Интересный мотоцикл,для спокойной и комфортной езды и что не мало важно экономичной,на что большинство обращает внимания с возрастом 40+.Чей контингент данного мотоцикла,как мне кажется.
Теперешние авто и байки чистый маркетинг. То что производилось в "золотой век" авто-мотопрома 80-90, еще долго будут ездить, особенно там, где нет зимы и реагентов. Все стало стало одноразовым, даже жёны и мужья.
Ну, он никак не дешёвый. Владельцы утверждают, что при езде более 120 км/ч расход становится приличным. 3,5 л он расходует при езде до 90 км/ч. Остальное познаётся в сравнении. Кто с ёбрика на него пересядет, тот почувствует и динамику и скорость и все дела. Вид у него космический, модный. Для дальняков пойдёт только в путь.
Много посмотрел обзоров про NC 700. Все говорят, что двигатель от Хонды джаз. Говорят с таким видом как будто как будто знают эту машину и все за нее все знают. Я 30 лет за рулём в большом мегаполисе, но убейте меня не понимаю что это за машина!? В остальном по делу. Мот понравился с первых км. А как он работает на холостых!!! Мягко, тихо, но и низкий тон в такт отбивает. Жена не просыпается, когда я в шесть утра выезжаю из дома.
Как идет по разбитому асфальту? Жестко, скорость маленькая? По грунтам совсем не идет или можно ехать но не быстро? Тяжело ли дается 1000км в день в дальняках?
@@KrasMoto :) по ощущениям чесотка (объём в два раза меньше!) типа сибихи едет так же, если не лучше энцэшки. оч. хорошо болт про неё сказал: идеальный тошнотик.
У меня был нц700х, проехал на нем 20к (есть ролик у меня). Я полностью разочаровался в нем. Он совершенно не годится для мотопутешествий. Отвратительный свет в стоке, отвратительная ветрозащита в стоке, посредственные тормоза, мало мощности (даже для меня, не любителя скоростей), после 100кмч плохо ускоряется, отвратительная регулировка преднатяга, при разборе его необходимо откручивать несколько видов болтов одинакового размера, при катании на месте невероятно тяжел, малый запас хода для туриста (350 км), дубовейшая подвеска и жесточайшее сиденье. Я даже разметку чувствовал, хотя ездил с 3д сеткой и пенкой на сиденье. Плюсы: хороший автомат, звук двигателя, малый расход, внешний вид. Считаю, что при своих характеристиках, он стоит необоснованно дорого. Не понимаю его популярности.
Интересный мотоцикл,для спокойной и комфортной езды и что не мало важно экономичной,на что большинство обращает внимания с возрастом 40+.Чей контингент данного мотоцикла,как мне кажется.
Отличный обзор, спасибо!
Самый лучший обзор этого мотоцыкла! Хотелось бы ещё про NC750X в сравнении. Собираюсь купить. Спасибо. Всего доброго.
Спасибо за отзыв!
Вам спасибо за обзор.
Теперешние авто и байки чистый маркетинг. То что производилось в "золотой век" авто-мотопрома 80-90, еще долго будут ездить, особенно там, где нет зимы и реагентов. Все стало стало одноразовым, даже жёны и мужья.
Ты тоже одноразовый.
@@Mozk89 дай бог, не хотелось бы ещё раз тут перерождаться
Супер розказ про мотоцикли 👍
Спасибо
Є мотоцикли що даже нечув заних👍супер дякую за такий канал👌😁
Куп'янск 👍👍👍
👍👍👍
Ну, он никак не дешёвый. Владельцы утверждают, что при езде более 120 км/ч расход становится приличным. 3,5 л он расходует при езде до 90 км/ч. Остальное познаётся в сравнении. Кто с ёбрика на него пересядет, тот почувствует и динамику и скорость и все дела. Вид у него космический, модный. Для дальняков пойдёт только в путь.
Не бывает так что расход топлива одинаковый во всех режимах езды. Это физика. 90-это максимально разрешённая скорость на большинстве дорог.
Много посмотрел обзоров про NC 700. Все говорят, что двигатель от Хонды джаз. Говорят с таким видом как будто как будто знают эту машину и все за нее все знают. Я 30 лет за рулём в большом мегаполисе, но убейте меня не понимаю что это за машина!? В остальном по делу. Мот понравился с первых км. А как он работает на холостых!!! Мягко, тихо, но и низкий тон в такт отбивает. Жена не просыпается, когда я в шесть утра выезжаю из дома.
Норм
Надеюсь Сутенёра не продал. )
Ни в коем случае))
на этой модели всегда автомат или есть механика NC700X?
Есть и механика. Эта на механике
Умница. Спасибо с Украины!
Спасибо ещё раз!
Как идет по разбитому асфальту? Жестко, скорость маленькая? По грунтам совсем не идет или можно ехать но не быстро? Тяжело ли дается 1000км в день в дальняках?
@Александр Фомин Согласен. Разбитые дороги точно не его стихия. 1000 км даётся думаю не совсем легко.
@Александр Фомин Ясно. Я не думал что настолько удобен
1000 дастся легко только на голде и тому подобных диванах
@@Air1580 Привет! Сто лет как не списывались. Как успехи?
@@KrasMoto я весь в бизнесе, отрабатываю еботеку, ради ее продал мотоцикл, теперь пытаюсь накопить на новый. Днями работаю...снимать ролики некогда)
Бимба. Нада брать.
Ход передней подвески 154мм....
При росте в 172 см на нем нормально будет?
В данном случае нужно пробовать. Обычная NC700 пониже чем NC700X. Дмитрий Валентинович, мой коллега, с таким же ростом комфортно чувствовал себя
@@KrasMoto С таким же ростом как у меня?
Около того. У него 170-172 см. Пробовал на моей тенере. Говорит, что вполне удобно
@@KrasMoto спасибо
@@KrasMoto а какая разница обычной 700 и 700х?
с оглядкой на бмв, мб бмв оглянулся на хонду?
На них родные кофры есть. И не надо колхозить.
Ни о чём видио, прочитать мануал и я сам могу
А вот th-cam.com/channels/qj6khSiuQ1AVcjLiw2AYaA.html товарищ по миру катается на nc750x
Хороший канал
Как бы ниху@ не дешовый.
Мой обошёлся в 400К....
Если вам не дорого 400 тысяч за мот 2012-2013 годов,то для меня существенно
скучно
honda nc - ужасный мотоцикл, 50 кобыл на 700 кубов?!! оно не едет, оно не нужно! :)
Оно едет. И едет нормально. Для спокойной езды отлично. На любителя конечно
@@KrasMoto :) по ощущениям чесотка (объём в два раза меньше!) типа сибихи едет так же, если не лучше энцэшки. оч. хорошо болт про неё сказал: идеальный тошнотик.
@@gennadiyzolotaryov4113 Болт верно сказал. Сибиха даже быстрее Нсихи.
У меня был нц700х, проехал на нем 20к (есть ролик у меня). Я полностью разочаровался в нем. Он совершенно не годится для мотопутешествий. Отвратительный свет в стоке, отвратительная ветрозащита в стоке, посредственные тормоза, мало мощности (даже для меня, не любителя скоростей), после 100кмч плохо ускоряется, отвратительная регулировка преднатяга, при разборе его необходимо откручивать несколько видов болтов одинакового размера, при катании на месте невероятно тяжел, малый запас хода для туриста (350 км), дубовейшая подвеска и жесточайшее сиденье. Я даже разметку чувствовал, хотя ездил с 3д сеткой и пенкой на сиденье. Плюсы: хороший автомат, звук двигателя, малый расход, внешний вид. Считаю, что при своих характеристиках, он стоит необоснованно дорого. Не понимаю его популярности.