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這是我在TH-cam上看過最讚的CBR650F評測，國外CBR650F的"test"不多，而且他們不是大約講講就是隨便路試一下而已，感謝BIKE IN製作這麼詳盡有參考價值的評測。
+YouZhen Chen 謝謝肯定!
+Bike-in NET DVR IP camera the following document and let me to send me the link below
這是一部 完成度很高 接近完美的旅跑風格重機 成熟風味 穩重沉穩調性 相信擁有者 會滿足於他的呈現風味
我就是CBR650F的车主，不过是澳洲的LAMS版本（动力阉割到只有64马力T_T），但是我个人的驾驶感觉和你的评论基本一致，很中肯的车评，也很详细~~赞！
謝謝你的肯定，也謝謝你的經驗分享
唐寅 兄弟你保险多少一年呢
我看那麼多機車介紹影片讓我越來越支持Bike in機車資訊網和帥哥[小三]我真的對於機車越來越有興趣的我大概每一個機車介紹影片我都會看看和你們的機車的活動影片我都會去看看。Bike in加油!!!
謝謝小三拍這麼精闢解析的影片，看了好幾遍終於下定決心買了這款車，到現在已經騎三年了，真的很謝謝小三，辛苦了👍
整個介紹都超讚，尤其是不同身高騎乘的示意鏡頭，讓有意入主的準車主能清楚了解是否適合該車。
很貼心的介紹，我就剛好是168那個，，早年不愛運動後天努力
其實他是165cm XD 最近小三爆料的
依舊是非常詳細且讓人容易理解的好介紹!尤其這次還有3個身高不同的騎士上車作比較這一點對於身高較矮的我來說是個非常重要的重點請繼續為我們介紹各種新車!!加油!!
+alljapan520 謝謝肯定，之後會繼續加油！
最近影片能把車子的定位取向分析的那麼透徹，能幫助人更容易了解這輛車，這點真好。
+黃主慶 謝謝肯定
我當初騎酷龍 看了你們介紹MT03之後換了MT03後來看你們測試了這台CBR650F 現在我是CBR650F 的車主
財力不錯喔
我是重機新手,因看到BIKE IN的評測,我的第一台重機就是買CB650F(雖然不是CBR650F),騎起來剛剛好,很溫馴也不會太暴力,但想要的動力也很夠用,真的是台不錯的車,謝謝你們細心的評測....
謝謝分享經驗，也恭喜你購得自己喜歡的車。
大哥好, 我刚想入手辆 cb650f, 但是还在纠结拿 cbr 还是 cb.. 买回来就是当周末车, 偶尔星期6驾去城市工作, 星期天去跑跑... 我想买 cb 毕竟比较便宜, 但是又怕风压 (以前驾 duke 390长时间骑行挺累的)
@@jackky1992 那你可以選CBR650F有整流照還是比較好的
我也是忠實觀眾，也因為時常收看，吸收了許多知識與意見參考，也於今年邁進黃牌世界，希望能繼續延續重車分享精神，讓更多車友得到更多資訊！狂推！
+方峻偉 謝謝支持，我們除了會繼續推新車測試影片之外，最近也開始規劃一些新單元，敬請期待！
這台黑色真漂亮 喜歡他一體式後座
看這麼多影片還是小三專業
+MR. J 謝謝，我們會持續精進的！
謝謝你的評測。因為你的評測，才決定要入手這台車。下禮拜，它即將成為家裡的新成員。感謝你！
女同事笑得真開心
真的很喜歡小三座的報導，感覺非常親民，尤其是最後收尾的那一段
+John Smith 謝謝肯定哦！
說實在蠻中肯的，講得超好的
非常用心而且詳細的車輛介紹，主持人很穩
讚讚！！ 貴不是沒有原因的 車損可以修 人損想要修搞不好都沒機會修 安全真的很重要 辛苦了 這次真的為你們家女同事捏把冷汗 哈哈哈哈哈
+朱毅夫 我們有在旁邊待命，可以放心！
好喜歡看小三介紹餒~
你們的車評論真的很專業！也很喜歡小三的評論！
+潘柏辰 感謝支持，我們會繼續加油
3約初牽了650f二手的車 起騎來真的是 我大本田 像我一般慢慢騎人真的非常適合 蠻意外這車價格比650r還貴3萬... 我的是HRC版本 真的帥
認真說 要駕御重機 隨心所欲 基本上 就是要有近100匹馬力 或者是扭力近9公斤米 在cc數而言就是近800cc 以上 如果說 純粹只是兜風順順騎 600cc的車是可以滿足大多數人的使用需求 如果是追求完美理想者 最好是1000cc-1200cc這樣的車基本上你是不會挑剔了 剩下是喜不喜歡的個人選擇問題ˇˇˇˇ 最終還是你自己開心喜歡最重要 你追求的什麼？ 在意的是什麼？你能駕御的能力在那裡？了解自己喜歡的是什麼 喜很重要。
超專業的講評，小弟在此有些小小建議，例如大型速克達或是街車跟所謂旅跑型的車型，不知是否能增加對於後座舒適性及機能性的講評呢^^ 另外請問，有可能做TNT300的試駕嗎~~~超期待!!
+何庭宇 後座部分，之後會列入測試標準，謝謝你的建議（不過目前拍完尚未剪的就沒辦法了）
國內首屈一指的二輪媒體真的就是Bike in 了，你們好棒啊 !!!希望能夠陸續推出大型重車的試駕影片，來造福廣大車迷RRR~~( 弱弱的問一下，有可能安排SUZUKI，甚至是GSX-R600的試駕影片嗎？？XD )
+gungod0204 SUZUKI的車款，我們會以總代理的優先考量，但之前借車常常會遇到時間上的衝突，這部份我們會想辦法解決，謝謝你的支持哦！
講評，鏡頭很詳細，讓我有心動。不知有無更高c.c.數車款介紹，感謝。
超喜歡你們影片每次的身高測試非常實用拜託每支影片都要有哈哈
+史先儒 除非遇到特殊狀況（例：拍攝時間太短／拍攝場景有所限制），不然一定都會安排身高對比哦
看到試四缸的就很期待有沒有像Motobasic那種開頭先來幫車身環繞展示細節，再來啟動拉轉一下的片頭，還好後面有拉兩下，算是有滿足到接下來也期待其他大型重機的測試如果有美式機車或者CTX700、Vulcan S之類的車款報導也不錯，相信座高應該能讓158同事腳踏實地?目前似乎還沒看過有頻道做這類型的車款試乘，期待bike-in開一槍試水溫!
+OldK yen 我們也很喜歡MotoBasic的拍攝手法，不過這樣的風格會比較靜，跟我們一直以來的影片節奏會有點落差，之後我們會嘗試導入一些類似的作法，多留一些畫面和時間，來給讀者們感受一下車款的聲浪和外型，很謝謝你的建議。另外，關於你所提及的車款，其實有在安排中，敬請期待
期待下一部重機的介紹~!讚
昨天才租來騎了一整天,真的非常舒適好上手
前幾天去台北本田官方經消商和店員聊過，目前再考慮CBR500R和CBR650F，希望BIike-in能介紹CBR500R (有試乘車) !!非常喜愛Bike-in的評測，單刀直入 直接切入重點！！ 期待CBR500R ~
+陳筱璨 我是高雄店的車主，每次台本辦活動出遊總是只有我一台CBR500R...業代都戲稱我是稀有車主XD500R省油省稅金，操控性也不俗，極速可達19格，0-100km/h加速可在6秒內達成，最大馬力在8500轉就出來了，所以在市區騎乘上會比R3更輕鬆愜意，拿它來通勤上班可以說完全沒有壓力! 我身高168雙腳可以輕鬆貼地，而CBR650F座高比500R多3公分，停紅燈就會有一點壓力，平均要拉到5000轉以上才會有明顯加速感。而我騎500R通常都在4000轉就換檔了，順順騎+偶爾拉轉的油耗一公升跑27km沒問題，給您參考。
+本田財一郎 感謝大大的分享，最近和CBR500R社團的車友們考慮團購2016年的CBR500R了 ~ 本田這台車真的評價不錯，簡單又好操控，速度不輸一般300級距上下的黃牌車，油耗量數字表現上又很棒！！雖然我們現在有點歪樓 XD 哈哈 ~ 希望路上CBR500R的車友們能越來越多 相對的 .. 650F也是 ~
+本田財一郎 CBR500R少人騎 我覺得是因為價格上的考量與慾望比較吧！！很多人會覺得3X萬去買MT07 . 有這種升紅牌的概念，但講難聽點，升紅牌稅金自然就高，CBR500R MT07 都是雙缸車，都有ABS，兩者之間只差距150cc，其實兩台車在市區耗油表現差不多，路權目前也是一樣的！所以我和一些社團的車友們寧可用現金價少省4萬元來購買CBR500R ～
+陳筱璨 拿MT-07來比的說法我也聽多了，價格導向是台灣一般消費者普遍有的想法，但我就是愛夢想的翅膀啊~自己騎得開心就好，別人要酸就隨便他吧ˇ0ˇ
很棒的頻道已訂閱 不然每次看車評都只能看國外的 希望日本四大車廠300cc 600cc這個級距的仿賽街車能都做一輪車評 給想了解的朋友能比較一下 對了 雖然是國慘又以推出多年 不過不知道有無可能做T2 T3的車評呢 想知道專業的分析謝謝編輯們啦
+Jason Lee 謝謝肯定，近期會先將各車廠的主力銷售車款做完，但國產檔車的部分有借車上的難處（因為銷量會連帶影響周邊行銷計畫，所以通常在宣傳期之後就都會將測試車註銷或是轉做其他用途，所以很難申請測試車），所以近期還不會看到，農曆年之後我們會再規劃看看，希望有機會製作
請問小三未來是否有機會測試CBR250RR這台 雖然已經有很多車手介紹但還是沒有你介紹的那麼詳盡
很喜歡你們製作的影片 加油!!
+林豪偉 謝謝哦，我們會繼續加油
在5:15的地方那不是機油更換指示吧.. 那應該是低機油壓力指示燈
很詳細，很贊！加油！
小三你好，看完你的介紹真的很想買CBR650F這台車，但發現2017年小改款後，國外是91匹，進台灣車子的馬力閹割到75匹，比2016年的還少7匹，請問你對這點的看法跟實際影響?又有人說前岔有改，但實際數據卻不如2016版本的前岔，可以請幫小弟解答疑惑嗎?
覺得解說得很到位!已訂閱~看了其他小三解說的其他車款也覺得很中肯最近有在考慮買600級距的車不知道之後有沒有打算拍CBR600rr的影片?如果有會很期待的~
+張鎮 謝謝你的支持，不過目前我們都是以台灣有總代理或分公司的車款為優先，因為貿易商（水貨）的車款，會有版本／售價／銷售車型／借車容易度等諸多考量，所以近期都還是以公司車為優先，因此沒有辦法製作CBR 600RR。不過這樣的聲音我們也有聽到，未來或許我們會用不一樣的方式來呈現，只是都還在規劃中，近期是確定看不到
Bike-in NET 喔喔喔! 了解!!謝謝你們唷我會繼續支持你們拍的影片的~!
棒! 希望可以拍NC750X 可以參考 謝謝
+簡呈祐 我們會安排看看
好奇空出來的油箱空間可以放多大安全帽
+簡呈祐 目前我是NC750S的車主這假油箱真的很方便 可以放一頂全罩式安全帽
感謝心得分享
rdfc*A, 超值成績惡趣味此時四
超讚的！希望可以介紹rs4 125
bike in的影片真的做得越來越好 請問一下哪時還會有白牌速克達的影片~謝謝
應該會有tigra150abs
+shu ho 手邊還有兩台重機測試完之後，會來做幾台白牌速克達的介紹
對壓!剛入門超適合的!價錢來說OK、又紅牌、CC數大小也剛好說的就是沒騎很久的我阿!!外型又討喜，就他了拉?WW
+陳祐 買！
陳祐 重點是四缸聲…
劉 tedey 這麼在意聲音買音響就好啦，跑的快才是一切
哦…XD,可以跑多少才算快
劉 tedey 比你快
请教一下cbr650和ninjia650比较哪个更适合城市骑行？
謝謝分享~希望可以多點仿賽的介紹~~~
great review.. wish '16 NC750X review will come very soon. thanks.
+cwhungc 我們有申請借車了，謝謝建議
演算法把這部弄上我的首頁，台本都沒有了的說
一直等待你們拍Honda NM4
+Dylian chen 我也在等XD
+Dylian chen NM4有點難度，我們思考看看怎麼安排
請問前面的紅車牌藏到哪裡去了?
加油！已訂閱了 希望近期能介紹 Nk龍..
+2110825 國產白牌車最近沒有安排，看看農曆年後有沒有空檔
好 希望有
期望有機會可以測試一下新款的CBR650R
車剛剛賣掉了~回來看看影片悼念我的紅骨cbr650f
坐姿算很舒適 ? 長時間騎，會特別累嗎 ?
能不能做HONDA NM4這台阿 雖然其他的已經有做了 但喜歡看BIKE和小三講解
+高文祥 我們目前會以總代理的車輛為優先考量，一是好借車，二是比較不會有其他問題出現，但這輛車我自己也很有興趣，只是要怎麼借，怎麼做，可能需要再想想(小三)
+Bike-in NET 我們會慢慢等待的 沒關係 加油！！ 繼續做更多好解析吧！
希望可以看到試駕川崎的車子。日本四大重機大廠捉對測評。
+劉仔 KAWASAKI目前有製作Z300，下一部會是Z800
我想問一下,有沒有那種旅跑是紅牌的但是前面有cbr500那樣殺,又不會太貴
真的很喜歡你們的介紹 希望有機會能看到daytona675r的影片:)
+陳韋達 幾年前曾經在賽道上被DAYTONA狠狠的巴過，如果有機會的話，我也很想來介紹看看，但是這個在借車上可能比較有難度，短期內應該是看不到
小三騎車的衣服是哪件啊? 帥!
RA Taichi的護具衣，不過這是舊款式，目前市面上沒有了
谢谢~那有没有可能拍yamaha xj6呢？也是4缸600cc的,想参考看看~谢谢~
+curt200387 目前會以台灣官方總代理進口的車款為優先哦
好評先推，坐等CBR150R QAQ
+許員瑜 CBR150R會有難度，近期都還是會先以總代理的車款為優先
期待[IN測試]會有600cc仿賽(阿魯)的介紹影片深怕以後沒了這級距的車款，略為可惜
想看kawasaki z800的測評
+賴逸翔 下一支就是了
+Bike-in NET 希望有z1000的
+Bike-in NET 請問 如果我要買車我的條件為600cc 左右四缸心臟騎姿想偶爾戰鬥 又想偶爾舒適CBR650F適合我嗎？
還蠻符合的
重PO 頭香
+Red Moon 感謝支持!
請問後座舒適嗎？
现在骑得是川崎650R，不知道这个和kawai比起来如何？
想看GSX-S1000F阿阿阿
+masical85 我們借看看
期待可以推出Honda NC750 系列（X,S,D），提供購車參考，謝謝。
+focus1183 近期有在安排，不過手邊還有幾台車要先拍完，之後才會輪到NC750
+Bike-in NET 「小建議」可以於影片中，提供一些維修保養的費用參考。
+focus1183 保修服務的價格，因為所涉及項目相當廣，而且有些會因為所用料件和車款工時不同而有所變動，如果要一一列出會有難度，這部分若有疑問，建議可以直接向各經銷據點查詢，這樣會最準確。
有機會的話希望能安排CBR500R的試駕，看其他友台都有了....但我最想看的還是小三的解說!
+曾高明 感謝支持，CBR 500R我不知道公司還能不能借車，我們會詢問看看（站在車廠的立場，他們也希望媒體多測試一些其他車款，但我們的拍片時間長，有時候必須自己做取捨，所以要再討論看看）
+Bike-in NET +1 我也希望有機會能看到CBR500R的評測(雖然等不到影片已經先買了XD)500R在黃牌車來說C/P值很高，省油又好騎，多連桿中置單槍(CBR650F非多連桿)避震，雖然價格上總是被拿來跟MT-07比較..
可否介紹一下CBR250RR？？
小弟想一問.CBR 650F雙載的話以我168公分體重55公斤的男性而言.停紅綠燈會很吃力嗎?小弟的老婆162公分體重是45公斤左右這樣單腳著地會不會造成騎乘久了腳會很酸?
如果是一般的騎乘狀況，以你的體型和後座乘客的重量，不會有太大的負擔，這點可以放心。但如果遇到嚴重塞車的情況，就會比較容易產生疲勞，以個人經驗來說，會建議適時換腳、調整姿勢來舒緩腳部壓力
三哥，請問有考慮要拍MT03嗎 ?
+Da YingJin 暫時還借不到車耶，公司車目前都在支援巡迴試駕中
謝謝您的回覆 ! 辛苦了 ^^
請問未來可以做一個NC系列車評嗎? 不管是NC750X 還是 NC750S都可以, 雙離合器+大置物空間是一個很棒的特色
+g9762633 我們目前的規劃是在三四月之前，把主流的紅黃牌重機都做過一輪介紹，只要能借得到車，都會盡量安排
已訂閱, 哈哈
單頭燈就是帥!
+蔡文懷 不一樣的風格
重機好像都是介紹日系居多，有沒有可能介紹哈雷、凱旋之類的品牌？
+Chengmao Cheng 最近有在接觸，但因為我們是在南部，有時候載運車輛會比較麻煩，如果情況允許的話，會安排製作測試影片
希望也可以測試CB650F~ 感謝
+uv555 較相近的車型，我們會隔一段時間再安排，近期會再為大家帶來另一輛復古款的老大哥
請問之後會介紹HDNDA的NC750X嗎?
不知後續有無會加入Benelli TNT300這台介紹
+nocdcs 我們最近會詢問看看
專業的小三大神,有考慮拍Diablo 650 的影片嗎~~~ 要換車了 爬了好多文看了好多資訊,就想買的無怨無悔,希望你能點出我找不到的小細節.
那種426車就算了吧
0.0 喔所以我現在騎的是426車 就該被歧視嗎
不我是認真的…大菠蘿確實是中國貼標的車…
記得這台哈特佛停產很久了...應該不會特別拍停產車的影片吧...
外型好看就好
請問會介紹街車版的CB650F嗎？CB650F跟Mt07 陷入猶豫中
台灣本田有安排測試車給我們拍攝，預計九月會製作完成。至於CB650F跟MT07，確實不是那麼好選擇，07是很容易上手的雙缸車，低轉速域就有不錯的反應，CB650F則因為有四缸優勢，在高速域的延展會更好，如果我自己選擇，應該會選CB650F
可以來一次比較嗎 比如說 cbr650f vs ninja650
以後會有2016 CBR150r 測評嗎 ?
請問這件藍黑衣服還有賣嗎??
帥帥帥~
想請問一下小三，既然是旅跑車種那這台CBR 650F有辦法加裝側箱與尾箱嗎?謝謝~
+林尚傑 可以哦，市面上有相對應的改裝品可以加裝，但我不確定原廠有沒有推專用部品，可以至經銷據點詢問看看（改裝品的話，拍賣網站上搜尋，或是請重機部品店家代訂，應該蠻好找的）
Bike-in NET 謝謝解答 ：）
+林尚傑 我CBR500R都能上三箱了，比它高一級的CBR650F應該也沒問題。
NinjaH2R 有評測嗎
陳君維 很難借啊 他們試車都是媒體用的(不知道如何解釋 就像試乘車一樣
就算有你也買不起 不用想太多ㄏㄏ
陳君維 而且H2R不能上路
想看600RR測試影片…
今年還是以原廠總代理的車款為優先考量哦
希望可以有yamaha m slaz的介紹
+陳欣泓 這最近應該是不大可能 XD
倆款車價都很親民
希望有機會能介紹CBR1000RR
+徐元斌 最近比較難，目前還是以總代理引進的車款為優先考量
那還好台本二輪去年有進來台灣，不然以Bike in只測總代理引進的車款來看，永遠不會測試HONDA的車款了，偏偏HONDA還是二輪世界第一大廠
+YouZhen Chen 關於這件事情，之前回應過很多次，在此我再做一次說明。首先，水貨商、貿易商所進的車輛，在同一年內就可能有版本不同、售價不同的問題，基於提供完整購車資訊的原則，我們會以原廠代理為唯一考量。第二，原廠代理通常會備有測試車，且有領牌，但水貨商、貿易商則不會有（引進台數少，都以販售用為唯一考量，所以不會有另外備用測試車），加上萬一有任何損壞或狀況產生時，原廠總代理通常可以給予較多的支援，所以我們會選擇有借車來源的總代理借。第三，我們在台灣，不管他是世界第幾大廠，他不願意投入和經營台灣這塊市場，他自然都不會是我們的首要測試對象，要不按照這樣的邏輯，我應該先測試的不是這些重機，而是HONDA在東南亞的彎樑車，那才是世界銷量最好、最大宗的車款。最後，關於「諷刺」這兩個字，看了實在很讓人不舒服，基於時間、空間有限的情況之下，我們選擇較容易借用、影片通用性較高的車款為優先，是必要的考量，說得更明白一點，我們如果資金充足，是個花錢不用手軟的大公司，我買車來做測試都可以，但我們不是，所以只能選擇這樣的方式。以上是我們對於只拍攝總代理車款的回應。(小三)
+Bike-in NET 不好意思，發言不當，我把最後一句「，這對"Bike in"這名子多諷刺啊!!」拿掉了看了小三的解說完全了解以原廠代理車款為測試對象的原因也謝謝Bike-in提供這麼多精彩的測試
+YouZhen Chen 他們出錢出力做影片，我們這些粉絲可是沒有付費就能觀賞的，多給點鼓勵吧~要是真對HONDA那麼有興趣，直接去台本展示中心看實車比較快，還能申請試駕親身感受。
希望能看到Rebel500的评测
CB650F會有介紹影片嗎?
+王鴻耀 暫時還沒有安排，接下來會先介紹別的級距車款
以後會有CB650F的試駕嗎?
+林子揚 暫時還沒有安排，HONDA的部分，下一輛會考慮不同級距的車款
好像比較少看到跑車的，想看YZF-R1 🤔🤔
前正叉有辦法改倒叉嗎？？
+碩碩好男人 可以，但要另外尋找店家和改裝品來施工
有機會做SYM T3的嗎？
+de Da 近期不會
超車燈不是遠近燈那塊嗎?
+黃陽 在把手前還有個超車燈按鈕
Totalmente de acuerdo!
你們大家覺得這頭燈好看嗎？個人覺得好看欸⋯⋯
請問一下suomy的彩繪名稱嗎，頗漂亮的 (Y)
+劉小彥 這頂是請日本Free Cool彩繪幫忙量身訂做的，外面沒有市售哦
這是我在TH-cam上看過最讚的CBR650F評測，國外CBR650F的"test"不多，而且他們不是大約講講就是隨便路試一下而已，感謝BIKE IN製作這麼詳盡有參考價值的評測。
+YouZhen Chen 謝謝肯定!
+Bike-in NET DVR IP camera
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現在我是CBR650F 的車主
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( 弱弱的問一下，有可能安排SUZUKI，甚至是GSX-R600的試駕影片嗎？？XD )
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講評，鏡頭很詳細，讓我有心動。不知有無更高c.c.數車款介紹，感謝。
超喜歡你們影片每次的身高測試
非常實用
拜託每支影片都要有哈哈
+史先儒 除非遇到特殊狀況（例：拍攝時間太短／拍攝場景有所限制），不然一定都會安排身高對比哦
看到試四缸的就很期待有沒有像Motobasic那種開頭先來幫車身環繞展示細節，再來啟動拉轉一下的片頭，還好後面有拉兩下，算是有滿足到
接下來也期待其他大型重機的測試
如果有美式機車或者CTX700、Vulcan S之類的車款報導也不錯，相信座高應該能讓158同事腳踏實地?
目前似乎還沒看過有頻道做這類型的車款試乘，期待bike-in開一槍試水溫!
+OldK yen 我們也很喜歡MotoBasic的拍攝手法，不過這樣的風格會比較靜，跟我們一直以來的影片節奏會有點落差，之後我們會嘗試導入一些類似的作法，多留一些畫面和時間，來給讀者們感受一下車款的聲浪和外型，很謝謝你的建議。
另外，關於你所提及的車款，其實有在安排中，敬請期待
期待下一部重機的介紹~!讚
昨天才租來騎了一整天,真的非常舒適好上手
前幾天去台北本田官方經消商和店員聊過，目前再考慮CBR500R和CBR650F，希望BIike-in能介紹CBR500R (有試乘車) !!
非常喜愛Bike-in的評測，單刀直入 直接切入重點！！ 期待CBR500R ~
+陳筱璨 我是高雄店的車主，每次台本辦活動出遊總是只有我一台CBR500R...業代都戲稱我是稀有車主XD
500R省油省稅金，操控性也不俗，極速可達19格，0-100km/h加速可在6秒內達成，最大馬力在8500轉就出來了，所以在市區騎乘上會比R3更輕鬆愜意，拿它來通勤上班可以說完全沒有壓力! 我身高168雙腳可以輕鬆貼地，而CBR650F座高比500R多3公分，停紅燈就會有一點壓力，平均要拉到5000轉以上才會有明顯加速感。
而我騎500R通常都在4000轉就換檔了，順順騎+偶爾拉轉的油耗一公升跑27km沒問題，給您參考。
+本田財一郎 感謝大大的分享，最近和CBR500R社團的車友們考慮團購2016年的CBR500R了 ~ 本田這台車真的評價不錯，簡單又好操控，速度不輸一般300級距上下的黃牌車，油耗量數字表現上又很棒！！
雖然我們現在有點歪樓 XD 哈哈 ~ 希望路上CBR500R的車友們能越來越多 相對的 .. 650F也是 ~
+本田財一郎 CBR500R少人騎 我覺得是因為價格上的考量與慾望比較吧！！很多人會覺得3X萬去買MT07 . 有這種升紅牌的概念，但講難聽點，升紅牌稅金自然就高，CBR500R MT07 都是雙缸車，都有ABS，兩者之間只差距150cc，其實兩台車在市區耗油表現差不多，路權目前也是一樣的！所以我和一些社團的車友們寧可用現金價少省4萬元來購買CBR500R ～
+陳筱璨 拿MT-07來比的說法我也聽多了，價格導向是台灣一般消費者普遍有的想法，但我就是愛夢想的翅膀啊~自己騎得開心就好，別人要酸就隨便他吧ˇ0ˇ
很棒的頻道已訂閱 不然每次看車評都只能看國外的 希望日本四大車廠300cc 600cc這個級距的仿賽街車能都做一輪車評 給想了解的朋友能比較一下 對了 雖然是國慘又以推出多年 不過不知道有無可能做T2 T3的車評呢 想知道專業的分析謝謝編輯們啦
+Jason Lee 謝謝肯定，近期會先將各車廠的主力銷售車款做完，但國產檔車的部分有借車上的難處（因為銷量會連帶影響周邊行銷計畫，所以通常在宣傳期之後就都會將測試車註銷或是轉做其他用途，所以很難申請測試車），所以近期還不會看到，農曆年之後我們會再規劃看看，希望有機會製作
請問小三未來是否有機會測試CBR250RR這台 雖然已經有很多車手介紹但還是沒有你介紹的那麼詳盡
很喜歡你們製作的影片 加油!!
+林豪偉 謝謝哦，我們會繼續加油
在5:15的地方
那不是機油更換指示吧.. 那應該是低機油壓力指示燈
很詳細，很贊！加油！
小三你好，看完你的介紹真的很想買CBR650F這台車，但發現2017年小改款後，國外是91匹，進台灣車子的馬力閹割到75匹，比2016年的還少7匹，請問你對這點的看法跟實際影響?
又有人說前岔有改，但實際數據卻不如2016版本的前岔，可以請幫小弟解答疑惑嗎?
覺得解說得很到位!已訂閱~
看了其他小三解說的其他車款也覺得很中肯
最近有在考慮買600級距的車
不知道之後有沒有打算拍CBR600rr的影片?
如果有會很期待的~
+張鎮 謝謝你的支持，不過目前我們都是以台灣有總代理或分公司的車款為優先，因為貿易商（水貨）的車款，會有版本／售價／銷售車型／借車容易度等諸多考量，所以近期都還是以公司車為優先，因此沒有辦法製作CBR 600RR。不過這樣的聲音我們也有聽到，未來或許我們會用不一樣的方式來呈現，只是都還在規劃中，近期是確定看不到
Bike-in NET 喔喔喔! 了解!!謝謝你們唷我會繼續支持你們拍的影片的~!
棒! 希望可以拍NC750X 可以參考 謝謝
+簡呈祐 我們會安排看看
好奇空出來的油箱空間可以放多大安全帽
+簡呈祐 目前我是NC750S的車主
這假油箱真的很方便 可以放一頂全罩式安全帽
感謝心得分享
rdfc*A, 超值成績惡趣味此時四
超讚的！希望可以介紹rs4 125
bike in的影片真的做得越來越好 請問一下哪時還會有白牌速克達的影片~謝謝
應該會有tigra150abs
+shu ho 手邊還有兩台重機測試完之後，會來做幾台白牌速克達的介紹
對壓!剛入門超適合的!
價錢來說OK、又紅牌、CC數大小也剛好
說的就是沒騎很久的我阿!!外型又討喜，就他了拉?WW
+陳祐 買！
陳祐 重點是四缸聲…
劉 tedey 這麼在意聲音買音響就好啦，跑的快才是一切
哦…XD,可以跑多少才算快
劉 tedey 比你快
请教一下cbr650和ninjia650比较哪个更适合城市骑行？
謝謝分享~希望可以多點仿賽的介紹~~~
great review.. wish '16 NC750X review will come very soon. thanks.
+cwhungc 我們有申請借車了，謝謝建議
演算法把這部弄上我的首頁，台本都沒有了的說
一直等待你們拍Honda NM4
+Dylian chen 我也在等XD
+Dylian chen NM4有點難度，我們思考看看怎麼安排
請問前面的紅車牌藏到哪裡去了?
加油！已訂閱了 希望近期能介紹 Nk龍..
+2110825 國產白牌車最近沒有安排，看看農曆年後有沒有空檔
好 希望有
期望有機會可以測試一下新款的CBR650R
車剛剛賣掉了~回來看看影片悼念我的紅骨cbr650f
坐姿算很舒適 ? 長時間騎，會特別累嗎 ?
能不能做HONDA NM4這台阿 雖然其他的已經有做了 但喜歡看BIKE和小三講解
+高文祥 我們目前會以總代理的車輛為優先考量，一是好借車，二是比較不會有其他問題出現，但這輛車我自己也很有興趣，只是要怎麼借，怎麼做，可能需要再想想(小三)
+Bike-in NET 我們會慢慢等待的 沒關係 加油！！ 繼續做更多好解析吧！
希望可以看到試駕川崎的車子。日本四大重機大廠捉對測評。
+劉仔 KAWASAKI目前有製作Z300，下一部會是Z800
我想問一下,有沒有那種旅跑是紅牌的但是前面有cbr500那樣殺,又不會太貴
真的很喜歡你們的介紹 希望有機會能看到daytona675r的影片:)
+陳韋達 幾年前曾經在賽道上被DAYTONA狠狠的巴過，如果有機會的話，我也很想來介紹看看，但是這個在借車上可能比較有難度，短期內應該是看不到
小三騎車的衣服是哪件啊? 帥!
RA Taichi的護具衣，不過這是舊款式，目前市面上沒有了
谢谢~那有没有可能拍yamaha xj6呢？也是4缸600cc的,想参考看看~谢谢~
+curt200387 目前會以台灣官方總代理進口的車款為優先哦
好評先推，坐等CBR150R QAQ
+許員瑜 CBR150R會有難度，近期都還是會先以總代理的車款為優先
期待[IN測試]會有600cc仿賽(阿魯)的介紹影片
深怕以後沒了這級距的車款，略為可惜
想看kawasaki z800的測評
+賴逸翔 下一支就是了
+Bike-in NET 希望有z1000的
+Bike-in NET
請問 如果我要買車
我的條件為
600cc 左右
四缸心臟
騎姿想偶爾戰鬥 又想偶爾舒適
CBR650F適合我嗎？
還蠻符合的
重PO 頭香
+Red Moon 感謝支持!
請問後座舒適嗎？
现在骑得是川崎650R，不知道这个和kawai比起来如何？
想看GSX-S1000F阿阿阿
+masical85 我們借看看
期待可以推出
Honda NC750 系列（X,S,D），
提供購車參考，謝謝。
+focus1183 近期有在安排，不過手邊還有幾台車要先拍完，之後才會輪到NC750
+Bike-in NET 「小建議」可以於影片中，提供一些維修保養的費用參考。
+focus1183 保修服務的價格，因為所涉及項目相當廣，而且有些會因為所用料件和車款工時不同而有所變動，如果要一一列出會有難度，這部分若有疑問，建議可以直接向各經銷據點查詢，這樣會最準確。
有機會的話希望能安排CBR500R的試駕，看其他友台都有了....但我最想看的還是小三的解說!
+曾高明 感謝支持，CBR 500R我不知道公司還能不能借車，我們會詢問看看（站在車廠的立場，他們也希望媒體多測試一些其他車款，但我們的拍片時間長，有時候必須自己做取捨，所以要再討論看看）
+Bike-in NET +1 我也希望有機會能看到CBR500R的評測(雖然等不到影片已經先買了XD)
500R在黃牌車來說C/P值很高，省油又好騎，多連桿中置單槍(CBR650F非多連桿)避震，雖然價格上總是被拿來跟MT-07比較..
可否介紹一下CBR250RR？？
小弟想一問.CBR 650F雙載的話以我168公分體重55公斤的男性而言.停紅綠燈會很吃力嗎?
小弟的老婆162公分體重是45公斤左右這樣單腳著地會不會造成騎乘久了腳會很酸?
如果是一般的騎乘狀況，以你的體型和後座乘客的重量，不會有太大的負擔，這點可以放心。但如果遇到嚴重塞車的情況，就會比較容易產生疲勞，以個人經驗來說，會建議適時換腳、調整姿勢來舒緩腳部壓力
三哥，請問有考慮要拍MT03嗎 ?
+Da YingJin 暫時還借不到車耶，公司車目前都在支援巡迴試駕中
謝謝您的回覆 ! 辛苦了 ^^
請問未來可以做一個NC系列車評嗎? 不管是NC750X 還是 NC750S都可以, 雙離合器+大置物空間是一個很棒的特色
+g9762633 我們目前的規劃是在三四月之前，把主流的紅黃牌重機都做過一輪介紹，只要能借得到車，都會盡量安排
已訂閱, 哈哈
單頭燈就是帥!
+蔡文懷 不一樣的風格
重機好像都是介紹日系居多，有沒有可能介紹哈雷、凱旋之類的品牌？
+Chengmao Cheng 最近有在接觸，但因為我們是在南部，有時候載運車輛會比較麻煩，如果情況允許的話，會安排製作測試影片
希望也可以測試CB650F~ 感謝
+uv555 較相近的車型，我們會隔一段時間再安排，近期會再為大家帶來另一輛復古款的老大哥
請問之後會介紹HDNDA的NC750X嗎?
不知後續有無會加入Benelli TNT300這台介紹
+nocdcs 我們最近會詢問看看
專業的小三大神,有考慮拍Diablo 650 的影片嗎~~~ 要換車了 爬了好多文看了好多資訊,就想買的無怨無悔,希望你能點出我找不到的小細節.
那種426車就算了吧
0.0 喔所以我現在騎的是426車 就該被歧視嗎
不我是認真的…
大菠蘿確實是中國貼標的車…
記得這台哈特佛停產很久了...
應該不會特別拍停產車的影片吧...
外型好看就好
請問會介紹街車版的CB650F嗎？CB650F跟Mt07 陷入猶豫中
台灣本田有安排測試車給我們拍攝，預計九月會製作完成。
至於CB650F跟MT07，確實不是那麼好選擇，07是很容易上手的雙缸車，低轉速域就有不錯的反應，CB650F則因為有四缸優勢，在高速域的延展會更好，如果我自己選擇，應該會選CB650F
可以來一次比較嗎 比如說 cbr650f vs ninja650
以後會有2016 CBR150r 測評嗎 ?
請問這件藍黑衣服還有賣嗎??
帥帥帥~
想請問一下小三，既然是旅跑車種
那這台CBR 650F有辦法加裝側箱與尾箱嗎?
謝謝~
+林尚傑 可以哦，市面上有相對應的改裝品可以加裝，但我不確定原廠有沒有推專用部品，可以至經銷據點詢問看看（改裝品的話，拍賣網站上搜尋，或是請重機部品店家代訂，應該蠻好找的）
Bike-in NET 謝謝解答 ：）
+林尚傑 我CBR500R都能上三箱了，比它高一級的CBR650F應該也沒問題。
NinjaH2R 有評測嗎
陳君維 很難借啊 他們試車都是媒體用的(不知道如何解釋 就像試乘車一樣
就算有你也買不起 不用想太多ㄏㄏ
陳君維 而且H2R不能上路
想看600RR測試影片…
今年還是以原廠總代理的車款為優先考量哦
希望可以有yamaha m slaz的介紹
+陳欣泓 這最近應該是不大可能 XD
倆款車價都很親民
希望有機會能介紹CBR1000RR
+徐元斌 最近比較難，目前還是以總代理引進的車款為優先考量
那還好台本二輪去年有進來台灣，不然以Bike in只測總代理引進的車款來看，永遠不會測試HONDA的車款了，偏偏HONDA還是二輪世界第一大廠
+YouZhen Chen
關於這件事情，之前回應過很多次，在此我再做一次說明。
首先，水貨商、貿易商所進的車輛，在同一年內就可能有版本不同、售價不同的問題，基於提供完整購車資訊的原則，我們會以原廠代理為唯一考量。
第二，原廠代理通常會備有測試車，且有領牌，但水貨商、貿易商則不會有（引進台數少，都以販售用為唯一考量，所以不會有另外備用測試車），加上萬一有任何損壞或狀況產生時，原廠總代理通常可以給予較多的支援，所以我們會選擇有借車來源的總代理借。
第三，我們在台灣，不管他是世界第幾大廠，他不願意投入和經營台灣這塊市場，他自然都不會是我們的首要測試對象，要不按照這樣的邏輯，我應該先測試的不是這些重機，而是HONDA在東南亞的彎樑車，那才是世界銷量最好、最大宗的車款。
最後，關於「諷刺」這兩個字，看了實在很讓人不舒服，基於時間、空間有限的情況之下，我們選擇較容易借用、影片通用性較高的車款為優先，是必要的考量，說得更明白一點，我們如果資金充足，是個花錢不用手軟的大公司，我買車來做測試都可以，但我們不是，所以只能選擇這樣的方式。
以上是我們對於只拍攝總代理車款的回應。(小三)
+Bike-in NET 不好意思，發言不當，我把最後一句「，這對"Bike in"這名子多諷刺啊!!」拿掉了
看了小三的解說完全了解以原廠代理車款為測試對象的原因
也謝謝Bike-in提供這麼多精彩的測試
+YouZhen Chen 他們出錢出力做影片，我們這些粉絲可是沒有付費就能觀賞的，多給點鼓勵吧~
要是真對HONDA那麼有興趣，直接去台本展示中心看實車比較快，還能申請試駕親身感受。
希望能看到Rebel500的评测
CB650F會有介紹影片嗎?
+王鴻耀 暫時還沒有安排，接下來會先介紹別的級距車款
以後會有CB650F的試駕嗎?
+林子揚 暫時還沒有安排，HONDA的部分，下一輛會考慮不同級距的車款
好像比較少看到跑車的，想看YZF-R1 🤔🤔
前正叉有辦法改倒叉嗎？？
+碩碩好男人 可以，但要另外尋找店家和改裝品來施工
有機會做SYM T3的嗎？
+de Da 近期不會
超車燈不是遠近燈那塊嗎?
+黃陽 在把手前還有個超車燈按鈕
Totalmente de acuerdo!
你們大家覺得這頭燈好看嗎？
個人覺得好看欸⋯⋯
請問一下suomy的彩繪名稱嗎，頗漂亮的 (Y)
+劉小彥 這頂是請日本Free Cool彩繪幫忙量身訂做的，外面沒有市售哦