VELOCI XEVERUS-250 NO PRENDE Y ES NUEVA POR QUE?
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2022
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Felicito su responsabilidad en entregar una reparación garantizada otro mecánico la ubiese entregado cuando ya prendió xq esa era la falla x lo q c la llevaron pero bien y felicitaciones nuevamente x su responsabilidad
Muy buena filosofía de estar seguro y descartar las corazonadas. Al MILLÓN
muy bien explicado gracias por enseñarnos gratuitamente feliz navidad maistro
Buenos días amigo Pistón, quiero felicitarte por tus enseñanzas ya que no eres mecánico pero tú manera de desarmar, analizar, probar arreglar y volver a armar es excelente enseñanza para mí, tus vídeos son lo máximo para personas como nosotros que queremos arreglar nuestra motos y así compartir con los que nos apasiona , muchas Gracias y te deseo una feliz navidad y un próspero año a tí y tu familia y que este año venga con mucho más oportunidad de seguir aprendiendo...FELICIDADES...
Buen video saludos pistón. Mucha suerte en tus nuevos proyectos y reparaciones, un excelente mecánico que se preocupa por sus clientes y dices el problema que trae y la solución.
Excelente video animo y adelante con el taller y los videos si se puede, en este video tocas un punto muy importante y que poca gente toma en cuenta y piensa que con que la batería tenga voltaje o que encienda las luces es indicativo de que la batería sirve y es un error también el amperaje es muy importante y mas que nada para el momento de dar marcha.
Exelente tutorial felicitaciones y gracias por la información
Cómo siempre pistón es la experiencia lo qué cuenta en cualquier profesión
Ojalá siga poniendo más vídeos aqi aprendo bastantes de fallas
Esas motos son buenisimas para los talleres mecanicos, estan bonitas las mototitos y económicas ,,,
pero las japonesas son muy guerreras, en fin cada quien compra lo.que quiere y lo que puede , la marca pulsar bajac tienen un poco más de calidad , la marca Zontes es china pero segun esa marca dice vender motos de mucha calidad , saludos , espero algun dia estar en un en vivo para platicar mis experiencias desde cuando era niño y mi padre tenia su motito Islo.apache y su carabela de dos tiempos muy guerreras en los 70's y 80's hasta yo tener mi motito marca Honda. DE HECHO YO.TAMBIÉN SOY MECANICO.DESDE LOS 18 AÑOS DE EDAD HASTA LA FECHA., FELIZ NAVIDAD .
Eres todo un maestro manda.sakudos desde Guamuchil Sinaloa México.
Que buen video pistón saludos desde coatzacoalcos ver.
Eso es tokio mi piston animo
sigue adelante
Mi pistón trae el mismo sistema de la yb de ocho bobinas. Esa si dan lata. Por q debe de estar bien el regular la bateria y el estator. Saludos y buena solución es la bateria. No está metiendo mucha corriente saludos y gracias por tus enseñanzas. E aprendido mucho de ustedes y de acmecanica saludos desde el municipio azucarero. Ingenio de atencingo chietla puebla. ✌️
Que buen video mi pistón saludos broo✌️👍
Eso es todo más mecánicos haci queremos
Eres chingón maestro 👍🏻👍🏻
Muy buena explicación ...
Y no cierres tu taller hay de personas a personas tanto personas agradecidas.. y personas mala honda q quieren arreglar su moto con 100 pesos sabiendo q la utilizan para el trabajo . Tu no hagas caso animo y feliz año nuevo. Y nuevos videos y plan de trabajo
Este vídeo sí es muy pro 👏🏼
Felicidades por tu canal
Excelente diagnóstico pistón
Muy buen video
Excelente diagnostico,pregunta: Esa aplicación de tu celular como la conectas a la moto pistón???
Saludos 👍👍,,,
Saludos
Excelente video pistón, tengo un problema en una motoneta, cambiando el retén del cigüeñal se rayo un poco el cigüeñal y ahora queda tirando mucho aceite por ahí ¿Alguna solución?
No tiene que tirar aceite broo pribablemte el retén quedó mal acomodado muy asia dentro del cigüeñal
Pregunta mi amigo ¿Una mala chispa puede ocasionar que se no se queme bien la gasolina? Y eche humo negro en bajas revoluciones caso de las motonetas Italika felicidades y les deseo un excelente fin de año y próspero año nuevo
Que tal bro una mala chispa ocaciona que la moto tarde en encender o aveses la moto se jalonea en altas revoluciones
Ya se me olvidó si hiciste video TV 6000😞😞
Tienes video de como arreglar las punterías de la Xeverus?
Como checar las puntería la bros 125 honda
Buenas tardes disculpa cuántas vueltas lleva el tornillo del aire de esa moto
Un comentario ese carburador si tiene para depurar exceso de gas otra el flotador también viene así doblada
Hola! En donde tienes tu taller?
Dónde compraste el tb 6000? Lo tienes tu en venta? Que precio tiene?
Ese problema es una broca con el arnés y les pasa a todas las motos de ese estilo a mi me pasaba en la parte de arriba se rompe el arnés y de repente no da chispa
Como isiste la prueva con la app conectas el cel a la batería
Yo tengo la misma moto por ejemplo en casa de mi novia hace mucho frío por las mañanas y hay la moto no prende en cambio en mi casa que hace calor prende muy bien en las mañanas el problema es que si no sirve la batería no va a prender y peor a un se descargará muy rápido ya que tenemos muchos accesorios en esa moto
Buenos días pistón oye una pregunta es que en el manual de mi moto dise que debe de llevar aceite 10w30 pero en los servicios le ponen aceite 20w50 es una hero xpulse 200t
No pasa broo todo jala perfectamente. Me imagino que la llevas a Italika a ser tus servicios ? no le ponen del que dise tu manual porque no manejan de esa numeración,manejan puro 20w50
Que tal salen las motos xeverus 250 2022 me la cambian por una 250ft italika
Piston, cuanto dura una bateria?
Buenas tengo un problema similar en la xeverus 300 si enciende el tablero pero no da marcha pero con el Crank si enciende ojalá me pudieras ayudar 🙏
Hola bro como se usa esa aplicación tb 6000 pro
La tierra está bien?
Oye bro ojala y lo veas tengo la xeverus 300 cuando se calienta se apaga y ya no tiene chispa que podría ser ya le vatalle mucho con esa moto
☹️😭
Le puse a la mía una bujía sin resistencia y un capuchón sin resistencia..la chispa aumento..
Le checas te la chispa y luego te fuiste al carburador y luego regresaste a la bujía que no era mejor checar la chispa y luego la bujia
Porque mi moto dm 150 nomás le ajustaron las punterías cuando la corro lejos y me paro le da por apagarse pero le doy llave y vuelve a en cender se baja la revoluciónes y se vuelve a pagar
y si le dabas encendido con patada, que pasaba con la chispa ?
Oye pistón si lo tiene pero es un miní cosa en dónde lo saca es del lado del ahogador
Mi motoneta no prende de marcha en frio pero de cran prede fácil la marcha es nueva. ¿Sera la batería?
LA neta, ya se que tipo de MECANICO eres, eres un MECANICO ARTESANAL, veo la mayoria de tus videos reparando motos y mis respetos, Saludos desde CD. Valles, SLP, espero algun dia poder llevarte una reparacion de moto. Saludos
La palanqita negra q esta aun lado del carburador para que es
Alguien me puede ayudar con que CDI es compatible con mi velosi severus
Pistón nesesito de tu apoyo vivo en el estado de México y llevo 2 años con mi motoneta y cada 8 meses tengo que comprar batería y se quema también el regulador ya la lleve con varios mecánicos y no me dan solución me dicen que mi estator está bien es vento Terra mi motoneta que me aconsejas pistón
Revisa las conecciones a tierra asia el chasis broo en ocaciones la pintura de la moto no deja Aser bien contacto con el arnés y ahy ese tipo de problemas 👍 trata de poner una punta del arnes que baya fijada a un tornillo cerca del motor de arranque 👍 saludos bro
Cambia el magneto
Hola pistón biker ! Me gustaría un video de los mecánicos profesionales que estudiaron en escuela de mecánica de motos o mínimo de escuela de mecánica de carros y hacen sus practicas profesionales en talleres de agencia de motos japonesas o mínimo de agencias de motos europeas, creo que por esa razón tanta falta de ética de los talleres Mexicanos,,, en paises como estados unidos solo te contratan si estas certificado como mecanico y si quieres Habrir un taller igualmente te piden certificación como Master Mecanic de asociación ASE Y EN EUROPA ES LO MISMO SOLO MECÁNICOS CERTIFICADOS ., SI YA ERES MECANICO LIRICO CERTIFICATE Y ACTUALIZATE , DIGO ES MI PUNTO DE VISTA , YO MISMO ME HICE MECÁNICO AUTOMOTRIZ DE ESCUELA CEDVA Y ME SIRVE PARA APRENDER DE MOTOCICLETAS QUE PRACTICAMENTE SON LOS MISMOS PRINCIPIOS DE ELECTRICIDAD , MOTOR , SUSPENSIÓN, TRANSMISION, INYECCION ELECTRONICA , Y CARBURACIÓN. , ESCANEO Y DIAGNOSTICO , PERO TODO EN MENOR DIMENSIÓN, Y SI ME GUSTARÍA TENER MI CERTIFICACIÓN EN MOTOS , CREO QUE SOLO PARA MI SERIA HACER LOS EXAMENES TEORICOS Y PRÁCTICOS EN ALGUNA ESCUELA , AUNQUE SEA POCO A POCO O CERTIFICARME POR CURSOS DE AGENCIA DE MOTOS JAPONESAS .
Hola,alguien sabe cómo se llama esa app que utilizo?
Todo indica que necesita una batería 🔋 nueva para solucionar el problema
Oye mi pistón ya calibre mis punterías de dm150 pero sigue sonando ya le cambié varillas y punterías superiores y aún sigue sonando que puede hacer
Cambia las tornillos ajustadores de punterías y si no el árbol
Cambia balancines inferiores y revisa que el árbol de levas no tenga desgaste
Los motores de esas motos son varilleros, es normal que tenga sonido de punterías por las varillas, no muy excesivo pero siempre suenan
Wow,la cadena dependiendo el kilometraje puede que sea eso o un valero
Revisa tu piston que no tenga juego o cabezeo
Yo no sé pero las baterías de ácido de veloci duran bien pokito para mi no sirven
Definitivamente diste un buen diagnóstico, pero me percaté un detalle, y es que aunque le pusiste el puente entre baterías, aunque la chispa ya se aterrizaba al chasis, en la toma del video, no me convencia mucho la misma, y es que a mi me a pasado en 2 ocasiones en todo mi tiempo de mecánico, que el capuchon de bujia (no se por que) hacia que me diera una chispa muy debil, a tal punto de no hacer arrancar la moto,y al cambiarlo, la chispa volvia a su normalidad, asi que no esta de mas hacer pruebas en esa pieza, por que hasta a mi me cuesta creer que ese también pueda hacer una falla tan grande
Y el estator no lo revisaste??
Aguas con las bujías chinas amigos, yo tengo una dt 150 SPORT y a los 2,500 km me empezó a fallar del carburador, estaba muy inestable y la tuve así como por 1000 km, le lave el carburador varias veces y nunca quedó, hasta que me harté y cambie el carburador
Anduvo bien un mes, de ahí la falla regreso
Supuse que seguía siendo el carburador, porque la moto no se mantenía a ralentí pero si la tenía acelerada trabajaba sin problema
Me queme la cabeza buscando cuál era el problema y resultó que era la bujía, era una bujía china que en ralentí no daba chispa y lo que hacía era que se mojaba de gasolina y por eso, si la moto llegaba a arrancar y se apagaba ya no volvía a arrancar hasta después de una hora
Le puse una ngk, y hasta ahora tiene 19mil km y no ha necesitado lavado de carburador ni nada, solo su servicio y cambio de filtros
No digo que todas las bujías chinas sean malas, quizá la que le puse yo había salido defectuosa, pero por seguridad mejor usen ngk
Oye mi moto no prende ny el tablero ny las luces ni enciende
Y la pila si está cargada
Banda alguien sabe porque mi moto se jalonea cuando metro primero ?
Eso solo pasa en la primera prendida del día.
Que moto tienes bro? Bueno en el primer cambio casi la mayoría se jala si no la dejas que se caliente un rato porque si arrancas en frío eso pasa
@@motoloco478 qué tal amigo es una italika ft150 ts
@@JavierTorres-jc7tz también puede ser tu chicote de clutch que le aga falta ajuste
@@JavierTorres-jc7tz y al querer arrancar pase eso
Pistón Esa moto cuánta carga debe meter al acelerar
Esa moto salió muy fea.. La mía se calienta y le pasa lo mismo..
Que porquería de moto china
Creo que esa bujía tiene exis de aceite por esa razón es el exeso de carbón. Que opinan?
y el estatotor guey tambien puede ser eso
Fue la última prueba que hizo más wey tu xd