นักบินอธิบายชัด นาทีลดระดับ 1.82 กม.ใน 3 นาที | ข่าวเช้าเนชั่น | NationTV22
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ค. 2024
- ----------------------------------------------------------
อย่าลืม กด "Subscribe" เพื่ออัปเดตข่าวไปกับเรา
คุณสามารถติดตาม NATION STORY ได้ทาง
Website : www.nationtv.tv/
Facebook : / nationstoryth
Twitter : / nationstoryth
Tiktok : / nationstoryth
Instagram : / nationstoryth
Line : @nationstory เพิ่มเราเป็นเพื่อนที่ lin.ee/wI45KUT
อยากเห็นหน้ากับตันจังเลย การตัดสินใจฉับพลันขนาดนั้นมันยอดเยี่ยม เร็วจน ลูกเรือยังไม่มีเวลาเตือน ผดส..รัดเข็มขัด..ถ้ารอช้าอีกนิด อาจเกิดโศกนาฎกรรมครั้งใหญ่❤🎉
จริงค่ะ โดยสารเที่ยวบินในประเทศประจำ สมัยเมื่อสิบปีก่อนแทบไม่เคยตกหลุมอากาศ ตกทีคือคิดในใจว่าบินไม่ดี แต่ปัจจุบันมีเหตุการตกหลุมอากาศเล็กๆน้อยๆแต่ทุกเที่ยว จะหนักช่วงฤดูนี้ของปี คือแทบไม่อยากบิน เสียววไส้
เห็นด้วยกับตามที่"เพจบินแหลก" ที่เขียนโดยนักบินแอร์ไลน์ คนท่ี่ออกมาพูดตอนแรกว่า.... ตกหลุมอากาศทำให้เสียความสูงไป 6,000ฟุต จาก37000 มาอยู่ที่ 31000 ใช้เวลา3-4 นาที... นั้น จะเป็นไปได้อย่างไร? เพราะผู้โดยสารที่ออกมาบอก เรื่องนี้2-3คน ต่างพูดว่า ทุกอย่างเกิดชึ้นในช่วงเวลาสั้นๆไม่เกิน10วินาที
เราเห็นด้วยว่า การลงมาอยู่ที่ 31000 นั้น เป็นความตั้งใจลดความสูงของนักบินหลังตกหลุมอากาศ แล้วเด้งกลับขึ้นมา จากนั้นต่อมาจึงขอลดความสูงมาที่ 31000
แต่ความจริงในเรื่องนี้ ไม่ซับซ้อนเลย แค่นักบินSQ321ออกมาบอก หรือ เปิดข้อมูลจากกล่องดำ ก็กระจ่างแล้วแล้ว
ช่วงนั้นนักบินใช้ auto pilot
ถึงว่า แอร์ เตือน ผดสไม่ทัน การตัดสินใจที่เยี่ยมยอด ของกัปตัน ทำใหรอดพ้น โศกนาตกรรมใหญ่ ก้ ว่าได้นะ❤@@AT-ot7nu
@@AT-ot7nu ทุกอย่างทุกเหตุการณ์ทุกบริบททุกคำพูดทุกการปลับระดับลดระดับความสูง จะถูกบันทึกลงในกล่องดำ คือเอาง่ายๆทุกๆอย่างทุกเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในเครื่องบินจะถูกบันทึกไว้หมดครับ
ก็ว่าอยู่ ถ้าตกที 6000ฟุต นี่ stall แล้วครับ
อยากให้สัมภาษณ์กัปตันมากเลยค่ะ รอข่าวมา5วัน ก็ไม่มีสัมภาษณ์แอร์หรือกัปตันเลย คนที่รู้มากที่สุดคือกัปตัน
น่ากล้วบั้งไฟด้วย...ข้อดีมีหมอลำทั้งหลุมหลวม...หลุมเล็ก...เชี่อผมจบคณะเช็กศาตราจารย์
ไม่ใช่อย่างที่เพจนั้นว่านะ เพราะถ้าตั้งใจจะจ้องมีการประกาศให้ผู้โดยสารและลูกเรือรู้และต้องให้นั่งประจำที่
ถ้าลดโดยไม่แจ้งสอบสวนออกมานักบินจะถูกลงโทษอย่างหนัก ผิดกฎหมายและจริยธรรม
ลมmJet stream ปกติจะเกิดในเส้นทางบินที่อยู่เหนือพื้นที่มหาสมุทร มากกว่าบนพื้นที่แผ่นดิน
FPM Feet Per Minute
เครื่องเช็กบ่อย...มาตรฐานมั้ง
ถ้านักบินไม่ได้ลดละครับ คุณไม่ได้เจอกับตัวก็วิเคราะห์ได้หมดแหละครับ อย่าพูดสวย ไม่มีหรอก ที่กัปตันจะไม่เตือนให้ผู้โดยสารรัดเข็มขัดก่อน แล้วค่อยลดระดับลง อย่าไปทำร้ายกัปตันด้วยกัน คนไม่เจอกับสภาพจริงๆกับตัวก็พูดไปเลย เจอกับตัวจะพูดไม่ออก
สรุปแล้ว "เพจบินแหลก" บอกได้ถูกต้อง โดยข้อมูลที่ชัดเจนจาก flightradar24 บอกว่า ตอนตกหลุมอากาศ เครื่องบินเด้งขึ้นลงเปลี่ยนแปลงความสูงแค่500ฟุต(อยู่ระหว่าง 36900-37400) ที่ลงไปอยู่ที่ 31000 นั้น เกิดจากการตั้งใจลดความสูงของนักบินเองหลังเกิดเหตุแล้ว15นาที
อ้อ แค่นักบินลดระดับเพดานบิน เพื่อหนีหลุมอากาศ ไม่ใช่ตกหลุมอากาศถึง.6,000 ฟุต
น่าคิดถึงการตัดสินใจการลดลงฉับพลันขนาดนั้น
เขาก็ว่า AI ของเขาสุดยอด อืม...😑
แอป flight radar 24 มันบอกไม่ได้ ละเอียด ว่า เกิดอะไรบ้างเอามาวิเคราห์ ช่วงเกิดไม่ได้หรอกครับ แต่แรง G ต้องเยอะ ส่วนที่ว่าเกิดจาก clear air turbulence ไม่น่าใช่ ช่วงวันนั่นเมฆเยอะ ไม่ใข่ฟ้าใส น่าจะ CB ซ่อนอยู่กลุ่มเมฆ
หลุม ไม่น่าเกิน300 ม _เปน กิโลนักบิน คอนโทรล หลบมวล อากาศ_นิล่ะ_พ่นควัน คารบอน กัน 😁รถcc เยอะ จอดติด สันดาปไม่สมบูรณ์_เผาฟางเผาป่าเผาถ่านไก่ย่าง _แก้ โดยกินสองมื้อ