У "спринтера" нет мостов или рамы , данный автомобиль можно только поднять обычным способом подставив домкрат под основание кузова, единственное если домкрат мощный, задрать можно просто всю сторону.
Я уважаю труд любителей самоделок, но люди, в продаже полно отличных мощных трёхтонных подкатных домкратов, которые реально удобней, надёжней и технологичней. Ну не верю что купив автомобиль нет денег на хороший домкрат.
Процесс создания , он увлекателен и интересен ( може быть конечно и не для всех) а если из этого еще , и что то получается полезное для себя и для других людей, значит все не зря.
@@masterwow4212 я это всё понимаю и сам люблю что нибудь сварить полезное, но домкрат… каждый сезон меняю колёса и прекрасно понимаю что такое удобство пользования инструментом. Просто поверьте, что покупной подкатной домкрат гораздо удобнее в пользовании чем эта качественно сделанная самоделка.
@@arthouse3398 у меня Шнива, и поднимать приходилось в разных дорожных условиях. Подкатной домкрат хорош только на ровной и твёрдой поверхности. В песке, в поле, в грязи, на снегу - он бесполезен. Постоянно возить с собой хай джек - громоздкий и тяжёлый. А недавно столкнулся с такой проблемой, что надо было поставить запаску, а я в чистой одежде. Штатный домкрат за несколько подъёмов сломался, пришлось лезть под машину с винтовым. И вот думаю взять советский жигулёвский или реечный, и поднимать за колесо (есть приспособления для подъёма хай джеком), и подсовывать съёмной ручкой подставки под мост или под рычаг подвески. Подставки можно сделать разные, хоть деревянный брус, отрезок трубы или профиля, даже винтовой домкрат предварительно выкрутив на определённую высоту. В общем места для фантазии много, даже реечный домкрат, подобие хай джека, только покороче и легче, сделать можно (ролики на Ютубе есть).
@@user-gm4up7xf2q а никто вроде и не спорил что подкатной домкрат надо использовать только на асфальте или в гараже. Для месилова есть свои проверенные способы поднять автомобиль. Речь шла о том, что нет смысла самому изобретать то, что давно уже изобретено и массово изготавливается за довольно приемлемую цену.
@@arthouse3398 у меня дружок по рыбалке возит с собой подкатной домкрат на Шниве. Вот я и подумал, по названию ролика, что речь идёт о домкрате именно для внедорожников и их использование вне гаража. Вообще-то для внедорожников нормальных домкратов мало, которые можно возить с собой постоянно. Видел только ромбические, но они ломаются быстро. Слышал о двух-штоковых гидравлических, но у нас в продаже пока не видел, да и цена наверно заоблачная. Вот и придётся изобретать самому.
Основательная вещь, мне понравилось
ок
Подписался. Интересно получился. ЛАЙК,
Спасибо !
ПРИВЕТ, Давай, еще снимай видео.
Норм для джипов ,интересно как он спринтер поднимет
Поднимет !
@@masterwow4212 не уверен ,в спринтер- спереди лонжерон высоко
У "спринтера" нет мостов или рамы , данный автомобиль можно только поднять обычным способом подставив домкрат под основание кузова, единственное если домкрат мощный, задрать можно просто всю сторону.
@@masterwow4212 задний мост есть ,и лонжероны крепкие ,но расположены неудобно
Я уважаю труд любителей самоделок, но люди, в продаже полно отличных мощных трёхтонных подкатных домкратов, которые реально удобней, надёжней и технологичней. Ну не верю что купив автомобиль нет денег на хороший домкрат.
Процесс создания , он увлекателен и интересен ( може быть конечно и не для всех) а если из этого еще , и что то получается полезное для себя и для других людей, значит все не зря.
@@masterwow4212 я это всё понимаю и сам люблю что нибудь сварить полезное, но домкрат… каждый сезон меняю колёса и прекрасно понимаю что такое удобство пользования инструментом. Просто поверьте, что покупной подкатной домкрат гораздо удобнее в пользовании чем эта качественно сделанная самоделка.
@@arthouse3398 у меня Шнива, и поднимать приходилось в разных дорожных условиях. Подкатной домкрат хорош только на ровной и твёрдой поверхности. В песке, в поле, в грязи, на снегу - он бесполезен. Постоянно возить с собой хай джек - громоздкий и тяжёлый. А недавно столкнулся с такой проблемой, что надо было поставить запаску, а я в чистой одежде. Штатный домкрат за несколько подъёмов сломался, пришлось лезть под машину с винтовым. И вот думаю взять советский жигулёвский или реечный, и поднимать за колесо (есть приспособления для подъёма хай джеком), и подсовывать съёмной ручкой подставки под мост или под рычаг подвески. Подставки можно сделать разные, хоть деревянный брус, отрезок трубы или профиля, даже винтовой домкрат предварительно выкрутив на определённую высоту. В общем места для фантазии много, даже реечный домкрат, подобие хай джека, только покороче и легче, сделать можно (ролики на Ютубе есть).
@@user-gm4up7xf2q а никто вроде и не спорил что подкатной домкрат надо использовать только на асфальте или в гараже. Для месилова есть свои проверенные способы поднять автомобиль. Речь шла о том, что нет смысла самому изобретать то, что давно уже изобретено и массово изготавливается за довольно приемлемую цену.
@@arthouse3398 у меня дружок по рыбалке возит с собой подкатной домкрат на Шниве. Вот я и подумал, по названию ролика, что речь идёт о домкрате именно для внедорожников и их использование вне гаража. Вообще-то для внедорожников нормальных домкратов мало, которые можно возить с собой постоянно. Видел только ромбические, но они ломаются быстро. Слышал о двух-штоковых гидравлических, но у нас в продаже пока не видел, да и цена наверно заоблачная. Вот и придётся изобретать самому.