Nyakin masuk Indonesia.?, terus harga nya berapa.? Terus bandingin Cherokee dengan innova apa itu sebanding.? Di kampung nya amerika saja Cherokee jauh kalah bersaing dengan type sejenis nya dari produk toyota..lain kali klo kasih info dan perbandingan itu yg baik dan jujur ya mas..jng cuma ngejar viewer saja..
Agak kecewa juga. Zenix V dapatnya Bensin 10km/L padahal eco mode dengan eco score 95. beda dengan klaim 1:18-1:23. Apakah ada yang alami? Ada yang tau solusinya?
Ijin ngasih pendapat. Itu bukan kekurangan bagi saya, karena: 1. FWD lebih stabil dan full control dalam mengemudi, seperti yang kita tau mobil eropa mayoritas kalau gak 4WD ya FWD. Ditambah untuk medan ekstrim licin seperti salju diluar negeri atau lumpur di Indonesia lebih bisa diandalkan FWD dibanding RWD yang malah bikin roda belakang ngglincir kemana mana karna tidak bisa dikontrol atau bahkan hanya masuk ke dalam tanah rodanya. 2. Torsion Beam mungkin yang lebih tepat twist beam, karna kalau torsion maka pegas yang digunakan ada pegas torsi. Ya kita tau ini MPV bukan sedan ya, ditambah MPV yang stabil di medan ekstrim dan super stabil (tidak limbung) di jalan raya dengan kecepatan tinggi. Kalau independen sepertinya tidak cocok untuk kecepatan tinggi kecuali sedan. 3. BBM sudah seharusnya kita sadar betul bahwa yang namanya subsidi berarti dapat bantuan dari pemerintah, mau sampai kapan masih mengandalkan. Seharusnya yang punya sekelas Innova ya sudah tidak pantas, sepantasnya ya mandiri tidak bergantung dengan subsidi 4. Apron memang sangat disayangkan karna tampilanya tidak rapi dan komplit, tapi ya seperti yang sudah dijelaskan untuk meminimalisir kerusakan yang menjular ketika terjadi kecelakaan. Sebagai contoh, kijang lama hanya menabrak pohon bagian depan samping karna masih pakai ladder frame maka sampai pintu kedua terjadi distorsi yang selain mengakibatkan pintu tidak presisi buka tutup juga terjadi perubahan pada center body kendaraan. Ini opini saya yang belum punya mobil Innova atau lebih tinggi kelasnya. Kalau pendapat orang yang sudah punya mobil jauh diatasnya mungkin beda pendapat. Dan kalau ada uang banyak sangat kemungkinan besar saya akan membeli Innovw Zenix Hybrid. Semoga yang mendambakanya juga bisa bisa mendapatkanya. Aamiin...
Mesin hybrid itu sama arti memadukan 2 mesin supaya bersinergi maka jika salah satu rusak maka mesin yg rusak tsb membebani yg lain .. mending jika tdk usah hybrid bakal merepotkan setelah pemakaian lama ..
Torsion beam yang ada disuspensi belakang berfungsi sama seperti anti roll bar atau yang biasanya kita sebut stabilizer. Sistem ini mengurangi gejala rolling di body bagian belakang. Cuma menambahkan informasi saja 🙏🙏🙏
Mantap penjelasannya.. Kami dari pengusaha travel yg 100% menggunakan brand innova sebagai armada kami.. Mikir2 deh buat peremajaan.. Mungkin nanti ada brand lain yg masih mempertahankan RWD nya dan tentu DIESELNYA. Isuzu MUX mungkin cukup, tinggal turunin limbung nya. Karna kontur jalan di lintas sumatera tau sendirilah mas. Walaupun tol Trans sumatera digadang gadang bakal jadi solusi itu blm cukup meng akomodir FWD ke daerah daerah terpencil jalan licin, jurang, tanjakan 30° berlumpur, contohnya di Tapanuli Batu jomba. FWD sekelas CRV saja harus di geban dari bawah untukencapai puncak kerugiannya apa? Ban, kolong kolong mobil yg ringkih jadi beban tanggungan yg di pertaruh kan, itupun crv belum tentu lolos akhirnya CRV nya saya balik arah dan naik dalam kondisi mundur untuk bisa naik keatas karna biar dapat traksi roda depan dengan kondisi jalan berpasir licin, seminggu kemudian CRV saya jual ganti dengan innova reborn seken.. Semoga pengguna bisa memilih spek yg sesuai lintasannnya bukan sekedar hanya terlena dengan fitur fitur dan FWD yang..ahh sudahlah. , sunroof, starting engine, bahkan innova 2005 bisa di buat senyaman mercy bisa. Terimakasih penjelasannya mas.. Mantap
@@RIndraPermana amin ya Allah amin.. Terimakasih mas.. Sukses terus atas rivew jujur ala mas indra permana. Sedikit tambahan karna bagi saya pribadi kalangan pemanfaat mobil bukan sekedar pengguna.. Mobil berteknologi canggih interior itu bukan yg utama yg utama tp apanya "fungsionalnya" di bagian apanya?? Tentu di mekanisme kerja di lintasan seperti apa. Kalau karakternya begini tentu pemanfaatan fungsionalnya bagaimana. Saya suka cara mas indra me rivew mobil ini yg menurut penilaian saya good secara look nya canggih secara keamanannya, tp kurang di fungsional mekanismenya antara MPV dengan city car.. Terimakasih mas indra , sukses terus
Tks infonya; menurut saya pribadi untuk FWD dan Suspensi masih perlu Bukti dari pengguna, tunggu aja review pengguna .... Karena saya yakin sekelas Toyota apalagi mau dipasarkan Global, pastinya R & D nya mumpuni .... HANYA faktor yang terakhir CLEAR cukup memalukan sih Apron dan finisihing nya .... Saya pake Innova Diesel jauh lebih keren dan rapi.... Semoga hanya karena kejar tayang launching....
Plus minus susp independen vs torsion beam, lebih byk keunggulan susp yg independen dlm hal performa dan kenyamanan sdgkan keunggulan torsion beam hanya pada durabilitas dan kelegaan kabin krn tdk memakan byk ruang spt pd sus independen.
Saya Sebagai Pemakai Zenix Hybrid untuk torsi awal dan power nya kurang sekali dibandingkan Venturer (sebelumnya saya pemakai venturer 2019).. - > pendapat pribadi dari pemakaian pribadi
Menurut saya pribadi FWD adalah salah satu kelebihan Zenix krn stabil dan suspensi lebih lembut, dan pastix sangat irit bbm. Klo masalah nanjak lebih enteng walaupun full penumpang tetap stabil. Krn bobot kendaraan berat(lain hal klo bobot kendaraan ringan)
Kl Bab bahan bakar yg hrs konsumsi ron >92 Sy si ga setuju dimasukkan sbg kekurangan, la moso orang beli mobil hrg 500-600 msh mikirin bahan bakar, selain ini kan terbantu dgn konsep hybridnya, jd lbh hemat. Selain kl mobil bgs diisi bahan bakar asal ya malah bisa merusak mesin itu sendiri 😅
Mobil yang dipaksakan peluncurannya ; melihat momentum EV & almaz hybrid supaya mata konsumen tidak tertuju terus pada Wuling saja.... BISA GAWAT... akhirnya boleh kata Inova Zenix ini tidak sebanding antara harga dan nilai dari mobil itu... asal ADA... mereka tidak PD akan sesuatu yang baru... tetap pakai KIJANG INOVA ZENIX: ini nama.Produk terpanjang dalam sejarah mobil.... atau mungkin ada yang lebih panjang?????? ... Toyota Astra berusaha mengikuti trend yang sudah di buat oleh Wuling.... tapi mereka sudah terjebak dengan nilai jual produk mereka yang tinggi.... mau menyamakan harga dengan wuling ; image di mata konsumen akan jatuh.... Tapi sy yakin lambat laun konsumen semakin cerdas dalam menilai arti Value for Money untuk sebuah kendaraan...
Value For Money bukan cuma saat beli tapi juga purna jual - jangkauan service, sparepart dan harga jual second ..... Wulung Oke tp pasar second cuma Almaz yg perputaran cepat lainnya susah ...
@@Chalisialoverscr betul bukan hanya harga mobil; sy pengguna confero sejak 2018 KM skarang sudah 86.000 tahun depan sudah 5 thn... secara purna jual Wuling lebih ok... harga sparepart di Beres (bengkel resmi) sangat masuk akal...relay ac saja 40rbu... dibanding Honda .. di beresnya bisa 200rb. sy tidak pernah servis di bengkel umum... sebelumnya kami pengguna Toyota, Honda, jadi tau betapa mahalnya biaya servis mereka dibanding wuling.... belum pajak per tahun sy padahal 2018= 1.450.000 dibanding avanza 2015 bisa 2.3... Kalo di sby justru confero paling cepat laku... ke2 almaz... ke3 cortez.... Yang servis di bengkel umum hanya masalah racksteer... bukan karena mahal karena rackster di beres cuma 1.400.000 cuma karena mau ganti bosh nya saja yang dari plastik... karena yang dari pabrik wuling bertahan di kisaran 60rb.... itu minusnya... selebihnya ya di beres Wuling.... Itu baru Value for Money...
Dr awal sy lht posisi mesinnya udah sperti kacau penempatannya krg rapi bgt 😀😀,apa ini buru2 mau ditampilin ato apa ya?trus dr rwd ke fwd jjr tuk tmpt sy krg cck biarpun dikatakn fwd lbh irit 😂,suspensi blkgnya torsin beam sm kyk agya hehehe,tp hrgnya melambung dashyat,kalo sy pribadi akan pindah ke cortez 👍🏻👍🏻👍🏻
Saya udah iming2 prngen beli Innova kluaran terbaru... Ehhh...yg baru ternyata FWD. aduh... Saya langsung lemah, karena daerah saya jalan tanjakan dan banyak licinnya. Thanks Penjelasannya mas...
menurut pendapat saya Inova Zenix bisa dimodifikasi: dibuatkan tutup mesin dalam agar kelihatan rapi dan aerodimasisnya mengurangi tahanan; velg dan bannya bisa menggunakan ring 19 inchi, saya tertarik mau beli
Agak kecewa juga. Zenix V dapatnya Bensin 10km/L padahal eco mode dengan eco score 95. beda dengan klaim 1:18-1:23. Apakah ada yang alami? Ada yang tau solusinya?
kalau ingin beli mobil keluaran terbaru itu lebih baik yg generasi berikutnya (facelift) 👍 pasti jauh lebih baik dalam penyempurnaan dari generasi sebelumnya
Maaf nih saya dari dulu ngepen babget yg nmy inova,tapi 4 hal tadi karena saya sudah menggunakanya jujur aja,masih lebih enak dari pendahulunya,saya sudsh coba di jalan jelek dan jln bagus,maaf pendapat boleh beda karena saya sudah mengunskanya,sehat slli buat mimin dan semuanya🙏🙏
Kalo saya sih cuma setuju yang kekurangan nomer 4, dan satu lagi menurut saya desain bemper depan bawah grill kurang keren terkesan bahan plastik kecuali tipe Q sudah ada fog lamp dan aksen chrome. Secara umum kayaknya susah sih nyari kekurangan innova Zenyx ini. Kalo kalian pengguna Innova reborn atau generasi sebelumnya pasti akan merasakan lompatan jauh di Innova Zenix ini.
Intinya innova sudah tdk ada diesel dan Ladder frame. Suka tidak suka, seneng tdk seneng. Sejalan dengan waktu, semua jg bakal terima. Kan dr dulu2 begitu, bnyk pro dan contra, tp y tetep aja sejalan dengan waktu nanti juga laris aja tu mobil hehehe
Ternyata tdk pake lower arm dibelakangnya. Walah jadi tdk independent suspension untuk harga yg diatas 500 jutaan. Sebagai perbandingan dengan CRV yg full independent.
Bg klo mslah pengisian bensin dibuat judul utk *kekurangan*. Fix trgntg yg beli bg. Kbnykn klo dah beli mobil ini pasti ga mau beli dbwah oktan92 krn tau bs ngrusak
Saya bukan pengemar toyota… to saya gak sependapat kalau FWD dibilang gak cocok krn gak kuar nanjak… nyata nya sekarang semua mobil mahal pake FWD kok, mungkin ilmunkamu hrs di update nih… mulai dari CRV, CX5, Accord, camry, expander, ertiga dan lain lain, kalau sampe gak kuat nanjak, itu berarti overload ya… makanya kalau mau muat lebih banyak ya beli truk atau bus aja… gampang to…
ini komentar sangat subjective krn secara teori boleh ngomong part by part begitu. tetapi bila sudah diasemble jadi satu kendaraan, itu diuji dgn research untuk cari balance terbaik. semua mobil modern sekarang pake fwd, dan bukan berarti ngak bisa nanjak. karena tanjakan tergantung traksi, gear ratio, power weight ratio dll. so ngak bisa nilai item by item. salah ngerti nih evaluatornya
Kenapa kesini kesini toyota sudah tidak mengakomodir masyarakat pelosok terutama di daerah2 pegunungan,toyota cenderung ke kota kotaan padahal toyota di lahirkan untuk semua kalangan terutama di pedesaan,skrg ga avanza ga innova semua di bikin banci,toyota sudah mengabaikan masyarkat yg di daerah,lupa kalau merk toyota lebih banyak pengguna nya di daerah..
Ciptaan Tuhan saja ada kekurangan dan kelemahan apalagi ciptaan manusia. Tetapi dari semua kekurangan itu tidak mengurangi kualitas terbaik dari toyota dan bilkuality nya brand toyota. Apalagi innova adalah tulang punggung mereka andalan toyota di setiap negara kawasan Asia.
Kalau soal kenyamanan untuk family sepertinya Voxy lebih unggul gan, apalagi pintunya pakai sliding electric, lebih mudah utk akses keluar masuk family, pas banget buat family 👍
@@ketech_id sesuai perkataan bung Indra Permana jg n kabin lebi lega n built quality di dasboar n doortrim sy liat lebi bagus n rapi voxy walau fitur2 zenix menggoda
SEBAGUS APAPUN KIJANG INOVA SANGAT INDENTIK DENGAN MOBIL TREVEL HAMPIR DI SELURUH DAERAH DI NKRI,,,MALU DAN GENGSI SERING DISTOP CALON PENUMPANG,,,MENDING CARI YG TIDAK DI GUNAKAN BUAT TREVEL SAJA.
Ijin ngasih pendapat. Itu bukan kekurangan bagi saya, karena: 1. FWD lebih stabil dan full control dalam mengemudi, seperti yang kita tau mobil eropa mayoritas kalau gak 4WD ya FWD. Ditambah untuk medan ekstrim licin seperti salju diluar negeri atau lumpur di Indonesia lebih bisa diandalkan FWD dibanding RWD yang malah bikin roda belakang ngglincir kemana mana karna tidak bisa dikontrol atau bahkan hanya masuk ke dalam tanah rodanya. 2. Torsion Beam mungkin yang lebih tepat twist beam, karna kalau torsion maka pegas yang digunakan ada pegas torsi. Ya kita tau ini MPV bukan sedan ya, ditambah MPV yang stabil di medan ekstrim dan super stabil (tidak limbung) di jalan raya dengan kecepatan tinggi. Kalau independen sepertinya tidak cocok untuk kecepatan tinggi kecuali sedan. 3. BBM sudah seharusnya kita sadar betul bahwa yang namanya subsidi berarti dapat bantuan dari pemerintah, mau sampai kapan masih mengandalkan. Seharusnya yang punya sekelas Innova ya sudah tidak pantas, sepantasnya ya mandiri tidak bergantung dengan subsidi 4. Apron memang sangat disayangkan karna tampilanya tidak rapi dan komplit, tapi ya seperti yang sudah dijelaskan untuk meminimalisir kerusakan yang menjular ketika terjadi kecelakaan. Sebagai contoh, kijang lama hanya menabrak pohon bagian depan samping karna masih pakai ladder frame maka sampai pintu kedua terjadi distorsi yang selain mengakibatkan pintu tidak presisi buka tutup juga terjadi perubahan pada center body kendaraan. Ini opini saya yang belum punya mobil Innova atau lebih tinggi kelasnya. Kalau pendapat orang yang sudah punya mobil jauh diatasnya mungkin beda pendapat. Dan kalau ada uang banyak sangat kemungkinan besar saya akan membeli Innovw Zenix Hybrid. Semoga yang mendambakanya juga bisa bisa mendapatkanya. Aamiin...
Tonton Juga:
Innova Zenix NANGGUNG! Mending Ini! Bentar Lagi Masuk Indonesia❗️👇
th-cam.com/video/cz9-_qZrI7M/w-d-xo.html
Nyakin masuk Indonesia.?, terus harga nya berapa.? Terus bandingin Cherokee dengan innova apa itu sebanding.? Di kampung nya amerika saja Cherokee jauh kalah bersaing dengan type sejenis nya dari produk toyota..lain kali klo kasih info dan perbandingan itu yg baik dan jujur ya mas..jng cuma ngejar viewer saja..
Agak kecewa juga. Zenix V dapatnya Bensin 10km/L padahal eco mode dengan eco score 95. beda dengan klaim 1:18-1:23. Apakah ada yang alami? Ada yang tau solusinya?
@@stevenstrife7711 betul maximal 1: 12 itu saja ngegasnya harus halus langsam, nyaman sih nyaman
Ijin ngasih pendapat. Itu bukan kekurangan bagi saya, karena:
1. FWD lebih stabil dan full control dalam mengemudi, seperti yang kita tau mobil eropa mayoritas kalau gak 4WD ya FWD. Ditambah untuk medan ekstrim licin seperti salju diluar negeri atau lumpur di Indonesia lebih bisa diandalkan FWD dibanding RWD yang malah bikin roda belakang ngglincir kemana mana karna tidak bisa dikontrol atau bahkan hanya masuk ke dalam tanah rodanya.
2. Torsion Beam mungkin yang lebih tepat twist beam, karna kalau torsion maka pegas yang digunakan ada pegas torsi. Ya kita tau ini MPV bukan sedan ya, ditambah MPV yang stabil di medan ekstrim dan super stabil (tidak limbung) di jalan raya dengan kecepatan tinggi. Kalau independen sepertinya tidak cocok untuk kecepatan tinggi kecuali sedan.
3. BBM sudah seharusnya kita sadar betul bahwa yang namanya subsidi berarti dapat bantuan dari pemerintah, mau sampai kapan masih mengandalkan. Seharusnya yang punya sekelas Innova ya sudah tidak pantas, sepantasnya ya mandiri tidak bergantung dengan subsidi
4. Apron memang sangat disayangkan karna tampilanya tidak rapi dan komplit, tapi ya seperti yang sudah dijelaskan untuk meminimalisir kerusakan yang menjular ketika terjadi kecelakaan. Sebagai contoh, kijang lama hanya menabrak pohon bagian depan samping karna masih pakai ladder frame maka sampai pintu kedua terjadi distorsi yang selain mengakibatkan pintu tidak presisi buka tutup juga terjadi perubahan pada center body kendaraan.
Ini opini saya yang belum punya mobil Innova atau lebih tinggi kelasnya. Kalau pendapat orang yang sudah punya mobil jauh diatasnya mungkin beda pendapat. Dan kalau ada uang banyak sangat kemungkinan besar saya akan membeli Innovw Zenix Hybrid. Semoga yang mendambakanya juga bisa bisa mendapatkanya. Aamiin...
Mesin hybrid itu sama arti memadukan 2 mesin supaya bersinergi maka jika salah satu rusak maka mesin yg rusak tsb membebani yg lain .. mending jika tdk usah hybrid bakal merepotkan setelah pemakaian lama ..
Yg pengen main lumpur bs pesan Innova reaborn jg masi produk yg bensin & solar menggunakan transmisi manual lebih responsif saat main lumpur...
Torsion beam yang ada disuspensi belakang berfungsi sama seperti anti roll bar atau yang biasanya kita sebut stabilizer. Sistem ini mengurangi gejala rolling di body bagian belakang. Cuma menambahkan informasi saja 🙏🙏🙏
Mantap penjelasannya.. Kami dari pengusaha travel yg 100% menggunakan brand innova sebagai armada kami.. Mikir2 deh buat peremajaan.. Mungkin nanti ada brand lain yg masih mempertahankan RWD nya dan tentu DIESELNYA. Isuzu MUX mungkin cukup, tinggal turunin limbung nya. Karna kontur jalan di lintas sumatera tau sendirilah mas. Walaupun tol Trans sumatera digadang gadang bakal jadi solusi itu blm cukup meng akomodir FWD ke daerah daerah terpencil jalan licin, jurang, tanjakan 30° berlumpur, contohnya di Tapanuli Batu jomba. FWD sekelas CRV saja harus di geban dari bawah untukencapai puncak kerugiannya apa? Ban, kolong kolong mobil yg ringkih jadi beban tanggungan yg di pertaruh kan, itupun crv belum tentu lolos akhirnya CRV nya saya balik arah dan naik dalam kondisi mundur untuk bisa naik keatas karna biar dapat traksi roda depan dengan kondisi jalan berpasir licin, seminggu kemudian CRV saya jual ganti dengan innova reborn seken.. Semoga pengguna bisa memilih spek yg sesuai lintasannnya bukan sekedar hanya terlena dengan fitur fitur dan FWD yang..ahh sudahlah. , sunroof, starting engine, bahkan innova 2005 bisa di buat senyaman mercy bisa. Terimakasih penjelasannya mas.. Mantap
Sukses dan sehat selalu ya mas
@@RIndraPermana amin ya Allah amin.. Terimakasih mas.. Sukses terus atas rivew jujur ala mas indra permana. Sedikit tambahan karna bagi saya pribadi kalangan pemanfaat mobil bukan sekedar pengguna.. Mobil berteknologi canggih interior itu bukan yg utama yg utama tp apanya "fungsionalnya" di bagian apanya?? Tentu di mekanisme kerja di lintasan seperti apa. Kalau karakternya begini tentu pemanfaatan fungsionalnya bagaimana. Saya suka cara mas indra me rivew mobil ini yg menurut penilaian saya good secara look nya canggih secara keamanannya, tp kurang di fungsional mekanismenya antara MPV dengan city car.. Terimakasih mas indra , sukses terus
Cek di youtube kuat mana fwd vs rwd, ini bener2 percobaan yang valid
Mantap pak brow.
Jangan terlena dg teknologi yg semakin canggih tp mdlupakan keamanan.
Betul sekali...beli mobil hrs disesuai dg kontur jalan yg biasa kita lalui....bkn terpaku dg mobil canggih yg ditawarkan dg heboh....
Suara ban masuk ke dalam kabin utk yg tipe Q..
Dunlop sportmaxx karakternya keras kalo sudah 3 tahun keatas..
Kl soal ban, setau Sy, Toyota gandeng 3 vendor atau supplier, yaitu; dunlop, brigestone dan Gajah tunggal utk varian yg sekelas, jd nasib2an mau dapatkan yg mana
Diuji dulu setahun ke depan. Klo ok ya Worthid boskuh. Diuji dulu di kelok 44 Sumatera Barat. Yg kelok patah patah nanjak
Enak dan nyaman tuh..., soal kekurangan biasalah ..mobil mewah juga dicari cari kelemahannya pasti ada
Betul..gw pake bmw th 2017 aja ada aja kekurangan.
Yakin beli. Tapi yang tipe tertingginya. Menurut saya yang tipe tertingginya sempurna, cuma harganya yang kurang bersahabat
Tks infonya; menurut saya pribadi untuk FWD dan Suspensi masih perlu Bukti dari pengguna, tunggu aja review pengguna .... Karena saya yakin sekelas Toyota apalagi mau dipasarkan Global, pastinya R & D nya mumpuni .... HANYA faktor yang terakhir CLEAR cukup memalukan sih Apron dan finisihing nya .... Saya pake Innova Diesel jauh lebih keren dan rapi.... Semoga hanya karena kejar tayang launching....
Kalau begitu saya akan beli inova zenix nya tahun depan saja, biar pihak Toyota memperbaiki kekurangannya,...
Subpensi independen telah di pakai pada Nissan xtrial t30 sangat nyaman di banding rivalnya t31 dan t32.
Kambing dikasih logo Toyota, so pasti laris manis terjual.
Plus minus susp independen vs torsion beam, lebih byk keunggulan susp yg independen dlm hal performa dan kenyamanan sdgkan keunggulan torsion beam hanya pada durabilitas dan kelegaan kabin krn tdk memakan byk ruang spt pd sus independen.
Saya Sebagai Pemakai Zenix Hybrid untuk torsi awal dan power nya kurang sekali dibandingkan Venturer (sebelumnya saya pemakai venturer 2019).. - > pendapat pribadi dari pemakaian pribadi
Terima kasih infonya
Menurut saya pribadi FWD adalah salah satu kelebihan Zenix krn stabil dan suspensi lebih lembut, dan pastix sangat irit bbm.
Klo masalah nanjak lebih enteng walaupun full penumpang tetap stabil. Krn bobot kendaraan berat(lain hal klo bobot kendaraan ringan)
Pantas taksi di tpt gue pd make confero 😆😆 ktx murah dan msh rwd
Tunda dulu ah...beli Inova zenix. Lihat dulu setahun ini....
Kl Bab bahan bakar yg hrs konsumsi ron >92 Sy si ga setuju dimasukkan sbg kekurangan, la moso orang beli mobil hrg 500-600 msh mikirin bahan bakar, selain ini kan terbantu dgn konsep hybridnya, jd lbh hemat. Selain kl mobil bgs diisi bahan bakar asal ya malah bisa merusak mesin itu sendiri 😅
Tapi aneh ya... setiap mobil baru dibilang ga boleh minum pertalite tapi setelah minum pertalite ya.... jalan aja.
Yg type G masa g ada Foglamp nya maseh, bahkan peredam kap mesin aja tak ade
Mobil yang dipaksakan peluncurannya ; melihat momentum EV & almaz hybrid supaya mata konsumen tidak tertuju terus pada Wuling saja.... BISA GAWAT... akhirnya boleh kata Inova Zenix ini tidak sebanding antara harga dan nilai dari mobil itu... asal ADA... mereka tidak PD akan sesuatu yang baru... tetap pakai KIJANG INOVA ZENIX: ini nama.Produk terpanjang dalam sejarah mobil.... atau mungkin ada yang lebih panjang??????
... Toyota Astra berusaha mengikuti trend yang sudah di buat oleh Wuling.... tapi mereka sudah terjebak dengan nilai jual produk mereka yang tinggi.... mau menyamakan harga dengan wuling ; image di mata konsumen akan jatuh....
Tapi sy yakin lambat laun konsumen semakin cerdas dalam menilai arti Value for Money untuk sebuah kendaraan...
Value For Money bukan cuma saat beli tapi juga purna jual - jangkauan service, sparepart dan harga jual second ..... Wulung Oke tp pasar second cuma Almaz yg perputaran cepat lainnya susah ...
@@Chalisialoverscr betul bukan hanya harga mobil; sy pengguna confero sejak 2018 KM skarang sudah 86.000 tahun depan sudah 5 thn... secara purna jual Wuling lebih ok...
harga sparepart di Beres (bengkel resmi) sangat masuk akal...relay ac saja 40rbu... dibanding Honda .. di beresnya bisa 200rb. sy tidak pernah servis di bengkel umum...
sebelumnya kami pengguna Toyota, Honda, jadi tau betapa mahalnya biaya servis mereka dibanding wuling....
belum pajak per tahun sy padahal 2018= 1.450.000 dibanding avanza 2015 bisa 2.3...
Kalo di sby justru confero paling cepat laku... ke2 almaz... ke3 cortez....
Yang servis di bengkel umum hanya masalah racksteer... bukan karena mahal karena rackster di beres cuma 1.400.000 cuma karena mau ganti bosh nya saja yang dari plastik... karena yang dari pabrik wuling bertahan di kisaran 60rb.... itu minusnya... selebihnya ya di beres Wuling....
Itu baru Value for Money...
Nampaknya wuling akan naik tahta....
Armada travel udah mulai pindah ke wuling....
Alhamdulillah saya bisa beli Zenix dan saya nikmati. Gak ada yg sempurna, apalagi buatan manusia.
Alhamdulliah saya juga dimudahkan untuk memilikinya awal sept 2023
Puji Tuhan sy jg baru beli zenix V hybrid bulan lalu..nyaman bngt dan irit.
Dr awal sy lht posisi mesinnya udah sperti kacau penempatannya krg rapi bgt 😀😀,apa ini buru2 mau ditampilin ato apa ya?trus dr rwd ke fwd jjr tuk tmpt sy krg cck biarpun dikatakn fwd lbh irit 😂,suspensi blkgnya torsin beam sm kyk agya hehehe,tp hrgnya melambung dashyat,kalo sy pribadi akan pindah ke cortez 👍🏻👍🏻👍🏻
bye
Balik ke zaman penggerak belakang broo..tangjakan licin beban penuh no problem..
Di tunggu kijang inova zenik AWD agar bisa di segala medan
Yess..spendapat...pake penggerak dpn kecewaa..dah ngrassaiin pakai yg..😥
Saya sdh pakai 1 tahun zenix hybrid. Enak enak saja…yang penting isi pertamax supaya bisa 1:20.
. Biasa produk awal2 kasih banyak masalah, lebih baik tunggu penyempurnaan
Saya udah iming2 prngen beli Innova kluaran terbaru... Ehhh...yg baru ternyata FWD.
aduh... Saya langsung lemah, karena daerah saya jalan tanjakan dan banyak licinnya.
Thanks Penjelasannya mas...
Mobil penggerak FWD tidak bagus buat tanjakan dan jalan licin..
Dengan kekurangan itu sepertinya tidak jadi beli toyota zenix nunggu kalau sudah ada penyempurnaan saja.
menurut pendapat saya Inova Zenix bisa dimodifikasi: dibuatkan tutup mesin dalam agar kelihatan rapi dan aerodimasisnya mengurangi tahanan; velg dan bannya bisa menggunakan ring 19 inchi, saya tertarik mau beli
Agak kecewa juga. Zenix V dapatnya Bensin 10km/L padahal eco mode dengan eco score 95. beda dengan klaim 1:18-1:23. Apakah ada yang alami? Ada yang tau solusinya?
Alhamdulillah beli..,In shaa ALLAH sklian dua mlh... 😅
kalau ingin beli mobil keluaran terbaru itu lebih baik yg generasi berikutnya (facelift) 👍
pasti jauh lebih baik dalam penyempurnaan dari generasi sebelumnya
Apa lagi hybrid belum teruji jg di jalanan indonesia yg cenderung basah, air di mana" ketika musim penghujan
Saya udah ganti air sus. Mantap ini mobil
Maaf aku msh fanatik RWD krn tinggal di pegunungan
Kelebihannya adalah lebih tinggi harganya
Maaf nih saya dari dulu ngepen babget yg nmy inova,tapi 4 hal tadi karena saya sudah menggunakanya jujur aja,masih lebih enak dari pendahulunya,saya sudsh coba di jalan jelek dan jln bagus,maaf pendapat boleh beda karena saya sudah mengunskanya,sehat slli buat mimin dan semuanya🙏🙏
Kalo menurut saya kekurangan dana tuk bisa beli tuh mobil he he semoga bisa kebeli cash
Kalo saya sih cuma setuju yang kekurangan nomer 4, dan satu lagi menurut saya desain bemper depan bawah grill kurang keren terkesan bahan plastik kecuali tipe Q sudah ada fog lamp dan aksen chrome. Secara umum kayaknya susah sih nyari kekurangan innova Zenyx ini. Kalo kalian pengguna Innova reborn atau generasi sebelumnya pasti akan merasakan lompatan jauh di Innova Zenix ini.
Aku tetap beli zenix karena bagus
Minta pendapat dong.. mending ambil ini atau CRV prestige 2022?
Saya juga masih binggung ini atau crv yaa bagusnya minta saran juga dong😅
Klo saya pribadi lebih milih CRV prestige 2022, crv penyakitnya paling jajan ban 😃
Ambil fortuner 4x2 tipe tertingginya lebih murah
@@habibibjs349crv kaki2 nya lemah.
Benar juga ya
Hrsnya lbh spesifik zenix type apa yg di review
Tidak yakin dgn ev mode spi 50 km krn klunger saja br spi 30 kman
Yg plg penting : hargaaaa.
Tetap Masih Tangguh Innova reborn
Kalau reviewer hanya penggemar otomotif tak punya latar belakang di ngineering, MK informasi hanya kesan pemakaian, perlu bukti.
Ini apa buru buru ya ko apronnya berantakan begitu? kalo mesin gak masalah karena cc besar. Suspensi masih nyaman ko.
produk ini utk segmennya sendiri2, jdi kurang pas kalo dibilang kekurangan, kan orang beli pasti sesuai kebutuhan, mas bro....
Mantap broo penjelasannya padahal sy sd mau inden
Apakah untuk kaki kaki depan ketahanan bisa sebaik reborn ?
Di dunia ini tdk ada yg sempurna mas bro semua pasti ada kekurangan😁
Grillnya mengingatkan kita pada Datsun Go 🤭
Wkwkwk😂😂
Harus tes dulu full penumpang dan barang,mampu gak
Jadi turun 50% niat mau beli inova zenix.
Kelebihannya juga banyak ko dari Innova Zenix ini:
th-cam.com/video/2rFHC9V7B8U/w-d-xo.html
Mendingan nggak usah beli zenix ntar nyesal, karena orang beli innova zenix banyak korban penasarannya,
Apakah Innova Zenix FWD bisa kuat nanjak?
Dan mobil ini gak bisa cumi-cumi 🗿
pasti susah nanjak, kalau muatan full
pemilik CRV senyum2 baca ini
Intinya innova sudah tdk ada diesel dan Ladder frame. Suka tidak suka, seneng tdk seneng. Sejalan dengan waktu, semua jg bakal terima. Kan dr dulu2 begitu, bnyk pro dan contra, tp y tetep aja sejalan dengan waktu nanti juga laris aja tu mobil hehehe
Miss Venturer 2.8 AT 200 HP 50 kg.m
530 juta oke lah
pajak ny nggak oke om heheeh
Pokoknya kijang tiada duanya, maneh kalo nyari2 kekurangan dari generasi 1 banyak co. Aink sih simple aja mikirnya that is kijang man!!!
Wuling mantaf
S7 Oom...harga juga bersahabat
Produk cina skrg bkn kaleng2....
Ternyata tdk pake lower arm dibelakangnya. Walah jadi tdk independent suspension untuk harga yg diatas 500 jutaan. Sebagai perbandingan dengan CRV yg full independent.
Bg klo mslah pengisian bensin dibuat judul utk *kekurangan*. Fix trgntg yg beli bg. Kbnykn klo dah beli mobil ini pasti ga mau beli dbwah oktan92 krn tau bs ngrusak
0k kita tunda deh
Kapan ya bisa punya innova zenik
Lebih suka avanza.
Kekurangan nya pintu belum geser.
Untuk membuktikan FWD harus di tes nanjak di Cino mati....
Jg harus tes di nggombel
Riborn v disel metik mantap
Keren keren keren dg penggerak roda depannya...
Gimana tahu kekurangan baru hitung hari peluncurannya....
Itu pengerak roda depan y bang?
Saya bukan pengemar toyota… to saya gak sependapat kalau FWD dibilang gak cocok krn gak kuar nanjak… nyata nya sekarang semua mobil mahal pake FWD kok, mungkin ilmunkamu hrs di update nih… mulai dari CRV, CX5, Accord, camry, expander, ertiga dan lain lain, kalau sampe gak kuat nanjak, itu berarti overload ya… makanya kalau mau muat lebih banyak ya beli truk atau bus aja… gampang to…
Gak suka zenix karena penggerak depan dan gak ada diesel
Inovs zenik tooop
Mobil kijang tapi harga mahal.
Katanya cell battery 5jt per unit
ini komentar sangat subjective krn secara teori boleh ngomong part by part begitu. tetapi bila sudah diasemble jadi satu kendaraan, itu diuji dgn research untuk cari balance terbaik. semua mobil modern sekarang pake fwd, dan bukan berarti ngak bisa nanjak. karena tanjakan tergantung traksi, gear ratio, power weight ratio dll. so ngak bisa nilai item by item. salah ngerti nih evaluatornya
Pngen tapi mungkin harga nya mahal bngt ya?
Beli avanza aja yuk bang.
Kenapa kesini kesini toyota sudah tidak mengakomodir masyarakat pelosok terutama di daerah2 pegunungan,toyota cenderung ke kota kotaan padahal toyota di lahirkan untuk semua kalangan terutama di pedesaan,skrg ga avanza ga innova semua di bikin banci,toyota sudah mengabaikan masyarkat yg di daerah,lupa kalau merk toyota lebih banyak pengguna nya di daerah..
Suspensi avanza mirip
Mobil yg harganya milliaran aja juga pasti ada kekurangnnya
Terlalu mahal, kalah dgn dengan chery 8 pro
mana level toyota itu chery
@@andifineproject betul bro memang belum selevel karena masih baru
Terlalu mahal
Ciptaan Tuhan saja ada kekurangan dan kelemahan apalagi ciptaan manusia. Tetapi dari semua kekurangan itu tidak mengurangi kualitas terbaik dari toyota dan bilkuality nya brand toyota. Apalagi innova adalah tulang punggung mereka andalan toyota di setiap negara kawasan Asia.
Ciptaan TUHAN tidak ada kekurangan dan kelemahan nya LOL
@@rivalsaidi9706 kamu isi kepala mu kebanyakan taik tau gk kamu?
Yang mana ciptaan tuhan yang kekurangan???? Mau tau gua cba sebutin brow ?
Gak ada ciptaan Tuhan yang tidak sempurna. Bahkan ciptaan Tuhan yg diberi nama Manusia, dibekali kecerdasan yang dapat menciptakan kecerdasan buatan.
Menurutmu kamu sendiri adalah ciptaan tuhan yg ada kekurangannya krn paling bodoh dibanding ciptaan tuhan lainnya.
Waduh, baru ngeh no 4 😲 nanya gan. Meningan voxy atau zenix buat keluarga ya? Budget buat 1 mobil aja 😬
Kalau soal kenyamanan untuk family sepertinya Voxy lebih unggul gan, apalagi pintunya pakai sliding electric, lebih mudah utk akses keluar masuk family, pas banget buat family 👍
sy jg bimbang kmrn, setelah test drive akhirnya memustuskan ambil voxy
@@MD-yv4vx alasannya apa gan?
@@ketech_id sesuai perkataan bung Indra Permana jg n kabin lebi lega n built quality di dasboar n doortrim sy liat lebi bagus n rapi voxy walau fitur2 zenix menggoda
@@MD-yv4vx ahaha.... Siappp. Saya kudu cek langsung juga. Makasih Gan.
Kekurangan nya roda depan
SEBAGUS APAPUN KIJANG INOVA SANGAT INDENTIK DENGAN MOBIL TREVEL HAMPIR DI SELURUH DAERAH DI NKRI,,,MALU DAN GENGSI SERING DISTOP CALON PENUMPANG,,,MENDING CARI YG TIDAK DI GUNAKAN BUAT TREVEL SAJA.
Kekurangan 1 lagi antriannya setahun kalau mau cepet pake duit...
Beneran om smp.1 thn indentnya 😀😀
Kekurangannya over price
Suatu kemunduran produk
Btw qw ttp reborn.
kekuranngan y karna harga mahal..fiktur pelix.barang kaleng
Susunan mesin berantakan
Ijin ngasih pendapat. Itu bukan kekurangan bagi saya, karena:
1. FWD lebih stabil dan full control dalam mengemudi, seperti yang kita tau mobil eropa mayoritas kalau gak 4WD ya FWD. Ditambah untuk medan ekstrim licin seperti salju diluar negeri atau lumpur di Indonesia lebih bisa diandalkan FWD dibanding RWD yang malah bikin roda belakang ngglincir kemana mana karna tidak bisa dikontrol atau bahkan hanya masuk ke dalam tanah rodanya.
2. Torsion Beam mungkin yang lebih tepat twist beam, karna kalau torsion maka pegas yang digunakan ada pegas torsi. Ya kita tau ini MPV bukan sedan ya, ditambah MPV yang stabil di medan ekstrim dan super stabil (tidak limbung) di jalan raya dengan kecepatan tinggi. Kalau independen sepertinya tidak cocok untuk kecepatan tinggi kecuali sedan.
3. BBM sudah seharusnya kita sadar betul bahwa yang namanya subsidi berarti dapat bantuan dari pemerintah, mau sampai kapan masih mengandalkan. Seharusnya yang punya sekelas Innova ya sudah tidak pantas, sepantasnya ya mandiri tidak bergantung dengan subsidi
4. Apron memang sangat disayangkan karna tampilanya tidak rapi dan komplit, tapi ya seperti yang sudah dijelaskan untuk meminimalisir kerusakan yang menjular ketika terjadi kecelakaan. Sebagai contoh, kijang lama hanya menabrak pohon bagian depan samping karna masih pakai ladder frame maka sampai pintu kedua terjadi distorsi yang selain mengakibatkan pintu tidak presisi buka tutup juga terjadi perubahan pada center body kendaraan.
Ini opini saya yang belum punya mobil Innova atau lebih tinggi kelasnya. Kalau pendapat orang yang sudah punya mobil jauh diatasnya mungkin beda pendapat. Dan kalau ada uang banyak sangat kemungkinan besar saya akan membeli Innovw Zenix Hybrid. Semoga yang mendambakanya juga bisa bisa mendapatkanya. Aamiin...