Спасибо за видео!У меня был печальный опыт, когда повернул направо в автобусную полосу, начинаю перестаиваться с нее, а умники тебя не пускают в левую полосу. И ты хоть что делай, не пускают и все!специально едут и закрывают тебе промежуток. Потом в интернет почитал что так они борются с теми, кто гоняет по полосам для автобусов. Но что у них в голове, если ты при повороте направо, заезжаешь в крайнюю правую (автобусную) полосу!?Я не понимаю …Но благо ехала учебная машина, они меня и пропустили😂
При повороте на право на выделеную для МТС с прерывестой линней можно а вот если там сплошная, правило держатся крайней проезжей части не работает ??? Да и выделеная полоса это такой бред стоишь на перестроение в левый ряд а тебя тупо не пускают или полоса стоит, да еще сзади автобусы сегналют во 👍 ситуация 😂
При движении я перестраиваюсь на полосу для маршруток согласно правилам и согласно разметке для поворота, но там нарушители. Должен ли я пропускать их? Кто имеет преимущество? В случае аварии кто будет виноват? Буду очень рад если ответите
@@I0JIbKA_B_TOIIE я нашел ответ на этот вопрос. Тут вы не правы. Инспекторы и суды расценивают нарушителя как помеху справа, а значит ему нужно уступать дорогу.
Ключевая фраза «я перестраиваюсь» 8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа. Кто будет виноват? Виноват тот, кто не уступил дорогу.
Такой вопрос, при вынужденной остановке, на оживлённой многополосной дороги с полосой для МТС справа, я должен занять крайнее правое положение или остановиться на своей полосе?
18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11.1 , 5.13.1 , 5.13.2 и 5.14 , запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе. Вынужденная остановка не предполагает мест остановок, она может произойти в любом месте. "Вынужденная остановка" - прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге. 12.6. При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест.
Как правильно поворачивать с Комсомольского проспекта на ул. Чайковского если справа выделенная полоса для маршрутных транспортных средств, а пунктирная линия отсутствует.?
Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил (8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.) допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам. Следовательно, поворачивать можно со второй полосы при условии обеспечения безопасности движения и, если это не создаст помех другим транспортным средствам.
А что делать, если при заезде на полосу для общественного транспорта, через прерывистую разметку, для совершения поворота на право, видим что над полосой висит знак,, кирпич,,??? Так в Москве начали бороться с таксистами. У кого не спросишь, никто не знает.
Поясните плиз поворот налево)) У нас в городе, перед перекрёстком, выделенная полоса левая!!! До перекрёстка полосы разделены сплошной линией, доп знаков никаких нет! Можно ли с правой обычной полосы поворачивать налево?? И если можно, кто должен уступать дорогу, при одновремённом повороте налево с обеих полос??))
ПДД 18.2: Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Значит, если отделена сплошной, то просто игнорируем существование этой полосы и поворот получается из соседней с ней.
@@QwDragon И тогда получается, все ТС: автобусы и такси, поворачивающие налево с выделенной полосы, должны уступать дорогу, обычным машинам, которые поворачивают налево с правой полосы?
Спасибо за видео!У меня был печальный опыт, когда повернул направо в автобусную полосу, начинаю перестаиваться с нее, а умники тебя не пускают в левую полосу. И ты хоть что делай, не пускают и все!специально едут и закрывают тебе промежуток. Потом в интернет почитал что так они борются с теми, кто гоняет по полосам для автобусов. Но что у них в голове, если ты при повороте направо, заезжаешь в крайнюю правую (автобусную) полосу!?Я не понимаю …Но благо ехала учебная машина, они меня и пропустили😂
Спасибо, Александр. Как раз думала, как правильно проезжать данные участки. Все очень понятно. Теперь буду знать.
Спасибо. Я только начинаю учиться вождению. Ваши видио уроки мне очень нравятся. Всё чётко и ясно.
Спасибо за обратную связь, Светлана) Рады, что помогли!
Да, но не на всех выделеных полосах есть прирывистая линия разметки. В Ектеринбурге есть такие перекрёстки где идёт только сплошная линия.
Получаеться, что проедешь через неё - нарушишь, что не проедешь через неё, и будешь ехать по автобусной полосе - нарушишь
При повороте на право на выделеную для МТС с прерывестой линней можно а вот если там сплошная, правило держатся крайней проезжей части не работает ??? Да и выделеная полоса это такой бред стоишь на перестроение в левый ряд а тебя тупо не пускают или полоса стоит, да еще сзади автобусы сегналют во 👍 ситуация 😂
Спасибо!
При движении я перестраиваюсь на полосу для маршруток согласно правилам и согласно разметке для поворота, но там нарушители. Должен ли я пропускать их? Кто имеет преимущество? В случае аварии кто будет виноват? Буду очень рад если ответите
тебе любой водитель тут ответит. Нет, нарушителей на выделенке ты пропускать не должен. В случае аварии они будут виноваты.
@@I0JIbKA_B_TOIIE я нашел ответ на этот вопрос. Тут вы не правы. Инспекторы и суды расценивают нарушителя как помеху справа, а значит ему нужно уступать дорогу.
@@ДмитрийМ-п4г главное сам верь в это, ок?
Ключевая фраза «я перестраиваюсь»
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Кто будет виноват? Виноват тот, кто не уступил дорогу.
Такой вопрос, при вынужденной остановке, на оживлённой многополосной дороги с полосой для МТС справа, я должен занять крайнее правое положение или остановиться на своей полосе?
18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11.1 , 5.13.1 , 5.13.2 и 5.14 , запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе.
Вынужденная остановка не предполагает мест остановок, она может произойти в любом месте.
"Вынужденная остановка" - прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.
12.6. При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест.
Как правильно поворачивать с Комсомольского проспекта на ул. Чайковского если справа выделенная полоса для маршрутных транспортных средств, а пунктирная линия отсутствует.?
Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил (8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.) допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
Следовательно, поворачивать можно со второй полосы при условии обеспечения безопасности движения и, если это не создаст помех другим транспортным средствам.
А если парковочные карманы находятся через выделенную полосу? Как правильно в них заехать и выехать. У нас в екб именно так
А если направо две полосы,как поворачивать со второй полосы
А что делать, если при заезде на полосу для общественного транспорта, через прерывистую разметку, для совершения поворота на право, видим что над полосой висит знак,, кирпич,,??? Так в Москве начали бороться с таксистами. У кого не спросишь, никто не знает.
Кирпич до перекрёстка после начала прерывистой линии? Не верю...
не выдумывай пожалуйста. Ну или скинь точный адрес, я посмотрю что и как там висит.
Поясните плиз поворот налево)) У нас в городе, перед перекрёстком, выделенная полоса левая!!! До перекрёстка полосы разделены сплошной линией, доп знаков никаких нет! Можно ли с правой обычной полосы поворачивать налево?? И если можно, кто должен уступать дорогу, при одновремённом повороте налево с обеих полос??))
ПДД 18.2: Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее.
Значит, если отделена сплошной, то просто игнорируем существование этой полосы и поворот получается из соседней с ней.
@@QwDragon И тогда получается, все ТС: автобусы и такси, поворачивающие налево с выделенной полосы, должны уступать дорогу, обычным машинам, которые поворачивают налево с правой полосы?
А когда я еду по своей полосе и мне нужно повернуть на право через автобусную полосу, я должен пропустить такси которое едет по автобусной полосе?
Кто перестраивается, тот и пропускает. О чём тут вообще думать?
Не пропустить , а уступить
Но при этом не мешая мтс или такси
Вообще не о том видео. Так и не показал как повернуть направо, когда параллельно твоей полосе справа выделенка.
Спасибо!
Рады помочь!)