Bellissima vespa ma la frezione quando cambi le marce slitta compra Una frezione polini a 4 dischi costa 35/40€. Anche a me la vespa slittava la frezione e ho montato la 4 dischi dopo la vespa andrà una meraviglia
Dipende tutto da quello che uno cerca dalla propria Vespa. Se vuoi prestazioni di sicuro ti troverai male con la vespa originale, mentre se vuoi andare tranquillo e goderti il giro, una originale per me va più che bene (per giri non troppo lunghi ovviamente)
ciao, hai ragione pero con l'arrivo della special a faro quadrato nell'80 (con la novita della 4ta) era comune aggiungere la quarta visto che avvendo i carter uguali nn era un problema,ora nn ti so dire se era necessario cambiare anche la campana ma so che era comune.
secondo me andava bene 20-30 anni fa perche ora e' molto pericoloso,sopratutto sulle strade grosse......io mi sono fatto 2 mesi con l'originale mentre il 130 era in cantiere e ti devo dire che anche solo per superare un gruppo di ciclisti dovevo calcolare bene il momento x uscire dalla loro scia e superarli........sarcasmo a parte....
@@PESCAeMARE. ma la velocità è sempre quella... nel suo caso lo sai che facevo: visto che la 3 marce ha la 18/67 già di suo mettevo un 75 polini carb 19 e una proma oppure lasciavo il padellino..
![[Part 1] ทารกน้อยถูกทิ้ง👶 หญิงชราเก็บขวดขายเลี้ยงดูเขาจนโต #โลกการละคร](http://i.ytimg.com/vi/nPTDvFCExks/mqdefault.jpg)
ciao!bellissimo il colore della tua vespa....adoro quel grigio.
Grigio chiaro di luna
bellissima originale!
grazie per la risposta
Sento un rumore strano! Sono vibrazioni???Comunque bellissima vespa e paesaggi ciao
Tutte le vespe oltre a fare rumori strani hanno vibrazioni
Bellissima vespa ma la frezione quando cambi le marce slitta compra Una frezione polini a 4 dischi costa 35/40€. Anche a me la vespa slittava la frezione e ho montato la 4 dischi dopo la vespa andrà una meraviglia
si dice frizione,non frezione
A quanto va?
massimo 55 km/h in pianura con vento favorevole 😂
50 cc con 18/67? Ruote da 10?
Come ti trovi con la vespa originale io mi trovavo malissimo
Dipende tutto da quello che uno cerca dalla propria Vespa. Se vuoi prestazioni di sicuro ti troverai male con la vespa originale, mentre se vuoi andare tranquillo e goderti il giro, una originale per me va più che bene (per giri non troppo lunghi ovviamente)
VespaVintage io fra poco passo al 102
VespaVintage Scusa ma la vespa 50R del anno 1972 no esisto con 4 marce
ciao, hai ragione pero con l'arrivo della special a faro quadrato nell'80 (con la novita della 4ta) era comune aggiungere la quarta visto che avvendo i carter uguali nn era un problema,ora nn ti so dire se era necessario cambiare anche la campana ma so che era comune.
secondo me andava bene 20-30 anni fa perche ora e' molto pericoloso,sopratutto sulle strade grosse......io mi sono fatto 2 mesi con l'originale mentre il 130 era in cantiere e ti devo dire che anche solo per superare un gruppo di ciclisti dovevo calcolare bene il momento x uscire dalla loro scia e superarli........sarcasmo a parte....
Di dove sei?
Te l ha passata anche se originariamente era 3 marce?
sì, senza problemi
@@vespavintage4027 ok grazie
Spero di sbagliarmi, ma non credo anche io possiedo una vespa 50 R ed originale ha 3 marce non 4
AndrewPK ma a cosa serve mettere la 4 marcia su un 50cc... io nel suo caso me la tenevo a 3
@@PESCAeMARE. ma la velocità è sempre quella... nel suo caso lo sai che facevo: visto che la 3 marce ha la 18/67 già di suo mettevo un 75 polini carb 19 e una proma oppure lasciavo il padellino..
Mattia Paolillo no è tutta originale, mettere il 75 è come bestemmiare
@@frionivalerio7097 tutto al contrario...
Mattia Paolillo no su una special ci poteva stare ma su una 50 r che è rara è da collezione almeno secondo me è peccato divino
Con un 75 sarebbe perfetta
É meglio una special o una r l n
Vendi?
ok