Grazie, purtroppo le foto sono state caricate a 360p: Una 743 è sicuramente conservata al Museo Nazionale dei Trasposti a La Spezia ed un'altra dovrebbe averla il Museo Ferroviario Piemontese, entrambe però non funzionanti. Mi informo meglio
@@PGGenua grazie a te per avermi dato una notizia che alcune di queste GR 743 si sono preservate. mi pare che sono state l'ultimo gruppo di loco a vapore in produzione per fs, io andai a san candido nel 1981 per vederle ma erano poche, ma poi stavano tutte a verona. grazie di cuore da un appasionato di questo tipo di trazione.
In realtà le ultime trasformazioni in Franco Crosti furono le 741, che erano effettivamente a San Candido: non mi risulta che vi siano mai state 743, che invece, qui al Nord, erano da ultimo a Alessandria e Cremona; per le due conservate, una precisazione : la 743 283 non è di MFP ma delle FS e dovrebbe stare, ma in stato non precisamente buono, a Torino Ponte Mosca, a meno che, nel frattempo non l'abbiano portata a Pistoia (cosa che sarebbe comunque auspicabile). La 301 è invece a La Spezia ed è molto ben conservata, l'ho vista personalmente nel 2014. Saluti da Genova
@@PGGenua si ha ragione la trasformazioni in franco-crosti sono avvenute con le 741 se non erro fino al 1959, stessa cosa dicasi da GR625 a GR 623 in franco crosti (non so se esistono ancora questo gruppo), sa dirmi se si trovano salvate la le GR a distribuzione a valvola caprotti? le chiedo scusa ma dopo una 30anni per caso sono capitato vedendo i suoi storici ottimi filmati a parlare di un argomento che ritenevo estinto. grazie a lei ho ridato vigore a un passione. Anche se fondazione pensa solo a elettrotreni mantre negli states hanno ripreso a circolare le big boy. saluti da bari
Beautiful video!
Se vedi in quale condizioni la trovi oggi la Gr.741 120 a Pistoia. 😢. Accantonato. Spero che la rifanno presto.
Bellissima raccolta
ancora complimenti, nice videos
bello! schön!
Forse tra le più caratteristiche locomotive Italiane..
mai visti dettagli ravvicinati di GR743 e GR 741 complimenti non so se è stata salvata una loco GR 743 rimmarrano foto storiche a vita.
Grazie, purtroppo le foto sono state caricate a 360p: Una 743 è sicuramente conservata al Museo Nazionale dei Trasposti a La Spezia ed un'altra dovrebbe averla il Museo Ferroviario Piemontese, entrambe però non funzionanti. Mi informo meglio
@@PGGenua grazie a te per avermi dato una notizia che alcune di queste GR 743 si sono preservate. mi pare che sono state l'ultimo gruppo di loco a vapore in produzione per fs, io andai a san candido nel 1981 per vederle ma erano poche, ma poi stavano tutte a verona. grazie di cuore da un appasionato di questo tipo di trazione.
In realtà le ultime trasformazioni in Franco Crosti furono le 741, che erano effettivamente a San Candido: non mi risulta che vi siano mai state 743, che invece, qui al Nord, erano da ultimo a Alessandria e Cremona; per le due conservate, una precisazione : la 743 283 non è di MFP ma delle FS e dovrebbe stare, ma in stato non precisamente buono, a Torino Ponte Mosca, a meno che, nel frattempo non l'abbiano portata a Pistoia (cosa che sarebbe comunque auspicabile). La 301 è invece a La Spezia ed è molto ben conservata, l'ho vista personalmente nel 2014. Saluti da Genova
@@PGGenua si ha ragione la trasformazioni in franco-crosti sono avvenute con le 741 se non erro fino al 1959, stessa cosa dicasi da GR625 a GR 623 in franco crosti (non so se esistono ancora questo gruppo), sa dirmi se si trovano salvate la le GR a distribuzione a valvola caprotti? le chiedo scusa ma dopo una 30anni per caso sono capitato vedendo i suoi storici ottimi filmati a parlare di un argomento che ritenevo estinto. grazie a lei ho ridato vigore a un passione. Anche se fondazione pensa solo a elettrotreni mantre negli states hanno ripreso a circolare le big boy. saluti da bari