En sevdiğim videolar bu tip videolar. Bir yerden gördük, size de gösteriyoruz değil. İşin mantığına iniyorsunuz. Biz de sayenizde bir şeyler öğreniyoruz. Ayrıca sadece videolarınızı değil sizi de seviyorum.
Ustacım türkiyede anlatan neredeyse hiç yok motor bobin sarım mantıgını nasıl sarılacagı hakkında da bilgi verirseniz baya faydalı video elde etmiş olursunuz...
Video da insanlari hem neşelendirip hem de herkesin anlayacagı şekilde baglantınin nasıl yapılacaginı anlatıyorsunuz. Emek verilmiş çok güzel bir video. Teşekkürler
Bu güzel paylaşım içinde teşekkür ederim. Gayet net bir izahat kullanmanızda takdire şayan olduğunu ifade ederek bereketli kazançlar diliyorum. Selam ve sevgiler
2 ปีที่แล้ว +8
Üniversite'de fizik hocamdan daha fazla emeğiniz var üzerimde❤️
Gerçekten çok güzel faydalı bir video Şu ana kadar hep kafam karışmıştı ama USTA TV sayesinde herşeyi öğrendim gerçekten çok tesekkur ediyorum saygılarla.. İnşallah sahada iyi yerlere varirsiniz
Elinize saglik güzel bilgi daha önceki video daha ayrintili anlatmistiniz bence bunu izleyenler diger videoyu izleyip akabinde bunu izlerlerse mantigi kafalarina yatacakdir.
Usta kolay gelsin ALLAH razi olsun yildiz ucken baglantini birde kontaktorle gosterseniz basqa kanallarda var amma sizler kimi matigi ile anlatmiyorlar cox xahis edirem. ALLAH razi olsun onceden
Ustam kolay gelsin. Videolar çok faydalı, emekleriniz için çok teşekkür ederiz. Bu video ile ilgili bir şey söylemek isterim. Asenkron motorlarda sargı giriş uçları U,V,W ve çıkış uçları X,Y,Z dir. Yani U~X, V~Y, W~Z'dir. Enerji faz girişleri U,V,W. Video da kabloları markalarken Z,X,Y uçlarının giriş tarafa denk gelmemesi gerekir. Kablo uçları konumları gereği doğru yerleşti klemense, lakin markalama hatalı oldu.
@@muhlisdarc8519 Elbette köprü olduğu için fark etmez. Lakin konuyu yeni öğrenenler için demek istedim. Öğrenci kardeşlerimizin kafası karışmasın açısından.
Kolay gelsin Usta Tv Allah hayırlı işler nasip etsin inşallah MUHTEŞEM Anlatım olmuş çok basit anlaşılır tebrik ederim Fırsat bulursanız 220 v de what _ amper hesaplama 380 v de what _ amper hesaplama Yine böyle sade basir bir anlatım.
Yıldız bağlantının demeraj akımı daha az çeker üçgen bağlantıda ise daha fazla çeker. Motorun yıldız noktası nötrdür. Daha birçok şey ☺️ emeğinize sağlık çok iyisiniz ☺️
Bu yüzden kontaktörlerle kontrol edilerek ilk kalkınma anında üçgen bağlantı ile kalkış yapılır. ( arabaların birinci vitesi gibi ) Bir süre sonra yıldıza geçilir. Değilmi ?
@@aliirdelmen6001 4 kw üzerindeki motorlarda ilk çalıştırma yıldız 3-5 saniye sonra üçgene geçer ama şimdi sistemler geliştiği için sürücü ile sürülüyor Kontaktörler termik gibi malzemelere gerek kalmıyor
@@aliirdelmen6001 ilk kalkiş yıldizla yapilir kontaktör vasitasiyla veya zaman rölesiyle. Birkaç saniye sonrada motor üçgene geçer daha hizli döner arabanin 5. Vitesi gibi.
Merhaba usta tv yine çosturdunuz .Köprüden geçti gelin MURAT KEKİLLİDEN DİNLEYİN ! Rejiden değil😂😁 BU ARADA 380 volt Asenkron motorların piyasada çok geniş kullanım yelpazeleri vardır. Motorun gücü ve çektiği akıma göre ,hasabı yapılarak uygun bir kapasitör kullanılarak 220 volt ilede çalıştırıla bilirler. Fakat şu detay unutulmamalı! 220 volt ile çalışırken motorun tork ve momenti yarıya düşecektir.Ayrıca şebekeden 380 volt çalışma voltajına göre,fazla akım çekecektir. Motorun etiketi iyi okunmalıdır. ayrıca 220 volt ile dimmer devresi kullanılamaz! Yani..devir ayarı yapılamaz.DEVİR AYARI YAPMAK İÇİN 220 VOLT TEK FAZLI ASENKRON MOTOR SÜRÜCÜSÜ KULLANILMALIDIR USTA TV'ye sagılarımla
Ustam ustam.. :) aha sana çılgın sorular.. Motora yıldız üçgen yol verme diye bişey var neden biz buna yıldız üçgen yol veriyoruz.. Yıldız üçgen yol verme nedir ki? Kendi yoluna gitsin işte gittiği yol yol değilmi? Bu yorumla takipçi arkadaşların kafasını karıştırem ve size de iş çıksın :))
Çok teşekkür ederiz. Teknik kanallar içerisinde bizim kadar yorumlara cevap veren başka kanal herhalde yok. Bazen bizim de işlerimiz oluyor. Her şeye yetişemiyoruz
Yorum yapmaktan korkuyorum artık. Eksik bilgilerimle ,bizim amacımız bobinlere mıknatıslık özellik kazandırmak. RST fazları farklı üç bobine bağlanıldığında aralarında 120 derecelik gecikmeden dolayı ve yine bobinlerin mıknatıslanmalarından dolayı ortadaki rotoru dönmeye zorlanıyor.( mıknatıslarda zıt kutuplar birbirini iter) 220v yani tek faz verildiğinde bu mıknatıslık üç bobinde nasıl oluşuyor? Sonraki videonuzda bunu anlatırken iyi görseller bekliyoruz. Benden daha iyisini beklemeyin
Yardımcı sargı ucu belirlersin araya kapasitör koyarsın. Bu bilgiler boş. Motorlar gücüne göre bağlantı şekli yapacağı işe göre değişir. Siz herzaman elektrik belgeli birine işinizi yaptırın. Yıldız üçgen ile bu işler olmaz.
11:23 dk da capraz baglarken klemens kutusunun altindaki kablolari uste ,ustteki kablolari alta baglayip , capraz sekilde tabi, calistirsak motor tersmi doner?yani sari mavi yesil ekrana gore ust klemense takilsa,kirmizi siyah beyaz alt klemense takilsa, yildiz ucgen yolvermede tersmi donmus olur??sormamdaki amac dalgic pompa motoruna kablo eki yapildiginda kablolar karisiyor, ayni sargilari bulup carpraz bagladigimda yinede ters olma ihtimali olabiliyormu🤔🤔🤔🤔🤔
Ustam bir istirhamim olacak sizden Bir de hareket sensörleri ile ilgili bir video isteyeceğim vaktiniz olur ve uygun görürseniz. Ben tavan da sıva altı hareket sensörü kullanıyorum koridor aydınlatması için. 6 spot ışıklı çerçeve aydınlatması ( sadece çerçeve aydınlatması için spot ayrı bir anahtara bağlı) bir de gizli LED aydınlatma (yaklaşık 8 metre LED ışık trafosu vs) bağlı ama hareket sensörü sürekli bozuluyor. Kontaktor mu kullanmak lazım ne yapmalıyım? Yardımcı olursanız çok sevinirim şimdiden teşekkür ederim
Selamün aleyküm usta TV nin gulen yüzü bir konuda fikrinize ihtiyacım var Gamak AGM2E 100 L 4 seri nolu trifaze motorum var bunu 220 volt a dönüştürüp tek kafa kompresör de kullanmak istiyorum bu motor uygunmudur ve uygunsa kaç UF kapasitör kullanmalıyım yardım ederseniz çok sevinirim teşekkürler
Merhaba. size birşey sormak istiyorum. Benim oturduğum evde topraklama yok. Ve en korktuğum nokta şofben sadece şofbene özel bir kaçak akım rölesi koymak istiyorum. ama röleninde işini yapabilmesi için topraklamaya ihtiyacı var. bu topraklamayıda doğalgaz borusundan kullansam sorun olurmu? Yardımcı olursanız çok sevinirim…
çok değerli usta tv kanalı videolarınızı itinayla izliyorum senden bir ricam olacak bende bu Elektrikli motorlar varya ondan var Birtane Buda akü ile çalıyor biliyorsunuzdur malum benzin mazot LPG aldı başını gidiyor bende yatan Elektrikli motorumu ayağa kaldırmak için akü aldım 4 adet şimdi sizden ricama gelecek olursak ben bu aküleri 3 4 yıl kullanmak istiyorum bu akülerde bir ton para biliyorsunuz dur ben bu aküleri en verimli halde kullanmak istiyorum bana deşarj koruma ve yüksek sarj koruma ve jul hırsızı yani en düşük şarj da bile yüksek performans alacağım bir devre lazım bu akülerin tanesi 12v 24 amper olacak toplam 48 v olacak 96 amper olacak bana yardımcı olur sanız çok ama çok sevinirim Usta Tv Kanalı
Abi sorumu cevaplarsan çok sevinirim, kontaktörlerde L1 den giriş yapıp çıkışı T1'den yapıyoruzya, T1'den giriş yapıp, L1'den çıkış yapsak sorun olur mu? Yani tam tersi.
Emeğinize sağlık. Belki konuyla tam ilgili olmayacak ama bir sorum olacak: Bir videoda bir arkadaş, avuç içi taşlamaya dimmer ekleyerek kademeli çalışmasını sağlamıştı ama düşük devirde güce bindiğinde durmasından sözedilmişti. Başka bir videoda da bir arkadaş çamaşır makinesi motorunu örnekleyerek dimmer bağladığınızda, güç uygulandığında motor gücünün düştüğünü, bu yazden dimmer değil, hız konrol birimi kullanılması gerektiğinden bahsetmişti ve bunu da uygulamayla göstermişti. Şimdi sorum şu? Hız kontrol birimiyle dimmer aynı şey değil mi? Değilse farkı nedir? Avuş içi taşlamayı, düşük devirlerde de gücünü kaybetmeden kademeli yapabilmek için ne yapmalıyız? Biraz uzun oldu, kusura bakmayın. Şimdiden teşekkürler. Saygılar.
Bildiğim kadarıyla söylemeye çalışayım. Eğer alıcının girişine bir dimmer ( ayarlı direnç) bağlarsanız bu direnç direkt olarak gerilimi düşürmez. Ancak alıcı yüke bindiği zaman bu direnç akıma karşı bir zorluk gösterecek ve alıcının bobin uçlarına düşen gerilim düşecektir. (Halk dilinde gerilim çökmesi). Ve bu nedenle alıcı hem istediği gerilimi bulamaz hemde akım sınırlandırıldığı için tam performansta çalışamaz. Ancak hız kontrol devreleri akıma karşı zorluk göstermek yerine alıcıya uygulanan frekansı değiştirerek hız kontrolü yapar. Şebeke frekansı ile motor hızı doğru orantılıdır. Ve böylece hız düşse bile tork düşmez. Yanlışım varsa affola . Kolay gelsin
Hız kontrol cihazı motor frekansını değiştirerek motorun hızını ayarlar dimmerde ise voltajı değiştirirsiniz hız kontrol profesyonel ve pahalı dimmer basit ve ucuzdur dimmerler özellikle akkor flemanlı ampullerin ışığını açıp kapamada kullanılır
Merhaba, çamaşır makinelerindeki motor ile avuç taşlamanın motoru aynı tip fakat çamaşır makinesinde fazlafan takometre var. O devreler motorun devrine göre gerilim ve akımı ayarlayıp torku sabit tutabiliyorlar.
@@bekirbursa4842 Demekki o zaman avuç taşlamada dimmer kullanışlı bir şey değil. Hız kontrol cihazı da pahalı olduğu için değmez. Yani alırken kademeli taşlama almak daha mantıklı.
@@Usta-Tv Tam sorumun cevabı olmamış. Dimmer kullanıldığında, motora güç uygulandığında tork düşüyor ve işe yaramaz bir hal alıyor. Hız kontrol unitesi de pahalı olduğuna göre, avuç taşlamada torku yoketmeden kademe düşürmenin ucuz bir yolu yok sanırım.
Ustam selamünaleyküm benimde antalya konyaaltı altınkumda dükkanım var bi konuda yardımınıza ihtiyacım var size nasıl ulaşabilirim eski dükkanınızı biliyorum ama taşındınız ordan bu arada bende ahmet ustam gibi ERZURUMLUYUM kolay gelsin hemşehrim saygılar
Motorun sürekli yanında olacaksanız sorun yok. Olurda herhangi ruman arızası ya da benzer bir durumda oluşacak arızada motorun yanmasını engelleyecek termik olmayacak.
Yıldızda 380 voltta çalışan bütün motorlar üçgende 220 de mi çalışır. Yoksa değişiklik olur mu. Cevaplayabilirseniz sevinirim bendeki motorun üzerinde etiket yokta 220 de çalıştırmak istiyorum 😊
kolay gelsin ben 1.5 kw üç faz asekron motoru 2.2 kw invertere bagladım motor baglantısı üçgen yapdım dogrumu yapmışım? Amma motor 10 dakada ısınıyor, inverterimde 220 v çalışıyor. Cevaplarsan sevinirim
1,5 kw asenkron trifaze motor yıldız bağlanır. İnverter desiğiniz güneş paneli ise motor gücünü. 3 katı yani 4,5 kw altında olmaması lazım. İnvertör dediğiniz bizim deyişimizle sürücü motorun hz ile hızını ayarlarız. Parametrelerini ayarlamanız lazım.
Şimdi yıldız bağlantısını açıkladınız fakat sonra delta bağlantısı yaptınız branchement yanı bağlantıyı üçgen üzerinden yaptınız ve yıldız olarak çalışır dediniz bir yanlışlık var
Örnek olarak diyorum. U ve X bobin uçlarına R ve S fazı versek ne olur? Veya U ve X bobin uçlarına bir şekilde R fazı versek ne olur? Sonuçta aynı bobin.
mükemmelsiniz ustalar bende sizin videoyu izlemeden bu gün asenkron motor ölçümünü video çektim tebrik ediyorum sizi mükemmelsiniz
Bilginin en eğlenceli hali Usta Tv'de. Elinize sağlık ustalarım. Harikasınız.
En sevdiğim videolar bu tip videolar. Bir yerden gördük, size de gösteriyoruz değil. İşin mantığına iniyorsunuz. Biz de sayenizde bir şeyler öğreniyoruz. Ayrıca sadece videolarınızı değil sizi de seviyorum.
Ustacım türkiyede anlatan neredeyse hiç yok motor bobin sarım mantıgını nasıl sarılacagı hakkında da bilgi verirseniz baya faydalı video elde etmiş olursunuz...
Video da insanlari hem neşelendirip hem de herkesin anlayacagı şekilde baglantınin nasıl yapılacaginı anlatıyorsunuz. Emek verilmiş çok güzel bir video. Teşekkürler
Değerli yorumunuz için biz teşekkür
Ustalarım çok teşekkür ederim..ayağınıza taş gözünüze yaş değmesin inşAllah
Elinize emeğinize sağlık. Her video da anlatım bu kadar güzel olur. Teşekkürler.
Emeğinize çalışmanıza bilgi paylaşmadaki çabanıza teşekkürler. Allah kolaylık versin. Selamlar.
Bu güzel paylaşım içinde teşekkür ederim. Gayet net bir izahat kullanmanızda takdire şayan olduğunu ifade ederek bereketli kazançlar diliyorum. Selam ve sevgiler
Üniversite'de fizik hocamdan daha fazla emeğiniz var üzerimde❤️
Gerçekten çok güzel faydalı bir video
Şu ana kadar hep kafam karışmıştı ama USTA TV
sayesinde herşeyi öğrendim gerçekten çok tesekkur ediyorum saygılarla..
İnşallah sahada iyi yerlere varirsiniz
Çok faydalı bilgiler paylaşıyorsunuz teşekkürler.
Bugün de aydınlandık. Elinize sağlık.
Abi çok iyisiniz Maşallah diyorum size hem güldürüp hem öğrettiğiniz için ayrıca teşekkür ediyorum.
Çok teşekkür ederiz. Faydalı olabildiysek ne mutlu bize
Valla ustalarım sağolun varolun Allah sizden razı olsun.
Elinize saglik güzel bilgi daha önceki video daha ayrintili anlatmistiniz bence bunu izleyenler diger videoyu izleyip akabinde bunu izlerlerse mantigi kafalarina yatacakdir.
severek izliyoruz ama projeler sadece elektrikçilere değil hevesli olan biz yenilere de yönelik olması lazım diye düşünüyorum ... saygılar
Anlatim sunum yine harika 👏
Eline emeğine sağlık üstadlar...
emeklerıne saglık tesekkurler ustam
Her masada varsınız bee usta seviliyosunuz
Yine harikasınız kameramanın sesinde güzelmiş isotu seviyor herhalde
Usta kolay gelsin ALLAH razi olsun yildiz ucken baglantini birde kontaktorle gosterseniz basqa kanallarda var amma sizler kimi matigi ile anlatmiyorlar cox xahis edirem. ALLAH razi olsun onceden
Təşəkkürlər usta, önəmli bilgilər için
Demekki bizde sıkıntı yokmuş okulda bize böyle anlasılır ve akıcı bir sekilde anlatıldı da bizmi anlamadık tesekkürler emeğinize sağlık
Çok teşekkür ederiz. Sağ olun var olun
Eline sağlık ustam Çok ğüzel anlatıyorsunuz
çok iyi anlatım. teşekürler ustam
Ustam kolay gelsin. Videolar çok faydalı, emekleriniz için çok teşekkür ederiz. Bu video ile ilgili bir şey söylemek isterim. Asenkron motorlarda sargı giriş uçları U,V,W ve çıkış uçları X,Y,Z dir. Yani U~X, V~Y, W~Z'dir. Enerji faz girişleri U,V,W. Video da kabloları markalarken Z,X,Y uçlarının giriş tarafa denk gelmemesi gerekir. Kablo uçları konumları gereği doğru yerleşti klemense, lakin markalama hatalı oldu.
Zaten üzerinde köprü var ne fark edecek
@@muhlisdarc8519 Elbette köprü olduğu için fark etmez. Lakin konuyu yeni öğrenenler için demek istedim. Öğrenci kardeşlerimizin kafası karışmasın açısından.
Ustam hayırlı akşamlar bilgilendici bir video daha
Maşaallah çok teşekkür ederim. Ustam emeğine sağlık.
Biz teşekkür ederiz
Kolay gelsin Usta Tv Allah hayırlı işler nasip etsin inşallah MUHTEŞEM Anlatım olmuş çok basit anlaşılır tebrik ederim
Fırsat bulursanız
220 v de what _ amper hesaplama
380 v de what _ amper hesaplama
Yine böyle sade basir bir anlatım.
Çok teşekkür ederiz. Fırsat olursa çekeriz
Harikasiniz zevke izleyorum sizi
süpersiniz muhteşem kardeşler
Hocam elinize emeğinize saglik.Sürücülerde bulunun sıralı klemenslerin mantığı çalışma prensibi ilgili açıklayıcı video olsa çok güzel olurdu.
Eyvallah, teşekkürler.
Ahmet usta güzel bir çalışma olmuş. Emeğinize sağlık. Selamlar.
Çok teşekkür ederiz. Sağ olun, var olun
Emeğinize sağlık hiç kimse sizin gibi anlatmıyor
Çok teşekkür ederiz. Hiç bir kanalın izleyicileri bu kadar elit değil o sebepten😊😊
Çok teşekkür ederiz. Hiç bir kanalın izleyicileri bu kadar elit değil o sebepten😊😊
Kaliteli bir video olmuş aynen devam elinize sağlık.
Çok teşekkür ederiz
Bu bilgiler altın değerinde.
Çok teşekkür ederiz. Sizlerin dostluğu ve desteği de öyle.
14:23 feriştah coştu maşallah
Yıldız bağlantının demeraj akımı daha az çeker üçgen bağlantıda ise daha fazla çeker. Motorun yıldız noktası nötrdür. Daha birçok şey ☺️ emeğinize sağlık çok iyisiniz ☺️
Bu yüzden kontaktörlerle kontrol edilerek ilk kalkınma anında üçgen bağlantı ile kalkış yapılır. ( arabaların birinci vitesi gibi ) Bir süre sonra yıldıza geçilir. Değilmi ?
@@aliirdelmen6001 4 kw üzerindeki motorlarda ilk çalıştırma yıldız 3-5 saniye sonra üçgene geçer ama şimdi sistemler geliştiği için sürücü ile sürülüyor Kontaktörler termik gibi malzemelere gerek kalmıyor
@@onerhanozturk9149 Teşekkürler. Her zaman kalkış sırasını karıştırırım. Selamlar.
@@aliirdelmen6001 ilk kalkiş yıldizla yapilir kontaktör vasitasiyla veya zaman rölesiyle. Birkaç saniye sonrada motor üçgene geçer daha hizli döner arabanin 5. Vitesi gibi.
Köprüden geçti gelin ustam sesine sağlık. Motorun Feriştahına iyi güldüm 😂😂😂
ağzınıza sağlık ustam
Çok teşekkür ederiz
Yıldız-ucgen yol verme ile ilgili bir video atabilirsiniz?
Çok kısa zaman içinde gelecek
Emeğinize sağlık
Çok teşekkür ederiz
işiniz rast gelsin
Teşekkürler, sizin de
Merhaba usta tv yine çosturdunuz .Köprüden geçti gelin MURAT KEKİLLİDEN DİNLEYİN ! Rejiden değil😂😁 BU ARADA 380 volt Asenkron motorların piyasada çok geniş kullanım yelpazeleri vardır. Motorun gücü ve çektiği akıma göre ,hasabı yapılarak uygun bir kapasitör kullanılarak 220 volt ilede çalıştırıla bilirler. Fakat şu detay unutulmamalı! 220 volt ile çalışırken motorun tork ve momenti yarıya düşecektir.Ayrıca şebekeden 380 volt çalışma voltajına göre,fazla akım çekecektir. Motorun etiketi iyi okunmalıdır. ayrıca 220 volt ile dimmer devresi kullanılamaz! Yani..devir ayarı yapılamaz.DEVİR AYARI YAPMAK İÇİN 220 VOLT TEK FAZLI ASENKRON MOTOR SÜRÜCÜSÜ KULLANILMALIDIR USTA TV'ye sagılarımla
Elinize sağlık.diş güçler espiriside güzel olmuş. Ustalarim
Birde şu elektrikli bisikletlerin fircasizlarin sarimlari hak. Bir cekim yapsaniz.
Çok teşekkür ederiz. Fırsat olursa ona da bir video çekeri
Usta çok faydalı içerikler ama sen de şunu öğren w zaten harftir wv deme şuna😂
Tsk
Yıldız üçgen pako şalter nasıl bağlanır videosu da gelsin.
Ustam ustam.. :) aha sana çılgın sorular.. Motora yıldız üçgen yol verme diye bişey var neden biz buna yıldız üçgen yol veriyoruz.. Yıldız üçgen yol verme nedir ki? Kendi yoluna gitsin işte gittiği yol yol değilmi? Bu yorumla takipçi arkadaşların kafasını karıştırem ve size de iş çıksın :))
Ama böyle olmaz ki 😂😂😂
emeğine sağlık
Çok teşekkür ederiz
👍
👌👌👌👌👏👏👏
Hocam çok güzel anlatıyorsunuz ama sorulan sorulara neden cvb yazilmiyor
Çok teşekkür ederiz. Teknik kanallar içerisinde bizim kadar yorumlara cevap veren başka kanal herhalde yok. Bazen bizim de işlerimiz oluyor. Her şeye yetişemiyoruz
selamünaleyküm ustalar
Oo ustam ilk yorumu kaçırmıyorsun 🙂🙋♂️
Şarkılar super
Seviliyorsunuz♥
Yorum yapmaktan korkuyorum artık.
Eksik bilgilerimle ,bizim amacımız bobinlere mıknatıslık özellik kazandırmak. RST fazları farklı üç bobine bağlanıldığında aralarında 120 derecelik gecikmeden dolayı ve yine bobinlerin mıknatıslanmalarından dolayı ortadaki rotoru dönmeye zorlanıyor.( mıknatıslarda zıt kutuplar birbirini iter) 220v yani tek faz verildiğinde bu mıknatıslık üç bobinde nasıl oluşuyor? Sonraki videonuzda bunu anlatırken iyi görseller bekliyoruz. Benden daha iyisini beklemeyin
Yardımcı sargı ucu belirlersin araya kapasitör koyarsın. Bu bilgiler boş.
Motorlar gücüne göre bağlantı şekli yapacağı işe göre değişir.
Siz herzaman elektrik belgeli birine işinizi yaptırın.
Yıldız üçgen ile bu işler olmaz.
11:23 dk da capraz baglarken klemens kutusunun altindaki kablolari uste ,ustteki kablolari alta baglayip , capraz sekilde tabi, calistirsak motor tersmi doner?yani sari mavi yesil ekrana gore ust klemense takilsa,kirmizi siyah beyaz alt klemense takilsa, yildiz ucgen yolvermede tersmi donmus olur??sormamdaki amac dalgic pompa motoruna kablo eki yapildiginda kablolar karisiyor, ayni sargilari bulup carpraz bagladigimda yinede ters olma ihtimali olabiliyormu🤔🤔🤔🤔🤔
👍👍🙏🙏
Ustam bir istirhamim olacak sizden Bir de hareket sensörleri ile ilgili bir video isteyeceğim vaktiniz olur ve uygun görürseniz. Ben tavan da sıva altı hareket sensörü kullanıyorum koridor aydınlatması için. 6 spot ışıklı çerçeve aydınlatması ( sadece çerçeve aydınlatması için spot ayrı bir anahtara bağlı) bir de gizli LED aydınlatma (yaklaşık 8 metre LED ışık trafosu vs) bağlı ama hareket sensörü sürekli bozuluyor. Kontaktor mu kullanmak lazım ne yapmalıyım? Yardımcı olursanız çok sevinirim şimdiden teşekkür ederim
♥♥♥
Çok teşekkür ederiz
220 ile çalıştırma videonuzu 4 gözle bekliyorum
Ustam teşekkürler uçları ikişer grupla bağlarken üçgen bağlantıda sıranın önemi varmı
😂👍👍👍
Abi kablolarda indüksiyon neden olur olursa ne olur sonuçları nedir ve şönt reaktör svc nasıl bağlanır hesabı nasıl yapılır
İyiidi
Bu konuyu bilmiyorum ama izleyelim, beğenelim ve yorum yapalım
Usta üç faz motora start verdikdə normal çekdiği akımın kaç katını çeker ?
Hocam etiketi boyalı motorun kac beygir oldugunu nasil anlariz
Selamün aleyküm usta TV nin gulen yüzü bir konuda fikrinize ihtiyacım var Gamak AGM2E 100 L 4 seri nolu trifaze motorum var bunu 220 volt a dönüştürüp tek kafa kompresör de kullanmak istiyorum bu motor uygunmudur ve uygunsa kaç UF kapasitör kullanmalıyım yardım ederseniz çok sevinirim teşekkürler
Ustam bir de rica etsem tek bir motoru hem yıldız hem üçgen bağlantıyı anlatırmısın. Şimdiden teşekkürler hayırli günler dilerim
07:21 vay ibre vaay!😛
Merhaba. size birşey sormak istiyorum. Benim oturduğum evde topraklama yok. Ve en korktuğum nokta şofben sadece şofbene özel bir kaçak akım rölesi koymak istiyorum. ama röleninde işini yapabilmesi için topraklamaya ihtiyacı var. bu topraklamayıda doğalgaz borusundan kullansam sorun olurmu? Yardımcı olursanız çok sevinirim…
Merhaba, doğal gaz borusu bu iş için maalesef iyi bir çözüm değil. Kesinlikle iyi bir topraklamaya ihtiyacınız var.
Hocam yıldız üçgen yol ver bağlantısını 2 adet start buttonu köntaktör ile düzəldə bilerem?yol vermeni el ile idare etmek isteyirem
Harika,,,
ölçümde 2 kablo Omaj verio, diğerleri nedense multimetreye sonuç vermio.
Bobinlerde sorun olabilir.
Oha adam bizler icin motoru sokup getirmiş krala bak be
Monofaze motorda ohm değeri yüksek olan yardımcı az olan ana sargı diyebiliyoruz. Bunda aynı şeyi nasıl bulabilirim?
Ellerine nize sağlık ustam peki bu motor u bu bağlantı da nasıl dönme yönünü ayarliyacaz
3 faze ile aynı şekilde
çok değerli usta tv kanalı videolarınızı itinayla izliyorum senden bir ricam olacak bende bu Elektrikli motorlar varya ondan var Birtane Buda akü ile çalıyor biliyorsunuzdur malum benzin mazot LPG aldı başını gidiyor bende yatan Elektrikli motorumu ayağa kaldırmak için akü aldım 4 adet şimdi sizden ricama gelecek olursak ben bu aküleri 3 4 yıl kullanmak istiyorum bu akülerde bir ton para biliyorsunuz dur ben bu aküleri en verimli halde kullanmak istiyorum bana deşarj koruma ve yüksek sarj koruma ve jul hırsızı yani en düşük şarj da bile yüksek performans alacağım bir devre lazım bu akülerin tanesi 12v 24 amper olacak toplam 48 v olacak 96 amper olacak bana yardımcı olur sanız çok ama çok sevinirim Usta Tv Kanalı
Yakinda klipte yaparsinizz
Bu reji bizdeyken o da olur gibi😊👍😂
🇹🇷🇦🇿🇵🇰🇹🇷🇹🇷👍
Abi sorumu cevaplarsan çok sevinirim, kontaktörlerde L1 den giriş yapıp çıkışı T1'den yapıyoruzya, T1'den giriş yapıp, L1'den çıkış yapsak sorun olur mu? Yani tam tersi.
Kontaktörlerin kontaklında akım yönü önemli değildir
Emeğinize sağlık. Belki konuyla tam ilgili olmayacak ama bir sorum olacak: Bir videoda bir arkadaş, avuç içi taşlamaya dimmer ekleyerek kademeli çalışmasını sağlamıştı ama düşük devirde güce bindiğinde durmasından sözedilmişti. Başka bir videoda da bir arkadaş çamaşır makinesi motorunu örnekleyerek dimmer bağladığınızda, güç uygulandığında motor gücünün düştüğünü, bu yazden dimmer değil, hız konrol birimi kullanılması gerektiğinden bahsetmişti ve bunu da uygulamayla göstermişti. Şimdi sorum şu? Hız kontrol birimiyle dimmer aynı şey değil mi? Değilse farkı nedir? Avuş içi taşlamayı, düşük devirlerde de gücünü kaybetmeden kademeli yapabilmek için ne yapmalıyız? Biraz uzun oldu, kusura bakmayın. Şimdiden teşekkürler. Saygılar.
Bildiğim kadarıyla söylemeye çalışayım. Eğer alıcının girişine bir dimmer ( ayarlı direnç) bağlarsanız bu direnç direkt olarak gerilimi düşürmez. Ancak alıcı yüke bindiği zaman bu direnç akıma karşı bir zorluk gösterecek ve alıcının bobin uçlarına düşen gerilim düşecektir. (Halk dilinde gerilim çökmesi). Ve bu nedenle alıcı hem istediği gerilimi bulamaz hemde akım sınırlandırıldığı için tam performansta çalışamaz.
Ancak hız kontrol devreleri akıma karşı zorluk göstermek yerine alıcıya uygulanan frekansı değiştirerek hız kontrolü yapar. Şebeke frekansı ile motor hızı doğru orantılıdır.
Ve böylece hız düşse bile tork düşmez.
Yanlışım varsa affola . Kolay gelsin
Hız kontrol cihazı motor frekansını değiştirerek motorun hızını ayarlar dimmerde ise voltajı değiştirirsiniz hız kontrol profesyonel ve pahalı dimmer basit ve ucuzdur dimmerler özellikle akkor flemanlı ampullerin ışığını açıp kapamada kullanılır
Merhaba, çamaşır makinelerindeki motor ile avuç taşlamanın motoru aynı tip fakat çamaşır makinesinde fazlafan takometre var. O devreler motorun devrine göre gerilim ve akımı ayarlayıp torku sabit tutabiliyorlar.
@@bekirbursa4842 Demekki o zaman avuç taşlamada dimmer kullanışlı bir şey değil. Hız kontrol cihazı da pahalı olduğu için değmez. Yani alırken kademeli taşlama almak daha mantıklı.
@@Usta-Tv Tam sorumun cevabı olmamış. Dimmer kullanıldığında, motora güç uygulandığında tork düşüyor ve işe yaramaz bir hal alıyor. Hız kontrol unitesi de pahalı olduğuna göre, avuç taşlamada torku yoketmeden kademe düşürmenin ucuz bir yolu yok sanırım.
Ustam selamünaleyküm benimde antalya konyaaltı altınkumda dükkanım var bi konuda yardımınıza ihtiyacım var size nasıl ulaşabilirim eski dükkanınızı biliyorum ama taşındınız ordan bu arada bende ahmet ustam gibi ERZURUMLUYUM kolay gelsin hemşehrim saygılar
Ustam erzurumlu musunuz
Devir yönü değiştirmeyi de göstereydin be usta.
Enerji verdiğin Herhangi iki fazın yerini değiştirince yönü değişiyor
Ustam ayarlı güç kaynağı yapsana ya?
Ölçü aleti yoktu ve seri lambayla bulurduk.
yani üçgenden yıldıza geçerken sıkıntı yok, fakat yıldızdan üçgene dönüştürürken bağlantıları ölçü aletiyle kontrol etmek mi gerekiyor
Evet, kesinlike kontrol edilmeli.
Monofaze 1,5 kw asenkron motoru sadece 2 li bitişik sigortaya bağlasam ne olur çünkü yüke gelmeyecek küçük bir işte kullancaz kontaktör şart mı
Motorun sürekli yanında olacaksanız sorun yok. Olurda herhangi ruman arızası ya da benzer bir durumda oluşacak arızada motorun yanmasını engelleyecek termik olmayacak.
Kontaktor ile Termik Röle yeterli olur ozaman değil mi
Yıldızda 380 voltta çalışan bütün motorlar üçgende 220 de mi çalışır. Yoksa değişiklik olur mu. Cevaplayabilirseniz sevinirim bendeki motorun üzerinde etiket yokta 220 de çalıştırmak istiyorum 😊
Evet çalışır sorun olmaz
kolay gelsin ben 1.5 kw üç faz asekron motoru 2.2 kw invertere bagladım motor baglantısı üçgen yapdım dogrumu yapmışım? Amma motor 10 dakada ısınıyor, inverterimde 220 v çalışıyor. Cevaplarsan sevinirim
Motorun etiketinde 220 volt yıldız yazıyorsa o şekilde bağlantı yapmanız gerekli.
1,5 kw asenkron trifaze motor yıldız bağlanır. İnverter desiğiniz güneş paneli ise motor gücünü. 3 katı yani 4,5 kw altında olmaması lazım.
İnvertör dediğiniz bizim deyişimizle sürücü motorun hz ile hızını ayarlarız. Parametrelerini ayarlamanız lazım.
Şimdi yıldız bağlantısını açıkladınız fakat sonra delta bağlantısı yaptınız branchement yanı bağlantıyı üçgen üzerinden yaptınız ve yıldız olarak çalışır dediniz bir yanlışlık var
Kanalım tüm gelirleri ile Tümer abimize bir albüm yakışmaz mı ?
👍😂🎶🎵
Örnek olarak diyorum. U ve X bobin uçlarına R ve S fazı versek ne olur?
Veya U ve X bobin uçlarına bir şekilde R fazı versek ne olur? Sonuçta aynı bobin.
Merhaba Ustam kolay gelsin çift jeneratör biri çalışacak Diğeri ise gücü etmeyince devreye girecek bunu nasıl bağlarız tek transfer bonusu
Merhaba, jeneratörün yetmediğini algılayacak bir sistem var mı?