Bore Up Vs Stroke Up? kencang mana? Besar mana Cc nya? Apa perbedaan nya?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- -follow instagram www.instagram....
-email untuk kerjasama/bussines/endorsement arfamhsum@gmail.com
-follow kita di facebook / arfaexperiment-1901872...
Jangan lupa like and subscribe nya ya gaes, agar menambah motivasi kami dalam membuat konten baru.
-atau anda ada ide/request/pendapat, silahkan ditulis di kolom komentar..
trimakasih
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
bore up= cari tenaga/top speed .. stroke up = cari torsi/ bawah njengat2... jd sesuaikan kebutuhan masing2 yang punya motor 😅
Wkwkwkwk njengat2 🤣🤣🤣
lebih mantep lagi di aplikasikan dua" nya
jengat+kencang😂
Struk up juga bisa nambah kenceng asal di imbangi modif rasio
@@Tangangatelchanel iya
rasio di bikin agak berat 1 mata dri standar
Lha kalo kedua itu dipadukan gimana ngab??
Cc (engine displacement ) = pi(π)x bore(radius) kuasa 2 (inch) × stroke length (inch) × number of cylinders ÷ 4 = the final value convert to cubic centimeter
Gimana ya gua mau jawab. Setiap ada matapelajaran matematika, fisika, dan kimia gua selalu bolos 😢
Kalau ngitung cc, enak 0,785x stroke x stroke x bore
@@marchellorandychristianopr3764 0,785 X langkah X diameter piston X diameter piston,bener gak bang
Dsni Kita belajar utk tidak maruk/ pengen unggul segala sektor, tp bs menerima kelebihan skaligus kkurangannya. Begitulah seharusnya kehidupan👍👍
Yap..
Terimakasih sdh share ilmu yg bermanfaat,min&nara sumber, semoga bermanfaat bagi insan pecinta otomotif indonesia, smoga sukses min&nara sumber!
Kalo pemasangan dan penyettingan tepat, lebh tahan bore up dr pd stroke up. Stroke up mmbuat gesekan mesin lebh besar.
piston speednya itu mas, belum kalo yg suka pake stang piston pendek, gesekan ke dinding jauh lebih besar
@@vnzandroid lbh awet mesin oversquare dr undersquare
@@mahaprada1151 saya baru tau mas ada istilah undersquare sama oversquare
saya taunya overstroke, square, overbore
stroke lbh panjang, stroke sama seher sama, seher lbh besar, itu aja
@@vnzandroid sama cuma beda bahasa aj boss
@@mahaprada1151 lah oversquare sama undersquare itu apa artinya?
square kan artinya kotak, d atas kotak sama d bawah kotak?
seher sama stroke sama d sebut square karena membentuk kotak soalnya sisinya sama
nah betul paling gampang di contoh di lapangan itu
motor cbr150 dan gsx150
cc sama tapi karakter gsx lebih overbore dgn struk 48,8 dan piston 62
membuat gsx memiliki topspeed yg jauh lebih drpd cbr150
krna karakter user motor skrng lebih di cari biar enak stop n go,, apalg matic honda skrng rata" lebih gede strokenya
ambil kesimpulnya, bore up dan stroke up kelemahanya banyak, kalo mau nambah kapasitas mesin beli mesin yg cc nya udh besar dari pabrikanya contok zx10r, R1m, dll
Bocil
kelemahan beli moge pengeluaran dan biaya perawatan lebih mahal cuy wkkw
@@memebodrexjaya4075 sama ajh motor cc kecil juga kalo di bore up harus sering sering ke bengkel, kalo moge lu pake buat harian aman aman ajh gak takut mesin jebol kalo udh bore up mah ngeri kalo dipake jarak jauh
@@irpan299nsy9 ya tergantung bore up harian apa keperluan balap. Mw buat balap kan ga tiap hari d pake beda sama bore up harian. Klo moge, buset mikir pajak sama bensin aja udh mumet slurrr. Apalagi klo tiba2 ad kerusakan 😅 klo misal mesin 150cc sih sparepart ga mahal bang
stroke up = bubut bagian bawah piston = piston jadi lemah
saran stroke up, pakai piston forged yang pendek
Makasih om saya yang asalnya ga ngerti bore up sama stroke up jadi ngerti gara gara nonton video ini 🙏
lebih ribet bore up mesin radiator.. karena g semua bengkel bubut bisa mengatasi dampak radiator bocor
Untungnya Sekarang udah banyak paket bore up kayak brt , ktc , moto1, jadi gak ribet mikirin radiator bocor
@@bachtiarfarid9751 hooh, syang para produsen cuma mau bikin buat motor motor baru, sedangkan user mesin motor lama masih harus pusing pusing ngatasi radiator bocor
@@Hilbert377 motor lama jarang pake radiator
Menang mana bore dan skruk up?
Kembali lagi tangan mecanicnya
Dan pembuktianya d track Jalanya brp Meter🙏😁
Utamanya Basic motornya
Kalo menurut saya basic motor Honda dr th 90-2000 rata" pake skruk up(Karena basic stank masih pendek")
Klo honda Th terbaru 2014 ke atas make boreUp
Karena basic Stang piston uda panjang jd tinggal maen seher nya sja buat ngejar cc up😁🙏
Maaf klo slaah monggo d koreksi🙏
lha GL 100 ku Stroke Up 70..
boring Megapro gen 1 pake seher tiger OS 150
Klep udah jumbo.
House kopling pake punya tossa model 6 kampas dan 6 per
Saya buat touring masih aman.
dengan syarat oli agak sedikit encer dengan resiko per 1000KM /1500KM wajib ganti oli mesin.
Yah, Namanya juga udah resiko bengkak sampe 232cc. Perawatan harus sering di ingat dan jngn sampe lupa. Apalagi motor turun temurun dari bokap.
Salam dari Nganjuk -Jawa Timur
Ora takok
Pelerr
pasti ga ada lari:v
Msh bsa porting poles pda ruang msuk bb dan keluar hasil pembakaran dg catatan harus mndfinisi dlu tenaga yg ingin dihasilkan
Serasa bore up aja jdinya
Punyaku supra fit lama stroke 3mm . sama piston bore up
mesin masih awet udah 3th . buat harian luar kota . irit bensin juga.
Kompresi brp om
Mantap yg bikin dan yg ngerawatnya mas
Mesin Vixion dkk lebih cocok bore up, pengalaman.. Hiya2, terbukti atas nya getar banget pas top speed beda saat bore up atas nya ngisi terus... Kalian percaya atau tidak gpp aq hanya sekedar sharing aja wkwkwk😂😁
Sama-sama bore up mas kalimatmu
ngomong mbulet
Bisa aja kruk as nya yg bermasalah, temen saya stroke up vixion nya enak" aja kok, enaknya lagi buat ngebut rpm gak harus tinggi" , buat touring enak banget
Bawah nya wani strok tapi atas nya bore up, sudah lakukan tes sendiri dengan spek yg sama..
La nek imbang berati atas bawah penak
Contohnya std tiger
Motor apa bang
@@dheoalfahreza7872 vixion bang
Kalau geser torsi gimana efeknya bang, siapa tau pernah coba
Pecinta overbore ✌️
keduanya bro lebih mantul
Klo menurut saya bor up, Besar Akan bersaudara sama pom bensin😁 sedangkan. stroke up Akan lebih irit, tapi? Akslerasi kecil klo gak bor up.
Alhamdulillah punya MP stroke 66,5 piston 64(os100) udh 4 tahun aman anti geter geter, anti ngebul hahahaha
Mas tlong review rahasia stroke up tp 0 packing, klo kata anak mtor mah selembaran 😂, trus plus minusnya dan amankah digunakan untuk harian. Terimakasih, semoga dibaca 😅
Sudah ada di video, jgn di skip biar g kelewat
Stroke tanpa nol pack harus cor bloknya mas....
(Contoh sperti GL/MP mau di stroke stndart tiger,tpi mau nol pack,ya hrus gnti blok tiger🙏)
@@farislivandhez5489 tergantung spek bandul + seher nya, langkah 68 blok mp selembaran bisa kok pakai stang scorpio seher cbr
Bore up + stroke up = square engine
Intinya saja cc itu kalo boreup jarak dekat kencang.. Klo strokeup jarak jauh pasti menang
Ya belum tentu
Kebalikan.. stroke up itu torsi, bore up itu top speed
Tergantung mekanik yang mengerjakan
Biasanya kalau di sroke ya piston ikut di besarkan si, stang bisa nabrak di boring kalau gk di besarkan, tergantung srokenya berapa si
Klw stroke up, stang piston dipendekkan biar gk nabrak head/klep
@@kucing-tampan01 kalau piston di papas bisa ga om? Semisal selisih beberapa mm kita akalin pake paking tebal bisa ga yah🙏🏻
@@mohamadapri5621 mending pakai packing tebal om. Klw piston di papas juga bisa. Asal jgn berlebihan aja papas nya
@@kucing-tampan01 siap om makasih ilmunya🙏🏻
Pembahasannya sangat bagus mas. Sukses terus 🙏
intinya kalo mau kuat nanjak mending strok up aja.
Pada intinya buat motor lebih bertenaga
Bore up identik di putaran bawah menengah & stroke up di putaran menengah keatas..🙏mator tantkiu😊😊😁
Kebalik, stroke up membatasi rpm
Kebalik, bore up untuk putaran atas.
@@arfaexperiment26 iya bener struk up membatasi rpm semakin pendek struk snakin brtambah & kebalikanya ..RPM rotasi per menit torsi dan top spid itu beda ya bosku
@@tuneup858 yakin om
Karakter mesin motor bakar ditentukan oleh Stroke
Kl saya senang kruk balance dibikin lebih menjauh dr poros mirip kruk as cb 100 th 78 itu enak balancing kruk as nya apa katna material msh asli japan ...kalu motor sekarang sya merasa lebih ringan ...menurut pengamatan sya aj ini
Wes di struk up di tambah bore up neh😁
boreup Verza 225cc top speed 140km+ ,Gear 16-41
nanya dong ngab, overall cost bore up sama stroke up lebih besar mana ?
Bantu jawab, besar bore up
Paling murah pen method stroke up, tapi ya resiko kalo bengkelnya ragu-ragu.
Yg nanya nama aplikasi namanya MOTOR RUN
Ya enak stroke up drpd bore up
Piston pake piston forged bro
Jauh speednya klo hny ngandalken boreup
Pengalaman heheheh
Semua ada kekurangan dan keunggulan nya,
Strok up semakin tinggi langkah nya, otomatis terkendala di RPM - limit speed piston,
Bore up rpm nya bisa main di rentang tinggi = boros
Justru kalo strok atas nya kurang cepet getar.. Pengalaman beda2 sih bro Hhhee
Stroke up = torsi
Bore up = top speed
Kalo stroke up limiter jangan terlalu tinggi mesakke bandul e🤭
@@adamaze6539 real ini, bener2 lu bang😁
terima kasih bang atas penjelasannya semoga lancar rezekinya😊😊
Bang kalo naikin kompresi buat harian ngambil stroke up, piston dome apa papas head?
naikin kompresi mah cuma done aja sih, ngapain stroke up
Menurut gw enakan bor up/ over size
Mas kalau stroke up tinggi+tambah sambung rantai keteng, gigi timing perlu diganti nggak ya mas???
Selama model rantai sama ya gigi timing tetap
Terimakasih banyak,Om😀🙏
Tinggal menunggu konten Vario di stroke up nih 😅
Stroke up kudu belah mesin.. bore up waelah.. main di rasio gir wae
Main di boreup dan kompresi tinggi ya bro? Hasinya rpm juga njerit.. 😯
Bang kalo di ninja kalo di stroke up 0,8 terus seher ukuran 5,9, head standar aman kan mas
Ya jelas menang gl ama cs1 soalnya kalo udah top speed gl ama cs1 masih bisa oper gigi yg ke 5 coba mereka tetep pakai gear 4 sama seperti top speed supra masih kenceng supra pasti tapi semua mesin punya spek,kelebihan dan kekurangan masing²
Gigi 5 gl malah drop tenaganya soalnya ngejar gigi 4 nya yg panjang kebanyakan gigi 5 nya di substitusi motor lain biar ga drop
Cs1 mantap bro.. mesin honda paling tokcer menurut saya
Terimakasih banyak edukasi nya...
Berapa bang nomer WA nya bang
Kalo stroke up bagus buat trabas kyk naik gunung kalo bore up lebih kencang cc lebih besar
punyanya honda genio standar udah strok up, sama scoopy esp fi sama ga ya bang
Iya tapi ada kekurangannya pistonnya malah di kecilin yg awalnya 50mm sekarang malah 47mm tapi CC nya tetap 108cc
genio karakternya lebih ke ngejar torsi enak buat stop n go,,
Ok boz terimakasih...
Kalo bore up+stroke up gimana bang itu nyesuain bawah sama atas nya engga kan kalo stroke bawah lebih enak
Ya bisa,
Stroke Up Ribet Om,
1.Ganti Kamrat Lebih Panjang,
2.Baut Sate Lebih Panjang,
3.Ganti Boring Lebih Panjang,
4.Ganjal Paking
5.Getar Kalo Yang Buat Stroke Up Ga Center
6.Mahal, Lama
Bore Up
1.Ganti Seher Lebih Besar Doank,
2.Lebih Hemat Waktu & Biaya
3.Mesin Tidak Bergetar Separah Stroke Up
Semua tergantung yg nata mesin, bisa kok ga harus ganti blok cukup nata kompresi udah kelar, kalau bore up rawannya kalau korter ga center auto ganti seher terus
@@andikarenaldi7669 Gw Pernah Lakuin Semuanya Om, Paling Enak, Gampang Ya Bore Up, Pernah Stroke Up Di Bengkel Terkenal, RPM10rb Getar Parahhh
@@anjarksedition6935 masing2 orang punya pengalaman sendiri2, saya pun pernah pakai motor stroke up motor gl langkah 68 seher 63 di rpm atas ga geter, itu kembali ke masing2 orang menurut saya
Lebih jos stroke up😁scorpio saya cuma naik 2 mm, piston pakek 76 mm boring mesin dompeng, di tambah noken brt dan cdi brt tenaga nya joss😂apalagi mekanik nya oke. Buat ngejar motor sport 250 enteng banget 😂
Ngerii :v piston 76mm struk 2mm kompresi brp banding brp?
Strok 2 mm, naik turun jadi 4mm
Bore 76mm, standar bore 70mm jadi naik 6mm.....,,,
Saya tau cuma bagian besar aja bg, kalauasalah hitungan detail mekanik yang tau. Dn hasil nya emang jos bg.
Dan yang lebih mantap lagi bunyi mesin ga berisik atau ngelitik sama sekali.
Wow mantap om motornya, 11/12 smaa saya. Scorpio Spec harian stroke up 5mm, piston 74 joss. Nyalip" enak hehehe 😁😁😁
Bikin MotoGP, jadi bisa nih
Makasih ilmunya
video sdh 3th, bru mau tanya. motor mp mono 2010 degn konsep ban supermoto utk kebutuhan turing yg aman rekomended bore up / strokeup? pencerahan nya om
Kesimpulan struk up + bore up = kencang
buat touring bagusan mana om?
Bg Matic honda 115cc Yg uda di stroke up Amankah untuk naik turun gunung yg tanjakannya Curam curam Atau extreeme? Takutnya habis di stroke up malah gak kuat nanjak😁😁😁
Kayaknya aman sih yg penting oli rajin cek, plus upgrade CVT wah lebih ngacir lagi naiknya kyknya..
Bang mau nanya 🙏, misalkan mesin honda cs1 standar tp di stroke up itu efisien tidak ?
stroke up lebih irit bbm,lebih responsif,buat top speed sama saja selama diameter piston dan klep sama
Mas ada pengalaman ngk? ADV kl naik stroke harus bore up ngk atau ganti blok..? Khususnya pake stroke up BRT misalnya.
Klw stroke up gk harus ganti block mas. Bore up baru penyesuaian di block silinder
Om mau tanya kalo kita stroke up kompresi nya jadi lebih gedek atau engga,,,terus kalo perbesar piston kan bisa dongkrak performa tinggi pada rpm ,terus klo piston d buat jenong kompresi bisa tinggi pasti buat power bawah nya kuat jadi lebih efisien mana stroke up atau perbesar piston
Lebih efisien stroke up mas. Torsi bawahnya makin bertenaga. Klw perbesar piston, otomatis ruang bakar akan semakin besar. Jadi butuh asupan tambahan pada bahan bakar nya. Ini ngomong efisiensi yah. Klw mau buat balap ya beda lagi
Tx....semoga selalu upload video
Stroke up susah bang, jarang ada yang bener itu tukang bubutnya, soalnya ke presisian perlu diperhatikan
Ya, perlu kepresisian lebih
Bisa gak beli paketan, contoh motor gua kan GL gua pake struknya Tiger bisa gak?
Anda belum beruntung bang hehe
Tutorial lengkap stroke up bos , reques donk
Kalau stroke up dan bore up ke 22 nya ini di lakukan di Vega ZR aman GK om?
Aman bg, belikan brt an aja paketan
12:00 jelaskan juga supra 125 GL max dan cs one.. Langkah brp saja.. Diameter piston brp saja??
Supra 125 piston std : 52mm , gl max neotech 56mm , cs1 58mm
Kalau untuk stroke up apa perlu penyesuaian/reyen lg om seperti bore up?
Untuk stroke up apakah umur part sprti bearing krukas dll jadi lebih cepat?dikarnakan kerja/usaha yang lebih berat..🙏
Lebih baiknya mesin baru jadi tetep reyen /dari pelan dulu, umur bearing banyak faktor, makin besar tenaga ya pasti makin berat kerja komponennya.
3,14 x diameter piston x diameter piston x lankah : 4000 =
Bor x bor x strok × 0.785
@@dwiwahyu7638 cara berbeda hasil sama
mantap penjelasan nyaa jelas dan padat👍
zx25r nih stroke up dikit.. biar torsinya nambah dikit biar gak boyo
4 silinder emang bawahnya kurang nendang. Tpi putaran atas lebih ngeri👍
Buat apa zx25 di stroke up? guna pun engga, piston speed naik, jebol iya
Mantap , penjelasannya tepat .
Nah.. nah.. nah.. nah.. nah.. nah.. nah.. nah.. nah infonya bermanfaat.. mantabs..!!!
GL Max harian touring cocok di bore up atau di stroke up bang ?
tergantung kebutuhan,kencang top speed ya di boreup,klo irit tenaga bawah melimpah ya di stroke up
Akusih stroke up 🙌
Gimana om rasanya di putaran atas? Motor saya masih belom pulang lagi stroke up pengen tau rasanya hihi
@@yudhaalamsyah713lumayan broo gak beda jauh ama standar , tapi buat torsi dan akselerasi jambak bgt enak buat harian
@@maulanaaziz6562 Iyo mas wkqk
Klo MP cocok nya bore up atau steruke up
Stroke up aja, soalnya piston MP sudah besar
Mantap👍
Misalnya motor satria 2 tak sy stroke up saiz 54.7 saiz 56 kecang gak? Enak di rpm tinggi gak? Mohon penjelasan om
Jazakallah
Kalo mau nerapis ke2nya bor up dan stroke up , ideal antara bor dan strokenya berapa perbandingannya bang
I appreciate your work . please make English subtitles
Jika melakukan stroke up n bore up apakah lebih maksimal mohon jawabannya trimksh
@@nurrohman-zr7tr tentu lebih maksimal, tp tergantung jg sm mekaniknya
Bagus banget penjelasannya
mantaps
kalau pasang stang piston lebih panjang dengan crankshaft(kruk as) standar efeknya gimana bang?
Piston akan nabrak klep. Karena langkah piston lebih jauh
@@kucing-tampan01 ditambah pack kan bisa bang, maksud saya pengaruh sama pformanya gimana, apa tambah agresif atau loyo
@@bangjhongunch stang piston lebih panjang membuat torsi bawahnya loyo. Karena stang piston panjang lama membentuk sudut untuk menekan kruk as menjadi torsi. Tapi bagus untuk rpm tinggi, karena kruk as bisa berputar lebih banyak dengan gerakan piston yg sedikit. Sedangkan stang piston pendek identik dengan stroke up, langkah panjang. Ngejar torsi
@@kucing-tampan01 terimakasih banyak
@@bangjhongunch siap. Sama sama
Apa benar paking tembaga lebih kuat dan tahan lama untuk yg udah bore up supaya kompresi tidak bocor
Betul bisa
Bisa tapi cuma sekali pakai
Paking tembaga awet mas.ibaratkan kalo sering bongkar turun mesin gabakal patah.
Bang mau tanya kalo aku bore up sama struck up bisa gk bang? Di gabungin langsung gitu??
Bisa banget bro
Jadi lebih bagus yang mana gan bore up apa stroke up?
Menyesuaikan sm kebutuhan aj om
Sesuaikan kebutuhan, klo mau nambahin tenaga & torsi mending strok up dan bore up biar ketemu square
Mau tanya mas klo gl series bandul megapro struk 8.5 seker tiger ov 250 ,noken k2 ,pengapian ganti newtex ,gir depan 14 blakang 33 itu cc ketemu sampe berapa
Bang kalok kruk as setandar cuma ganti boring SMA piston itu gimna bang?
Mas , nama aplikasi nya apa untuk menghitung CC mas ?
Motorun
Coba bahas kusus motor metic mas
Ampun mas iklan e mas 😁
Rumus 0.785×d piston × d piston × langkah = cc
Itu cuma dari piston sama langkah aja
Blum termasuk noken,rasio,porting,klep, knalpot,final gear, diganti semua
Auto gass terbang😂
@@toxicday556 lu ngitung cc dari knalpot?
@@mlocco2344 CC gede Lo kasih standar ya mampet kagak enak tarikannya
Knalpot juga ngaruh lahh
Gak ada subscriber nya,. Ada jual subscribe seperti temen saya beli subscribe, 2bulan dapat 3ribu subscribe.
Beliau ga minta subrek....😁
maaf bang izin tanya nih...
motor saya smash pake piston tunder ...
yg jadi pertanyaan nya itu pengen naik langkah perbedaan bubut kruk as dengan ganti stang bagai mana...
atau kalu bubut kruk as itu pasti ganti stang gak...
Klw bubut kruk as (langkah dinaikkan), sudah pasti ganti stang piston lah mas. Klw gk ganti, nanti piston bisa nabrak head/klep. Jebol dong jadinya
Tanpa ganti stang pun bisa, tp ada penyesuaian lg di blok
Apk nya apa bang?
mantap maksihh bang👍🏻👍🏻 ilmunya....
aplikasi nya nma ap bang
Nma aplikasinya ap bang...
Motorun
Tiger ane struke naik 5 mm piston os 200 gead porting noken set brt T1 kok gak enak ya. Apa mekaniknya kurang handal bos?
Enaknya kalo udh begitu di gimanain ni mtor biar enak???
Saranya suhu pemula dan gatau motor taunya make aja
Diukur mulai rasio kompresi dulu
gak enak nya gimana? getar atau brebet kalau misal getar bandul gak balance kalau breber titik pengapian "picup pulser di ukur ulang biasanya kalau susah strukan agak berubah sdikit
Stroke up buat jln datar jln tanjakan ngabelekbek 😁😁😁boring jg cepat kmkn
Mas klw bawah blok seher nya di papas beberapa ml dan krukas nya di bandul bisa jelasin GK dampak nya apa. Soalnya mekanik saya udah meninggal & cuma dia doang yg tau fungsi nya apa.🙏 Mohon di bantu jawab mas
Bawa aja mas ke tukang bubut doi ngerti biasanya. Yang mas maksud crankcase? Kalo crankcase tergantung seberapa besar boring yang di pakai, mohon di koreksi kalau salah🙏
Kalo pembuktian sy kok malah berbalik ya mas,,sy motor RX series,,rpm dulu standarnya 9000 digigi 6..skrg,,stroke up 2 mm,, piston jg sama,,bisa jd naik di 10000..malah jadi enteng bgt lagi..bwat mudik,,jg aman sentosa,,dgn jarak 700 km.. berboncengan malahan..
Itu faktor tenaga bukan batas rpm, krn tenaga tinggi maka kuat untuk menarik hingga rpm 10rb
Mas@@arfaexperiment26sy menyimak penjelasan dr masnya td,, katanya,,kl distroke up,,rpmnya makin turun,,krn, langkahnya makin tinggi..gitu lho td penjelasan..maaf,,kl sy khilaf..🙏🙏
Mas@@arfaexperiment26 ,coba perhatikan dimenit 6.40..
@@wawansugiarto3245 iya saya paham, maksudnya batas aman rpm turun, tapi kalau banyaknya rpm yg mampu berputar, itu faktornya banyak. Apalagi di 2t itu hitungan porting blok jg pasti geser kalau di stroke, main port 2t itu udah kaya timing noken as
Jadi kl di 2t, meskipun cuma di stroke aja itu timing hisap buang jg berubah. Ga bisa di compare langsung
Nmax 150 di top speed cuman nyampe 98kmh padahal 150cc,
Tapi jangan salah liat dulu tuh body sebesar itu bisa njambak bgt tarikannya? Ditambah kok bbmnya bisa seirit itu yah bisa 11 12 sama motor lawas yg 100cc-an,
Ya kurang lebih kek gitu...
Lagian bawa motor ngebut juga kagak ketemu sebulan sekali kecuali pas urgent doang,
Sebaliknya kalo hobi kebut²an ya jelaaasss gsx 150 rajanya,
Lawak
Om matic beat karbu klo mau dipasang piston diameter 57 kira" perlu ngerubah sudut headnya ga?
Bisa iya bs tidak
Om beat saya udah pakai piston vario125, untuk penyetelan klepnya in/ex brp ya? Supaya putaran atasnya ngisi/padet engga ngempos.@@arfaexperiment26
@@leobudiarto7660 klw atas ngempos itu dari noken as nya om. Durasi noken nya terlalu singkat. Makannya ngempos di rpm atas. Tapi enteng di rmp bawah
Iya bener om, bulan kemaren saya beli noken as BRT yg tipe T1, hasilnya tenaga tengah sampe atas jos, sampe aerox bingung kebedol dinafas atas😂@@kucing-tampan01
Sangat bermanfaat bosku
Mas
Pilih P63,5 L62,2 {std tiger} apa P66 L58?
🙏
Beda karater, untuk kejar speed enak 66, untuk tenaga lbh rata 63,5 x 62,