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那个屏幕真的一言难尽,不如不换
个人觉得森林人是所有常见的AWD中最好用的
前脸看着跟explore似的,再加上都是蓝色椭圆形标志。
斯巴鲁本身性能很好 就是外形设计师坚持三十年原地踏步让人无语
外型要看人 還是很多人喜歡的,不過 引擎需要強化更新了
这个大屏幕其实挺好用的,没有那么不堪。我之前有过WRX。大屏幕看地图确实是舒服。他的屏幕操控键都很大,操作起来也不难。第一代这个大屏幕大家诟病说座椅加热要进去二级菜单。结果不到一年斯巴鲁就很快更新,把座椅加热变成屏幕一直显示的了。真的这个屏幕可以的,不应该因为这个屏幕否定斯巴鲁。
虽然我还没体验过这种屏,但我还是很期待物理版面的回归,毕竟我很习惯不看中控只通过触感来调度,尤其是大晚上开车就更适合了
我是2023OUTBACK 车主,屏幕其实很好用。喷的基本都是键盘。我认同你的观点。
主要是响应比较慢,还有反馈差一点。我从20年森林人换到22年legacy就发现这些问题,好在软件升级比较积极,不用进2级菜单点avh了,也不是不能适应
本人是2024 crosstrek车主表示同意你的观点,起码比RAV4的墓碑式屏幕看起来顺眼多了。
@@kcpncfs9234 其实仔细想想,能不看就操作的只有旋钮。不管是物理按键还是触屏按键,都需要用眼睛瞄一下。但是旋钮的操作功能也有限,就是空调温度和音量。这也就是为什么很多车有触屏,但是音量和温度都是物理按键。
认真看, A 柱跟车身链接的部分断了, 不好
日系车里的三线设计。
车头真像旧款福特😂
180hp够用么?
为什么这么多人喷外观呢?我觉得很好看啊,丰田的大嘴吧前脸才是最难看的吧?与本田的CRV差不多吧。并且开起来感觉比两田的安静。
其實我也覺得還ok😂
發動機跟2024一樣?
这第六代改了个寂寞?我还是继续开我的第四代好了,甚至有点想买一台第三代。。
我三代換了五代,三代真的好看又耐操,五代除了電子配備多以外,真沒三代好,六代的外觀我也是服了。
这不是妥妥的福特?
赶紧换AT 变速箱吧
我想知道2024的啥时候能买到低价了?
现在啊。早个月我收到广告了。
屏幕设计有点劝退
设计师审美还停留在十年前吗😂
我觉得好看 包括legacy我也觉得外观不错
@@cscy.9402兄弟的品味比较古典😂😅
速霸陸日常,內裝也是老😒
我觉得5年-10年前的车比较好看
这设计?复古板吗?
这个怎么像是福特一样。。。
一樣是2.5引擎,我選Mazda CX-60。
不理解为什么森林人一直不上2.4t,好歹给个选择呀
那个是给outback的选项😅
@@iericzhu 你说的和我说的有什么关系么😅
@@johnsonzhang9137 市场定位的关系呀。
别的都好,就是车机反应太迟钝了。传统厂商就是不肯在车机芯片多点投入。
不知道是老美的实用主义打动了车企,还是车企的简约淡然征服了北美市场,近些年的车基本已失去诚意。永远别和商人谈感情,都是钱的事
如换
内部没变化,加3000....
什么都好就是变速箱劝退了。
赶紧给装个涡轮吧。。。
脚踢感应后尾门,穿越回11年前了
為何集集都按小鈴鐺呢? 又怪又難聽.
外观特点都没了,像福特烂大街的suv
真像福特啊
这车为啥怎么看怎么像福特。。
先有Lexux RX, 后有斯巴鲁森林人,都是越改越丑
CVT
一听CVT,立刻就没兴趣了~
真粉不在乎设计,以及内饰
斯巴鲁迟早被丰田玩退市
完全被丰田化了,无聊
日本車外觀最醜的
北美的车啊。。。。真不如国内的的了,,这种垃圾车还能卖才是最奇葩的
北美路况和用户需求跟国内千差万别。
这个价格可以上方程豹5了。。。@@iericzhu
中国人一年能不能开两千公里车,当装门面的和真的当工具肯定要求是不一样的。
贸易战,真真切切的提高了成本。
主要北美不让国内电车进来
像AI辅助做的设计。
外觀真的很醜!四代以後開始走針!設計師要不要去看眼科。
那个屏幕真的一言难尽,不如不换
个人觉得森林人是所有常见的AWD中最好用的
前脸看着跟explore似的,再加上都是蓝色椭圆形标志。
斯巴鲁本身性能很好 就是外形设计师坚持三十年原地踏步让人无语
外型要看人 還是很多人喜歡的,不過 引擎需要強化更新了
这个大屏幕其实挺好用的,没有那么不堪。我之前有过WRX。大屏幕看地图确实是舒服。他的屏幕操控键都很大,操作起来也不难。第一代这个大屏幕大家诟病说座椅加热要进去二级菜单。结果不到一年斯巴鲁就很快更新,把座椅加热变成屏幕一直显示的了。真的这个屏幕可以的,不应该因为这个屏幕否定斯巴鲁。
虽然我还没体验过这种屏,但我还是很期待物理版面的回归,毕竟我很习惯不看中控只通过触感来调度,尤其是大晚上开车就更适合了
我是2023OUTBACK 车主,屏幕其实很好用。喷的基本都是键盘。我认同你的观点。
主要是响应比较慢,还有反馈差一点。我从20年森林人换到22年legacy就发现这些问题,好在软件升级比较积极,不用进2级菜单点avh了,也不是不能适应
本人是2024 crosstrek车主表示同意你的观点,起码比RAV4的墓碑式屏幕看起来顺眼多了。
@@kcpncfs9234 其实仔细想想,能不看就操作的只有旋钮。不管是物理按键还是触屏按键,都需要用眼睛瞄一下。但是旋钮的操作功能也有限,就是空调温度和音量。这也就是为什么很多车有触屏,但是音量和温度都是物理按键。
认真看, A 柱跟车身链接的部分断了, 不好
日系车里的三线设计。
车头真像旧款福特😂
180hp够用么?
为什么这么多人喷外观呢?我觉得很好看啊,丰田的大嘴吧前脸才是最难看的吧?与本田的CRV差不多吧。并且开起来感觉比两田的安静。
其實我也覺得還ok😂
發動機跟2024一樣?
这第六代改了个寂寞?我还是继续开我的第四代好了,甚至有点想买一台第三代。。
我三代換了五代,三代真的好看又耐操,五代除了電子配備多以外,真沒三代好,六代的外觀我也是服了。
这不是妥妥的福特?
赶紧换AT 变速箱吧
我想知道2024的啥时候能买到低价了?
现在啊。早个月我收到广告了。
屏幕设计有点劝退
设计师审美还停留在十年前吗😂
我觉得好看 包括legacy我也觉得外观不错
@@cscy.9402兄弟的品味比较古典😂😅
速霸陸日常,內裝也是老😒
我觉得5年-10年前的车比较好看
这设计?复古板吗?
这个怎么像是福特一样。。。
一樣是2.5引擎,我選Mazda CX-60。
不理解为什么森林人一直不上2.4t,好歹给个选择呀
那个是给outback的选项😅
@@iericzhu 你说的和我说的有什么关系么😅
@@johnsonzhang9137 市场定位的关系呀。
别的都好,就是车机反应太迟钝了。传统厂商就是不肯在车机芯片多点投入。
不知道是老美的实用主义打动了车企,还是车企的简约淡然征服了北美市场,近些年的车基本已失去诚意。永远别和商人谈感情,都是钱的事
如换
内部没变化,加3000....
什么都好就是变速箱劝退了。
赶紧给装个涡轮吧。。。
脚踢感应后尾门,穿越回11年前了
為何集集都按小鈴鐺呢? 又怪又難聽.
外观特点都没了,像福特烂大街的suv
真像福特啊
这车为啥怎么看怎么像福特。。
先有Lexux RX, 后有斯巴鲁森林人,都是越改越丑
CVT
一听CVT,立刻就没兴趣了~
真粉不在乎设计,以及内饰
斯巴鲁迟早被丰田玩退市
完全被丰田化了,无聊
日本車外觀最醜的
北美的车啊。。。。真不如国内的的了,,这种垃圾车还能卖才是最奇葩的
北美路况和用户需求跟国内千差万别。
这个价格可以上方程豹5了。。。@@iericzhu
中国人一年能不能开两千公里车,当装门面的和真的当工具肯定要求是不一样的。
贸易战,真真切切的提高了成本。
主要北美不让国内电车进来
像AI辅助做的设计。
外觀真的很醜!四代以後開始走針!設計師要不要去看眼科。