OPEL 2.0DTI,КАК СНЯТЬ ТНВД
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ย. 2021
- Первым делом открутил защиту.
Под капотом убираем все лишнее. Снимаем крышку распредвала.
И вакуумный насос. Для того что бы открутить нижние болты крепления (синяя стрелка), придется снять кронштейн проводки (красная стрелка).
Далее сорвал болты крепления колеса, но не окручивал, поддомкратил машину, воткнул 5-ю передачу, и за колесо стал проворачивать КВД, так чтобы кулачки 1-го цилиндра встали вверх, а метки на КВД и передней крышке совпали.
Метки для слепых. :wink:
Так же смотрим метки с задней стороны распредвала. Отверстие (синяя стрелка) должно быть вверху, а прорезь под вакуумный насос (красная стрелка) - строго перпендикулярно кромке ГБЦ.
Кстати, по муфте вакуумного насоса можно сделать и фиксатор распредвала, но я и без него обошелся.
Затем нырнул под машинку, открутил ДПКВ
Изображение
Берем фиксатор, тот что потолще (заказал заранее)
, и покачивая колесо рукой или ногой вставляем его до упора в отверстие ДПКВ.
Изображение
Все, КВД зафиксирован.
Поставил керном метки на постели, и распредвале, возле звездочки (на фото немного смещены, т. к. снимал перед установкой ТНВД)
Далее, снял колесо, щиток
Изображение
Ключем на 19 (синяя стрелка) ослабляем ремень, и откручиваем болты крепления натяжного ролика (красные)
И выкидываем его нафиг. (Как Челентано в Укрощении стротивого) :lol:
Откручиваем гайку правой опоры (синяя стрелка), и домкратим движек.
Красная стрелка - крышка звездочки ТНВД, зеленые - болты успокоителя, желтой стрелкой указан шестигранник распредвала под ключ на 27.
Откручиваем крышку звездочки ТНВД, болт крепления звездочки распредвала (на 16), рекомендовано открутить башмак успокоителя, но я так и не смог, нужно греть промышленным феном, у меня его нет. Сломал 3 ключа Т-30 Снял так.
Открутил звездочку, чуток не хватает снять цепь.
Попробовал отверткой, успокоитель и башмак раздвигаются. Надавил на верхнюю звездочку
, цепь опустилась, и при помощи отвертки снял нижнюю звездочку.
Изображение
У меня там торчит фиксатор, но при снятии он нафиг не нужен.
Далее нашел болты крепления ТНВД (4 шт). Я взял зеркальце у жены.
И удлиненной головкой Е 10 через отверстия верхней звездочки нижней цепи выкручиваем болты, используя магнит (я - магнитной отверткой). Она остается на месте. Насос достается не снимая коллектора. Повернул вертикально, и он прекрасно вышел.
Домкрат из под движка и ТНВД.
Как говорится - собираем в обратной последовательности.
Прикручиваем ТНВД, вдеваем нижнюю звездочку в цепь (так же нажимая на верхнюю звездочку), вставляем фиксатор, для этого можно покрутить вал ТНВД за гайку на валу, совмещаем метку на звездочке с фиксатором, и закручиваем звездочки.
Далее надел верхнюю звездочку на распредвал, наживил болт крепления, и в направлении противоположному вращению натянул цепь, и зафиксировал звездочку регламентированным моментом. Распредвал удерживал от проворота фиксатором, ключ на 27 с удлиннителем.
Снимаем фиксаторы, проворачиваем КВД на 2 оборота, и радуемся, когда все метки совпали. :wink:
Далее дело техники, собираем все как былО, и начинаем прокачивать ТНВД.
Я сначала прокачивал через обратку, ТАЗовской помпой. Устал. Отсоединил трубку на ТНВД, и закачал топливо из бутылки Создал давление, прокачал трубки высокого давления. Причем от ТНВД закрутил сразу, иначе нижние потом тяжело затягивать.
#viktorgarage
viktorgarage#2.0 diesel#opel - ยานยนต์และพาหนะ
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
Спасибо что помог!! Беспроблемных ремонтов.
Спасибо за видео, скоро мне предстоит этотпроцесс снятия! Лайк.
Класс! спасибо, очень полезно
Большое спасибо!!!
Отлично 👌
Thank you very much..you make everything clear
Merci beaucoup ça m’a bien aidé
best video so far
👏👏
فيديو را ئع
شكرا لك
Гайку снимать не нужно. Выходит с гайкой через вторую звёздочку
Здравствуйте, а что вы магнитом витаскуете примерено на 7:30 ( время ролика ).
Потому что такая проблема снял нижнюю звезду открутил центральную гайку но тнвд сидит как влитой что еще нужно выкрутить ?
Здравствуйте,моя ошибка в видео нельзя откручивать центральную гайку тнвд ,а магнитом я достаю болты от самого тнвд он буде прикручен тримя болтами,и вроде ещё один болт со стороны трубок ,и после того как всё открутили он выходит в месте со звездой
видео супер, демонтаж супер, зачем гайку муфты было откручивать? могут быть проблемы углом зажигания, как закрутить штуцер подачи топлива в тнвд? полюбому снимать патрубок охлаждения пластиковый надо
Штуцера можно и так открутить не надо скидывать подрубки ,перед установлением зажигания я откручиваю распредвал и насос тнвд и выставляю зажигание в ноль но можно делать чуть по раньше
@@viktorgarage я не об этом, я о том что гайку муфты насоса зря открутил) это не надо делать) а штуцер подачи как закручивал обратно? До того как устанавливать ТНВД на место?
@@pilot.y22dtr муфта стоит на шпонки так что не чего страшного,перед установкой обязательно надо окручивать распредвал и тнвд, на данном этапе машина заводится с пол оборота
@@viktorgarage как штуцер подачи закручивал?
Патрубок ож снимал?
здравствуйте, подскажите пожалуйста там есть в разёме пин который отвечает за турбину?
Здравствуйте,а в чём именно у вас проблема?
у меня вопросик.надо привязивать тнвд с одним розёмом. мне говорили что ненада. буду благодарен
Если даже ставить другой ТНВД,то его по-любому прописывать надо ,так как к ТНВД привязано всё ключ ,приборка,имобилазер
Точную инфу не знаю ,ну если было два штекера и поставить с одним я думаю она вообще не заведётся.
Я думаютам штекер Вообще не влезет !
Подскажите пожалуйста, тнвд крепится только 4 болтами за фланец со стороны звёздочки, или сзади кронштейн тоже как то держит?
Да,со стороны звезды 4 болта ,центральную гайку не трогаем ,а то собьются зажигание ,уже не помню ну мне кажется в конце тнвд должен быть один болт
@@viktorgarage спасибо за ответ
Salut bon jeur j'ai un Opel Vectra c2003 et je me voir les vidéo qui concerne le moteur
Якого розмера головка на том долгом воротке?
В описании всё есть ,как снять и какие ключи
Здравствуйте, подскажите пожалуйста если двигатель дымит и не развивает обороты это тнвд или форсунки? На педаль газа не реагирует ( газ в пол а он 1100 больше не раскручивается), и дымит ужасно, что может быть?
Здравствуйте,для начало нужно сделать диагностику,так можно гадать долго,и дымит каким дымом белым или чёрным ?
Может патрубок слетел с турбины тоже будет дымить и не ехать
Нужно делать диагностику. Похоже на транзистор в мозгах тнвд
Як в загальному двигу опель с 2002р 2.0тді?
Двигун норм, топлянка не в пи#ду. Ніхто не хоче ремонтувати, в моїй області. Трішки неякісне пальне їй ж#па. До війни ремонтував в 600 баксів стало.
А где находиться натяжитель цепи коленвала?
На блоке снизу
@@viktorgarage нашел, спасибо, а его надо откручивать, не помните? Насос совсем не идет
@@user-iv5gn4fo5x нет его трогать не надо ,а то могут уйти метки тогда разбор по полной
@@viktorgarage уже поздно, открутил, не мог выдрать наслс
@@user-iv5gn4fo5x только самое главное центральную гайку не откручивать на тнвд,ТНВД снимется в месте со звездой
Здравствуйте! Виктор она не заводилась да у меня тоже не заводится воздух стравливал груша есть топлива поступает толку ноль вообще не заводится что делать не знаю вот думаю может тоже снять посмотреть надо эбу
Компу подключали?если ошибки на тнвд тогда згарел транзистор ,и после чего перестала заводиться что делали перед этим ?
@@viktorgarage нет к компу не подключал я далеко живу от города до этого менял топливный фильтр после замены фильтра утром плоха начила заводится месяц так проездил потом в один день домой ехал начилилсь провалы скорость сама падала по газуешь вроде норм домой приехал на следующей день вообще не завелась
@@viktorgarage у меня реле накала сгорела там транзистор внутри сгорела купил б/у на разборе у знакомого мужика поставил толку нет свечи не накаливаются там же вроде после минус 5 работает да так вот фишку снял с датчика температу тоже не работает свечи накала машина без накала нормально работала все лето
@@bodibilderarni273 походу когда меняли фильтр не качественно его поставили и подсасывало воздух и по этому были эти проблемы ,если на этих моторах ездить с подсос воздуха сгорает транзистор в тнвд я видео вроде показывал
Ещё если без компа как можно проверить подачу топлива ,окрутить свечи накала и прокрутить стартером если топливная пыль выходит тогда тнвд живой если нет тогда скидывать тнвд и паять транзистор
А нижнию цепь снимали ? Тоесть натяжитель снимали?
Точно уже не помню,ну вроде нет не снимал нижнюю цепь
@@viktorgarage ну не отпускали натяжитель нижний ? Вросто коленвал крутит насос а насос распредвал
@@user-gt3jr9qr8d сначала ставим по меткам это важно ,потом откручиваем верхний натяжитель распредвала как показано на видео,и потом откручиваем звезду ТНВД центральный болт не трогаем ,откручиваем ТНВД и только тогда его можно будет извлечь,нижнюю цепочку и натяжитель трогать не надо
@@viktorgarage так насос когда достанем на чем остаётся звезда с цепью нижняя ?
@@user-gt3jr9qr8d звезда останется на нижней цепочки
Comment, remonter la culasse injecteurs pastilles arbre à cames
th-cam.com/video/wYRzmFAx9GE/w-d-xo.htmlsi=auTYJB4S67cdq5TN
На видео все тк легко и безоблачно... У меня прикипели сраные винтики на крышке, и сорвало резьбы. Не знаю че делать
Если крышка от самого тнвд ,то там винтики с конусом и если до этого затянули ай боже ,то окрутить их очень сложно,если уже сорвали грани ,то берите маленький керн и сделайте насечку и потом резким ударом и тогда должно пойти
@@viktorgarage спасибо за ответ 👍 попробуем
Привет каким ключём открутить тнвд у тебя не показано я купил китайский чёта не подходит, если не трудно ккинь фото ключа
Если саму звезду открутить сейчас с головы не вспомню ,у меня сама головка отточена чтобы залазила и всё
Здравствуйте скажите пожалуйста откуда вы где ваша сервис я очень устал уже от этой тнвд плохо заводится пока заводится аккумулятор садится что делать я уже не знаю. Где вы нахидесь ?
Здравствуйте,я нахожусь Латвия город Вентспилс,то что плохо заводится тнвд не всегда виноват ,у вас может подсос воздуха
@@viktorgarage я тоже так думаю ну именно откуда я не знаю
@@user-sc9se5pw6d если плохо заводится с утра тогда эта шайбы под форсунками ,если постоянно плохо заводится надо поставить прозрачную трубку на тнвд ,и тогда можно будет наблюдать идут пузыри или нет ,потому-то что если где-то подсос вся салярка уходит в бак ,и полностью проверти всё обратку ещё можно поставить обратный клапан на подачу топливо так что добейтесь чтобы не было подСоса и машина буде заводится с пол оборота
@@viktorgarage я тоже так думаю из за воздуха .спасибо большое
@@viktorgarage вот у меня еше один вопрос скажите пожалуйста на 4 или на 5 передаче когда полный газ нажимаю обороты поднимается ну сам машина не едит из за чего может быть? Корзина и диск цепление да ?
Opel frontera diesel remontage injecteurs pastilles arbre à cames
Какой ключик нужен для того чтобы снять крышку в торце с шестью винтиками? Вроде бы торкс, но у меня там сорваны грани. Не могу понять
Если мне память не изменяет то торкс на 25 ,болтики под конус ,по этому если их перетянуть потом их сложно окрутить
Не нужно снимать подушку !!! Верхние 3болта отжимаете и все ремень снимается
Мне так проще,снятие подушки занимает 1 мин. работы
Зачем центральную гайку откручивать, на насосе, чтоб потом народ с зажиганием ёбся. Фланец без ШПОНКИ! !! На зафире, чтоб подачу и обратку открутить, лучше водяной патрубок снимать.
В астре подачу откручивал немного мешал патрубок а когда ставил сразу прикрутил подачу с обратной а потом уже насос сам зажимал
Изобщо не гледайте как сваля помпата!!!!! Той прави ужасна грешка-развива гайката на помпата!
След развиване,помппата загубва центровка и трябва да се качва на стенд!
А тя излиза без да се развива тази гайка!