Jak naprawić piłę Stihl MS 170. Stihl ms 170 starting problems. Stihl won't start.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.พ. 2025
- Jak naprawić piłę spalinową Stihl MS170 (usterka układu paliwowego).
Linki sponsorowane:
Jeśli moje filmy pomogły Ci i uważasz moje porady za cenne, możesz, postawić mi kawę.
buycoffee.to/y...
Dzięki temu docenisz mój trud a ja będę mógł tworzyć podobnych treści.
Michał.
Poniżej znajdziecie linki do części serwisowych:
#platnawspolpraca:
www.ceneo.pl/1...
www.ceneo.pl/8...
www.ceneo.pl/1...
www.ceneo.pl/1...
www.ceneo.pl/1...
www.ceneo.pl/1...
Takie odcinki są na wagę złota 👌👌👌
Program ok kupiłem właśnie StilaMS170 prosił bym więcej o tej pile Pozdrawiam
Ja też mam taką od ponad roku i stwierdzam że to jest piła ogrodowa lekką i precyzyjna. Do opału cięcia kupiłem chińczyka i idzie nieźle a ms170 jest słaby do kloców.
Bardzo fajna pila mam taką z 2007 roku i mam tez ms 181.w 170 wymieniłem tylko gaznik i idzie jak burza .
Witam. Mam problem ściągnąć obudowę katalizatora. Odkręciłem dwie sruby z góry obudowa kata lata ale nie chce zejść.. pomożesz?
Witam,
Są 2 rodzaje tłumików jeden ze śrubami od przodu drugi z blaszką od góry i napisem KAT z przodu.
Rozumiem że chodzi o ten drugi?
Jeśli tak, to musisz podważyć blaszkę śrubokrętem tam gdzie odkręcałeś i pociągnąć do siebie znaczy do przodu i powinien cały przód odskoczyć. Na dole jest coś w rodzaju zawiasu. Będziesz mieć wtedy dostęp do głównych śrub.
Poniżej link do filmu gdzie możesz zobaczyć demontaż
th-cam.com/video/_eJpyIfWTTk/w-d-xo.htmlsi=9cBjqRuOUdVZL0yA
Możesz to wyjaśnić od czego jest śrubka gaźnika LA pół obrotu przykręciłem i zalewa mi nowa piłę na dotarciu a nowa chodziła jak by miała padaczkę, duże obroty miała to jej pół obrotu wkręciłem LA. I czemu się zalała franca nie wiem 😮
@@piotrcz938 witam, LA to regulacja biegu jałowego, czyli wstępne otwarcie przepustnicy. Nie ma wpływu na skład mieszanki.
@@YACH chodziło mi o zmniejszenie obroty piły
Hey, chcąc zmniejszyć obroty na biegu jałowym powinieneś wykręcić śrubę LA a nie ją wkręcać.
@@YACH może wkręciłem tylko tam grzebałem
Witam mam problem z zajechana ms 170 kolegi. Zgasla i koniec teraz po umyciu gaznika i wymianie membram caly czas ja zalewa ( iskra taka ze by konia zabiło) pomocy😭
Witam, Do sprawdzenia jest zaworek i dźwigienka poruszająca membraną. Może nie domyka zaworka i zalewa się.
W tym caly problem ze przy zdjetej membramie wysokosc jezycza sprężyna i iglica wygladaja ok
Czy mozliwe ze dekielki pod membrama przepuszczaja paliwo?
@CHUDY804 możliwe, ale mało prawdopodobne, chyba że przy przedmuchiwaniu kompresorem wydmuchało brok. Wykręć śrubę trzymającą zaworek i sprawdź czy nie jest wytarty. Możesz założyć wężyk I strzykawkę i podać paliwo i zobaczyć czy nie cieknie. Rozumiem, że śruby regulacyjne ustawione prawidłowo?
@@YACH ok sprawdzę jutro te broki mysle ze nie dalem.takiego ciśnienia sprężonym pow. zeby je wypchalo. Wymienie jutro jeszcze ta iglice moze sie przycinać na tyle że tego nie zauważyłem a gaznikowin sprawia to problem. Ten gaznik zama nie ma regulacji oprócz wol.obrotow.
Dzieki.👌👍
Jest jeszcze inna możliwość - jeśli piszesz,że jest zajechana i zgasła ba robocie, to może być przytarta i nie mieć dobrej kompresji. Wtedy ma przedmuchy ze skrzyni korbowej i zalewa paliwem. Sprawdź kompresję.
Temat pilarek mi odpowiada
Dzięki za komentarz. Zapraszam do subskrybcji kanału.