Привет Андрей, твоя машина будет супер,только вложится,и будет классный дальнобой,удачи тебе и твоему красавцу,и удачного пути,ждём тебя на Санкт-Петербург, всех благ.
Андрей, промой обязательно топливный бак! Если он ржавый внутри, срочно меняй его, лучше на хороший алюминиевый.. иначе умрёт топливная очень, очень быстро...!
На впускном колекторе где две шпильку у тебя должна стоять помпа подкачки топлева с прозрачным стаканчиком и сеточкой как на мерсе. От морковок трубки открути и прокачай соляру воздух выйдет и заведется удачи.
Ещё момент по сепоратору, замени его на родной колба с металлической сеточкой внутри, у того который у тебя плохая пропуская способность, это проверено на себе. Только родной Рено нормально работает
Прошей ее на 440 лошадей тогда она поедит,на ней заводская прошивка стоит.Реношки премиум очень тупые.Только прошивка заставит ее тянуть поверь проверенно. Знаю о чем говорю у меня рено премиум 2013 года 380 dx мотор вольвоi и тонар зерновоз алюминевый,с 30 тоннами вообще не ехала тупая как собака была все подьемы собирал.Решил в Брянск отогнать к Сергею диагносту он посмотрел и сказал что в ней даже 380 нет, 366 лошадей с завода.Щас прошил на 440 лошадей самая идеальная больше не надо.Хочу тебе сказать другая машина стала правда прошивку заливали 2.5 часа из за того что мозги рено самые медленные😂.Обучили ее без прицепа потом с прицепом и потом с грузом примерно за 1500 тысячи км она обучилась и адаптировалась под мой стиль езды.Щас прет что дура с 30 тоннами на подьемы заходит просто жесть накат стал больше расход уменьшился с 42 до 36.Рено машина хорошая не кого не слушай владею уже 5-ый год все нравиться мягкая комфортная надежная если все вовремя менять и следить да желизки дорогие да в обслуживание дороговато но она того стоит.А то что бред пишут мол ведро с болтами так это хейтеры сука от зависти.За все время владения сделал форсунки после покупки от предедущего хозяина досталась,поменял стаканчики ролики ремни и шкворня с подвеской.Больше пока не чего тьфу тьфут тьфу.Машиной доволен тем более что я работаю исключительно только на перевозке зерновых культур и вожу по норме😂 30-35 тонн.Брал я ее в 2018 году с пробегом в 934 тысячи сейчас на ней 1 178 000 так что главное все зависит от шофера как будешь за ней следить так и будет ходить будешь экономить будешь постоянно под ней не будешь экономить будешь работать и зарабатывать.Я не пожалел что начал на себя работать брал в кредит все отбил и прицеп лизинг и машину а так херачил на дядю много лет удовольствие еще то щас палкой не заставишь работать на барина.Доход на зерне хороший летом уборка зимой вывозка и перекупы.Желаю тебе удачи коллега все будет тип топ!!!!!
Андрей, смотрю тебя ещё с первого твоего перегона легковушки. Одно не пойму , кто тебя надоумил эти дрова купить. Катал бы себе на свежей машине на дядю и горя не знал. Ну может я чего не знаю . Расскажи про муки выбора своего, интересно.
Баки постарайся изнутри посмотреть в каком состоянии, есть ли ржавчина. По топливной системе могут быть микрочастицы от черного бака. Лучше конечно на алюминиевый бак поменять если есть варианты 😉 Снимай на камеру процесс разборки для себя, чтобы легче было вспоминать 🙂 можно камеру даже налобную использовать, удобно😉 Интервал замены масла в двигателе 40 000 - 60 000 км? Верхняя часть движка грязновата как-то...
Ништяк простые ролики без пафоса и всякой хуйни.
Привет Андрей, твоя машина будет супер,только вложится,и будет классный дальнобой,удачи тебе и твоему красавцу,и удачного пути,ждём тебя на Санкт-Петербург, всех благ.
Спасибо!)
Андрей, промой обязательно топливный бак! Если он ржавый внутри, срочно меняй его, лучше на хороший алюминиевый.. иначе умрёт топливная очень, очень быстро...!
На впускном колекторе где две шпильку у тебя должна стоять помпа подкачки топлева с прозрачным стаканчиком и сеточкой как на мерсе. От морковок трубки открути и прокачай соляру воздух выйдет и заведется удачи.
Прикольно её нет у него))
Она перенесена назад)
Чтобы проверить аварийный клапан, надо было отвернуть трубку, и проверить на работающем двигателе идёт малярка или нет
382 - это номер твоей машины, Андрюхана форсунках😅😅😅 Написано, чтоб не перепутать, чьи они
Аааа)
Ещё момент по сепоратору, замени его на родной колба с металлической сеточкой внутри, у того который у тебя плохая пропуская способность, это проверено на себе. Только родной Рено нормально работает
Да, но только когда алюминий поставлю
Прошей ее на 440 лошадей тогда она поедит,на ней заводская прошивка стоит.Реношки премиум очень тупые.Только прошивка заставит ее тянуть поверь проверенно. Знаю о чем говорю у меня рено премиум 2013 года 380 dx мотор вольвоi и тонар зерновоз алюминевый,с 30 тоннами вообще не ехала тупая как собака была все подьемы собирал.Решил в Брянск отогнать к Сергею диагносту он посмотрел и сказал что в ней даже 380 нет, 366 лошадей с завода.Щас прошил на 440 лошадей самая идеальная больше не надо.Хочу тебе сказать другая машина стала правда прошивку заливали 2.5 часа из за того что мозги рено самые медленные😂.Обучили ее без прицепа потом с прицепом и потом с грузом примерно за 1500 тысячи км она обучилась и адаптировалась под мой стиль езды.Щас прет что дура с 30 тоннами на подьемы заходит просто жесть накат стал больше расход уменьшился с 42 до 36.Рено машина хорошая не кого не слушай владею уже 5-ый год все нравиться мягкая комфортная надежная если все вовремя менять и следить да желизки дорогие да в обслуживание дороговато но она того стоит.А то что бред пишут мол ведро с болтами так это хейтеры сука от зависти.За все время владения сделал форсунки после покупки от предедущего хозяина досталась,поменял стаканчики ролики ремни и шкворня с подвеской.Больше пока не чего тьфу тьфут тьфу.Машиной доволен тем более что я работаю исключительно только на перевозке зерновых культур и вожу по норме😂 30-35 тонн.Брал я ее в 2018 году с пробегом в 934 тысячи сейчас на ней 1 178 000 так что главное все зависит от шофера как будешь за ней следить так и будет ходить будешь экономить будешь постоянно под ней не будешь экономить будешь работать и зарабатывать.Я не пожалел что начал на себя работать брал в кредит все отбил и прицеп лизинг и машину а так херачил на дядю много лет удовольствие еще то щас палкой не заставишь работать на барина.Доход на зерне хороший летом уборка зимой вывозка и перекупы.Желаю тебе удачи коллега все будет тип топ!!!!!
Андрей Егоров. Удачной вам дороги!
Наведи мыльной воды в пшикалку подними подушки и пройдись. Краны, соиденения воздушных трубок. Где-то по любому будет утечка воздуха.
Удачи земеля🤝😊
Привет коллега. Ты уже запустил двигатель после ремонта форсунок? Там есть момент, из за чего может не завестись.
382 хороший пробег, прям как твой номер 😀
Если нужна помощь пиши подскажу всё по этим машинам опыт достаточно большой сам эксплуатирую👍👍
Спасибо!
Главное чтобы ремкомплект на форсунки был не китайский,иначе это не на долго,плюс хорошее дизтопливо заливать.
Бош поставили
Андрей, смотрю тебя ещё с первого твоего перегона легковушки. Одно не пойму , кто тебя надоумил эти дрова купить. Катал бы себе на свежей машине на дядю и горя не знал. Ну может я чего не знаю . Расскажи про муки выбора своего, интересно.
Зарабатывать в месяц 100 на дядю или 300 на себя есть разница?
@@prozrevshiymuzhchinaна этом хламе хорошо если 50 заработаешь))
@@prozrevshiymuzhchina🤝деньги любят тишину. Разума тебе, здоровья и удачки
@@ВольныйДальнобойдобра тебе человек🤝✌
@@prozrevshiymuzhchinaага из этих 300 отдать 200 на это ведро. План идеальный 😂
Камеру на голову надо прикрепить. Будет намного легче..
Мне набивали номер на раме ещё в 2018 году. Уже отдавал 10к. Москва.
Всем привет! Андрей посмотри предыдущее видео, сразу увидишь, что на этих двух шпильках сидело))!
Я понял уже)
У нас это называется перепускным клапаном,а не датчиком аварийного сброса...
Клапан аварийного сброса
Приветствую первый цилиндр у французов от коробки передач. 5 лет на такой отработал зимой холодная машина.
Печку доработать и нормально
Это раньше было сейчас печкой пользуешься для обдува стёкол а так фен всегда работает,с открытыми стеклами ездишь 🤟😁
А баки что не помыл?
Вот и молодца сегодня видать что водитель. А не меломан
Слесарь 😂
Не водитель , а шофёр.
Привет как здоровье молодец все потихоньку налаживаеться ты еще работаешь в лидере или ушел удачи тебе и ждем новое видео
Андрей, а что с зазорами клапанов?
Надо смотреть, не знаю
🤝💪
Баки постарайся изнутри посмотреть в каком состоянии, есть ли ржавчина. По топливной системе могут быть микрочастицы от черного бака. Лучше конечно на алюминиевый бак поменять если есть варианты 😉
Снимай на камеру процесс разборки для себя, чтобы легче было вспоминать 🙂 можно камеру даже налобную использовать, удобно😉
Интервал замены масла в двигателе 40 000 - 60 000 км? Верхняя часть движка грязновата как-то...
Это много. 30тысяч максимум. Это же предприятия машина. Там и на 120тыс меняют , но они после трех лет меняют их.
30 тысяч был интервал
Во сколько обошлась тебе эта сцепка?
Не проще работать на фирму без головняков. Ясное дело что новую не купишь. С взять хлам и выкидывать бабло, смысл?. Это головняк
Проще дома лежать
Все равно, лучше своя сцепка, хоть и старенькая...
Доведёт до ума,и все будет ок
Удачи в твоих делах)
В конторе ты будешь пахать как лошадь, там зарплата от км. А на себя немного спокойнее.
Коллектор хоть бы заткнул бумагой 🤦🏼♂️
Чёт видосы с сильной задержкой
Этот клапан срабатывает один раз )) потом он пропускает аварийный клапан называется. Проверить не сложно👍
👍👋
Андрей а почему решил на себя работать??? Почему ушёл из Лидера ?
Ещё бы кабину покрасить!
Андрей что за бред, ты же сколько рейсов на рено сделал? В чем прикол?
клиторок ёпта
Ты машину что ли купил?
Ага
Это меритор?
Да
Понятно, что это ведро.
Глупо покупать запчасти на угад надо делать диагностику
Чуваш морковка это ты
Вот иди и подумай почему тебя так назвали, Бычий ... Уй !