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目前看到唯一的車內版,給個讚👍加速真的滿有感
超讚…聽到起雞皮疙瘩
日本製的窄軌電力車頭,越來越強大。🎉
超愛E500的自強 雖然只有換車頭但就覺得好特別,話說第一車廂會不會太吵?
@@meovn1254 客艙內聲音明顯,但個人覺得不會到吵
這加速屌打pp
雖然這在某種程度上也是pp
雖然動力集中本來加速就慢,不過明顯比P P有力很多
我昨天搭121搭到員林也覺得這加速跟高速真的很驚人
主要是台鐵的配置過於保守在歐洲 TGV的加速是比ICE3還快的
@@7320G7 E1000老實說高速跑起來也不差,雖然加慢、故障高,但也被臺鐵操快30年呀,剩下就把握E1000還能跑的日子吧
@@7320G7我雖然沒搭過TGV,但是在搭它的親兒子韓國ktx 我覺得加速能力很好,會以為是電聯車
KTX-1的0-300加速跟700T一樣
上線後也是使用pp的方式運營嗎
@@otis0911 是的,一樣是推拉式
因為是高架的關係
哇...這個加速很棒耶
E500鼓風機的噪音會很大嗎?
加速應該還是比不上電3000和TEMU1000吧,但不知道有無贏TEMU2000
三菱嗎 聽起來跟E235系很像欸
真的很像
是日本電機大廠,東芝制造。
@@李大富-l6o 這個維基上有寫我們知道 但我還是覺得聲音很像三菱
聲音可以參考日本國內同樣東芝系統的EH500跟800但是起步勵磁音比較低 散熱系統很吵倒是一脈相承
@@howvi345uu 這幾天我很喜歡看藍寶石踊子號 E261系 是東芝馬達 聽起來就很像 尤其是車內通知鈴聲真的好好聽
感覺是用pp的點,輕鬆開
時刻表也沒有動過啊
可惜有點失園
跟e200加速聲好像
目前看到唯一的車內版,給個讚👍
加速真的滿有感
超讚…
聽到起雞皮疙瘩
日本製的窄軌電力車頭,越來越強大。🎉
超愛E500的自強 雖然只有換車頭但就覺得好特別,話說第一車廂會不會太吵?
@@meovn1254 客艙內聲音明顯,但個人覺得不會到吵
這加速屌打pp
雖然這在某種程度上也是pp
雖然動力集中本來加速就慢,不過明顯比P P有力很多
我昨天搭121搭到員林也覺得這加速跟高速真的很驚人
主要是台鐵的配置過於保守
在歐洲 TGV的加速是比ICE3還快的
@@7320G7 E1000老實說高速跑起來也不差,雖然加慢、故障高,但也被臺鐵操快30年呀,剩下就把握E1000還能跑的日子吧
@@7320G7我雖然沒搭過TGV,但是在搭它的親兒子韓國ktx 我覺得加速能力很好,會以為是電聯車
KTX-1的0-300加速跟700T一樣
上線後也是使用pp的方式運營嗎
@@otis0911 是的,一樣是推拉式
因為是高架的關係
哇...這個加速很棒耶
E500鼓風機的噪音會很大嗎?
加速應該還是比不上電3000和TEMU1000吧,但不知道有無贏TEMU2000
三菱嗎 聽起來跟E235系很像欸
真的很像
是日本電機大廠,東芝制造。
@@李大富-l6o 這個維基上有寫我們知道 但我還是覺得聲音很像三菱
聲音可以參考日本國內同樣東芝系統的EH500跟800
但是起步勵磁音比較低 散熱系統很吵倒是一脈相承
@@howvi345uu 這幾天我很喜歡看藍寶石踊子號 E261系 是東芝馬達 聽起來就很像 尤其是車內通知鈴聲真的好好聽
感覺是用pp的點,輕鬆開
時刻表也沒有動過啊
可惜有點失園
跟e200加速聲好像