Ciekawi mnie czy te środki nie usuwają wosków i qd bo jak wiadomo większość jest na amoniaku który rozpuszcza bardzo dużo. Może fx będzie delikatny dla wosku? Ciężka sprawa z tymi bug off
Super materiał. Oczywiście winni są producenci i ich tandetne lakiery. Ojciec na Octavii 2 2004 wozi owady tygodniami i za każdym razem się domywają, u mnie na nowym Megane od razu porobiły się wżery.Polecam oklejenie folią bo tymi gównianymi lakierami nie można być niczego pewnym!
Dodam od siebie ze nie polecam meguiars tar&bug remover. Jest w postaci mleczka i strasznie sie maze, trzeba dobrze wytrzec fibra bo inaczej zostaja tluste mazy, i uwazac na kratki plastikowe czarne, jak grille czy w zderzakach poniewaz sie nie splukuje dobrze i trzeba powycierac kazda mala kropke bo inaczej zostana na plastikach
Kolejny świetny odcinek. Dzięki ;) Ja używam ADBL'a - daje rade, ale też miałem właśnie wrażenie, że po spłukaniu trochę jakby "ściąga" wosk - ale później piana i szampon KOHA i wraca do normy - może też dlatego, że szampon KOHA daje dodatkową hydrofobowość ;)
łapka w górę poleciała :) macie jakieś doświadczenia z tym, jak produkty do usuwania owadów mają wpływ na woski i powłoki po kilku użyciach? bo chyba aż tak mocne zasady po kilku, kilkunastu użyciach coś zjedzą, szczególnie wosku?
ADBL Beetle Juice Squeezer - wydawało mi się, że zjadł cały wosk Collinite 476, ale skoro mówisz, że się nie spłukuje do końca to Ci uwierzę....Mimo wszystko powtórnie na wosk nie zastosuję. PS. Jaki wosk polecasz do czarnego lakieru Audi, zależy mi na długiej ochronie bo auto stoi pod chmurką, Fusso Soft 99 może być ? Pozdrawiam
Fusso będzie trzymał najlepiej :) Usuwa, czy nie usuwa, ale ja tez uważam że denerwujące jest to blokowanie. W końcu woskujemy również po to żeby był dobry zrzut wody i mniej do osuszania.
Witam, mam pytanie. Posiadam czarny samochód na którym bardzo widać kurz. W odcinku wspomniałeś o gorących lakierach. Czy samo płukanie wodą też ma negatywny wpływ na zabezpieczony lakier(wosk) jeśli jest ciepły od słońca?
Są jakieś produkty na owady z neutralnym pH? Auto myte ręcznie systematycznie więc może być słabszy produkt. Mam jeszcze pianę ADBL Yeti, ona sobie poradzi z owadami? Piana ma nautralne pH co mi najbardziej odpowiada, bo nie trzeba aplikować QD po każdym myciu :D
Wszystko zależy od ilości robali i jak często je zmywasz. Czasami ta piana może wystarczyć. Najdelikatniejszy produkt to ten od Good Stuff'a ewentualnie ValetPRO.
A ja mam pytanie jak powinno wyglądać prawidłowe takie dokładne mycie? 1. Preparat na owady/płukanie/osuszanie 2. Preparat typu tar and glue/płukanie/osuszanie 3. Piana aktywna/płukanie 4. Szampon/płukanie 5. Deiron/płukanie 5. Glinka 6. Szampon/płukanie/osuszanie 7. Cleaner 8. Wosk Oczywiście dwa ostatnie punkty to może być i powłoka. Czy jeśli chodzi o środek do mega oczyszenia szyb to Mothers Water Spot Remover for glass jest godny polecenia? A może coś innego pod DA na twardej gąbce zamiast Mothersa?
Jest film o tym jak wygląda takie mycie. Wpisz w wyszukiwarkę filmów na kanale: mycie detailingowe. Do szyb np. autoglym glass Polish, carpro ceriglass, w ostateczności tlenek ceru i pad filcowy.
Pytanie czy ma być dokładne mycie jako mycie bieżące lakieru z woskiem, czy mycie jako oczyszczenie przed woskowaniem. O jednym i drugim znajdziesz film na naszym kanale, ale w skrócie: Mycie bieżące: Owady- piana-płukanie wodą-szampon-płukanie-osuszanie-ewentualnie QD Mycie oczyszczenie: robaki i smoła mogą być w jednym czasie bo to inne powierzchnie (na suchy i w miarę czysty lakier, w sensie bez widocznego piachu)-piana-płukanie-szampon-lekkie podsuszenie-deironizer-w tym czasie można zrobić pędzelkowanie detali za pomocą APC-płukanie-glinka-płukanie-osuszanie-cleaner lub polerowanie-wosk Car Pro Ceri Glass lub Soft99 Glass Compound Z moim zdaniem numer jeden jeżeli chodzi o zewnętrzne czyszczenie. Wewnątrz mothers, autoglym lub cartec.
Bardzo fajny materiał - dzięki za zrobienie. Kilka pytań: 1) A co jeśli robaki i smoła są w jednym miejscu (np. błotnik przedniego koła, lagi i chłodnica w motocyklu)? 2) Czy mocno zasadowe środki są bezpieczne na matowy oraz błyszczący plastik (migacze, elementy plastikowe motocykla)? I mega prośba, jeśli będziecie mieli taką możliwość to może zrobicie materiał o detailingu motocykli? :) Jakie są różnice i na co trzeba uważać w stosunku do samochodów (np silnik na zewnątrz, elementy plastikowe i gumowe na zewnątrz, smar oprócz pyłku metali na tylnej feldze, jak dbać o siedzisko, żeby np nie było śliskie). Sam jestem amatorem, więc mnie i pewno kilku osobą by się taka wiedza przydała :). Pozdro i piona za mega dobry kanał!
Hej pisze tez pod tym filmem; mam pytanie co do tej maszynki Adbl roller, Planuję zakupić jakąś maszynę DA, niestety finanse troszkę kuleją, myślę że jeszcze za tego ADBL-ka jestem w stanie tyle dać; do rzeczy, 3-4 samochody w miesiącu- znajomym itp itd i chciałem Cię zapytać czy tą jedną maszyną jestem w stanie zrobić pełną korektę? Oczywiście przy użyciu odpowiedniej kombinacji gąbek i past. Ew. rotacja w zanadrzu. DA chcę kupić bo po rotacji zostają mi hologramy (dosyć często robię one-stepa), może przez nieumiejętne prowadzenie, ale próbowałem różnych technik i za chiny nie mogę sobie z tym poradzić... czekam na odpowiedź- z góry dzięki i pozdro :) i jeszcze jedno pytanie, czy ta maszynka poradzi sobie jak założę pad z mikrofibry do cięcia i wytnie ładnie większość rys?
Wszystko zależy od twardości lakieru i jego stanu. Generalnie można nią zrobić bardzo dużo. Jest świetna do mocnych, dwu etapowych odświeżeń. Jeżeli chcesz robić pełną korektę to powinieneś dysponować wieloma maszynami. Myślę jednak że jeżeli chodzi o auta do jazdy na co dzień to nie ma sensu się tak mocno spinać ;) Ja uważam że rotacją nigdy nie zrobimy tak dobrego one stepu jak na DA. Co do pracy na DA to proponuję zawsze zaczynać od gąbek ponieważ na wielu lakierach są w stanie zrobić dużo lepszą robotę niż mikrofibrowe pady. Oczywiście mikrofibrę warto mieć zawsze pod ręką :)
MX NOWICKI dzięki ze znalazłeś czas na tak wyczerpującą odpowiedź! Nie pozostaje mi nic innego jak niebawem kupić tego małego wariata i zobaczyć co potrafi. Faktycznie- pełna korekta może mnie troszkę przerosnąć z uwagi na niewielkie doświadczenie, ale myśle ze z jedno lub dwuetapowymi korektami byłoby lepiej. Aha, kwestia hologramów, faktycznie po maszynach DA hologramy nie zostają nawet po użyciu twardej gąbki i mocno ściernej pasty? Pozdrawiam :)
Nie zostaje taki hologram jak po maszynie rotacyjnej, tylko mikro ryski średnicy +/- 1cm które tworzą przemglenie lakieru (nazywamy to haze lub maczek). Zupełnie inna praca maszyny, dlatego mamy doczynienia z innymi zjawiskami :)
Pasta wykończeniowa oczywiście. Tylko nie do końca olejków pasty, tylko do końca rozkruszenia ziarna, a to trwa w zależności od pasty 3-5 przejazdów :)
Pytanie :D Co do przygotowania powierzchni do polerowania . Z tego co już wiem , trzeba umyć samochód detailingowo , następnie trzeba usunąć owady i smołę . Pytanie brzmi czy po aplikacji każdego ze środków trzeba myć samochód ponownie ? aż do użycia preparatu do dekontaminacji lakieru ?czyli co najmniej 3 mycia trzeba robić ?
Mycie detailingowe to mycie już zabezpieczonego auta. W takim przypadku nie wykorzystujemy silnej chemii do usuwania smoły, czy zanieczyszczeń metalicznych. Celem jest żeby umyć auto minimalizując ryzyko porysowania lakieru i nie wpływać negatywnie na trwałość zabezpieczenia, niezależnie czy jest tam wosk, czy powłoka. Przed polerowaniem natomiast, musimy wykonać oczyszczenie lakieru, obejrzyj ten odcinek, on wszystko wyjaśni :) th-cam.com/video/HZsE4p4UFrU/w-d-xo.html
Jeśli owady nie są mocno zaschnięte i nie jeździmy z nimi przez 2 tygodnie, to wystarczy dobrze spłukać wodą elementy z owadami aby nie było piachu i pyłu i spryskując następnie wodą z szamponem delikatnie przecierać miejsca gąbką do usuwania owadów, pamiętając aby cały czas był dobry poślizg i nie dopuszczać do wyschnięcia miejsca pod gąbką bo zaczniemy rysować lakier. Wielu detailerów stosuje owy sposób i można znaleźć wiele filmików i instrukcji jak to dobrze zrobić. Nie zawsze potrzeba preparatów z górnej półki za 50zł za atomizer...
Akurat w teście nie użyliśmy żadnego preparatu w takiej cenie. Wręcz przeciwnie. Co do użycia wszelkiego rodzaju gąbek do owadów, to nie jestem fanem. Co się da wolę usuwać bezdotykowo za pomocą chemii.
Dobry materiał ale i tak nie stosuje tego typu produktów ze wzgledy na wosk. Staram sie pianą aktywna i myciem recznym usunąc to cmentarzysko owadów. Ja powtórnie aplikuje piane na takie miejsca by dobrze namoklo wszystko i wtedy jest latwiej
Tevo S60+S36. Miejscami jest tylko S60, ale to na bokach. Przejechane prawie 9tys. km, bez odtykania i podbijania QD. Póki co jesteśmy z niej bardzo zadowoleni :)
Czy bug removerow można używać gdy zderzak ma delikatne odpryski od kamieni? Czy ta chemia zawarta w removerze nie "wyzre" bardziej lakieru? Liczę na odpowiedzi, pozdrawiam
Takie czyszczenie sobie owadow po powrocie z wakacji udaje sie nawet woda pod cisnienieniem bez zadnych srodkow. Te wszystkei srodki oczywiscie usuna swieze robaki - ale pokazcie test zmywania sladow po owadach, ktore sa na zderzaku od kilku lat. Jesli to sie uda wyczyscic takim srodkiem - to wtedy mozna powiedziec, ze jest skutteczny, a takie popsikanie maski po powrocie z trasy - mija sie z celem - bo kazdy z tych srodkow jest na tyle zracy, ze sobie poradzi.
Takich owadów niczym nie usuniesz. Taki owad działa jak kamień który wbija się w lakier. Dodatkowo organiczne części żrą lakier. Jest to już uszkodzenie które należy spolerować, a nie szukać chemii do zmycia.
Dwa lata minęły, ja oglądam dzisiaj idziekuje za test. Zwycięzcy nie ma ADBL nie zmywa sie zimna wodą, drugi środek może uszkadzać chromy a trzeci trzeba użyć 2 razy i jest słabszy Wybieram słabszy. Litr za 30 zł. Bezpieczeństwo górą. Auto za 250 tysiaków musi byc cos bezpiecznego
tak sobie myślę, ten lżejszy preparat jakby nie naruszał wosku nawet bez wygrzania bo słabszy jest a wiadomo, że na myjni nie będziemy wygrzewać samochodu. A jakby tak np. ten z adbl'a rozcieńczył lekko? do 500ml dolał powiedzmy 100-200ml wody? wiadomo, że nieco słabszy stałby się, lecz nie musielibyśmy się martwić o to czy został dobrze wypłukany. Poprawcie mnie jeśli źle mylę ;)
Good stuff niestety u mnie się zbytnio nie sprawdza i niestety zaufałem sprzedawcy i kupiłem całe 5L :D Od siebie mogę polecić z pewnością produkt od poorboy's taki zielony, nie pamiętam nazwy
Odcinek idealnie w czas! Akurat szukałem czegoś by pozbyć się owadów i plam po nich
Bardzo dobry poradnik już teraz wiem co wybrać na fusso. Piona
Bardzo pomocny(jak zawsze) materiał.
MX Nowicki to już klasyk xD
Pozdrówki
Dzięki, Pozdrawiamy :)
Siema ;D Oglądamy!
Odcinek na czasie. Akurat zastanawiałem się co kupić. Szkoda, ze tylko 3 produkty.
Brak miejsca na więcej, ale zrobimy kolejny :)
Ciekawi mnie czy te środki nie usuwają wosków i qd bo jak wiadomo większość jest na amoniaku który rozpuszcza bardzo dużo. Może fx będzie delikatny dla wosku? Ciężka sprawa z tymi bug off
Jeżeli używasz bezdotykowo to nie zmywają, mogą jedynie lekko naruszyć. Jeżeli jednak wypracowujesz go gąbka to większości zmyjesz.
Super materiał. Oczywiście winni są producenci i ich tandetne lakiery. Ojciec na Octavii 2 2004 wozi owady tygodniami i za każdym razem się domywają, u mnie na nowym Megane od razu porobiły się wżery.Polecam oklejenie folią bo tymi gównianymi lakierami nie można być niczego pewnym!
Fakt, folia to aktualnie najlepsze zabezpieczenie przed owadami
Dodam od siebie ze nie polecam meguiars tar&bug remover. Jest w postaci mleczka i strasznie sie maze, trzeba dobrze wytrzec fibra bo inaczej zostaja tluste mazy, i uwazac na kratki plastikowe czarne, jak grille czy w zderzakach poniewaz sie nie splukuje dobrze i trzeba powycierac kazda mala kropke bo inaczej zostana na plastikach
Też nie lubię tego produktu i nie widzę za bardzo efektywnego działania :/ Dzięki za opinię :) Pozdrawiamy
Może ktoś doradzić jak to jest z tymi insect removerami i ich reakcją na niewidzialne wycieraczki np. soft99 ?
Ja nie widzę osłabienia
Allergini jest bezpieczny dla powłok w stężeniu 1:3?
Tak
Czy preparat Adbl’a może naruszyć (osłabić) powłokę Unc-R czy raczej ją odetka ?
Nie zanotowaliśmy negatywnego wpływu
Kolejny świetny odcinek. Dzięki ;) Ja używam ADBL'a - daje rade, ale też miałem właśnie wrażenie, że po spłukaniu trochę jakby "ściąga" wosk - ale później piana i szampon KOHA i wraca do normy - może też dlatego, że szampon KOHA daje dodatkową hydrofobowość ;)
Jak pamiętam to adbl pachniał amoniakiem a to na wosk killer
łapka w górę poleciała :) macie jakieś doświadczenia z tym, jak produkty do usuwania owadów mają wpływ na woski i powłoki po kilku użyciach? bo chyba aż tak mocne zasady po kilku, kilkunastu użyciach coś zjedzą, szczególnie wosku?
Oczywiście, wielokrotne używanie będzie powoli osłabiało wosk. Przy powłokach nie.
ADBL Beetle Juice Squeezer - wydawało mi się, że zjadł cały wosk Collinite 476, ale skoro mówisz, że się nie spłukuje do końca to Ci uwierzę....Mimo wszystko powtórnie na wosk nie zastosuję. PS. Jaki wosk polecasz do czarnego lakieru Audi, zależy mi na długiej ochronie bo auto stoi pod chmurką, Fusso Soft 99 może być ? Pozdrawiam
Marcin Ka może być
Fusso będzie trzymał najlepiej :) Usuwa, czy nie usuwa, ale ja tez uważam że denerwujące jest to blokowanie. W końcu woskujemy również po to żeby był dobry zrzut wody i mniej do osuszania.
Pytanko, spłukiwać to od razu, czy można położyć na to aktywną pianę i wtedy spłukać?
Piana i dopiero płukanie.
Witam, mam pytanie. Posiadam czarny samochód na którym bardzo widać kurz. W odcinku wspomniałeś o gorących lakierach. Czy samo płukanie wodą też ma negatywny wpływ na zabezpieczony lakier(wosk) jeśli jest ciepły od słońca?
Oczywiście, woda też może działać negatywnie. Zrobią się water spoty. Także nawet płukanie na zimnym :)
Są jakieś produkty na owady z neutralnym pH? Auto myte ręcznie systematycznie więc może być słabszy produkt.
Mam jeszcze pianę ADBL Yeti, ona sobie poradzi z owadami? Piana ma nautralne pH co mi najbardziej odpowiada, bo nie trzeba aplikować QD po każdym myciu :D
Wszystko zależy od ilości robali i jak często je zmywasz. Czasami ta piana może wystarczyć. Najdelikatniejszy produkt to ten od Good Stuff'a ewentualnie ValetPRO.
auto myte co tydzień ;)
A ja mam pytanie jak powinno wyglądać prawidłowe takie dokładne mycie?
1. Preparat na owady/płukanie/osuszanie
2. Preparat typu tar and glue/płukanie/osuszanie
3. Piana aktywna/płukanie
4. Szampon/płukanie
5. Deiron/płukanie
5. Glinka
6. Szampon/płukanie/osuszanie
7. Cleaner
8. Wosk
Oczywiście dwa ostatnie punkty to może być i powłoka.
Czy jeśli chodzi o środek do mega oczyszenia szyb to Mothers Water Spot Remover for glass jest godny polecenia? A może coś innego pod DA na twardej gąbce zamiast Mothersa?
Jest film o tym jak wygląda takie mycie. Wpisz w wyszukiwarkę filmów na kanale: mycie detailingowe. Do szyb np. autoglym glass Polish, carpro ceriglass, w ostateczności tlenek ceru i pad filcowy.
Pytanie czy ma być dokładne mycie jako mycie bieżące lakieru z woskiem, czy mycie jako oczyszczenie przed woskowaniem. O jednym i drugim znajdziesz film na naszym kanale, ale w skrócie:
Mycie bieżące: Owady- piana-płukanie wodą-szampon-płukanie-osuszanie-ewentualnie QD
Mycie oczyszczenie: robaki i smoła mogą być w jednym czasie bo to inne powierzchnie (na suchy i w miarę czysty lakier, w sensie bez widocznego piachu)-piana-płukanie-szampon-lekkie podsuszenie-deironizer-w tym czasie można zrobić pędzelkowanie detali za pomocą APC-płukanie-glinka-płukanie-osuszanie-cleaner lub polerowanie-wosk
Car Pro Ceri Glass lub Soft99 Glass Compound Z moim zdaniem numer jeden jeżeli chodzi o zewnętrzne czyszczenie. Wewnątrz mothers, autoglym lub cartec.
Bardzo fajny materiał - dzięki za zrobienie.
Kilka pytań:
1) A co jeśli robaki i smoła są w jednym miejscu (np. błotnik przedniego koła, lagi i chłodnica w motocyklu)?
2) Czy mocno zasadowe środki są bezpieczne na matowy oraz błyszczący plastik (migacze, elementy plastikowe motocykla)?
I mega prośba, jeśli będziecie mieli taką możliwość to może zrobicie materiał o detailingu motocykli? :)
Jakie są różnice i na co trzeba uważać w stosunku do samochodów (np silnik na zewnątrz, elementy plastikowe i gumowe na zewnątrz, smar oprócz pyłku metali na tylnej feldze, jak dbać o siedzisko, żeby np nie było śliskie).
Sam jestem amatorem, więc mnie i pewno kilku osobą by się taka wiedza przydała :).
Pozdro i piona za mega dobry kanał!
Hej pisze tez pod tym filmem; mam pytanie co do tej maszynki Adbl roller, Planuję zakupić jakąś maszynę DA, niestety finanse troszkę kuleją, myślę że jeszcze za tego ADBL-ka jestem w stanie tyle dać; do rzeczy, 3-4 samochody w miesiącu- znajomym itp itd i chciałem Cię zapytać czy tą jedną maszyną jestem w stanie zrobić pełną korektę? Oczywiście przy użyciu odpowiedniej kombinacji gąbek i past. Ew. rotacja w zanadrzu. DA chcę kupić bo po rotacji zostają mi hologramy (dosyć często robię one-stepa), może przez nieumiejętne prowadzenie, ale próbowałem różnych technik i za chiny nie mogę sobie z tym poradzić... czekam na odpowiedź- z góry dzięki i pozdro :) i jeszcze jedno pytanie, czy ta maszynka poradzi sobie jak założę pad z mikrofibry do cięcia i wytnie ładnie większość rys?
Wszystko zależy od twardości lakieru i jego stanu. Generalnie można nią zrobić bardzo dużo. Jest świetna do mocnych, dwu etapowych odświeżeń. Jeżeli chcesz robić pełną korektę to powinieneś dysponować wieloma maszynami. Myślę jednak że jeżeli chodzi o auta do jazdy na co dzień to nie ma sensu się tak mocno spinać ;)
Ja uważam że rotacją nigdy nie zrobimy tak dobrego one stepu jak na DA.
Co do pracy na DA to proponuję zawsze zaczynać od gąbek ponieważ na wielu lakierach są w stanie zrobić dużo lepszą robotę niż mikrofibrowe pady. Oczywiście mikrofibrę warto mieć zawsze pod ręką :)
MX NOWICKI dzięki ze znalazłeś czas na tak wyczerpującą odpowiedź! Nie pozostaje mi nic innego jak niebawem kupić tego małego wariata i zobaczyć co potrafi. Faktycznie- pełna korekta może mnie troszkę przerosnąć z uwagi na niewielkie doświadczenie, ale myśle ze z jedno lub dwuetapowymi korektami byłoby lepiej. Aha, kwestia hologramów, faktycznie po maszynach DA hologramy nie zostają nawet po użyciu twardej gąbki i mocno ściernej pasty? Pozdrawiam :)
Nie zostaje taki hologram jak po maszynie rotacyjnej, tylko mikro ryski średnicy +/- 1cm które tworzą przemglenie lakieru (nazywamy to haze lub maczek). Zupełnie inna praca maszyny, dlatego mamy doczynienia z innymi zjawiskami :)
MX NOWICKI super, dzięki, a tej mgiełki jak się pozbyć? Słabiej tnąca pasta aż do wykończenia? :)
Pasta wykończeniowa oczywiście. Tylko nie do końca olejków pasty, tylko do końca rozkruszenia ziarna, a to trwa w zależności od pasty 3-5 przejazdów :)
czy taka mocna zasada nie niszczy lakieru?
Odpowiednio użyta i dokładnie spłukana nie. A na pewno nie bardziej niż pozostawione robaki :)
Szkoda, że nie pojawił się Shiny Garage. Bo myślałem nad nim albo wlasnie ADBL. Co wybrać ?
Za mało miejsca, ale zrobimy jeszcze jeden odcinek
@@MXNOWICKIMacierzysz gdzie ten odcinek? :D
Pytanie :D
Co do przygotowania powierzchni do polerowania . Z tego co już wiem , trzeba umyć samochód detailingowo , następnie trzeba usunąć owady i smołę . Pytanie brzmi czy po aplikacji każdego ze środków trzeba myć samochód ponownie ? aż do użycia preparatu do dekontaminacji lakieru ?czyli co najmniej 3 mycia trzeba robić ?
Mycie detailingowe to mycie już zabezpieczonego auta. W takim przypadku nie wykorzystujemy silnej chemii do usuwania smoły, czy zanieczyszczeń metalicznych. Celem jest żeby umyć auto minimalizując ryzyko porysowania lakieru i nie wpływać negatywnie na trwałość zabezpieczenia, niezależnie czy jest tam wosk, czy powłoka.
Przed polerowaniem natomiast, musimy wykonać oczyszczenie lakieru, obejrzyj ten odcinek, on wszystko wyjaśni :) th-cam.com/video/HZsE4p4UFrU/w-d-xo.html
Warto zaznaczyć to iż Allegrini 750ml to rozcieńczona ostro wersja 5L, który jest koncentratem.
Tak, a koncentrat robimy 1:3 żeby osiągnąć porównywalną moc. Dzięki za dobrą uwagę, zapomniałem o tym powiedzieć :)
Jeśli owady nie są mocno zaschnięte i nie jeździmy z nimi przez 2 tygodnie, to wystarczy dobrze spłukać wodą elementy z owadami aby nie było piachu i pyłu i spryskując następnie wodą z szamponem delikatnie przecierać miejsca gąbką do usuwania owadów, pamiętając aby cały czas był dobry poślizg i nie dopuszczać do wyschnięcia miejsca pod gąbką bo zaczniemy rysować lakier.
Wielu detailerów stosuje owy sposób i można znaleźć wiele filmików i instrukcji jak to dobrze zrobić.
Nie zawsze potrzeba preparatów z górnej półki za 50zł za atomizer...
Akurat w teście nie użyliśmy żadnego preparatu w takiej cenie. Wręcz przeciwnie. Co do użycia wszelkiego rodzaju gąbek do owadów, to nie jestem fanem. Co się da wolę usuwać bezdotykowo za pomocą chemii.
Dobry materiał ale i tak nie stosuje tego typu produktów ze wzgledy na wosk. Staram sie pianą aktywna i myciem recznym usunąc to cmentarzysko owadów. Ja powtórnie aplikuje piane na takie miejsca by dobrze namoklo wszystko i wtedy jest latwiej
Mihcio k Czy piana aktywna jest odpowiednia do nawoskowanej powierzchni?
kaktus123123 Jeżeli ma neutralne pH to jak najbardziej.
Jeżeli myjesz często to jak najbardziej piana również da radę.
Super odcinek. Tego mi brakowało.
Z ciekawości, jaka powłoka jest na Audi?
Prezentuje się wyśmienicie.
Marcin M 11:54
Tevo S60+S36. Miejscami jest tylko S60, ale to na bokach. Przejechane prawie 9tys. km, bez odtykania i podbijania QD. Póki co jesteśmy z niej bardzo zadowoleni :)
Bardzo dziękuję za informację i opinie :)
Kusi nas spróbować tej powłoki.
A właśnie, ten gotowy allegrini = jak rozcieńczony koncentrat?
1:3
MX NOWICKI dzięki.
Ciekawa sprawa, na koncentracie piszą żeby robić od 1:5 do 1:8.
I by się człowiek nie dowiedział [;
Wiem, ale dużo testowaliśmy, używaliśmy kiedyś właśnie 1:5, ale mam wrażenie że to nie była ta moc i w końcu robimy 1:3 :)
O super:) dzięki
Czy bug removerow można używać gdy zderzak ma delikatne odpryski od kamieni? Czy ta chemia zawarta w removerze nie "wyzre" bardziej lakieru? Liczę na odpowiedzi, pozdrawiam
Nie wyżre. Bardziej niebezpieczna jest woda pod ciśnieniem która może poderwać lakier więc ostrożnie płucz.
@@MXNOWICKIMacierzysz Bardzo dziękuję za odpowiedź, zastosuje się do wskazówek, pozdrawiam
Takie czyszczenie sobie owadow po powrocie z wakacji udaje sie nawet woda pod cisnienieniem bez zadnych srodkow. Te wszystkei srodki oczywiscie usuna swieze robaki - ale pokazcie test zmywania sladow po owadach, ktore sa na zderzaku od kilku lat.
Jesli to sie uda wyczyscic takim srodkiem - to wtedy mozna powiedziec, ze jest skutteczny, a takie popsikanie maski po powrocie z trasy - mija sie z celem - bo kazdy z tych srodkow jest na tyle zracy, ze sobie poradzi.
Takich owadów niczym nie usuniesz. Taki owad działa jak kamień który wbija się w lakier. Dodatkowo organiczne części żrą lakier. Jest to już uszkodzenie które należy spolerować, a nie szukać chemii do zmycia.
najlepsza i tak jest glinka :D
Glinka na wszystko :) Od razu dopiszę że nie sztuką jest usunąć glinką i narobić mikro rysek. Ja co mogę, staram się usuwać bezdotykowo.
Dwa lata minęły, ja oglądam dzisiaj idziekuje za test.
Zwycięzcy nie ma ADBL nie zmywa sie zimna wodą, drugi środek może uszkadzać chromy a trzeci trzeba użyć 2 razy i jest słabszy
Wybieram słabszy. Litr za 30 zł. Bezpieczeństwo górą. Auto za 250 tysiaków musi byc cos bezpiecznego
tak sobie myślę, ten lżejszy preparat jakby nie naruszał wosku nawet bez wygrzania bo słabszy jest a wiadomo, że na myjni nie będziemy wygrzewać samochodu. A jakby tak np. ten z adbl'a rozcieńczył lekko? do 500ml dolał powiedzmy 100-200ml wody? wiadomo, że nieco słabszy stałby się, lecz nie musielibyśmy się martwić o to czy został dobrze wypłukany. Poprawcie mnie jeśli źle mylę ;)
Rozcieńczenie obniży skuteczność, a może w cale nie poprawić wypłukiwania. Jeżeli masz wosk i chcesz jednak coś mocniejszego to weź Go-Go :)
Good stuff niestety u mnie się zbytnio nie sprawdza i niestety zaufałem sprzedawcy i kupiłem całe 5L :D
Od siebie mogę polecić z pewnością produkt od poorboy's taki zielony, nie pamiętam nazwy
Poorboysa nie używałem. Go-Go używamy od około 4 lat i naprawdę daje radę :)
Jedna osoba jest owadem