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４０分という長い動画なのに、最後までスキップせずに見てしまいました。すごいことだよ。あなたは天才です。
コード11番はT端子短絡時、ACスイッチがON、又はスロットルポジションセンサーのIDL接点がOFFで出力します。アクセルを踏んで無いのにアイドル接点がOFFになっている矛盾状態を検出している訳ですね。コードを表示させながらコードが正常になるまで少しずつスロットルポジションセンサーをずらしてみてはいかがでしょうか？
昔流行ったBSポテンザのラリーホイール。当時の高級品だね。懐かしい。
昔乗っていたカリーナＥＤもウィンカー連動でコーナーランプ点きましたよ バブル時代の車の装備は結構すごいですよ！
たしかに。私もカリーナED（ST202の中古）を乗ってましたが、そうなってましたね。もう一度乗りたいけど、もう乗る機会はなさそうだ。中古市場でもほとんど個体数無くなってきたみたいだし。
トラブルがあってもすぐに対応できる、すごい成長じゃないですか！慌てずポイントもすぐに探れるし、いっつぁぱ～ふぇくと！ってか年内車検を狙ってたなんてすごい！なんか終盤になって手(作業)の早さが秀逸だなぁ。
このころの車は構造が分かりやすくて良いですね。
そうかワイパーはローバーもロードスターも左右同じか大体左右長さ違うのが多いんじゃないかな？ワイパーネジ止めは昔の車は結構あったんですよ。んでそれをU字にするアダプターが今でもホームセンターとかで売ってます。
ピカピカ86レビン、最高！もっと続き見たい！
待ってましたホイール装着！かっこよすぎる
バランスはウエイトが対角線になった場合は相殺して片側だけになるように貼らないと！！スタンドさん。
多分そのウェザーストリップはバルクヘッドの1番上のフチのやつかと。
来年の車検🚗🔍に受かりますようにお疲れ様です
コーナリングランプは、ノーマル装備品です。ビニールテープなんか使わすに自己融着テープ使って下さい。 熱ではがれてきます。
ＴＯＹＯちゃんお疲れ様です。整備を進めていくうちに古い車だけあってあちこち老朽化してる箇所が出てきますね最後まで気が抜けないですね、大変ですけどやりがいもありますね、しかし２５日のクリスマスの撮影動画をアップされてたんですね凄いハイペースですね。お疲れ様でした。それとぎっくり腰が良くなってきていてよかったです。無理せずしっかり治してください
ポテンザカッコいい
いよいよ８６も車検間近迄来ましたねぇ～、無事に車検が受かってナンバーが付くのをお祈りしています、後はよいお年をお迎え下さいねぇ～
高回転のエキゾーストノート、、良い感じ🎉
後は持ち込み車検のみですね。長いレストアお疲れ様でした
車検も1発より見直しの2発で通るといいね
サンバーの映像が左右反転ですよねー。左ハンドルになってますね～。
私もカローラFXに乗っていましたが昔のワイパーはこんな感じでした
白ホイール頑張っただけあってかっこいいー＾＾
1月4日～6日は車検場（デジタル車検証ですね）空いていると思いますよ。
33:31 良いマフラー音次は、いよいよユーザー車検か
重いもの持ち上げる時、腰を低くして、足の力で持ち上げると腰の負担減りますよ、頑張ってください
同じやつ従兄弟のおじさんが乗ってる
ウオッシャーのホースなんかも交換すると良さそう。ホースはホースバンドの締め付けで、はめ込み部から亀裂が入る事があるので、5ミリくらい切ってから付けると再使用しやすいです。
エア漏れは、中性洗剤を霧吹きに入れてシュシュっと吹いたらわかる
右左折時にコーナーが明るくていいね👍️
ダイアグ11はエアコンスイッチですね。ガスを入れて正常になれば点かないですよ
マフラーの触媒って付けましたか？
毎回見てて思いますが、とよちゃんガレージの良い所は【勘違いも包み隠さずちゃんと収録してる所】ではないかと思います。凄く好感もって皆さん拝見してるのではないでしょうか。推理だって勘違いな時もあるさ！頑張って！！名探偵。車検まであと少しですね、応援してます。
整備技術、塗装技術たいしたものです。仮ナンバー、車検整備までやれるのでしたら自分で車検取得したらいかがですか？自分の車は使用者が車検を受けるのが本来の姿で出来ない人が車屋さんに依頼するという形でした。（今変わった？）私は自分で受けています。
今更だけど、この動画だけ、カローラレビンAE86の再生リストに入ってないから、入れたほうがいいかも。
ウェザーストリップはエンジンルーム後端のやつではないでしょうか。
最高です❗
撥水ウォッシャー液ボディに着いた乾いたらシミになるのでよく拭いてあげて下さい👌
本当のぎっくり腰は反動使うことすら難しいよ
wiper側のボディに付けるゴムでは?
スロットルポジションセンサーが不調な時は、エンジンからキーンという甲高い音がする時があります。 とよちゃんさんのエンジン音からすこしそういう音がしたように聞こえた時があります。 マイク位置で聞こえたり聞こえなかったり、又TH-camの動画なのではっきりわからなくてすみません。 ハチロクものすごく楽しいのですこしでも快適に楽しく乗ってほしいな！っておもっていますがんばってください
あれサンバーって左ハンドルだっけ？…動画反転してるのかな
あとリアスポかな。
岐阜なら、タイヤは『シバタイヤ』にしてほしかったなぁ～。頑張ってください。
2:23 私がGSでバイトしていた頃は専用の工具がありました。
Скоро выезд⁸⁶
腰で荷物持ち上げると悪化するよ
こんばんは。ウェザーストリップはバルクヘッドじゃないですかね？
ダウンサスくらいの高さなら185 60 14でバランス取れてますよね 車高調でベタベタに下げた時フェンダーの内側に入りすぎて違和感でるけど195 50 15 あたり履いた時にリアフェンダー爪あたってフェンダー叩いて曲げたら そのあと塗装割れてて処理しなくてそのまま乗ってたら 2年でサビサビになってボロってフェンダーサビの塊落ちて リア大変なことなった思い出があります
これくらいの程度を中古車屋さんで買うとどれくらいするんでしょうか？400くらい❓もっと？
リヤバンパーちゃんと止まってないみたいに見えるんですが?水温センサーカプラーはカプラー削るよりセンサー削ったほうが良さそうな?ウォッシャーの調製ミスると後続車に嫌がらせオシッコし～(笑)
高評価👍８９人目
前半、カズチャンネルみたいだったwww
5:57 軽点マークが裏にあるの変じゃない？
回転方向決まってるタイヤだから片側は裏になるんじゃないかな？
今年はトヨちゃんに楽しませてもらいました！ありがとう！
動画アップロードお疲れ様です！当方19歳ですが、とよちゃんさんのロードスターのレストア動画を機に私もNAロードスターを購入しました雪が溶けてから存分に楽しむ予定ですこれからも体にお気をつけてレストアに励んでください👍
13:54 のウェザーストリップのようなものは他の人たちのコメントにもあるようにエンジンルームの最後部の上のボンネットに当たる部分に付けるやつかと思います。初期の動画の：「ヤフオクで100万円の不動車レビン買った！【#01 AE86】」の8:55 あたりからこれが取り付いた状態が映っていますね。
車検で心配なのがマフラーですね触媒付いてますか？音も大きいと車検対応でも落とされちゃいます
手際よくトラブル箇所も分かりほぼレストア完成ですネ!それにしてもエンジン音が良いです! 今年これで終了！来年も ガンバレとよちゃん!!
余ったウェザーストリップ的なヤツはボンネット開けたワイパー側の面のフロントガラス下部に流れた水滴がエンジンルーム入らないようにする隔壁的なものじゃないですか？
長いゴムは、ワイパー下の網の下側だと思います。
新車同様の86は胸熱デス。長いゴムパーツってフロントウインドウの下に並んだ穴に刺して水落ち防止に使うとか？
車検頑張ってくださいね〜
ギックリ腰の人がタイヤを運ぶ小芝居…、おじさんツボりました(笑)
あけましておめでとうございます！サンバーが左ハンドルに見えますが何事ですか？（笑）
ぎっくり腰での作業大変だと思いますけど余り無理しないで下さい
ウェザーストリップみたいな奴はエンジンルームの奥の上部に付けるのでは
バルブのネジ山を傷めないように付けるのに、バルブにねじ込んで引っ張る専用工具もあります。
ワイパーモーターの上部に外す動画ではウェザーストリップのような物が有りましたが今回の動画では付いてないのでたぶんそこです。
作業お疲れさまです。いつも楽しみにして拝見させていただいています。余っているモールは、バルクヘッド周辺のカウルトップ前方に付きますよ。モールを固定するプラスチックのピンは、もろくなっているから交換するとシャキッとしますよ。ピンはオートバックスで販売されてます。車検取得頑張ってください。
やっぱハチロクは185/60R14ですね
同じホイールでもタイヤ側のバランスに個体差があるので、新しいタイヤに組み替えるたびにバランサーウェイトの量と位置は変わる可能性がありますよ。
車検 ファイト！あともう少しだ！いけいけゴーゴー
腰痛めるような可能性がある重い物を持つ時はコルセットとか付けた方がいいですよ。自動車整備業をやっている友人は重い物を持つ時はコルセットつけるようにしていますね。私も仕事で腰を痛めてからは同じようにしています。常時つけていると筋肉が落ちるので良くないですけど。
手探りでレストアするチャレンジ精神は素晴らしいですね❗アルミホイール裏側も塗装した方が良かっ気がするんだけど…塗装が剥がれてくるのが早い気がしてならないです💦直流でプラス・マイナス関係無いんですかね？交流なら関係無いと想いますが…チェックランプ解決出来る事を願っております‼️
待ってました車検受けたのかな無理かなでも来年早々シェイクダウン間違いなし楽しみ〜
撥水ワイパーは5分くらい空動作推奨ー
やっぱ、86のフロント回りはカッコイイですねー😄
待ってました！！車検頑張ってください！！
ハロゲンバルブはクリアレンズが一番明るいですよ。レンズの青いコーティングは光の黄色成分をカットして白っぽい光になりますね。
ウエザーストリップは･････スカットル？隔壁(ワイパーの前、エンジンの後端)に着くんじゃないかな？違う？
世界一綺麗なハチロクですね⁉️
ウオッシャー液、高いな😅さすが、お金持ち❗
とよちゃん 動画で見せていたウェザーストリップは、エンジンルームとワイパー部間に付くやつだよ
この時代の車はハロゲンが似合うなぁ味があるよね！ガレージ入ってくる時の姿がたまらなくカッコよかった最初から見てて良かった😊
この段階でお漏らししてくれたレビン君は親孝行ですね、車検場で漏れたら大変だった！
冷却水のホース系は新品出るならバンドも一緒に新品にした方がいいですよこの後サーキット行くなら尚更ですね水圧上がって外れたりしたら大変ですし
タンク購入しちゃいましたか？どうせなら85用にすると右前にどちらも来て見た目もすっきり、熱のトラブルも無くなります。ワイパースイッチもアペックス用使うと微調整可能とか色々ネタあります。私はユーザー車検のときは純正バルブに変えて行きます。長いゴムはみなさまの書かれている通りですね。エアコンレスにしてもなんの異常も無いのでエアコンは関係ないです
お疲れ様ボンネットフードモール（フード トゥー ラジエータサポート シールともいう）は真ん中はキャッチよりで左右は少し先端より離れて取付穴が開いているので、その分長さが長くなります（センターの位置はとよちゃんがつけようとした位置で正解）水温センサーのカプラーは配線コムで「古河電工110型JFCタイプ2極Ｆコネクタのみ[灰色]端子別/2P110WP-FEJFC-LP-GY-F-tr」で合致すると思う（コールドスタートのカプラーは古河電工110型JFCタイプ2極Ｆコネクタのみ[黒色]端子別/2P110WP-FEJFC-P-BK-F-tr）
とうとうほぼ完成ですね。後期型はコーナーランプ付きですからウィンカー付けると曲がる側が付きます。トレノもポジションとは別体で付いてます。しかし、やっぱりカラーリングはこの商業車っぽいのが一番ですね。うちもサイドモール取ってこんな感じです。あと、ウェザーストリップはフード側に付きます。ラジコアシールって奴ですね。ラジコアを挟んでエンジンルームの熱気が前側にいかないようにするシールです。クリップ無いと付きませんよ。
毎回楽しく拝観しています。多少突っ込みどころ萬斎で楽しいです今回の動画で余っているゴムパッキン？ですがワイパーとエンジンルームの境に取り付けるものではないでしょうか。間違っていたらすみません。
コネクタASSYは 24028-60Y12 だと、その切り欠きに合っている品番になります。 因みに切り欠きがセンターにある品番だと 24028-60Y00 になります。
ワイパーブレードも交換すべきでした。ガラスへの押さえが弱くなってるからね。まち針等で、ウォッシャー液噴出角度は変えられるとは勉強になりました。
コーナーリングランプ、TRUENOだとバンパーに付いてるんですよね～バンパー擦ると漏れなくランプ交換もオマケで付いてくる (´；ω；`)ｳｯ 前も後も泥除けついてないｗ
ホイールのバランスウエイト180度反対側に付いているので片側少ない方を全部外し、反対側は外したウエイトと同じ重さ分外せば余計なウエイトなくなりますよ。経験の浅い作業者がやりがちですね。
謎のウェザーストリップは恐らくバルクヘッド？の上辺りに付く物かもしれません。ワイパー取り付けた所の辺りと言うかコーションプレートの上辺りです。
ウォッシャー液の吐出口は、爪楊枝でほじほじやりました。液のタンクはエポパテで埋めるか、溶接棒でうめても良いかも。(^^)
古いホイールだと仕方ないですよね…自分のSSRも見た目はキレイでしたが、バランスが悪かったです…
重いものを持ち上げるときは、足を開いてしっかり腰を落としてから持ち上げたほうがいいですよ。老婆心ながら。
いよいよ ナンバー取得整備ですね。綺麗に出来上がった。素晴らしいことです。
私もGTVに乗ってたのでコーナーランプが点灯するのは覚えています。曲がるときに明るくするためでしょうか。車検、楽しみですね😃
４０分という長い動画なのに、最後までスキップせずに見てしまいました。すごいことだよ。あなたは天才です。
コード11番はT端子短絡時、ACスイッチがON、又はスロットルポジションセンサーのIDL接点がOFFで出力します。アクセルを踏んで無いのにアイドル接点がOFFになっている矛盾状態を検出している訳ですね。コードを表示させながらコードが正常になるまで少しずつスロットルポジションセンサーをずらしてみてはいかがでしょうか？
昔流行ったBSポテンザのラリーホイール。当時の高級品だね。懐かしい。
昔乗っていたカリーナＥＤもウィンカー連動でコーナーランプ点きましたよ バブル時代の車の装備は結構すごいですよ！
たしかに。私もカリーナED（ST202の中古）を乗ってましたが、そうなってましたね。もう一度乗りたいけど、もう乗る機会はなさそうだ。中古市場でもほとんど個体数無くなってきたみたいだし。
トラブルがあってもすぐに対応できる、すごい成長じゃないですか！
慌てずポイントもすぐに探れるし、いっつぁぱ～ふぇくと！
ってか年内車検を狙ってたなんてすごい！
なんか終盤になって手(作業)の早さが秀逸だなぁ。
このころの車は構造が分かりやすくて良いですね。
そうかワイパーはローバーもロードスターも左右同じか
大体左右長さ違うのが多いんじゃないかな？
ワイパーネジ止めは昔の車は結構あったんですよ。んでそれをU字にするアダプターが今でもホームセンターとかで売ってます。
ピカピカ86レビン、最高！もっと続き見たい！
待ってましたホイール装着！
かっこよすぎる
バランスはウエイトが対角線になった場合は相殺して片側だけになるように貼らないと！！スタンドさん。
多分そのウェザーストリップはバルクヘッドの1番上のフチのやつかと。
来年の車検🚗🔍に受かりますようにお疲れ様です
コーナリングランプは、ノーマル装備品です。
ビニールテープなんか使わすに自己融着テープ使って下さい。
熱ではがれてきます。
ＴＯＹＯちゃんお疲れ様です。整備を進めていくうちに古い車だけあってあちこち老朽化してる箇所が出てきますね最後まで気が抜けないですね、大変ですけどやりがいもありますね、しかし２５日のクリスマスの撮影動画をアップされてたんですね凄いハイペースですね。お疲れ様でした。それとぎっくり腰が良くなってきていてよかったです。無理せずしっかり治してください
ポテンザカッコいい
いよいよ８６も車検間近迄来ましたねぇ～、無事に車検が受かってナンバーが付くのをお祈りしています、後はよいお年をお迎え下さいねぇ～
高回転のエキゾーストノート、、
良い感じ🎉
後は持ち込み車検のみですね。
長いレストアお疲れ様でした
車検も1発より見直しの2発で通るといいね
サンバーの映像が左右反転ですよねー。左ハンドルになってますね～。
私もカローラFXに乗っていましたが
昔のワイパーはこんな感じでした
白ホイール頑張っただけあってかっこいいー＾＾
1月4日～6日は車検場（デジタル車検証ですね）空いていると思いますよ。
33:31 良いマフラー音
次は、いよいよユーザー車検か
重いもの持ち上げる時、腰を低くして、足の力で持ち上げると腰の負担減りますよ、頑張ってください
同じやつ従兄弟のおじさんが乗ってる
ウオッシャーのホースなんかも交換すると良さそう。
ホースはホースバンドの締め付けで、はめ込み部から亀裂が入る事があるので、5ミリくらい切ってから付けると再使用しやすいです。
エア漏れは、中性洗剤を霧吹きに入れてシュシュっと吹いたらわかる
右左折時にコーナーが明るくていいね👍️
ダイアグ11はエアコンスイッチですね。
ガスを入れて正常になれば点かないですよ
マフラーの触媒って付けましたか？
毎回見てて思いますが、とよちゃんガレージの良い所は【勘違いも包み隠さずちゃんと収録してる所】ではないかと思います。凄く好感もって皆さん拝見してるのではないでしょうか。推理だって勘違いな時もあるさ！頑張って！！名探偵。
車検まであと少しですね、応援してます。
整備技術、塗装技術たいしたものです。仮ナンバー、車検整備までやれるのでしたら自分で車検取得したらいかがですか？自分の車は使用者が車検を受けるのが本来の姿で出来ない人が車屋さんに
依頼するという形でした。（今変わった？）私は自分で受けています。
今更だけど、この動画だけ、カローラレビンAE86の再生リストに入ってないから、入れたほうがいいかも。
ウェザーストリップはエンジンルーム後端のやつではないでしょうか。
最高です❗
撥水ウォッシャー液ボディに着いた乾いたらシミになるのでよく拭いてあげて下さい👌
本当のぎっくり腰は反動使うことすら難しいよ
wiper側のボディに付けるゴムでは?
スロットルポジションセンサーが不調な時は、エンジンからキーンという甲高い音がする時があります。 とよちゃんさんのエンジン音からすこしそういう音がしたように聞こえた時があります。 マイク位置で聞こえたり聞こえなかったり、又TH-camの動画なのではっきりわからなくてすみません。 ハチロクものすごく楽しいのですこしでも快適に楽しく乗ってほしいな！っておもっていますがんばってください
あれサンバーって左ハンドルだっけ？…動画反転してるのかな
あとリアスポかな。
岐阜なら、タイヤは『シバタイヤ』にしてほしかったなぁ～。
頑張ってください。
2:23 私がGSでバイトしていた頃は専用の工具がありました。
Скоро выезд⁸⁶
腰で荷物持ち上げると悪化するよ
こんばんは。ウェザーストリップはバルクヘッドじゃないですかね？
ダウンサスくらいの高さなら185 60 14でバランス取れてますよね
車高調でベタベタに下げた時フェンダーの内側に入りすぎて違和感でるけど195 50 15 あたり履いた時にリアフェンダー爪あたってフェンダー叩いて曲げたら そのあと塗装割れてて処理しなくてそのまま乗ってたら 2年でサビサビになってボロってフェンダーサビの塊落ちて リア大変なことなった思い出があります
これくらいの程度を中古車屋さんで買うとどれくらいするんでしょうか？400くらい❓もっと？
リヤバンパーちゃんと止まってないみたいに見えるんですが?
水温センサーカプラーはカプラー削るよりセンサー削ったほうが良さそうな?
ウォッシャーの調製ミスると後続車に嫌がらせオシッコし～(笑)
高評価👍８９人目
前半、カズチャンネルみたいだったwww
5:57 軽点マークが裏にあるの変じゃない？
回転方向決まってるタイヤだから片側は裏になるんじゃないかな？
今年はトヨちゃんに楽しませてもらいました！ありがとう！
動画アップロードお疲れ様です！
当方19歳ですが、とよちゃんさんのロードスターのレストア動画を機に私もNAロードスターを購入しました
雪が溶けてから存分に楽しむ予定です
これからも体にお気をつけてレストアに励んでください👍
13:54 のウェザーストリップのようなものは他の人たちのコメントにもあるように
エンジンルームの最後部の上のボンネットに当たる部分に付けるやつかと思います。
初期の動画の：「ヤフオクで100万円の不動車レビン買った！【#01 AE86】」
の8:55 あたりからこれが取り付いた状態が映っていますね。
車検で心配なのがマフラーですね
触媒付いてますか？
音も大きいと車検対応でも落とされちゃいます
手際よくトラブル箇所も分かりほぼレストア完成ですネ!
それにしてもエンジン音が
良いです! 今年これで終了！
来年も ガンバレとよちゃん!!
余ったウェザーストリップ的なヤツはボンネット開けたワイパー側の面のフロントガラス下部に流れた水滴がエンジンルーム入らないようにする隔壁的なものじゃないですか？
長いゴムは、ワイパー下の網の下側だと思います。
新車同様の86は胸熱デス。長いゴムパーツってフロントウインドウの下に並んだ穴に刺して水落ち防止に使うとか？
車検頑張ってくださいね〜
ギックリ腰の人がタイヤを運ぶ小芝居…、おじさんツボりました(笑)
あけましておめでとうございます！
サンバーが左ハンドルに見えますが何事ですか？（笑）
ぎっくり腰での作業大変だと思いますけど余り無理しないで下さい
ウェザーストリップみたいな奴はエンジンルームの奥の上部に付けるのでは
バルブのネジ山を傷めないように付けるのに、バルブにねじ込んで引っ張る専用工具もあります。
ワイパーモーターの上部に外す動画ではウェザーストリップのような物が有りましたが今回の動画では付いてないのでたぶんそこです。
作業お疲れさまです。いつも楽しみにして拝見させていただいています。
余っているモールは、バルクヘッド周辺のカウルトップ前方に付きますよ。
モールを固定するプラスチックのピンは、もろくなっているから交換するとシャキッとしますよ。
ピンはオートバックスで販売されてます。
車検取得頑張ってください。
やっぱハチロクは185/60R14ですね
同じホイールでもタイヤ側のバランスに個体差があるので、新しいタイヤに組み替えるたびにバランサーウェイトの量と位置は変わる可能性がありますよ。
車検 ファイト！あともう少しだ！いけいけゴーゴー
腰痛めるような可能性がある重い物を持つ時はコルセットとか付けた方がいいですよ。
自動車整備業をやっている友人は重い物を持つ時はコルセットつけるようにしていますね。私も仕事で腰を痛めてからは同じようにしています。常時つけていると筋肉が落ちるので良くないですけど。
手探りでレストアするチャレンジ精神は素晴らしいですね❗
アルミホイール裏側も塗装した方が良かっ気がするんだけど…塗装が剥がれてくるのが早い気がしてならないです💦
直流でプラス・マイナス関係無いんですかね？
交流なら関係無いと想いますが…チェックランプ解決出来る事を願っております‼️
待ってました
車検受けたのかな
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でも来年早々
シェイクダウン
間違いなし
楽しみ〜
撥水ワイパーは5分くらい空動作推奨ー
やっぱ、86のフロント回りはカッコイイですねー😄
待ってました！！
車検頑張ってください！！
ハロゲンバルブはクリアレンズが一番明るいですよ。
レンズの青いコーティングは光の黄色成分をカットして白っぽい光になりますね。
ウエザーストリップは･････スカットル？隔壁(ワイパーの前、エンジンの後端)に着くんじゃないかな？違う？
世界一綺麗なハチロクですね⁉️
ウオッシャー液、高いな😅さすが、お金持ち❗
とよちゃん 動画で見せていたウェザーストリップは、エンジンルームとワイパー部間に付くやつだよ
この時代の車はハロゲンが似合うなぁ味があるよね！
ガレージ入ってくる時の姿がたまらなくカッコよかった最初から見てて良かった😊
この段階でお漏らししてくれたレビン君は親孝行ですね、車検場で漏れたら大変だった！
冷却水のホース系は新品出るならバンドも一緒に新品にした方がいいですよ
この後サーキット行くなら尚更ですね水圧上がって外れたりしたら大変ですし
タンク購入しちゃいましたか？
どうせなら85用にすると右前にどちらも来て見た目もすっきり、熱のトラブルも無くなります。
ワイパースイッチもアペックス用使うと微調整可能とか色々ネタあります。
私はユーザー車検のときは純正バルブに変えて行きます。
長いゴムはみなさまの書かれている通りですね。
エアコンレスにしてもなんの異常も無いのでエアコンは関係ないです
お疲れ様
ボンネットフードモール（フード トゥー ラジエータサポート シールともいう）は真ん中はキャッチよりで左右は少し先端より離れて取付穴が開いているので、その分長さが長くなります（センターの位置はとよちゃんがつけようとした位置で正解）
水温センサーのカプラーは配線コムで「古河電工110型JFCタイプ2極Ｆコネクタのみ[灰色]端子別/2P110WP-FEJFC-LP-GY-F-tr」で合致すると思う（コールドスタートのカプラーは古河電工110型JFCタイプ2極Ｆコネクタのみ[黒色]端子別/2P110WP-FEJFC-P-BK-F-tr）
とうとうほぼ完成ですね。
後期型はコーナーランプ付きですからウィンカー付けると曲がる側が付きます。トレノもポジションとは別体で付いてます。
しかし、やっぱりカラーリングはこの商業車っぽいのが一番ですね。うちもサイドモール取ってこんな感じです。
あと、ウェザーストリップはフード側に付きます。ラジコアシールって奴ですね。ラジコアを挟んでエンジンルームの熱気が前側にいかないようにするシールです。クリップ無いと付きませんよ。
毎回楽しく拝観しています。
多少突っ込みどころ萬斎で楽しいです
今回の動画で余っているゴムパッキン？ですが
ワイパーとエンジンルームの境に取り付けるものではないでしょうか。間違っていたらすみません。
コネクタASSYは 24028-60Y12 だと、その切り欠きに合っている品番になります。 因みに切り欠きがセンターにある品番だと 24028-60Y00 になります。
ワイパーブレードも交換すべきでした。ガラスへの押さえが弱くなってるからね。まち針等で、ウォッシャー液噴出角度は変えられるとは勉強になりました。
コーナーリングランプ、TRUENOだとバンパーに付いてるんですよね～
バンパー擦ると漏れなくランプ交換もオマケで付いてくる (´；ω；`)ｳｯ
前も後も泥除けついてないｗ
ホイールのバランスウエイト180度反対側に付いているので片側少ない方を全部外し、反対側は外したウエイトと同じ重さ分外せば余計なウエイトなくなりますよ。
経験の浅い作業者がやりがちですね。
謎のウェザーストリップは
恐らくバルクヘッド？の
上辺りに付く物かもしれません。
ワイパー取り付けた所の
辺りと言うかコーションプレートの
上辺りです。
ウォッシャー液の吐出口は、爪楊枝でほじほじやりました。液のタンクはエポパテで埋めるか、溶接棒でうめても良いかも。(^^)
古いホイールだと仕方ないですよね…
自分のSSRも見た目はキレイでしたが、バランスが悪かったです…
重いものを持ち上げるときは、足を開いてしっかり腰を落としてから持ち上げたほうがいいですよ。老婆心ながら。
いよいよ ナンバー取得整備ですね。綺麗に出来上がった。素晴らしいことです。
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車検、楽しみですね😃