12:05 5시리즈는 ESC-OFF시 GV60보다 더 심하게 날라가는데 왜 안까나요? 선택적 분노조절 장애가 있으신가요 ㅋ 그렇게 얄팍하게 살지 마세요... 요즘 소비자들이 바보가 아닙니다. 그리고 무조건 현까한다고 옛날처럼 응원해 주지도 않아요. 계속 이렇게 왜곡 리뷰 작성하시면 이 채널도 서서히 노사장같은 채널 되는거죠 뭐.
@@iliiilllllllilililiil ????? 애초에 가격차이가 2천가량 나는데 가격을 신경쓰는사람이 대다수죠 2천만원 차이로 비엠선택하는 사람들이 많지않을까요? 저라도 가격때문에 비엠살거같은데요?ㅋㅋㅋㅋ 처음부터 8~9천생각하고 차 고르는 사람들이나 E350타지 아닌사람들은 250이나 비엠사죠 ㅋㅋ 아니 그리고 그냥 개개인의 생각이 다른건데 뭘 그래 따라다니면서 댓글다시는지;;
@@앙앙-x4w ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 끝까지 이러는거보면 뭐타시나요? 그리고 무슨 2000같은소리하시네 원래 530이랑 350은 동급아니예요ㅋㅋㅋㅋ 님 말은 돈없으면 bm사라 이거잖아요. 그거는 비엠 오너들한테 돈없는사람이라고 소리지르는거랑 뭐가 달라요? 무슨 비엠을 할인때문에 사는건줄알아ㅋㅋㅋㅋ 진짜 비엠좋아하는사람들은 할인 적게받던 많이받던 신경도 안써요ㅋㅋㅋ 그렇게 하나하나 따져볼까요? 그럼 호구들이 벤츠산다라는말도 허용되네요? 수많은 결함들이 넘쳐나고 옵션질도 엄청난데 그돈주고 그걸? 벤츠도 좋아합니다. 근데 진짜 할말못할말 구분도못하시나요? 더이상 말 안합니다
ESC OFF 시 비슷한 동작으로 5시리즈는 역동이 좋은거고 GV60은 가족도 태우기 싫을 정도로 불안하고 현대에서 만들다말고 출시한차가 되는거군요.. 역동성이 좋아서 5시리즈는 한바퀴 도는거고요.. 불안정한 GV60은 돌다 마는거고요.. 오늘 새로운 사실을 알아갑니다.
E클래스 페리를 타면서 운전감각 자체가 엄청나게 끌어올려졌다는 느낌을 받았는데... 본래 5시리즈 빠였고.. 정신 나가서 E클래스를 구매했음에도.. 이런 기분이 들어 나만 그런가 싶었는데.. 수치적으로 진화된 것이 보여지네요 .... 5시리즈 E클래스 뭘 사든지 고객들이 원하는 상품성을 고루고루 갖췄다고 생각합니다.. 옵션도 두 차량 전부 훌륭하고요..
e300이 530i랑 비슷한 스펙인데 단종이 되서 어쩔 수 없이 e350이랑 비교한 것 같네요. e350은 출발시 가속을 보정해주는 마일드 하브 엔진까지 달려있고 50마력이나 앞서고 휠인치도 더 크기 때문에 이정도면 530i가 선방한 것 같고 벤츠도 운동성능이 훌륭하네요. ESC OFF 관련해서도 두 브랜드의 차이가 보여지는데요 BMW는 ESC를 완전히 끌 수 있는 반면 벤츠는 끈다고 해도 완전히 꺼지지 않고 뒤 털리는걸 잡아주는군요. 530i 후륜 구동 모델은 서스와 셋팅이 다르다고 하셨는데 그 점도 차후에 궁금합니다
이로써 오토뷰가 공식적으로 논란을 종식시켜 주셨네요...벤츠가 고급 이미지는 물론 비엠빠들이 그렇게 내세웠던 스포츠성에서도 벤츠가 더 앞서는 걸로 결론이 났습니다. 하긴 애초부터 모터스포츠 수상횟수로 보나 뉘르브링크 랩타임 기록으로 보나 벤츠와 비엠은 상대가 되질 않는데 광고의 효과인지 아님 비엠이 내세울게 그것 밖에 없어서 그랬는지 일반 사람들은 비엠이 더 스포티하다고 생각하더라구요...
애초에 가격대가 1500가까이 차이나고 마력은 50, 휠인치도 차이가 나서 저정도 차이가 나는게 당연합니다. 모터스포츠에서의 성적이 승용 브랜드 성격하고 직결되는건 아닙니다. f1에 쓰이는 거의 모든 기술들은 일반 승용 부분과는 괴리감이 심하고 적용이 되지 않으니까요. 그렇게 따지면 르노가 bmw보다 스포티해야 하는데 그렇지 않죠. 운전에서의 즐거움을 추구한다는 것과 모터스포츠 참전 여부는 별개입니다
코너링에서 벤츠 ESC 꺼지지도 않는데... 당연한거 꺼놔도 개입하는데... 앞선다는 말은 잘못된 사항이라고 판단되네요. 한쪽은 끄고 한쪽은 안끄고 비교는... 둘다 ON 상태를 비교하면 BMW쪽이 더 깔끔하게 코너링 곡선이 더 좋은데... 가속이야 출력 높은 넘이 당연히 빨라야 하는거고... 브레이크는 두 모델의 기존 주행거리를 모르는 상황에서 비교라... 의미가 있을지... 벤츠는 이미 길들이기 끝난 걸 제공했을 수도 있는거구요. 이런 세심한 부분이 좀 더 추가된다면 더 좋을 것 같아요
![[본격 비교] BMW 5시리즈 & 벤츠 E클래스 & 볼보 S90 & 아우디 A6 & 캐딜락 CT5 & 렉서스 ES / 오토뷰 x 중앙일보 4K](http://i.ytimg.com/vi/1QU46qNksxM/mqdefault.jpg)
이번 컨셉은 오토뷰 김기태PD가 벤츠 E-클래스, 중앙일보 이동현 자동차 팀장이 BMW 5시리즈를 변호하며 서로를 공격하는 것으로 잡아 때로는 편파적, 때로는 우기는(?) 모습을 보실 수 있습니다.
기태횽님 썸네일이 e450 입니당 ㅋㅋ!!!
@@motornovice1753 담당자가 실수 했답니다. 역시 6기통이 대세? ^^
그렇다면 540이 짱~~~~(540차주입니다 ㅋㅋㅋ)
@@motornovice1753 감성은 역시 6기통입니다....
와 진짜 오토뷰 영상은 믿고 그냥 봅니다. 다 필요없어요. 아버지도 보십니다. 뭐 말 다했죠. 세대간을 아우르는 채널.
솔직히 두차 모두 탈만 합니다. 자세하게 말씀 드리고 싶지만 버스가 오네요. 그럼 이만.
ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 따봉
댓글 재밋네요 간만에 웃고 갑니다
버스보다 두차다 미달이죠 크기 출력 승차인원 가격 ㅋㅋ
와 bmw 대인배네요 본인들 드라이빙 센터 서킷에서 이클이랑 붙어도 허가해주고 ㄷㄷ
그만큼 자신있는거 아닐까요?
영상 안봤는데....
는 짐ㅋㅋㅋㅋㅋ
@이승민 엔진성능으로 봤을땐 반정도 윗급인데 뭐 경쟁모델이 20i랑 250 30j랑 350 이죠
@이승민 엔진 출력이랑 마력도 높은 350을가져오고 사륜후륜차이도 있고 마일드하이브리드차이도있으니 당연히 질수밖에없죠
사실 구형이더라도 e300이랑 530i랑 비교해야 맞는건데...
@@iliiilllllllilililiil 그 둘이 갖고와도 코너링 제동에서도 벤츠가 이기는건 변함없죠.
12:05 5시리즈는 ESC-OFF시 GV60보다 더 심하게 날라가는데 왜 안까나요? 선택적 분노조절 장애가 있으신가요 ㅋ 그렇게 얄팍하게 살지 마세요... 요즘 소비자들이 바보가 아닙니다. 그리고 무조건 현까한다고 옛날처럼 응원해 주지도 않아요. 계속 이렇게 왜곡 리뷰 작성하시면 이 채널도 서서히 노사장같은 채널 되는거죠 뭐.
gv60도 시속 100키로로 테스트했나요?
@@후루꾸루후-a 60에서 80은 안 돌것같냐?
@@minsukkim8390 해보셨나요?
@@후루꾸루후-a 530도 절대 100km가 아닌데 ㅋㅋㅋㅋ 둘다 속도 안보여주긴 마찬가지
후륜을 의도적으로 오버로날리는거랑
자세못잡고 날아가는거랑 구분못해요?
오토뷰 9년 째 보고 있는데 영상 발전응 느낄 수 있어요 ㅎ
항상 수고 많으세요
(참고로 유튜브로 나오기전 오토뷰 홈페이지 때 부터 시청함. 그때가 생각 나는 군여.)
오~~ 역시 오토뷰네요
항상 궁금해왔던 우리나라 e클래스 vs 5시리즈
드디어 한을 푸네요 ㅎㅎ
530 350 중에 고민중이면 벤츠350
총알 부족하면 비엠530
난 현대
@@앙앙-x4w 왜 어디에서든 똑같은말을하시는지
지난번에도 말씀드렸지만 진짜 불쾌합니다.
적당히해주세요
@@iliiilllllllilililiil ?????
애초에 가격차이가 2천가량 나는데 가격을 신경쓰는사람이 대다수죠 2천만원 차이로 비엠선택하는 사람들이 많지않을까요? 저라도 가격때문에 비엠살거같은데요?ㅋㅋㅋㅋ
처음부터 8~9천생각하고 차 고르는 사람들이나 E350타지 아닌사람들은 250이나 비엠사죠 ㅋㅋ 아니 그리고 그냥 개개인의 생각이 다른건데 뭘 그래 따라다니면서 댓글다시는지;;
@@앙앙-x4w ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 끝까지 이러는거보면 뭐타시나요?
그리고 무슨 2000같은소리하시네
원래 530이랑 350은 동급아니예요ㅋㅋㅋㅋ
님 말은 돈없으면 bm사라 이거잖아요.
그거는 비엠 오너들한테 돈없는사람이라고 소리지르는거랑 뭐가 달라요?
무슨 비엠을 할인때문에 사는건줄알아ㅋㅋㅋㅋ
진짜 비엠좋아하는사람들은 할인 적게받던 많이받던 신경도 안써요ㅋㅋㅋ
그렇게 하나하나 따져볼까요? 그럼 호구들이 벤츠산다라는말도 허용되네요?
수많은 결함들이 넘쳐나고 옵션질도 엄청난데 그돈주고 그걸?
벤츠도 좋아합니다. 근데 진짜 할말못할말 구분도못하시나요?
더이상 말 안합니다
@@iliiilllllllilililiil 전 현대차타는데용 ㅎㅎ 530이랑 350이랑 왜 동급이아닌지만 말해주고 가세요@@@@@@
누가 빠르고 안정적인들 우리같은 머글들은 저 성능 다 꺼내쓰기도 힘들고.. 그냥 비교하는게 재밌네요! ㅋㅋ 이런 컨텐츠 많이 해주세요
ESC OFF 시 비슷한 동작으로 5시리즈는 역동이 좋은거고 GV60은 가족도 태우기 싫을 정도로 불안하고 현대에서 만들다말고 출시한차가 되는거군요..
역동성이 좋아서 5시리즈는 한바퀴 도는거고요.. 불안정한 GV60은 돌다 마는거고요..
오늘 새로운 사실을 알아갑니다.
어허.. 그분들이 몰려옵니다
그래도 펀드라이빙은 비엠이지! 달리기는 비엠이지! 라는 자부심으로 지냈었는데.. 이 영상 보고 요 며칠 마음이 아프군요..
걱정하지 마십쇼ㅎㅎ
타이어 차이도 큽니다.
그리고 무엇보다 실제로 느껴보는게 최고죠...
Bmw는 코너 돌아나갈 때 "이게 된다고? 쫀쫀하다 진짜" 이 말이 나온다면 벤츠는 "어? 어휴... 더 줄여야지" 이 말이 나옵니다.
둘다 타봤습니다^^
이클이 무려 출력이 50마력이나 더 높은데 당연한거고 같은 출력이면 비엠이 완승이죠
@@Mugic-z7r네 맞습니다. 많은분들이 착각하고 계신데 동급이 530i랑 e350은 동급이 아닙니다ㅎㅎ
페리전 e300엔진과 동급이죠...
현재로서 성능면에서 테스트할 수 있는건 e300e 530e랑 e63 m5밖에 없습니다.
라인업이 조금 애매해졌죠...
출력이랑 토크가 차이가 많이 나잔어요...
lala oo 비중딱 확실하네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
선추천 후 감상 역시 오토뷰
저도 독삼사 여러번 번갈아가며 타봤어도 그세그먼트에서 고속주행시 운전자가 제일 편하고 안정적인 느낌을 받은차는 e클입니다
벤츠가 고속주행 안정감이 좋죠. 지금은 과거 대비 단단해진 서스펜션 덕에 조금 더 안정감이 커졌습니다. 대신 BMW가 편안해졌고요.
5시리즈나 E클래스나 짜장과 짬뽕 같은 관계지요.
짜장이나 짬뽕처럼 두 차종 모두 고객의 취향에 따라 다를뿐, 모두 명차 입니다.
명차까지는 좀
@@ei5f2r0ai 양산차 치고는 명차이죠.... 많이 팔리면 명차입니다.
@@ei5f2r0ai 벤츠 비엠이면 명차 맞지 벤츠 비엠 보다 좋은 양산차 세단이 얼마나 있다고.
@@JJ-bq9gj 제네시스 있죠
@@이상원-z5u ㅋㅋㅋㅋㅋ 유럽 26개국에서 한달에 10대도 안팔리는 g80을 어디 벤츠비엠에 갖다부치는지
M550i vs. E53 AMG 기대됩니다!!!!!
저두요!
저두요! 2
550이 가솔린8기통으로 바껴서 더 빠를 것 같긴한데 저도 기대되네요 !
전두엽
처음부터 재미있네요~
E세그먼트 이하 세단은
지극히 개인의 취향대로 사서 타면 되는 급간이라 생각합니다.
7천까지 현금 일시불 가능하면 차량 바꿀때 그 시기의 개인 성향이 가장 크게 작용하니까요.
우아!! 관심있는 두 모델을 비교하다니 ㅎㅎ 즐겁게 감상하겠습니다:)
모든것이 판매량만봐도된다
벤츠가 bmw보다 비싸고
할인까지 더하면 동급에선 1000만원이상 벤츠가 더 비싸다. 하지만 12월판매량보면 e클이 넘사인건 그만큼 소비자가 벤츠손을 많이 들어준다는거다.
개소리하네 저번달 이번달 판매량은
Bmw가 월등히 이겼음
이런거 너무 좋아요. GLE VS X5도 한번 가시죠~?ㅋㅋ
굿 아이디어!
동감!
굿 아이디어! 222
ㅎㅎ 최고봉들의 대결
동급이라고 볼 수 있을지 모르겠지만 q7도 얹어주시면 ㅎㅎㅎ
E클래스 페리를 타면서 운전감각 자체가 엄청나게 끌어올려졌다는 느낌을 받았는데... 본래 5시리즈 빠였고.. 정신 나가서 E클래스를 구매했음에도.. 이런 기분이 들어 나만 그런가 싶었는데.. 수치적으로 진화된 것이 보여지네요 .... 5시리즈 E클래스 뭘 사든지 고객들이 원하는 상품성을 고루고루 갖췄다고 생각합니다.. 옵션도 두 차량 전부 훌륭하고요..
저도 모트라인 같은 리뷰만 보고 당연히 530i가 우위일거란 생각에 시승까지 해봤는데, E350 시승해보고 바로 바꿨습니다.
구입 이후에 알게된 사실은 모트라인을 제외한 대부분의 리뷰어들이 E클래스가 낫다고 평했다는 점.
오토뷰, 김한용, 노보스, 오토소닉스 등
dsc,esc on 코너링은 비엠이 안정적이고 벤츠가 오히려 뒤가 흔들리는것같고
그리고 벤츠 esc off 영상은 어디있죠?
13:46 이 부분이 벤츠 esc off 영상인것같네요
코너 한번만 봐도 출렁이는게 보입니다.
비엠off상태/ 벤츠는 on상태 (벤츠off상태는 편집)
이게무슨비교인가요.. 잘 봤습니다~
50마력수도 차이나긴하지만 무게로 봤을때 비슷하게 쳐서 비엠이 진건맞음 비엠이 좋은건 벤츠개비 저렴한거 말곤있을까요
두분에 고급스런 리뷰 잘봤습니다.
예전 오토조인스시절부터보고있는데 김피디님 많이 순해지신건맞아요~
불금에 ㅋㄹㄴ로 다들 집콕일텐데....
그에 알맞게 재밋고 좋은평과,비교 👍👍👍
두분 수고하셧습니다🥰
내가 오토뷰에 드릴 수 있는게 좋아요 하나 밖에 없는게 아쉽다...
530i 와 E350 고민하다가 e350선택해서 타고 다닙니다. 사실 가격도 그렇고 실제 정확히 비교하려면 530i와 e300으로 해야 되지않을까요? ㅎ
설사 530i가 드래그에서 이긴다고 하더라도 무게배분, 운동성능에서 벤츠를 못이긴다면 큰 의미는 없겠죠. 그동안 승차감은 벤츠, 성능은 비엠이라고 여겨졌는데 막상 붙으니까 다르네요.
별다른게 없어 보입니다 같은 4기통 ㅋㅋ
역시 오토뷰♡
이런 개꿀잼 컨텐츠 자주부탁드립니다^^~
두분 입담이 참 즐거워 영상 중반도 안되서 추천 날리고 봅니다 ㅎㅎ 잘 볼께요!
이런컨셉 잼있네요~!!
김기태 피디님 배속재생해도 목소리가 잘들리는거 보니 발음과 발성이 좋은 것 같습니다
컨셉으로 시작했지만 하다보니 너무 몰입해서 점점 감정이 개입됨을 알수있음 ㅋㅋㅋ
요즘엔 벤츠가 주행성
BMW가 승차감을 생각하는것같음
항상 좋은 영상이였지만~~ 이번 컨셉 너무 잼있고 유익했습니다.^^ 김기태pd님과 이동현팀장님의 케미가 정말 좋네요~~ 팔은 안으로 굽는다고 g30 530i 오너 입장에서 530i의 승리를 기대했지만~ ㅜㅜ 이젠 선택은 개취네요~~^^ 오토뷰 항상 응원합니다.
이야.. 두분 다 자동차 관련 내공이 대단함.. 소비자들이 원하는 것, 그 부분만 잘 긁어줌ㅋㅋ
적당한 자막센스 좋습니다!
기태형~~ 스탠딩 풀샷 처음 봅니다 ㅎㅎ
멋지시네요
BMW는 원래 스포츠 ㅡ성향 드리프트같은 코너링으로 셋팅을하기때문에 DSC오프에서 간섭없는건 당연한 매력입니다
차를날리면서 탈수있는느낌 다른브랜드에서는절때로 따라올수없는매력
웃고갑니다
보험등급이 증명함
반대의 결과가 나왔다면 (5시리즈가 이겼다면) 벤츠는 앰블럼 밖에 볼것없는차, 비엠은 우주명차 됐겠죠ㅋㅋ
마일드 하이브리드인 벤츠와 비교하는건 좀 .. ㅜㅜ 차라리 21년식 540 xdrive vs 21년식 e450 4matic 을 비교하는게 맞는거 아닐까요??
E450모델도 마일드하브에요
마일드하브는 그리 특별한 장치가 아니에요
까놓고 보면 배기가스 기준을 충족하려고 만든 장치죠
오히려 BMW가 마일드하브에 소극적인거죠
무게차이가 있는데도 코너링 운동성능 제동성능에서 벤츠가 이겼다는데 의의가 있네요. 그동안의 통념을 깼으니.
오토뷰 스텝분들 따듯한 연말 보내세요, 덕분에 올 한해도 즐거웠습니다
E350 4matic 정말 만족스러운 차입니다
마일드하브ㅈ망
이런건 당연히 좋아요 눌러야죠~
재밌게 감상하고 갑니다.
e300이 530i랑 비슷한 스펙인데 단종이 되서 어쩔 수 없이 e350이랑 비교한 것 같네요. e350은 출발시 가속을 보정해주는 마일드 하브 엔진까지 달려있고 50마력이나 앞서고 휠인치도 더 크기 때문에 이정도면 530i가 선방한 것 같고 벤츠도 운동성능이 훌륭하네요. ESC OFF 관련해서도 두 브랜드의 차이가 보여지는데요 BMW는 ESC를 완전히 끌 수 있는 반면 벤츠는 끈다고 해도 완전히 꺼지지 않고 뒤 털리는걸 잡아주는군요. 530i 후륜 구동 모델은 서스와 셋팅이 다르다고 하셨는데 그 점도 차후에 궁금합니다
E350이 5시리즈와 비교하기 애매한 트림입니다. 540i와 비교하기엔 E450이 같은 체급이죠. 무엇보다 페리 540i은 국내출시가 안됐구요.. 페리전 540i의 국내시장 판매량이 처참해서 어쩔 수 가 없죠
재미있게 보았습니다. m vs amg 정말 기대 됩니다.
이런 컨셉 이런 컨텐츠 너무 좋앙`
꿀잼^^이면서도 의미있는 경쟁~ 오토뷰에 항상 박수를 보냅니다
esc off 상태의 gv60보다 더 심각하네요
저건 100km 고 gv60은 50-60km 라는데 어떻게생각하세요,
@@미산이 gv60영상에선 속도도 안보여주던데요? 어디서 그러나요?
@@미산이 저게 100키로로 보이면 안과좀 가보세요
@@노태완-c8m 드리프트 머신 GV60타시고 인제써킷의 승리자가 되세요!
@@미산이 개소리를 참신하게 씨부리네
컨텐츠 재미납니다ㅎㅎ
이로써 오토뷰가 공식적으로 논란을 종식시켜 주셨네요...벤츠가 고급 이미지는 물론 비엠빠들이 그렇게 내세웠던 스포츠성에서도 벤츠가 더 앞서는 걸로 결론이 났습니다. 하긴 애초부터 모터스포츠 수상횟수로 보나 뉘르브링크 랩타임 기록으로 보나 벤츠와 비엠은 상대가 되질 않는데 광고의 효과인지 아님 비엠이 내세울게 그것 밖에 없어서 그랬는지 일반 사람들은 비엠이 더 스포티하다고 생각하더라구요...
세단을 굳이 스포츠성이 강하게 만들지않았을뿐이죠 못만든게 아니라
애초에 가격대가 1500가까이 차이나고 마력은 50, 휠인치도 차이가 나서 저정도 차이가 나는게 당연합니다. 모터스포츠에서의 성적이 승용 브랜드 성격하고 직결되는건 아닙니다. f1에 쓰이는 거의 모든 기술들은 일반 승용 부분과는 괴리감이 심하고 적용이 되지 않으니까요. 그렇게 따지면 르노가 bmw보다 스포티해야 하는데 그렇지 않죠. 운전에서의 즐거움을 추구한다는 것과 모터스포츠 참전 여부는 별개입니다
@@정다복-s4u 정답
@@유무-h8x 아마 휠인치가 같았다면 더더욱 벤츠가 압살시켰을거에요
오 역시 오토뷰 👍
곧 오토뷰에서
BMW M8 그란쿠페 vs AMG GT63 4door vs 포르쉐 파나메라 터보s 를 볼수 있겠죠?? ㅋ
김기테 pd님 안경 뭔가요? 이쁘네요 비싸보이고 ㅎㅎ아이반 인가요?
같은 결과 다른 도출
원인은 자동차가 아니라 사람이다
ESC껏더니 뒤가흐른다? 연구진들 뭐한거야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이중성 오지네
결국 결론은 소비자의 취향에 따라 선택되어진다 라는 결론^^
외관 디자인은 5시리즈가 더 세련된듯.
그러나 e클래스는 유행을 타지 않는 무난함?
비교 컨텐츠 좋아요. 오늘도 잘 보고 갑니다.
오! 마리오 아저씨
오랜만입니다
잘보고 가겠습니다
새해복많이 받으세요
이런 컨텐츠 좋아요!
오토조인스시절부터 봐오는 입장에서
우리나라 자동차시승기를 개척하신 김기태pd님이 윈입니다 ㅎ
신뢰도굿
요즘 유투버들과는 격이다르죠.
너무 좋아요 오토뷰!!!
저두요 ~ ^^
@@autoview2009 꺄아아아앜ㅋㅋㅋㅋㅋ
와 기태형님 키실화입니까? 이동현 팀장님 옆에계시니 188은되보이시네요
편집으로 늘렸습니다. ^^
시장에서 가장 관심받고 있고 선택을 고민할 두 차종의 비교....참 좋습니다.
E클래스, 5시리즈 둘다 RWD가 제맛이죠
둘다 끌어본입장으로
예전에 둘다처음탓을때 느낌
1.벤츠는 실외 삼각별, 지리고들어감
실내들어가면 엠비언트에 고급재질에 떡칠 크으소리절로나옴 시트도편-안 이것이 벤츠인가? 하고 악셀을 전개, 스읍?소리가나옴 소나타랑 무슨차이인지 솔직히 잘모르겠음, 물론 소나타랑 비교할바 아니지만 그런느낌이었음
2.비엠은 실외 그냥저냥 스포티.실내딱여는데 실내가무슨(당시F바디)소나타랑 별차이없음 아니 더구린거같음, 좌석 좀딱딱하고 편안하지않음 운전하기 전부터 불편함 이게무슨 프리미엄세단? 괜히 벤츠사는게 아니구나 툴툴거리며 악셀전개하고 핸들조작하는데 전개0.00001초만에 차가나가고 브레이크밟기 0.00001초전에 브레이크가 밟히는느낌 .
엉덩이가 대가리를 진짜빨리따라옴
그냥 환상
어떻게 이렇지? 기가막힘.
차가내가되고 내가차가되는 물아일체.
기계를조작하는 느낌
물리법칙을 무시하는듯한 코너링
그냥 내마음대로 차를움직일수있는 그느낌이좋았음
그래서 현재 비엠오너..물론 첫느낌부터 지금까지 한결같이 시트는 불편함, 그나머지는 좋음 벤츠는 55세넘어가면 고려할예정
근데 뚜껑열어보니 벤츠가 운동성능에서도 이기네요.
독일산 세단들 5-SERIES랑 E-CLASS와의 비교시승기군요.
잘보겠습니다.😊👍
다음편 예고는 M550i랑 E53 AMG가 되겠군요?
김기태pd님 오토조인스때부터 보고 있는 애청자 입니다. 항상 최고수준의 영상과 리뷰 감사드립니다.
개인적으로 내부 운전석 콕핏 느낌이라던지 브레이크 제동 및 가속 느낌이라던지 벤츠 E클이 더 5시리즈보다 원초적이라(어색함이 없다) 더 스포티하다 느껴지던데..
저랑 딱 반대시네요ㅋ
전 5시리즈가 더 가속력이나 브레이크가 빠릿하게 반응 하는거 같더라구요.
페이스리프트 전 모델에서 그렇게 느꼈어요.
E350하고는 540i를 비교해야하지 않나요?
문제는 e클래스가 무게도 더 무겁고 무게배분도 안좋았는데 코너링 성능이 더 좋았다는 거죠. 항속주행 승차감도 더 좋았고요.
540은 e450하고해야죠 ㅎ
@@hkk5852 아 찾아보니 그렇더군요. 350이 3천cc인줄 알았네요.
@@정병화-w3w 마력수 50마력이면
1백키로 중량은 충분히 넘어서고도 남는 차이입니다. 거기다 코너링 테스트에서 벤츠의 esp를 꺼도 자동 개입되는 부분은 고려를 안했으니 완전 끄고 테스트한
530이 안좋을 수 밖에 없습니다.
객관적으로 비교가 잘못되었는데
이걸 동등하게 대결해서 벤츠 350이
우수한것 처럼 나온게 문제입니다.
@@saltcandywon7313 둘다 켠 상태서 이클이 낫네요.
벤츠 이클 디자인이 점점 아쉬워 진다는 생각은 저뿐인가요 ㅠㅠ
이번 디자인이 조금 아쉽지 그 전 디자인은 역대급이라는 평이 많은데 점점 아쉬워 지다뇨
페리전 디자인이 벤츠디자인 정점이었다고 생각합니다.
기태형 오랜만에 기분 진짜 즐거워 보였네,,
유익하게 잘봤습니다.
영상에 나오는 530i 색상이 무슨 그레이인가요??
버니나 그레이 인거 같습니다
비싸서 사지도 못하는차 리뷰로 대리만족 시켜주셔서 감사합니다.
디자인은 전에 E클이 진짜 이뻤는디...
50마력 가까이 차이나는데 0.3초 차이가... 원래 맞나요? 제가 몰라서
넘잼게봣어용
티키타카 재미있게 잘봤습니다 ㅎㅎ
감사합니다~
우와 오토뷰에서 이런 컨텐츠를~ 너무 좋습니다~~^^
벤츠 E350 이랑 경쟁 하려면 bmw 530i 말고 530e랑 경쟁 해야 한것 아닌가요? E350 299마력 530e 292 마력 인데 530i 252 마력 시합에서 bmw가 지죠
답답하십니다 ㅎㅎ 총차량 무게에서 1킬로그램당 마력수가 비슷해서 그렇게 비교 한거랍니다. 가격 차이는 벤츠가 비싼거는 다 아는 사실이구요
두분다 혀가 정말로 짧으시네요
이런 비교 정말 재미나네요 ㅎㅎㅎ
맷와슨느낌의 드레그레이스 아주 재밌습니다^^
5시리즈 시트 좋은건 완전 공감입니다 !
정말 궁금했던 내용인데 좋은 영상 잘 보았습니다. 무료로 누워서 보기 죄송하네요ㅠ
기태형님 is the best car reviewer in korea. Its real.
와! 너무 재밌어요. 가끔 이런 영상 너무 좋네요
시간가는줄 모르고 봤어요!!
그니까요... 예전엔 진짜 파이터였는데 나이 드시면서 보수적으로 바뀐듯
부드러워진거죠 성숙함?
F10 528타왔고 g30 540타고있는데 요즘 벤츠가 핸들링이며 서스펜션이며 잎서는것 같습니다ㅠㅠ 예전 e60까지가 최고였던것 같습니다 비엠 펜으로써 슬프네요
아닙니다.. 썩어도 준치라고 핸들링은 벰이 낫죠 ㅎㅎ
@@홍홍홍-z6u 영상에서 봤듯이 e300으로 갖고오면 더 차이나게 벤츠가 이길것 같네요. 하이브리드 무게에도 불구하고 제동, 코너 다 이겼는데요. 드래그에서 e300을 530i가 이긴다한들 이미 자존심을 짓밟힌 셈이죠.
@@홍홍홍-z6u 출력하고 코너링포스는 전혀 상관이 없고 무게가 무겁고 무게배분이 안좋은 쪽이 불리합니다. 그래서 대부분 bmw가 더 좋다고 착각해왔죠.
김기태 기자님 차리뷰의 조상 시조새라고 할수 있었죠 시험공부 안하고 스카이라이프로 오토조인스 김기태 형님이 차 리뷰하는거 보느라 빠졌었는데 벌써 15년은 된듯 아직도 살아있는 저 보이스 갸꿀 성대임
m550 e53 꼭 기획해주세요~ 감사합니다!!
벤츠 e350 =299hp 40.8kg.m
비엠 530i = 252hp 35.7kg.m
e350이 성능이 더 좋은데 0.3초 빠르다?
e350이 느리다고 봐야할지...
530i가 성능이 좋다고 봐야할지...
무게
리뷰 너무 재밌네요. 실상 소비자가 살수 있는 가격은 1300만원 이상 차이나기 때문에 저정도 차이는 수긍이 갑니다. 그리고 e350 amg 와 같은 8000만원대 가격이면 bmw 는 540i 6기통 제로백 4초대라는 급이 다른 훌룡한 대안이 있지요.
299마력 350과 견줄만한건 530e가 아닐까요?
530e가 e350amg 이깁니다
5 *20* i : E *20* 0
5 *30* i : E *30* 0
5 *35* i : E *35* 0
5 *40* i : E *40* 0 이렇게 경쟁모델입니다
컨텐츠 너무좋네요ㅎㅎ
아니고 싶지만
530이 e350에게 주행성능마져 져버리면
어쩌라는말이냐
하아... e350과 비교하여 여러 변수는 있겠지만 비엠 좋아하는 입장에서 530i 주행부문에서 조금은 아쉬운 결과를 보여준 거 같네요 ㅠ
코너링에서 벤츠 ESC 꺼지지도 않는데... 당연한거 꺼놔도 개입하는데... 앞선다는 말은 잘못된 사항이라고 판단되네요. 한쪽은 끄고 한쪽은 안끄고 비교는... 둘다 ON 상태를 비교하면 BMW쪽이 더 깔끔하게 코너링 곡선이 더 좋은데... 가속이야 출력 높은 넘이 당연히 빨라야 하는거고... 브레이크는 두 모델의 기존 주행거리를 모르는 상황에서 비교라... 의미가 있을지... 벤츠는 이미 길들이기 끝난 걸 제공했을 수도 있는거구요. 이런 세심한 부분이 좀 더 추가된다면 더 좋을 것 같아요
둘다 온상태에서 누가봐도 벤츠가 더 좋네요.
Esc 끈상태에서 esc개입하는게 장점인가?라는 의문이..
1년전 댓글이간한데 생각나서 한번 더 보러 왔네요
정병화님은 영상보고 말씀하시는건가요…
둘다 온 상태에선 대충봐도 bmw가 압도적으로 코너라인이 좋은거같은데요..
재밌네요~ m550 vs amg53 다음엔 63 vs m5 까지 가즈아~
M550 압승 M5 승입니다
ㅎㅎㅎㅎ 두분 잼나네요
예전부터 컴포트함는 벤츠, 스포츠성은 BMW 라고 했는데 딱 그런 모습이네요
개인의 취향과 구매목적에 따라 고르시면 좋을듯 합니다
딱 그런 모습이 어딨죠?
영상 안보고 오신듯 합니다
코너링도 벤츠가 이기네요
기태형님 존경합니다 ㅋㅋㅋ 항상 잘보고있습니다 !
이런 비교시승 굿입니다~
사실상 크게 의미 없는 성능의 차이~ 개인 성향이나 취향에 따라 선택하시면 될 듯 합니다. 둘다 너무 멋지고 훌륭한 중형 세단임에는 틀림없습니다.