구독자님들 덕분에 세계적 터보기업 가레트모션과 2년 연속 협업을 하게 되었습니다. 진심으로 감사드리며 더 좋은 컨텐츠로 보답 하겠습니다! ☆가레트모션×픽플러스 감사 이벤트☆ blog.naver.com/garrettmotion/223051323249 ☆가레트모션 공식 A/S 서비스 센터☆ blog.naver.com/garrettmotion/222904556084
소형 디젤차 오너분들 이 영상 잘 보셔야 합니다. 4:55 여기 부분이 가장 중요한데요 엔진오일 관리 미스로 인해 차량 출고 후 4년차인 (소형승용기준) 첫 정기검사임에도 불구 터보오일부분 누유가 된 차량 무진장 많습니다. (약70프로 정도) 누유가 되고 있다는 뜻은 이미 임펠라 샤프트 오링이 깨져 엔진오일이 인테이크 터빈쪽으로 흘러가고 있다는 뜻이며, 이는 엔진오일이 실린더로 가고 있다고 봐도 무방합니다. 그리고 실린더쪽으로 가지 못한 엔진오일은 인터쿨러에 고이게 되며 나중엔 이 엔진오일이 대량으로 실린더로 넘어가는 즉시 대참사 격인 엔진 오버런이 발생합니다. 터보가 이렇게 중요합니다. 엔진오일 관리 정말 철저하게 하셔야 합니다.
매연 증상은 터보 만의 문제 아니죠. 디젤차의 경유 연료과다분사부터 엔진오일량 감소, 엔진오일 연소실 누입등등 여러 상황이 있기에 터보에 국한된 문제점이 아니라는걸 아셔야 할 것 같네요. 몇몇 댓글에 터보 땜에 매연 나온다는 글 많이 보여서 괜히 비싼 터보만 디립다 교체하는 호구 당하는 경우 생길가 싶어 첨언해 봅니다.
터보는 A/S가 아니라 A/S를 만들지않는 작업자의 정확한 진단과 작업이라고 생각합니다 인터쿨러/인테이크호스/오일팬탈거후 슬러지제 등등 선행작업 하지 않고 단순히 터보만 가는경우가 아직도 허다합니다 그리고 재생터보도 A/S됩니다 가렛트 담당자분 홍보도 좋지만 너무 깎아 내리기만하는것같아 기분이 영 그렇네요,,,,재생도 AS가능하고 임파라,샤프트등등 신품으로 들어가는 A급 제품도 정품의 거의 반가격으로 나옵니다,, 재생,재제조 부품 판매업하고있습니다,,
참고로 이 영상은 요 근래에 장착되고 있는 중인 VGT 터보에 대해 설명을 하고 있습니다. 하긴 구형 WGT 터빈을 쓰는 차는 노후 경유차가 되어 버려서 언급이 안 된거지만... 액츄에이터라는 게 터빈 흡기쪽 날개 형상을 변화 시켜 적정 공기량을 만들어주는 장점이 있지만, 제어를 전자식으로 하느냐, 진공압으로 하느냐에 따라 액츄에이터 고장의 원인이 약간씩은 달라 질 수 있습니다. (진공 호스가 고무라 경화되어 누설되면 고장나기도 하니까요) 하지만 어쨋든 엔진오일의 중요한 기능 중 하나인 청정성 유지를 위해 자주 갈아주어야 하는 건 맞긴 합니다.
차량 사용 시간 / 거리 예열 후열 얼추 기본적인 부분 알아서 지키기만해도... 문제없이 탑니다...만... 한 두 푼... 하는 물건도 아니고 중고로 싸게는 몇백 새차는 몇천 비싸면 억대 차량은 하나의 큰 비싼 소모품 덩어리인데.. 많은 사람들이 생각도 안하고 타시는 분 많을 겁니다.. 무작정 터보 달려서 출력이 좋다 / 무작정 고가 차량사서 천천히 타면 수리 안해도 된다.. (겉만 열심히 번지르하게 청소만하는...) 그 머랄까요.. 개인적으로 운전면허 따는 난이도도 많이 올리고 자동차에 대한 기본적인 상식에 대한 부분도 좀 교육을 하고 미달이면 운전대 못 잡아버리게 만들어야 한다고 생각합니다;;
oem품이냐 품질인증대체품이냐... 둘 중에서 고민을 해야하는 겁니다. 보험사 중에는 수리때 품질인증대체품 사용하면 수리비 25%까지 환급하는 곳도 있어요. 싸고 비싸고를 떠나서 순정품의 독주를 막고 부품공급처를 다양화하려는 법적인 시도... 소위 제도적 장치가 있습니다. 업체나 부품 광고하실 때 업체가 좋다더라 제품이 좋다더라.. 이런 뉘앙스 말고 팩트를 콕 찝어서 전달하면 좋겠습니다
이게 서브스 센터가 중요한게 터보는 완전히 깨지지 않는한 안쪽 블레이드나 영상처럼 엑츄에이터 손상이 대부분인데 자동차회사들 서비스센터나 일반 정비소 들어가면 정식센터는ㅇ거의 백퍼고 일반 카센터도 대다수가 터보 통째로 교환권유.. 모르는 사람은 통째로 교환하고 돈 엄청 깨짐
터보 나가서 출력저하로 파란손 가서 세제품으로 교환했는데 800키로 달리고 또 나가서 항의했더니 엔진오일이 뭐다 흡기필터가 어쩌구.. 교체할때 다 교환했다, 그런데 나갔다 해도 너님 과실임ㅎㅎ 보증 사항이 아님ㅎㅎ했었는데 너무 화가 나더군요 회사 차량에 업무때문에 따지다 그냥했지만..
구독자님들 덕분에 세계적 터보기업 가레트모션과 2년 연속 협업을 하게 되었습니다. 진심으로 감사드리며 더 좋은 컨텐츠로 보답 하겠습니다!
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th-cam.com/users/shorts65552jHJuc4?feature=share
이거 실험해주세여
@@뛴식 이 실험 찬성이오!
@@뛴식 일단 모터이기에 뒤집어 가는게 가능하겠네요
내연기관일 경우 연소실로 오일 유입되어 연소 불가됨니다
테슬라는 비싸니 국내 전기차 수출이나 폐차 하는게
있냐거 문제이지만요
소형 디젤차 오너분들 이 영상 잘 보셔야 합니다. 4:55 여기 부분이 가장 중요한데요
엔진오일 관리 미스로 인해 차량 출고 후 4년차인 (소형승용기준) 첫 정기검사임에도 불구 터보오일부분 누유가 된 차량 무진장 많습니다. (약70프로 정도)
누유가 되고 있다는 뜻은 이미 임펠라 샤프트 오링이 깨져 엔진오일이 인테이크 터빈쪽으로 흘러가고 있다는 뜻이며, 이는 엔진오일이 실린더로 가고 있다고 봐도 무방합니다.
그리고 실린더쪽으로 가지 못한 엔진오일은 인터쿨러에 고이게 되며 나중엔 이 엔진오일이 대량으로 실린더로 넘어가는 즉시 대참사 격인 엔진 오버런이 발생합니다.
터보가 이렇게 중요합니다. 엔진오일 관리 정말 철저하게 하셔야 합니다.
대참사가 맞군요!
재수없으면 엔진이 깨지겠어요!
@@truth1472 엔진이 깨지는것만 문제가 아니라 급발진처럼 차 제어가 불가능해집니다
픽플러스 영상 쭉 보셨던 분들 보면 아마 터보쪽에 기름 넣는 영상인가? 있을텐데 그것마냥 엑셀 밟지도 않았는데 rpm이 올라가버립니다. 만약 기어를 D에 놓은 상태였다면 그게 급발진이 되어버리는거죠
런어웨이 디젤
어차피 그런 차 특
굴러가면 장땡.....
-면허 취득 간소화의 단점-
와 저렇게 매연이 많이 나오는 차를 오늘 봤는데!! 터보에 문제가 있었나보네요.
뭐든지 as가 잘되는 제품을 사는게 맘이 편하다.
과장님 악수 하려고 장갑 벗었는데 악수 안 해주는 스피더 당신은 도대체...😁
도덕책
알고보면 착한 사람입니다.
지나가던 모닝 차주입니다. 고장난 터보가 정상으로 보입니다. 정상 터보는 너무 빠른것 같습니다. 그럼 다시 지나가겠습니다. 😆
아...... ㅠㅠ
동감 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
앗아,,,,,,
지나가신다면서 왜 아직 거기까지밖에 못가셨죠?
우와.. 이제까지 도로에서 간혹 매연차가 보이면 똥차라고만 생각하고 폐차안하고 도로 주변에 민폐를 준다고 알았는데 이게 터보 문제였군요. 또 하나 배우고 갑니다. 감사합니다. 픽플맨!!!!!
결국 민폐인건 맞아요... 시야가리고 창문열고 가는데 갑자기 확 들어와서 개빡치는줄ㅡㅡ
꼭 터보만의 문제는 아닙니다
구형 기계식차량같은경우 인젝션펌프 연료분사량이 너무 많거나 노즐이나 인젝터 문제 흡기매니폴드 막힘 DPF막힘 등 여러 많은 원인으로 인해 매연을 뿜어대기도 합니다
저희집 03년식 싼타페도 터보나가서 차가 안나가는데 오르막길에서도 매연이 안나오네요
캐탈리틱 컨버터 (catalytic converter) 가 수명이 다하거나 손상됬으면 매연이 더생깁니다.
근데 웃긴다 ㅋㅋ 터보 오래 쓰는 방법이 안전운전이라니 ㅋㅋ
쏘고 다닐려고 터보 다는거 아닌가
가레트 터보 실력과 전통이 있는 곳이지요
순정 차량에도 납품 되고 있고 튜닝 하시는 분들도 사용하구요
일반인들은 잘 알 수 없는 정보를 콕콕 집어 잘 설명해 주셔서 진심으로 감사드립니다.
터보는 예열도 예열이지만 후열도 중요합니다.
예후열 관리잘하고 소모품 교환주기에 맞춰 제대로 해주니 02년식 쏘렌토 순정터보 한번도 고장 안나고 현재까지 잘 사용하고 있습니다.
터보차저는 가렛트 외에 뭐가 있는지
기억도 안날정도로 압도적이죠
오일관리가 진짜 중요합니다
푼돈 아끼고 큰돈 나가지않게 합시다
미쓰비시
보그워너터보가 글로벌 점유율 1위에요
@@민프로-n9t 예?ㅋㅋㅋ 제가 글을 잘 못 본건가?ㅋㅋ 그냥 가레트 아님?ㅋㅋㅋ
@@khs4878 한국 점유율 말하시는것 같네요. 하니웰 가렛트터보가 다른것 보다 비싸다 보니 상급차에 들어가다보니 점유율은 보그워너가 더 높을수 있겠지요.
@@hohohohohoho1900 현대 기아차 디젤에 순정으로 가렛트 많이 들어가는데요...?
세계적 터보기업 가레트모션과 2년 연속 협업 축하드려요
가레트 터보 실력있는곳이지요
좋은 정보 잘기억할게요
워...매연최고의 품질 가레트터보.좋은 정보감사해요.
스피더님 덕분에 터보 고장 증상 잘 봤습니다.
이제 혼자서도 터보 자가 진단이 가능할거 같아요😊
역시 픽플 스피더님 최고입니다!! 터보 고장 증상을 이렇게 뙇 보이게 설명을 해주시다니.. 많은 운전자분들이 봤으면 좋을 영상이네요
매연 단계를 넘어
고장난 터보에서 엔진오일이 흡기 쪽으로 계속 넘어가게 되면 소위 급발진이라 불리는 디젤 오버런 현상이 벌어질 수도 있으니
터보가 고장난 거 같으면 수리해서 타시길~
01:26 똥쌀때 앉자마자 첫손님 나올때 같음 악셀 온!!끄응~~~악셀 멈출때 흐으윽!!후~~ 하는거 같음ㅋㅋㅋㅋ
현직 전문가 입니다. Vgt 는 대부분 디젤차량에서 사용하고WGT는 가솔린 차량에서 많아 사용하고 있습니다. 터보는 문제가 생기면 바로가서 수리하시는게 가장 저렴한 방법입니다.
매연 증상은 터보 만의 문제 아니죠. 디젤차의 경유 연료과다분사부터 엔진오일량 감소, 엔진오일 연소실 누입등등 여러 상황이 있기에 터보에 국한된 문제점이 아니라는걸 아셔야 할 것 같네요.
몇몇 댓글에 터보 땜에 매연 나온다는 글 많이 보여서 괜히 비싼 터보만 디립다 교체하는 호구 당하는 경우 생길가 싶어 첨언해 봅니다.
제가 하고싶은 말을 다 해주셨네요 👍
가레트 터보가 좋긴하죠. 사람들이 가레트인 줄 모르고 모비스인 줄 알아서 그렇지.
다들 보니까 직영센터가 아닌거 같은데 이왕이면 공식서비스센터가 좀 더 많았으면 합니다.
한국인이 좋아하는 속도,실험!!
형님은 광고 없을때가 젤 재밌슴다
1.6터보 차주로서 좋은 정보 알려주셔서 감사드립니다
진심으로,,,, 재생 다신 안씁니다
몇만원 아끼겠다고 장안평에서 유명한곳에서 재생터보 갈았는데 바로 고장나서 as해달라니깐 다른재생품 줄수 있으나 공임은 못해준다고,,,
결국 차에 정떨어져서 조기폐차 했던 아주안좋은 기억이 있네요,,,
OEM을 쓰는게 최고입니다
휘파람 소리는 egr밸브 가스켓 노후화로인한 경우가 있습니다. 이런경우 터보를 교체해도 휘파람 소리가 납니다. 그렇습니다. 눈팅이죠. 정비사 실력도 없는 경우구요. 이런곳은 안가는것이 상책이죠.
A/S에대해 오늘처음알았습니다 감사해요.
ㆍ크~~ 좋은 정보 고맙습니다.😁👍👍👍
ㆍ픽플러스에 무한한 발전을 기대합니다.
유익한 정보 감사합니다. 재밌게 시청했네요 :)
차량성능과 환경을 위해서, 터보차량에 더욱 관심을 가지게 됩니다. 힘센차, 힘센터보 ~.
터보는 A/S가 아니라 A/S를 만들지않는
작업자의 정확한 진단과 작업이라고
생각합니다
인터쿨러/인테이크호스/오일팬탈거후 슬러지제 등등 선행작업 하지 않고 단순히 터보만 가는경우가 아직도 허다합니다
그리고 재생터보도 A/S됩니다
가렛트 담당자분 홍보도 좋지만
너무 깎아 내리기만하는것같아 기분이
영 그렇네요,,,,재생도 AS가능하고 임파라,샤프트등등 신품으로 들어가는
A급 제품도 정품의 거의 반가격으로
나옵니다,, 재생,재제조 부품
판매업하고있습니다,,
놓치기 쉬운 관리법과 as까지 잘보고 차량관리 더 잘할게요
가레트 모션 코리아에 재직중인 한사람으로서 뿌듯한 영상입니다~^^
픽플러스 구독중이긴한데 저희 회사제품이 나올줄이야~ㅎㅎ
저쪽 업체서 디젤차량 배기쪽 작업하고 깔끔하게 운행하고있습니다!!
이렇게 다시보게되니 신기하네요ㅎㅎ
SUV 같은차들 B필러나 C필러 고리에 걸어서 밟고 올라서는거 있잖아요 밟고 방방뛰었을때 B필러C필러 데미지가 있는지 궁금합니다
스킨(철판) 눌리는거 어디 동영상으로 봤는데 쓰지말라고요.
참고로 이 영상은 요 근래에 장착되고 있는 중인 VGT 터보에 대해 설명을 하고 있습니다.
하긴 구형 WGT 터빈을 쓰는 차는 노후 경유차가 되어 버려서 언급이 안 된거지만...
액츄에이터라는 게 터빈 흡기쪽 날개 형상을 변화 시켜 적정 공기량을 만들어주는 장점이 있지만, 제어를 전자식으로 하느냐, 진공압으로 하느냐에 따라
액츄에이터 고장의 원인이 약간씩은 달라 질 수 있습니다. (진공 호스가 고무라 경화되어 누설되면 고장나기도 하니까요)
하지만 어쨋든 엔진오일의 중요한 기능 중 하나인 청정성 유지를 위해 자주 갈아주어야 하는 건 맞긴 합니다.
터보...환경규정과 연비때문에 선택의 여지가 없다만, 자연흡기와 비교하면 구조도 복잡하고 고장날요소가 늘어난다는건 골치아픈 사항인듯.
재생도 기간이짧아서그렇지 as되요
다만 운이나쁘면 계속 시달려야함 ㅋ
재생업체도 어디라고말은 안하겠지만 믿거가 존재합니다 카센터사장님들한테 인정받은 재생품업체를써야해요
터보 관리만 잘하면 고장없이 탈수 있는데~~ 좋은 정보 잘보고 갑니다.
터보 고장증상 이렇게 자세히 본건 처음이네요ㄷㄷ
가레트 공식 서비스센터가 있네요..!! 워런티까지 있다니 믿고 가레트 터보로 가도 되겠네요! 👍👍
픽플러스님 영상 감사합니다
항상 잘 보고있어요 !!
가레트 터보 화이팅!
가레트 침투력 ㄷㄷㄷㄷ 픽플러스랑 계속 해주세요 ㅋㅋㅋ
가격이 상당하죠 그래서 정품외 비품 많이쓰는... 비품쓸지언정 재생은 아닌듯
모비스 딱지 붙은 가레트 정품과 일반 가레트 정품
고장난 터보 배기가 간지는 나네요~
무언가 블랙 에디션 같고 ...
저거 매연나오는차들보면 후방쪽에 그을림 심해요
역시 터보차져는 가레트❤
영상 잘봤습니다 덕분에 공부많이 했네요
최고에요
정보 감사합니다 😊👍
가레트 터보가 최고네요!!!^^❤
고장난 터보 매연이 엄청 나네요! 터보관리 영상을 통해서 잘봤습니다.. AS도 정품 가레트 제품으로 하는게 믿음이 가네요..
좋은 정보 감사드립니다!
유익한 정보네요.
감사합니다. 잘 봤네요~~
저두 03년식 싼타페 터보나간차 운전해봤는데 차 진짜 ㅈㄴ 안나가요 오르막길 가면 너무 안나가서 비상등 켜야되용 ㅠ
근데 매연이 안나와서 신기한차에요
금정구 모 업체인거같은데
가레트로 바꼈네요
I30디젤 터보 엑츄레다 붙어서 나오는방식인데 터보문제가 아닌 진공호수가 빠졌음에도 터보문제라고 하던곳입니다
부산 중고차 현업하시는분들이랑
거래많이하시는걸로 아는데
그러지마세요 저도 두어번 맡겨봤는데
멀쩡해지긴 했지만 아쉬운점이 많았습니다
터보차저에 대해 잘 알려주셔서 감사합니다 ^^
고속도로에서 열심히 달리다 디젤차량 같은 경우
터보 터지면, 뒤에서 어마어마한 연기가 뿜어져 나옵니다.
제차에서 터져서 뒷차들 사고 날뻔했었지요.
터보관리잘해야 합니다.
차량 사용 시간 / 거리 예열 후열 얼추 기본적인 부분 알아서 지키기만해도... 문제없이 탑니다...만...
한 두 푼... 하는 물건도 아니고 중고로 싸게는 몇백 새차는 몇천 비싸면 억대 차량은 하나의 큰 비싼 소모품 덩어리인데.. 많은 사람들이 생각도 안하고 타시는 분 많을 겁니다..
무작정 터보 달려서 출력이 좋다 / 무작정 고가 차량사서 천천히 타면 수리 안해도 된다.. (겉만 열심히 번지르하게 청소만하는...)
그 머랄까요.. 개인적으로 운전면허 따는 난이도도 많이 올리고 자동차에 대한 기본적인 상식에 대한 부분도 좀 교육을 하고 미달이면 운전대 못 잡아버리게 만들어야 한다고 생각합니다;;
가레트 화이팅!
픽플러스 화이팅!!
유익한 정보 감사합니다!
좋은정보 감사합니다.^^
워런티 서비스가 있는게 이제 알았네요.
1만키로 이하에 있으신분들은 잘 체크하시고 서비스 받을수 있는분들은 받을수 있음 좋겠네요~
터보 성지는 대전에있는 터보게이트인데~사장님 돌아가셔서 튜닝터보 만들곳이 줄어듬~
자세한 내용으로 도움이 됩니다
oem품이냐 품질인증대체품이냐... 둘 중에서 고민을 해야하는 겁니다. 보험사 중에는 수리때 품질인증대체품 사용하면 수리비 25%까지 환급하는 곳도 있어요. 싸고 비싸고를 떠나서 순정품의 독주를 막고 부품공급처를 다양화하려는 법적인 시도... 소위 제도적 장치가 있습니다. 업체나 부품 광고하실 때 업체가 좋다더라 제품이 좋다더라.. 이런 뉘앙스 말고 팩트를 콕 찝어서 전달하면 좋겠습니다
차에 찌든 담배냄새에 양초를 차안에 장시간 피우는기 효과적이라는데 실험해주세요
터보자져를 포함한 소모품 모두 주기에 맞게 교환이 필요하겠어요. 특히 오일 교환의 중요성은 말할것도 없고..
픽플러스 믿고 보는 채널 ~~ 도전정신에 응원드립니당
승용디젤 타다 터보관리 귀찬아서 자흡으로 돌아갔습니다 터보대신 전기모터 달렸으니 편하네요
이것저것 많은 실험 해주시던데 연무기 살군소독 정말 살균소독 되는건가요????
매우 유익한 정보였습니다
가레트모션 터보는 최고퀄리티의 세계적인 터보!!
잼.있었어요 타보차저 좋네요
엔진오일도 제때교환하고 문제되면 정품으로 갈아야 오래쓸수 있는거네요~
안녕하세요 지나가던 모닝차주 따라가던 중입니다. 정상터보 장착 차량 혹시 급발진 중이신가요?? 너무 위험해보이네요
그럼 다시 모닝차주 따라가겠습니다.
폐차할 때까지 차탈 생각이면 기본적으로 터보 한번 정도는 수리할 생각 하는게 맘편합니다.
디젤같은경우엔 오일관리 개떡같이해서 터보나가면
터보로 가는오일이 그대로 질질새서 인터쿨러까지 들어가고
점점 들어가는 오일이 모여서 급발진나기 딱 좋음
이게 서브스 센터가 중요한게 터보는 완전히 깨지지 않는한 안쪽 블레이드나 영상처럼 엑츄에이터 손상이 대부분인데 자동차회사들 서비스센터나 일반 정비소 들어가면 정식센터는ㅇ거의 백퍼고 일반 카센터도 대다수가 터보 통째로 교환권유..
모르는 사람은 통째로 교환하고 돈 엄청 깨짐
그냥 출퇴근 일반 차량 기준 5,000km에 한번 씩 꼭!! 오일 갈아주면 됩니다....배 엔진을 만지고 있지만 크기 기통수 연료 냉각수 말곤 거의 똑같아요...
좋은 정보 감사!!
내연기관차량은 후진미션 단수가 1개라 후진최고속도가 60km/h로 알고있는데 미션이없는 전기차도 그런가요
인젝터 : ㅇㅇ 죽을게
DPF : ㅇㅇ 죽을게
EGR : ㅇㅇ 죽을게
터보 : ㅇㅇ 죽을게
엔진 : ㅇㅇ 죽을게
다음은 차가 하는말 언니 주머니 털어갈깨오~~~~~
평지에선 천천히라도 가지
오르막길에서 가지도 않아
영상잘봤습니다. 좋은 영상 좋은 정보네요
부산 코리아디젤 정비 잘 하기로 유명하죠
정품이라는 말이 제조사 정품이라는 말은 아니죠. 터보 부품제조사에서 정식 발매된 제품. 재생은 재제조품이란 단어가 맞구요
질문 있어요. 왜 요즘에 터보차량이 있어요? 옛날에 갤로퍼 터보,스쿠프 터보도 있어요?
터보빈이. 중요하죠. 예열 후열. 안 하면 터보빈 개작사납니다
영상 잘 보고 있습니다
터보는 엔진오일을 같이 쓰기땜에 오일 교체주기가 진짜 중요합니다 제때 갈아주세요
조은 정보 감사합니다. 조은 자료 영상 게속좀 올려 주세요. 감사합니다 건행
터보는 진리죠~
오 가레트,,, 옛날 스쿠프 터보에 들어간 그 터보네요
고장난 차량에 무동력터보 장착해서 테스트 하보면 재밌을거 같아요 ~~
매연이 사라지고 머플러에서 물이 나올지 궁금합니다
터보 관리가 중요합니다.
차량관리 잘못하겟다 하면 차량구입 안하는게 맞음
관리도 못하는데 누구죽일라고 차를 삼???
공부하기전엔 차량구입 법으로 막아야함
20년 가까이 터보 타면서 따로 관리 안했는데 32만까지 고장 없이 타고 노후차량으로 폐차함..
터보 나가서 출력저하로 파란손 가서 세제품으로 교환했는데 800키로 달리고 또 나가서 항의했더니 엔진오일이 뭐다 흡기필터가 어쩌구.. 교체할때 다 교환했다, 그런데 나갔다 해도 너님 과실임ㅎㅎ 보증 사항이 아님ㅎㅎ했었는데 너무 화가 나더군요 회사 차량에 업무때문에 따지다 그냥했지만..
터보차가 노후될수록 관리 빡세지 적은 배기량대비 높은 출력을 얻는대신, 나중 수리비는 잃는거지
터보 협찬은... 귀하군요
좋은영상 감사합니다
엔진오일만 잘 갈아줘도 오랫동안 잘 쓸수있죠
저 고장난 디젤차를 일반화시켜서 규제때리는 불편한 진실..
픽플러스.. 인천에 있는 걸로 아는데.. 부산까지 가셨군요. ㅎㅎ