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廣播中加插廣告係一大特色
22:22 被屯馬線取代
還有 24:52
中國地鐵廣播為什麼那麼多置入性廣告？是不是車票太低 不能維持營運？
港铁在深圳就一两个楼盘和商场，不赚钱。深铁楼盘多，广告就少了
确实
冇錢啊，搵多啲金主😂
深圳4號線終點站係牛湖，東鐵綫終點站而家已經係金鐘，中途設會展站
沒有會展'金鐘東鐵綫終於點站
0:34 陳如茵講普通話
0:12 站穩踏階
3:01 上堂
甚麼是 管家幫家政服務？
@@alexandriahernandez7576 謝謝
廣告
可能是內地商業廣告
田港地铁，罗湖路还没开通，昨天早开通了
有無牛湖➡️金鐘？
下一站石硤尾
西鐵線和馬鞍山線已經不存在了現在變成了屯馬線
依家不再喺度嘅
下一站: 世贸中心，乘客可换乘1号线
如果佢哋嘅問題？
冇羅湖站同迷馬場站嘅廣播？
@妍,晴家 Henry H 主頻道[100訂閱挑戰中] 所以不是皇崗
同埋東鐵線嘅車有啲驚火炭有啲驚馬場佢答嘅係馬場嘅經火炭嘅
同埋*
s-深圳北-黃贝岭-莲塘口岸-粉岭-f
如果國語地點名字，用純英語讀，會比較自然。
没什么
我同意，純英語讀好聽一些
那个是普通话
香港的是用广东话拼音😂
下一站石硤尾下一站太子
0:49 為了？😅
怎么了😱😱
廣播聲音好似港鐵
大佬港鐵 營運㗎嘛
我都知啦
我唔係問，發表意見姐
@@Jasonchow_1027 唔係好似，直頭係啦😅
香港地铁(深圳)龙华线和我的龙华虛线一样
跨境铁路反而冗长了好多，所以会不够清晰，尤其是“前往xxx和xxx的乘客请从本站下车”部分显得特别多余，而且有些广东话句子也不是口语
不多余啊，我一个香港人反而觉得特人性化，防止你坐过站
下一站清湖,这是东铁线慨终点站，谢谢乘搭中港铁
「廣佛同城」2.0 ：「深港同城」2047 will be😢
2047年後都是香港/深圳分家
上塘
0:12
好快兩條鐵路連成一線 唔使轉車
not possible... maybe ?
上梅林
😄😄😄🤙🤘🤘✌🤘👍🤘👍🤘✌🤘✌🤘🤘
紅山
士
六7
34
报站又臭又长... 直接说“下一站，深圳北站，可换乘5号线”，终点站的话“下一站，终点站，福田口岸”就行了，加一堆乱七八糟，竟然还有请不要乱扔垃圾之类的一堆没有意义的播音，也是醉了
香港的港鐵才沒有這些情況
@@ngkk7486 照样有“请小心月台空隙” 和 “请勿靠近车门”
@@rockson5127 這些是主要提醒乘客的，中國的地鐵最好參考一下這個優點，但港鐵的請小心月台空隙不是站站播的是月台較大空隙的時候播的
@@rockson5127 還有的就是左邊和右邊車門將會打開，港鐵的港島線通常都是從右邊車門打開，所以就不用說右邊車門將會打開，但很少向左邊車門打開的車站，所以就要播左邊車門將會打開
是的，莫名其妙加一堆广告，不过香港地铁票价高，是全球少有的盈利的地铁。深圳地铁票价比香港低多了，只能靠放广告播音来增加点收入
Ooooooooooofffffffffffffff!
没有客家话，差评。
你想要客家話請到台灣去
Ng Kk 台湾又不是客家话的传统区域，深圳大亚湾才是。
@@GyacoYu 台灣也是客家語的傳統領域ok？至少人家也有播客家語廣播
Ng Kk 台湾算哪门子客家话传统领域？当然是深圳啦。台湾连畲族人都没有，算南岛语传统领域还差不多。
@@GyacoYu 本來台灣南部就是客家傳統領域，而且台灣又能用客家語溝通，不信的話你聽聽台北捷運的廣播
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廣播中加插廣告係一大特色
22:22 被屯馬線取代
還有 24:52
中國地鐵廣播為什麼那麼多置入性廣告？是不是車票太低 不能維持營運？
港铁在深圳就一两个楼盘和商场，不赚钱。深铁楼盘多，广告就少了
确实
冇錢啊，搵多啲金主😂
深圳4號線終點站係牛湖，東鐵綫終點站而家已經係金鐘，中途設會展站
沒有會展'金鐘東鐵綫終於點站
0:34 陳如茵講普通話
0:12 站穩踏階
3:01 上堂
甚麼是 管家幫家政服務？
@@alexandriahernandez7576 謝謝
廣告
可能是內地商業廣告
田港地铁，罗湖路还没开通，昨天早开通了
有無牛湖➡️金鐘？
下一站石硤尾
西鐵線和馬鞍山線已經不存在了現在變成了屯馬線
依家不再喺度嘅
下一站: 世贸中心，乘客可换乘1号线
如果佢哋嘅問題？
冇羅湖站同迷馬場站嘅廣播？
@妍,晴家 Henry H 主頻道[100訂閱挑戰中] 所以不是皇崗
同埋東鐵線嘅車有啲驚火炭有啲驚馬場佢答嘅係馬場嘅經火炭嘅
同埋*
s-深圳北-黃贝岭-莲塘口岸-粉岭-f
如果國語地點名字，
用純英語讀，
會比較自然。
没什么
我同意，純英語讀好聽一些
那个是普通话
香港的是用广东话拼音😂
下一站石硤尾下一站太子
0:49 為了？😅
怎么了😱😱
廣播聲音好似港鐵
大佬港鐵 營運㗎嘛
我都知啦
我唔係問，發表意見姐
@@Jasonchow_1027 唔係好似，直頭係啦😅
香港地铁(深圳)龙华线和我的龙华虛线一样
跨境铁路反而冗长了好多，所以会不够清晰，尤其是“前往xxx和xxx的乘客请从本站下车”部分显得特别多余，而且有些广东话句子也不是口语
不多余啊，我一个香港人反而觉得特人性化，防止你坐过站
下一站清湖,这是东铁线慨终点站，谢谢乘搭中港铁
「廣佛同城」2.0 ：「深港同城」
2047 will be😢
2047年後都是香港/深圳分家
上塘
0:12
好快兩條鐵路連成一線 唔使轉車
not possible... maybe ?
上梅林
😄😄😄🤙🤘🤘✌🤘👍🤘👍🤘✌🤘✌🤘🤘
紅山
士
六7
34
报站又臭又长... 直接说“下一站，深圳北站，可换乘5号线”，终点站的话“下一站，终点站，福田口岸”就行了，加一堆乱七八糟，竟然还有请不要乱扔垃圾之类的一堆没有意义的播音，也是醉了
香港的港鐵才沒有這些情況
@@ngkk7486 照样有“请小心月台空隙” 和 “请勿靠近车门”
@@rockson5127 這些是主要提醒乘客的，中國的地鐵最好參考一下這個優點，但港鐵的請小心月台空隙不是站站播的是月台較大空隙的時候播的
@@rockson5127 還有的就是左邊和右邊車門將會打開，港鐵的港島線通常都是從右邊車門打開，所以就不用說右邊車門將會打開，但很少向左邊車門打開的車站，所以就要播左邊車門將會打開
是的，莫名其妙加一堆广告，不过香港地铁票价高，是全球少有的盈利的地铁。深圳地铁票价比香港低多了，只能靠放广告播音来增加点收入
Ooooooooooofffffffffffffff!
没有客家话，差评。
你想要客家話請到台灣去
Ng Kk 台湾又不是客家话的传统区域，深圳大亚湾才是。
@@GyacoYu 台灣也是客家語的傳統領域ok？至少人家也有播客家語廣播
Ng Kk 台湾算哪门子客家话传统领域？当然是深圳啦。台湾连畲族人都没有，算南岛语传统领域还差不多。
@@GyacoYu 本來台灣南部就是客家傳統領域，而且台灣又能用客家語溝通，不信的話你聽聽台北捷運的廣播
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