รีวิวเจาะลึก Porsche 911 Carrera (992) รถเครื่องวางหลังขับหลังที่โคตรสนุก!!! | The Trial (Ep.8)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @WaffleGuys
    @WaffleGuys  4 ปีที่แล้ว

    อีกหนึ่งรถแรงในราคาที่เป็นมิตรทดสอบจัดเต็มแบบไม่มียั้ง ----->th-cam.com/video/x3jO2_XcOQ8/w-d-xo.html

  • @tinkesorntong3972
    @tinkesorntong3972 4 ปีที่แล้ว +1

    สุดยอดเลยคร้าบบบบ

    • @WaffleGuys
      @WaffleGuys  4 ปีที่แล้ว

      ขอบคุณครับ

  • @djthank66
    @djthank66 4 ปีที่แล้ว +3

    Ep นี้ ถ่ายสวย เรื่องราว ภาพรวม พัฒนาขึ้นเยอะครับ

    • @WaffleGuys
      @WaffleGuys  4 ปีที่แล้ว

      Thank youtube ขอบพระคุณมากๆเลยครับ 🙏🏻🙏🏻

  • @yai28
    @yai28 3 ปีที่แล้ว

    ชอบครับรู้เรื่องไม่บ้าบอเสียเวลา​ครับ

  • @lonelymagnus1984
    @lonelymagnus1984 4 ปีที่แล้ว

    แปลกใจอย่าง ทำไมถึงเลือกใช้จานเบรคเจาะรู แทนที่จะเป็น "จานเบรคเซาะร่อง" ??

  • @lonelymagnus1984
    @lonelymagnus1984 4 ปีที่แล้ว

    Sport Response = ยังกับ "Boost On" ของ รถ Asurada ใน Cyber Formular นับถอยหลัง 21 วินาที 😉

  • @tycheschwantz8664
    @tycheschwantz8664 4 ปีที่แล้ว

    จะดอลลี่ซูมทุกช็อตเลยหรอ เวียนหัวโว้ยยยย

    • @WaffleGuys
      @WaffleGuys  4 ปีที่แล้ว

      Tyche Schwantz รอบหน้าจะลดลงนะครับผม แอดมาดูก็ว่าเยอะไปเหมือนกันครับ😂

  • @chochomocha4011
    @chochomocha4011 3 ปีที่แล้ว

    เสียเงินไปเรียบร้อยแล้วค่ะ carrera s 18 ล้านนิดๆ แค่ตัวรถไม่เท่าไหร่หรอกค่ะ ไปหนักตรงของตกแต่งจุ๊กจิ๊กเล็กๆน้อยๆ(ราคารวมๆไม่น้อยเลย) นี่แหละค่ะ

    • @WaffleGuys
      @WaffleGuys  3 ปีที่แล้ว

      ยินดีด้วยนะครับ 18 ล้านกับสิ่งที่ได้กลับมาความเป็นเอกลักษณ์ของ 911 ผมว่าคุ้มค่าครับ🎉🎉🎉