Setra S418 LE business - *Voith* *OM470*

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
  • Ungewöhnliche Motor-Getriebe-Kombi, aber soundtechnisch top 👌
    Marke: EvoBus (SETRA)
    Modell: Multiclass S418 LE business
    Baujahr: unbekannt
    Maße:
    - Länge: 14,640 m
    - Höhe: 3,355 m (mit Klimaanlage)
    - Breite: 2,550 m
    Motor:
    - Bezeichnung: Mercedes-Benz OM470
    - Hubraum: 10,7 Liter
    - Bauform: Reihensechszylinder (stehend)
    - Leistung: 290kW (394 PS)
    - Drehmoment: 1900 Nm bei 1100 U/min
    - Abgasnorm: Euro 6
    Getriebe:
    - Bezeichnung: Voith DIWA.6
    - Art: Wandlerautomatik
    - Anzahl der Gänge: 4 (Rückwärtsgang über Wandler)
    - Sekundärretarder
    Besonderheiten:
    - Holzbodenoptik
    - Überlandbestuhlung
    - 57 Sitzplätze
    - Klimaanlage
    - keine Doppelverglasung
    Fuhr bei Niedermayer Reisen in Passau. Der Bus war ein Leihbus aus München. Der Bus war zwischen August 2019 und Oktober 2019 in Einsatz.

ความคิดเห็น • 6

  • @MB-ok9io
    @MB-ok9io 4 ปีที่แล้ว

    Für mich eine sehr schöne Kombination, SETRA LE mit Voith Diwa Getriebe.
    Hat dieses Fahrzeug die Hinterachsübersetzung i.= 4,778 oder 5,222 ?
    Könnten sie bitte ein längeres Video einstellen, das wäre super. Danke.

    • @omnibus_nby_opf
      @omnibus_nby_opf  4 ปีที่แล้ว

      Leider war das das einzige Video, dass ich gemacht habe. Der Bus fährt auch bei uns nicht mehr, da es ein Leihfahrzeug von EvoBus ist.
      Die Kombination aus Voith mit dem OM 470 (da ich den Motor vom MB Travego/Tourismo/... kenne) ist soundtechnisch genial. Für ein Überlandbus ungewöhnlich, da die meisten, die ich kenn ein EcoLife von ZF verbaut haben.
      Bei der Hinterachsübersetzung kann ich leider nix sagen.... da habe ich mich nicht erkundigt. Ich kann sagen, dass auf der Linie, wo der gefahren ist (Hauptsächlich Überland) gemerkt hat, dass das Getriebe lang übersetzt war. Den hat man bei Bergauffahrten nicht mal in Kickdown erzwingen müssen.
      Bei uns in der Region war der schon was "besoderes", da die meisten Busunternehmen hauptsächlich bei den Setra LE-Modelle nur bei den 12m S415 LE greifen.
      Wenn ich wieder eine Aufnahme bei guten Bedingungen habe, wo man auch wirklich was hört, dann werde ich es auf YT hochladen. Aber von dem Bus werden warscheinlich keine kommen.......

    • @MB-ok9io
      @MB-ok9io 4 ปีที่แล้ว

      @@omnibus_nby_opf Vielen Dank für ihre sehr ausführliche Antwort.
      Das ist wirklich eine sehr außergewöhnliche, aber tolle Kombination im SETRA 418 LE.
      Vor allem Soundtechnisch sehr voluminös.
      Ich kenne eine ähnliche Kombination, SETRA SG 321 UL, OM 457, 354 PS, Voith Diwa und 100 Km/h Achse.
      Dieser Sound ist auch herrlich.
      Alles Gute weiterhin.

    • @omnibus_nby_opf
      @omnibus_nby_opf  4 ปีที่แล้ว

      @@MB-ok9io Interessante Kombination im SG321UL ein Voith-Getriebe zu verbauen 🤔😊

    • @MB-ok9io
      @MB-ok9io 3 ปีที่แล้ว

      @@omnibus_nby_opf Das stimmt, wobei der bullige Sound dieser Fahrzeuge echt herrlich war.
      Leider wurden die letzten beiden SG 321 UL vor einem Monat abgemeldet.
      ( Heidenheim / Brenz )

    • @HN-VB
      @HN-VB 2 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/aPa88ZzGw_I/w-d-xo.html
      Soundaufnahme vom Setra