Чарли,спасибо за ролик. Класс! Но есть одно дополнение к Вашему ролику . Подъезжая к станции,тоннелю или мосту,машинист обязан подавать сигнал. Инструкция по сигнализации на Ж/д.Пункт8 .8.1.
Перекрыша (на железнодорожном и другом рельсовом транспорте, в пневматических или электропневматических тормозах) - положение или состояние различных тормозных приборов, направленное на поддержание на постоянном уровне промежуточной ступени давления в тормозных цилиндрах, достигнутого при предшествующей ступени (ступенях) торможения (или иногда ступени отпуска).
Чарли, движение задним ходом в реальной жизни использывают это называют осаживание вагонов. Единственное для этого еще используют работника станции который подсказывает машинисту сигналы и сколько вагонов еще ехать
перекрыша, все правильно!!! Перевод правильный! По сути говоря, это такое положение крана тормоза, при котором воздух, не уходит и не попадает в магистраль,
Ему ещё далеко до машиниста. Он не знает что такое SIFA,LZB,PZB,пускай поиграет хотя бы в trainz с поездами а не трамваями и увидешь что ему еще далеко до машиниста.
Редко смотрю обзоры,но этот зацепил грамотной речью и подачей материала. Молодец, автор, речь очень радует , без мата, воплей, туповатого хихиканья, плюсанул)
52:40 столько играешь в трейнсимы, пора бы узнать за это время, что "какая-то эта такая штука" в конце пути называется путевым рельсовым упором или тупиковым упором.
6 поездов это не предел я видел 10 в реддинге) Я пробовал этот сценарий, столкнулся с багом) и да перекрыша это нормальный перевод, это 5 положение тормозного крана, я понимаю что вы не машинист а всего лишь обзорщик, но тем не менее, с какими-то вещами знакомиться нужно)
Я хочу объяснить момент на 8:00 с переводом всё хорошо и хотел сказать.Чарли я очень люблю смотреть тебя и вот решил пересмотреть видео а то уже 2 месяца нету видео но я думаю что Чарли решил просто отдохнуть.
Есть термин перекрыша, это положение крана машиниста, при котором поддерживается постоянное давление в тормозных цилиндрах. Чисто железнодорожный термин.
Чарли!Тормоз должен быть зажат до максимальности при переходе в другию кабину+переход осуществляетсяв реальном мире через машиное отделение его специально перед этим выключают
То самое чувство, когда до этого видео посмотрел серию видео с ночным рейсом на Class77 - внешне такой же тепловоз, как и 66, на канале ЖДВлог Бельгия, который ведёт рускоговорящий машинист, и ждал этого игрового видео, чтобы сравнить, так вот по звуку тепловоз очень громкий, и действительно присутствует некоторое дребезжание. Такие тепловозы, помимо британских ЖД, работают и на континенте, в той же Бельгии и Германии, хорошо себя зарекомендовали, мало того, их ни с какими другими машинами не спутать из-за характерного и необычного решения экстеръера кабины.
Чарли, у меня для тебя идея. Это поездка в Trainz12. Да, понимаю, это уже старьё, но все же. Это поездка на поезде 81-718/719. Эти номерные выпускались несоклько лет для Ташкента и Харькова. В чём отличие от обычных 81-717.5/714.5? У них используется Тиристорно-импульсная система управления (ТИСУ). Позже все составы перешли Харькову. Я тебе предлагаю прокатиться на них в Харькове (правда линии очень коротки), но если захочешь, прокатись в Москве или еще где-то. В топ чтобы Чарли увидел
Система тормозов: при применении автоматических тормозов, давление в тормозной магистрали падает , на это реагирует воздухораспределитель. Из запасных резервуаров сжатый воздух передается в тормозные цилиндры, в них давит на поршень, поршень выталкивает шток и тормозные колодки прижимаются к колёсам)
Это тот случай, когда человек, который не понимает принципов работы железнодорожного транспорта, публично демонстрирует его работу ... Помимо просто проехаться, железнодорожный транспорт требует внимания сосредоточенности и определенных обязательных действий !!! Сигналы светофора не просто так сообщаются заранее - на это нужно обращать внимание обязательно, в зависимости с сигналом выполняется и определенный скоростной режим. Сигналы "АЛСН" (автоматическая локомотивная сигнализация) нужно "Подтверждать", это говорит о том, что машинист действительно воспринимает показания светофоров, и адекватно меняет скоростной режим. При подъезде к платформе, автомобильного переезда, а также при встрече с поездами - обязательно подается сигнал Тифона! В конце видео, когда поезд направляют в ангар - в начале поезда присутствует маневровый работник, по рации сообщает где нужно остановить первый вагон ...
Чарли, перекрыша это положение ручки крана машиниста, которое позволяет давление в тц и в тм на определенном уровне поддерживать) з.ы. приборы со стрелочками это манометры)
В реале при маневрах вагонами вперед на хвосте находится составитель поездов или сигналист, который ведет переговоры по радиостанции. Поэтому машинист всего-лишь слушает и выполняет команды)
Чарли привет видео класс я играл жд симулятор мне кажется там сложнее потому как нужно знать много нюансов от подачи свистка до расчёта времени и скорости да и по поводу смены ограничений обрати внимание при приближении к станциям скорость нужно сбавлять и обязательно подавая свисток и при отправлении и во время манёвров вперёд назад и остановка а так спасибо за видео
Кстати, живу напротив жд дороги, да еще и переезд автомобильный тут же, и поезда совершенно не мешают жить, слышно только с открытым окном и то если специально слушать :)
У крана машиниста шесть положений. После служебного торможения 5-го, маш.ставит ручку крана в 4-е(перекрыша без питания)или3-е(перекрыша с питанием тормозной магистрали).
перекрыша - реальный термин, а не артефакт перевода на кране машиниста усл. номер 394 (395), например существуют такие положения ручки как перекрыша с питанием и без питания
Перекрыша - Это позиция тормозного крана машиниста №395 т.е перекрывает подачу воздуха в тормозную магистраль, тем самым давление в ней начинает снижаться и состав начинает тормозить!!!
автоматический тормоз перекрыша) а так на железнодорожном жаргоне перекрышка есть. означает закрытие(отключение автотормоза). в реале такие маневры с помощью третьих лиц и рации происходят
Это не слэнг, это вполне себе технический термин, обозначающий отсутствие изменения давления в тормозной системе (торможение не усиливается и не ослабляется).
Смотрю как нынешняя молодежь оценивает игры и поражаюсь их недовольству, баги и то что нет нет глючит им не нравится, я в детстве о такой игрухе как эта даже и мечтать не мог, в детстве у меня было дэнди, сега и сони, потом комп появился с игрой принц персии😂
блин Чарли это самый спокойный ютубер ща ето мы его и любим!И годный контент!
Чарли,спасибо за ролик. Класс! Но есть одно дополнение к Вашему ролику . Подъезжая к станции,тоннелю или мосту,машинист обязан подавать сигнал. Инструкция по сигнализации на Ж/д.Пункт8 .8.1.
Вот автор реально ответственно подходит к созданию видео как всегда все: качественно,красиво и правильно(не через жопу)
Перекрыша (на железнодорожном и другом рельсовом транспорте, в пневматических или электропневматических тормозах) - положение или состояние различных тормозных приборов, направленное на поддержание на постоянном уровне промежуточной ступени давления в тормозных цилиндрах, достигнутого при предшествующей ступени (ступенях) торможения (или иногда ступени отпуска).
Чарли, движение задним ходом в реальной жизни использывают это называют осаживание вагонов. Единственное для этого еще используют работника станции который подсказывает машинисту сигналы и сколько вагонов еще ехать
перекрыша, все правильно!!! Перевод правильный! По сути говоря, это такое положение крана тормоза, при котором воздух, не уходит и не попадает в магистраль,
Чарли по поводу "перекрыши" - это как раз правильно перевели) Гугли инструкцию по крану машиниста усл. № 394/395, если интересно)
да а то проблема будет
Да но есть 2 разновидности с питанием или без питания ,без питания нужна для проверки целостности тм и утечек из неё,а с питанием незнаю
Чарли да ты прям как настоящий машинист !
Мамка твоя машинист
Ему ещё далеко до машиниста. Он не знает что такое SIFA,LZB,PZB,пускай поиграет хотя бы в trainz с поездами а не трамваями и увидешь что ему еще далеко до машиниста.
врядли)
он не знает даже, что такое перекрыша)))
LIRIK_COOL ты в начале видео посмотри как у него надпись перекрыша вылезла, и его реакцию и слова)))
Редко смотрю обзоры,но этот зацепил грамотной речью и подачей материала.
Молодец, автор, речь очень радует , без мата, воплей, туповатого хихиканья,
плюсанул)
Это вы не видели выпуски с Джэком Севером
Я поставил лайк за то, что очень длинный сценарий. Молодец Чарли Фрай!!!
8:00 Все правильно - это 3 позиция тормоза в поездах.
Ргог1
104
52:40 столько играешь в трейнсимы, пора бы узнать за это время, что "какая-то эта такая штука" в конце пути называется путевым рельсовым упором или тупиковым упором.
Как всегда видео отличное
Вот это реалистично)
Ты даже ноешь как настоящий машинист)
6 поездов это не предел я видел 10 в реддинге)
Я пробовал этот сценарий, столкнулся с багом) и да перекрыша это нормальный перевод, это 5 положение тормозного крана, я понимаю что вы не машинист а всего лишь обзорщик, но тем не менее, с какими-то вещами знакомиться нужно)
Класс, отличное видео. Чарли, отличная поездка совершилось. Отбуксировал сломанный поезд-экспресс от станции до депо...
Прекрати всего боятся ! Удачи !!!
Я хочу объяснить момент на 8:00 с переводом всё хорошо и хотел сказать.Чарли я очень люблю смотреть тебя и вот решил пересмотреть видео а то уже 2 месяца нету видео но я думаю что Чарли решил просто отдохнуть.
Есть термин перекрыша, это положение крана машиниста, при котором поддерживается постоянное давление в тормозных цилиндрах. Чисто железнодорожный термин.
Молодец , я тоже хочу жить с видом на железную дорогу . Под звуки поездов хорошо спать . Я хочу стать машинистом
Ну Чарли, как обычно ГоДнОтА! Ребята готовим чаёк и к просмотру нового видео Чарли) Удачи!
А я доширак :-)
А у меня чаечик и наггетсы
FelLiya з
FelLiya gojvmhv
Спасибо Чарли, классная серия))
Единственное чем мне нравится этот канал, это то что здесь нет никакой музыки
Чарли!Тормоз должен быть зажат до максимальности при переходе в другию кабину+переход осуществляетсяв реальном мире через машиное отделение его специально перед этим выключают
ЧАРЛИ очень самокритичен но действие успокаивающе)
чарли крут чарли клас кто не верит тому в глаз
То самое чувство, когда до этого видео посмотрел серию видео с ночным рейсом на Class77 - внешне такой же тепловоз, как и 66, на канале ЖДВлог Бельгия, который ведёт рускоговорящий машинист, и ждал этого игрового видео, чтобы сравнить, так вот по звуку тепловоз очень громкий, и действительно присутствует некоторое дребезжание.
Такие тепловозы, помимо британских ЖД, работают и на континенте, в той же Бельгии и Германии, хорошо себя зарекомендовали, мало того, их ни с какими другими машинами не спутать из-за характерного и необычного решения экстеръера кабины.
Чарли, у меня для тебя идея. Это поездка в Trainz12. Да, понимаю, это уже старьё, но все же. Это поездка на поезде 81-718/719. Эти номерные выпускались несоклько лет для Ташкента и Харькова. В чём отличие от обычных 81-717.5/714.5? У них используется Тиристорно-импульсная система управления (ТИСУ). Позже все составы перешли Харькову. Я тебе предлагаю прокатиться на них в Харькове (правда линии очень коротки), но если захочешь, прокатись в Москве или еще где-то. В топ чтобы Чарли увидел
Плмдппвж0123456789$$
Не знаю, говорили уже или нет. Но перекрыша это не ошибка перевода, а вполне научный термин
Dwdvwf agvsrysweeeez utfuhysrcyrhd r5454433
Tпвпа
Система тормозов: при применении автоматических тормозов, давление в тормозной магистрали падает , на это реагирует воздухораспределитель. Из запасных резервуаров сжатый воздух передается в тормозные цилиндры, в них давит на поршень, поршень выталкивает шток и тормозные колодки прижимаются к колёсам)
Чарли удачи тебя настриме
Ну эта штука между вагонами. Класс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Это тот случай, когда человек, который не понимает принципов работы железнодорожного транспорта, публично демонстрирует его работу ...
Помимо просто проехаться, железнодорожный транспорт требует внимания сосредоточенности и определенных обязательных действий !!!
Сигналы светофора не просто так сообщаются заранее - на это нужно обращать внимание обязательно, в зависимости с сигналом выполняется и определенный скоростной режим.
Сигналы "АЛСН" (автоматическая локомотивная сигнализация) нужно "Подтверждать", это говорит о том, что машинист действительно воспринимает показания светофоров, и адекватно меняет скоростной режим.
При подъезде к платформе, автомобильного переезда, а также при встрече с поездами - обязательно подается сигнал Тифона!
В конце видео, когда поезд направляют в ангар - в начале поезда присутствует маневровый работник, по рации сообщает где нужно остановить первый вагон ...
Чарли: я от сюда даже с приближением его не вижу
Я: ты слепой?! Там видно поезд!
Чарли, перекрыша это положение ручки крана машиниста, которое позволяет давление в тц и в тм на определенном уровне поддерживать)
з.ы. приборы со стрелочками это манометры)
Небольшой лайфхак, если подсыпать песочек на разгоне, разгон будет быстрее )
В реале при маневрах вагонами вперед на хвосте находится составитель поездов или сигналист, который ведет переговоры по радиостанции. Поэтому машинист всего-лишь слушает и выполняет команды)
Молодец Чарли фрай
Чарли привет видео класс я играл жд симулятор мне кажется там сложнее потому как нужно знать много нюансов от подачи свистка до расчёта времени и скорости да и по поводу смены ограничений обрати внимание при приближении к станциям скорость нужно сбавлять и обязательно подавая свисток и при отправлении и во время манёвров вперёд назад и остановка а так спасибо за видео
Кстати, живу напротив жд дороги, да еще и переезд автомобильный тут же, и поезда совершенно не мешают жить, слышно только с открытым окном и то если специально слушать :)
Тот машинист в задней кабине чинил подсветку приборов просто))
Хороший симулятор но,блин,где дизель,где переход от кабин по тепловозу,самое вкусное для ждфанов и не добавили=(
Аолитраввкегщ
Ждём видео с грузовыми вагонами!)
Лайк за перекрышу.
Понимаю, тоже с кайфом бы жил с видом на вокзал или аэропорт из окна.)
Кто смотрит из 2024❤?
У крана машиниста шесть положений. После служебного торможения 5-го, маш.ставит ручку крана в 4-е(перекрыша без питания)или3-е(перекрыша с питанием тормозной магистрали).
перекрыша - реальный термин, а не артефакт перевода
на кране машиниста усл. номер 394 (395), например существуют такие положения ручки как перекрыша с питанием и без питания
у меня дом в 100 метрах от жд путей, сейчас там делают ремонт по ночам, так сильно шумят
1 Час кайфа!😃
Можно поинтересоватся? Что Немецкий тепловоз компании DB делает в Англии?
Писк - проверка бдительности?
Отключи блики, если есть возможность, и будет меньше лагать
Привет кто из 2019 года лайк
ДА
Из 2020
Спустя год...
Я ТУТ
Самое интересное ездить на паровозах. Причем с ручным управлением. Вот там приходиться попотеть
53:16 Блин, а я хочу жить с видом на открытый участок метро))
как ты это зделал
@@vvv5824 что именно?
Я с детства любил и метро и жд
И что?!
Как всегда крутое видео и кто из 2019 года?
Прокатись в Траинз 2012 по карте Таганрог от команды VTL. Карта классная и хорошо оптимизированная.
Чарли скоро будет юбилей, как ты сказал "Ох эти тележки"
Очень хорошие видео!
Чарли крутие видоси!
Я однажды в локомотивном депо был рядом с электровозом ВЛ10.
Почувствовал себя маленькой букашкой рядом с ним.
Alejandro,а с 2тэ116 ты будешь бактерией
Да, давай так же сценарий с грузовыми теми вагонами.
Перекрыша это не баг с переводом, это реальный термин который используют машинисты.
Top in is the World И ЭТО ЧАРЛИ
Ты супер👍👍👍👍
Чарли фрай, снимай ОМСИ 2 и попробуй My Summer Car, тебе понравится, годная игра ♣
перекрыша на тормозе нужна для торможения подвижного состава
Перекрыша - Это позиция тормозного крана машиниста №395 т.е перекрывает подачу воздуха в тормозную магистраль, тем самым давление в ней начинает снижаться и состав начинает тормозить!!!
По поводу стрелок , семафоры предупреждают об этом)
Круть 😂
Захожу в ютуб первое видео твое ти самий лутший
Круто люблю поезда
по стрелкам желательно ездить не больше 20 км/ч, но это в зависимости от марки стрелки
автоматический тормоз перекрыша) а так на железнодорожном жаргоне перекрышка есть. означает закрытие(отключение автотормоза). в реале такие маневры с помощью третьих лиц и рации происходят
Это не слэнг, это вполне себе технический термин, обозначающий отсутствие изменения давления в тормозной системе (торможение не усиливается и не ослабляется).
Перекрыша с питанием поддерживает заданное давление в ТМ. Перекрыша без питания отключает ТМ от воздуха. Это изучают на предмете Автотормоза!
Григорий Белоусов перекрыша это не жаргон, а положение рукоятки управления автотормозами. У нас за это обычно 394 кран отвечает.
Чарли, ты как всегда ТОП:-D ))) Пожалуйста, сделай хотя бы одно видео про Train Simulator 2012 Deluxe (от разрабов TSW)
Залипла, жду остальные сценарии :з
Да если можешь сделай серию с грузовым поездами
Продолжае снимать токиеже видео
Привет Чарли Фрай классное видео:-)
Классный видос
Смотрю как нынешняя молодежь оценивает игры и поражаюсь их недовольству, баги и то что нет нет глючит им не нравится, я в детстве о такой игрухе как эта даже и мечтать не мог, в детстве у меня было дэнди, сега и сони, потом комп появился с игрой принц персии😂
одного не пойму, а 1:11:00 в реальности как тогда? с помощником?
Я всегда готов к длинным видео взял пельмешек и все
А я еишинку
С перекрыши угарнул :D
А зря: ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%B0
TheNightrider88 дети еще просто. Многово не понимают😂
людям далёким от ЖД это слово вообще очень редко знакомо, в не зависимости от возраста...
Leon Tue это слово не только в жд бывает
Cleany Pig был бы машинистом или хотя бы железнодорожником это слово не удивляло бы
52:40 это чтобы машиниста которые не на правильный путь поехали то они поехали по бетонной дороге а не железной!
Чарли! Пройди сценарий с грузовыми вагонами
А кто тормозные рукава соединял?
Сделай 360градусов видео
Красота!!!!!!😀😀😀😀😀😀😀😀😀😉😉😉😉
Чвкыпв
Падр
Пвовлгнпв
Здорово!
Отличная игра, но жаль, что нельзя зайти в моторный отсек. Надеюсь, в будущем это поправят и учтут для последующих DLC.
А где у тебя fps то показывает? А то оглашаешь, а откуда взял - не видно.
Бандикам показывает, на записи этого не видно
@@charliefry ты программистом работаешь?
ни одного путейца по пути)) где эти пацаны которые постоянно курят когда ты едиш))
Это немецкий локомотив комании "DB(Deutsch Bahnhof)" немецкая компания ЖД инфраструктуры, и локомотивов!
DB - Deutsche Bahn это как ржд
Так есть же сценарии электропоездов, в германии или голандии вроде.
На тепловозе не провода были как вы говорили а правильно рукава..
Те кто с телефона на вот этом моменте 52:04 поставьте на паузу и посмотрите сколько часов идёт видео
Выкрутить настройки на максимум!)
ПОБОЛЬШЕБ ТАКИХ ВИДИО(