Oi Michel. Coloquei um radiador de competição de alumínio e uma ventoinha da Picasso . Mas na estrada está chegando próximo a 100 graus.. a ventoinha da Tucson é mais forte? Na estrada você utiliza a ventoinha ligada direto?
@@FamíliaMarialuizaematteo a minha no verao é por ai. No bloco sempre u. Pouco mais quente que a agua. Agora aqui no sul que esta inverno a agua nunca alcança 90 graus. Isso com a termkstatica de 82graus. Abraço
Ficou show em, ventoinha eletrica fica legal, eu fiz uma modificação na minha tbm só que diferente da sua, eu coloquei um reservatório de expansão com aviso de falta dágua, e radiador com mais vazão da uma força aí no meu canal semana que vem sai o vídeo com detalhes é uma ideia pra vc e creio que pra muitos donos desses carros 👊
Amigo poderia me ajudar! Minha Helice do intercooler p abjeto sport (quebrou o meio) e o motorzinho acho que e apenas reparo... Onde compro outra Helice?
Ola. Sabe informar a espessura do conjunto ventoinha mais coifa? Qual a distancia da helice pra colmeia do radiador? Preciso ver se vou ter espaço entre o radiador e o motor. A coifa tem pouca importancia pra mim. Se for possivel cortar a coifa pra deixar a helice mais proxima do radiador é até melhor no meu caso. Obrigado.
Tenho uma pajero Full 2001 a gasolina 3.5 V6 a minha tem a erice no motor e tem uma ventoinha na frente do radiador,mas mesmo eu ligando ela e junto com a do motor ela está superaquecendo o que pode ser?
@@ElderCampos4x4 ué...as que aquecem são as diesel....a minha v6 tenho há 5 anos... nunca aqueceu...e também não tem relatos desse tipo de problema... agora as 2.5 diesel...essas sim são chaleiras...tive uma também
Amigo estou no ponto de comprar a ventoinha com o defletores, qualquer uma da tucson cabe ou tem uma ano específico, se puder ajudar na informação fico grato.
Pelos relatos do amigo Michel a vetoinha ta pra acionar com 95graus, e em menos de 3 minutos abaixou pra 80, o alarme no vídeo e pra sinalizar que a ventoinha esta desativada pra passar na água e não esquecer de ligar novamente, no decorrer dos testes vamos postar aqui..
Teve um vídeo antigo seu das buchas de Celeron que você disse que conseguiu reduzir a quantidade de calços da cambagem chegando o pivô inferior pra fora. Como você chegou o pivô pra fora? Obrigado👍
Bom dia Felipe meu amigo!! Pelo o que ele me falou deu certo sim, já foram dois finais de semana de trilha e uma semana usando carro no dia a dia, essa semana vou postar o video do resultado. Abraço
Oi Michel. Coloquei um radiador de competição de alumínio e uma ventoinha da Picasso . Mas na estrada está chegando próximo a 100 graus.. a ventoinha da Tucson é mais forte? Na estrada você utiliza a ventoinha ligada direto?
Amigo ainda tá usando a mesma ventoinha? É Tucson da 2.0 ou da v6
Minha Pajero 3.5 fica com 87 no bloco e 78 água... original
Perfeito
No trânsito com sol quente ??
@@FamíliaMarialuizaematteo a minha no verao é por ai. No bloco sempre u. Pouco mais quente que a agua. Agora aqui no sul que esta inverno a agua nunca alcança 90 graus. Isso com a termkstatica de 82graus. Abraço
Bom dia... Essa temperatura na estrada, estava com a Valvula Termoestatica e a ventoinha desligada.
Ficou show em, ventoinha eletrica fica legal, eu fiz uma modificação na minha tbm só que diferente da sua, eu coloquei um reservatório de expansão com aviso de falta dágua, e radiador com mais vazão da uma força aí no meu canal semana que vem sai o vídeo com detalhes é uma ideia pra vc e creio que pra muitos donos desses carros 👊
O sistema de refrigeração da minha tem mais de 20 litros de água , essa é de um amigo, e vou me inscrever lá 👊💪
@@ElderCampos4x4 caraca mano 20 litros kkk é pra não dar b.o mesmo em show
Vai na playlist de manutenções e tem um vídeo mostrando tudo que fiz
@@ElderCampos4x4 show vou dar uma olhada lá
@@ElderCampos4x4 eu acompanho as suas modificações seu carro tá monstro de mais ficou chique
Show de bola Elder e Michael, 👏👏👏👏
Amigo poderia me ajudar! Minha Helice do intercooler p abjeto sport (quebrou o meio) e o motorzinho acho que e apenas reparo... Onde compro outra Helice?
Vixee!!! Nunca procurei pra trocar não a.minha ta até desligada 🙈🙈
Só uma observação
O sensor está colocado na ENTRADA de água para o motor.
A água sai do motor por cima e vai para o radiador.
Ola. Sabe informar a espessura do conjunto ventoinha mais coifa? Qual a distancia da helice pra colmeia do radiador? Preciso ver se vou ter espaço entre o radiador e o motor. A coifa tem pouca importancia pra mim. Se for possivel cortar a coifa pra deixar a helice mais proxima do radiador é até melhor no meu caso. Obrigado.
O certo eu nao sei não!! É mais ou menos uns 8cm, mais pode variar de modelo, as universais são mais estreitas no máximo uns 6cm
Estou colocando um MWM 2.8 na minha Pajero GLS B 97, você acha que esse eletroventilador seria adequado para esse motor com o radiador da Pajero?
Tenho uma pajero Full 2001 a gasolina 3.5 V6 a minha tem a erice no motor e tem uma ventoinha na frente do radiador,mas mesmo eu ligando ela e junto com a do motor ela está superaquecendo o que pode ser?
As v6 tem esse problema de aquecer no trânsito parado com ar ligado, confere radiador e viscosa
@@ElderCampos4x4 ué...as que aquecem são as diesel....a minha v6 tenho há 5 anos... nunca aqueceu...e também não tem relatos desse tipo de problema... agora as 2.5 diesel...essas sim são chaleiras...tive uma também
Amigo estou no ponto de comprar a ventoinha com o defletores, qualquer uma da tucson cabe ou tem uma ano específico, se puder ajudar na informação fico grato.
É a da Tucson V6, e vc ta colocando na pajero v6 né, pq nas 2.5 ela não da conta de suprir a nessecidade não.
@@ElderCampos4x4 vi agora sua mensagem. Seria para colocar na l200 sport 2005. Então n da ne?
Melhorou o consumo com a retirada da polia viscosa?
Esse milagre eu que não aconteceu não 🙈🙈
@@ElderCampos4x4 😂😂😂😂
Xou. Colega vc colocou o alarme para a temperatura do bloco em quantos graus?
Pelos relatos do amigo Michel a vetoinha ta pra acionar com 95graus, e em menos de 3 minutos abaixou pra 80, o alarme no vídeo e pra sinalizar que a ventoinha esta desativada pra passar na água e não esquecer de ligar novamente, no decorrer dos testes vamos postar aqui..
Coloquei na minha...o alternador deu pau...ferveu a bateria
Teve um vídeo antigo seu das buchas de Celeron que você disse que conseguiu reduzir a quantidade de calços da cambagem chegando o pivô inferior pra fora. Como você chegou o pivô pra fora? Obrigado👍
Eu fiz os furos um pouco pra fora, ai fiz um reforço com uma chapa por cima, consegui reduzir em 10mm na cambagem
Me chama no zap 34 99663 9684 que ai é meio complexo mexer nessa parte
Já fez o teste na trilha
4x4 reduzido subindo serra de cascalho ou lama??
Bom dia Felipe meu amigo!!
Pelo o que ele me falou deu certo sim, já foram dois finais de semana de trilha e uma semana usando carro no dia a dia, essa semana vou postar o video do resultado. Abraço
Boa noite!
Teve alguma alteração no consumo com a remoção da viscosa?
Parabéns! Quero acompanhar essa
Onde parafusou o sensor de temp. do bloco ?
Essa ventoinha da tucson tem 2 velocidades, qual modelo de cebolao você usou ?
Qual adaptação vc fez ?
Boa noite!!! O Michel usou a ventoinha com o defletor da Tucson, e fez a instalação normal com cebolão
@@ElderCampos4x4 Essa mesmo eletro ventilador da Tucson serve na Pajero Sport 2008 2.5 a diesel? Será que as medidas do radiador da V6 são as mesmas?
V6 aquecendo... acho que é falta de manutenção...pois elas não tem histórico de aquecimento
É o que mais tem .
Se possível manda os links dessas peças que você usou
Bom Dia!!! Esse carro é do amigo @michelsafadi teria que ver com ele mais acho que ele comprou na cidade dele mesmo em Cutitiba
Qual a potência da ventuinha? 350 w?
E parabéns por compartihar
Acho que ela é 250w, pra 2.5 quem ja usou delas não deu certo, no caso das V6 está dando conta perfeitamente
Links??
Como ficou o consumo
Q