С проблемами можно столкнуться купив любую б/у машину, любой марки. Смотря в чьих руках она была, в бережливых или у гонщика игнарирующего элементарно замену масел и фильтров
Очень хорошая машинка, парковаться удобно, задний ряд двигается, на трассе 110-130 с двигателем 1.4 спокойно. Шумку лучше проложить свою, как я и сделал.
Микра к12 2006г автомат. Печка - беда всех Микр! Заменена в том году. Заменила стандартные колеса R14 на R15 (прилично поднялась). Отгнил предохранитель на аккумуляторе. Генератор вот недавно мозги делал (треснул шарнир, стёрлись щётки). Поставила кожаную оплётку сразу (руль был стёрт до основания), тканевая обивка просто грязнючая, как тряпка, пришлось купить замкожаные чехлы. Пробег 260К и рулевое в шикарном состоянии!
@@Vladimir_5_7 Я - девушка. Делал мозги мне генератор (он мужского рода). Отгнил предохранитель (он тоже мужского рода). Но чести ради, делала не совсем сама, а вместе с парнем моим.
Отличный авто. Жена гоняет уже 4 года. За этот срок менялись только расходники (прошлой осенью поменялись в круг тормоза, перетрес подвеску). Зимой тепло, летом кондей дует. ест мало, в обслуживании очень простая
Пробег 230+, купил для жены в 2018г., мотор дизель 1,5л 65 л.с., заменили турбину и по мелочи ходовку... И все😂 она просто едет, а ты ее заправляешь😂. А по мелочи все машины сыпятся(это текущие расходы)
Ниссан больше никогда не куплю. Климат странно работает, алгоритмы работы его не совсем понятны. Сильно мучали меня замки с безключевым доступом. Причем 2 сразу на водительской и пассажирской двери. Никогда не оставляйте дворники в авторежиме зимой! Примерзнут и обязательно слетят тяги с трапеции. Пару раз слетят и все дальше будут слетать постоянно на ровном месте, пока не поменяешь тяги. Так же присутствует люфт рычага АКПП как и у всех ниссанов с пробегом за 100км Лечится элементарно - фторопластовой втулкой. Поменять свечи - целая проблема. А если вам придется чистить дросель. Считай вы ПОПАЛИ. Мало того что в 1 детали совмещены: крышка двигателя, впускной колектор, корпус воздушного фильтра, дросель! так еще если вы тронули дросельную заслонку ее придется обучать. А это ОГРОМНАЯ проблема. Коробка почти у всех пинается с 1 на 2. Возможно получится вылечить заменой резистора коробки и подтягиванием тормозной ленты гидротрансформатора. Но эти манипуляции могут не помочь и придется ездить с пинком с 1 на 2. Все материалы все, чего не коснись все в машине пытается казаться и выглядеть дороже чем оно является. Расход если тошнить по городу или по трассе ехать 100км\ч действительно небольшой литров 5 -6 Но если ехать динамичнее или скажем 130 140 по трассе, она жрет как лошадь. Максимум машина идет 160 по спидометру, но смысла на ней передвигаться на таких скоростях нет, Micra совсем не про это. До этой машины ниссанов не было, но машина очень противоречивые чувства вызывает. Nissan Micra 1.4 88лс 2008г.
Пинки с 1 на вторую это норма, на Драйве у 90% пинается, я использую метод педальки... Начинаю движение и за долю секунду по переключения, на 2 передачу отпускаю педаль газа, скорость переключается мягко без пинка и далее жму газ
С проблемами можно столкнуться купив любую б/у машину, любой марки.
Смотря в чьих руках она была, в бережливых или у гонщика игнарирующего элементарно замену масел и фильтров
Я тоже довольна своей машиной. Компактная и резвая. 2007г.в объем 1,2л. Люблю свою девочку
Классный автомобильчик за 2 года некаких проблем безупречен👍👍👍👍 пробег 130.000 км
Очень хорошая машинка, парковаться удобно, задний ряд двигается, на трассе 110-130 с двигателем 1.4 спокойно. Шумку лучше проложить свою, как я и сделал.
Микра к12 2006г автомат.
Печка - беда всех Микр! Заменена в том году. Заменила стандартные колеса R14 на R15 (прилично поднялась). Отгнил предохранитель на аккумуляторе. Генератор вот недавно мозги делал (треснул шарнир, стёрлись щётки). Поставила кожаную оплётку сразу (руль был стёрт до основания), тканевая обивка просто грязнючая, как тряпка, пришлось купить замкожаные чехлы. Пробег 260К и рулевое в шикарном состоянии!
То делаЛ то замениЛА ты кто?
@@Vladimir_5_7 Я - девушка. Делал мозги мне генератор (он мужского рода). Отгнил предохранитель (он тоже мужского рода).
Но чести ради, делала не совсем сама, а вместе с парнем моим.
@@korostelica9303 Ну тогда честь и хвала тебе! А то прям попутания какая-то!
Постав r16 195/55
Хорошая машинка 1.2 .48kw.2004год не ржавеет от слова вообще.
Ниссан микра к12 2007 года 1.4 ✋👍👍👍
Отличный авто. Жена гоняет уже 4 года. За этот срок менялись только расходники (прошлой осенью поменялись в круг тормоза, перетрес подвеску). Зимой тепло, летом кондей дует. ест мало, в обслуживании очень простая
Благодарю, очень полезное видео!
Купил и пока пробле не было пробег 130 км поменял стоики стабилизатора и термостат
У меня есть ниссан марч 2006года это машина как жигули проходимыф економичный 😂 вааше класс
1.2 и всего 65 л.с? на тойота платце того же года на 1 л моторе стока же
Пробег 230+, купил для жены в 2018г., мотор дизель 1,5л 65 л.с., заменили турбину и по мелочи ходовку... И все😂 она просто едет, а ты ее заправляешь😂. А по мелочи все машины сыпятся(это текущие расходы)
1 литр праворульная машинка. С ростом 169 см не очень удобна. Бюджетный такой автомобиль. Но по узким улочкам гонять то, что надо
Мне 183 удобно а тебе 169 плохо лол
Мне 177 тоже норм посадка@@Geovald
Подскажите пожалуйста от какой машины диски подходить на ниссан микра
Ниссан марч е4wd машина хороша, но у нас никто не пропускает в городе😂
Руль слева ? 😮
А фуры случайно ни здувают с трасы этот микра?
По платформе это по сути логан. На трассе очень достойно. В разы лучше чем калиногранта приора и ежесними.
Сдувает))
Да, фуры только так сдувает с дороги😂
Обычно сбрасываю немного скорость. Так как мотает знатно.
Я один услышал
Реналют Клио?
Едь один.. Мак ферсон 200 килограмм.. Пеферсон"*
Ниссан больше никогда не куплю. Климат странно работает, алгоритмы работы его не совсем понятны. Сильно мучали меня замки с безключевым доступом. Причем 2 сразу на водительской и пассажирской двери. Никогда не оставляйте дворники в авторежиме зимой! Примерзнут и обязательно слетят тяги с трапеции. Пару раз слетят и все дальше будут слетать постоянно на ровном месте, пока не поменяешь тяги. Так же присутствует люфт рычага АКПП как и у всех ниссанов с пробегом за 100км Лечится элементарно - фторопластовой втулкой. Поменять свечи - целая проблема. А если вам придется чистить дросель. Считай вы ПОПАЛИ. Мало того что в 1 детали совмещены: крышка двигателя, впускной колектор, корпус воздушного фильтра, дросель! так еще если вы тронули дросельную заслонку ее придется обучать. А это ОГРОМНАЯ проблема. Коробка почти у всех пинается с 1 на 2. Возможно получится вылечить заменой резистора коробки и подтягиванием тормозной ленты гидротрансформатора. Но эти манипуляции могут не помочь и придется ездить с пинком с 1 на 2. Все материалы все, чего не коснись все в машине пытается казаться и выглядеть дороже чем оно является. Расход если тошнить по городу или по трассе ехать 100км\ч действительно небольшой литров 5 -6 Но если ехать динамичнее или скажем 130 140 по трассе, она жрет как лошадь. Максимум машина идет 160 по спидометру, но смысла на ней передвигаться на таких скоростях нет, Micra совсем не про это. До этой машины ниссанов не было, но машина очень противоречивые чувства вызывает.
Nissan Micra 1.4 88лс 2008г.
Пробег больше 300, все родное, наших криворуких под капотом не было. Коробка пинается с первой на вторую, и понятно ходовую делаем регулярно.
Пинки с 1 на вторую это норма, на Драйве у 90% пинается, я использую метод педальки... Начинаю движение и за долю секунду по переключения, на 2 передачу отпускаю педаль газа, скорость переключается мягко без пинка и далее жму газ
Резистор на АКПП меняй
На озоне 250р стоит @@andrey4173