港鐵4號龍華線 往福田口岸的四、六卡列車前後進出蓮花北站 MTR Shenzhen Line 4

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 13

  • @chankingking7823
    @chankingking7823 4 ปีที่แล้ว

    我想間:6節車廂列車有没有動態路線圖嫁?

  • @elijahli9
    @elijahli9 10 ปีที่แล้ว +2

    為何港鐵(香港)不能一綫存在不同車卡數目的列車?非繁忙時間出動車卡少的列車可省電

    • @coldisopropyl
      @coldisopropyl 10 ปีที่แล้ว +2

      香港沒有非繁忙時間

    • @coldisopropyl
      @coldisopropyl 10 ปีที่แล้ว

      而且要跑月台真的不方便

    • @elijahli9
      @elijahli9 10 ปีที่แล้ว

      Johnson C 人少的時候(例如近深夜)係港鐵非繁忙時間,減少車卡可節約能源

    • @coldisopropyl
      @coldisopropyl 10 ปีที่แล้ว

      Like it at most 多人的時間比較多,列車組拆不利調度。現時港鐵非繁忙時間會減慢車速省電,例如西鐵130km/h->100-110kmk/h

    • @elijahli9
      @elijahli9 8 ปีที่แล้ว

      減少班次可以省電但少了便利

  • @MTR-vy3nd
    @MTR-vy3nd 5 ปีที่แล้ว

    而家路線名稱已經變返做四號線

  • @elijahli9
    @elijahli9 10 ปีที่แล้ว +3

    港鐵真係好落後呀!
    沒有幕門關門閃燈
    香港港鐵沒有彈性列車長度

  • @周周珈墀
    @周周珈墀 7 ปีที่แล้ว

    港鐵真係唔同d。靚好多。