Salut je suis d'Algérie, et franchement j'adore tes séance et tes explications de conduite. T la meilleure. D'ailleurs c grâce à toi que j'ai appris cooment gérer mes vitesses
je trouve votre video super bien expliquée Mel j'en ai visionées des videos sur TH-cam mais je peux vous dire que la votre est vraiment complete et detaillée car ca permet de voir plus en hauteur sous un autre angle car en generale on nous montre que a partir d'une voiture.merci merci je vpasse mon permis bientot jai deposé mon dossier ce lundi (donc d'ici octobre) malgré que je n'ai pas fait beaucoup d'heures
c ette video est contraire au code de la route quand on rentre dans un rond point , priorite a celui qui est sur le rond point .quand on est sur le rond point , priorite a droite , celui qui roule sur la voie la plus exterieure sera prioritaire
Bonne vidéo elle va bien m’aider !!! Les rond point c’est mes ennemis toujours une galère pour savoir quand s’insèrer quand y a bcp de voiture assez rapide
Merci et bravo pour votre cours enfin un vrai cours ou tout est expliqué même comment voir les pauvres piétons !! et surtout à quel moment regarder et ou s’arrêter ce que je n’avais pas compris maintenant c’est clair comme de l’eau de roche 👏🏻👏🏻
Mél vraiment merci puisque j'ai raté mon examen blanc pour refus de priorité dans un sens giratoire, je t'explique quelqu'un était à ma gauche il a mis son clignotant droit pour sortir et moi j'étais sur la voie droite moi je me suis pas arrêté pour qu'il passe voilà. Mais g compris bien par rapport à cette vidéo merci j sper ne plus faire l'erreur.
Entraines toi lorsque tu es passagère ou dans le bus, tentes de deviner où ira la voiture selon ses roues, sa trajectoire et aussi selon où le conducteur regarde, plus tu t'entraîneras plus ce sera facile. Bon courage pour la suite.
Moi j’aime bcp vos vidéos meme votre facon de parler ! Ca va on est en 2017 ca fait les choquer pour un « pti con » merci pour vos video ca fait sourire et on ne s’ennuie pas
Moi ce que j'apprécie le plus dans votre vidéo Vous avez parlé d'un point import que les autres vidéos d'autres chaînes ne mentionnent pas Que ce q'on fait en cas de présence d'un véhicule dans l'angle mort. Rien que pour ça je vous attribue la note de 10/10 et je vous aime💖💖💖💖
Merci à toi MelAe pour ta vidéo qui est assez original avec ce concept de manipuler des voiture j'ai bien saisie la première partie par contre je me perd un peu vers la fin sinon très bonne vidéo bravo encore plus de vidéos !
Im Fa Merci ! J'espère que la vidéo en voiture (prévue pour Août) t'aidera à finir de comprendre. J'adore mes petites voitures ! Elles resteront donc mes partenaires pour d'autres sujets, couplées de l'application pratique avec une vraie voiture ;)
et quand le rond point est saturé tu te met quand mémé à gauche ? et tu ouvre ta vitre droite pour faire un sourire pour qu'on te laisse sortir autre connerie : la voiture ne pourra accellerer à cause de la force centifuge. !! faut leurs expliquer comment reconaitre une voiture qui peu tourner un rond point trés vite, genre sportive avec un conducteur maitrise son vehicule.
Bonjour je vous remercie pour cette vidéo super bien expliqué j'ai beaucoup de mal avec les insertion et ni mon mono ni mon mari en conduite superviser n'arrive à m'expliquer quand s'insérer et la j'ai vraiment bien compris mille merci sa va mettre utile car je passe à l'examen lundi prochain 😉👌👌😚😘💜
Bonjour ! Je suis ravie si j'ai pu t'aider, je sais pas si tu as vu, il y a deux autres videos sur les giratoires pour savoir quand s'insérer, avec une partie exercices.
@@Melrestezen à non je ne les pas vu ? Je vais la chercher pour les regardé Merci beaucoup ces tellement plus simple compris comme cella nous avons un gros rond point très embrombé et pas facile de s'insérer alors toutes vos vidéos vont bien m'aider merci 😊
Bonjour, tu m'en vois désolée, je ne me permettrai pas de juger la notation. Voici quelques pistes de réflexion : ton allure ou ta position ont pu créer une confusion auprès de l'automobiliste. Ta réaction à ce refus de priorité a pu être inadaptée voir te mettre en danger. Peut-être as tu perdu tes capacités ensuite. Vois avec ton accompagnateur ce qu'il en pense, il sera plus apte que moi à te répondre.
Top top ! Le jargon fleuri aussi! J'ai vu plus fleuri d'ailleurs lol par ailleurs où puis-je télécharger le DOC que vous proposez? Je n'ai plus Facebook!
Merci pour vos explications j'avais du mal a remettre une 2eme dans le rond point et a quel moment et tres bien pour le je suis caché pour mettre la 2eme Mais si je suis a l'arrêt donc en premières et si je sort a la 1ere sortie a droite est ce que j'ai le temps généralement de mettre la 2eme ou je reste en 1er svp merci
Bonjour ! Merci pour tes commentaires :) Quelques fois pour prendre la 1ère sortie et avoir un max de patate mieux vaut rester en 1ère, auquel cas, tu mettras ta 2nde à peu près au moment du passage piéton (bien sûr s'il n'y a pas de piéton). Si le giratoire est plus grand, tu auras peut-être le temps de la mettre : 1) écoute ton moteur, 2) si tu en as la possibilité regarde ton compteur, si tu dépasses les 25-30km/h c'est que tu as le temps de passer la 2nde. :)
Bonjour Révisé encore une fois avant examen😃C’est très bien expliqué merci bcp. Hier J’ai eu un giratoire avec 3voies ,Je ne comprends pas la voie au milieu sert quoi? Les voitures sur deux voies intérieures priorités à droite s’applique ? Merci de m’aide🆘😃
Bonjour, Aïe culpabilité ! ca fait des mois que je dois faire une vidéo sur les 3 voies... J'ai pas de 3 voies chez moi, et j'ai oublié de faire au moins la théorie ... Alors je vais essayer de t'expliquer. il faut qu'on se mettre d'accord sur le numéro de voie ;) Si tu parles de la voie complètement à l'intérieur du SG (giratoire) celle qui longe le trottoir, elle sert à aller à gauche. Celle qui se retrouve en 2ème position (donc au milieu des 3voies) sert à se rabattre une 1ere fois, afin d'aller sur la 1ere voie. Je sais qu'expliqué comme ça, faut suivre :( dans le doute je te donne une deuxième traduction : Je vais à gauche (la 3ème sortie), je prend donc la voie la plus à gauche (jusque là tu suis?) . A la 1ere sortie je me rabats sur la voie du milieu. A la 2ème sortie, je me rabats sur la voie la plus à droite afin de pouvoir sortir du SG.
Oui oui j ai bien suivi . J’ai eu ce grand giratoire 3 voies à une sortie A4 ps loin de Paris . merci j’ai compris le moment faut changé la voie si je tourne à gauche. Merci infiniment 🙏 🙏 🙏
Merci car c'est vrai que souvent dans l'angle mort il n'y a personne...j'ai quand même vécu une fois 😅 le moniteur à repris les commandes je ne savais pas quoi faire j'ai juste freiné et après j'étais perdu..
enfin une vidéo où on parle de situation où on est à gauche avec une voiture dans l'angle mort à droite, dans toutes les vidéos que j'ai vu sur les ronds points il y avait personne dans le rond point j'ai eu mon permis mais depuis que je l'ai je stress beaucoup dans les ronds points, à droite pas de problème mais sur le côté gauche je stress, j'ai de la chance pour l'instant le peu de fois que j'ai eu à me mettre à gauche d'un rond point j'avais personne à droite mais le jour où j'aurai quelqu'un là j'ai peur de me rater si par exemple je dois passer sur la voie de droite pour sortir et qu'il y a une voiture dans l'angle mort qui est assez proche de ma voiture
C'est plutôt positif que tu appréhendes, comme ça t'oubliera pas tes angles morts ! Et n'oublies pas (dixit mes loulous) : "chouette on refait un tour de manège" :)) ... ok je sors
c'est ce que des amis m'ont dit, si je me le sens pas je refait un tour mais je me connais je serai capable de faire pas mal de tour si je suis dans un moment de stress, j'ai le permis depuis presque 1 an et je sors que pour faire 2-3 km histoire de pas perdre complètement la main j'ai 3-4 ronds point et souvent y a personne dedans mais j'ai vraiment roulé pour la 1ère fois la semaine dernière une vingtaine de km à l'aller et au retour avec un ami devant pour me montrer la route donc j'ai tout fait sans stresser mais il faut que je fasse une route d'autant de km sans personne que je connais avec moi, j'ai refait une route tout à l'heure et sur un rond point pas très grand je me suis mis à gauche il y avait personne à droite encore mais j'ai peur de pas avoir le temps de bien regarder mon angle mort avant d'aller sur la voie de droite, je sais pas si c'est parcequ'il était pas vraiment de taille normale mais même en allant pas vite (30 km/h) j'ai eu l'impression que j'avais pas assez de temps pour regarder
Et bien tant pis, ralentis encore pour le moment, ou bien fais deux angles morts en les commençant plus tôt, sur certains giratoires j'en fais deux ou trois quand y'a de la circu (genre aujourd'hui en zone commerciale...). Tu conduis pas beaucoup, c'est dommage, tu risques de trop perdre la main et confiance. Tu peux pas conduire un peu plus? Ou varier les trajets? Au pire, en auto-ecole on peut te faire reprendre quelques heures de perfectionnement où là tu pourrais demander à conduire que ce que tu voudrais, mais tu n'en es pas encore là. Fais le taxi, pour les courses, pour les soirées... Je suis sûre qu'avec un peu d'entrainement ca ira :)
je varie un peu des fois comme je roule presque tous les soirs comme ça je perd pas la main je varie un peu des fois j'ai un peu plus de rond point je suis allé en soirée pour la 1ère fois que j'ai roulé un moment ça s'est très bien passé mais comme je suivais quelqu'un tout passait facile mais je vais essayer de faire pareil seul
Contrairement à ce que l'on pourrait croire, suivre quelqu'un n'a rien de facile, donc si tu as trouvé ca simple tant mieux. Ca va t'es sur la bonne voie, continues et oui tentes seul. De toute façon seul c'est plus facile on est plus concentré car pas de distractions et pas de peur de la honte... les seuls avantages d'être accompagnés sont directions indiquées et on se sent rassuré, mais on oublie la personne à côté de soi ne peut rien faire... Et essaies d'augmenter le nombre d'angles morts en les faisant plus tôt, ca t'évitera d'appréhender. :)
merci beaucoup pour les explications très claires! par contre je n ai pas bien compris !! quand on va tout droit on met le clignotant gauche ou droit ? à quel endroit faut il mettre ce clignotant ? merci
Bonjour, Tout droit = pas de clignotant au départ, il est à mettre lorsque tu es devant le "haricot" précédent ta sortie (soit à la dernière intersection avant de sortir). On peut mettre le clignotant à gauche (au début, puis à droite avant de sortir), lorsqu'on considère qu'il y a un risque que ceux de droite ne comprennent pas notre direction. Certains giratoires sont particulièrement dynamiques (voir sauvages) les gens se décident en une fraction de secondes et à vive allure, alors dans ce cas mettre le cligno à gauche permet une sécurité relative. J'espère avoir été claire :?
Bonjour ! Avant toute chose, merci pour vos viédos elles sont supers ! C'est très clair, et j'aime beaucoup les petites touches d'humour ! J'ai par contre une petite question : Quand vous parlez d'aller en face, (à 10min37 de la vidéo) après le haricot et angle mort vous dites "clignotant gauche" ... ? Est ce une petite erreur de votre part ou bien moi qui ne comprends pas ? Il me paraitrait normal à ce moment du rond point de mettre mon clignotant à droite ? Je passe mon permis la semaine prochaine dans un centre d'examen connu pour ses nombreux ronds points ... donc si c'est moi qui n'ai pas compris ... ça craint :) En tout cas merci encore pour toutes ces supers vidéos !
Je n'ai pas compris certaines choses: Si nous avons une seule voie dans la rue d'access au giratoire, et la giratorie(petite) est avec une sole voie (pas des plus voies marqué), et nous devons prendre une sortie à gauche, nous devons mettre le clignotant gauche et circuler vers le bord gauche du giratoire ? Ou cela ne se produit-il que si la route d'accès au le giratoire comporte plusieurs voies ? Merci
Bonjour, il faut essayer de marquer au mieux son placement en fonction de la place. Si on peut serrer un peu à gauche c'est mieux, ainsi les autres conducteurs comprennent mieux où l'on va et il y a moins de risques de se faire couper la route.
bonsoir , je passe le 14 dec au centre de bobigny , Ta video est tres detailleé surtout les angles morts avec le ptit con qui va debarquer ou pas lol , merci encore une fois ... :)
Bonjour, Merci à toi, Et M** à toi pour le grand jour. Garde ton calme, Bobigny n'est pas le pire du coin, il est stressant mais les inspecteurs le savent et le prennent plutôt bien en compte dans ce centre. Le plus dur c'est le rond-point du pont, et qu'encore je trouve que les inspecteurs l'évitaient pas mal. Si tu fais face à un bouchon, ++++ contrôles, avant chaque démarrage n'oublies pas tes angles morts, Oui ! "les casses-bonbons" sont d'autant plus justes dans ton secteur, penses-y si ça te permet de ne pas les oublier... j'en demande pas plus... à moins qu'ils puissent aussi te faire sourire !
Coucou ! J'suis grave à la traine sur les commentaires... désolée ! Je suis en auto école pour l'instant et en formation à partir de janvier. J'espère pouvoir tourner plus facilement à ce moment-là, pour l'instant c'est assez difficile de concilier le taf, les loustics et des vidéos sur mon temps libre (oh à moins que ce dernier ne soit qu'illusion :D). Et toi ca va comment??? toujours à nous protéger? bizz
oui c est comme toi il y a des jours cool et d ' autre c est gris noir mais c est la vie mon plus grand a passer 3 fois le permis et j ai changé de moniteur 1 fois et maintenant je dois faire la supervisée mais on roule peu car il va à l école a Lille et le week end c est balade avec la copine alors je suis perdu et lui le permis ne l intéresse pas mais j ai dépensé 2000euros au moins voilà le bilan triste mais sinon ça roule
@@stephanedufour1265 Mince alors. Lille semble assez difficile comme centre d'exam (enfin selon mes échos). La supervisée dure aussi longtemps que son code (soit 3 ans à la date d'obtention du code), voilà qui te laisse de la marge. Pour la motivation c'est un autre problème... est-ce qu'il aime pas conduire ou est-ce qu'il voit pas l'interêt de conduire? Pour les w-e, je sais que c'est pas simple, il faut trouver un compromis ensemble, genre avant qu'il aille chez la copine, vous passez une ou deux heures ensemble, voir tu le déposes juste à la fin des deux heures. Ou bien la copine vient avec vous, c'est pas forcément gênant. Vous êtes pas les seuls à ne pouvoir conduire que le w-e, y'a moyen de trouver un temps, avec une ou deux manoeuvres obligatoires pendant ce temps-là. S'il vient juste d'échouer à l'examen, ca peut valoir le coup d'attendre un peu avant qu'il remonte en voiture, le temps de digérer l'échec. Je comprends que ce soit une somme (je le vois chaque jour), en tout cas il faut pas insister sur le montant, ca les stresse inutilement, ils ont parfaitement conscience des difficultés familiales et financières, beaucoup plus qu'on pourrait le croire, et ils s'en sentent redevables et nuls. Nous on sait que ca n'a rien à voir, eux... c'est différent ils savent pas passer au dessus, et quand ils le font enfin, c'est en se croyant incapable d'y arriver. Bref vois avec lui en l'autorisant à te dire franchement ce qui l'embête pour se motiver pour voir ensuite comment vous pouvez négocier. Joins moi sur facebook en privé si tu veux après en avoir parlé avec lui. Peut-être a t il besoin d'une pause, avant de renquiller, peut-être puis-je te trouver des arguments (j'en ai tout un stock) pour l'aider à comprendre en quoi en le permis pourra l'aider plus tard. A plus !
super explication merci! J'ai une question... on est sur une entrée de giratoire avec double voie, moi je vais à gauche donc je suis placé a gauche et à droite j'ai un camion ...Dans ce cas je dois d'abord laisser s’insérer complètement au camion? ou moi je le suis mais je reste bien placé à gauche? sachant que on est tous le deux seuls sur le giratoire. Moi je me suis arrêté et je l'ai laissé s’insérer complètement car j'avais peur de son écartement ver la gauche....mais ma monitrice m'a dit de m’insérer juste après lui pour bloquer la chaussée et ne pas laisser s’insérer aux autres avant moi. Je ne suis pas trop convaincue de la réponse...
Bonjour ! En effet, la justification n'est pas la bonne, on a pas le droit de bloquer la chaussée et encore moins une intersection. En voulant répondre rapidement, elle s'est mal fait comprendre. En général, on va "poursuivre" le camion, s'insérer juste après lui, on s'évite l'arrêt. Mais uniquement pour s'insérer et circuler pas pour couper la route aux nouveaux arrivants. Donc n'étant pas dans la voiture, c'est difficile de juger, oui il y a des risques d'écartements, peut-être ta mono a estimé qu'il y avait assez de place pour t'engager et continuer de circuler sans gêner (vous étiez seules n'est-ce pas?). Si cela t'arrive en examen, la règle est de se justifier en cas de question. Si l'inspecteur te demande pourquoi tu t'es arrêtée, tu t'expliques, souvent ils s’interrogent ET attendent ET prennent en compte la justification de l'élève, dans ce cas précis, il m'est difficile de juger, mais au pire on soupire en ce disant gentiment que ça passait et que t'as pas tort, ou bien que t'as fait un excès de prudence, qui ne sera mal jugé que si cela se reproduit plusieurs fois. Ca t'aide?
non reste à ta droite derriere le camion, tu ne sait pas ce qu'il va faire, si tu prend la voie de gauche tu risque de ne pas pouvoir sortir, avec l'experience plus tard en fonction de ton vehicule, ta maitrise , tu saura juger. quand tu est sur l'autoroute et que tu dois sortir dans 800m tu double uniquement si tu va beaucoup plus vite et si devant le camion il y a la place de se rabatre, sinon reste tranquilement sur ta droite
Très bonne vidéo merci bcp ! J'ai une question, j'ai tendance à rouler trop vite sans me rendre compte , alors que je regarde souvent le tableau de bord pour vérifier les vitesses Mais lorsque je me concentre sur la route je fait de gros excès de vitesse Comment je peux éviter ça svp? Sachant que cest éliminatoire à l'examen
Bonsoir, C'est assez classique chez les élèves... tu as plusieurs possibilités : - tu comptes toutes les 5 secondes (comme pour les rétros) (j'aime pas trop ca déconcentre, mais pourquoi pas, tant que ça marche...) - pour ma part, j'impose qu'à chaque rétro intérieur en ligne droite, il y ait un coup d'oeil au compteur. Tu peux avoir une idée plus précise à cette page. a-mes-stresses-du-permis.fr/wp-content/uploads/2017/11/Les-controles-obligatoires.pdf Tu te stabiliseras de toute façon assez vite, c'est normal les 1ers temps. - tu peux aussi vérifier ton compteur, juste après ta 3ème et ta 5ème, ou juste après avoir atteint la vitesse que tu souhaitais, ce sont des moments classiques... pour griller les limitations. Tu te stabiliseras de toute façon assez vite, c'est normal les 1ers temps. le challenge de reprendre un élève qui roule trop vite est moins difficile que de devoir pousser un élève qui va trop lentement... cela signifie (en règle générale) qu'il n'y a pas de peur de la vitesse, hors la gestion de la peur est plus difficile et longue à gérer que de devoir expliquer les dangers de la vitesse à un élève trop rapide :), et si c'est parce que l'élève s'en rend pas compte (comme dans ton cas), c'est encore plus simple puisque c'est juste une habitude à créer :D Bonne continuation !
Bonjour, j’ai passé mon permis aujourd’hui et sur le rond-point j’ai pas assez serré à droite, il inspectrice elle me l’a répété Deux fois sur les Rond-point, et là je stresse je sais pas si j’ai eu mon permis ou pas Et je voudrais savoir si c’est éliminatoire ou pas s’il vous plaît merci de me répondre
Merci à l’algorithme de YT et au langage courant, oui je me sens parfois obligée parfois d'utiliser des fautes de vocabulaire... Par facilité j'utilise aussi dos d'âne au lieu de coussin berlinois... même si en leçon je l'explique au moins une fois la différence... J'aurais pu aussi parler d'autoroutes ou de nationales au lieu de voies rapides... En début de monitorat on se formalise de ces habitudes de langage... Ensuite on corrige le langage sans que l'élève s'en rendre compte au fur et à mesure des leçons en répétant le bon mot, ce qui est je pense mieux que de lui sauter à la gorge alors que c'est du vocabulaire qu'il entend depuis tout petit... un peu comme l'histoire "d'embrayer/débrayer" qui est presque toujours mal utilisé par les parents... Bref je fais avec :)
C'est la méthode à la française Étant chauffeur de car belge j'avais toutes les peines du monde à traverser un carrefour à sens giratoire en France hors que dans d'autres pays j'avais pas de soucis Sachez que tous véhicules de plus de 3.5 tonnes peuvent circuler uniquement sur la bande de droite dans un rond point Rien n oblige pour les autres usagers même pour un demi tour de circuler à l'intérieur du rond point Le véhicule positionné sur la bande de droite est toujours prioritaire
Salut je suis d'Algérie, et franchement j'adore tes séance et tes explications de conduite. T la meilleure. D'ailleurs c grâce à toi que j'ai appris cooment gérer mes vitesses
Cette femme vaut mille hommes..
Forte personnalité, pédagogue en explication
Je crois que Vous avez sauve beaucoup de vies avec cette video, tres bien explique, Bravo.
Merci à toi :)
je trouve votre video super bien expliquée Mel j'en ai visionées des videos sur TH-cam mais je peux vous dire que la votre est vraiment complete et detaillée car ca permet de voir plus en hauteur sous un autre angle car en generale on nous montre que a partir d'une voiture.merci merci je vpasse mon permis bientot jai deposé mon dossier ce lundi (donc d'ici octobre) malgré que je n'ai pas fait beaucoup d'heures
sandrine Moreira Merci beaucoup ! Et bonne continuation ! :)
c ette video est contraire au code de la route quand on rentre dans un rond point , priorite a celui qui est sur le rond point .quand on est sur le rond point , priorite a droite , celui qui roule sur la voie la plus exterieure sera prioritaire
Merci infiniment madame . Des gens précise comme vous on n'en trouve 1 sur 1 milliard . Je m'abonne et je partage . Longue vie à vous
Longue vie à vous aussi !
Je suis vraiment nul en conduite malgré les conseils de ma monitrice. Une relais à la maison grâce à vous ! Merci!
:) bon courage
Merci beaucoup vraiment pour cette explication détaillée!
Merci beaucoup madame mel Clair net ça parle aux novices comme Salutations et respects from Dakar
Bonne vidéo elle va bien m’aider !!! Les rond point c’est mes ennemis toujours une galère pour savoir quand s’insèrer quand y a bcp de voiture assez rapide
hhhhhh 😂 😂 prk
Il faut les frapper avec une roue *????
Merci beaucoup pour cette vidéo et en plus vous êtes bien expliqué 👍❤️❤️
Vous êtes formidable !
Je conseil à tout les novice meme expérimenté a regarder cette vidéo , encore merci mel.
Merci ! :D
C est vraiment super bien expliqué, merciiiii
Merci et bravo pour votre cours enfin un vrai cours ou tout est expliqué même comment voir les pauvres piétons !!
et surtout à quel moment regarder et ou s’arrêter ce que je n’avais pas compris maintenant c’est clair comme de l’eau de roche 👏🏻👏🏻
Merci ! Ravie d'avoir pu t'aider !
C est vraiment bizarre je comprends 10x mieux ‘ très bien expliqué
Geniale et très claire cette vidéo:) tellement sympa avec les petites voitures et les bonhommes, le père Noël et la licorne:) Merci!
Mél vraiment merci puisque j'ai raté mon examen blanc pour refus de priorité dans un sens giratoire, je t'explique quelqu'un était à ma gauche il a mis son clignotant droit pour sortir et moi j'étais sur la voie droite moi je me suis pas arrêté pour qu'il passe voilà. Mais g compris bien par rapport à cette vidéo merci j sper ne plus faire l'erreur.
Entraines toi lorsque tu es passagère ou dans le bus, tentes de deviner où ira la voiture selon ses roues, sa trajectoire et aussi selon où le conducteur regarde, plus tu t'entraîneras plus ce sera facile. Bon courage pour la suite.
C'est très utile et intelligent le support papier ! Merci beaucoup.
Ravie d'avoir pu t'aider
Merci beaucoup ça fait longtemps j'attendais comme cette vidéo je suis tombé sur au hasard !!!
Super MÉL meilleur video complète rien à dire vous êtes formidable dans vos explications. Sincèrement. Votre gentillesse est immense.
Bien a vous
Merci !
Moi j’aime bcp vos vidéos meme votre facon de parler ! Ca va on est en 2017 ca fait les choquer pour un « pti con » merci pour vos video ca fait sourire et on ne s’ennuie pas
j'adore vos explications, c'est très claire et efficace. Donc je m'abonne j'aurai voulu vous avoir comme monitrice.
;)
Merci beaucoup pour tout 👍👍👍👍👍👍
Parfait. Merci beaucoup. Heureusement que vous étiez là. Mon moniteur ne m'a pas expliquée tout cela.
Tant mieux si cela a pu t'aider :D
bonjour
merci beaucoup pour les vidéos c'est vraiment bien expliqué. je vous remercie bcp
:)
Merci beaucoup pour cet effort toujours au top et tu as le grand crédit de surmonter de nombreuses erreurs merci beaucoup😚😚😚😚😚😚
Merci Merci !
Super vidéo je comprend mieux on regardant votre videos
😊
Vous expliquer bien Mel Zen. 👍👍
Moi ce que j'apprécie le plus dans votre vidéo
Vous avez parlé d'un point import que les autres vidéos d'autres chaînes ne mentionnent pas
Que ce q'on fait en cas de présence d'un véhicule dans l'angle mort.
Rien que pour ça je vous attribue la note de 10/10 et je vous aime💖💖💖💖
Merci beaucoup 😊
Super vidéo , super bien expliqué , merci
bonjour mel.
toujours au top vos vidéo , vous savez pas à quel point vous m'aidez , merci beaucoup .
Coucou, tant mieux c'est pour ça quelles sont faites
J’ai beaucoup aimé la vidéo. Tu es très cool et explique vraiment bien. Merci beaucoup :-)
:D Merci pour ton commentaire
Merci madame ......From Dakar
🙂
Merci pour tes vidéo
😊
Elle explique trop bien merci
😊
Merci pour l'explication.. très claire
Merci beaucoup pour tout 👍👍👍
le souci c'est qu'il y a pas mal de "pti con" 🙄😂. Merci super détaillé encore 👍🏼
les ptit cons c'est ceux qui sont à gauche et coupent la route à ceux qui sont à droite
Et les vieux cons? 😂
@@naslina123 naslina ,si tu cherches les vieux cons ,aux vues dre la leçon c'est que ...
génial! Je vais la ressortir cette vidéo !
Wouahh merci je viens de tomber sur la vidéo merci merci bien expliquée et surtout Avc le rond-point pr aller à gauche j'ai un énorme problème .
😊 tant mieux si cela t'aide à comprendre, avec un peu de pratique et de patience (ben oui pas le choix) tu verras ca ira tout seul.
Mdr ..... merci beaucoup pour cette vidéo, j'aurais aimé être dans votre auto-école 😀
🙂
Merci à toi MelAe pour ta vidéo qui est assez original avec ce concept de manipuler des voiture j'ai bien saisie la première partie par contre je me perd un peu vers la fin sinon très bonne vidéo bravo encore plus de vidéos !
Im Fa Merci ! J'espère que la vidéo en voiture (prévue pour Août) t'aidera à finir de comprendre. J'adore mes petites voitures ! Elles resteront donc mes partenaires pour d'autres sujets, couplées de l'application pratique avec une vraie voiture ;)
et quand le rond point est saturé tu te met quand mémé à gauche ? et tu ouvre ta vitre droite pour faire un sourire pour qu'on te laisse sortir
autre connerie : la voiture ne pourra accellerer à cause de la force centifuge. !! faut leurs expliquer comment reconaitre une voiture qui peu tourner un rond point trés vite, genre sportive avec un conducteur maitrise son vehicule.
Bien expliqué j'aimerais bien si vous parlé sur le mécanique dans les rues étroites svp merci
Bonjour,
Qu'entendez-vous par là?
Il y a quelques vidéos sur les rues étroites, qu'aimeriez-vous y voir en plus?
merci beaucoup pour votre vidéo sur TH-cam
Avec plaisir !
Enfin des réponses claires merci à cars et à buzz l'éclair pour leur travail et merci à mel aussi
Bonjour je vous remercie pour cette vidéo super bien expliqué j'ai beaucoup de mal avec les insertion et ni mon mono ni mon mari en conduite superviser n'arrive à m'expliquer quand s'insérer et la j'ai vraiment bien compris mille merci sa va mettre utile car je passe à l'examen lundi prochain 😉👌👌😚😘💜
Bonjour !
Je suis ravie si j'ai pu t'aider, je sais pas si tu as vu, il y a deux autres videos sur les giratoires pour savoir quand s'insérer, avec une partie exercices.
@@Melrestezen à non je ne les pas vu ? Je vais la chercher pour les regardé Merci beaucoup ces tellement plus simple compris comme cella nous avons un gros rond point très embrombé et pas facile de s'insérer alors toutes vos vidéos vont bien m'aider merci 😊
Merci et franchement je trouve tes vidéos très intéressante tu explique très bien je te souhaite beaucoup de courage pour continuer merci
Moi j'aime goh là hein parce elle fait bien vraiment bien😍😍😍😍😘😘😘
Bonne explication j'adore
J'adore!! merci pour votre aide ..
😊
Merci beaucoup pour ce magnifique vidéo. Moi le jour de l'examen quelqu'un m'a fait refus de priorité mais elle m'a éliminé je ne comprends pas
Bonjour, tu m'en vois désolée, je ne me permettrai pas de juger la notation.
Voici quelques pistes de réflexion : ton allure ou ta position ont pu créer une confusion auprès de l'automobiliste. Ta réaction à ce refus de priorité a pu être inadaptée voir te mettre en danger. Peut-être as tu perdu tes capacités ensuite.
Vois avec ton accompagnateur ce qu'il en pense, il sera plus apte que moi à te répondre.
Une video sur l’autoroute serais super 😍
Elle est en cours de montage, qui touche enfin à sa fin... j'ai toujours pas internet pour publier, j'espère d'ici une semaine ou deux :)
si c'est pour leur dire qu'il faut aller sur la voie de gauche si ils ne sortent pas à la premiere ou la dexiemme sortie, se sera aussi nul
Top top ! Le jargon fleuri aussi! J'ai vu plus fleuri d'ailleurs lol par ailleurs où puis-je télécharger le DOC que vous proposez? Je n'ai plus Facebook!
:D Merci !
ici pour les différents téléchargements, ce sont de petites choses mais qui dépannent :
a-mes-stresses-du-permis.fr/fichiers-a-disposition
Bien expliqué, je vous demande giratoire à 3 voies SVP
Merci beaucoup Mel. 😊
Vh
je trouve votre video super bien merci
Bonjour. Madame j'ai bien aimé votre explication et encore merci beaucoup pour nous aider je trouve sa trop génial
Merci beaucoup très intéressant cette vidéo
Génial cette vidéo tombe à pic ma monitrice ne m'a pas dit regarder à droite c'est pour sa que je rouler pas bien à droite
;D
Merci pour vos explications j'avais du mal a remettre une 2eme dans le rond point et a quel moment et tres bien pour le je suis caché pour mettre la 2eme
Mais si je suis a l'arrêt donc en premières et si je sort a la 1ere sortie a droite est ce que j'ai le temps généralement de mettre la 2eme ou je reste en 1er svp merci
Bonjour !
Merci pour tes commentaires :)
Quelques fois pour prendre la 1ère sortie et avoir un max de patate mieux vaut rester en 1ère, auquel cas, tu mettras ta 2nde à peu près au moment du passage piéton (bien sûr s'il n'y a pas de piéton). Si le giratoire est plus grand, tu auras peut-être le temps de la mettre : 1) écoute ton moteur, 2) si tu en as la possibilité regarde ton compteur, si tu dépasses les 25-30km/h c'est que tu as le temps de passer la 2nde.
:)
Mel reste zen super merci pour ta réponse , tu assure un max j'espère que tu vas continué
Je continue... à mon rythme... doucement mais sûrement 😊. Merci à toi
J’au beaucoup tes vidéos 😁
Merci beaucoup beaucoup madame tu est génial👑👑👑🙌✌✌👍👍✌
Très bien expliqué
+Marylinie E Merci!
Superbe video merci infiniment j ai enfin compris
+Inna k 😊
Bonjour Révisé encore une fois avant examen😃C’est très bien expliqué merci bcp. Hier J’ai eu un giratoire avec 3voies ,Je ne comprends pas la voie au milieu sert quoi? Les voitures sur deux voies intérieures priorités à droite s’applique ? Merci de m’aide🆘😃
Bonjour,
Aïe culpabilité ! ca fait des mois que je dois faire une vidéo sur les 3 voies... J'ai pas de 3 voies chez moi, et j'ai oublié de faire au moins la théorie ...
Alors je vais essayer de t'expliquer.
il faut qu'on se mettre d'accord sur le numéro de voie ;)
Si tu parles de la voie complètement à l'intérieur du SG (giratoire) celle qui longe le trottoir, elle sert à aller à gauche.
Celle qui se retrouve en 2ème position (donc au milieu des 3voies) sert à se rabattre une 1ere fois, afin d'aller sur la 1ere voie. Je sais qu'expliqué comme ça, faut suivre :(
dans le doute je te donne une deuxième traduction :
Je vais à gauche (la 3ème sortie), je prend donc la voie la plus à gauche (jusque là tu suis?) . A la 1ere sortie je me rabats sur la voie du milieu. A la 2ème sortie, je me rabats sur la voie la plus à droite afin de pouvoir sortir du SG.
Oui oui j ai bien suivi . J’ai eu ce grand giratoire 3 voies à une sortie A4 ps loin de Paris . merci j’ai compris le moment faut changé la voie si je tourne à gauche. Merci infiniment 🙏 🙏 🙏
J'en suis ravie :D
Bonne continuation !
Bonjour comment télécharger le document votre cours est très bien merci bonne soirée
Je trouve votre video tres bien
Merci :)
merci pour cette vidéo! 👍😊
Merci car c'est vrai que souvent dans l'angle mort il n'y a personne...j'ai quand même vécu une fois 😅 le moniteur à repris les commandes je ne savais pas quoi faire j'ai juste freiné et après j'étais perdu..
Merci beaucoup
Très bien expliqué et pédagogique merci bien
Merci bien madame
Super vidéo merci
vidéo bien expliquée
😊
enfin une vidéo où on parle de situation où on est à gauche avec une voiture dans l'angle mort à droite, dans toutes les vidéos que j'ai vu sur les ronds points il y avait personne dans le rond point
j'ai eu mon permis mais depuis que je l'ai je stress beaucoup dans les ronds points, à droite pas de problème mais sur le côté gauche je stress, j'ai de la chance pour l'instant le peu de fois que j'ai eu à me mettre à gauche d'un rond point j'avais personne à droite mais le jour où j'aurai quelqu'un là j'ai peur de me rater si par exemple je dois passer sur la voie de droite pour sortir et qu'il y a une voiture dans l'angle mort qui est assez proche de ma voiture
C'est plutôt positif que tu appréhendes, comme ça t'oubliera pas tes angles morts !
Et n'oublies pas (dixit mes loulous) : "chouette on refait un tour de manège" :)) ... ok je sors
c'est ce que des amis m'ont dit, si je me le sens pas je refait un tour mais je me connais je serai capable de faire pas mal de tour si je suis dans un moment de stress, j'ai le permis depuis presque 1 an et je sors que pour faire 2-3 km histoire de pas perdre complètement la main j'ai 3-4 ronds point et souvent y a personne dedans mais j'ai vraiment roulé pour la 1ère fois la semaine dernière une vingtaine de km à l'aller et au retour avec un ami devant pour me montrer la route donc j'ai tout fait sans stresser mais il faut que je fasse une route d'autant de km sans personne que je connais avec moi, j'ai refait une route tout à l'heure et sur un rond point pas très grand je me suis mis à gauche il y avait personne à droite encore mais j'ai peur de pas avoir le temps de bien regarder mon angle mort avant d'aller sur la voie de droite, je sais pas si c'est parcequ'il était pas vraiment de taille normale mais même en allant pas vite (30 km/h) j'ai eu l'impression que j'avais pas assez de temps pour regarder
Et bien tant pis, ralentis encore pour le moment, ou bien fais deux angles morts en les commençant plus tôt, sur certains giratoires j'en fais deux ou trois quand y'a de la circu (genre aujourd'hui en zone commerciale...).
Tu conduis pas beaucoup, c'est dommage, tu risques de trop perdre la main et confiance. Tu peux pas conduire un peu plus? Ou varier les trajets? Au pire, en auto-ecole on peut te faire reprendre quelques heures de perfectionnement où là tu pourrais demander à conduire que ce que tu voudrais, mais tu n'en es pas encore là. Fais le taxi, pour les courses, pour les soirées... Je suis sûre qu'avec un peu d'entrainement ca ira :)
je varie un peu des fois comme je roule presque tous les soirs comme ça je perd pas la main je varie un peu des fois j'ai un peu plus de rond point je suis allé en soirée pour la 1ère fois que j'ai roulé un moment ça s'est très bien passé mais comme je suivais quelqu'un tout passait facile mais je vais essayer de faire pareil seul
Contrairement à ce que l'on pourrait croire, suivre quelqu'un n'a rien de facile, donc si tu as trouvé ca simple tant mieux.
Ca va t'es sur la bonne voie, continues et oui tentes seul.
De toute façon seul c'est plus facile on est plus concentré car pas de distractions et pas de peur de la honte... les seuls avantages d'être accompagnés sont directions indiquées et on se sent rassuré, mais on oublie la personne à côté de soi ne peut rien faire...
Et essaies d'augmenter le nombre d'angles morts en les faisant plus tôt, ca t'évitera d'appréhender.
:)
Super vidéo
Géniale cette vidéo 👌🏼
merci à vous aussi
:D
merci beaucoup pour les explications très claires! par contre je n ai pas bien compris !! quand on va tout droit on met le clignotant gauche ou droit ? à quel endroit faut il mettre ce clignotant ? merci
Bonjour,
Tout droit = pas de clignotant au départ, il est à mettre lorsque tu es devant le "haricot" précédent ta sortie (soit à la dernière intersection avant de sortir).
On peut mettre le clignotant à gauche (au début, puis à droite avant de sortir), lorsqu'on considère qu'il y a un risque que ceux de droite ne comprennent pas notre direction. Certains giratoires sont particulièrement dynamiques (voir sauvages) les gens se décident en une fraction de secondes et à vive allure, alors dans ce cas mettre le cligno à gauche permet une sécurité relative.
J'espère avoir été claire :?
muchas gracias
Bonjour !
Avant toute chose, merci pour vos viédos elles sont supers ! C'est très clair, et j'aime beaucoup les petites touches d'humour !
J'ai par contre une petite question :
Quand vous parlez d'aller en face, (à 10min37 de la vidéo) après le haricot et angle mort vous dites "clignotant gauche" ... ?
Est ce une petite erreur de votre part ou bien moi qui ne comprends pas ? Il me paraitrait normal à ce moment du rond point de mettre mon clignotant à droite ?
Je passe mon permis la semaine prochaine dans un centre d'examen connu pour ses nombreux ronds points ... donc si c'est moi qui n'ai pas compris ... ça craint :)
En tout cas merci encore pour toutes ces supers vidéos !
OUF merci beaucoup pour votre réponse (super) rapide ... car là sinon tout était à revoir ... :) Merci encore !
:D
Je n'ai pas compris certaines choses: Si nous avons une seule voie dans la rue d'access au giratoire, et la giratorie(petite) est avec une sole voie (pas des plus voies marqué), et
nous devons prendre une sortie à gauche, nous devons mettre le clignotant gauche et circuler vers le bord gauche du giratoire ?
Ou cela ne se produit-il que si la route d'accès au le giratoire comporte plusieurs voies ? Merci
Bonjour, il faut essayer de marquer au mieux son placement en fonction de la place. Si on peut serrer un peu à gauche c'est mieux, ainsi les autres conducteurs comprennent mieux où l'on va et il y a moins de risques de se faire couper la route.
franchement merci👍👍👍👍
bonsoir , je passe le 14 dec au centre de bobigny , Ta video est tres detailleé surtout les angles morts avec le ptit con qui va debarquer ou pas lol , merci encore une fois ... :)
Bonjour,
Merci à toi,
Et M** à toi pour le grand jour.
Garde ton calme,
Bobigny n'est pas le pire du coin, il est stressant mais les inspecteurs le savent et le prennent plutôt bien en compte dans ce centre. Le plus dur c'est le rond-point du pont, et qu'encore je trouve que les inspecteurs l'évitaient pas mal.
Si tu fais face à un bouchon, ++++ contrôles, avant chaque démarrage n'oublies pas tes angles morts,
Oui ! "les casses-bonbons" sont d'autant plus justes dans ton secteur, penses-y si ça te permet de ne pas les oublier... j'en demande pas plus... à moins qu'ils puissent aussi te faire sourire !
merci pour tes Grands conseils , j'ai noté et merci encore une fois , je garderai mon Calme . :)
il n(y a pas d'angle mort quand on roule à droite
Bonjour Mel un petit coucou pour prendre de tes nouvelles le patrouilleur bisous
Coucou ! J'suis grave à la traine sur les commentaires... désolée !
Je suis en auto école pour l'instant et en formation à partir de janvier. J'espère pouvoir tourner plus facilement à ce moment-là, pour l'instant c'est assez difficile de concilier le taf, les loustics et des vidéos sur mon temps libre (oh à moins que ce dernier ne soit qu'illusion :D).
Et toi ca va comment??? toujours à nous protéger?
bizz
@@Melrestezen oui c est ça content de te lire j ai cru que tu avais des soucis me voilà rassuré bizz
(Rire jaune) des soucis... bah... comme nous tous... quelques uns plus prenant que d'autres, je remonte la pente.
Et toi ca va?
oui c est comme toi il y a des jours cool et d ' autre c est gris noir mais c est la vie mon plus grand a passer 3 fois le permis et j ai changé de moniteur 1 fois et maintenant je dois faire la supervisée mais on roule peu car il va à l école a Lille et le week end c est balade avec la copine alors je suis perdu et lui le permis ne l intéresse pas mais j ai dépensé 2000euros au moins voilà le bilan triste mais sinon ça roule
@@stephanedufour1265 Mince alors. Lille semble assez difficile comme centre d'exam (enfin selon mes échos).
La supervisée dure aussi longtemps que son code (soit 3 ans à la date d'obtention du code), voilà qui te laisse de la marge.
Pour la motivation c'est un autre problème... est-ce qu'il aime pas conduire ou est-ce qu'il voit pas l'interêt de conduire?
Pour les w-e, je sais que c'est pas simple, il faut trouver un compromis ensemble, genre avant qu'il aille chez la copine, vous passez une ou deux heures ensemble, voir tu le déposes juste à la fin des deux heures. Ou bien la copine vient avec vous, c'est pas forcément gênant.
Vous êtes pas les seuls à ne pouvoir conduire que le w-e, y'a moyen de trouver un temps, avec une ou deux manoeuvres obligatoires pendant ce temps-là.
S'il vient juste d'échouer à l'examen, ca peut valoir le coup d'attendre un peu avant qu'il remonte en voiture, le temps de digérer l'échec. Je comprends que ce soit une somme (je le vois chaque jour), en tout cas il faut pas insister sur le montant, ca les stresse inutilement, ils ont parfaitement conscience des difficultés familiales et financières, beaucoup plus qu'on pourrait le croire, et ils s'en sentent redevables et nuls. Nous on sait que ca n'a rien à voir, eux... c'est différent ils savent pas passer au dessus, et quand ils le font enfin, c'est en se croyant incapable d'y arriver. Bref vois avec lui en l'autorisant à te dire franchement ce qui l'embête pour se motiver pour voir ensuite comment vous pouvez négocier. Joins moi sur facebook en privé si tu veux après en avoir parlé avec lui. Peut-être a t il besoin d'une pause, avant de renquiller, peut-être puis-je te trouver des arguments (j'en ai tout un stock) pour l'aider à comprendre en quoi en le permis pourra l'aider plus tard.
A plus !
Les accrochages dans les rond-points en général sont aux abords des entrées....
super explication merci! J'ai une question... on est sur une entrée de giratoire avec double voie, moi je vais à gauche donc je suis placé a gauche et à droite j'ai un camion ...Dans ce cas je dois d'abord laisser s’insérer complètement au camion? ou moi je le suis mais je reste bien placé à gauche? sachant que on est tous le deux seuls sur le giratoire. Moi je me suis arrêté et je l'ai laissé s’insérer complètement car j'avais peur de son écartement ver la gauche....mais ma monitrice m'a dit de m’insérer juste après lui pour bloquer la chaussée et ne pas laisser s’insérer aux autres avant moi. Je ne suis pas trop convaincue de la réponse...
Bonjour !
En effet, la justification n'est pas la bonne, on a pas le droit de bloquer la chaussée et encore moins une intersection. En voulant répondre rapidement, elle s'est mal fait comprendre.
En général, on va "poursuivre" le camion, s'insérer juste après lui, on s'évite l'arrêt. Mais uniquement pour s'insérer et circuler pas pour couper la route aux nouveaux arrivants. Donc n'étant pas dans la voiture, c'est difficile de juger, oui il y a des risques d'écartements, peut-être ta mono a estimé qu'il y avait assez de place pour t'engager et continuer de circuler sans gêner (vous étiez seules n'est-ce pas?).
Si cela t'arrive en examen, la règle est de se justifier en cas de question. Si l'inspecteur te demande pourquoi tu t'es arrêtée, tu t'expliques, souvent ils s’interrogent ET attendent ET prennent en compte la justification de l'élève, dans ce cas précis, il m'est difficile de juger, mais au pire on soupire en ce disant gentiment que ça passait et que t'as pas tort, ou bien que t'as fait un excès de prudence, qui ne sera mal jugé que si cela se reproduit plusieurs fois.
Ca t'aide?
Oui, ça m'aide bcp! et oui on été tous les deux sur un giratoire à Marseille. Merci pour vos conseils et tous vos videos :)
Ha tant mieux ! Bonne continuation et n'hésites pas à redemander en cas de besoin ;)
non reste à ta droite derriere le camion, tu ne sait pas ce qu'il va faire, si tu prend la voie de gauche tu risque de ne pas pouvoir sortir, avec l'experience plus tard en fonction de ton vehicule, ta maitrise , tu saura juger. quand tu est sur l'autoroute et que tu dois sortir dans 800m tu double uniquement si tu va beaucoup plus vite et si devant le camion il y a la place de se rabatre, sinon reste tranquilement sur ta droite
Très bonne vidéo merci bcp !
J'ai une question, j'ai tendance à rouler trop vite sans me rendre compte , alors que je regarde souvent le tableau de bord pour vérifier les vitesses
Mais lorsque je me concentre sur la route je fait de gros excès de vitesse
Comment je peux éviter ça svp? Sachant que cest éliminatoire à l'examen
Bonsoir,
C'est assez classique chez les élèves... tu as plusieurs possibilités :
- tu comptes toutes les 5 secondes (comme pour les rétros) (j'aime pas trop ca déconcentre, mais pourquoi pas, tant que ça marche...)
- pour ma part, j'impose qu'à chaque rétro intérieur en ligne droite, il y ait un coup d'oeil au compteur. Tu peux avoir une idée plus précise à cette page. a-mes-stresses-du-permis.fr/wp-content/uploads/2017/11/Les-controles-obligatoires.pdf Tu te stabiliseras de toute façon assez vite, c'est normal les 1ers temps.
- tu peux aussi vérifier ton compteur, juste après ta 3ème et ta 5ème, ou juste après avoir atteint la vitesse que tu souhaitais, ce sont des moments classiques... pour griller les limitations.
Tu te stabiliseras de toute façon assez vite, c'est normal les 1ers temps. le challenge de reprendre un élève qui roule trop vite est moins difficile que de devoir pousser un élève qui va trop lentement... cela signifie (en règle générale) qu'il n'y a pas de peur de la vitesse, hors la gestion de la peur est plus difficile et longue à gérer que de devoir expliquer les dangers de la vitesse à un élève trop rapide :), et si c'est parce que l'élève s'en rend pas compte (comme dans ton cas), c'est encore plus simple puisque c'est juste une habitude à créer :D
Bonne continuation !
Bonjour, j’ai passé mon permis aujourd’hui et sur le rond-point j’ai pas assez serré à droite, il inspectrice elle me l’a répété Deux fois sur les Rond-point, et là je stresse je sais pas si j’ai eu mon permis ou pas Et je voudrais savoir si c’est éliminatoire ou pas s’il vous plaît merci de me répondre
Venez faire une vidéo au carrefour de Montmorin en forêt de Fontainebleau. Et vous verrez.
super video , comment télécharger la fiche ?
Bonjour, j'espère que cela t'ira, tu vas à cette page et tu cherches le document souhaité : a-mes-stresses-du-permis.fr/fichiers-a-disposition
C'est cool d'expliquer comment aborder un rond point quand ton dessin représente un carrefour à sens giratoire
Merci à l’algorithme de YT et au langage courant, oui je me sens parfois obligée parfois d'utiliser des fautes de vocabulaire...
Par facilité j'utilise aussi dos d'âne au lieu de coussin berlinois... même si en leçon je l'explique au moins une fois la différence...
J'aurais pu aussi parler d'autoroutes ou de nationales au lieu de voies rapides...
En début de monitorat on se formalise de ces habitudes de langage... Ensuite on corrige le langage sans que l'élève s'en rendre compte au fur et à mesure des leçons en répétant le bon mot, ce qui est je pense mieux que de lui sauter à la gorge alors que c'est du vocabulaire qu'il entend depuis tout petit... un peu comme l'histoire "d'embrayer/débrayer" qui est presque toujours mal utilisé par les parents...
Bref je fais avec :)
C'est la méthode à la française
Étant chauffeur de car belge j'avais toutes les peines du monde à traverser un carrefour à sens giratoire en France hors que dans d'autres pays j'avais pas de soucis
Sachez que tous véhicules de plus de 3.5 tonnes peuvent circuler uniquement sur la bande de droite dans un rond point
Rien n oblige pour les autres usagers même pour un demi tour de circuler à l'intérieur du rond point
Le véhicule positionné sur la bande de droite est toujours prioritaire
Merci 😍😍😍😍😍😍
😊 de rien
merci je suis votre nouvel élève
Bienvenue à toi !
Merci
Merci 😊😊
Pour aller tout droit, faut mettre le clignotant droit ! non ?10:34
Pour aller tout droit il faut mettre le clignotant droit juste avant de sortir
alors la....toi je t'aime...
pour allez tout droit il n'y a pas a mettre de clignotant dans ce cas le rond point est un simple virage
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