Tidak Hanya Karburator vs EFI ! | Komparasi Mesin Toyota Kijang 7K 1800 cc Tahun 1999 dan Tahun 2000
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ม.ค. 2021
- Tahukah anda bahwa perbedaan antara mesin Kijang Kapsul 7K (1800 cc) pre-facelift (produksi 1997-1999) dengan Kijang Kapsul facelift (produksi 2000-2004) tidak hanya mengganti karburatornya dengan Electronic Fuel Injection, namun juga terdapat banyak komponen lain yang disempurnakan. Penyempurnaan-penyempurnaan ini konon ditujukan agar mesin menjadi lebih mudah dirawat, efisien, dan ramah lingkungan. Apa saja komponen yang disempurnakan? Apakah penyempurnaan tersebut membuat harga suku cadangnya menjadi mahal? Silakan tonton video ini sampai selesai.
Kami tidak bermaksud untuk menyinggung maupun mempromosikan (endorse) siapapun dan apapun yang terlihat di video ini.
Untuk kritik, saran, masukan, pertanyaan, dan urusan dapat menghubungi kami di buvauto@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
Keluarga aku pernah pakai Kijang LGX Hijau 1.8 EFI 2001 selama 12 tahun dari aku SD kelas 1 SD sampai SMA kelas XI.Pas SMA kelas XI Kijang Kapsul LGX di jual diganti sama Kijang Innova G bensin manual facelift 2013 di jual gara 2 mogok di Semarang.Setelah Kijang Innova sudah datang Kijang LGX masuk bengkel Nasmoco Salatiga sekitar 2 minggu
jadi tau perbedaannya ,Makasih infonya
Terimakasih boss jadi bisa reverensi kalau belanja part nya.
Mantap informasi nya omm...
Mantap kali ulasanmu.lae. mrngedukasi kali..relevan.
Saya punya KK 7 K thn 99.
Karbu. P. BARU/ B..Tagi Kab. Karo PP..1000 Km full AC hanya Rp 850.000. Tergantung.Medan dan perawatan mobilnya. Saya sudah Standart 50 botol pistonya
Memang cukup hemat. Apalagi kalau ujung Tg jlnya rata..ditambah jln.Toll minas Simpang Bangko makin hemat dlm segala hl..saya pakai Avanza Veloz 1.5. 550 2012 Premium masih ada..jadi tepat sekali. Lgx 1.8 karbu dan EFi. Nyaman digebbbbnerrr. Muatan.makin buanyak ya makin Stabil. Monggo buat pemilik pecinta LGX DI ANTERO BUMI PERSADA
HORASSSS...Pesanku jngn trrmakan/tergiur.mobil.baru..
Syukuri ada dan apa adanya.
Commmunity lgx.mobil Antique
1997 1999 2001 s/d 2004 baik Diesel maupun.Benzin..💋💋💕💕💫💫🤏🤏👈👉👍👍👍💪💪🙋🙋🙋🙏🙏🙏🙏🙏
Saya orang medan juga .as
Mantap❤
In the philippines. The kijang 1997 is efi no resonator intake
Mantap ulasannya, nuwun
makasih ilmunya
nuhun infona kang
Sawangsulnaa
knapa ya kjang saya kalo pagi di stater gk lansung hidup.kijg karbu
@OHV Media kang mau nanya, kalo kijang grand setelan klep nya diganti HLA kaya yg kapsul bisa ga ya?
saya belum pernah dengar ada orang yg eksperimen seperti itu sih, tapi saya curiga harus ganti cylinder headnya juga 😅
Ganti pakai mesin diesel cocok nggak tranmisinya
Mantap kang ulasannya, mungkin bisa di ulas juga antara kijang kapsul karbu dan kijang grand 95-96 yang sudah 7k juga.
Siap kang. Nanti kalau ada unitnya ya. Tapi secara umum, spare part mesin Kijang Grand 7K & Kapsul karbu itu sama semua, bedanya cuma bagian radiator, AC, master rem, & power steering
@@ohv_media Siap kang, tambahan lg kang dari saya: Yang 7k kapsul sdh HLA dan yg 7k grand masih model stel klep, karbu kalau yang kapsul sdh ada cuk otomatis yang punya grand belum ada. Kalau ada yang lain sok kang di tambahkan 😁🙏👍
Baru inget, master kopling jg beda. Terus posisi aki beda, kapsul di kiri mobil, grand di kanan. Tapi ukurannya mah rasanya udh sama, N50Z. Beda dgn 5K yg masih NS40. Apa lagi ya?
@@ohv_media Bengkel nya d mana kang, barangkali urang bsa mampir nih sampil udud + ngopi sekalian kita sharing2.. 😁
Ga punya bengkel sy mah kang. Cuma kebetulan punya LGX dari baru, jadi wae rada apal detail2na da 20 taun ngurus mobil eta 😂
saya masih pke kijang 7k om lgx tahun 1999 sampai saat ini bensis stadart,boros sesuai bdanya juga gede kaleng brengg,tpi klo bwt di tool stabil gak oleng2 bngt.....
Kalo mau ngejar inopa bensin juga bisa om punya bokap persis kayak di video bisa lari 170spedometer abis
Kalo boleh tau info per liter makan berapa kilo mas?
dulu saya terlihat gagah memakai mobil ini, apalagi kalau pulang kampung seperti jadi ironmen, sampai sodara saya di kampung saya ajak jalan2 muat sampai 12 orang, namun sekarang saya merasa sedih 😥
Sedih kenapa pak?
Waduh.. Kenapa om?
Pasti karna dah banyak pake pajero dikampung nya yaa😂😂😂
Ga usah sedih nikmati aja kijang tdk ada duanya❤
Lebih murah yg karbu kalo perbaikan
Ms bro maaf mau tnya,kabel busi kijang kapsul lgx 99 yg ori merknya apa
Kalau ori ya ori saja, namanya "Toyota Genuine Part", tidak ada merk lagi. Part numbernya 90919-21605. Harga sekitar 350-400rb. Hati-hati banyak palsunya. Kalau harganya terlalu jauh di bawah, bisa dipastikan itu palsu.
Om, kalo LSX EFI di STNK tertulis kijang KF berapa om..? Makasih
Mayoritas ditulis KF83, tapi ada juga yg KF82. Pilihannya antara 2 itu aja
Bang mau tax lampu oli saya nyalah terus walawpun kunci kontak of lampu olinyah nyalah terus
Coba cek kabel2 yg menuju ke lampu oli apa ada yg terkelupas / konslet
Bang harga pompa bensin dan part number kijang efi 1.8 sama membran kijang yang karbu klo ada berapa ya?
Makasih banyak bang sebelumnya
Fuel Pump Assy 7K-E (EFI), part no 23221-13010. Maaf harga resmi Astra ga ketemu, tp kalau harga di part catalog internasional sekitar USD 220. Harga Astra biasanya tidak terlalu jauh dr itu
Fuel Pump Assy 7K Karbu, part no 23100-13140. Harga resmi Astra Rp.854.000.
Mas. Tune up. Mobil kijang kapsul di daerah cibinong bogor yg lengkap dimana ya?
Auto2000 pasti lengkap. Bengkel lain kami tdk tahu krn kami di Bandung.
Ok bang itu kijang lgx seperti punyaku efi tahun 2003 bensin
Ada sedikit perbedaan tampilan ya Pak kalau 2003 😀
Kang mohon saran, penumpang 5 plus bagasi total 500Kgs buat pake ke bromo lbh kuat nanjak EFI sgx atau avanza? Hatur nuhun kang... 🙏
Lbh baik Kijang EFI. Kalau terpaksa harus Avanza pun, cari Avanza yg 1500
mau tanya bang ,kalau yang tipe lsx 2003 1800cc apa ada yang masih karburator apa udh efi semua ?
LSX itu EFI semua sejak tahun 2000
Di tahun 2003, mesin karbu cuma ada di LX, SX, dan pickup
Kijang mantul
Maaf, di channel abang ini, apakah sudah ada Penjelasan tentang beberapa selang & vakum yg ada di Kijang 7K karbu..?
Tidak ada
Tidak ada
Menit 01:18. Itu IATnya di filter udara yang EFI, di ganjal karet yang bang?
Bukan bang, memang aslinya begitu
Pak.. termostat kijang bisa di pake sama soluna gak?
Barusan sy cek di katalog ternyata beda, kalo thermostat Soluna persamaannya dgn Great Corolla & all new Corolla. Kalo ke toko onderdil bilang aja kode part numbernya 90916-03082, pasti cocok. Inget, minta yang asli ya, jangan yg imitasi 😁
@@ohv_media ok pak trimakasih infonya
Sama2 bu 😂
@@ohv_media spiiikk 😂😂
Number part karet boot stir atau yg di rack end brp pak ?
45535-22080
Mas kalau kijang kapsul 2000 apa betul transmisi nya masih 4 speed maju?
Kalau transmisi otomatis, iya 4 speed maju. Kalau transmisi manual, sejak produksi Januari 2000 sudah 5 speed maju untuk semua varian
Owh iya mau nanya, ini karena saya Pertama kali Lihat Kijang Kotak..mau tanya, pertama saya pakai KiKo 5K Super 91..Lihat depan grill ada Extra Fan sebenar nya itu Extra Fan jumlah nya 2 atau 1 ya ?...karena sempet lihat Kijang Super biru barang History Toyota justru malah Ada 2..apakah butuh extra fan tambah 1 lagi kah jadi 2 kebetulan Extra Fan hanya 1 posisi kiri jadi ini Super rada aneh AC nya dingin cuma jalan klo berhenti malah dingin gak nyess😅.
klo boleh tanya lagi, karena saya belum Lihat fisik Kijang 7K & 5K Grand.. sebenar nya dia itu pakai Extra Fan atau tidak ya bahkan Kapsul Karbu sampai EFI pun dia butuh pakai Extra Fan atau Single dari visko saja? Soal nya saya belum pengalaman lihat wujud Kijang Kondisi Ori agak kebingungan Ini Extra Fan Ori dari Pabrik/Dealer/ Tambahan Sendiri klo boleh ngerti?🙏😅
Btw ada lagi🙏, Super saya sempet cek ac sempet tidak dingin full hanya angan angan dingin dikit di isi freon baru dingin dan teknisi bilang ada Visko Fan sudah sobek padahal saya lihat wujud belum kroak hanya ada 2 bilah baling bagian ujung ke potek (patah ujung) untuk dingin iya bener jadi dingin tapi penyakit tetep masih kambuh klo berhenti dingin ga nyess bahkan hampir angan angan walau Cooling switch ke Maks Cooling (biasa nya tengah atau rendah)..saya mau beli Part sesuain kebetulan 6 Baling dan Non Visko Clutch masih Nyambung pully dengan Rpm, mungkin tolong yang paham sebenar nya saya mau coba ganti baling selain 5k mungkin boleh tau sebenar nya mungkin bisa tidak pakai baling baling Suzuki Sidekick / Escudo Nomade, pikiran saya cukup terbayang dihantui pengen coba khawatir ukuran kegedean tidak masuk cover dan Radiator gak maksimal kompres suhu malah overheat😂
..atau daripada pakai baling merek lain apakah bisa pakai Baling 7K walau ditambah Visko Clutch mungkin bjsa Atau khawatir Mesin nya malah kedodoran tenaga nya?😄.. mungkin anda yang paham bisa tolong dibantu, terima kasih🙏..maaf klo pertanyaan cukup banyak🙏
Semua Kijang Super, Grand, dan Kapsul baik 5K maupun 7K dari pabriknya tidak ada yang menggunakan kipas elektrik (atau kadang disebut extra fan). Semua hanya menggunakan satu buah kipas yakni kipas yang digerakkan oleh belt yang sekaligus menjadi pendingin radiator, baik menggunakan visco maupun langsung terhubung dengan pulley (tergantung tahunnya). Hal ini dapat dilihat langsung pada Part Catalog Kijang yang diterbitkan ketika mobil tersebut diproduksi, tidak mencantumkan adanya kipas elektrik. Sehingga dapat dipastikan bahwa electric fan yang terpasang pada Kijang (termasuk unit yang tersimpan di Astra) adalah hasil modifikasi.
Karena satu kipas yang sama mendinginkan AC dan radiator, maka jika terdapat kerusakan pada kipas tersebut, keduanya akan terpengaruhi. Jika kipas tersebut patah atau visconya sudah lemah hingga menurunkan kinerjanya, maka selain AC menjadi tidak dingin, tentu mesin pun menjadi rentan overheat. Sebaliknya, jika AC tidak dingin tapi suhu mesin dan radiator normal, maka dapat diduga bahwa masalahnya terdapat pada sistem ACnya.
Apakah sama tipe mesin 97 dgn tipe KF 80 LGX '98
Kalau sama-sama yg bensin ya sama antara 98 & 97
Om kenapa bunyi mesin kijang karbu sedikit lebih halus dan tenang ketimbang yang efi? Tapi kalau soal nafas dan tenaga enakan yg efi
Maksudnya bunyi "tiktiktiktiktiktik"? Kalau itu yg dimaksud, itu memang suara dari injector
Bang klo bentuk kepala piston 7k sama 7ke sama gak ya??
Beda bentuk cekungannya bang
Bos mau tanya
Kijang LGX 2004 type berapa K ,karena spul stater kijang saya rusak mau beli di on lien ,dan merek apa harga berapa yah, terus berkarya dan sangat detil .
Mesinnya 1800cc atau 2000cc? karena ada dua tipe mesin
Mesin 1800 trims
Jika yang dimaksud "spul" adalah armature / angker, sepertinya sudah cukup jarang yang jual. Sehingga pilihannya adalah coba diperbaiki di tukang servis dinamo atau ganti dinamo starter 1 set. Jika mau ganti 1 set, part numbernya adalah Toyota Genuine Part 28100-06010, harga resmi Rp.1.600.000. Hindari beli online jika masih awam karena di online lebih banyak yang dagang spare part palsu daripada yang asli.
Sangat berterima kasih penjelasannya, terus berkaya sehat selalu amin.
Maaf mengganggu dan merpotkan waktu istrirahatnya ,mau tanya lagi LGX saya mesin 1800 cc termasuk type berapa K ? mau tahu type nya terimakasi semoga sehat2 selalu amin.
Mau tanya kalau kijang LSX ban belakang pakai 195/70-14, depan pakai 185/70-14.
Apakah berbahaya? Apakah dipakai enak?
Karena setau saya ban kijang kapsul seharusnya 195/70-14 atau 185/80-14. punya saya 185 /70-14 . Saat ini 2 harus ganti yg 2 masih bagus. mau ganti 2 dulu.
terimakasih
Sebaiknya disamakan saja keempatnya.
Pakai 195/70R14 atau 185/80R14 untuk semua roda, bahkan sebaiknya termasuk ban serepnya juga.
195/70R14 dan 185/70R14 selisihnya cukup jauh, kalau dipaksakan mobil akan agak "nungging" posisinya. Jika benar-benar terpaksa, bisa saja yang 185/70 dipasang di depan tapi suspensi depan harus diubah sedikit ke bengkel kaki-kaki, bilang saja mau putar torsi supaya lebih tinggi sedikit. Hal ini perlu dilakukan agar posisi mobil tetap datar. Nanti jika ban depan sudah pakai yang baru, yang sama ukurannya dengan yang belakang, suspensi depan dikembalikan ke ketinggian awal.
@@ohv_media makasih
Setelah Kijang Kapsul facelift pertama di tahun 2000 mesin 7K kaburator masih di pakai Kijang pickup ,SX,dan LX .Kijang SX dan LX berakhir di tahun 2004 digantikan oleh Kijang Innova ( Kijang Innova buat gantiin Kijang long ) Avanza ( buat gantiin Kijang short ). Sedangkan Kijang Kapsul Pick-up masih di jual sampai tahun 2006/2007 sebelum digantikan oleh Toyota Hilux Single Cabin
Mas klo kijang LX 2002 sudah injeksi atau msh karbu?
Kijang pickup, LX, dan SX sampai akhir produksi mesinnya karbu semua, ga ada yg EFI. Bahkan yg sebelum tahun 2000 transmisinya masih 4 speed.
Kalau mau cari EFI, adanya di LSX, SSX, LGX, SGX, Krista, sesudah tahun 2000
@@ohv_media mksh info nya mas. Untuk bensin 1 ltr bs brp kilo ya mas?
Sama2. Konsumsi bensin kalau karbu tergantung setelannya. Kalau diborosin sama bengkelnya, apalagi kalau mesin ga sehat ya bisa aja 1 liter cuma 6 km. Kalau setelan dibikin irit bisa aja 1 liter sampe 11 km tapi tenaga engap.
Tapi umumnya kalau masih setelan standar dan sehat, dalam kota macet2an sekitar 6 sampai 8 km per liter. Luar kota non tol 9-10 km per liter.
@@ohv_media wah terimakasih banyak mas info nya udh mau balesin komen🙏. Smoga tambah jaya
Saya lagi berburu Kijang juga nih om,,ada pandangan LSX Efi 2001 harga 63jt dan LX karbu 2004 harga 59jt..menurut om lebih baik saya pilih yg mana ya?dari segi perawatan dan ketangguhanya.
Lihat saja yang kelihatan lebih "sehat" kondisinya.
Kalau sama2 baru keluar dari dealer, perawatan yang EFI lebih mudah karena tidak banyak komponen yang harus disetel manual. Namun patokan ini tidak bisa diterapkan dalam keadaan mobil bekas. Misalnya kalau ternyata unit yang EFI kondisinya tidak sehat karena pemilik sebelumnya teledor, tentu utuk membuatnya layak jalan kembali akan membutuhkan lebih banyak perawatan dari yang seharusnya.
@@ohv_mediasiap,terima kasih om,saya jadinya ambil unit yg LX karbu 2004.
Mau nanya Pak...
Kalau sx 2003, pengapian masih platina atau sdh CDI?
SX sampai produksi terakhir (kalau belum dimodifikasi) pakai platina & karburator
@@ohv_media terimakasih info nya
Mas ada pernah review kijang EFI 2.0 Th 2002 Mesin 1RZE kah ?
Ada
@@ohv_media ok thanks
Mas minta info jenis lampu Kijang efi 2.0 yg sebelah lampu utama (lampu kecil )itu jenis colok, type nya apa yah ? Berapa watt ? . Makasih Mas
Tipe W5W, 5 watt
Terima Kasih Mas 🙏
Beda nya Efi 1800 dan Efi 2,0 tolong di review ya gan ,thanks
Ok nanti dibikin videonya kalau sudah ada unitnya
Kalau dari spare part mesin sih hampir semua beda. Filter oli, filter bensin, busi, fan belt, radiator, pompa air, koil, distributor/delco, timing chain, wah banyak deh bedanya
Perawatan nya..lebih gampang 1999 ya..murah sparepart nya..dan klo mogok dijalan mana aja.. semua bengkel di jalan hampir bisa menangani nya..saya pilih 1999 deh mas..hehehe
Sparepart memang lebih murah 1999.
Kalau soal bengkel sekarang terutama di kota, yang bisa menangani karburator dan platina dengan benar sudah berkurang. Kalau asal menangani sih ya bisa saja, tapi yang bisa menangani dengan benar itu yang mulai susah dicari.
Kalau Kijang mogok, biasanya penyakitnya antara aki soak, overheat, karbu mampet, atau masalah kelistrikan. Aki dan overheat kan penanganannya sama saja antara karbu & EFI. Karburator mampet tentu saja di EFI tidak terjadi. Kelistrikan, biasanya masalah di busi, platina atau koil. Platina di Kijang EFI sudah tidak ada, diganti dengan CDI yang lebih awet & bebas perawatan. Tipe koil juga berbeda, Kijang EFI koilnya lebih awet.
Jadi menurut kami keunggulan karbu ya hanya di harga sparepart saja 😄
@@ohv_media jadi selain busi ,overheat,dan aki soak,bisa dikatakan yang EFI jarang Mogok ya bank
@@apitgopit9771 awoakwok masa kijang mogok aneh punya gw 2001 aja anti rewel udh 5 kali pp jkt-medan masih kuat anti yg namanya servis kaki2 masih enak gk linbung
Kalau untuk oli power stering kijang 7k efi pakai apa bagus pak ?
Cari yg memenuhi standar DEXRON II atau DEXRON III. Merk bebas
@@ohv_media prestone yang bnyak d psaran bisa kah ?
Kurang tau krn sy blm pernah pake. Coba aja ke toko, baca kemasannya, kalau memenuhi Dexron II atau Dexron III silakan pakai
Kang saya mau beli kapsul ijin suport dong kontk nya supaya tepatt, hatr nuhun
Bisa ke email aja kang buvauto@gmail.com, atau ngobrol lewat komentar di sini juga boleh
ukuran diameter Piston Efi ama karbu 7K sama nggk om ??? dan ukuran rasio kompresi sama nggk ??? 🙏🙏🙏
Diameter piston sama, sekitar 80.5 mm. Bedanya di bentuk cekungan di permukaan atas piston
@@ohv_media klau Rasio Kompresi sama nggk om ???🙏🙏🙏
Seingat saya kalau standar sama om. Kecuali kalau ada pemasangan part yg ketuker, kompresi berubah. Misalnya piston EFI dipasang di mesin karbu / sebaliknya
7K karbu : tenaga 80 PS torsi 140 Nm
7K EFI : tenaga 84 PS torsi 143 Nm
Jadi lebih unggul 7K EFI tapi sedikit selisihnya
Tidak tahu om 😅
Irit mana kijang injeksi dengan karburator dan top speed tinggi mana.
Waktu muda sama saja. Sekarang sdh tua, umumnya yg injeksi performanya tdk jauh turun sedangkan yg karbu biasanya turunnya lbh drastis
Master kopling kijang 7knya mana pak? Itu matik ya
Kebetulan mobil yg jd contoh di video ini yg EFI manual, yg karbu matik.
Tentang master kopling jg sdh ada pembahasannya di video terpisah, yg ini Pak th-cam.com/video/uRO7-tSJ2cE/w-d-xo.html
Yg EFI, Bensinnya dpt berapa km. bang, untuk 1 liternya..?
Tergantung kondisi mesin, lalulintas, dan gaya mengemudi. Pengalaman kami dalam kota sekitar 6-8 km per liter. Luar kota pegunungan non tol sekitar 9-10, luar kota tol 11-12. Luar kota non tol datar (seperti pantura) 12-14 km/liter
Se yang pernah saya pake. Jadi kl bner2 nyetir sendiri (di luar bljr ya, bner2 udh ngerasa mobil), kl Kijang EFI 7K E, sehat, itu 8 atau 9 masih normal, asal bawanya enak, kaga ngebejek. Aman nya di segitu. Tembus 10 udh sehat banget
Diantara 2 itu mana yg lebih direkomendasikan? Karbu apa efi?
Lbh baik EFI karena tidak banyak komponen yang perlu disetel berkala secara manual
@@ohv_media oo gitu... ok2 trima kasih atas infonya...
Kalau mesin kijang efi kenapa ujung knalpot ada rembesan oli ya min..
Biasanya krn oli masuk ke ruang bakar. Bisa dari seal klep sudah aus, ring piston sudah aus, atau dinding silinder sudah banyak gores. Agak mahal benerinnya krn hrs bongkar cylinder head, atau orang bengkel biasanya bilang "turun mesin setengah"
@@ohv_media 7
Tapi hampir semua banyak kasus begitu.apa cacat produksi ya min
Itu sih krn pemakaian & umur saja, bukan cacat produksi. Kan namanya mesin dipake lama2 aus juga
Klo soal konsumsi bahan bakar yg karbu dan Efi gimana..???
Kalau sama2 sehat, sama saja
@@ohv_media klo konsumsi bahan bakarnya sama saja, berarti enak ambil yang karbu berarti yaa, biar perawatannya mudah..?
Mudah sulitnya perawatan tergantung daerahnya. Kalau di kota, sudah jarang bengkel yang bisa menangani karbu secara benar, sehingga perawatan karbu malah jadi sulit. Sebaliknya kalau di pelosok terpencil mungkin bengkel-bengkel masih asing dengan EFI
Punya saya mesin karbu 7k tahun 97 dengan konsumsi bbm 1:9 (dengan ac nyala) klo ac mati bisa 1:10-11 an itu borosnya apakah wajar? 😅
Tergantung medan jalan, lalu lintas, dan muatan
@@ohv_media jalannya diperkotaan, lalin lancar paling sekali 2 kali kena macet, muatan sendiri kadang ber 3, apa karena emang bawaan mesin karbu begitu ya?
Cukup wajar utk mesin Kijang
Bukan urusan mesin karbu atau tidaknya, karena Kijang EFI pun sekitar segitu juga konsumsi BBMnya. Malah ada juga mesin karbu yang lebih hemat, misalnya Suzuki Carry 1000 cc
Boros mana om ? 😬
Perbandingan konsumsi bbm bagaimana bang
Secara umum bisa dibilang sama aja bang kalau mobilnya sama2 sehat & sama2 standar
Bisakah ful pumb efi pakai di karbu?
Tidak
Lgx efi menurut om bagus gak om ama yg karbu bagusan mana
Tergantung kondisi unitnya
@@ohv_media ya sama sama sehat untuk bbm irit mana
Sama
Kalau mau turun mesin kira2 untuk kijang 7K habis biaya di kisaran berapa ya?
Tergantung part apa aja yg diganti & seberapa mahal ongkos bengkelnya
Untuk perkiraan harga partnya bisa ambil patokan dr video di channel teman sy ini th-cam.com/video/txDvtmh4Bcs/w-d-xo.html
Udh turun mesin aja kan mesin kijang bandel
Kalo perbedaan hemat bensin, bagusmana antara karbu vs injeksi
Kalau sama2 standar dan sehat, sama saja
@@ohv_media jadi cuman menang speed & torsi di EFI ya bang?
Menangnya EFI adalah kemudahan perawatan. Tidak perlu setel karbu dan platina secara manual (yang kalau ditangani oleh mekanik yang kurang pengalaman malah jadi kacau, dan jaman sekarang mulai sulit cari mekanik yang benar2 bisa melakukan penyetelan karbu secara benar). Perawatan EFI hanya perlu bersihkan throttle body saja, itu pun cukup beberapa tahun sekali.
Om klo lgx yang tahun 2022 apakah semuanya sudah injeksi?
Tahun 2022 sudah tidak diproduksi
@@ohv_media maksudnya tahun 2002 maaf om
Di 2002 mesin karbu hanya tersedia pada tipe LX, SX, dan pickup. Tipe lain sudah EFI semua.
Yang tahun 99 bisa gak di ganti cdi
Bisa. Lbh baik pakai Delco CDI & kabel busi orisinil Toyota Genuine Part atau Denso bawaan Kijang EFI. Jika tidak asli kadang2 malah jadi ga enak.
Perbedaan BBM gimana bang ??!!
boros manakah ?
Sama saja
Dari segi perawatan enak yang mana?
EFI lbh mudah, komponen yg harus disetel secara rutin hanya sedikit. Kalau yg karbu masih seperti mobil 80an, lbh banyak komponen yg harus disetel manual secara rutin
Part number tie rod kijang brp pak ?
Merek 555 bagus ?
Tie Rod End, Kijang Kapsul, yg ori Toyota Genuine Part bisa pakai no 45046-09090 atau 45046-19175-82, harga resmi Rp. 240.000 per pc (sebelah)
Yg 555 no SE-2651, harga tdk ada datanya, silakan cek langsung ke toko terdekat. Kualitas lumayan utk ukuran produk non ori. Jika mau lebih bagus pakai yg ori Toyota Genuine Part.
@@ohv_media saya pesan di omc shop online dia minta nmor rangka mobil ktanya gk cocok dgn 555 se-2651
Ya memang begitu kalau produk non ori, part catalognya tidak terlalu jelas. Kalau mau yakin pakai ori saja, coba minta yg ori ke si OMC, nomor yg dr saya pasti cocok
@@ohv_media kalau long tie rod merek 555 number partnya brp pak ? 🙏
Biar gk slah pesan nntinya 😂
Long tie rod itu istilah bengkel, kalau nama resminya "Rack End". Yg ori no 45503-09100.
Yg 555 no SR-3711, tapi yg 555 ini tidak dijamin 100% nomernya benar, karena merk non ori tdk ada katalog resminya, jadi berdasarkan cocok2an barangnya saja.
Maaf mas mau tanya kalo efi sama karbu iritan mana mas?
Sama
Makasih mas...
Om karbu sama efi iritan mana ya
Sama
Kalau sama solar irit mana ya
Irit solar
Businya gak sama dng kijang karbu mas?
Beda mas. Kijang2 yg karbu itu pake Denso W16EX-U, Kijang 1.8 EFI pake Denso W16EXR-U11, Kijang 2.0 EFI pake W16EXR-U. Bentuk luarnya sih semua sama persis, namun sebetulnya jeroannya ada perbedaan di resistornya & celah businya.
@@ohv_media sama bae ahh,, yg penting dudukannya sama dibstater bisa nyala 😋
Lebih irit mana Bos??
Sama
Lebih irit mana om?
Sama
Yang efi biasa isi premium apa ?
Mungkin maksudnya "isi bensin apa" gitu ya? Krn premium itu udh jawabannya 🤣
Dari lahir tahun 2000 selalu isi bensin premium, sampai sekitar Mei 2017 premium mulai langka. Sejak saat itu pake bensin pertalite
@@ohv_media pertalite kok rasanya boros yah. Klo isi pertamax irit sekali.
Apakah aman pak klo isi pertamax ?
Berarti setting pengapian mobilnya cenderung disetel utk oktan tinggi. Boleh saja diisi pertamax. Mobilnya sih aman. Mungkin sedikit tidak aman di dompet.
Mana yang lebih gampang disetir?
Sama
irit mana efi sama karbu bro ?
Sama
irit mana karbu dengan efi bro ?
Sama
Kalo mesin kijang kapsul sma Avanza tangguh mana om
Ketangguhan sulit mengukurnya.
Tp kalau kompleksitas, mesin Kijang lebih sederhana, Avanza agak lebih rumit
@@ohv_media kalo nilai jual enak mana om
Sama2 stabil. Memang harga Avanza awal lbh rendah drpd Kijang akhir krn dulu ketika barunya pun begitu
@@ohv_media kalo menurut om rekomendasi yg mana klo istilah dari Harga sparepart,perawatan,ketangguhan nya
Kebutuhannya dl bagaimana. Bawa angkutan apa / orang brp, tinggal di kota atau di desa, jalannya pegunungan atau datar, anggaran brp dll
kijang karbu di tahun 2001 masih ada produksi pak?
Tahun 2001 masih ada yg karbu tapi hanya untuk yg tipe termurah yaitu pickup, LX, dan SX. Sedangkan untuk yg fiturnya lebih komplit (LGX, SGX, LSX, SSX, Krista) sudah EFI semua sejak awal tahun 2000
@@ohv_media saya ketemu Lgx 2001 tapi masih karbu. makanya saya bingung pak.
LGX 2001 tdk ada karbu. Kemungkinannya 2; aslinya LGX EFI tapi dimodifikasi jadi karbu. Atau. Aslinya LX tapi dimodifikasi jadi LGX
Lihat saja STNK. Kalau LGX EFI di STNK biasanya disebut Kijang KF83. Kalau masih karbu biasanya Kijang KF80
@@ohv_media gitu ya pak. trims atas infonya.
Sama2 pak. Jika ada pertanyaan lagi jangan sungkan komentar lg aja, sy akan bantu selama saya paham
Mobil kijang efi saya brebeb... Busi no 1 gak ber pungsi... Semua dh di cek tp brebebnya gak hilang...
Bisa dr busi, kabel busi, atau tutup delco
Cek api busi nya ada tidak? , kalo ga ada takut nya silinder 1 bocor kompresi
Apakah seher kijang 7k Efi bisa pake seher 7k karbu
Kalau dipaksakan bisa masuk tapi nanti mesinnya tidak beres kompresinya, karena beda ukuran cekungan di bagian atas pistonnya. Seher 7K karbu dipasang di EFI biasanya ngelitik, sedangkan seher 7K EFi dipasang di karbu tenaganya hilang. Jadi sebaiknya 7K EFI tetap pakai seher 7K EFI
Ngaruh ke tenaga ngga kalau di bubut bisa ngga🙏🙏🙏
Ngaruh banget. Tenaga bisa ilang total dan sehernya akan sangat cepat rusak lagi. Dibubut biayanya ga murah, dan hasilnya ga akan bisa sama persis. Daripada buang duit bayar tukang bubut, jauh lebih baik beli yang asli untuk 7K EFI.
Kalau ring nya bisa sama ya gan🙏🙏🙏
Beda juga gan
bensinnya boros mn
Sama
Kode vanbelt sama om nomernya?
7k Karbu dan 7K-E EFi sama
@@ohv_media sya kn mau beli online tapi penjualnya kbnyakan ga tau ya. Jdi dia cuma tau jual kodenya aja. Sedangkan sya ga tau kodenya
Itu mobil DAIHATSU XENIA?
Eh, ini mobilnya mamang kecrutan ya? 😅😂
Yg 1999 AT iya bener koleksi keluarganya Mang Ican 🤣
@@ohv_media kl yg emas, kl ga salah itu juga dulu direview sama mamang kecrutan, itu punya temennya ya? Bukan punya mamang kecrutan ya?
Yg satunya itu punya saya 🤣
Iya dulu pernah dipinjem si mamang pas awal2 bikin aspros
Sering ngadat yg paltina bikin bt
Kalau platinanya cepat rusak bisa jadi kondensornya juga sudah rusak. Kondensor yg rusak bisa bikin platina umurnya jadi pendek
@@ohv_media kuil nya panas itu pak Lok udah panas pasi mogok,mohon solusinya
Trus kalo koilnya udh panas jd ga bisa idup ya? Ini biasanya koilnya rusak. Solusinya beli koil baru