A Gsx 750 segundo o especialista em alta cilindrada...o Japa do GARRA motos ...essa moto tem 3 defeitos crônicos....o retentor do pino da embreagem que se der vazamento tem que desmontar o motor inteiro pra trocar e tem que proteger e limpar sempre mas que com o tempo depois dos 60.000 km vai dar problema...o farol que racha com o tempo por causa da lampada alogêna que esquenta muito...tem que colocar de led pra amenizar....e o alinhamento entre o disco de freio e pastilhas em relação a roda que não percebe mas a roda não gira totalmente livre...e acaba gastando pastilhas antes do tempo... não muito mas gasta....se atentar pra esses itens a moto é perfeita....tenho uma cb500f 2023 e tô querendo pegar uma 4 cilindros Naked que esteja tambem dentro das minhas possibilidades e de todas pra mim a GSX 750 s é a mais bonita de e uma coisa que vc falou em outro video seu que eu concordo totalmente...moto tem que ser aquela que vc olha na garagem e enche os olhos e diz....putz que moto linda... aí sim...essa é a moto perfeita pra vc...
Eu acho a Z800 MUITO mais bonita, falo isso pois já vi as duas lado a lado e tenho uma z8 preta e laranja com 9 mil rodados e a moto rouba a cena mesmo, quem não conhece até pergunta se é 1000cc, vamos lá: - Farol da Z8 muito mais bonito que o da GS. - Rabeta da Z8 mais empinada e agressiva que o da GS. - Lanterna da Z800 é a coisa mais linda, quando aciona o freio tem o desenho de uma letra Z, muito foda. Se colocar aquela lanterna com seta embutida então nem se fala. - Bloco do motor da Z8 é bem mais bonito e melhor acabado que o da GS. - Painel da Z800 é um dos paineis mais bonitos que ja vi em uma moto, com aquele design meio curvado. Sei que a GS é mais tecnológica e mais atual que a Z8. A GSX é uma puta moto linda e deve ate andar mais de final, mas se for falar de design desculpa mas a Z8 leva fácil. Sem contar que a GS todo mundo tem, principalmente a azul, tem uma em cada esquina aqui na minha cidade. Mais bonita que a Z8 só a Z1000 ou a Ducati Streefighter, mais sei la, gosto é uma coisa que não se discute. 🙂
Eu tive ambas e acho a GS MUITO mais bonita e bem acabada, a Z é cabeçuda e toda de acabada de plástico barato, mais bonita que a GS só a z1000 e a streetfighter, GS tem em todo lado por praticamente todos concordarem comigo Se colocar ambas do lado e começa reparar uma é mais bonita numa parte e a outra é mais bonita noutra parte, tipo a rabeta fina com a seta em Z da z8 é uma obra prima, mas o farol da GS além de mais bonito é também proporcional ao tamanho da moto, as asas no tanque na gs é mais bem desenhada e armonica, mas o painel da z é mais bonito, e por aí vai, mas no conjunto final acho a gs mais armonica e bem pensada
@@jefersonwallaceconcordo sobre os plásticos laterais, eles não encaixam direito mesmo, mas isso é crônico de todas elas, eu prefiro mil vezes o design da Z8, a Kawasaki é diferenciada quando o assunto é design e todo mundo sabe disso. Outra coisa que deixei de mencionar sobre a Z8: a moto tem poucos problemas crônicos e nem é nada demais comparado com os problemas crônicos da GS. Problemas crônicos da Z8: - Carenagem lateral que não encaixa perfeitamente. - A buzina é horrível, falha e é pior que buzina de CG. - Tampa do tanque enrosca para abrir, tem que lubrificar direto com WD40 problema da Z800 e de várias outras motos da Kawasaki que usam a mesma tampa. A moto é pesada e esterça pouco mas isso não e problema e sim característica da moto Agora vamos falar dos problemas crônicos da GS. - Retentor da embreagem que se não tomar cuidado e manter limpo vai precisar ABRIR o motor para trocar. Tá de sacanagem né ? Precisar abrir o motor pra trocar um retentor ? 🙄 - Farol racha com a própria lâmpada que já vem de fábrica na moto, é baratinho um farol de GSX750 né ? Precisar trocar um farol por culpa de uma lâmpada que já vem de FABRICA na moto ? Suzuki não faz mais que a obrigação de trocar. - BO nos discos de freio que gasta as pastilhas precocemente. Pra mim só o primeiro problema da GS já vale por todos da Z8, mas enfim.. Eu não tô falando porque tenho a Z8 não, até porque tive oportunidade de trocar a minha em uma GSX e voltar mais uma grana e não quis. E ainda era aquela GS 2019 preta e vinho que pra mim é a cor mais bonita de todas as GS.
Peguei minha gsxs 2019/20 na terça-feira. Notei que faz um zunido enquanto está com motor funcionado. Isso é normal ?? Vou levar na loja segunda e ver oque dizem mas queria sua opinião de dono
Irmão, eu estou propenso a comprar uma GSX-S 750 2024/25 , mas estou com receio , pois a mesma sairá de linha... Na tua experiência, será que a moto vai ficar muito desvalorizada ?? Ainda vale a pena comprar essa GSX-S 750 2024/2025 ??
Cara difícil prever o mercado, mas analisando pelo que temos creio que não haverá desvalorização fora do normal, a srad saiu de linha a anos e acha peças normal e o preço se mantém
Eu discordo, a única coisa que parece antiga nela é o farol, de resto ela parece nova, a z800 também parece nova tirando o farol, mas não é tão bonita quanto a GSX, é só ver a quantidade no mercado que a galera também concorda
@@saulodealmeida 07 e 09 são outras categorias, a GSX estava sozinha no mercado, o mais próximo seria a z900 que também não está na mesma proposta a verdadeira concorrente da GSX era a Z800 mas saiu de linha assim que a GSX foi lançada
A z8 acho que é a moto mais pesada da categoria, a zx6 é top, leve, ciclistica top, as novas tem bastante eletrônica, mas eu não gosto dos grafismos, e se for pra trocar teria que ser por uma moto realmente mais forte, a zx6 até anda mais, mas perde de baixa, o 0 a 100 da gsx é melhor
A Gsx 750 segundo o especialista em alta cilindrada...o Japa do GARRA motos ...essa moto tem 3 defeitos crônicos....o retentor do pino da embreagem que se der vazamento tem que desmontar o motor inteiro pra trocar e tem que proteger e limpar sempre mas que com o tempo depois dos 60.000 km vai dar problema...o farol que racha com o tempo por causa da lampada alogêna que esquenta muito...tem que colocar de led pra amenizar....e o alinhamento entre o disco de freio e pastilhas em relação a roda que não percebe mas a roda não gira totalmente livre...e acaba gastando pastilhas antes do tempo... não muito mas gasta....se atentar pra esses itens a moto é perfeita....tenho uma cb500f 2023 e tô querendo pegar uma 4 cilindros Naked que esteja tambem dentro das minhas possibilidades e de todas pra mim a GSX 750 s é a mais bonita de e uma coisa que vc falou em outro video seu que eu concordo totalmente...moto tem que ser aquela que vc olha na garagem e enche os olhos e diz....putz que moto linda... aí sim...essa é a moto perfeita pra vc...
Eu acho a Z800 MUITO mais bonita, falo isso pois já vi as duas lado a lado e tenho uma z8 preta e laranja com 9 mil rodados e a moto rouba a cena mesmo, quem não conhece até pergunta se é 1000cc, vamos lá:
- Farol da Z8 muito mais bonito que o da GS.
- Rabeta da Z8 mais empinada e agressiva que o da GS.
- Lanterna da Z800 é a coisa mais linda, quando aciona o freio tem o desenho de uma letra Z, muito foda. Se colocar aquela lanterna com seta embutida então nem se fala.
- Bloco do motor da Z8 é bem mais bonito e melhor acabado que o da GS.
- Painel da Z800 é um dos paineis mais bonitos que ja vi em uma moto, com aquele design meio curvado.
Sei que a GS é mais tecnológica e mais atual que a Z8. A GSX é uma puta moto linda e deve ate andar mais de final, mas se for falar de design desculpa mas a Z8 leva fácil.
Sem contar que a GS todo mundo tem, principalmente a azul, tem uma em cada esquina aqui na minha cidade. Mais bonita que a Z8 só a Z1000 ou a Ducati Streefighter, mais sei la, gosto é uma coisa que não se discute. 🙂
Eu tive ambas e acho a GS MUITO mais bonita e bem acabada, a Z é cabeçuda e toda de acabada de plástico barato, mais bonita que a GS só a z1000 e a streetfighter, GS tem em todo lado por praticamente todos concordarem comigo
Se colocar ambas do lado e começa reparar uma é mais bonita numa parte e a outra é mais bonita noutra parte, tipo a rabeta fina com a seta em Z da z8 é uma obra prima, mas o farol da GS além de mais bonito é também proporcional ao tamanho da moto, as asas no tanque na gs é mais bem desenhada e armonica, mas o painel da z é mais bonito, e por aí vai, mas no conjunto final acho a gs mais armonica e bem pensada
@@jefersonwallaceconcordo sobre os plásticos laterais, eles não encaixam direito mesmo, mas isso é crônico de todas elas, eu prefiro mil vezes o design da Z8, a Kawasaki é diferenciada quando o assunto é design e todo mundo sabe disso.
Outra coisa que deixei de mencionar sobre a Z8: a moto tem poucos problemas crônicos e nem é nada demais comparado com os problemas crônicos da GS.
Problemas crônicos da Z8:
- Carenagem lateral que não encaixa perfeitamente.
- A buzina é horrível, falha e é pior que buzina de CG.
- Tampa do tanque enrosca para abrir, tem que lubrificar direto com WD40 problema da Z800 e de várias outras motos da Kawasaki que usam a mesma tampa.
A moto é pesada e esterça pouco mas isso não e problema e sim característica da moto
Agora vamos falar dos problemas crônicos da GS.
- Retentor da embreagem que se não tomar cuidado e manter limpo vai precisar ABRIR o motor para trocar. Tá de sacanagem né ? Precisar abrir o motor pra trocar um retentor ? 🙄
- Farol racha com a própria lâmpada que já vem de fábrica na moto, é baratinho um farol de GSX750 né ? Precisar trocar um farol por culpa de uma lâmpada que já vem de FABRICA na moto ? Suzuki não faz mais que a obrigação de trocar.
- BO nos discos de freio que gasta as pastilhas precocemente.
Pra mim só o primeiro problema da GS já vale por todos da Z8, mas enfim..
Eu não tô falando porque tenho a Z8 não, até porque tive oportunidade de trocar a minha em uma GSX e voltar mais uma grana e não quis. E ainda era aquela GS 2019 preta e vinho que pra mim é a cor mais bonita de todas as GS.
De qual cidade você é?
Isso é coisa de dono eu tenho uma GSX e acho a coisa mais linda
Prefiro a z800. Minha opinião ninguém precisa concordar ou discordar.
Mais eu concordo kkkk
Vídeo top!
Salve mano, as duas deve ser top demais haha
Salvee, são tops mesmo, saudade do ronco da z8
Top dos top
Vídeo de qualidade
🍷🗿
Peguei minha gsxs 2019/20 na terça-feira. Notei que faz um zunido enquanto está com motor funcionado. Isso é normal ?? Vou levar na loja segunda e ver oque dizem mas queria sua opinião de dono
Cara só vendo de perto pra te falar
Sou muito mais a marca kawasaki do que Suzuki. Porém nesse caso especificamente iria de gsx 750 sem dúvidas alguma.
Irmão, eu estou propenso a comprar uma GSX-S 750 2024/25 , mas estou com receio , pois a mesma sairá de linha...
Na tua experiência, será que a moto vai ficar muito desvalorizada ??
Ainda vale a pena comprar essa GSX-S 750 2024/2025 ??
Cara difícil prever o mercado, mas analisando pelo que temos creio que não haverá desvalorização fora do normal, a srad saiu de linha a anos e acha peças normal e o preço se mantém
❤❤❤❤❤
Z800 eu acho mais bonita
Já acho a GS mais e com folga ainda
Qual ponteira vc colocou na sua gsx? Pode nos passar o link?
É a sc project mini gp
produto.mercadolivre.com.br/MLB-2119361936-ponteira-sc-project-carbonopipe-link-suzuki-gsrgsxs750-_JM?attributes=COLOR_SECONDARY_COLOR:Q0FSQk9OTw==
Z800 é bonita a 750 parece ser antes 2010 em estetica
Eu discordo, a única coisa que parece antiga nela é o farol, de resto ela parece nova, a z800 também parece nova tirando o farol, mas não é tão bonita quanto a GSX, é só ver a quantidade no mercado que a galera também concorda
@@jefersonwallace se for ver mercado povao prefere mt07 09
@@saulodealmeida 07 e 09 são outras categorias, a GSX estava sozinha no mercado, o mais próximo seria a z900 que também não está na mesma proposta a verdadeira concorrente da GSX era a Z800 mas saiu de linha assim que a GSX foi lançada
ja vendeu o vectra ?
Não man, mas quase não uso
Dizem que o maior problema da z800 é o peso, ela é mais pesada que a z1000, Jeferson o que você acha da zx6r ? trocaria a gs nela ?
A z8 acho que é a moto mais pesada da categoria, a zx6 é top, leve, ciclistica top, as novas tem bastante eletrônica, mas eu não gosto dos grafismos, e se for pra trocar teria que ser por uma moto realmente mais forte, a zx6 até anda mais, mas perde de baixa, o 0 a 100 da gsx é melhor
A z 800 é mais moto, minha opinião..
Nos explique o porquê, já que ela perde em todos quesitos
@@jefersonwallace só acredito que ela perde em velocidade se vc bater um racha com uma z 800 🤔😅
@@brayamgarcia6889 eu ter as duas não conta? A GSX ganha com uma folga boa, a z8 é uma boa moto, indico sempre, mas a gsx é superior em tudo
@@jefersonwallace vc tem as duas? Qual gasta mais? E a GSX anda mais por ser mais leve?
@@jefersonwallacecomo o cara disse é a opinião dele.
Jamais troco a minha gsxs 750 pela z 800.....vou trocar a minha pela z 1000 se Deus kizer ..gsxs muito mais bonita que a z 800
Também acho, mas tem quem ache a z mais bonita também, já vi gente falando que a z8 é mais bonita que a z1000... pra mim nem se compara
@@jefersonwallace com certeza a z 1000 é outro nível...
Melhor gsx que a z muitoooo!!!!