벤츠E350, 벤츠의 명성은 뻥이 아니였음 이게 진짜 벤츠!! | 벤츠 E350 4MATIC 하체후리기 1부
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
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2회차 구매했네요.
노보스 화이팅!!!
뎀퍼가 안좋은게 아니라 멀티링크 서스펜션의 구조적 특성입니다. 비엠 5시리즈는 더블위시본 서스펜션을 사용하고 있고 뎀퍼가 굵어야하는 구조이며 벤츠 E클래스는 멀티링크 말그대로 여러개의 링크로 이루어진 서스펜션이기 때문에 뎀퍼가 굵지않은 것입니다. 오히려 뎀퍼가 굵게되면 다른 링크와의 균형이 맞지 않게 됩니다. 뎀퍼가 얇아서 안좋은게 아니라 멀티링크 서스펜션의 구조적 특성입니다.
꼴통들의 허점을 정확히 짚으셨네요^^
기가막힙니다. 😂😂😂
님 정체가 뭐에여?
멀티링크는 누가 댐퍼가 얇아야 된다냐 ㅋㅋ
굵으면 좋아요. 멀티링크라 저정도 두께여도 성능상 적정마진이 있는 거지... 에혀
박팀장님이 나름 흡족해 하시는 모습을 보니 벤츠가 선방을 한 것 같네요
8500부터 벤츠라니 ㅋㅋㅋㅋㅋ
세분의 케미가 이제는 절정에 이르렀네요
하체 후리기는 차 공부에 많은 도움이 됩니다.
벤티 샴푸 효과가 좋다고해서 써보고 싶었는데, 좋은 기회가 있군요.
노사장님도 즐거운 명졀 보내세요!
노보스 인더스트리사장님
덕분에 자동차 하체공부
아주재미나고 도움됩니다
👍👍👍
노사장을 빛내주는 박팀장님 진지하고 정직한 깊고 다양한 지식과 노력이 전문가적 모습을 보여주어 더욱 빛납니다.
e350 4matic amg line 곧 받는데, 역시나 노사장님 영상 보고 힘나네요. 감사합니다.
역시 믿고 보는 노보스 하체후리기 차량의 성능과 특성을 이해하는데 엄청 도움이 됩니다.
노사장님의 리뷰는 최고입니다.
같은 E클래스도 트림에 따라 구성이 많이 다르다니 놀랍네요~ 혹시 노사장님 좋아하시는 5시리즈도 520이나 다른 트림 하부가 차이가 나는지 궁금하네요~~ 523,530에 비해 520도 천만원가량 저렴하니 혹시 하부나 엔진룸 구성이 차이있을까 궁금해요~
유투브플랫폼내에서 노보스의 성공이 세계적이네요 ㅎㅎ
선 원따봉 후 시청 ~~~~
맛점들하세요 ~~~~
가장 완벽한 자동차 리뷰어☆
물컹물컹 노보스님👍
믿고보는 노보스^^
푸~롹~~쉘~~~!!
대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
..벤츠 급나누기는 진짜 칼이네.. 아이폰 삼성도 한수 배워야 될듯
같은 E클래스인데 모델종류 따라서 서스펜션 구성이 달라지다니.....헐... 뭐 이런
더블위시본과 맥퍼슨의 동일한 댐퍼두께를 요하는건 과낭비일수 있죠
믿고 보는 노보스~~~
올해 6월에 장인어른 뽑아드렸는데
e250은 예전영상과 같나요 아니면 개선이 됐나요??
페리된 w213 e220d는 어떤지 궁금하네요ㅜㅜ
노보스 화이팅!!
비엠 5시리즈는 하위나 상위나 기본적인 부분에서는 차이가 안나는걸로 아는데 벤츠는 같은 E클인데 이렇게까지 차이가 난다는것에서 회사 마인드 차이가 느껴지네요
한국형 호구 모델하고 북미나 유럽에 파는모델 차이임
@김경만 엥 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그건 아니에요.. amg gt 43 유저인데.. e클 탈때보다 더 등쳐먹힌 느낌이에요 ^^… 가격 가지고 카푸어 카푸어 거리는건 옳지 못해요 ^^… 등쳐먹혔다고 카푸어가 아니에요 ㅋㅋㅋ
그럼 e220d 랑 e250은 하체가 같나요?
따봉 누르고 시청합니다.
고생하셨습니다 잘보겠습니다
박팀장님 노사장님 케미 잘 맞네요 하체 후리기 재미있게 설명 좋네요 ^^ 역대 급 인정쓰 (야한 농담) ㅋㅋ
내기준에 530i 는 못생겼다. . 여자들한테 물어봐도 BMW는 못생겼다한다.실내건 실외건. . 요즘처럼 단속카메라 많아지고 풀악셀할 일 없으면 벤츠사라. 1 2천 아끼려다 후회하지말고. 350 Amg line 작년 12월에 뽑아서 주말마다 잘 타고 다닌다. 그라파 그레이에 나이트 패키지 잘 어울려서 간만에 친구들 만나면 그 누구도 비엠샀어야지. . 라고 말 안한다. 비싸서 할부 많이 나오고, 20인치 섬머타이어가 가끔 승차감 머같이 느끼게 할때 말고는 대만족이다. 동기부여도 되고 차도 아끼면서 애정주고 타기엔 벤츠가 참좋다.
차안좋아하는 사람은. . 이해 못할거고 차에 큰 가치를 두지 않는다면 같은급 es300h 같은거 타면 된다. .
뎀퍼 얇으면 코너링때 감속하면 된다.. 공도에서 레이스 할거 아니면
사장님 영상 잘보고있습니다
좀 뜸금없는 질문좀 드려도 될까요?
제가 2주전에 bmw 740d를 구매해서 운행중인데 브레이크를 밟고 설때 rpm이 약간 올라갔다가 1로 떨어지는데 이게 정상인건가요?
꼭 엔진블럭 걸때처럼 웅 하고 올라갔다가 떨어집니다. 작은 소리지만…
심하진않지만 이게 문제가있는건지 궁금합니다
영맨은 아직 차가 길이 안들었으니까 좀 지켜보자고하는데 좀 신경쓰이네요
항상 건승하세요
@@daydatekim9204 정상인가요?
@@user-cc1kn4rf2w rpm보정해주는 거에요 레브메칭 처럼요 정상입니다!
@@daydatekim9204 네 맞습니다^^
두분 모두 감사합니다
노보스 완따봉 ~
역시 노보스
좋아요 누르고 봅니다.
밴츠 GLE cupe 53 amg review 영상을 보고 싶은데 찿을수가 없읍니다
당근과 채찍의 적절한 조화 ㅋㅋ
원따봉필수~
기대만방. 벤츠는 완전체인가..? 기대되네요
유머틱한 리뷰와 함께 하체리뷰의 원조👍
E350 amg line오너로서 영상이 기대가 되네...
제 6GT 하체 보다 저 E350 하체 구성 보니 설명 안듣더라도...정말 어이가 없네요.
저렇게 해놓고 벤츠라고 이름값 할 수 있을까 싶네요.
노보스몰 안열려요 왜 그런가요?
E250과 완전 다를정도인가요?
그다지 큰 차이 없습니다^^ 후륜과 사륜의 차이도 감안해야 할 거구요^^ 기본적으로 댐퍼와 스테빌라이저가 같은 겁니다. 나머지는 부수적인 것에 불과하고.
차 리뷰 할줄 아는거라곤 마일드 하이브리드 시스템 줄줄 외워서 말하기,원돌이 풍차돌리기 밖에 할줄 모르는 쥐랑은 수준이 다른 리뷰네요^-^
내가 해외 나가서 처음 벤츠를 본건 아주 오래전 불가리아를 갔더니 오래된 벤츠를 택시로 굴리고 있었음...
E250은 택시모델이라 생각하면 맞을듯...택시모델에 옵션 몇개 추가한거 인듯
익스는 승차감 세팅이라 댐퍼 얇은거 쓰는건데 모델특성 고려안하고 리뷰합니까?
저거 익스 아니라 아방이에여
황과장님의 표정이
너무 궁금해집니다^^
벤츠가 E클 내에서도
나누어지는 불편한 현실.
2부에서 한번 더 확인!!
안녕하세요~ㅋㅋ 저야 뭐^^ 괜찮습니다ㅋ
핵심 : 8500부터 벤츠
박팀장이 있어야 노사장의 리뷰가 두배가 된다
350 4matic amg line 하고는 브레이크도 틀리네요...
원가절감했다고 욕하는글이 별로 없네
현대는 소재 저렴한거 쓴걸로 원가절감했다고 욕처먹고 여기는 트림별로 급나누기로 원가절감한건데 왜 이건 아무말안함?
350편안한세팅의 아방가르드네요
350amg팩이면 더 공격적세팅이겠죠..
가격도 더 비싸고
노사장님 유머는 재미있으나, 불안 불안 합니다. ~~ 술 조금하세요....ㅋㅋ
알미늄 중독자
원돌이나 쳐 돌고 신분세탁크나 해대는 차알못 들과는 결이 다른 고품격 자동차 리뷰어 노사장님의 리뷰가 나오는날은 온국민의 축제입니다 풍악을 울려요~☆ 대한민국은 노사장 보유국~♡ 소비자를 생각하는 유일한 자동차 리뷰어 ==
e300도 같으려나욥ㅎㅎ
다릅니다 저도 놀란건데 그냥 e300 익스클루시브랑 e300 amg 라인과 e300 사륜 익스클루시브랑 다릅니다
E300e도 350하체랑같기를
너클암 어퍼암 굵기 보니 현대차 생각나는 굵기네
차값이 얼마인데 좋와야지
아~ 진핑이형 댐퍼에 돈좀 더 쓰자ㅋㅋㅋ
E350은 독일에서 만들어요
오호
앞은 통과!!
개러지 오픈 하면 한번가야할듯 잘보고갑니다
달리고 싶으면 BMW를 편하게 주행하고 싶으면 벤츠
벤츠본사에서도 하체후리기 보는거 안닌지? 작년에 존나 존심상해서 어금니 꽉깨물고 환골탈태 한것 아닌지? ㅋㅋㅋ...
13:37 결국 안타깝다......이게 결론 bmw 3시리즈보다 몬하다~
14:40 아반떼보다 몬한 티코 모닝급 처참하다 처참해
리뷰는 진짜 최고라고 생각하는데 중간에 나오는 노사장식 유머는 진심 노잼 대화 방법이 상대를 깔면서 가는 스타일이라 면대면으로 말 섞기는 싫을듯
벤츠는 S부터 그것도 580이상만~~~
차체가 저게뭡니? 국산차도아니고 프레임이나 휠하우스 실링해놓고 언더코팅도 안뿌려놓고 맨철판 내놓은 수준이 원가절감인가? BMW언더코팅수준이 최고네 ..
댐퍼가 모닝급 ㅋㅋ 가격은 9천 다가는데
오늘도풀악셀!
벤츠가 간만에 안 까이네요 ㅋㅋ
강남아줌마들 대형마트 방지턱에서 승차감 좋기만하면 되는데 댐퍼는 넘어가자
여자분 동의도 없이ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅋ
- 하체 1부 요약
좋아진 점)
흡기, 쿨링 등의 전체적인 레이아웃이 나아짐.
스테빌라이저 링크의 변화.
서브프레임은 전부 알루미늄으로 교체.
그대로 나쁜 점)
엑추에이터 크게 나아진 것 없음.
엔진 출력은 뻥마력에 동력손실 심함. 미션은 여전히 엉망
전자식 브레이크 아님.
차 전면부는 여전히 스틸투성이(3시리즈 보다도 못 함)
댐퍼는 E250와 다를바 없이 형편없는 수준. 심지어 댐퍼가 부러져서 수리하러 올 정도.
-> 이런데도 "이게 진짜 벤츠!!"라고 하시는 건 설득력이 없는 것 같은데요... 이걸 8400만원 주고 사면 여전히 호구 같은데.
530i가 답이다.
황과장 어쩌냐... ㅋㅋ
황과장님 나름 선빵하신거 같습니다 ㅎ
리뷰가 싱싱하네요. 이게 칭찬하신 것은 맞는데 벤츠입장에서는 ㅎㅎㅎ..
벤츠 장인:. 시팔
4기통인데...
299 마력??? 255hp 아닌가요??
299+48v 마력 추가하면338정도?
전세대 벤츠 E클 타봤는데 아반떼인줄 알았다
E틀 운전대 중앙도 안맞음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
원래
거의 모든차가 중앙이 아닙니다
본인차 앉아서 사진찍어보세요
핸들브렌트마크와 꼬추랑 직선이 아닐겁니다^^
@@user-bg9nj5wt2w 내차는 중앙딱맞더라 니 벤츠오너가??
@@user-bg9nj5wt2w ??정확히 가운데인데요??
@@user-bg9nj5wt2w 벤쮸 차주인가옴 딴차들 다 맞는데?
@@zoili758
그건 본인 꼬추가 한쪽으로 치우친거임
에이 재미없어
안볼란다..
벤츠가 한국을 더무 얕보는 거아냐?
ㅋㅋ
동의도없이? ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
약먹었냐? ㅋㅋ
눈물겨운 벤츠살기리
이미 죽은 놈 인공호흡 잘봤습니다
볼때마다 아는척 ㅋㅋ
지말이 무조건 옳다 ㅋㅋ
도대채 차에대한 지식이있는건마자?
내보기엔 그냥 주서들은거 나불대는거같어
수박 겉할기식으로 많이 주서듣긴했는대
정작 깊은지식은 없지
아니 씨퐁 그러면 뭐가 잘못됐는지 하나하나 짚어서 알려달라고. 어느부분이 틀렸는지 ㅋㅋ
그럼 직접 만나서 자동차 이야기 나눠봐
여기서 댓글로만 징징거리지 말고
겉 할기 > 핥기
저를 이길 수 있는 레이세 뎃글 제네시스 이길 레이서 제시하힝ᆢ
하하하 이거보면 E350 못타겠군 GGGGGGG
노보스가 엔진 레이아웃 까고 엔진룸 레이아웃 변경 ㅋㅋ 노보스 파급력 대다나다..ㅋㅋㅋ
참나 그만들 하소 벤츠 철지난지 언제인데