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このポリッシャーとzotaの3インチで悩んでます🤔
@@もずく-t4m それならZOTAの黒が良いですよ！たまたまセールで安かったので買ってみたら案外使えたというだけですから。
@@k.fujisawa ありがとうございます！
@@もずく-t4m こちらこそ！また気軽にコメントくださーい。
@@k.fujisawa ここで聞いていいか分かりませんがAピラー等の細い面積の部分を磨くなら3インチのポリッシャー買った方がいいですか？
@@もずく-t4m その方がやりやすいです。5インチを使うなら、厚みのある柔らかいバフを使うとやりやすいです。神風コレクション、京都ディテール、磨ディテーリング等から出ている薄いバフはしっかり面当てがしやすい反面、狭い部分では融通が利きません。アストロプロダクツ、ストレート等は昔ながらの厚いバフがメインなので、チェックしてみて下さい。
いつも、参考になる動画ありがとうございます。RSE1250購入したのですが、ブレーキリング外した方がよいのでしょうか？素人でも、ブレーキリング外してもあつかえますか？
いつもありがとうございます！そうですね、外した方が良いです。「扱える」＝「回せる」と認識して下さい。RSEはブレーキのせいで回りにくいので、外してしまって回りやすくするんです。同じ目的で、ベアリングを回りやすいものに交換したりします。ブレーキを外してもダイヤル2までならそんなに暴れることは無く、使いやすいと思いますよ。
アドバイスありがとうございます。明日、試してみたいと思います。
また何か分からない事があればコメント下さい。その機材を使った研磨講習もやってるので、岐阜まで来れそうなら検討して下さいね！磨けるようになると楽しいですよー。
ご親切にありがとうございました。upされている動画、色々ためになりありがたいです。これからも、楽しみにしています。
ありがとうございます。最近動画を作れていませんけど、磨きのレクチャー動画を検討中なので、今後とも宜しくお願いします！
最近zota買いました。けれど持ち手があるコッチがよかったかな？まぁ、今までがオモチャなシャインポリッシュをベルクロ風に改造して使ってましたので、圧倒的に使いやすく感動しています。RSEも買いたいですね。水垢が酷い母の車を磨いたのですが、喜んでくれました。人が喜んでくれるのは嬉しいもんです。
ZOTA良いですね！RSEにいくか、3インチシングルにいくか…。買い足す順番って悩ましいですよね。
お勉強の為に改めて拝聴させていただいております‼️水で流すだけのガラスコーティング剤は革命的ですね✨次はこちらを使ってみたいと思います‼️ギガクリスタルの販売サイトに、『硬化時間は30〜60分』と記載があったんですが、直後に二層目やトップコートを施工しても問題無いのでしょうか？『完全硬化までは5日間』とも書いてあったので、そこらへんの影響が気になりますね👀
いつもありがとうございます。二層目というのは、ギガクリスタルの二層目ですか？それとも硬化コーティングを乗せますか？
いつも楽しく動画見ております。まだポリッシャーは未体験なのですが、最初の一台はRSE-1250がいいでしょうか？おすすめの最初の一台を宜しければ教えてください。
いつもありがとうございます。最初はRSE1250が良いと思いますよ。バフとコンパウンドの組み合わせでかなり良い線まで磨けます。
@@k.fujisawa 様いつもありがとうございます。今年はポリッシャーチャレンジしたいと思います。今年も宜しくお願いします。
いいですね！楽しいですよ。また困ったら相談して下さいねー。
藤澤さん来年革命期待してます。よいお年を🙏
ありがとうございます、頑張ります！良いお年を。
こいつ今クーポン3000円なんで悩んでます。・細いところ磨きたい・本格的に磨かないので価格帯はOK・RYOBI持ってます……うーん😔マンダム悩んでます笑
なるほど。RSE1250はカスタムしましたか？
@@k.fujisawa カスタムはしてないです😖した方がいいですかね？
ブレーキリングの取り外しとベアリング交換はしておくと良いですよ！3インチ買うか迷ってるなら、ディテールファクトリーさんがZOTAのカスタムを検証中とのことなので、待っても良いかもです。
@@k.fujisawa アドバイスがほしく半年前の動画だったのですがダメもとでコメントして良かったです。参考になりました。ありがとうございます！☺️
Twitterではいつでも相談受け付けてるので、そちらも良ければどうぞ！
Eliklivの動画が数少ないので嬉しいです。私も75と125で磨きを楽しんでます。バフの開発はたのしみにさせていただきます。頑張って下さい
あんまり無いですもんね。皆さん安すぎて逆に買わないのかも。バフ開発、難航してますが、良いものが出来たら出しますねー！
安くてもトルクもありバフとコンパウンド次第で普通に使えるのに、あまり研磨好きからは中国産だからか評価が低いです。耐久性が低いんですかね。
なるほど、産地がアレなんですね。触った感じ、ちゃっちい感じはするので、もしかしたら耐久性はあんまりかもですね。
マンションに住んでいると結局どこで車を磨くのか、というのが一番の問題という。磨けない、じっくり洗車できないストレスを藤澤さんの動画で発散しているという人も多いはず。
マンションですか。どうにもできなきですもんね…。見るよりやった方が楽しいですもんね絶対。
今年もお世話になりました！この動画のポリッシャー買っておけば良かったかな～zota明日試す予定です。
こちらこそ！お世話になりました。ZOTAはほんと少し触らせてもらっただけですけど、回した感じの精度的なものがZOTAの方が良かった印象です。GYEONのイベントで教えてもらったんですが、ZOTAのダイヤル１で、回転が止まらない角度と圧を保つと最終仕上げが上手くできるとのことです。実際僕が磨いてるところに手を添えてもらって仕上がったのを見てるので、やってみてくださいね！
相変わらず藤澤さんの語り口は車の美装系ユーチューバーの中では一線を画す穏やかさ。こういう中華系ポリッシャー増えましたね。ルペスは高いし…という懐事情を抱える方には選択肢が広がっていいと思ってます。結局最後に物を言うのは腕ですしね😊 フィガロのオーナーさんの喜ぶ顔が想像できる仕上がりはさすがです♪ バフの件はサプライズですね。ぜひ軌道に乗せてほしいなぁ それではよいお年を！😀
嬉しいコメントありがとうございます！ルペスやフレックスは使った事がありませんが、多くのプロが愛用してるところを見ると、間違いなく良い物なんでしょうね。バフの件は頑張ってみます。オリジナル商品なんて作ったことがないので、新境地です。来年も宜しくお願い致します。良いお年を。
お疲れ様です。フィガロお洒落な車ですね！B１、パオ、フィガロ 懐かしいです素人でも使いやすそうな道具でキレイにしてドライブ行ったら気持ちいいだろぉな～125のダブル有るので革命待ってます👍
いつもありがとうございます！オシャレですよねー。適当な服装では乗りたくない車です。道具はほんと使いやすいです。心配なのが耐久性のみ。あとは◎ですね。革命頑張ってみます。全く先が見えてませんけど！
酔った勢いでノースウルフのダブル買っちゃいました＾＾；どうせ買うならギヤを新調したかったのに。。。。。いらん出費が。。。。
勢いバンザイ！近かったら見に行くのになぁ…。
@@k.fujisawa 正直リョービのダブルで十分でしたが付属のバフがとても良く、バフの説明書も入っていたのですが研磨力やどの工程で使うバフ等かいてあって非常に良かったです！
なるほど。でもさすが専門店。良いバフが付いてくるのは嬉しいですね！
気になりますね。車磨きが不得意なので期待してます。
問題山積みなので、一つ一つ解決していかないと。工場とかご存知ないですよね？
この動画先に身とけば良かった…普通にスト◯ートのダブルアクション買って磨いてますけど、イマイチ削りが…あとバフも大きいし…まあ素人なんでそんなもんでいいんですかね
僕もそれ気になって実店舗に見に行ったんですけど、削れない感じでしたか。バフパッドは別の機械のやつで互換するらしいですよ。なので、小さいのも付ける事ができます。付属の工具でマジックパッドを外せるやつですよね？グラインダーがベースになってそうなやつでしょう？
@@k.fujisawa 僕のは充電タイプなので…後、今回で磨き3回目くらいなのでまだ恐る恐るで、こないだ黒を磨いたんですが、割と力かけてもなかなか線キズが消えませんでした。使用したコンパウンドもピカールのLC-202超微粒子だけだったのもあるかもしれませんね。一応、知り合いの鈑金屋さんやスト◯ートの大将にも相談して試したんですけが…
なるほど。Twitterで画像送ってもらえれば相談乗りますよ。@kazu117f
@@k.fujisawa ありがとうございます！写真撮ったらお送りさせて頂きます。
![[Electric polisher] Recommended for beginners! Polishing tool!](http://i.ytimg.com/vi/BfcFCOVrdsk/mqdefault.jpg)
![[Electric polisher] Recommended for beginners! Polishing tool!](/img/tr.png)
このポリッシャーとzotaの3インチで悩んでます🤔
@@もずく-t4m それならZOTAの黒が良いですよ！
たまたまセールで安かったので買ってみたら案外使えたというだけですから。
@@k.fujisawa ありがとうございます！
@@もずく-t4m こちらこそ！また気軽にコメントくださーい。
@@k.fujisawa ここで聞いていいか分かりませんがAピラー等の細い面積の部分を磨くなら3インチのポリッシャー買った方がいいですか？
@@もずく-t4m その方がやりやすいです。5インチを使うなら、厚みのある柔らかいバフを使うとやりやすいです。
神風コレクション、京都ディテール、磨ディテーリング等から出ている薄いバフはしっかり面当てがしやすい反面、狭い部分では融通が利きません。
アストロプロダクツ、ストレート等は昔ながらの厚いバフがメインなので、チェックしてみて下さい。
いつも、参考になる動画ありがとうございます。
RSE1250購入したのですが、ブレーキリング外した方がよいのでしょうか？
素人でも、ブレーキリング外してもあつかえますか？
いつもありがとうございます！
そうですね、外した方が良いです。「扱える」＝「回せる」と認識して下さい。RSEはブレーキのせいで回りにくいので、外してしまって回りやすくするんです。
同じ目的で、ベアリングを回りやすいものに交換したりします。
ブレーキを外してもダイヤル2までならそんなに暴れることは無く、使いやすいと思いますよ。
アドバイスありがとうございます。
明日、試してみたいと思います。
また何か分からない事があればコメント下さい。
その機材を使った研磨講習もやってるので、岐阜まで来れそうなら検討して下さいね！磨けるようになると楽しいですよー。
ご親切にありがとうございました。
upされている動画、色々ためになりありがたいです。
これからも、楽しみにしています。
ありがとうございます。最近動画を作れていませんけど、磨きのレクチャー動画を検討中なので、今後とも宜しくお願いします！
最近zota買いました。
けれど持ち手があるコッチがよかったかな？
まぁ、今までがオモチャなシャインポリッシュをベルクロ風に改造して使ってましたので、圧倒的に使いやすく感動しています。
RSEも買いたいですね。
水垢が酷い母の車を磨いたのですが、喜んでくれました。
人が喜んでくれるのは嬉しいもんです。
ZOTA良いですね！RSEにいくか、3インチシングルにいくか…。買い足す順番って悩ましいですよね。
お勉強の為に改めて拝聴させていただいております‼️
水で流すだけのガラスコーティング剤は革命的ですね✨
次はこちらを使ってみたいと思います‼️
ギガクリスタルの販売サイトに、『硬化時間は30〜60分』と記載があったんですが、直後に二層目やトップコートを施工しても問題無いのでしょうか？
『完全硬化までは5日間』とも書いてあったので、そこらへんの影響が気になりますね👀
いつもありがとうございます。二層目というのは、ギガクリスタルの二層目ですか？それとも硬化コーティングを乗せますか？
いつも楽しく動画見ております。
まだポリッシャーは未体験なのですが、最初の一台はRSE-1250がいいでしょうか？おすすめの最初の一台を宜しければ教えてください。
いつもありがとうございます。
最初はRSE1250が良いと思いますよ。バフとコンパウンドの組み合わせでかなり良い線まで磨けます。
@@k.fujisawa 様
いつもありがとうございます。
今年はポリッシャーチャレンジしたいと思います。
今年も宜しくお願いします。
いいですね！楽しいですよ。また困ったら相談して下さいねー。
藤澤さん来年革命期待してます。よいお年を🙏
ありがとうございます、頑張ります！良いお年を。
こいつ今クーポン3000円なんで悩んでます。
・細いところ磨きたい
・本格的に磨かないので価格帯はOK
・RYOBI持ってます
……うーん😔マンダム
悩んでます笑
なるほど。RSE1250はカスタムしましたか？
@@k.fujisawa カスタムはしてないです😖
した方がいいですかね？
ブレーキリングの取り外しとベアリング交換はしておくと良いですよ！
3インチ買うか迷ってるなら、ディテールファクトリーさんがZOTAのカスタムを検証中とのことなので、待っても良いかもです。
@@k.fujisawa アドバイスがほしく半年前の動画だったのですがダメもとでコメントして良かったです。
参考になりました。
ありがとうございます！☺️
Twitterではいつでも相談受け付けてるので、そちらも良ければどうぞ！
Eliklivの動画が数少ないので嬉しいです。私も75と125で磨きを楽しんでます。バフの開発はたのしみにさせていただきます。頑張って下さい
あんまり無いですもんね。皆さん安すぎて逆に買わないのかも。バフ開発、難航してますが、良いものが出来たら出しますねー！
安くてもトルクもありバフとコンパウンド次第で普通に使えるのに、あまり研磨好きからは中国産だからか評価が低いです。耐久性が低いんですかね。
なるほど、産地がアレなんですね。触った感じ、ちゃっちい感じはするので、もしかしたら耐久性はあんまりかもですね。
マンションに住んでいると結局どこで車を磨くのか、というのが一番の問題という。磨けない、じっくり洗車できないストレスを藤澤さんの動画で発散しているという人も多いはず。
マンションですか。どうにもできなきですもんね…。
見るよりやった方が楽しいですもんね絶対。
今年もお世話になりました！
この動画のポリッシャー買っておけば良かったかな～
zota明日試す予定です。
こちらこそ！お世話になりました。ZOTAはほんと少し触らせてもらっただけですけど、回した感じの精度的なものがZOTAの方が良かった印象です。
GYEONのイベントで教えてもらったんですが、ZOTAのダイヤル１で、回転が止まらない角度と圧を保つと最終仕上げが上手くできるとのことです。
実際僕が磨いてるところに手を添えてもらって仕上がったのを見てるので、やってみてくださいね！
相変わらず藤澤さんの語り口は車の美装系ユーチューバーの中では一線を画す穏やかさ。
こういう中華系ポリッシャー増えましたね。ルペスは高いし…という懐事情を抱える方には選択肢が広がっていいと思ってます。結局最後に物を言うのは腕ですしね😊 フィガロのオーナーさんの喜ぶ顔が想像できる仕上がりはさすがです♪ バフの件はサプライズですね。ぜひ軌道に乗せてほしいなぁ それではよいお年を！😀
嬉しいコメントありがとうございます！
ルペスやフレックスは使った事がありませんが、多くのプロが愛用してるところを見ると、間違いなく良い物なんでしょうね。
バフの件は頑張ってみます。オリジナル商品なんて作ったことがないので、新境地です。
来年も宜しくお願い致します。良いお年を。
お疲れ様です。
フィガロお洒落な車ですね！
B１、パオ、フィガロ 懐かしいです
素人でも使いやすそうな道具でキレイにしてドライブ行ったら気持ちいいだろぉな～
125のダブル有るので革命待ってます👍
いつもありがとうございます！オシャレですよねー。適当な服装では乗りたくない車です。
道具はほんと使いやすいです。心配なのが耐久性のみ。あとは◎ですね。
革命頑張ってみます。全く先が見えてませんけど！
酔った勢いでノースウルフのダブル買っちゃいました＾＾；
どうせ買うならギヤを新調したかったのに。。。。。いらん出費が。。。。
勢いバンザイ！近かったら見に行くのになぁ…。
@@k.fujisawa 正直リョービのダブルで十分でしたが付属のバフがとても良く、バフの説明書も入っていたのですが研磨力やどの工程で使うバフ等かいてあって非常に良かったです！
なるほど。でもさすが専門店。良いバフが付いてくるのは嬉しいですね！
気になりますね。車磨きが不得意なので期待してます。
問題山積みなので、一つ一つ解決していかないと。工場とかご存知ないですよね？
この動画先に身とけば良かった…普通にスト◯ートのダブルアクション買って磨いてますけど、イマイチ削りが…あとバフも大きいし…まあ素人なんでそんなもんでいいんですかね
僕もそれ気になって実店舗に見に行ったんですけど、削れない感じでしたか。バフパッドは別の機械のやつで互換するらしいですよ。なので、小さいのも付ける事ができます。付属の工具でマジックパッドを外せるやつですよね？グラインダーがベースになってそうなやつでしょう？
@@k.fujisawa 僕のは充電タイプなので…後、今回で磨き3回目くらいなのでまだ恐る恐るで、こないだ黒を磨いたんですが、割と力かけてもなかなか線キズが消えませんでした。使用したコンパウンドもピカールのLC-202超微粒子だけだったのもあるかもしれませんね。一応、知り合いの鈑金屋さんやスト◯ートの大将にも相談して試したんですけが…
なるほど。Twitterで画像送ってもらえれば相談乗りますよ。
@kazu117f
@@k.fujisawa ありがとうございます！写真撮ったらお送りさせて頂きます。