Стоит ли брать НАСТОЯЩУЮ японскую Короллу? Toyota Corolla Axio E160
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Toyota Corolla Axio E160 - это кузов Короллы исключительно для внутреннего рынка Японии. В видео обычная распространенная комплектация, двигатель 1NR, 1.3 л, передний привод и вариатор
-------------------------------------------------------
► Про мой бусик: • Я КУПИЛ "МАРШРУТКУ"! Н...
✅ Поддержать донатом: ✅ www.donational...
Канал на Яндекс.Дзене: ✅ zen.yandex.ru/...
-------------------------------------------------------
✅ Nissan AD MAX! Японский "КАБЛУЧОК": • Это НЕ ЛАРГУС! Это луч...
✅ Тойота КАМРИ или Тойота МАРК 2?! • Тойота КАМРИ или Тойот...
✅ NISSAN TIIDA - ПРАВЫЙ ИЛИ ЛЕВЫЙ РУЛЬ?: • NISSAN TIIDA - ПРАВЫЙ ...
✅ Любимая Королла из 90х - • Первая машина многих р...
✅ ЛУЧШИЙ ТРЕХДВЕРНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК: • ЛУЧШИЙ ТРЕХДВЕРНЫЙ ВНЕ...
✅ Honda HR-V -японская Нива: • ПОЛНЫЙ ПРИВОД и ВАРИАТ...
✅ Toyota SIENTA - большая и простая: • TOYOTA SIENTA - ПОЧТИ ...
✅ Honda MOBILIO - аквариум на колесах: • Honda MOBILIO - АКВАРИ...
✅ Дешевый паркетник от НИССАН: • ДЕШЕВЫЙ паркетник с НЕ...
✅ NISSAN PRESAGE: Лучше чем Одиссей? • Выбор МИНИВЕНА - ДЕШЕВ...
--------------------------------------------------------
Я в Instagram: / japancarscool
Я в ВК: yan_markin
Я в Драйв2: www.drive2.ru/...
-------------------------------------------------------
#тойота #королла #corolla2021
Музыка в видео:
1) Prismo - Stronger [NCS Release]
2) TULE - Lost - ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо всем за просмотр, ну и спасибо тем, кто помогает развиваться каналу, активно оставляет комменты и ставит лайки :-) Народная королла нынче имеет совсем НЕнародную цену, но таки мне кажется это не оттого, что цены растут, а просто наши зарплаты обесцениваются :-( Но машина по-прежнему, как и в былые времена простая, практичная, экономичная
то чуство когда дизайнера короллы покусал дизайнер шевроле кобальт
Отличная аксио, я бы взял, как "поджопник". 👍 Купил и всегда уверен, в её надежности. 👍
Добрый день!
Конечно ты мужик, но почему ты именно мужыковскую машину не снимаеш. )) я про Тойота виндом в 20кузове у каторго под капотам 1мзет Форкам без ввтиай обьемом 3литра динамика лутше чем ты снимал про Цефиро. И трассу держит лутше чем некоторые немецкие гроты. )) жду ОС от вас. Видео снимаеш 👍👍👍
@@Kolymbur не, они не заморачивались, а просто взяли дизайн Daihatsu Charade Social 20 летней давности...
Нужно было брать богаче комплектацию. И приемистость была бы лучше, и руль и селектором кпп был бы в коже, фары линзы. Подлокотник был бы уж наверное выдвижной и т.д. А если еще 4вд, булочка а не машина. ))) С ходу 1.5 на вариаторе не такой уж и вялый, может удивить в потоке например марка атмосферного, тем что если раньше топнул он уж не догонит. Минус, места сзади мало, высокому человеку ребенка в кресле за собой не посадить, но это во всех короллах наверное.
А мне нравится эта королла! Настоящая зато! Будет гонять еще лет 10-12 вообще без проблем!
Евгений Жданов каких 10-15,у людей машины есть 80-90 годов и люди даже масло в коробках не меняли как привезли с японии.
прикалывают эти японские накидки на сиденья, в стиле "бабушка приехала"
В Японии это дело своего рода фетиш, признак чистоплотного владельца, уюта и типа того))
Отец взял Fielder 160 2016 года рестайл в максималке WxB, после 140го чувствуется, что авто другое подвеска мягче, но по трассе она собраннее, сам кузов жесче и толще стабилизаторы, шикарный для своего класса салон, вставки с кожей, рояльный лак, черный потолок, сиденья спортивные, ковши. Черный, LED оптика, из добов от Японца решетка TRD, смотрится шикарно. Новый двигатель 1.5, VVT-Ie, система газораспределения и подьема клапанов управляется электронно и не зависит от оборотов двигателя и его температуры, на низах ощутимо больше мощности, идет уверенно. Множество систем, авто свет, авто дворники, сама тормозит, система курсовой устойчивости и антибукс вообще шикарно себя показывает на трассе по заснеженной дороге и при перестроениях. Кто-то будет осужать, мол 1млн за пруль, но альтернатив, для того, кому руль не критерий, точно нет. При чем пришел он с пробегом 5800, новый авто. Пока исключительно положительные эмоции. Советую покатать на таком)))
на низах - оставили 1 NZ. Чудес не бывает и 4 WD - и новый аллион ( более тяжелый кузов) тоже 1 nz. А вот что экономичнее - это да .
Да, за 700-800 беспробежная 2014 1.5л 4вд во Владике, уж лучше сраной весты
А поло седан за 850 на автомате 110 лошадок , Комфорт ! Новая !
матузов андрей это тоже новая,но обкатанная и прошедшая ТО в Японии .Пробег до 50 и на 5лет без гемороев
Убивают пруль если бы не пошлины стояла бы такая тыщ 500
@@navinavi4404 вам верующим могут пробег и 15-20 т.км. на одометре нарисовать☺
Уж лучше к примеру аккорд,легаси, чем сраную,стремную,унылую короллу!
Аксио хороша, но куда практичнее купить Филдер, добавив каких то 50тыс.руб. И продать потом легче будет и перевезти что то более объемное без проблем)
Филдеров поэтому и больше намного, но не всем нужен универсал...
Как можно сравнивать универсал и седан? Ты каждый день собрался возить стиралку? Так по мне, лучше уж раз в год заказывать грузовое такси, чем ездить на универсале, где все гремит с багажника и пипец как холодно в салоне зимой и жарко летом.
Королла хороший автомобиль в любом годе и кузове.Адаптирована к сибирским условиям и дешовыми запчастями.Самое главное Королла в правом руле,уже давно проверенный временем и супер надёжный автомобиль в Сибири и на дальнем востоке.
Кто ее к условиям Сибири адаптировал? А дешевые запчасти японского производства или Китай-Тайвань?
@@makmaks79 Запчасти есть любые,на любой вкус и цвет,причем в наличии.Не хотите новые,разборки в помощь.Самая дешовая машина и не прихотливая,в ремонте простая.Притом,что китайские или карейские запчасти,не плохие.Зимой запускается на ура,до -30 без особых проблем.Короче не машина,а сказка.По камфорту конечно не бизнес класс,но достаточно хороша,кандер есть,электропакет,и надёжная коробка,что ещё надо?
@@Сергей-у5ы1с Сейчас все перечисленное тобой можно применить к любой другой машине. Выбор одной праворукой Короллой к счастью не ограничен. Кстати, с каких пор вариатор стал считаться надежной коробкой? Про запчасти в наличии не преувеличивай. Я у нас в Барнауле таких Королл даже не встречал, сомневаюсь что кто-то держит на них в наличии запчасти. Сейчас Емекс, Экзист и прочие Автодоки вытеснили привычные магазины запчастей, предлагая более низкие цены. Но в обмен на это приходится некоторое время ждать. Благо машины не встают резко колом, а способны двигаться. А если и встанет, пара дней ожидания нужной железки погоду не сделает.
@@makmaks79 У нас в Иркутске на Кароллу с запчастями проблем нет.У меня и БМВ,была раньше и запчасти находил.По поводу вариатора,многие знакомые уже давно на них двигаются и не жалуются.У самого был вариатор на Сузуки и нариканий не было.Сейчас у меня старая сотая Каролла на автомате и двигается без проблемно.Раньше была и в 120 кузове на nz,Филдер 2003 года,нарадоваться не могли,брали беспробежную ,но пришлось по глупости её скинуть.Так,что Каролла и только Каролла в любом кузове их огромное количество,либо Камри.Только надо правильно выбрать из множества вариантов,так как и на старуху бывает праруха,потому как Каролла,Каролле рознь.
@@Сергей-у5ы1с Вот именно что в Иркутске. Вас по моему недавно в ДФ федеральный округ передали? Это реально отражает положение вещей. На самом деле сейчас встретить беспробежную Короллу в Сибири намного сложней, чем новую Ладу на Дальнем Востоке. Никого ни за что не агитирую, считаю что все в состоянии сделать свой выбор. И если кого-то устраивает праворульная Королла с барабанными тормозами и в такой комплектации за эти деньги, он имеет на это полное право.
У меня Axio 8 года , хороший авто ,но подвеска не надёжная пыльники сальники каждые 3-4 Тыс меняю .1nz fe масло не ест 150 спокойно едит . Вариатор надёжный уже 100 тысяч прошёл ВСЕМ ДОВОЛЕН
шикарный авто)ведущему Яну спс за обор!давно смотрю)
Был у меня NZ-120 кузов Комплектации, после 100-й казалось как бизнес-класс. Отличные машины.
За семьсот взял пятилетку первый рейстал пробег 35 тысяч без учёта РФ, дороговато конечно ,от Владивостока 9000 км, доволен как слон , машина пуля , даже не ожидал что она с мотором 1,3 так будет ехать,в городе таких больше нет,а на Рио и Солярис пол области ездят
Пожалуй первый обзор про аксио . 👍
Взял себе такую же только 1,5 G расход трасса 5-6, город 8, зимой 10-12, все описано правильно, добавлю лишь то что в багажник свободно влазит четыре ее колеса, и полторашка резвее 1,3, на скорости 100км ч, 1800об, проблем с обгонами не испытываю, до этого гонял на Премио.
6 ЛЕТ ТАКСОВАЛ НА КОРОЛЛЕ 110 , МАШИНА КРЕПКАЯ , ВЫНОСЛИВАЯ , НАДЕЖНАЯ , ПРЕТЕНЗИЙ НЕТ
У подруги была старенькая Аксио - классная машинка. Камера заднего хода, салон светлый, просторный, очень практичная и удобная. А что касается мотора 1NZ FE - у родителей Филдер 2005 года с таким мотором, машина в семье 10 лет, с мотором не делалось ничего кроме замен масла-расходников. Расход бензина 7-8 литров при полном приводе. Нет, кому-то и вправду расположение руля - аргумент, если ездить не умеют и как включать поворотники не знают...
Королла.
Это. Вещь.качество. Особенно. Правый. Руль. Тут. Даже. Нет. Разговора ,!!!!!!!!!!!!!!
обгон на самом деле не проблема а вот полный привод это круть когда ездишь дальше своего ровного болота, кто видел гололед во Владивостоке тот знает о чем я, когда крузак стоит а королла едет, это дорогого стоит, поэтому сам выбираю полный привод.
Чепуху не пиши. Как будто у Крузака нет полного привода. Тут дело скорее всего в резине. Если Королла на шипах, а Крузак на летних, то даже переднеприводная Королла будет давать 100 очков вперед Крузака.
@@ЕгорМакаров-с8е не забывай что крузак в два раза тяжелее, на льду это важно.
@@анатолийбегишев , это если у Крузака шипы, и он своим весом вдавливает шипы в лед, создавая сцепление. А так на летней резине вес машины наоборот, создает опасность, так как инерция у тяжелой машины больше. Видел множество водятлов, которые до ноября ездят на летней резине, и потом после "внезапного" снегопада, становятся мечтой жестянщиков.
На пару минут активного движа, потом перегрев и 2500 оборотов не более. Лопату в руки.
для себя японцы сделали сдержанный дизайн,а для европейского рынка сделали циганщину,хотя должно было быть всё наоборот
Как всегда ЛАЙКИЩЩЕ!
Душевно!
Чё тут говорить, просто 👍
Однозначно лучше Весты. Обычная бюджетная машинка, есть полный привод в отличии от "кросс" Весты и Иксрея.
Ян,молодец,однозначно лайк, юмор прикольный,обзор не циганщина-+,хочется верить что у нас все таки найдутся заинтересованные в аналогичном производстве ответственные лица,и такие парни как ты,Борода,Иван Килин двигатель этого процесса .Вот только промелькивает мыслишка подлая что быстрее начнем на квадрокоптерах таксовать-время несется.
И мой «Кораблик» вспомнил😉 я сейчас капиталку jz делаю, как закончу отпишусь в бортовик))
А я бы из простых авто хотел себе Toyota bB второго поколения в комплектации с хорошей музыкой, там где саб еще есть) Может снимешь по возможности такой?)))
На и вкус у вас 🤣
Отличное видео,Спасибо!
Если будет возможность сними обзор Subaru Impreza 2013-2014года. Вроде как его конкурент,хоть и по дороже немного. Всё равно будет интересно посмотреть и думаю НЕ ТОЛЬКО МНЕ)
Чем погремушка с левым рулём уж лучше эта . , Багажник только маловат
Хорошая и красивая машина. А задняя часть очень красивая и хорошо что не фонарей на крышке багажника. Хлопать крышкой и лампочки стрести. Мне все понравилось. И правый руль самые качественные авто .
Класс машинка, Взял бы как вторую с 4 WD... Спасибо за обзор!!!
Привет, отличная аксио 👍 Если будет желание можешь и мой mark II BLIT снять, если конечно интересует такой аппарат.))
Я себе на про пробокс такие же крутили с АлиЭкспресс купил. Зимой в перчатках крутить удобно
Лайк ставлю заранее, потом смотрю.)
Машина класс! А вот про наши доходы беда ((((
Купила вчера себе такую. Довольна🤗
круто мне нравится))
Тоже больше нравятся крутилки у Тойоты, чем кнопаки. Они даже богаче выглядят, как бы странно это не было.
Но погоняв 4 года на Румионе, по сути та же королла, только пошире, я больше не хочу скучную машину без души, хоть и редко ломающуюся:)))
тут соглашусь она ни ломается совсем даже скучно иногда охота что-то поделать а не чего уже от нечего делать фильтра меняю постоянно))
@@диммид-н1о Вот и я о том же, скучная тойота:))))
и для 1.5литрового мотора 1nz,в связке с вариатором,это вполне шустрый и экономичный автомобилт
На гибриде надо брать, там расход всего 3литра, до 80кмч едешь на электро, вот это просто замечательно
Если тебе надо значит бери
Я за правый пруль. Японский автопром огонь!
ну конечно зачем этот некрасивый седан, когда есть симпатичный универсал. А 1nz хороший мотор, с 2000г на конвейре. Лучше такую, чем ладу
А как насчёт корейцев 3 лет или фокус или Октавия ? Вы чё с тазом сравниваете!? Новая Королла стоит 1,3 а таз самый дорогой 860 почти 2 раза разницы...
Замечательный автомобиль, замечательный 🎥👍👍👍👋👋👋😁, снимите видео обзор о замечательном автомобиле Toyota land Cruiser 70 series heavy-duty 🙏🙏🙏🙏, с уважением
Будет обязательно
@@japancarscool хорошо, только именно о тяжёлой семидесятке с мотором 1HZ, а не лёгкой семидесятке серии Prado об этом автомобиле много видео на ютубе, а тяжёлой практически ничего нет, с уважением
Работаю в такси во Владе штук 5 таких было только по старше машина беспроблемная все во время менять и никаких проблем даже более 500 тыщ. Пробега ездит и горя не знает ещёб дароги делали и с ходовкой не пришлось чтото менять
Рамки номеров серьезные))
Гибрид проблемен, расход у негибридной 17-18/20-23 км/л,город/трасса но она куда проще в ремонте и эксплуатации. Своевременное то и нет проблем. 4 вд ни к чему, толку от него ноль, тк на вариаторе махом перегревается и нате вам 2500 оборотов- и лопату в руки. Если не лезть в снег, то вд даром не надо. 422я тыс пробега. Вариатор расходник, 250..280тыс и ремонт/замена - 35000/60000₽. Насчет Авс - да, позволяет поворачивать на 90° по снегу. Машина хорошая, все портит вариатор.
Предотвращение столкновений скорей всего работает только на низкой скорости,в пробках и прочее. Все что на большой скорости то это адаптивный круиз,но королле он наврят ли светит.Первая функция меня лично раздражала,пока не выключил.
Всё подробно всё по сути молодец!
При лобовом столкновении на встречке праворульная безопаснее для водителя однозначно. А. Если водить не можешь, то ты и на праворульной не можешь
Молодец доброе видео.
Не зашла, в 140 кузове машины шире, торпедо больше и мягче, не пластик как сейчас, у филдеров 5 ая дверь пластик и не разборный с обшивкой. В подлокотнике убрали подстаканчики. Плюс только систем безапасности больше стало.
в предыдущем кузове Axio (140-ом) мне больше понравилась, этот кузов они уж совсем в минимализм загнали, та как то поинтереснее была... имхо
она и побольше была эта совсем уж маленькая стала
Короллы с левым рулём собирают на 17-ти заводах по всему миру! И не только в турции...
Спасибо за видео
В рестайлинге внешка стала интереснее. А других вопросов к этой аксио то и нету.
Классный обзор моей Тойоты Аксио, моё авто. Умное и красивое.
Новый Сузуки Свифт здесь у меня на канале: th-cam.com/video/7rjk3d14ixs/w-d-xo.html
Красавчик как всегда!!!)))Держи Лайк 👍
Класс.сам юзаю , правда филдера. доволен на все 100
Берёшь 150 кузов и получаешь симпотичнее кузов. У самого был 150 кузов короллы, не 90-е года, но все качественно.
Давай обзор нового КРАУНА 210й кузов гибрид !!!
Datsun on-do, ты ли это ?)
нет, его удавшийся успешный родственник из параллельной вселенной
Привет Ян,держи лайкяяяяяяяяяяян
У Нас во Владе дождь льет и темпер +7 )))
А спинка заднего ряда сидений откидывается или нет?
И вот идет уже 2024 год а я аксио выбираю 2014 года за 900 000 тысяч 😂 с пробегом в 100 000 - 170 000 км. И думаю лучше чем гранта новая😂 вот это ликвидность у тачки, пробеги растут и цена тоже!
что взял в итоге?)
@@valerqa2h субару леворг 16 года
У меня королла 2014 года выпуска, сборка Турция, тоже проблем нету, только расходники.
Извините пожалуйста а у вас какой рост? И как вы чувствовали себя за рулём, в плане комфорта?
Здравствуйте, до какого пробега стоит брать кейкар 660 кубов без пробега по рф?
Дядь, на поколении Е160 1NZ-FE выдает 110 сил :)
Лично я вообще не понимаю тех, кто идёт в салон и покупает под лям ценником Солярис, Весту или Рио. Типа зато левый руль, типа зато новая. Но то, что качество их приобретения гавно, им хрен докажешь. На этой Аксио 300-400тыс.км отъездишь и вообще ничего делать не будешь, кроме как замены масел, фильтров, расходников по подвеске, тормозных колодок. Они же за такой пробег и двиг подменяют и коробку)))
@Александр Римский ничего я не попутал, этот Аксио свои 300-400 тыс.км отходит без проблем, двиг все тот же надёжный nz, варики щас делают вполне ресурснопригодные
Может знаешь ... На Короллу левый руль, Автомат, Двигатель 1RZ FE встанет с праворульки 2 RZ FE из под вариатора...???
Машина может и хорошая, но на вид страшная шопиздец
Стильно выглядит. Спереди похож на гранту
Купил Axio 2014 4WD 1.5 комплектация Х. При осмотре с удивлением обнаружил, что багажник открывается только с ключа. Нет ни тросика багажника, ни флажка в салоне для открывания, ни кнопки- НИЧЕГО!!! Залез в инет и обнаружил, что это действительно так, японцы упростили и удешевили всё до безобразия! После покупки решил проблему: приобрёл электропривод замка багажника реле, кнопку, 5 м провода и смонтировал электрическое открывание багажника с кнопки. Цена вопроса - 700₽. Также в задних дверях нет колонок. Здесь тоже всё просто - хочешь музыку сзади - покупай колонки и ставь! Шумка на мой взгляд слабовата, звуки двигателя и вращающихся колёс хорошо слышны в салоне. В остальном машинка отличная, для тех кто понимает, что такое правый руль! Все детские болячки, касающиеся двигателя, вариатора действительно решены. Автору👍за хороший обзор!
Игорь Чевыков
В комплектации Х открывашка багажника в салоне есть. Ее нет в комплектации Х-assista.
@@olegtagiev6256 Комплектации х-assista для этого поколения Axio не существует. Из X-комплектаций полноприводных полторушечных Axio есть 1.5 Х-4WD и ещё 2 варианта: 1.5Х welcab rotating and sliding passenger seat a type 4wd; 1.5 X welcab rotating and sliding passenger seat b 4wd. А наличие/отсутствие открывашки зависит, насколько я понимаю, от каких-то других факторов
@@ИгорьЧевыков На Х , 4WD ручка багажника присутствует, могу выслать фото, тк такая машина есть у меня в гараже, по поводу assisia ошибся, виноват, но тем не менее есть комплектация ниже X, назывется 1.5X/ﾋﾞｼﾞﾈｽﾊﾟｯｹｰｼﾞ, бизнес пакет, у нее черные ручки дверей, черная накладка на крышке багажника и , возможно, нету открывашки багажника. На Х она точно есть.
@@olegtagiev6256 Абсолютно верно! У меня такая запись в аукционнике, и переводится именно так. Решетка впереди и накладка на багажнике черные, ручки дверные хром.
пардон, не ручки черные, а решетка
Ян зря плюешься, я много на каких ездил машинах, уважаю конечно старые тойоты, но затрат с ними в разы больше, а что надёжнее наша машина или иномарка можно спорить бесконечно. У меня копейка 75г,так я на ней с Улан-удэ до Магадана скатаюсь без проблем и назад вернусь, поломки если и есть то пустяковые, то ручка в салоне оторвется, либо изредка раньше в жару бензонасос нагреется, что лечится теперь установкой пекара. А на иномарках этих, если она не новая, ехать страшно куда нибудь, то чек горит, то автомат тупит, то трубка лопнет какая нить и декстрон или охлаждайка потечёт, хер знает откуда, там миллион мест. А на жигулях и ломаться нечему, контактное зажигание, никаких мозгов, проводов лишних и дибильных датчиков, 4 патрубка и это вся система охлаждения. В мороз, когда за - 40,хер ты иномарку заведеш просто так, а наша после недельного простоя заводится, акум из тепла соответственно, на крайняк головку паялкой нагрею или кипятка на коллектор, как дед на ниве делает, и поеду, а ты будеш мёрзнуть стоять и непанимать, что делать и что эта трахома хочет. Так что за советские машины не говори плохого, когда не ездил в жизни ни разу, а возле дома кататься и дурак любой может на иномарке старой.
Привет, вот это вот отверстие под магнитолу, оно как думаешь с калдинай идентично? короче подойдёт с неё магнитола на калдину??
Один хрен лучше лады.
А если с нормальными машинами сравнить?
@@makmaks79 для меня Митсубиси Делика L400 нормальная машина. На поседнев. Для города.)
@@academfishing Каждому своё.
@@makmaks79 какими нормальными?
Да ничем не лучше кроме цены и космических цен на расходники погремушка за 800 руб тесная и жёсткая с таким же ресурсом на 200 тысяч как и в ладе... Зимой мёрзнет вариатор гомно мотор алюминиевый, смотря для каких целей машина эта...
Кстати система автоматического торможения специально разрабатывалась для тех, кто залипает в телефоне за рулём...
Ей мотор 1.8, шумки кг 70 и 3 слоя ВСЮ. и будет очень комфортная поповозка. Закатал однажды такую балалайку в 4 слоя в шумку. Тишина и комфорт не хуже 570 лексуса. А обощлось всё в 50-70 тыс руб.
Я предпочту лучше динамику разгона чем шумоизоляцию 70кг,по-сути возишь с собой одного пассажира,а как известно один пассажир сел и машина медленней стала, особенно на вариаторе, особенно если любишь погонять. К тому же с годами машина только тяжелей становится,ибо постоянно что то покупаешь в нее и вес только увеличивается
кока мурманский а я предпочту 70кг, но комфорт как в мерседесе, чем -70 но комфорт лады калины.
@@voxxxytoyota6848 я себе в Ниссан ноут(п.руль) проклеил карты в один слой, чтобы музыка звучала лучше,а комфорту мне достаточно. Люблю погонять,терпеть не могу тошнотов на волгах,нивах,логанов и 95% всех моделей тойот,многие Мерседесы тоже бесят (мерсы конечно могут поехать,но у них подвеска не располагает)
150 интересней выглядит
Мне кажется, что японцы с этим кузовом вернулись к дизайну 111 Короллы, где тоже был минимализм. По поводу задней части - вполне гармоничная, не надо гранту приплетать сюда, та вообще уродство на колёсиках. Итог: себе бы взял, но цена конь.
А как по надежности мотор 1.3, стоит ли переплачивать за мотор 1.5 если я водитель спокойный и не куда не тороплюсь? Или все таки 1 nz более ресурсный и не прихотливый и поэтому стоит переплатить?
Я б не переплачивал. Да и 1nr даже более свежей разработки. Но с 1.5 есть полный привод. И гибрид 1.5, мотор 1nz-fxe, гибрид-вариант 1nz
То же самое
Возьми nz на полтарашке,они уже проверенные и более распространенные,чем 1.3.Если возьмёшь нармальный 1nz,то потом не пожалеешь и плюс вариатор либо обычный автомат.Слышал,что роботизированные короба ,не очень хвалят на Королле.В любом случаи,только правый руль,у них сборка надёжнее.Компликтация в данном случаи не имеет значения,потому как она идёт с разу в электропакете.Машина стоит своих денег,у меня у самого было две Короллы.
Канеш 1nz, более надежен и проверен временем. К тому же чутка получше ехать будет, особенно в совокупности с гибридной установкой
@@ВасилийКостылёв-ц4ш Согласен 1.3,будет слабоват для Короллы его либо на Витс или Функарго.
И всё же я за правый руль. Ну не могу привыкнуть к левому
Зря ты так, на вариаторе 1nz весело бежит.
105 лошадок у 5а
110 у 1nz
(у жены аксио по этому знаю)
Всё хорошо, но мне больше нравится в предыдущем кузове. Эта как из под топора
Рамка "следственный комитет" и буквы СВО.....бл...дь, это Ангарск, ничего не меняется)))
Только ПРУЛЬная реальная КОРОЛЛА и ФЕДЯ остальное г...но!!!
Неоднозначная машина. Если есть вариант с полным приводом или гибрид, то уж лучше такой выбрать, чем этот жалкий 1.3 на переднем. И цена: за эти деньги лучше взять фита. А салон... я просто плачу, когда оказываюсь в салоне современной тойоты(((
Сам ездию на 140 кузове,отличная машинка для Сибири... Жаль не гибридная у тебя модель...
Про лежаки не объективно, они ведь со снежком. Без льда и снега они гораздо жощЩе)
Ян подскажи пожалуйста. В Иркутске при постановке на учет б\п авто типо этой королки, надо ли ставить кнопку глонасс?
Насколько знаю, сейчас уже не обязательно.
Ян, новый аурис на обзор будь добр
Красивая Королла ❤️
Номера СВО. Раньше это были просто буквы
Минусв том что всё пластмассовое стали делать,панель,карты дверей,вся отделка дубовая пластмасса в этом минус,были времена вспомните 120 короллу,вот это отделка была....
База 2600, как у шкоды октавии или поло, и причём тут платз и белта их база меньше намного. И длина больше и ширина и двигатели другие
Самая надёжная модель
Конечно стоит)
Знаете я не понимаю вас люди. Нравится вам тайота праворульная и слава богу. Нравится Веста тоже хорошо. Вы как дети ещё письками померьтесь. Вам что за просто так их дарят. Каждый своим рублем голосует.
Чём хороша Веста она новая как японо мама подержанная. Вот так. Боитесь нарваться берём весту, нет или умеешь выбирать берём пруль. Я как владелец Логана, Фольксвагена, Ларгуса. Смотрю видео про японцев мне интересно. И какие то машины я бы купил. Но агрессии нету.
Ян, сними пж та паджеро эволюшен
Странно но она выглядит как ноунэйм китаец,)) видать настолько привык к внешке европейки))
👍👍👍