A Bajaj vem praticando preços super honestos até então, tendo em vista a complicada realidade brasileira. Aplausos por cobrarem o mesmo valor exposto no site inclusive, diferentemente dos concessionários Honda que chegam a aplicar até 30% de ágio sobre o preço sugerido no site da montadora. E parece que vai rolar atualização na linha Dominar como faróis em led, painel digital, conectividade e navegação ponto a ponto direto no painel (similar ao Royal Enfield Tripper). Na expectativa que a Bajaj expanda ainda mais o portifólio, traga opções como a Avenger 220, Pulsar RS 200 e desenvolva uma Trail de 200/400cc para o mercado brasileiro. Torcendo pelo sucesso da marca, quanto mais concorrentes de peso melhor para o consumidor!
No Brasil existe um fenômeno interessante, as pessoas adoram taxar produtos bons com preço justo, mesmo que com qualidade, de produto inferior. Para muita gente só é bom o que é caro. Pagam preço alto para tirar onda de rico. Impressionante o tanto que já vi gente desmerecendo a Dominar 400. Qdo na realidade dá um banho de custo e benefício em relação a maioria das motos que orbitam no seguimento de médias cilindradas. Esse ano a Bajaj vai se misturar muito com suas rivais mas ruas do Brasil e vai surpreender muita gente.
Triumph emplacou, Royal emplacou, BMW (motos) emplacou, harley davidson emplacou e nenhuma delas tem autorizada em Joinville. Acho que Joinville pra esse tipo de moto não é lugar estratégico, se abrir será em Balneário Camboriú ou itajai
@@SoulRidersMotosconcordo, pra alguns setores de comércio Joinville é meio que um limbo geograficamente falando, acho que até já teve Kawasaki aqui mas não durou muito tempo. Curitiba, Floripa e BC acabam absorvendo toda demanda da região. Yamaha aqui é uma decadência total, creio que não dura mais 3 anos também.
A boa dica é...Acompanhar os resultados de quem já comprou, a qualidade e a expansão da marca no Brasil ...e se a moto te atender bem, bons negócios 🤝🏻
A tecnologia embracada dessas motos é sensacional e o valor é melhor ainda, mas a pulga atras da orelha é custo de manutenção e peças. E pelas avaliações da concessionária do RJ no Google, é dor de cabeça!
TEM COMO CONFIGURAR PARA TODAS AS INFORMAÇÕES DO MINI DISPLAY APARECEREM NO DISPLAY PRINCIPAL. Tá em caixa alta porque já perdi a conta de vídeos reclamando disso de ter que se acostumar...
Eu tenho mais de 1,85, fui na concessionaria na minha cidade e sentei em cima dela mas não senti muita confiança em relação a postura, pra mim tem que ser moto Trail, a bajaj deveria fazer moto Trail, essas motos são pra pessoas abaixo de 1,80.
Eu também moro no interior de Minas...Serra dos Aimorés, divisa com Bahia. Mas vou comprar se Deus permitir, mesmo a loja distante. Se tudo der certo, isso vai expandir...vai vendo.
Meu amigo a bajaj está fazendo uma sacanagem com os clientes que compraram a dominar cor preta !!só está chegando nas concessionárias a cor verde!! Ou seja Querem bota a cor verde pra escoar e não estão tendo consideração pelo clientes que compraram da cor preta!! Sou do rio de janeiro e estou passando por isso
Gostaria de aproveitar o espaço para deixar um relato do que está acontecendo comigo (inclusive, este é todo o detalhamento que deixei registrado no reclame aqui): No dia 10/02/2024 fiz a primeira revisão da minha D400, com menos de 1000km rodados. Até o momento da revisão tudo perfeito. Ao receber a moto após a revisão, saindo da concessionária Bajaj Edisa Florianópolis, percebi que os retrovisores estavam extremamente apertados, ao ponto de não conseguir ajustar para a minha melhor visibilidade. Dei continuidade até o posto Shell mais próximo, onde abasteci a motocicleta e consegui fazer o ajuste dos retrovisores, dosando a força aplicada com um certo receio de chegar a quebrar. Graças ao altíssimo deu certo. Chegando em minha residência, percebi que haviam duas trincas na bolha corta vento, e um dos orings com um aspecto de estar bem tensionado (esmagado), possibilitando a interpretação de excesso de torque, conforme as imagens que anexarei a minha reclamação e indignação. Entrei em contato com a concessionária Bajaj Edisa, de Florianópolis. Fui atendido pelo Rodrigo, que me explicou que para o procedimento de garantia, eu deveria levar a motocicleta novamente a concessionária para fazer um book da motocicleta e dar entrada na garantia. Como moro a uma distância um tanto que considerável, de Gaspar a Florianópolis, agendamos em comum acordo para o dia 24/02/2024. Chegando o dia 24/02/2024, fui até a concessionária e fizemos o procedimento. Rodrigo me informou que assim que tivesse um retorno, me informaria. No dia 11/03/2024 perguntei a respeito do retorno e simplesmente fui informado de que a garantia havia sido negada. Um detalhe interessante aqui é que eles tiveram o retorno no dia 01/03/2024 e não me informaram nada. Questionei a respeito do torque aplicado, quantos Nm (Newtons) são aplicados nos parafusos da bolha e o atendente Fabiano informou que eles (da mecânica) não sabiam essa informação, e que o manual ainda está sendo traduzido. De forma resumida: tive a garantia negada por algo que simplesmente não tive culpa alguma, com claras evidências de que tem algo errado em algum procedimento de aperto, reaperto ou seja lá o que se possa definir (como já tem relatos de outros proprietários que passaram pela mesma situação). Fui orientado pelo Fabiano, também da Bajaj Edisa Florianópolis, a entrar em contato pelo SAC. Dei continuidade ao atendimento via SAC. Adriana me atendeu, gerando o protocolo 202403111657059824781, porém informou que não tem um prazo para um possível retorno. Eu confesso de coração que, das 12 motociclistas que já possui, a D400 é sem dúvidas uma das mais apaixonantes que tive. Eu realmente gosto de todo o conjunto da motocicleta, mas esta situação de pós -venda, de garantia, de falta de análise, tendo em mente que o mesmo já ocorreu com outros proprietários, me deixou realmente bastante desanimado. A bolha da motocicleta custa mais de R$800,00. Eu não teria problema algum em assumir o prejuízo se tal fato tivesse acontecido por culpa da minha parte. Gostaria que analisassem novamente meu caso e concedessem a garantia, pois estou sendo prejudicado com toda esta situação. Às manutenções da motocicleta estão perfeitamente em dia.
Moto pra mim é 250cc pra cima, menos que isso não me interessa, tem gente que trabalha e outros que usam moto de baixa cilindrada em questão de economia, mas eu não agrado e sou mais uma CB300F Twister do que uma Dominar, o visual da nova Twister e da Fazer 250, essa mesmo estando desatualizada me agrada muito mais, sem falar que tem concessionária onde eu moro, vou comprar uma Dominar e ir pra outro estado fazer revisão, fica difícil.
Quando tiver concessionário próximo, troco no mesmo minuto
A Bajaj vem praticando preços super honestos até então, tendo em vista a complicada realidade brasileira. Aplausos por cobrarem o mesmo valor exposto no site inclusive, diferentemente dos concessionários Honda que chegam a aplicar até 30% de ágio sobre o preço sugerido no site da montadora. E parece que vai rolar atualização na linha Dominar como faróis em led, painel digital, conectividade e navegação ponto a ponto direto no painel (similar ao Royal Enfield Tripper). Na expectativa que a Bajaj expanda ainda mais o portifólio, traga opções como a Avenger 220, Pulsar RS 200 e desenvolva uma Trail de 200/400cc para o mercado brasileiro. Torcendo pelo sucesso da marca, quanto mais concorrentes de peso melhor para o consumidor!
Foi ótimo encontrar vcs aí !!
Não perdemos um vídeo eu e minha esposa
Nesse dia meu pai fechou negócio na 400 verde
Ficamos felizes por ele, fez uma excelente compra.
Minha próxima moto ❤
Maceió/Alagoas aguardando a inauguração da JRCA BAJAJ 😃, chega de ser refém da Honda e Yamaha👊🏽😎👍🏽🇧🇷!
No Brasil existe um fenômeno interessante, as pessoas adoram taxar produtos bons com preço justo, mesmo que com qualidade, de produto inferior. Para muita gente só é bom o que é caro. Pagam preço alto para tirar onda de rico.
Impressionante o tanto que já vi gente desmerecendo a Dominar 400. Qdo na realidade dá um banho de custo e benefício em relação a maioria das motos que orbitam no seguimento de médias cilindradas.
Esse ano a Bajaj vai se misturar muito com suas rivais mas ruas do Brasil e vai surpreender muita gente.
Vou pegar uma Dominar 400, acho que é uma excelente custo/benefício
video do bill motoca mostrou mais cidades que receberao concessionarias, e que o estoque de peças já tem em estoque para nao faltar!
Boa observação
Conheci a motoca em Brasília, e realmente me surpreendeu!
Eu com 65 kg vai andar muito 💀🏍
Você consegue passar as informações de marchas para o painel principal usando os botões do painel inferior.
Esperando abrir uma loja em Joinville, se isso acontecer é sinal que a marca emplacou definitivamente no mercado hahah.
Triumph emplacou, Royal emplacou, BMW (motos) emplacou, harley davidson emplacou e nenhuma delas tem autorizada em Joinville. Acho que Joinville pra esse tipo de moto não é lugar estratégico, se abrir será em Balneário Camboriú ou itajai
@@SoulRidersMotosconcordo, pra alguns setores de comércio Joinville é meio que um limbo geograficamente falando, acho que até já teve Kawasaki aqui mas não durou muito tempo. Curitiba, Floripa e BC acabam absorvendo toda demanda da região. Yamaha aqui é uma decadência total, creio que não dura mais 3 anos também.
Se abrir em Itajaí ou Balneário com certeza ela vai ser uma das minhas opções
Da-lhe Bajaj...!!!
👏👏👏
A boa dica é...Acompanhar os resultados de quem já comprou, a qualidade e a expansão da marca no Brasil ...e se a moto te atender bem, bons negócios 🤝🏻
A tecnologia embracada dessas motos é sensacional e o valor é melhor ainda, mas a pulga atras da orelha é custo de manutenção e peças. E pelas avaliações da concessionária do RJ no Google, é dor de cabeça!
PARABÉNS PELO VIDEO
TENHO UMA FZ25 2022, PORÉM SÓ AGUARDANDO A BAJAJ CHEGAR AQUI EM ARACAJU
Acho bacana seus vídeos com motos mais acessíveis ao público brasileiro. Aquela sequência de vídeos com a R-15 achei fantástica. tmj
Penso em pegar uma bajaj motos tops demais
O indicador de marcha você pode escolher colocar no visor de cima ou de baixo no toque de um botão.
O problema da Dominar 400 aqui em São Paulo é o preço do seguro, o seguro completo sai em média 6 mil reais.
Essa.verde muito linda
Na minha opinião?
Bajaj é boa porém pra quem tem cc próximo!
Eu tenho uma porém moro em SP capital.
Guilherme, dá pra vc colocar as informações desse painel do tanque em cima no principal.
TEM COMO CONFIGURAR PARA TODAS AS INFORMAÇÕES DO MINI DISPLAY APARECEREM NO DISPLAY PRINCIPAL.
Tá em caixa alta porque já perdi a conta de vídeos reclamando disso de ter que se acostumar...
Sobre o marcador de marcha você consegue mandar, todas as informações para o painel de cima.
Não sabia, interessante
Eu tenho mais de 1,85, fui na concessionaria na minha cidade e sentei em cima dela mas não senti muita confiança em relação a postura, pra mim tem que ser moto Trail, a bajaj deveria fazer moto Trail, essas motos são pra pessoas abaixo de 1,80.
Vocês tem alguma informação sobre essa situação delas estarem falhando devido ao combustível com álcool?
essa D370 tem uns 34cv no DINAMOMETRO e nao por marketing, e menos de 3kg de torque. otima moto no preço mas jan foram só 185 vendas,veremos fev
34cv no Dina é excelente então... potência de motor divulgada de 40cv
@@SoulRidersMotos sim,otima potencia pq sao 370cc, mas é pesada e pouco torque em baixa. ela vale pelo preço e por ser recheada
@@SoulRidersMotos 34cv de MOTOR...na roda sobra uns 30
Ainda não confio na Bajaj 🤔
@@joseaugusto6893 kkkkk tu era puxa saco da marca?
Essa moto é massa, esperar sair mais concessionárias, vou comprar a minha. Única coisa que não gostei foi a traseira dela.
- Emagreceu?
Sim , 3 quilinhos.
- Parabéns!
🤷🏽♂️🤷🏽♂️
😅😅
Pega 3 quilos de carne e ve se é pouca coisa
Faltou uma vermelha
Boa noite, Felipe!
O que vc diz pra nós que moramos aqui em Camboriú, Itajaí vale a pena uma Bajaj 400?
Vale sim, estamos a 80km da autorizada, pertinho
Muito bonita, mais falta a cor vermelha escuro, só tem na cor preta e verde?, em outras cores seria muito bom 👍
Se tivesse concessionária na minha cidade, com certeza teria uma!
Fiz o testes nessa moto, muito linda mais nao gostei do freio traseiro e essa cor verde deve desbotar rapidamente 😮
Estou de chegar minha dominar 400🎉
#bajaj estará nas cabeças em menos de 2 anos se continuar respeitando o bolso dos BRA. ❤. Adeus hondinhas sem sal. 😂
5:00 dá pra passar a indicação de marcha pro de cima
Nas ruas segundo relatos confundiram a Dominar 400 com a Kavazaki 650 tudo numa boa, tudo numa boa furada, ó céus ó vida e que lascada!?!
Boa tarde amigos as informações do painel inferior transfere para painel principal, então não é necessário desviar sua visão.
Esperando chegar a loja da bajai pelo menos em Campo Grande-MS para mim conhecer a moto👍🏻
E uma palhaçada oq fazem a Honda com seu consumidor aqui onde moro no Ceará 25 mil e a brosta 160 😂😂😂
Fosse barata os fanbois não comprariam 😂😂😂
Queria muito comprar ela porém concessionárias muito longe daqui do interior da Bahia
Eu também moro no interior de Minas...Serra dos Aimorés, divisa com Bahia. Mas vou comprar se Deus permitir, mesmo a loja distante. Se tudo der certo, isso vai expandir...vai vendo.
Meu amigo a bajaj está fazendo uma sacanagem com os clientes que compraram a dominar cor preta !!só está chegando nas concessionárias a cor verde!! Ou seja Querem bota a cor verde pra escoar e não estão tendo consideração pelo clientes que compraram da cor preta!! Sou do rio de janeiro e estou passando por isso
As informações nos painéis são as mesmas.
Indicador de marcha só tem no visor do tanque
@@SoulRidersMotos indicador de marcha pode passar para o painel de cima
@@SoulRidersMotos tenho uma d400 e tem como passar o indicador de marcha para o painel de cima
Dominar 200 ou Hunter 350? São propostas diferentes, mas preços próximos..
Gostaria de aproveitar o espaço para deixar um relato do que está acontecendo comigo (inclusive, este é todo o detalhamento que deixei registrado no reclame aqui):
No dia 10/02/2024 fiz a primeira revisão da minha D400, com menos de 1000km rodados.
Até o momento da revisão tudo perfeito.
Ao receber a moto após a revisão, saindo da concessionária Bajaj Edisa Florianópolis, percebi que os retrovisores estavam extremamente apertados, ao ponto de não conseguir ajustar para a minha melhor visibilidade. Dei continuidade até o posto Shell mais próximo, onde abasteci a motocicleta e consegui fazer o ajuste dos retrovisores, dosando a força aplicada com um certo receio de chegar a quebrar. Graças ao altíssimo deu certo.
Chegando em minha residência, percebi que haviam duas trincas na bolha corta vento, e um dos orings com um aspecto de estar bem tensionado (esmagado), possibilitando a interpretação de excesso de torque, conforme as imagens que anexarei a minha reclamação e indignação.
Entrei em contato com a concessionária Bajaj Edisa, de Florianópolis. Fui atendido pelo Rodrigo, que me explicou que para o procedimento de garantia, eu deveria levar a motocicleta novamente a concessionária para fazer um book da motocicleta e dar entrada na garantia. Como moro a uma distância um tanto que considerável, de Gaspar a Florianópolis, agendamos em comum acordo para o dia 24/02/2024.
Chegando o dia 24/02/2024, fui até a concessionária e fizemos o procedimento. Rodrigo me informou que assim que tivesse um retorno, me informaria.
No dia 11/03/2024 perguntei a respeito do retorno e simplesmente fui informado de que a garantia havia sido negada. Um detalhe interessante aqui é que eles tiveram o retorno no dia 01/03/2024 e não me informaram nada.
Questionei a respeito do torque aplicado, quantos Nm (Newtons) são aplicados nos parafusos da bolha e o atendente Fabiano informou que eles (da mecânica) não sabiam essa informação, e que o manual ainda está sendo traduzido.
De forma resumida: tive a garantia negada por algo que simplesmente não tive culpa alguma, com claras evidências de que tem algo errado em algum procedimento de aperto, reaperto ou seja lá o que se possa definir (como já tem relatos de outros proprietários que passaram pela mesma situação).
Fui orientado pelo Fabiano, também da Bajaj Edisa Florianópolis, a entrar em contato pelo SAC.
Dei continuidade ao atendimento via SAC. Adriana me atendeu, gerando o protocolo 202403111657059824781, porém informou que não tem um prazo para um possível retorno.
Eu confesso de coração que, das 12 motociclistas que já possui, a D400 é sem dúvidas uma das mais apaixonantes que tive. Eu realmente gosto de todo o conjunto da motocicleta, mas esta situação de pós -venda, de garantia, de falta de análise, tendo em mente que o mesmo já ocorreu com outros proprietários, me deixou realmente bastante desanimado.
A bolha da motocicleta custa mais de R$800,00. Eu não teria problema algum em assumir o prejuízo se tal fato tivesse acontecido por culpa da minha parte.
Gostaria que analisassem novamente meu caso e concedessem a garantia, pois estou sendo prejudicado com toda esta situação. Às manutenções da motocicleta estão perfeitamente em dia.
FALTA SÓ EXPANDIR A REDE
tem como trocar as marchas pro visor de cima
Queria muito a dominar 400 mas o seguro delas aumentou muito.ta no mínimo 2500
Dá pra colocar as informações do painel em cima
101 kg...emagreceste ?? 😂😂😂
Kkkkkkk
essas motos nao valem nada...só custom por que esta em extinção
Moto pra mim é 250cc pra cima, menos que isso não me interessa, tem gente que trabalha e outros que usam moto de baixa cilindrada em questão de economia, mas eu não agrado e sou mais uma CB300F Twister do que uma Dominar, o visual da nova Twister e da Fazer 250, essa mesmo estando desatualizada me agrada muito mais, sem falar que tem concessionária onde eu moro, vou comprar uma Dominar e ir pra outro estado fazer revisão, fica difícil.
Não tem concessionárias,logo, vai faltar peças, ruim para viagens! Vou de XRE, até a Bajaj se enquadrar!