Pamatuju si jak jsem jednou jel nočním vlakem z Prahy do Popradu. Že jsme přejeli hranice na Slovensko, jsem zjistil až tak, že mě jízda po rozkodrcaném svršku probudila ze spánku :D tenhle úsek už tu opravu nutně potřeboval. Snad dojde časem i k modernizaci zbývajícího úseku Čadca (včetně) - Krásno nad Kysucou (mimo).
Ešte by trebalo spomenuť že na trati teda prebieha vyluka a všetky ostravany su v tejto časti nahradene autobusovou dopravou a nočný ostravan je zamenený za icečko :)
@@IngJozefKremnicky Povedal by som, že kombinácia: - trasovania cez ďaleko jednoduchší terén, ako okolie Čadce - spájanie veľkých populačných centier - 3 krát väčšia ekonomika
Super,len aby nenarobili protihlukové steny tam kde ich netreba .
Pamatuju si jak jsem jednou jel nočním vlakem z Prahy do Popradu. Že jsme přejeli hranice na Slovensko, jsem zjistil až tak, že mě jízda po rozkodrcaném svršku probudila ze spánku :D tenhle úsek už tu opravu nutně potřeboval. Snad dojde časem i k modernizaci zbývajícího úseku Čadca (včetně) - Krásno nad Kysucou (mimo).
prejazd cez hranice na slovensko sa dal na tomto mieste spoznať podľa rachotu koľajníc a kývania vlaku :D
Vždy som si zavrel oči a počúval a snažil sa zistiť kedy sme prešli hranice. Nebolo to ťažke :D
oni zrušia ten hraničný schod? škoda..
Ešte by trebalo spomenuť že na trati teda prebieha vyluka a všetky ostravany su v tejto časti nahradene autobusovou dopravou a nočný ostravan je zamenený za icečko :)
Je to super projekt, který zvýší kvalitu cestování. Jenom nevíte, kdy se zhruba počítá s dokončením?
zhruba o 1,5 roka
@@popradskaokruznatak až tak zle nie, koľko platí štát za modernizáciu?
Ma sa modernizovať aj Čadca OS.stanica...❤
Škoda, do ted bylo hnedka poznat kde začíná slovensko :D
no ono sa jazdi 250 km/h, co nieje vysokorychlostna zeleznica a mantaci to projektuju na 120 km/h #hanba
Pane, a prispejete 50 miliónov eur na profil s maksimálkou 250 km/h?
@@Pato203X a v ČR kto prispel na VRT ?
@@IngJozefKremnicky
Povedal by som, že kombinácia:
- trasovania cez ďaleko jednoduchší terén, ako okolie Čadce
- spájanie veľkých populačných centier
- 3 krát väčšia ekonomika
@@IngJozefKremnicky žiadne peniaze este na to nemajú. Akurát len na VRT moravskú bránu čo nie je až taký ťažký úsek
to zní skoro jakoby to psal český premiér Fiala :D vlastně ne, ten by vybral příspěvek od lidí ale postavil by trat na ukrajině :D
lenže robia neprimeraný HLUK a to treba riešiť