Réussir ses manoeuvres au permis : Bataille et créneau, de la théorie à la pratique
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- Salut !
Aujourd'hui on bosse :
Les manoeuvres (ou comment les faire les yeux fermés)
Ha non ! pas les yeux fermés ! Ce serait dangereux quand même...
Et non pas les doigts dans le nez ! 1) pas propre, 2) je déteste nettoyer la voiture 3) j'ai des gosses si je veux voir ça...
Trêve de plaisanteries, ne jamais pondre un article à 10h le soir je suis infernale... ;)
Comment faire un créneau sans avoir 50 repères différents à apprendre, qui en plus ne fonctionnent même pas quand on change de véhicule ?
Sommaire :
- Théorie du bataille : 1:02
- Théorie du créneau : 8:02
- Exemple pratique bataille : 15:23
- Exemple pratique créneau : 18:12
Le montage a nécessité des coupes disgracieuses et emportée par mon élan je n'ai pas pensé à toujours finir gracieusement mes manœuvres. Je vous demande par avance pardon. J’apprécierai que vous vous focalisiez sur le cours en lui-même, car c'est votre réussite qui m'importe et promis je ferai mieux au prochain cours. Merci de votre compréhension !
Pour en apprendre toujours plus et passer votre permis plus sereinement :
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Bonsoir. Je tiens a vous remercier pour vos explications claires, nettes et precises. Vos eleves ont de la chance!!!
Madame est simplement parfaite à tous les points:les explications claires, les exemples très parlants, les illustrations, le réalisme , l'expérience, l'éloquence......et elle est évidemment charmante. Pourquoi mon auto-école me dit rien de tout ça? Respect Mma Mel reste zen
J'ai foiré mon permis mardi pour de multiples raisons mais entre autres car j'ai loupé mon rangement en bataille avant à droite. Les manoeuvres c'est ma bête noire je suis capable de conduire à 80 km/h sur des routes de montagne sinueuses bordées de ravins mais pas foutue de me garer en ville... J'ai une notion du gabarit et des distances complètement pétée je ne sais jamais quand braquer je n'atterris jamais où je voudrais. C'est lourd
Merci pour ces explications.
Toutes vos vidéos m'ont beaucoup aidé pour avoir mon permis à 40 ans 😊😉.
Merci
@@ahmedzerktouni301 J'en pense que vous êtes un prédateur sexuel ...
@@Antisoleil
Elle est belle, attirante
Qu'en penses tu ??
Meilleur video sur le creneau et le bataille! C'est tellement mieux de comprendre se qu'on fait plutôt que d'appliquer une recette magique car quand elle ne marche pas on est perdu... Merci :)
Merci beaucoup pour vos explications, j'ai pu réussir mon créneau le jour de l'exam grâce à vos conseils et obtenir le fameux permis.
Super ! Félicitations !
Tu m'en vois ravie !
Merci d'être passé le dire 😆
Merci pour vos vidéos j'ai regardé Juste avant de partir à l'examen hier que j'ai eu
25 ans que j'ai mon permis (sans accident) et que j'allais me garer plus loin car je ne savais pas faire les créneaux, j'avais peur et ça ne me dérange pas de marcher! :-D
Depuis que j'ai vu votre vidéo, j'ai fait mes premiers créneaux facilement et en toute confiance! J'appréhendais un peu car j'ai un grand monospace aux vitres teintées mais avec vos explications c'est tout simple! Merci! :-)
Ooooh c'est trop sympa de me le dire ! Merci ! Je suis ravie d'avoir pu vous aider :)
Les 3 vidéos en ligne sont fantastiques ! J’en ai vues beaucoup mais jamais d'aussi claires. J’attends les autres avec impatience. Merci !
J'aime beaucoup la façon dont tu expliques les choses, merci toujours pour chaque vidéo et chaque effort que tu fais😘😘😘😘😘
super
Super video^^ merci. J'ai le permis depuis deux mois mais je continue à regarder des videos. J'aime l'idée qu'il ne faut pas se laisser stresser par les autres pour un créneau.
Virya Je trouve ça génial que tu continues de te former post-permis ! Ton mono devait t'adorer !
J'espère que tu continueras à trouver ton bonheur par ici !
Si tu as des sujets à me proposer, je suis preneuse. On a tous des expériences intéressantes à faire connaitre pour aider les autres.
Je m'inspire beaucoup des retours de mes anciens élèves ou des conduites accompagnées, et bien sûr je pioche dans mes mésaventures, si tu en as je suis tout ouïe !
Merci pour tes commentaires, ils me font très plaisirs !
A bientôt
Mel reste zen :-) oui, j'ai eu beaucoup de chance en ayant eu trois monitrices en or inoubliables
Merci ! Il y'a pas plus simple comme explications 🙏🏾🙏🏾
Merci à toi !
Je voulais vous dire un grand merci car je viens de passer mon permis et un créneau m'a été demandé. En me rememorant vos conseils j'ai réussi à le faire en une fois ! Alors que je n'y arrivais pas avant. Donc vous m'avez permis de réussir ma manoeuvre merci encore
Oh ! C'est génial félicitations !!!!!! Je suis ravie d'avoir pu t'aider ! Merci d'être passé me le dire
@@Melrestezen Merci à vous, juste pour vous prevenir que je l'ai eu :) (28/31)
Bonjour, votre explication a l'air clair, j'espère que ça m'aidera pour l'amélioration du créneau et le stationnement en bataille. Je suis en apprentissage à la conduite en boîte automatique.
Et bien je l'espère aussi 😊
Bonne continuation,
@@Melrestezen Merci 🙂
Salut,
Merci bcp pour ta vidéo sur le créneau, je viens d'avoir mon permis grâce à toi.
Ttes les autres vidéos parlent de braquer ds 1 sens et ensuite de l'autre, j'ai essayé plusieurs fois mais pas moyen de me garer correctement.
Mtn que je viens d'avoir mon permis, je fais pouvoir franchir les lignes blanches, brûler les priorités de droite, les feux rouges ... lol
Un grand merci et continue tes vidéos comme ça
😂😂
Félicitations !!!!
Merci d'être passé me le dire !
Heuuuu... Bonne et douce et calme route à toi :D
Je suis abonné à la chaîne de cette femme...
Elle vaut mille hommes 👌
merci beaucoup pour cette vidéo, elle est vraiment utile, et vous avez bien expliqué le prince , vraiment TOP
Merci pour la vidéo pour le rangement en bataille moi je prends les lignes comme repère même s'il y a des voitures ça marche à tous les coups
comment vous faites avec les lignes?
Merci ça m'aide à la compréhension et aux manœuvre. Les dessins avant de monter dans la voiture pour avoir une meilleure vision de ce qu'on va faire est top!!
😊 Merci
Merci pour toutes vos video
J ai eu mon permis hier.
Franchement j aime bien tes video on va direct a l essentiel sans blabla.
Merci
Félicitations ! ! !
Merci à toi d'avoir pris le temps de me le dire, j'apprécie énormément 😊
@@Melrestezen
Merci on peut dire que j en ai passé des soirée a regarder tes videos
En plus moi j ai eu du mal a avoir le declic des pedales et boites de vitesses je comprenais rien .
A presque 50 ballai on comprends moins vite ou faut expliquer longtemps.
J ai fait une AAc avec ma femme .la pauvre et tes videos je m en suis sorti du premier coup.pour l examen .
Encore un grand merci .
@@manuellatruel6264 Ca fait plaisir de voir que tu t'es pas démonté ! y'en a qui aurait jamais voulu faire conduite acc alors que ca apporte tellement (même pour le couple accompagnant/accompagné) !
C'est un très beau parcours ! Encore félicitations !
C'est grace toi je tiens mon volant tres bien merci.
Cc madame merci pour vos leçons. Grâce à vous j C maintenant comment bien démarrer et m'arrêter correctement 😉
Super ca fait plaisir :)
Bonne continuation !
Vous êtes géniale merci beaucoup ! Continuez vos vidéos elles sont juste top :)
je vous remercie beaucoup,par rapport a ce vidio ,aussi aux autres, vous expliquez tres bien bien ,j aime beaucoup ta pedagogique,qui facilete a nous, de comprendre tres bien.et vite.
Merci pour tous ces lecons de creneau et bataille merci aussi pour les rentre de garage et sorties etroites de garage
Vraiment formidable, merci
Très bien expliqué merci beaucoup
C'est la meilleure théorie à la pratique. Merci.
Merci !
Mille merci madame pour votre video hyper intéressante et instructive
Votre théorie est vraiment magnifique !!!!!!! Excellente vidéo! !!!!!!!!!
Merci !
j'aime trop votre vidéo bien expliqué merci
Waw merci beaucoup madame pour expliquer avec détails les manœuvre vraiment chapeau d'or j'adore votre façon 💓💓💓👏👏👏👍👍👍✌✌✌💪💪👑👑👑👑👑👑
Merci beaucoup sa ma bien aider tu expliques très bien avec plusieurs situations bravo
Zinalilou S Merci !
Merci Mel tu es la meilleur tu m'as beaucoup aidé tres bien expliqué
La meilleure vidéo
Explications claires et conseils de très sages
Vous expliquez vachement bien biennnnn ...bravo😉
Merci bcp
Merci beaucoup pour cette vidéo merci
Cette vidéo est vraiment géniale, je me sens apaisé pour passer le permis maintenant :D
Ca fait plaisir, tant mieux 😊
Merci Mme pour m'avoir appris le passage des vitesses
C'est gentil ça ! :D
"Alors que les gens qui sont autour de vous, est-ce qu'ils vous attendent vous ?" mdr
Très bonne monitrice. Votre but est de nous voir réussir mais non de faire du chiffre des autos écoles actuelles.
Merci.
Je tiens à préciser que je connais d'excellentes auto-écoles, et que puisque ce sont des entreprises elles ont besoin de faire du chiffre d'affaires. Certaines abuses certes (surtaxages des élèves et monos mal payés), mais pas toutes, car cela reste un métier de passion.😊
Mille merci pour vos vidéos vous avez une méthode très clair pour expliquer tt si seulement j'habitais près de chez vous aurais eu comme monitrice vue que la je galère encore après 45h de conduite et ma monitrice me dit que vue mon âge j'ai du mal à assimiler j'ai 50 ans enfin j'espère y arriver en regardant vos vidéos Merci encore ☺
Coucou princesse !
Je vais bientôt faire un sujet sur les élèves de + de 30 ans... Il est vrai que l'apprentissage est souvent plus ardu, car plus on est vieux plus on est sage, plus on réfléchit, plus on a peur de par notre expérience de vie on est en gros plus prudent, l'insouciance des 18 ans est un avantage pour eux... En revanche, le stress de l'examen est généralement moins important pour les plus anciens. Après c'est une généralité 80%, j'en connais qui l'ont eu en 20h tout rond. Ce n'est pas immuable. Ce qui peut vous aidez, c'est de demander à votre mono les explications théoriques, les pourquoi? , plus vous comprendrez plus vous assimilerez. J'ai un petit blog avec des cours théoriques écrits, il y a bien sûr les liens pour les vidéos YT, mais allez-y si vous voulez vous comprendrez peut-être mieux les pourquoi. Espionnez les commentaires des autres utilisateurs YT pour voir les questions qu'ils posent ainsi que les réponses, il y a le permis de fab et Antoine aussi qui peuvent vous aidez, vous aurez peut-être des déclics sur certaines choses... et faites de la conduite commentée ! c'est un peu le secret pour tout !
A bientôt et n'hésitez pas à demander, je peux pas toujours faire des vidéos pour tout, mais je réponds toujours le plus possible au moins à l'écrit
Bon courage, et surtout restez positive !
Mel reste zen je vous remercie de m'avoir répondu aussi vite je tiendrai compte de vos conseils et merci encore
Merci beaucoup.... grâce à vous
haaaa enfin quelq'un qui m'explique clairement comment et pourquoi. Mon moniteur me dit juste braque comme ci comme ça et moi je fais un peu au pifomètre. Je vais tester ça à mon cours demain matin. Merci beaucoup pour ces conseils précieux. J'aurais voulu vous avoir comme monitrice :-)
:D merci
Merci beaucoup top
très bon soutien au cours de conduite, j'en suis à la 17e j'ai du mal, hein ! Merci
Moi 18 Mais tjrs nul
tu vie ou ?
Bonjour, merci,vidéo très utile.Pourriez vous faire une vidéo sur le créneau mais entre 2 voitures avec juste l'espace pour entrer la voiture ?merci bien 🤗
parfait madame , merci bcp 👍
Avec plaisir !
merci a vous
Vous expliquer très bien merci
Tant mieux si cela t'aide :)
Merci beaucoup beaucoup
Bien expliqué. Je l'ai réussi 🥰🥰
Bravo ! Toutes mes félicitations ! Merci d'être passée pour me le dire 😊💓
Merci pour cette vidéo.Super bien expliquée
;)
mille merci d'autres vidéos svp vous êtes géniale et charmante.
:)
Vraiment merci pour vos vidéo s tres instructif.. j'aimerais tellement que vous soyez ma monitrice😯 vos élèves on vraiment de chance
C'est tres déroutant, on ne nous apprend pas l'astuce des roues droites avant de contrebraquer ...juste le feu arrière de la voiture repère à la moitié de ma vitre arrière pour commencer a braquer, ensuite contrebraquer lorsque le feu arrière de la voiture repère arrive à la moitié de ma vitre avant.... Autant de moniteurs, autants de façons de faire. Mais cela peut être déroutant...et désarmant, surtout quand on est submergé par le stress. On ne sait plus de quel côté on a braqué😢
Top ses explications me sauves
Merci beaucoup pour ce « cours »! Cela va beaucoup m’aider!!! Je suis une grande stressée, je sais conduire mais avec le stress je fais absolument n’importe quoi! Les moniteurs me mettent pas à l’aise du tout malheureusement :(. Avec vos expliquerions, j’espère que ça ira mieux :)
Je compatis... J'espère effectivement que cela t'aidera.
Il y a pas mal de cours écrits sur mon blog, vas-y si tu veux :
a-mes-stresses-du-permis.fr
Bon courage à toi :)
merci beaucoup pour vos conseils !! permis obtenu !! :)
Bravo ! Félicitations ! ❤
Ravie d'avoir pu t'aider 😊
J adore s est bien
Excellente vidéo, le seul truc est que parfois il n'y a pas la ligne blanche pour le créneau.. Du coup, on ne peut pas regarder avec son rétro
Bonjour et merci,
Tu as raison c'est de plus en plus rare mais c'est vrai.
Le rétro ne doit de toute façon que fournir une aide, tu peux également essayer de savoir quand ton phare gauche est presque aligné au phare de l'autre voiture, ou encore lorsque tu es juste avant le caniveau (droit). Si tu n'as qu'un trottoir, tu imagines un caniveau car on évite toujours d'être à flan de trottoir.
Merci beaucoup Mme 🖒🖒🖒
Bonjour j 'ai mon examen jeudi qui vient j 'esper l 'avoir est j 'esper que je vais y arriver au manoeuvre merci pour vos explications.
Merci bcp à vous pour cette super vidéo. Un sens pédagogique parfait en tout cas. J'ai bcp aimé.
j' adore merci
:D
bonsoir mel reste zen svp un petit conseil pour le dosage de frein mercii d avance ..👍
Bonsoir,
Il va falloir m'en dire plus si tu veux que je t'aide 😊. Quelle situation ? Quel problème as-tu exactement avec ton frein ?
Belle vidéo thanks
Merci beaucoup
Merci
mon moniteur ma jamais expliqué tout ça il me dit c'est maintenant que tu tourne le volant et quand je lui pose la question pour les repères car j'ai vu des vidéos sur internet il me répond pas je vous dis madame mille merci
Salut ! Certains acceptent les autres idées, certains pas, et puis qu'aurait-il pu te répondre? Au vu le nombre de bêtises qu'on entend sur internet, je pense qu'il a eu raison de se taire. :)
Nous avons chacun nos méthodes, et tant qu'elles marchent... S'il enseigne sans point de repère, c'est un prof fabuleux ! Moins il y a de repère plus vous savez vous débrouiller ! Même si l'apprentissage est plus long, les résultats sont meilleurs...
Lorsque je commence les manœuvres, je laisse toujours mes élèves essayer par eux-même sans rien expliquer, certains sont doués naturellement, et il est hors de question que je les perturbe avec des explications.
D'autres, on juste besoin de quelques coups d'essais, d'autres d'un ou deux conseils...
Et pour tous les autres, les plus nombreux, il faut tout leur apprendre.
Lorsqu'ils ont appris avec une autre méthode, JAMAIS je ne remets en cause ce qu'ils ont appris, tant que ça marche ça me pose pas de problème, s'ils n'y arrivent pas et bien j'ajoute mon grain de sel.
Merci pour ton commentaire !
Et Bonne continuation !
J'aurais tellement aimé vous avoir comme monitrice
C'est gentil 😊, le principal est de t'en sortir.
Merci mademoiselle pour tes vidéos c'est très bien
LI Love My Bled
Que faire quand la rue est étroite et qu'il y a des voitures stationner à droite et à gauche ? J'ai du mal avec mon véhicule (407) qui est large alors avec celui de l'auto école je réussi
Sandja Soleine Bonjour,
je suis pas sûre de saisir ta question : qu'appeles tu "étroit" ? serait-ce un sens unique où les voitures sont stationnées des deux côtés avec une seule voie de circulation?
Pour la différence 407. C'est sûrement la longueur qui t'embête.
Si c'est bien tes questions, ma réponse t'aidera.
Alors si tu applique ma méthode le "45°" devra être assez faible quand la rue est étroite de façon à ce que l'avant de Ta voiture ne tape pas les voitures stationnées de l'autre côté. Puisque ta voiture est longue, tu peux commencer le braquage plus tôt toujours avec cette idée de 45 plus court, (un tout petit travers).
Dans tous les cas, puisque qu'elle est longue le 45° devra être faible. Toujours prévoir une longue place dans les rues étroites puisqu'on peut pas beaucoup manoeuvrer.
N'hésite pas à t'entraîner sur des places vides (en auto-école, t'y as sûrement eu droit, avec une seule voiture, voir aucune). D'abord pour ta longueur (petit45), puis en simulant un manque de place côté chaussée (braquage plus tôt).
Cela répond il à ta question?
Mel reste zen oui ça répond à ma question merci. Oui c'est exacte quand il y a des véhicules garés à droites et à gauche dans une rue à sens unique. Effectivement c'est la longueur du véhicule qui me dérange. J'essayerai donc de m'entraîner.
je t'aime
je peux avoir une vidéos sur la voie d’accélération et la voix de décélération sur l'autoroute ? quelles sont les vitesses appropriées sur l'autoroute? svp
merci encore
Abdelnacer IDIR c'est au programme 😊, j'espère pour bientôt, j'ai plusieurs autres petits sujets en cours de montage ...
oui l'autoroute ce serait génial!!!! merci Mel
Salut !
J'ai plusieurs minis sujets en cours qui seront publiés pendant que je finis l'insertion sens giratoires qui est (encore) en phase de montage... (Et là c'est moi qui suis en apprentissage ;) ).
Je devais faire les manoeuvres (marche arrière etc) ensuite. Du coup c'est d'accord, je traiterai la voie rapide en priorité. En espérant que ce sera pas trop tard pour vous deux :)
Merci bcp pour les vidéos avec repère de caniveau là ça va vraiment m'aider
Merci beaucoup 👍👍👍
bonjour mercii bien ..👍
Bonjour Mel. Chez moi, les emplacements materialisés sont se garer à cheval sur le trottoir. Je n'ai trouvé aucun vidéo sur internet comment il faut le faire. J'aurais peur de creuver les pneus pendant le manoeuvre.
Bonjour !
J'ai en effet cherché ces trottoirs, et j'en avais pas sous la main... La procédure reste la même.
Pour la peur des pneus, je te demanderai de penser à ton vélo, c'est le meilleur exemple.
Si tu souhaites monter un trottoir avec vélo (en le poussant ou assise dessus) il faut que tu braques suffisamment le pneu pour que ce soit le dessous qui grimpe et pas le flanc (côté). Imagine bien la scène pour la visualiser.
C'est en frottant le flanc du pneu sur la bordure du trottoir que l'on crève (le plus souvent parce que le pneu retombe en frottant sur l'angle aigu du trottoir, ou alors faut vraiment faire un créneau très vite et jeter ses roues en patûre au trottoir). En voiture c'est idem, il faut monter le pneu de front donc avoir bien braqué et y aller doucement.
Autre exemple qui peut te servir ailleurs. Dès que tu as peur pour tes pneus, pense à tes baskets TOUT ce que tu ne fais pas avec tes baskets tu le fais pas non plus en voiture.
Donc montes-tu une marche d'escalier le pied droit ou de travers ? Pourquoi? car si ton pied est de travers il risque d'être en bordure de marche et donc de ripper.
Ca te rassure?
bonjour Mel j aimerais savoir j ai eu des moniteurs différents certains m ont appris a braquer d bord le volant ensuite reculer tout doucement d autres au contraire me disent que ce n est pas comme sa qu il faut braquer en meme temps de reculer bon a mon sens le plus important c est de faire les choses en toute securité et d etre bien garer au final mais les inspecteurs au comment veulent ils que sa se fasse j ai peur d etre en desaccord merci beaucoup de ta reponse.
En principe il est mieux de tourner les roues en roulant, ce qui évite d'abimer les pneus. Souvent si l'élève a des difficultés ou par habitude certains monos preferent leur apprendre à tourner sans rouler. Pour l'examen, cela ne pose pas de problème. Sauf si tu freines en étant au point de patinage au moment de tourner les roues ca agace, mais ce n'est pas éliminatoire.
Oui la sécurité doit primer dans ta manoeuvre, le reste est de moindre importance.
Bonjour mel reste zen. Est ce que tu as une vidéo sur le rangement en épis? Merci
Bonjour,
non... elle est toujours en cours de tournage. Pour autant, si tu prends la vidéo bataille, il te suffit d'appliquer la même chose avec juste le repère de différence : au lieu de prendre le 1er feu au coin du carreau, tu prends le milieu de la voiture (milieu de la plaque d'immat) au coin du carreau (toujours et encore le même repère), le reste est pareil :)
@@Melrestezen d accord. Merci ☺
Est-ce que la méthode pour le créneau est la bonne aussi pour les places serrées?
Bonjour, oui à condition de prendre 45° et non 30.
@@Melrestezen je comprends merci :)
Moi mon problème c'est le manque de confiance en moi...et la peur que je n'arrive pas à affronter...des conseils svp
Merci pour ces vidéos qui sont juste parfaites.
Bonjour, pour vaincre la peur il faut souvent se pousser, et se féliciter à chaque petite victoire, parles- en à ton mono, selon la peur des exercices pourront être mis en place.
Pour la confiance en soi, il faut déjà éliminer tes peurs pour que tu puisses te sentir légitime à conduire. Et en parallèle te demander si ton manque de confiance concerne uniquement la conduite ou si pour beaucoup d'autres sujets, auquel cas c'est un travail en profondeur qu'il faudra réaliser.
Bon courage
Mel reste zen
Merci bcp de m'avoir répondu..en faite j'ai le permis que j'ai passé en Algérie...cette semaine j'ai réussi a prendre la voiture toute seule...et je suis très contente
Cette peur je l ai par rapport a bcp de choses ..je pense c dû a l'éducation que j'ai eu
Je regade tous tes videos 😍😍😍😍merci bcp
C'est génial que tu aies eu le courage de sortir !
Tu sais pour mes élèves qui ont la trouille de l'examen, je leur dis toujours que la 1ere sortie tout seul en voiture, ils auront encore plus la trouille, qu'ils verront que finalement l'examen c'est rien du tout d'un point de vue stress. A ma 1ere sortie, j'avais que 5 km à faire pour aller à l'hypermarché, en campagne, je connaissais la route pour l'avoir fait à chaque leçon... et bien je sais pas comment j'ai atteint le magasin, j'ai mis aucun clignotant, j'ai pris une place du fond du parking et j'étais très soulagée d'être arrivée sans rien casser....
Bref, il est rare qu'aux premières sorties on fasse les fiers, les enjeux sont plus élevés car il n'y a plus personne pour rattraper nos boulettes...
Donc prends la voiture, fais des chemins simples que tu connais bien, prends ton temps et surtout évites les gps ou autres ca te permettra de prendre des repères visuels sur ton quartier/ta ville. Au début, on sait jamais quel chemin prendre, si tu as l'habitude de prendre le bus, suis son itinéraire, même s'il est plus long, ca te permettra de ne pas te perdre et de prendre des chemins plus faciles (puisqu'il est large).
:D bon courage, plus tu conduiras, plus se sera facile !
Mel reste zen
Merci vraiment pour tes conseils...d'habitude je conduit avec mon mari et tjrs me mets la pression...
Je vais faire des trajets que je connais toute seule vous avez raison madame zen..
Merci et merci encore
Bon week-end a Bientôt 😍😍😍😉😉😉
Ha les maris... oui vires-le avec le sourire et un «je t'aime à tout à l'heure !» 😂
👍👍👍👍👍
oui c bien sa j ai une probleme de doser le frein
Merci pour vos réponse. pourquoi avance t on devant la voiture si c'est pour ensuite reculer juqu au feu?
mdr, c'est une question que je me suis posée quand j'ai commencé... une vraie perte de temps, jusqu'au jour où j'ai eu besoin de freiner mon élève.
On veut pas que vous regardiez derrière pour essayer de vous arrêter juste au feu, pendant que vous roulez en marche avant, sinon erreur de trajectoire (vers la droite) et possible (très probable) empouchage de la voiture qui est devant.
Bonjour svp j’ai une question pour les intéresserions en T suivi par exemple d’un parking comment fait ton au niveau de la boîte de vitesse ? Merci d’avance et bonne soirée madame
Bonsoir,
En général pour les intersections en T sans visibilité d'un côté ou de l'autre on passe en 1ère, donc si le parking est vraiment juste après, la 1ere est certainement plus raisonnable, qu'en dit ton mono?
bnj madame merci bcp
Avec plaisir :)
Super vidéo je kiff grave je passe la conduite merci 💪🏾🤙🏾
Merci pour la vidéo 👍 mais juste une question. On dit qu' on n est pas prioritaire quand on fait une manœuvre et qu il faut s arrêter dès qu'il y'a une voiture qui arrivé, et dans la vidéo pendant le créneau vous dites que même il y'a une voiture derrière qui nous claxion pour qu'on se dépêche pour qu' elle passe, on continue notre créneau calmement ... pouvez vous m expliquer svp et merci beaucoup encore une fois 😊
Bonjour, oui vu ainsi c'est pas clair, t'as bien fait de demander. (J'espère que dit ainsi ce sera mieux)
(Pour l'exemple)En principe tu as attendu d'avoir le temps ou qu'il y ait plus de voiture pour commencer ta manoeuvre. Tu en es au contre braquage quand quelqu'un arrive et te mets la pression pour que t'accelere. Ne cède pas, continues en prenant ton temps car la première cause de ratage est d'aller trop vite.
Cas plus général :
Lorsque tu es arrêtée prête à agir, tu dois attendre qu'il n'y ait plus de véhicule venant de devant ou de derrière, sauf si...
Tu es dans une rue étroite et que tu encombres les voies ou bien que tu avais déjà engagé ta manoeuvre* (j'y reviens juste après), auquel cas ils ont pas vraiment d'autres choix que d'attendre que tu ai libéré la place, et c'est pour ça que je parle du klaxon et autres moyens de pression, il faut s'en ficher et finir calmement.
*Manoeuvre engagée : (tu n'es toujours pas prioritaire), la courtoisie voudrait qu'à partir du moment où tu es déjà de biais (et donc encombrant la chaussée) on te laisse finir, car puisqu'en continuant tu seras moins gênante. Sache que certains n'ont pas la patience et peuvent tenter de te doubler quitte à grimper un trottoir pour ça.
@@Melrestezen Merci! C'est beaucoup plus clair! 👍👍😊
:D
Bonjour Mel 😉 merci beaucoup pour vos conseils dites-moi j'ai une amie qui a un forfait 30 heures et là elle est actuellement à sa 22e heure de conduite mais n'a pas encore appris les manœuvres tel que rangement bataille et créneau on est d'accord que c'est pas normal ou peut-être va-t-elle les apprendre dans les derniers heures de cours là elle revoit actuellement le demi-tour 🤔?
Bonjour, .
Le programme national de formation et vos livrets d'apprentissage préconisent de travailler les manœuvres (épi créneau bataille) en 3e étape soit juste avant la 2x2 voies donc à la fin de votre apprentissage. Selon l'entreprise et le moniteur ce moment sera conforme au livret ou non. Donc je n'y vois rien d'anormal. Je comprends ta question et je t'y ai répondu de façon officielle.
De plus chaque élève apprend à sa propre vitesse. Alors je ne juge que rarement le nombre d'heure. Ce chiffre ne me choque absolument pas si ca peut te rassurer.
Ps : tu as surement apprit plus tôt et c'est pour ca que ca te dérange. De nombreux enseignants (dont moi) faisons travailler les manoeuvres dès les 1eres marches arrières (soit en fin de 1ere étape).
Merci bcp
C'est bon,mais on ne voit pas l intégralité de la voiture et du parking
Bonjour, je suis désolée de ma réponse tardive.
Qu'est ce qui est bon ? Et pourquoi veux tu voir le parking ou la voiture?
Quand vous dites jz fini mon bracage c est a dire que je dois continuer à tourner le volant ou juste reculer puisque normalement le volant 3st déjà braquer à droite ?
Je vois pas de quel moment tu parles. Si je dis de finir le braquage, c'est qu'il doit pas être braqué en entier
Mettre lrs tours droites c'est faire un tour et demi c ça ? j'ai pas compris la manoeuvre avec l'arbre.svp pourriez vous svp me réexpliquer.
Oui. pour l'arbre le plus important c'est de comprendre qu'il est entouré d'un trottoir, donc l'arbre il ne faut pas le mettre au coin de la vitre mais plutôt vers le milieu
Super vidéo. Donc si j'ai bien compris les repères changent en fonction de si on fait un bataille à gauche ou à droite ? Si c'est le cas quels sont les repères du bataille à gauche ?
Salut ! Oui à droite ce sera toujours coin de la vitre (arrière). côté gauche milieu du carreau (arrière), si c'est dur de visualiser le milieu, prendre entre la ceinture de sécu conducteur et milieu du carreau, ça marchera. ;)
Mel reste zen merci beaucoup et au niveau du créneau les repères changent ou pas ?
Jazzy Lily de rien ! Et oui idem que le bataille. C'est tout l'intérêt. Une fois qu'on connait les repères de droite et de gauche, on les utilise pour toutes les manœuvres. :)
Mel reste zen d'accord en tout cas c'est super bien expliqué
Bonjour,
je m'appelle SAHID. Je ne sais pas encore conduire, mais je suis vos cours de conduite. Êtes-vous à Angers?
Bonjour Sahid,
Merci.
Non je suis en bretagne, mais je ne donne pas de cours en ce moment.
Il y a plein d'auto-école à Angers, je suis sure que tu trouveras ton bonheur :)
@@Melrestezen ah d'accord, et merci beaucoup.
stationnement en bataille et en épis c est la même chose? pourquoi il existe des stationnements en batailles et en épis ?
En bataille, c'est comme sur les parkings de supermachés. En Epi, c'est presque pareil mais légèrement de travers (comme un épi de blé).
C'est une question de gestion de l'espace. Dans une rue un peu large, on peut mettre des épis, ce qui permet de stationner plus de voiture qu'en créneau et de peu empiéter sur la chaussée. De plus ca permet au conducteur qui sort de son stationnement de ne pas empiéter sur la voie de gauche.
On mettra un bataille (en règle générale) si on a "mangé" un peu le trottoir. Sachant que ca "mange" plus d'espace lors du recul de la voiture.
Ce sera généralement la commune ou la DDT qui décidera de ce qui sera fait.
Bonjour, pour le créneau comment sait-on qu'on est à 45º?
Salut !
J'aime pas trop le 45°, je préfère dire "de travers". Autant tu peux visualiser 90° facilement autant 45 c'est plus dur. Prend un travers, si c'est un petit travers il te faudra plus de longueur derrière, si c'est un grand il faudra contrebraquer plus tôt. Tu peux aussi voir quand le phare de la voiture sur laquelle tu te gares est au milieu ton carreau passager (avant), sans essayer de prendre pile la moitié, tu seras autour des 45.
Ca te va ?
C'est un peu collégien, mais je dois vous le dire : j'aime vous voir parler
Merci 😊
je sais pas une fois l ambryage et une fois le frein chui vraiment perdu