【最速走破】電車でGO!大阪環状線快速 大阪~天王寺を最速クリア

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 81

  • @SHIMANTO2700
    @SHIMANTO2700 2 หลายเดือนก่อน

    ゲーム要素を含めたとしてとけっこう当時のダイヤはこんなものだよな笑

  • @ゆゆあ-y5e
    @ゆゆあ-y5e 3 ปีที่แล้ว +3

    新快速が関西で唯一恐れた路線

  • @来日ピスタチオ
    @来日ピスタチオ 2 ปีที่แล้ว

    福島も大正も通過してるの懐かしい

  • @-hideyoshi-3949
    @-hideyoshi-3949 4 ปีที่แล้ว +7

    0:53
    大阪中央郵便局が懐かしすぎた。
    10:55
    この踏切、懐かしい。

  • @Fujikei0206
    @Fujikei0206 4 ปีที่แล้ว

    乗客のツッコミがオモロイ。
    ちなみに鹿児島本線で同じことをしたら博多弁で突っ込まれます。

  • @作業用-x9x
    @作業用-x9x 4 ปีที่แล้ว +3

    リクエストありがとうございます😊
    関空快速リラッシュ運転面白かったですw

  • @ぽんこつぱんだ-j9h
    @ぽんこつぱんだ-j9h 4 ปีที่แล้ว +5

    もう「やっぱすっきゃねん」に慣れてしまって発車ベル忘れてましたw

  • @mst8444
    @mst8444 4 ปีที่แล้ว +4

    ちゃんと京セラドームに触れる綿貫さんはオリファンの鑑やで~

    • @yoooka8011
      @yoooka8011 2 ปีที่แล้ว

      阪神ファン うれしいです。高校野球期間試合するので。

  • @KRID_journey
    @KRID_journey 4 ปีที่แล้ว +6

    いろんな意味でベストな運転

  • @かいそ君
    @かいそ君 4 ปีที่แล้ว +25

    どこかで聞きかじった話だと同路線の別ダイヤと難易度を取り違えたらしいですね。

    • @香深理振
      @香深理振 4 ปีที่แล้ว +1

      そのまま押し切って発売しちゃったんだ…
      プレイヤー困惑のスジだったわけですね.
      堪忍してよタイトーさん…

    • @香深理振
      @香深理振 4 ปีที่แล้ว +1

      @@んあ-m3v あさしおは大阪まで来た試しがないかと…

    • @香深理振
      @香深理振 4 ปีที่แล้ว +1

      @@んあ-m3v 確かに大阪発着ですが,大阪環状線と区間は被りませんよ.
      第一,大阪環状線と混同するのですから,夜行列車は候補から外れますね.

    • @香深理振
      @香深理振 4 ปีที่แล้ว +1

      @@んあ-m3v 結局のところ,大阪駅現1・2番線を発着する列車しか考えにくいです.はるかとかも,参考にしていたならば取り違えた可能性はありますが.

  • @香深理振
    @香深理振 4 ปีที่แล้ว +2

    流石にカオスになりましたね…

  • @Miyasou_omiya
    @Miyasou_omiya 4 ปีที่แล้ว +3

    旧関空チャイムだ…!
    かっこいい

  • @pyokorin7471
    @pyokorin7471 4 ปีที่แล้ว +3

    こんな運転を夕ラッシュにされたらたまったもんじゃないですね

    • @だゎあ
      @だゎあ 4 ปีที่แล้ว +4

      「ゆうラッシュ」が「たラッシュ」にしか見えないw
      日本語って難しいですよね...()

    • @だゎあ
      @だゎあ 4 ปีที่แล้ว

      リョウクチイワシ
      ごめんなさい。通信が悪くて返信を連投してしまいました。🙏

    • @pyokorin7471
      @pyokorin7471 4 ปีที่แล้ว +1

      @@だゎあ 通知1回しか来てないんで気にしてないでください

    • @だゎあ
      @だゎあ 4 ปีที่แล้ว

      リョウクチイワシ
      そうなんですか!失礼しました。

  • @yamacchi2133
    @yamacchi2133 4 ปีที่แล้ว +12

    環状線で時速135kmはやばいですねw
    そして苦行に挑む綿貫先生に拍手。

  • @pragman3561
    @pragman3561 4 ปีที่แล้ว +21

    11:56 安全性への配慮 ”可”

  • @RK-tl1lu
    @RK-tl1lu 4 ปีที่แล้ว

    定着と0cm狙いでギリギリまでトロトロ調整する、完璧だけど実車らしくない運転の動画よりこっちのほうが好き

  • @whatidgive
    @whatidgive 4 ปีที่แล้ว +1

    昔は大正と福島通過してたなあ
    どうせどん詰まるから停車駅増やしても速達性は変わらんのやろな

  • @rysakasa9656
    @rysakasa9656 4 ปีที่แล้ว

    神技過ぎます!!

  • @rsttamo2
    @rsttamo2 4 ปีที่แล้ว +3

    大阪環状線で新快速の速度出してみたw

  • @as-abc-2763
    @as-abc-2763 4 ปีที่แล้ว +3

    5:24 運転手猫『ヨシ!』

  • @yanwaileung7308
    @yanwaileung7308 4 ปีที่แล้ว

    まもなく、2番線に
    関空✈️
    紀州路・新快速
    がまいります

  • @sokoniaiha
    @sokoniaiha 4 ปีที่แล้ว +6

    特急かんくう/きしゅう 関西空港・和歌山

  • @ダイクロ-i7m
    @ダイクロ-i7m 4 ปีที่แล้ว +14

    これ乗ったら体調崩しそう笑笑

    • @香深理振
      @香深理振 4 ปีที่แล้ว +2

      体調を崩すも正解だが,
      立っている乗客全員吹っ飛んで怪我するわ…

    • @片岡隆次
      @片岡隆次 4 ปีที่แล้ว +1

      そんなもんで済んだらまだマシだろw

  • @sanjohtrafficrailroads5411
    @sanjohtrafficrailroads5411 4 ปีที่แล้ว +35

    ×の↓だ↑(これは千葉県)
    ◯の↑だ↓(こっちが大阪)
    これテスト出るよ!

    • @AKAKM2
      @AKAKM2 4 ปีที่แล้ว +2

      ワシントン大学で三浪だったのですがこの問題を答えれて合格出来ました!

    • @hayattikunn
      @hayattikunn 4 ปีที่แล้ว

      まあちゃんず これテストに出るよ!ってよくあるやつやん

  • @gaienwood
    @gaienwood 4 ปีที่แล้ว

    関空快速って難易度高めですよね
    当日、無茶苦茶苦戦した

  • @むさしのドリーム-v2i
    @むさしのドリーム-v2i 4 ปีที่แล้ว +8

    普通に脱線しそうwww

  • @HayakitaP
    @HayakitaP 4 ปีที่แล้ว +2

    今宮駅の客、目の前で何が起きてるのか理解出来てなさそう

  • @koikoi9061
    @koikoi9061 4 ปีที่แล้ว +1

    大正のイントネーションが大将になってる(対象と同じイントネーションなのに)

  • @tk-hf9cq
    @tk-hf9cq 4 ปีที่แล้ว +2

    確か同じ路線の関空快速は難易度4かなにか点数60点からで減点も少ないとかあった気がします!

    • @fusinsya
      @fusinsya 4 ปีที่แล้ว +1

      他コメの情報からするに多分この動画の奴と点数等のデータを間違えてしまったのでそうなったのではないかと

  • @IamNEETchannel
    @IamNEETchannel 4 ปีที่แล้ว

    大阪環状線に「新快速」と言う種別があったんだ!
    TAKE何十か知りませんがお疲れ様でした。
    この世の中には鹿児島本線(ベリーハード)をクリアするのに、
    およそ1年半かかった隠キャさんもいらっしゃるらしい…

  • @ゲーム太郎-p4v
    @ゲーム太郎-p4v 3 ปีที่แล้ว

    確かこれって難易度4の方が減点少なかった気がするな…

  • @Ryoga-Maboroshi
    @Ryoga-Maboroshi 4 ปีที่แล้ว

    綿貫さんの必死さが伝わります。

  • @ハイパーヨースケ
    @ハイパーヨースケ 4 ปีที่แล้ว

    今度は関空特快でやってほしい

  • @中央特快大月
    @中央特快大月 4 ปีที่แล้ว

    まさかの定通連発

  • @珍快速-m3f
    @珍快速-m3f 4 ปีที่แล้ว

    新しいのキタ━(゚∀゚)━!

  • @フェイスモンキー-h9u
    @フェイスモンキー-h9u 4 ปีที่แล้ว

    特急より早く走ってて草

  • @kasaivisual4997
    @kasaivisual4997 4 ปีที่แล้ว

    綿貫涉さんJR西運転士説

  • @YT1001
    @YT1001 4 ปีที่แล้ว +2

    04:35で目標を言う綿貫さん。
    04:0908:11で時速70kmの減速信号を速度超過してATSを作動させるも、通過駅の時間調整をしながらゲームをプレイしていて、コーヒータイムもするなんて悠々自適すぎて草WWW

  • @kanto_train_sub
    @kanto_train_sub 4 ปีที่แล้ว +1

    こまち4号とかやってくれないかなー
    よろしくお願いします

  • @akira356go1
    @akira356go1 4 ปีที่แล้ว

    並行して走る車輌はあまり変わらないですね。

  • @TheTanazou
    @TheTanazou 4 ปีที่แล้ว +2

    新聞沙汰が楽しすぎます。ありがとうございます

  • @klonoa9608
    @klonoa9608 4 ปีที่แล้ว +2

    常用最大なのにブレーキ甘すぎて草

  • @sanjohtrafficrailroads5411
    @sanjohtrafficrailroads5411 4 ปีที่แล้ว +25

    阪神西九条線って何やねん
    西大阪線やろが(なお当時)

    • @sanjohtrafficrailroads5411
      @sanjohtrafficrailroads5411 4 ปีที่แล้ว +2

      京葉ライン331「幕張民」 調べてみたところ
      現在の阪神なんば線のうち、最も開業が古いのは大物-伝法間で伝法線として1924年の開業
      西九条延伸と西大阪線への改称が1964年
      難波延伸となんば線への改称が2009年
      「なんば線」になったのは意外と最近なんですよね。

  • @cocomi_mina
    @cocomi_mina 4 ปีที่แล้ว +4

    真似しちゃいけない運行!

  • @kitasan_black178
    @kitasan_black178 4 ปีที่แล้ว +11

    停車(定通)
    もうわかんねぇなこれ

  • @sasurai718
    @sasurai718 4 ปีที่แล้ว

    紀州路関空≪新≫快速爆誕!! ATSのベルが鳴った時、アーケード版だったら黄色いスタートボタンを押すと「キンコンキンコンキンコン♪」になったんですが、家庭用コントローラーはどうだっけ?(;^ω^)

    • @TheJRshizuoka
      @TheJRshizuoka 4 ปีที่แล้ว

      セレクトボタンだよ

  • @sm36006920
    @sm36006920 4 ปีที่แล้ว +5

    破天荒運転士ww

  • @4557-k6k
    @4557-k6k 4 ปีที่แล้ว

    223系良いね

  • @plus-ko5qn
    @plus-ko5qn 4 ปีที่แล้ว

    関空紀州路快速、、昔は西九条、弁天町、新今宮でしたね
    223系0番台はクハのはず

  • @白石トミオすけ
    @白石トミオすけ 4 ปีที่แล้ว +3

    乗り心地どうなんだろ

  • @chutarou1106
    @chutarou1106 4 ปีที่แล้ว +5

    ボツ集はサブチャンで?w

  • @ithasymo
    @ithasymo 4 ปีที่แล้ว

    223系にしては、高速域までの加速が早い。

  • @knockknock5902
    @knockknock5902 4 ปีที่แล้ว

    昔は福島通過やったんや

  • @フェイスモンキー-h9u
    @フェイスモンキー-h9u 4 ปีที่แล้ว

    天王寺到着が今の15番のりばじゃなくて16番のりばですごい違和感を感じる。連絡線出来てさまさまやな。

  • @ぶうちゃんちあき
    @ぶうちゃんちあき 4 ปีที่แล้ว +3

    本家の新快速もビックリの掟破りな走りですねー。
    まずリアルの大阪環状線で100km/hは出ませんし。
    もっともリアルの新快速で非常制動は何回か経験してます。

  • @user-Shirulia
    @user-Shirulia 4 ปีที่แล้ว +6

    昔は大正と福島通過してたの?☹️

    • @区間快速準急
      @区間快速準急 4 ปีที่แล้ว +2

      昔は通過してました。朝日放送の柴田博アナウンサー(横浜市出身)が「『落ちた』と思って大阪駅まで帰ってたところ、『二次面接呼ばれてるで』と教えてもらって環状線に乗ったら、それが大和路快速で通過してしまい遅刻した」と話したところ、面接で受けて採用された、という話は有名です。

  • @だゎあ
    @だゎあ 4 ปีที่แล้ว +2

    自分は最新版のplug&playで150km/h出しました。ATSで何回も止められましたw

  • @東武くんの鉄道旅雑談探
    @東武くんの鉄道旅雑談探 4 ปีที่แล้ว

    個人的に旧型の電車でGOが苦手なんですよね…

  • @Miyasou_omiya
    @Miyasou_omiya 4 ปีที่แล้ว

    やけに223-0すらっとしてるなと思った人






    転落防止幌がない頃!

  • @N700乗り鉄-i2v
    @N700乗り鉄-i2v 4 ปีที่แล้ว +3

    イチコメ

    • @m0ku2a1
      @m0ku2a1 4 ปีที่แล้ว +2

      N700乗り鉄
      オメデト

  • @しもしも-q2y
    @しもしも-q2y 4 ปีที่แล้ว +1

    にこめ

    • @m0ku2a1
      @m0ku2a1 4 ปีที่แล้ว

      下野未来雄 おめでと