面對中國崛起、地緣政治問題,歐盟如何應對?《導讀矽紀元》CHAPTER 3-2
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
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我們看到 #歐洲 汽車產業的市佔率,從 1999 年的 27% 下降到現在的 11%,而 #中國 的市佔率則從 3.3% 增加到 32%;特別是在 #電動車 方面,中國已經囊括全球超過一半的市佔,比亞迪的電動車出貨量也已經在日前超越特斯拉。
面對中國崛起與地緣政治的挑戰,歐洲/歐盟將會面臨哪些問題?台灣在其中又扮演什麼角色?
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DIGTIMES一聊电动汽车,上帝就发笑
汽车OS一点没聊到,电动车竞争到最后就两个,一个电池技术,一个就是汽车里的软件
比亞迪的純電車(油電混合車不算)並沒有遠超特斯拉。去年Q4比亞迪首次超過特斯拉,但今年Q1,特斯拉再度重回全球冠軍寶座。
比比亚迪早这么多年还做成这么差的业绩,特斯拉的死期到了!
因为中国市场有春节假期因素,还是要看同比数据。电动车是远超特斯拉了,纯电车超越特斯拉的趋势没有变。
使用現在用電池的電動車前景有限。
再幾年氫能車應該就可以起來了,2027大概就知道豐田的固態電池是不是可用,若成功,液態電池車將更被限縮。
我很惊讶你们台湾人居然无知到这种程度!提醒你一下, 在广州, 氢能源车已经在马路上跑了很多年了, 广佛线上的公交车一半以上是氢能源电车。
@@hmong8305 無知的是你啊!歐洲都在試氫能火車了。問題是為何氫能小汽車沒有大量銷售?
目前氫能車只在大型車上較具商業化競爭力,太小的車體裝不了太多氫,續航里程太短。
目前綠氫很貴,儲存安全性跟設置加氫站費用高。
氢能源不可能起来的,因为日本用,中国就不会用,作为世界上最大的单一市场,三分之一的民用车车就不会用,参考大排量汽油引擎和小排量涡轮增压的技术路线之争,就明白了。
@@djqyu2426 氫能車起不起來跟你們用不用沒關係,而是成本、續航里程跟安全性的考量。
@@couriert433 只要中国用,氢能源就是下一代汽车的版本答案
实际上中系车更多的是对日系韩系美系车的替代,和欧洲车更多的是合作共赢的关系。从中国国内市场这几年各国车系的占比就看得出,日系美系下降很大,韩系基本上出局了。以德系为代表的欧系车,市占还相对比较稳固。而这一切也源于欧系和中系的进一步融合。未来随着中系车的进一步出海,这种局面应该在海外会一定程度的复制。
面对中国的崛起,欧盟应该看清形势,该跳美国这条下坠的船的时候就应该跳了。中国在俄罗斯的背后,和中国搞好关系,能帮助欧盟对俄罗斯的制衡。对欧盟,俄罗斯,中国都是利益最大化的路径。
不否認中國崛起
但講美國下墜就笑了 中國都講美國下墜講了幾十年 結果美國經濟越來越強 少活在牆裡看世界 笑掉別人大牙
@@桃花-k3k 我是做生意的,经历过事业的波折。深知一个健康运行的企业和一个暗藏危机的企业彼此的异同点。以美国现在的产业结构,社会运行情况以及政府负债情况。可能某一天说崩就崩。
中国大陆政府现在还在努力隐藏自己的锋芒和实力。但一旦某一天不藏了,整个国际氛围发生变化,美国不能单靠霸权维持其长期依赖的运行模式的话,美国这个国家的实体实力是否还能支撑国民的欲望,真的要打一个问号。
恒大破产之前不是没有储备巨量的土地,不是没有销量。但资金链一断,说倒就倒。
我是做生意的,经历过事业的波折。深知一个健康运行的企业和一个暗藏危机的企业彼此的异同点。以美国现在的产业结构,社会运行情况以及政府负债情况。可能某一天说崩就崩。
中国大陆政府现在还在努力隐藏自己的锋芒和实力。但一旦某一天不藏了,整个国际氛围发生变化,美国不能单靠霸权维持其长期依赖的运行模式的话,美国这个国家的实体实力是否还能支撑国民的欲望,真的要打一个问号。
恒大破产之前不是没有储备巨量的土地,不是没有销量。但资金链一断,说倒就倒。
@@桃花-k3k美国不收割台日韩欧,怎么强?
@@桃花-k3k你知道自己在講什麼嗎?美國哪方面越來越強?航空?汽車製造?芯片?軍武?互聯網?
大陸產業策略,就是拉進來,自我茁壯後,再打出去。
内卷到外卷也是让一般老百姓都能用的起,未来没有一个公司能独占市场享受暴利割韭菜
总不能光被欺负吧😂
日本韩国台湾不都是这样,说什么养套杀?就像你平时给老板打工,赚取资金,学到技术,到最后你还是想自己创业。自己当老板赚更多的钱,华人社会,东亚社会不都是有这个心态。30年前,大陆人的收入是台湾的人的1/30。传统产业挪到到大陆是一个正常现象,没有人想一辈子当伙计。不过东亚社会似乎超千万人口的社会,人均gdp天花板就是4万美元。日本突破之后又掉了回来,台湾现在已经渐渐接近了这个水平,再想往上发展,似乎就会比较难了。亚洲只有几百万人口的以色列和新加坡超过了5万美元
不是打出去,而是融合。我们又不是美国人那么野蛮,玩不过就去抢
欧洲人有兴趣知道台湾怎么看欧洲?喝多了吧?
Digitimes 的新闻我天天看,但社长的水平真的要打个问号。
社长的水平没问题。但社长看问题的着眼点有些跟不上时代的发展。社长还是以美国是老大,台湾怎么在美国的产业体系下找到自身发展空间为基础来阐述问题。自然会让人有越努力越错误的感觉。
@@xiaoxiao2259 我的话说重了,你说的中肯。
@@xiaoxiao2259 目前台湾的产业高度嵌入美国主导的高科技产业,跟美国混到死是没办法的事情。
台湾跟大陆其实是在重复竞争,如果台湾统一完全融入整个大陆的经济,台湾的经济状况很快会改善。大陆的国产替代相当一部分是台湾的竞争产品
你想多了,湾湾怎么会看上你了😅
台湾除了芯片制造其他的都很容易被替代,高端芯片制造过几年估计日本也可以做
面對中國崛起,若不能超越,
It really took me more than 30 seconds to translate it back to english hhha
中國進入大崛起是早在10年前就可預見,只是要打贏歐盟跟美國 短時間很難 世界遊戲規則在那跑了1個世紀 不是你一個中國崛起可以在那說三道四 世界又不是圍著他們轉
欧盟有欧盟的利益,美国有美国的利益,中国有中国的利益。站在欧盟的角度来说,谁赢他帮谁。现在美国仍然是账面上的老大,所以在当下美国要求反华的时候,欧盟国家当然要在美国的一边摇旗呐喊,至于实际上能出多少力,那就不好说了。当形势一旦稍微明朗,你放心,欧盟自然会做出最符合自身利益的选择。
如果把中美欧俄罗斯看成世界4大强权板块,从地缘的角度来说,欧盟和美国是邻居,存在天然的竞争关系。而中国相对于欧盟来说在美国和俄罗斯的背面。中国的强大,威胁不了欧洲,但能帮助欧洲制衡全球另外两股强权。
泛泛而言输赢 标准是什么 单就产业而论 更有意义一点 互联网产业 欧洲日本 基本在局外 汽车产业 美国在衰落 中国在挤压日韩 韩国在拥抱美国市场 欧洲在和中国合作 金融业 欧美地位稳固 还有很多传统产业有先发优势
二十年内日韩台欧洲都会大衰退,美国不会再分蛋糕给盟友,自己都吃不饱了,美元霸权一倒美国就是世界上最大的岛国
世界也不是围着美国转(当然台湾人是肯定围着美国转)
呵呵 活在井底太久了 抬头看看世界吧