,,Sagetica" aia este recircularea aerului în habitaclu. Eu o folosesc când afară e foarte frig si după ce in habitaclu e destul de cald si nu mi se aburesc geamurile. De aceea producatorul a dotat masina cu recirculare a aerului. Nu e pusă de flori de măr.
Daca vrei sa nu ai geamuri aburite porneste AC sau clima, la masinile cu climatronic cand apesi dezaburirea/full se activeaza automat AC-ul. AC-ul dezumifica aerul din masina.
Bună seara, ac se pornește și iarna, te ajuta sa dezaburesti rapid geamurile indiferent cât de frig și umezeala este afara, plus ca nu se usucă garniturile.
Un vlog fără sens!Butonul de recirculare se activează doar prin apăsare voluntara.Recircularea nu se activează automat la pornirea motorului existând posibilitatea ca șoferul sa uite sa.l dezactiveze și geamurile sa aburească. Cauzele aburirii sunt altele,diferența de temperatura intre cea din habitaclu care este rece și temperatura pe care o emana corpul,chederele de la uși care nu mai etanseaza bine.Mergeti vara la alergat și apoi întrați în masina,corpul încălzit va aburi instant geamurile
A spus cineva că nu îl apasă voluntar? Tocmai pentru că mulți nu știu cum anume să procedeze, îi determină să apese la întâmplare. Faptul că dvs știți este foarte bine, însă nu toți sunt la fel de bine informați.
@@ICarsRO Am intrebat 100 de romani daca au apasat la intamplare butoane prin masina... Un video absolut inutil si fac pariu ca doamna care v-a dat mesaj tot nu stie cum sa faca sa nu i se mai abureasca geamurile.
De exemplu la logan si la alte masini mai vechi nu este un buton pe care il apesi si el se dezactiveaza automat dupa oprirea si repornirea motorului. Este un comutator ca sa i zic asa mecanic pe care il dai in stanga sa zicem pt recirculare si in dreapta ca sa ti bage aer de afara. Si daca l ai setat pe una el fiind mecanic ramane asa pana cand il schimbi tu din nou.
Chiar e fara sens,nici pana acum nu stiu cum se dezaburesc geamurile alea,am un operl corsa din 2000,chiar nu exista cineva sa explice calumea?Sau trebuie sa ma interesez de la cunostinte...
Acel buton e valabil la voi in Prahova unde nu sunt atat de multe autovehicule in trafic si unde aveti si aer proaspat de munte ,dar daca locuiesti în Bucuresti in care sunt in trafic in fiecare zi in jur de 2000000 de autoveficule iar dintre acestea circa 80% sunt Diesel si din cele 80% D 70% sunt cazane sau masini de gazat si otravit oameni,ai mare noroc cu acel mult ludatul buton caci daca nul folosesti in permanenta si dai sa introduci aer de afara ai doua variante ori mori asfixiat in masina ori mergi cu masca de gaze pe fata.
Pornește AC'ul și în câteva secunde s-au dezaburit geamurile. AC'ul baga aer uscat. Pentru curățarea geamurilor folosesc o soluție de laTurtlewax ClearVue Glass, Merge si cu spuma de ras. saculet dezumidificator.
Lăsând la o parte durata exagerată a filmului, cred că este prima oară când ni se spune ce buton să NU apasăm pentru a avea geamuri neaburite... Eu stiu ca mai toate masinile au un buton de Max pt. dezaburire rapidă. Poate nu e la Opel Corsa.
Vara, daca vrei sa nu consumi mult cand mergi cu AC si nu ai clima pe masina (clima=AC automat=climatronic pe zone 2 sau 3), dai pe recirculare si aerul rece nu se mai amesteca cu aerul cald de afara care nu apuca sa se raceasca, daca afara sunt peste 30 grd C si in masina vrei doar 22-24 grd C aparatul de AC nu reuseste sa il raceasca corespunzator pana il baga in habitaclu si compresorul trage mai mult.
,,Sagetica" aia este recircularea aerului în habitaclu. Eu o folosesc când afară e foarte frig si după ce in habitaclu e destul de cald si nu mi se aburesc geamurile. De aceea producatorul a dotat masina cu recirculare a aerului. Nu e pusă de flori de măr.
Daca vrei sa nu ai geamuri aburite porneste AC sau clima, la masinile cu climatronic cand apesi dezaburirea/full se activeaza automat AC-ul. AC-ul dezumifica aerul din masina.
Mie atunci se abures cand dau max pentru geamuri, filtrele sunt schimbate
Bună seara, ac se pornește și iarna, te ajuta sa dezaburesti rapid geamurile indiferent cât de frig și umezeala este afara, plus ca nu se usucă garniturile.
Bravooo! Ai descoperit America
Un vlog fără sens!Butonul de recirculare se activează doar prin apăsare voluntara.Recircularea nu se activează automat la pornirea motorului existând posibilitatea ca șoferul sa uite sa.l dezactiveze și geamurile sa aburească.
Cauzele aburirii sunt altele,diferența de temperatura intre cea din habitaclu care este rece și temperatura pe care o emana corpul,chederele de la uși care nu mai etanseaza bine.Mergeti vara la alergat și apoi întrați în masina,corpul încălzit va aburi instant geamurile
A spus cineva că nu îl apasă voluntar? Tocmai pentru că mulți nu știu cum anume să procedeze, îi determină să apese la întâmplare. Faptul că dvs știți este foarte bine, însă nu toți sunt la fel de bine informați.
@@ICarsRO Am intrebat 100 de romani daca au apasat la intamplare butoane prin masina... Un video absolut inutil si fac pariu ca doamna care v-a dat mesaj tot nu stie cum sa faca sa nu i se mai abureasca geamurile.
De exemplu la logan si la alte masini mai vechi nu este un buton pe care il apesi si el se dezactiveaza automat dupa oprirea si repornirea motorului. Este un comutator ca sa i zic asa mecanic pe care il dai in stanga sa zicem pt recirculare si in dreapta ca sa ti bage aer de afara. Si daca l ai setat pe una el fiind mecanic ramane asa pana cand il schimbi tu din nou.
@@alexandru97ful nu e cazul să vă pierdeți timpul cu cei care au mereu ceva de comentat, dar nu au nimic de spus.
Chiar e fara sens,nici pana acum nu stiu cum se dezaburesc geamurile alea,am un operl corsa din 2000,chiar nu exista cineva sa explice calumea?Sau trebuie sa ma interesez de la cunostinte...
Mulțumesc mult pentru informații ! Dumnezeu sa va binecuvânteze , în numele Domnului Isus Hristos, amin !
🤣🤣🤣🤣
=)))))))))))
Foarte bine explicat.Stimă și respect.
Acel buton e valabil la voi in Prahova unde nu sunt atat de multe autovehicule in trafic si unde aveti si aer proaspat de munte ,dar daca locuiesti în Bucuresti in care sunt in trafic in fiecare zi in jur de 2000000 de autoveficule iar dintre acestea circa 80% sunt Diesel si din cele 80% D 70% sunt cazane sau masini de gazat si otravit oameni,ai mare noroc cu acel mult ludatul buton caci daca nul folosesti in permanenta si dai sa introduci aer de afara ai doua variante ori mori asfixiat in masina ori mergi cu masca de gaze pe fata.
si cat mergi asa ca scade oxigenul,si la final tot cobori din masina sa tragi aaer proaspat de Bucuresti....
Mulțumesc!Nu am știut !
Si pe care al activezi pe celalat
Pe mine ma umfla rasul ca omul vorbește zece minute pana sa ajungă de "secret".
ee,are harfe in el,interesul este altul,sa ajunga si el vedeta !
Multă vorbă 😂😂
este total invers plus ca consumul de carburant scade daca acest buton este activat
Foarte bine explicat
Pornește AC'ul și în câteva secunde s-au dezaburit geamurile.
AC'ul baga aer uscat.
Pentru curățarea geamurilor folosesc o soluție de laTurtlewax ClearVue Glass,
Merge si cu spuma de ras.
saculet dezumidificator.
Lăsând la o parte durata exagerată a filmului, cred că este prima oară când ni se spune ce buton să NU apasăm pentru a avea geamuri neaburite... Eu stiu ca mai toate masinile au un buton de Max pt. dezaburire rapidă. Poate nu e la Opel Corsa.
Buna ! Am o problemă.
macar odata pe luna trebuie sa dai drumul la ac si iarna sa se unga garniturile altfel scapa freonul
Problema de fapt vine de la filtrul de aer al habitaclului ( sau polen cum i se mai spune) care necesita inlocuire, cred...
Salutare daca dau butonul la caldura rosu si dau la viteaza 3 si nu apas pe acest buton de lati aratat in video de nul il activez este ok
mai e si faza ca unii pot avea apa in masina la greu :)
Extrem de multă pălăvrăgeală, nimic concret
Asta zic și eu, putea fi mai scurt, apeși butonul sau nu-l apeși!
A explicat atâta de parcă, schimbam distribuția. :)))
Eu am doua asemenea butoane
😮😮
la ce l-au mai fabricat!
Cind stai in coloana mult timp sa nu intre gazele arse de la masina din fata- simplu.
Vara, daca vrei sa nu consumi mult cand mergi cu AC si nu ai clima pe masina (clima=AC automat=climatronic pe zone 2 sau 3), dai pe recirculare si aerul rece nu se mai amesteca cu aerul cald de afara care nu apuca sa se raceasca, daca afara sunt peste 30 grd C si in masina vrei doar 22-24 grd C aparatul de AC nu reuseste sa il raceasca corespunzator pana il baga in habitaclu si compresorul trage mai mult.
Amla .asi a doua cheii de contact cu telecomanda dar numai funcționează inchiderea si deschiderea automată din telecomanda telecomanda telecomenzi
Schimba bateria
Nu cea de la mașină😁