Trať ŽSR 160 Košice - Zvolen
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2019
- Pohľad na trať z kabíny rušňovodiča. Trať ŽSR 160 Košice - Zvolen.
Cieľom projektu Vovlaku.sk je priniesť možnosť precestovať celé Slovensko po koľajniciach - vo vlaku. S nami spoznáte všetky železničné trate na Slovensku. Okrem toho predstavíme najdôležitejšie železničné stanice, železničnú techniku, hnacie vozidlá a vozidlový park v železničných depách. Takisto aj nostalgické jazdy a historické vlaky majú svoju vlastnú rubriku. Súčasťou portálu sú aj najaktuálnejšie informácie a aktuality zo sveta železníc. - ยานยนต์และพาหนะ
![[UNCUT] ย้อนฟัง 2 บิ๊กตำรวจปะทะกัน "บิ๊กโจ๊ก VS รองแต้ม" ฟ้องเรียก 10 ล้าน!! I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/vNpTtVjdcBo/mqdefault.jpg)
Nechcem to povedat tak prisne, ako predhovorca z ĆR, ale ta trat vyzera byt opravdu v dost zlom technickom stave... Isiel som tady v 2005, a potom 2017, destrukcia kolaji pokraćuje cititelne... Napriek tomu faktoru video je krasne natoceno, len opravdu skoda toho hrozneho falośneho zvuku! Ked mate slusnu ambiciu natocit a ukazat vsetky zeleznice Slovenska, tak zvukova strana by mala zodpovedat "levelu" obrazu. Pozdrav od zamestnanca PKP ;)
Ta trat je v otrasnom stave. Ale niet divu, ked financna podpora zeleznic od statu je oproti okolytym statom smiesna😄
The infractructure via Zilina looks more more better, than here.
Krásné video z jedné z mých oblíbených tratí. Jen dvě poznámky.
- za takto dlouhé jízdy se na přední sklo nachytá leccos, ale doopravdy by neměl být problém mít při odjezdu z Košic čisté sklo
- diváci, kteří nejsou "od dráhy" by se neměli mást, proto upřesňuji:
trať 190 do Čiernej odbočuje v čase 4:31 doleva,
trať 169 do Hidasnémeti v čase 5:26 doleva,
jak už psal Michal tiger v čase 5:59 přichází zleva spojka z Krásnej nad Hornádom.
Jo na Slovensku, tam je taky HEJ. Pěkné RELAX video. Krása okolo tratě-stanice, fabriky apod. Jen by to chtělo super kameru 4K podobně jako má autor mých nejoblíbenějších videí vlaků TOMÁŠ PELECH. To by bylo jiné kafe. Snad příště s nějakou rekapitulací.
Ein gutes video der strecke das
Great video! Thumbs up and greetings from Finland,
Juha :)
Co ten zvuk, to je nějaká smyčka, dialogy se tam několikrát opakují :))
Kua chlapi, urobte nieco s tym zvukom. Take paradne video, ale takto dosrana zvukova stopa.... To je strasna skoda. Milujem tuto trat, je to trat mojej mladosti, casto som tade chodil, z Kosic do Lipovnika. A rad si to pozriem, ale ten Vas zvuk musim vypinat, to sa ozaj neda....
ja si pri takychto videach zvyknem dat rychlost na dvojnasobok, vypnut zvuk a otvorit si v druhom okne nejaky fajny vocal trance :-)
Little advice: if you use lens with shorter focal length (wide angle) then picture will be less shaking and feel of speed will be better (faster). It would give your audience better experience!
Výborne, ďalšie dobre dlhé video.
Very nice video!!! Bravo!!!
Oh, beautiful castle in Zvolen! I remember it from the video Banska Bystrica - Bratislava.
Video muselo byť natočené ešte v roku 2018 alebo skôr, lebo v Cesticiach sa nenachádza ešte nové priecestie.
video celke dobré a ten zvuk to je hruza proč se pořád opakuje!!!!
Titulok ODBOČKA - TRAŤ 169 HIDASNÉMETI je zlý. V skutočnosti je to odbočka na spojku do Krásnej nad Hornádom. Trať do Hidasnémeti vychádza zo stanice Barca a vidno ju na videu na odchodovom zhlaví Barce vľavo.
rovnako je to zle označené v Lučenci, úplne dopletené
Nice
The most spectacular and scenic rail journey I have ever watched. Whst is the name of the beautiful yellow flowers along side the tracks ?
Greetings from South Africa
Preco to okno je take osrane ? Nie slo uklidit to ?
Quốc gia này đã có đường sắt đôi rồi nhỉ, đẹp đấy xe lửa chạy một chiều không liên quan đến chuyen tàu khác
Dobré trať sk
Nebolo by možné nahrať zvuk z druhého stanovišta? Tým pádom by sa vyriešil problém nahrávania rozhovorov. Síce by stále neboli počuť zvuky kontroléra a pod., ale narozdiel of falošného zvuku by to bol obrovský pokrok.
Super video! Ale chcel by som sa len opýtať. Nemusí mať vlak v tuneli zapnuté svetlá? Veď ide prakticky naslepo.
tiez som si vsimol, hrube porusenie predpisov a este to sem aj zavesia.. za toto by mala byt slusna pokuta prip zobratie licencie rusnovodica.. vidno ze sme prehnity stat od vrchu az po spodok zial a ukazuje sa to naplno aj na zeleznici..
@@stancok76 Prehnitý štát 😀 skôr si myslím, že to nebolo točené natoľko kvalitnou kamerou, aby to bola zachytila. Rušňovodič by nemal dôvod šetriť batériami v tuneloch. A ak aj áno, určite by sa tým nechválil na TH-cam.
@@donquijote4565 ale ved tam v jablonovskom tuneli na kamere ani len maly naznak zapnuteho svetla nie je ,tam je evidentne zhasnute svetlo.. ved si to pust th-cam.com/video/upAtIR1BLZI/w-d-xo.html
Krátká zvuková stopa se opakuje stále dokola!!!
také sem si všiml podle hovoru v kabině, dále zvuk neodpovídá jízdě, při stání vlaku je slyšet jízda. to ste pěkně odflákli!
Tak stiahni zvuk a daj tam niečo ine čo sa ty bude pačiť
Presne tak : A čo auto tam v priekope ? aj 10 x ......treba si to všimnúť.
A tuším tú istú zvukovú stopu majú aj na trati Prievidza - Nové Zámky
Evidently, digital zoom was used. :)
Preco nenatocite vidoe o tom ako je to cestovat vo vlaku z Bratislavy cez Zvolen do Kosic? Aby cestujuci, napriklad aj Slovaci zijuci v zahranici mali predstavu. Co ocakavat.
zoberte si príklad od kolegov z ČR, oni to vedia; vaše videá sú nekvalitné, úplne chýba pohľad na okolie, keď vlak/HKV zatáča doprava, nevidieť okolie vľavo, to isté platí pre smer vľavo...nehovoriac o tom ako vyzerá trať tzv. južnou trasou, keď RÝCHLIK ide 30km/hod. a celá cesta KE - ZV trvá dlhšie ako 3 hodiny! hanba
Teraz je to uz trocha viac, ale stale malo
A to čo s tým vlakom
Dá sa tam nejak otočiť?
To som počul viac krát
Prečo?
Co to je za vlak rychlýk nebo osobák??
Rýchlik, viď: vovlaku.teraz.sk/trat-zsr-160-kosice-zvolen/
...nebolo na okenu,alebo sidol?...stráca to na kvalite...
Autori videa s prepáčení serú na kritiku, zvuková stopa sa x- krát sproste opakuje...je to zároveň doklad že ŽSR absolutne neudržuavajú okolie trate , ktorá je už ponorená do slovenskej džungle drobného porastu.Slovenská krajina na pohľad zaniká !!!
Kto to pozerá celé 3 hodiny😂😂
Ja som si to pozrel veru úplne celé, samozrejme nie naraz, ale po troškách v priebehu 3 dní :D Ale to hlavne z toho dôvodu, že v týchto zákutiach ako je Gemer, Slovenský Kras som ešte nikdy v živote nebol :)
Svetlá na vlaku čo? Tabu? :DDD
jak vidim tak slovenska železnice moc neinvestuje do modernizace trati a zastavek vypadato uvas děs
Nechcem nič hovoriť, ale ani v Česku tie stanice niesu ani len v normálnom stave.
Tiež si môžem zobrať nejakú vašu regionálnu stanicu a kritizovať ju
Na druhej strane čo čakať? Keď su vlaky zadarmo...
a to chceli svojho casu na juhu modernizovat na 230km/h a zdvojkolajnit trat a elektrifikovat ..mozno sa to tejto vlade podari ale to by sme museli ist cestou zrychleneho polskeho modelu upravou stavebnych zakonov a zakonov o VO a s max vyuzitim eurofondov ,ktore mame neprecerpane na 75%! tak preco to naplno tie miliardy neinvestovat do modernizacie napr tejto juznej trasy?
@@stancok76 -Do modernizace tu té jižní trasy asi nikdo cpát peníze jen tak nebude, maximálně do úseků Košice - Moldava a Jesenské - Zvolen v těchto úsecích jezdí i osobní vlaky. V úseku Moldava nad Bodvou - Plešivec - Jesenské jezdí pouze nákladní doprava a 5 rychlíků ve směru Zvolen a pět rychlíků ve směru Košice, takže tento úsek je na nějakou modernizaci asi bez šance. A také v tomto úseku se mezi některými stanicemi využívá pouze jedna traťová kolej místo dvou. Dále výhybna Dreinovec a Brzotín trvalá porucha staničního zabezpečovacího zařízení již několik let a jestli někdy dojde vůbec k opravě tak to je velký otazník. Takže celková modernizace tohoto jižního tahu je zatím hudba daleké, předaleké budoucnosti. Ale zase z pohledu zaměstnanosti zatím v tomto stavu ta trať dává aspoň lidem práci - každá stanice obsazena výpravčími a na elektromechanických stanicích, které se na tomto jižním tahu také vyskytují, tak zaměstnává i signalisty. Po modernizaci by spousta staničního personálu přišla o práci, protože by na této trati byla určitě vybudována dálkařina a celá trať by byla najednou mrtvá, bez života, tak se to děje na modernizovaných tratích v ČR, tam kde se po modernizaci namontovala dálkařina.
A v tunelu tma jako vprdeli ....
Obsraté okno, odsraté video. Stále sa opakujúca zvuková stopa mimo realitu na trati.
Ved to je zufale, to je tak patdesiatka, na tom " "prehnitom" zapade sa jazdi bezne of 150 az do 200 km.
Podle Wikipedie je maximální rychlost tratě z Košic do Zvolena 100 km/h.