NETTOYAGE VANNE EGR TOYOTA COROLLA VERSO II 136 D-4D
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- ►TOYOTA COROLLA VERSO II 136 D-4D
COMMENT DEMONTER ET NETTOYER LA VANNE EGR
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Merci à tous..!
►ATTENTION
Je ne serai être tenu responsable de toute casse mécanique ou blessure résultant du suivi de ce vidéo de partage, si vous ne savez pas faire confiez le véhicule à un mécanicien qualifié.
►PREPARATION
Véhicule sur sol plat, moteur à l'arrêt
►OUTILS et PIECES
Produit nettoyant vanne egr, WD-40, clé coudée et douille 8 et 12
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Très bonne vidéo, simple, efficace et pédagogique. merci👋
Merci...!
Bonjour.vous ne démontez pas la vanne
Bonjour, Bah si...la preuve en vidéo
Bonjour, pensez-vous que ce moteur est identique au D4D 126 svp, code moteur 1AD FTV ?
Bonjour,
Non c'est pas le même moteur la vanne egr placé différemment
Super vidéo !!!!
Sur ton moteur, tu ne dois pas avoir de fap. Tu n’as pas pensé à obstruer la vanne egr ?
Bonjour,
Non pas de fap c'est un catalyseur, on peut le supprimer mais je préfère le garder et contenter de nettoyer régulièrement.
Bonjour merci pour la video, j'ai la meme voiture , elle va tres bien, elle démarre tres bien le matin et va bien le reste du jour, l'accélération est tres bien , mais quand je suis sur l'autoroute et jarrive ver les 120 ou 130 klm/h elle fait de coups d'accélération, cest comme si je relache le pied et j'accélère, elle le fait ca suand jaccelere vers les 130 klm.....je viens de nettoyer la vanne EGR, elle estait sale, mais elle a le même problème a grande vitesse , cest juste a grande vitesse , le reste va bien , pas de voyant allumé, merci de le donner une idée au mois si vous pensez a une pièce ou quelque chose .merci a l'avance.
Bonjour,
Vu que votre vanne egr était très sale, je pense le catalyseur doit être bien engrasser aussi moi j'utilise régulièrement un produit nettoyant catalyseur et turbo de chez carter cash 29,90 euro à mettre dans le réservoir vers 1/4 de gas oil. quand le moteur bien chaud. Accélérez jusqu'à 3 à 4000 tours pour nettoyer le circuit. Bien vérifié tous durites d'air de la vanne egr jusqu'au turbo s'il y a pas eu de fuite. Regarde entre la boîte à air et le 1er durite arrivé air frais il y a une sorte de joint en mousse souvent la mousse se détériore et ça crée un bruit bizarre et peut être aussi en cause. Sinon pensez aussi à changer le filtre à gasoil si trop sale peut créer des trou d'accélération.
Bon courage
@@VAMXYMECACHANNEL Bonjour, justement avant nettoyer la EGR , j'ai changé le filtre a gazoil ,j'avais mis un produit facom et j'ai fait l'autoroute a 3000 Rpm, jours après j'ai nettoyé la vanne, et aujourd'hui j'ai fait le plein mais avec du gazoil premium, en suite je suis parti pour l'autoroute et j'ai plus de a coups d'accélération, , j'ai monté dans problème a 130, 140, 160.....et pas de problème, merci pour votre réponse et votre temps. J'espère que j'aurais pas de problème , je vous dirai si tout ça bien après. Merci.!!
Salut, c'est cool de partager ton savoir 👍 tu fais pas un tuto sur l'admission par hasard ? ☺️
Bonjour,
Merci d'avoir apprécié ma vidéo, je n'ai pas encore fait l'admission car je n'ai pas rencontré de problème à ce niveau.
merci pour vidéo, prochaine fois je vais nettoyer EGR moi - même !
la mienne a commencée a se boucher à 235 000 km . en 13 ans, probablement il faut penser la vendre ?...
Bonjour,
La mienne 335400km 1er main elle roule toujours bien entendu entretien régulier. Pour le moment je n'ai pas trouvé mieux en diesel occasion. Dans les concessionnaires que hydrique et ou électriques. Je pense la gardée encore.
Bonne journée
Bonjour ;
La mienne a 403000 kms et fonctionne comme une horloge !
Bonjour,
La mienne aussi bientôt 400 000km j'espère atteindre les 500 000Km... 😁😁😁
Bonjour, je me permets de vous contacter en désespoir de cause. Ma Toyota Corolla verso a un problème a l'accélération quand elle est chaude. Je passe les vitesses et elle n'avance plus du tout. Je suis obligée d'embrayer et d'accélérer à fond pour la relancer. Mon papa a changé tout les filtres, mis du produit dans le réservoir et fait encore plein de choses mais elle ne fonctionne toujours pas. Je suis dégoûtée, je n'ai pas envie (ni les moyens) de m'en séparer elle a 260 000km. Pourriez vous m'aider svp?
Bonjour Marlene,
Est-ce que votre papa a déjà vérifié ou nettoyé :
- le débitmètre
- la vanne egr
- le boîtier papillon
- et enfin le capteur de temperature air d'admission
Bon courage
un grand merci
Avec plaisir