CÓMO CAMBIAR PUNTERA DE FIAT 🏁 | VOLVIÓ EL 128!!🔥| Lucho Jiménez
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- Bueno gente! Volvió el super europa! Nos llevo mas de un mes filmar este video ya que es una etapa en donde cada cosa que le hacemos nos lleva muchas horas de trabajo! Pero bueno ya a partir de ahora van a salir videos mucho mas seguido! Gracias por el aguante espero les guste!
INSTAGRAM ROA: roacustoms
MI INSTAGRAM: luciannojimenez
Terrible video Lucho!! Te felicito por el avance. Grande ROA! Abrazo
Hola amigo muchas gracias por pasarte!! Un abrazo grande 🙏🏼
No tiene comparación cuando aparece el 28 a mi gustó!!! Seguí así.saludos
Saludos Dani!
Hola campeón lo quería saludar y desearle Felicidades en este año junto a los tuyos abrazos grande
Gracias Juan!! Igualmente para vos y tu gente!! Saludos No olvides de suscribirte!! 🙌🏼
Vamos Lucho buen ahiii!! Quedo jamón. Ahora un rotulado con la chapa de refuerzo y a la mierda vamoooo
Que cerca estuvo Horacio de tu auto amigo jajaja dale que ya lo tenemos 💪🏼💪🏼
Q crack!! Lo q va a quedar esoooo
🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Hola, que medidas tuviste encuenta para poder escudrar? Me serviria mucho la infoo gracias
Hola capo q lindo laburoo lpm , tengo q hacerle lo mismo al mio , que tipo de soldadura usas? Mig con gas ? Graciass
Tremendo video. Justo tengo que hacer lo mismo con el mío
Exitos amigo!
Buen video capo yo toy restaurando un fiat tambien y me re sirve tus videos crak
Exitos Hugo!!
Que bárbaro laburaso estas haciendo muy bueno está quedando
Gracias bro
Laburaso! Felicitaciones
Gracias amigo ! No olvides de suscribirte!! 🙌🏼
tremendo laburoooooooooooooo
Gracias amigo!
Tengo un 128 SE y tiene exactamente los mismos problemas, idéntico! Es mi proyecto personal y a pesar de que no soy chapista, ni soldador, ni electricista del automotor, ni un largo etcétera jajaja... No me acobarda y decidí desarmarlo para aprender y ponerlo en condiciones, será mi mimado. Tengo soldadora MMA/TIG y tendré que arreglármelas (en chapas he visto que se logran resultados espectaculares), ya quite toda la instalación eléctrica, quité el interior y vi que había que reemplazar ambos pisos delanteros (ya los compré), pero encontré que la unión del cuerno y zócalo del lado conductor está destrozado! Así que me sumado a los problemas de trompa partida y pisos podridos, me conviene quitar el motor y trabajarlo desde el cascarón. Repito, no tengo experiencia previa y -cualquier consejo me es de gran ayuda (si pudiera acercarme a un taller sería lo mejor). Mi plan es más simple (tengo que hacerlo sin ayuda) sin cambiar punteras y larguero, reforzar con soldadura y colocar estructural por debajo de los pasarruedas, pintar y listo.
Ayer me compré una MIG y seguramente llega el lunes o martes. No me tiré a hacerlo con la TIG/MMA que tengo porque es un dolor de huevos jaja. Sí va bien para pegar parches en paneles a la vista. Acabo de quedar para retirar mañana los paneles de frente de trompa y el trasero, junro con las punteras y travesaño (será contrafrente?) y lo dejo de 10 con chapas nuevas y sin andar parchando demasiado. También me queda bien para sacar el motoro y reparar el mismo larquero partido. Aún no sé como MMM voy a sacar el motor solo y sin pluma. 😰
Hola amigo felicitaciones! A meterle! El motor sin pluma y solo, te conviene desajustar todo, poner un gato para tener el motor, aunque vas a tener que tener el auto encima de caballetes en altura
@ Lo hicé! pero como buen pobre, no tenía para caballetes. Encontré en una banquina un pedazo de poste de unos 2m, lo corté en 4 partes de 35cm y ahí tuve mis caballetes jaja levantar el chasis (con 3 puertas aún puestas) me costó... Bajé el mosotr y caja juntos,los separé y puse la caja a lavar y sobre una mesa, el moro no puedo apenas moverlo y lo puse sobre una cubierta que traje de la cale, todo bien crotardo jajaja
Hola de nuevo, hace un par de horas acabo de terminar de sacar todo el frente. Costó mucho trabajo, mucho tiempo tirado en el piso cortando puntos y chapa para quitar todo el frente, dale y dale con amoladora y taladro y hacerlo todo yo solo! Conseguí el travesaño con las punteras ya soldadas (de un proyecto caído) y me viene bien porque las que tiene el veintirrocho estaban destruídas y el travesaño partido en 3! Este video me sirvió mucho para ver lo que me iba a encontrar, pero el mio está peor jaja
Hola Lucho! Ahora sí, estoy repasando estos videos porque llegué a esta instancia. Ya tengo ambas punteras, el travesaño, el frente, guardabarro izquierdo, ambos pisos delanteros, ambos parantes de puertas delanteros, burletes de luneta y parabrisas y más cosas, todo nuevo! La cagada es que me quedé sin gas para la soldadora y subió a $11.000 el metro de atal! Ahora tengo que ahorrar un par de semanas para poder sodar todo.
Lucho 1 pregunta en el final del video atrás se ve 1 Fiat 128 de colores. Ese se vende?? .
Excelente trabajo 👏. Pregunta. Donde de puede conseguir chaperio de 28 de buena calidad?
Ya no hay de muy buena calidad ☹️
Cómo se llama ese antioxido gris que le pones.. o que es ?
Suscriptor nuevo!!!
Bienvenido Pablo!!!
Hola servirá para un Fiat 147
Uu mira si le ponias un caño estruturan por dentro del larguero iva a quedar super rijido
cesar como va? Che los estructurales los metes por adelante medio a garrotazos y los soldás en algún lado? O sea, en el frente seguro, pero a mitad del larguero le haces algo? y atrás al fondo lo soldas al cortafuego o al cuerno o algo??? Abrazo!!!
Buenas crack necesito saber cuanto están cobrando un laburo así en mano de obra para mandar el mío un aproximado si me arias el favor Seve que la tiene atada el chapista espero respuesta gracias
Hola amigo mándale a @roacustoms en Instagram, yo nose los precios
Aprovecha y hacele un buen refuerzo interno
Lo vamos a hacer pero de otra forma
Q selectora tenes, me pasarías fotos
no tenes pensado en reforzar la trompa tirándole unos cañitos?
La vamos a reforzar de otra forma más estetica
50 días faaa...
Hola capo si te sirve el dato y todavía no pusiste el frente yo le metí 2 caño estructural adentro de los travesaños y se los uni en el frente y chau problema en la trompa de los fiat
amigo, los estructurales los soldaste solo en frente y en algún lado más? O sea, los metiste adentro del larguero a garrotazos bien a presión y luego los soldaste en algún lugar? atras sobre el cortafuego o el cuerno como hiciste? Abrazo y gracias!!!
@@juanomunioz no entraron a golpes no recuerdo bien pero hay una medida que estraron justos y los uno en el frente con otro y si querés hacer algo bien bien corta con cuidado atrás del torpedo y pásalos para adentro, y los soldé en las ventanas que tiene los.largueros si no entendés te paso mi número y te explico mejor 3329 15410990 saludos
@@juanmanuelgiuliani139 se entendió peeeerfecto!!! millón de gracias... estoy armando un 28, mi viejo (fallecido, se fue a rockear por ahí) siempre me contaba de un refuerzo así que le había hecho a su iava allá por los '80 ya andaba quebrando trompas en picadas, y me faltaban estos datos que me estás dando. Agradecidísimo loco!!!
@@juanomunioz poneselo aparte te olvidas de los problema de trompa de los fiat yo también restaure uno de la misma manera lo desarme íntegro que laburo no de si lo vuelvo a hacer en mi perfil hay una foto abrazo grande y a seguir por mas
Hno reforzale la trompa
Lo vamos a hacer de otra forma más estetica!