Om mau tanya, penyebab bau asap sampai ke dalam mobil itu ya om. Padahal dibagian knalpot mulai dari mesin sampai belakang gak ada kebocoran, mohon infonya om. Makasih🙏
@@mamankopral6699 Lubang Jalur Vakum Sekunder yg di Venturi Primer biasanya Buntu .... Besok ato Lusa tak Upload sdh ada Videonya tentang Vakum Sekunder yg tidak membuka
Pak punya sy Colt t th 80 kalau mesin panas di matikan sekitar 20 menit starter cengengesan panjang tpi klo dingin langsung jreng itu knp kira kira pak hanya saat panas
Mlm om ijin nanya,sy setel delko di 5°.delko agak mentok kiri. Vakum delko baru.bisa langsam tp tarikan ats lemot. Pertnyaan sy: 1.vakum delko lubang ke ats itu ke arh mana,dan lubang lurus ke arah mn? 2.jika di gas rpm tinggi oktan selektor itu masuk/keluar. 3.untuk permasalahan sy yg lemot sulusinya bagaimana? Untuk jawabanya sangat2 matursuwun,🙏🏻🙏🏻🙏🏻
. Vakum delco yang ke atas itu ke manipol lalu yang maju itu ke karburator... Oktan selector kalau di gas narik .. yang membuat tarikan lemot kalau di gas kejut atau pas beban berat dia malah keluar ... Solusinya kalau nanti akan selector di gas kejut kembali atau keluarnya terlalu banyak Nanti yang difungsikan satu saja yang ke karburator atau yang menghadap ke depan nanti yang ke manipol ditutup terus delco disetel dimajukan cari putaran yang paling enak paling enteng tapi nanti Saat akselerasi tidak ngelitik
@@yantokarburator1jt terimaksih banyak om,kijang 5k sy sdh bnr penempatanya.namun jika di gas kok mlh keluar nggih.tetapi jika di balik yg ke karbu di taruh bagian ats dan yg depan ke manipol.bisa narik ke dlm.namun tenaga di rpm tinggi lemot.
Iya bisa jadi , Biasanya saat di injak Mesin pincang pincang.... Klo mau memastikan, Copotan Selang Boster Rem yg dari Manipol ,terus di buntu ...lalu coba di rem ...ada perubahan TDK
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh.. Cara nyetelnya dimajukan cari setelan atau putaran mesin yang paling enak paling enteng tapi tidak ngelitik .. Cirinya kalau terlalu maju Nanti ngeliti kalau terlalu mundur tarikan mesin berat .. Jadi dimajukan atau berlawanan arah jarum jam tapi tidak ngelitik. Kalau nggak ngelitik berarti kurang maju .. nanti tarikan jadi berat
Assalamualaikum ijin bertanya Corolla dx saya , stelan oktan selectornya hilang terjatuh, tapi mesin tiap pagi mudah di starter, langsam nya juga enak, nah...pas di tanjakan tenaga nya ngempos. Pertanyaan saya dimana beli stelan oktan selector dan tutup bening ujung itu pak...salam dari Jombang
@@renadakirana6064 waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh.... Klo beli itu saja gak ada ..Belinya harus sepaket sama Vakum Delko ... Solusinya sebelum dapat Stelan Oktan Selektor ,Cari plastik ato Selang Vakum yg sdh keras ...Cari yg Pas di Lubang dalam juga Bagian Luar Jangan kegedean... Pasti bisaa
salam kenal dari kalimantan pak yanto.. mau tanya kijang kapsul 2007 saya napas nya pendek mksud nya perpindahan gigi terlalu cepat. di kecepatan 30/km udah habis napas minta gigi 3 dan di kecepatan 40/km sudah minta gigi 4... sudah tes di kec 80/km gigi 4 napas udah habis...minta solusi nya pak terimakasih
@@yantokarburator1jt ooh gitu ya pak, sering masang tapi kadang ada yang fungsionalnya kebalik selang yang dari karbu ketemunya untuk atas, demikian pula sebaliknya.
Lihat Video Stel Karburator Kuda . Buka dulu Businya utk Menganalisa.. Klo Busi terlalu putih itu kurang Bensin ... Klo Hitam itu terlalu Boros . Klo Mau Nyetel Hati Hati Dikit demi Sedikit....
assalamualaikum pak..saya pake kijang delco CDI saat di gas pol malah ngempos tapi gas urut enak tapi kalau di gas mau nyelip malah tenaga terasa hilang..apa itu juga pengaruh vakum nya pak 🙏🙏 mohon solusinya
@@hanafihanafi799 waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh... Seperti di Video itu Om..Klo gak ada katup Searah.... Nanti Vakum Delko Coba difungsikan satu saja yang Selangnya ke karburator yang menghadap ke atas Selangnya ke manifold dibantu dulu ... Kalau selang yang temani pool dibantu nanti delco disetel maju cari putaran yang paling enak paling enteng tapi tidak ngelitik ... Kok bisa ngempos saat mau nyalip itu karena , vacum delco yang Selangnya menghadap ke atas , dia kembali mundur saat kevakuman di manipol rendah yaitu Saat gas di Injak penuh saat tanjakan.... Apalagi kalau vacum delco yang baru ... Makanya yang difungsikan yang ke karburator saja .
Assalamualaikum Wr Wb. Pak Yanto, izin bertanya. Saya punya kijang super 5K '95. Saat stasioner putaran nya rata, namun sesekali terdengar ada spt letupan, selang2 vakum bekerja tidak ada kebocoran. Kira kira apa penyebabnya, mohon pencerahannya. Terima kasih sebelumnya. Wassalam.
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh... Stelan Angin Coba Di Kendorkan...klo masih Delko di Mundurkan dikit ....Cek juga Busi klo Hitam di bersihkan..Ukur juga Kerenggangan Busi jangan terlalu rapet..
Sya baru dari kecelakaan pak Yanto, di tanjakan mundur masuk parit mobil sya ceri 10 , mobil sya pakai TCI gmna cara nya supaya gagah d tanjakan trima kasih tempat pegunungan muatan berat terus
@@SuarAja-l7b yang pertama coba delco dimajukan cari putaran yang paling enak paling enteng tapi tidak ngelitik kalau ngelitik nanti dimundurkan sedikit ... Kalau masih ngempos , spuyer primer kira-kira 95 ... Ato Lihat Video Live Karburator Carry
Klo maksudnya sdh Bocor , Solusinya di ganti ...ato gak pakai Vakum Delko ,Stelan Delkonya di Sesuaikan Klo tarikan Berat Di Majukan tp tidak Ngelitik.
Di Cek dulu Vakum Delko yg dalam Masih berfungsi ato Tidak ??? Klo saat di Lepas Selang Vakum Delko yg dr Manipol , Perubahan nya terlalu Drastis ato tidak ??? Cek Juga Pompa Bensin nyemprot nya kenceng ato hanya Ngalir saja??? Klo pompa bensin gak Kenceng Nyemprotnya Cek Filter Bensin ..
@@yantokarburator1jt vakum delco aman semua berfungsi. Klo kliatan mundur kyk di video pada vakum nya saya gak tau karna beda gak kyk kijang, intina buat rpm rendah dan tinggi vakum bagus,, aliran pompa bensin bagus,, cumn ini mobil udah di oversize 50mm pistonnya, tapi spuyer main jet dan pilot jet masih standard apa ngaruh?
@@muhroji3154 Aman Om ...Cuma Delkonya Nanti di Majukan Cari Putaran Mesin paling Enak paling enteng Tapi tidak Ngelitik..... Utk Pemula lebih enak Cara ini Hanya memfungsikan Satu selang vacum delco yang ke karburator.
Maaf mau tanya ,kijang saya digas malah brebet kadang mati,, seperti ada kebocoran angin karbu tapi selang2 sudah saya cek semua aman ,kira² apanya pak ?
Kalau Penyakit Belum lama ... Mungkin Hanya Kotor ato Kemasukan air... Coba di Buang dulu Bensinnya di Buka Baut 14an...lalu pasang lagii ...Lalu di Stater ..Kalo sdh Hidup mesinnya di Gas² Kejut ... Monggo Bisa di Coba
@@yantokarburator1jt sudah saya buka karbunya pak tapi ttep sama ,padahal busi baru filter bensin juga baru,,apakah silnod karbu berpengaruh pak ,karn kemarin kabel putus trus saya sambung lagi
Ya ada pengaruhnya tapi tidak terlalu ..Klo sdh gak Normal klo belum bisa betulin di Lepas saja Seal kecil di Selenoid .....Yg penting Stelan bagian Stasioner harus tepat
*Maaf mas Yanto diluar topik, mau tanya rack Steer power stering kijang Grand xtra 7k itu persamaannya dgn kijang jenis apa ya mas?* *Matur nuwun* 🙏 @yantokarburator1jt
Delko sdh Di Majukan !! Cari Putaran Mesin yg Paling Enak paling enteng Tapi tidak Ngelitik !!! Klo Delko sdh di majukan Masih Ngempos!!! Ukuran Spuyer Primer utk Kijang 100 --112. ..Kijang 4K --7K
Persis penyakit di kijang saya om,,kebetulan saya baru ganti vacum yang dari online plus ganti selang,,mobil di gas full malah nahan,,klo gas setengah larii,,apa mungkin penyebab vacum nya ya?
Yg perlu di Cek ... Stelan Klep jangan terlalu rapet....perpak Manipol bocor tdk .. Kerenggangan Busi. 0,70.... STELAN ANGIN....LIHAT VIDEO KIJANG 5K BAGIAN STASIONER...
klo Gass Poll Ngempos TDK ??? Lihat dulu stelan klep terlalu rapet TDK .... Klo gas poll Ngempos , Solusinya di Fungsikan 1 saja Vakum Delko nya . Yg dr Manipol di tutup seperti di Video itu... Nanti Delko di Majukan ato berlawanan arah jarum jam
Itu jg utk memajukan waktu pengapian ...Tetapi klo Vakum Delko yg Original tidak Sejauh itu majunya Sehingga saat Akselerasi balik mundurnya hanya sedikit !! Tidak menyebabkan tenaga mesin Ngemposss
@@sandinugraha6881 Di buntu saja ...Klo Delko kurang Maju ...tinggal di Majukan Cari Putaran Mesin paling Enak paling enteng....Nanti saat jalan TDK ngelitik
pak yanto punya saya coba saya buntu yg hadap atas tetap ngelitik ya pak?, tp kalau saya buntu vaccum kedua selangnya yg hadap atas dan depan lalu saya stel delco gak ngelitik, tp rpm rendahnya ndut2an dikit
Klo di Fungsikan semua ,Terus klo ngelitik Delko di Mundurkan sdh di coba blm ??? Dan Perlu di perhatikan Maju Mundur nya Vakum Delko terlalu Banyak tidak ??? Klo Semua Selalu Vakum tidak di Fungsikan Stelan Delko saat Stasioner Cari Putaran Mesin yg Paling Enak paling Langsam . Di tunggu Kabar selanjutnya Om ! Semoga segera ketemu titik paling enak tp tidak Ngelitik.... Kerenggangan Platina asal Buka saja Jangan terlalu lebar .
@@yantokarburator1jt sudah pak posisi terpasang semua lalu saya mundurkan sampai gak ngelitik, tp tarikanya ijakan gas tengah gak mau lari kaya ketahan gtu pak, tp klo dilepas dibuntu semua lalu saya majukan dikit malah mau lari ngelitik hilang
Mau tanya om ..awalnya skep sekunder kijang saya ta ngebuka terus saya benerin karena pancingan bukaannya udah nggak nyentuh tapi sekarang kalo di gas mentok kaya mobil cdi ada limit nya ndut endutan kalo turun dikit enak.. itu kenapa ya emang sebelumnya mesin ga bisa teriak poll tapi sekarang teriak poll banget ya cuma itu dia kalo di gas poll terus malah nyendat nyendat kaya limit mobil cdi
@@Aulia-cute997 Coba di tutup Selang Delko yg atas( Seperti di Video )yg dr Manipol ,karena itu klo Bocor ,Nanti mekanisme Vakum Auto Yg Klo pagi Stasioner lebih Besar .
@@yantokarburator1jtnderek tanglet pak,kalau misal selang dipasang semua kenapa penyetelnya langsung mentok kebelakang,digas urut sudah tidak bisa mindur lagi 🙏
Klo Hanya Saat Gas Kejut saja yg bermasalah...Itu Berarti hanya Pompa Akselerasi yg tidak Nyemprot ... Tapi Klo di Gas Urut dan agak Dalam Juga Hilang tenaganya Berarti Spuyer Primer yg Kurang Gedhee..T120 Ss Spuyer nya 200... PLERET Bantul Yogyakarta.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Om mau tanya, penyebab bau asap sampai ke dalam mobil itu ya om. Padahal dibagian knalpot mulai dari mesin sampai belakang gak ada kebocoran, mohon infonya om. Makasih🙏
Dapet ilmu baru lagi. Maturnuwun sanget pa yanto. Mugi2 panjang umur lan bermanfaat kangge sedoyo
Aamiin aamiin aamiin...Sama Sama Semoga Njenengan juga...
Saya baru nonton pak
Terimakasih
Semoga berkah
Aamiin
Aamiin.. Sama Sama Semoga bermanfaat
saya like dan subscribe om, sangat bermanfaat dan sdh sy coba berhasil. maturnuwun, mugi2 dibalas dg kebaikan yg lbh banyak lagi om
@@mohammadfajarmustofa5931 Aamiin.. Sama Sama.. terimakasih
Sinau nyambi ngopiii....suwun ilmune sumbawa NTB 🙏
Sama sami Mas Dimas ....
Semoga bermanfaat
Ijin nyimak pak...
Monggo Klo ada keluhan bisa Sharing sharing belajar Bareng
Mas main ke bandung saya pengen nyetel karbu sama mas yanto soalny di bandung ga ada yang cocok
Stel Sendiri saja Om ,Insyaa Allah bisa...
Ragu mas belum ngarti 100 psen
Makasih pak
Sama sama ...Klo ada Keluhan lain Bisa Sharing sharing
Mksh ilmu nya Om
Sama sama Om....Klo sama penyakit nya bisa di Coba ...Klo ada Keluhan bisa Sharing sharing belajar Bareng.
Skep sekunder klu d gas ngga membuka tuh gmn om
@@mamankopral6699 Lubang Jalur Vakum Sekunder yg di Venturi Primer biasanya Buntu ....
Besok ato Lusa tak Upload sdh ada Videonya tentang Vakum Sekunder yg tidak membuka
Pak punya sy Colt t th 80 kalau mesin panas di matikan sekitar 20 menit starter cengengesan panjang tpi klo dingin langsung jreng itu knp kira kira pak hanya saat panas
Mlm om ijin nanya,sy setel delko di 5°.delko agak mentok kiri. Vakum delko baru.bisa langsam tp tarikan ats lemot.
Pertnyaan sy:
1.vakum delko lubang ke ats itu ke arh mana,dan lubang lurus ke arah mn?
2.jika di gas rpm tinggi oktan selektor itu masuk/keluar.
3.untuk permasalahan sy yg lemot sulusinya bagaimana?
Untuk jawabanya sangat2 matursuwun,🙏🏻🙏🏻🙏🏻
. Vakum delco yang ke atas itu ke manipol lalu yang maju itu ke karburator...
Oktan selector kalau di gas narik .. yang membuat tarikan lemot kalau di gas kejut atau pas beban berat dia malah keluar ...
Solusinya kalau nanti akan selector di gas kejut kembali atau keluarnya terlalu banyak Nanti yang difungsikan satu saja yang ke karburator atau yang menghadap ke depan nanti yang ke manipol ditutup terus delco disetel dimajukan cari putaran yang paling enak paling enteng tapi nanti Saat akselerasi tidak ngelitik
@@yantokarburator1jt terimaksih banyak om,kijang 5k sy sdh bnr penempatanya.namun jika di gas kok mlh keluar nggih.tetapi jika di balik yg ke karbu di taruh bagian ats dan yg depan ke manipol.bisa narik ke dlm.namun tenaga di rpm tinggi lemot.
Mw tanya pak yanto di luar topik, mobil sy klo d injak rem rpm langsung turun apa boster remnya bocor ya
Iya bisa jadi , Biasanya saat di injak Mesin pincang pincang....
Klo mau memastikan, Copotan Selang Boster Rem yg dari Manipol ,terus di buntu ...lalu coba di rem ...ada perubahan TDK
Assalamualaikum pak mau nanya akibat top delko pada kijaang ga pas pada top satu geser maju apa mundur apa pengaruhnya
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh..
Cara nyetelnya dimajukan cari setelan atau putaran mesin yang paling enak paling enteng tapi tidak ngelitik ..
Cirinya kalau terlalu maju Nanti ngeliti kalau terlalu mundur tarikan mesin berat ..
Jadi dimajukan atau berlawanan arah jarum jam tapi tidak ngelitik.
Kalau nggak ngelitik berarti kurang maju .. nanti tarikan jadi berat
Assalamualaikum ijin bertanya Corolla dx saya , stelan oktan selectornya hilang terjatuh, tapi mesin tiap pagi mudah di starter, langsam nya juga enak, nah...pas di tanjakan tenaga nya ngempos. Pertanyaan saya dimana beli stelan oktan selector dan tutup bening ujung itu pak...salam dari Jombang
@@renadakirana6064 waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh....
Klo beli itu saja gak ada ..Belinya harus sepaket sama Vakum Delko ...
Solusinya sebelum dapat Stelan Oktan Selektor ,Cari plastik ato Selang Vakum yg sdh keras ...Cari yg Pas di Lubang dalam juga Bagian Luar Jangan kegedean...
Pasti bisaa
salam kenal dari kalimantan pak yanto..
mau tanya kijang kapsul 2007 saya napas nya pendek mksud nya perpindahan gigi terlalu cepat.
di kecepatan 30/km udah habis napas minta gigi 3 dan di kecepatan 40/km sudah minta gigi 4...
sudah tes di kec 80/km gigi 4 napas udah habis...minta solusi nya pak
terimakasih
Salam Dr jogjakarta Om ...
Sdh Injeksi ato Masih Karburator Om ??
Klo injeksi saya gak bisa 🙏
Kalau kijang karbu om 7k kapsul@@yantokarburator1jt
Saya sudah ganti pakai cdi om tapi di tanjakan masih ngempos
Kenapa kebanyakan vakum delko yang baru yang kisaran 150 kasusnya seperti itu ya pak, apa mungkin per dalam kurang keras.
Bukan peer yg Kurang Keras ,Tapi memang Pembatas Nariknya yg terlalu Lebar ...Klo yg Original Majunya yg Selang atas itu hanya dikit
@@yantokarburator1jt ooh gitu ya pak, sering masang tapi kadang ada yang fungsionalnya kebalik selang yang dari karbu ketemunya untuk atas, demikian pula sebaliknya.
Klo untuk kuda bensin 1600 penyebabnya apa ya pak... Punya saya gitu klo dgas tinggi... Apalagi klo ditanjakan ga ada tenaga
Lihat Video Stel Karburator Kuda .
Buka dulu Businya utk Menganalisa..
Klo Busi terlalu putih itu kurang Bensin ...
Klo Hitam itu terlalu Boros .
Klo Mau Nyetel Hati Hati Dikit demi Sedikit....
assalamualaikum pak..saya pake kijang delco CDI saat di gas pol malah ngempos tapi gas urut enak tapi kalau di gas mau nyelip malah tenaga terasa hilang..apa itu juga pengaruh vakum nya pak 🙏🙏 mohon solusinya
@@hanafihanafi799 waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh...
Seperti di Video itu Om..Klo gak ada katup Searah.... Nanti Vakum Delko Coba difungsikan satu saja yang Selangnya ke karburator yang menghadap ke atas Selangnya ke manifold dibantu dulu ...
Kalau selang yang temani pool dibantu nanti delco disetel maju cari putaran yang paling enak paling enteng tapi tidak ngelitik ...
Kok bisa ngempos saat mau nyalip itu karena , vacum delco yang Selangnya menghadap ke atas , dia kembali mundur saat kevakuman di manipol rendah yaitu Saat gas di Injak penuh saat tanjakan....
Apalagi kalau vacum delco yang baru ...
Makanya yang difungsikan yang ke karburator saja .
Assalamualaikum Wr Wb.
Pak Yanto, izin bertanya. Saya punya kijang super 5K '95. Saat stasioner putaran nya rata, namun sesekali terdengar ada spt letupan, selang2 vakum bekerja tidak ada kebocoran. Kira kira apa penyebabnya, mohon pencerahannya. Terima kasih sebelumnya.
Wassalam.
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh...
Stelan Angin Coba Di Kendorkan...klo masih Delko di Mundurkan dikit ....Cek juga Busi klo Hitam di bersihkan..Ukur juga Kerenggangan Busi jangan terlalu rapet..
Baik, Terima Kasih banyak ilmunya pak Yanto, Barakallah.
Sya baru dari kecelakaan pak Yanto, di tanjakan mundur masuk parit mobil sya ceri 10 , mobil sya pakai TCI gmna cara nya supaya gagah d tanjakan trima kasih tempat pegunungan muatan berat terus
Keluhannya apa klo di Tanjakan???
Mbrebet ??
Ngelitik ???
Ato Ngempos klo di tanjakan???
@@yantokarburator1jt ngempos pak
Carry tua ato Carry extra???
@@yantokarburator1jt extra THN 2004
@@SuarAja-l7b yang pertama coba delco dimajukan cari putaran yang paling enak paling enteng tapi tidak ngelitik kalau ngelitik nanti dimundurkan sedikit ...
Kalau masih ngempos , spuyer primer kira-kira 95 ...
Ato Lihat Video Live Karburator Carry
Klau tanjakan nglitik knp ya unit kijang super
@@ilhamanggapradhana8168 pengapian terlalu Maju ...Delko di Mundurkan ato di Putar Searah jarum jam... Sedikit demi sedikit sampai ngelitik nya hilang
Ijin Pak yanto kalau vakum delco sudah ga fungsi solusinya gimana
Klo maksudnya sdh Bocor , Solusinya di ganti ...ato gak pakai Vakum Delko ,Stelan Delkonya di Sesuaikan Klo tarikan Berat Di Majukan tp tidak Ngelitik.
@@yantokarburator1jt terimakasih pak Yanto atas ilmunya
@@jokotriyanto3815 Sama Sama Semoga bermanfaat... Selamat mencoba ...Klo ada Keluhan bisa Sharing sharing
Ini untuk vakum Delco yg sudah tidak berfungsi atas nya ya pak Yanto
Malah Masih berfungsi itu Om ....itu malah tidak di Fungsikan yg dalam .
@@yantokarburator1jt berarti jika vakum Delco kijang kapsul saya di begitukan akan lebih baik ya pak Yanto untuk putaran atas dan bawah nya
Mas mobil zebra saya klo jalan tol gigi 5 trus jalan agak nanjak sedikit dari 120km jadi drop ke 80km , itu ngempos, apa itu penyebabnya
Di Cek dulu Vakum Delko yg dalam Masih berfungsi ato Tidak ???
Klo saat di Lepas Selang Vakum Delko yg dr Manipol , Perubahan nya terlalu Drastis ato tidak ???
Cek Juga Pompa Bensin nyemprot nya kenceng ato hanya Ngalir saja???
Klo pompa bensin gak Kenceng Nyemprotnya Cek Filter Bensin ..
@@yantokarburator1jt vakum delco aman semua berfungsi.
Klo kliatan mundur kyk di video pada vakum nya saya gak tau karna beda gak kyk kijang, intina buat rpm rendah dan tinggi vakum bagus,, aliran pompa bensin bagus,, cumn ini mobil udah di oversize 50mm pistonnya, tapi spuyer main jet dan pilot jet masih standard apa ngaruh?
Mantap
Siap
Kalo sdh ditutup pelor apakah ada pengaruh / efek ke bagian mesin yg lain om??
@@muhroji3154 Aman Om ...Cuma Delkonya Nanti di Majukan Cari Putaran Mesin paling Enak paling enteng Tapi tidak Ngelitik.....
Utk Pemula lebih enak Cara ini Hanya memfungsikan Satu selang vacum delco yang ke karburator.
Ok om trmksh infonya.,.semoga ilmu yg dibagikan bs bermanfaat, berkah barokah...
Maaf mau tanya ,kijang saya digas malah brebet kadang mati,, seperti ada kebocoran angin karbu tapi selang2 sudah saya cek semua aman ,kira² apanya pak ?
Kalau Penyakit Belum lama ... Mungkin Hanya Kotor ato Kemasukan air...
Coba di Buang dulu Bensinnya di Buka Baut 14an...lalu pasang lagii ...Lalu di Stater ..Kalo sdh Hidup mesinnya di Gas² Kejut ...
Monggo Bisa di Coba
@@yantokarburator1jt sudah saya buka karbunya pak tapi ttep sama ,padahal busi baru filter bensin juga baru,,apakah silnod karbu berpengaruh pak ,karn kemarin kabel putus trus saya sambung lagi
@@BiyantoAnto-kb4nw Coba hidupkan Mesin... Kendorkan Selenoid kira² 5 putaran terus di Gas² kejut .. Monggo di Coba....
Ato klo bisa di Kop²
@@yantokarburator1jt siap nanti saya coba ,,terima kasih pak🙏
hadir pak yanto,izin bertanya pak yanto,emision control kijang7k itu apakah sangat berpengaruh pada konsumsi bbm?
Ya ada pengaruhnya tapi tidak terlalu ..Klo sdh gak Normal klo belum bisa betulin di Lepas saja Seal kecil di Selenoid .....Yg penting Stelan bagian Stasioner harus tepat
@@yantokarburator1jt siap maturnuwun pak yanto
*Maaf mas Yanto diluar topik, mau tanya rack Steer power stering kijang Grand xtra 7k itu persamaannya dgn kijang jenis apa ya mas?* *Matur nuwun* 🙏
@yantokarburator1jt
@@xanavy384 Maaf Mas Gak Ngerti Saya .. Jarang Bongkar² Selain Karburator....
Rek Sternya Knp ???
@@yantokarburator1jt *ada bocor minyaknya mas, mau ta ganti aja segelondong gitu*
Cara ke 3 , ditutupnya pake apa bang?
Tutup Pakai Gotri
Atoo Klo ada Katub Searah di kasih Katub Searah.
Maaf om,kalau sudah di tutup pakai pelor tetap ngempos kalo nyalip atau nanjak gmna ya?
Delko sdh Di Majukan !! Cari Putaran Mesin yg Paling Enak paling enteng Tapi tidak Ngelitik !!!
Klo Delko sdh di majukan Masih Ngempos!!! Ukuran Spuyer Primer utk Kijang 100 --112. ..Kijang 4K --7K
Persis penyakit di kijang saya om,,kebetulan saya baru ganti vacum yang dari online plus ganti selang,,mobil di gas full malah nahan,,klo gas setengah larii,,apa mungkin penyebab vacum nya ya?
Iya Vakum Delko yg keatas Coba di buntu dulu yg di Fungsikan yg Selang Maju yg ke Karburator...
Katup searahnya yang kluar masuknya gimana pk
Arahnya / Aliran hisap ke Manipol
Klo di tiup dr sisi ato Selang Salah satu , klo di tiup tembus ,,itu berarti arahnya ke manipol
Kasus yg sama om, punya saya kalo di gas justru malah menonjok, tidak menekan. Itu kenapa ya om
Keliru Masang Selangnya....
Yg selang keatas Ke Manipol.
Yg selang ke Depan ke Karburator menghisap nya Saat di Gas Sedikit
Selamt siang pak yanto,,, kijang sy klok di tenpat di gas" tanpa jeda lama" telat ,, kira" apanya ya pak🙏
Kijang 5k waktu stasioner mesin getar2. Kira2 apa yg perlu dicek pak Yanto?
Yg perlu di Cek ...
Stelan Klep jangan terlalu rapet....perpak Manipol bocor tdk .. Kerenggangan Busi. 0,70.... STELAN ANGIN....LIHAT VIDEO KIJANG 5K BAGIAN STASIONER...
@@yantokarburator1jt ok pak. Terimakasih infonya
Om mobil saya selangny pasang nya kebalik malah enak stasioner nya..
Gmana itu om?
@@pencintasimpus3697 Maksudnya Selang Vakum Delko???
Gpp klo gak ada keluhan di Semua putaran..Baik dari Stasioner sampai putaran tinggi
@@yantokarburator1jt iya om selang vakum delco yg blakang ke karbu
Sedangkan yg depan ke manipol om..
Delco udah CDI
Om selang vakum yg dari manipol klo di cabut punya saya mesinya kok mati ya.mohon pencerahanya om🙏
klo Gass Poll Ngempos TDK ???
Lihat dulu stelan klep terlalu rapet TDK ....
Klo gas poll Ngempos , Solusinya di Fungsikan 1 saja Vakum Delko nya .
Yg dr Manipol di tutup seperti di Video itu...
Nanti Delko di Majukan ato berlawanan arah jarum jam
@@yantokarburator1jt klo di gas urut biasanya gk ngempos pas waktu naik gigi minta di gas urut lgi klo mndadak gtu mlah nyendat om.
@@dhryn3981 Coba di Fungsikan 1 selang yg dr Karburator.....
@@yantokarburator1jt ok siap om nti saya coba om trimakasih infonya 🙏
Lumayan om saya kasih one way yg ada di dlm selang gas lpg yg sistem gotri saya berdirikan jdi klo gk ada hisapan bisa lngsung nutup.
Mau tanya pak yanto, kira2 vakum yg bagian atas itu fungsinya untuk apa ya?
Itu jg utk memajukan waktu pengapian ...Tetapi klo Vakum Delko yg Original tidak Sejauh itu majunya Sehingga saat Akselerasi balik mundurnya hanya sedikit !! Tidak menyebabkan tenaga mesin Ngemposss
@@yantokarburator1jt kira2 memajukan delco disaat apa ya pak yanto? Soalnya delco punya saya yg bagian atas udah ngemplong tdk bisa nyedot
@@sandinugraha6881 Di buntu saja ...Klo Delko kurang Maju ...tinggal di Majukan Cari Putaran Mesin paling Enak paling enteng....Nanti saat jalan TDK ngelitik
@@yantokarburator1jt iyaa siap pak yanto besok saya coba, terimaksihh pak yanto
pak yanto punya saya coba saya buntu yg hadap atas tetap ngelitik ya pak?, tp kalau saya buntu vaccum kedua selangnya yg hadap atas dan depan lalu saya stel delco gak ngelitik, tp rpm rendahnya ndut2an dikit
Klo di Fungsikan semua ,Terus klo ngelitik Delko di Mundurkan sdh di coba blm ???
Dan Perlu di perhatikan Maju Mundur nya Vakum Delko terlalu Banyak tidak ???
Klo Semua Selalu Vakum tidak di Fungsikan Stelan Delko saat Stasioner Cari Putaran Mesin yg Paling Enak paling Langsam .
Di tunggu Kabar selanjutnya Om !
Semoga segera ketemu titik paling enak tp tidak Ngelitik....
Kerenggangan Platina asal Buka saja Jangan terlalu lebar .
@@yantokarburator1jt sudah pak posisi terpasang semua lalu saya mundurkan sampai gak ngelitik, tp tarikanya ijakan gas tengah gak mau lari kaya ketahan gtu pak, tp klo dilepas dibuntu semua lalu saya majukan dikit malah mau lari ngelitik hilang
@@dianjaya7507 Spuyer Primer 112 ... Piston Power Jet di Yakinkan bekerja..Ini klo Kijang 7K....
Mobilnya Kijang Apa Om ???
@@yantokarburator1jt kijang tua pak 1500cc th 1990, itu punya bapak saya pak, mau saya rawat lagi pak 🙏🏻
@@dianjaya7507 Di Pakai dulu Sambil nyari Penyakit....Busi juga di Cek Hitam ato Putih... Kerenggangan Busi 0,70 ato setebal gergaji besi
Itu klep searahnya total searah atau ada sebaliknya tapi lambat mbah yanto?
Sebaliknya Tapi Lambat Om
@@yantokarburator1jt ok siap mbah
Salam dari lampung mas yanto, minta no wa mas, mau tanya2 karbu sidekick boros
Monggo Bisa Sharing sharing disini... Mobilnya apa, Keluhan nya apa????
Mau tanya om ..awalnya skep sekunder kijang saya ta ngebuka terus saya benerin karena pancingan bukaannya udah nggak nyentuh tapi sekarang kalo di gas mentok kaya mobil cdi ada limit nya ndut endutan kalo turun dikit enak.. itu kenapa ya emang sebelumnya mesin ga bisa teriak poll tapi sekarang teriak poll banget ya cuma itu dia kalo di gas poll terus malah nyendat nyendat kaya limit mobil cdi
@@asepsupriatna442 Yg buat pancingan itu jangan terlalu Mepet Nyetelnya....Harus ada jaraknya ..Asal bisa Nyentuh saja
tabuh bulat katup searah beli dmn om? harga brp
Itu Biasanya Copotan dr Futura ato Ferosa ...
Klo beli Baru saya belum pernah ...
Di Buntu saja ,Nanti yg di fungsikan yg dr Karburator...
Kalau di tutup epeknya apa om , punya saya gitu di kasih gotri , malah enak, kalau tanpa gotri malah goyang seperti pincang
Memang Harus begitu klo Vakum Delko yg Baru Om ...
@@yantokarburator1jt ke bahan bakar boros kah
@@Jjey722-zn1tp Tidak Om ...
Klu di buntu aja bagaimana pak yanto
Lhaa itu yg Selang keatas jg di Buntu ...Hanya di Fungsikan yg Selang Maju ...
@@yantokarburator1jt iya tk fungsikan malah susah stel delco di majukan knalpot bluk bluk di mundurkan kemunduran sekarang tk buntu delco cdi om
@@supri833-yx8rk Krn klo Vakum Delko yg tidak Original Majunya terlalu berlebihan
@@yantokarburator1jt wo gitu ya om padahal copotan ori mobil tp kok cdi nya tulisanya canada om ya
@@supri833-yx8rkSetel delko-nya setting pakai feeling atau timing light?
Pak kalau kijang 7k waktu jalan rpm naik sendiri iyu kenapa ya? Padahal posisi belum jalan rpm normal
Itu biasanya waktu jalan berapa ato Rpm berapa ???
@@yantokarburator1jt kisaran 2k pak. Trus waktu berhenti tanpa injak gas bisa naik sendiri 2.5k
@@Aulia-cute997 Coba di tutup Selang Delko yg atas( Seperti di Video )yg dr Manipol ,karena itu klo Bocor ,Nanti mekanisme Vakum Auto Yg Klo pagi Stasioner lebih Besar .
Bearti ditutup ya pak. Punya saya auto idle up saat mesin dingin sudah g ada.
@@Aulia-cute997 Woo klo sdh gak ada Gak pengaruh dari Itu ...Coba di Gas² Kejut barangkali Skep Sekunder TDK menutup rapet kembali.
Izin bertanya Pak, penyebab Kalau di Gas kejut tapi mesin sperti telat naik bahkan seperti mau mati itu apa penyebabnya??
Pompa akselerasi Nyemprot TDK...
Dibuka filter udaranya terus di gas kejut dilihat nyemprot tidak pompa akselerasinya
Siapp terima kasih infonya, semoga terus berkembang channel dan konten2 nya
Kalau dari saringan bensin berpengaruh tidak pak?
@@agahwandiana5444 Sangat Berpengaruh apalagi klo Kotoran sampai ke Karburator..
@@yantokarburator1jtnderek tanglet pak,kalau misal selang dipasang semua kenapa penyetelnya langsung mentok kebelakang,digas urut sudah tidak bisa mindur lagi 🙏
Pengaruh ke konsumsi bbm gk om?
Ya Pastinya Om ... Dan yg terasa Saat Akselerasi.....Itu klo kasusnya Seperti Di Video itu
Punyaku juga mitasi, persis itu, gesernya banyak banget/terlalu sensitip
@@kriswanto900 Klo tenaga gak Ngempos dan tidak Ngelitik gpp.
Kalo injak gas kalem/di urut pelan2 aman pak, kalo di bejek, agak nglitik, 😀
@@kriswanto900 Delko di Mundurin dikit klo ngelitik
Tss sy sama om kya gitu kli di gas kejut malah hilang, solusinya apa sama om? Makasih🙏
Alamat bengkelnya dmn om?
Klo Hanya Saat Gas Kejut saja yg bermasalah...Itu Berarti hanya Pompa Akselerasi yg tidak Nyemprot ...
Tapi Klo di Gas Urut dan agak Dalam Juga Hilang tenaganya Berarti Spuyer Primer yg Kurang Gedhee..T120 Ss Spuyer nya 200...
PLERET Bantul Yogyakarta.
@@yantokarburator1jt iya om saat gas kejut sama di tanjakan tenaga hilang wajib gigi 1😅🤦♂️.
Oke makasih infonya om..🙏
Izin bertanya Pak, penyebab Kalau di Gas kejut tapi mesin sperti telat naik bahkan seperti mau mati itu apa penyebabnya??
Pompa Akselerasi gak Nyemprot.....
Ato Klo pompa akselerasi Nyemprot,itu Karena Bagian Primer kurang bensin.