Dpf nasıl dolar dolmaması için ne yapmalıyım
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- BİR TAMİRCİ NLATIYOR = • OTO BAKIM VE TAMİR ONA...
OTO BAKIM VE TAMİR VİDEOLARI = • OTO BAKIM VE TAMİR ONA...
ARAÇLAR HAKKINDA ŞÖYLEŞİ = • Playlist
ANADOL TOPLAMA VİDEOLARI = • Anadol Toplama Videoları
SOSYAL MEDYA HESAPLARIMIZ
OTO TAMİRCİM FACEBOOK: / ottotamircim
OTO TAMİRCİM instagram: www.instagram....
Randevu ve bilği için 05434408227'den bize ulaşabilirsin .
10 yıldan fazladır euro5 yani dpf li araç kullanıyorum, kendi Bluetooth obd cihazım var ve parametreleri cep tlf'dan takip ediyorum tavsiyelerimi yazmak isterim;
1-Dpf rejenerasyon moduna girmedi ise (yeterli parametreler oluşmazsa rejenerasyona girmez, bu modda dpf 650c sıcaklığa ulaşıp yakma yolu ile kurumları temizler ve atar normal çalışma sıcaklığı ise 240-320c arasıdır) istediğin kadar bas dpf temizlenmez. Basarak giden adamın (eğer çok kısa mesafe kullanmıyor ise) dpf si geç dolar sadece. Bu nedenle ben şu dpf yi bir bosaltayim diye otobana vb çıkıp gaz basmak sadece size vakit ve yakıt kaybı olur.
2-Dpf li araçlara göre olan yağdan kullanılmazsa (bu çok önemli çünkü dpf iç sıcaklığı rejenerasyon sırasında 650C sıcaklığa çıkar) dpf i çabuk bozar.
3- Dpf rejenerasyon başladı ise ş.icinde iseniz kenara çekin ve 10dk boyunca (anlık tüketim ve ses normale dönene kadar) 2500d/dk civarında gaza basın, ara ara 4000-5000 e kadar basın, otoyolda iseniz 2500d/dk civarı gitmeye çalışın.
4-Bu araçlarla kısa yolculuk yapmamaya çalışın, bu araçlar çalışınca en az 15-20km sürülmelidir. Aksi halde dpf çok çabuk dolar, sağlıklı bir sistemde ortalama 200km civarında "şehiriçi" sürüşte dpf rejenerasyona girer. Kısa mesafe sürüş fazla ise bu km düşer. İlla kısa mesafe kullanılacaksa (tavsiyem benzin-lpgli araç daha uygun olur ama) dizelde bir vites ufak yani biraz yüksek devirde gitmek geç dolması adına fayda sağlayabilir.
5-Cok önemli! Rejenerasyon başladı ise sakın aracı stop etmeyin ve 10dakika boyunca rejenerasyonun bitmesini bekleyin ve yukarda yazdıklarımı uygulayın, rejenerasyonun yarıda kesilmesi filtrenin ön kısımlarından yanarak arkaya taşınan kurumların burada yapışarak zamanla birikmesine neden olur ve sistem tıkanır.
İşte bu altın niteliğinde kupon tavsiyeler. Teşekkürler.
Pm sensörü arızalıysa temizlik olurmu sensör değişmeli mi
@@mek6449 arızalı olduğuna emin isek değişmelidir, kirlilikten dolayı düzgün ölçüm yapmıyor ise denenmelidir.
Partikül filtresi tıkanması Türkiye’nin ulusal güvenlik sorunu gibi birşey..fakir bir millet olduğumuz için 10-20 yıl dizel araç kullanmak zorunda kalıyoruz aracın. Parası olan bu aşılamaz sorunla karşılaştığında elden çıkarıp sıfırını alıyor..benzinliden dizele geçmiştim 4 sene önce geçmez olaydım .bmw filtrenin temizlenip temizlenmediğini anlaşılmıyor uyarı yok Bilgi yok .aracın sürekli bir yerleri bozuluyor egzoz sistemi komple hatalı. Rakibi e serisi Mercedes’te böyle bir problem pek duymadım .bu araçların problemini kökten onaracak bir sistem yok geri kalmış ülkede. Bir tane devlet adamı yok.halkın bu problemini çözecek bir yol bulsun.yedek parçadaki vergiyi sıfıla hatta teşvik ver millet yenilesin parçaları .sıfır araç alma ihtiyacı olmasın döviz içerde kalsın dolar artmasın enflasyonun azmasın millet fakirleşmesin..yani bu kadar beceriksiz bir siyaset olabilir mi dünyadan halktan haberi yok .kalitesiz sığ hatta aptal yöneticilerimiz yüzünden bu haldeyiz
Sığ aptal yanında az kalır..
Benzin dizel derken mevzuyu yöneticilere getirmiş 😂😂😂
arkadaşım sen anlat.seyretmeyen seyretmesin.en azından seyredenlere faydalı olur.emeklerine sağlık.bol kazançlar.
Gayet güzel bir bilgilendirme, bende de aynı motor var, teşekkür ediyorum. Bende günlük 20 km git gel yapıyorum, motor ısısı yükseldikten sonra devrili kullanıyorum, genelde 3 bin devirde vites atarım, arada dpf için 3,5-4 bin devirde 5-6 dk gidiyorum, yağımıda dpf li kullanıyorum, inşaallah sıkıntı çıkartmaz, bu motordan gerçekten çok memnunum.
Dpf li dizeller benzinli araçlar dan daha az çevre kirliliği yapıyor bu arada."Fiat kullanma kılavuzunda egea 1.3 dizel 110 co2 - 1.4 benzin 133 co2"
Dunyaninn simdimi aklina gelmis magiruslar bmc bedford fiat 50 nc dodge 302 ler havanin anasini belledi ben uretmedim ya simdi dpf allahtan hala yasak degil eski modller 49 tane sensor
Bilgilendirici videonuz için teşekkürler ustam yakıt ve yağ seçimi çok önemli. Ayrıca rejenerasyon yaparken motoru durdurmayınız
ustam ağzına emeğine sağlık çok güzel anlattın. sayenizde bilgimiz çoğaldı. anlayana sivrisinek saz, anlamayana davul zurna az. sen doğru bildiğin yoldan şaşma!!!
2014 dizel otomatik vites Fluence kullanıyorum 5 senedir,bu sorunların hiçbirisi başıma gelmedi çok memnunum Renaulttan
*kolay gelsin ustacım kıymet bilene altın değerinde bilgiler işin rast gitsin Allaha emanet*
Allh razı olsun ustam
Ustam seni yakindan takip ediyorum Bursadan yaziyorum bilginiz 10 numara yilmayin keşke herkes sizin gibi bilgisini paylaşsa. Bilginizin zekatini bizm ile paylaştiginiz için Allah sizden razi olsun
Kurumun yanıp kültleşmesini gösterseniz super olurmuş çok faydalı bir video oldu benim için 1 yıl sonra bile olsa :D Captivam da benzer bir durum vardı eşim kızımı okula getir götür yapıyordu günlük 12 km yapıyordu, okullar kapandı biraz DPF temizleriz artık :D
Önünüzdeki cay motor için öncelikle emisyon güncellemesi servis tarafından yapılmışsa onun iptalinin sağlanması gerekiyor. Yoksa istediğiniz kadar uğraşın her 100-200 km de bir dpf dolmaya başlıyor. Sütten ağzı yanan birisi olarak söylüyorum. Güncelleme öncesi aynı kullanım ile nadir farkedilen dpf rejenerasyon güncelleme sonrası sürekli oluyor ve fan ömründe açmayan araba fan açıyor. Arabanızdan soğumayin sakın, sadece yazılımı eskiye döndürün yada değiştirin
bu araçlar ea 184 bende de cayc motor var emisyon yazılımı yaptılar ve her 100-200 km de uyarı ışığı yok sadece rolandı 10 a çıkıyor ve dejenerasyon yapıyor dediğiniz gibi yazılımı eskiye döndürsek bu problem çözülecek mi sizler yaptırdınız mı bunu
@@muhtarsabrikobal1596 ea189 kodu. Sizde oldumu bilmem ama eninde sonunda malesef olacak . Egr, enjektör arızaları veriyor. Yazılım üzerinden 2 yıl gecene kadar servis karşılıyor bunları. Ben değiştirmedim sattım. Fakat bugün geri alsam ilk işim yazılım geri getirmek olur. Servisler geri getiremiyiruz diyor. Ama dışarda düzgün firma ve kişiler ile bu yapılabiliyor. Arabadan soğutuyor insanı yeminle. Güncelleme sonrası
Egr arızası
Enjektör bobin yakmasi(orjinal sıfır takılan tek enjektör 20 bin km sonra yine yandı)
Yakıtta 1 litre artış
Sürekli dpf açma ve temizlemeye çalışma ve neticesinde fan sesi
Bazı kullanıcılar performans düşüklüğü desede bende olmadı hissetmedim.
Motor rolanti düzensizliği yada ses değişikliği.
@@shnsmt şu anda bende o sorunlar oluşmadı bayağı oldu 5-6 yıl oldu yazılım atılalı fakat dediğim gibi her 100-200 km de dejenerasyon ve yakıt sarfiyatı arttı bu da var keşke yazılım attırmasaydım bunun farkındayım .
@@muhtarsabrikobal1596 inşallah oluşmaz. Yakıt artışı perişan etti beni meseka. Dpf temizlemede bunda etkili. Egr bozukluğu klima kapatırken genelde belli oluyor. Rölanti dalgalaniyor. Sonrasinda dsg aracta yavaslayip kasisten gecerken meseka rolanti artip azaliyordu.
Bende bu problemler yok
Teşekkür ederim.
Sadece sıkça dpf temizliği bezdurdi beni bi yazılımcı bulmak gerek acaba bu usta yapabilir mi?
DPF'de kullanılan malzemeler: Alümina: Yüksek sıcaklıklara dayanıklıdır ve iyi bir filtreleme kapasitesine sahiptir.
Zirkonya: Yüksek ısıya dayanıklıdır ve kimyasal direnci yüksektir.
ustam sen boş konuşmuyorsun gerekli bilgileri paylaşıyorsun asıl boş muhabbet edenler gerçekleri görmeyenlerdir sizi takip ediyorum saygılarımı sunuyorum
Bugün araç almaya gittim.. daha önce videolarınızı seyretmeden hemde.. satıcı dpf i iptal ettiğini söyledi. Hatta tamircisini aradı.. gereksizmiş. Muayeneden böylede geçermiş filan. Ama dpf in doğaya zarar vermemesi için takılmış olacağı aklıma geldi.. araçta iptal edilmiş birşeyi kabul etmeyeceğimi söyledim.. akşamda bu videonuza denk geldim.. hatta bir kaç video izledim. Ne kadar doğru bir karar verdiğimi anladım
20 30 lira masrafı var diye arabanın orijinalliğini bozuyolar ama araç 600 700 bin
Düşük devirde az yakalım derken büyük masraf yapıyoruz. Ustamızın da dediği gibi, en az ay da bir beş altı dakika yüksek devir kullanalım.
Kardesim, iyi yayinlar. Ellerine, diline saglik, guzel ve bilgilendirici bir video olmus. Benim nacizane edindigim tecrubeler, dogru yag ve kaliteli diesel, birde devirli kullanmak Egr, dpf temiz tutuyor, uzun omurlu oluyor.
Çok Aydınlatıcı bir Anlatım Hayırlı Gunler Dilerim
Kardeşim sen bildiklerini anlat biz senin temiz kalpli olduğunu biliyoruz , senin bize anlattığın bilgiileri sen sanayide ustanda ne kadar azar işiterek belki de dayak yiyerek öğrendin, ustalar böyle anlatmaz bilgi kendisinde kalır
FAYDALI BİR VİDEO OLDMUŞ. Teşekkürler kolay gelsin.
Kerem Ustam yine çok faydalı bir video olmuş. Umarım doğru önerilerini dikkate alırlar. Araçları bu etkileri bilerek gereği gibi kullanmak pek çok dert ve masraftan kurtarır. Maltepe'den sevgiler...
🤚🏼🤚🏼
Emeğine yüreğine sağlık. Çok güzel bir anlatım olmuş.
Bazı videoların değil her videon para tasarrufu. Teşekkürler ustam
Ne demek
Çok güzel ve detaylı anlatmışsınız, teşekkürler. Neden-sonuç ilişkilerini de açıklamanız çok iyi olmuş.Baya ders anlatır gibi anlatmışsınız, yeni videolarınızı bekliyorum.Kolay gelsin
Arkadaşlar sakın boşaltmayın.almanyada ısıtarak delikleri açan sistemi bir videoda görmüştüm.türkiyedede bursada bu işi yapan bir yer var araştırın.kerem ustam ek bilgi olarak sundum.doğruysa ekleme yaparsın.kolay gelsin
Onun icin haftada bir 20 km devirli kullanmak lazim otomatik araclarda manuel mod s modunda kullanmak lazim
Adam ders anlatmis resmen Helal Ustam
Çok güzel anlatıyonuz da ne kadar dikkat edersen et o dpf birgün tıkanacak dpf tıkanmasın diye 7/24 gezmek gerekiyor. Alacan 1.2 tsi işine bakacan bana göre vw en kral motoru 1.2 tsi 8 valf
Hocam çok güzel anlatiyorsunuz sanki bizden birisiniz selam verisiniz konuya başlamanız ben de sınama sektöründe çalışıyorum çok yutuba içerik cekenle şahit oldum ama senin samimiyetin başka daha samimi helal olsun tam destek selam ve dua ile
Eyvallah abim saolasın
Ustam, gerçekten çok güzel anlattiniz. Benim aracimda 280.000 km'de bu dpf tikandi ve içini bosaltip, beyinden sildiler, EGR de iptal edildi Arac 2.0 tdci ford. Simdi arac bir 100.000 km daha yapti, bu zamana kadar bir sorun olmadi. DPF in bosaltilmasi yüzünden benim de düsük devirde çekisden düser kaygim vardi, ama ustalar bunun söz konusu olmadigini söyledi. Ben de dogrusu pek fark etmedim.
He rmotor için geçerli degil abim
Gaz tepkimesi zayıflıyor bende Partner vardı dpf boşaltılmadan önce çok atik bir arabayken cahil bir ustanın hatasından dolayı dpf yi boşalttırdım araba resmen ölü gibi oldu hızını alana kadar baygın baygın gidiyor hızlandıktan sonra gücü yerine geliyordu 😅
@@tAhmett evet biraz daha devirli kullanmak gerekiyor dpf boşalınca.
Iyiki varsınız siz devam edin çünkü bu videolar sayesinde çok ciddi para kurtardım
Çünkü bu yüzden çok kıymetli bir maden
Net net anladik ustam agzina saglik
Teşekkürler çok faydalı bir video olmuş ancak dejenerasyon değil rejenerasyon. Kavramlar önemli diye düşünüyorum.
A.selamlar değerli kerem ustam kolay gelsin sizlere❤
elinize sağlık çok eğitici ve açıklayıcı bir video olmuş
Devamlı düşük devirlerde araç kullanmakta iyi bişey değil demekki , ara ara performanslı kullanarak alternatif çözüm olabilir kerem beyin dediği gibi...birde yağ konusu dpf olmak zorundalar....
Değerli bilgiler için teşekkür ederim üstadım
Dizel Renaultlarda bu sıkıntı var. 20-25 dakika devirli kullanılınca gidişi değişen araç biliyorum.
Cok güzel acikladin. Devamini bekleriz
Kolay gelsin Bilgiler için teşekkürler 👍
Değerli ustam emeğine sağlık ben bir sorum olacak arıza lambası takmadı enjektör kontrolü ve adaptasyon yaptırdım fakat kötü koku ve çekişten düşme sorunu var partekulu veya egr i söktürüp mu temizletmeli daha önce ilaçla sokmeden temizleme yapıldı fakat kısa süre sonra yine performans kaybı var araç 315 binde fikrini ogrenebilirmiyim
Eline sağlık Ustam sağol varol
5:36 abi anlatmasan soracaktım valla 😁
Verdiğiniz bilgiler için teşekkür
Ustam sağolasın emeğine sağlık
Bu bilgiler altın değerinde ustam yine döktürmüşsun
😀🤚🏼🤚🏼
Usta eleştirileri kafana takma aynen devam et!!!!!!
Emeğiniz için teşekkürler
Teşekkürler bilgi dolu bir video. Selamlar.
Emeğinize sağlık teşekkürler.
Ustam öncelikle meraba hiç temizleme değişimle uğraşma iptal et etbuluyla partükülü ne işe yarıyor ki transit gurubuna hepsine yaptırıyoz
Elerine.sağlık usta
Kısa mesafede dizel bu sorunu çıkarır, LPG zaten motor yeteri kadar ısınamadığı için verimli olmaz. Bu durumda ya elektrikli olacak ya benzin🤔
Dejenerasyon da nedir? Rejenerasyon diye birşey biliyorum. Sanırım rejenerasyon demek istiyorsun.
Araba ticari değilse dizel araba alınmaz.
Super bir bilgi olmus tsk. Ingiltereden herkeze merhaba, 2019 skoda superb 2.0 DFGA motor var arabada DQ381 DSG balatalarini deyistrdim gecen sene. ondan arabayi tutmak istiyorum, Araba 354.000km belkide fazladir burda da dashbordlarda saatlerde oynuyorlar check etim ama emin deyilim, Motor burda ucuz alip takarim olmasa, neyse benim sorum 3 haftadir Sira 1 Partikul filteresi P200200 hata kodu aliyorum ilac atim temizledi gibi sonra yine geldi 3000 devire gelince Yagi basinc salteri P164B00 hata kodu aldim ona sasirdim, DPF deldirseem 6-7 delik, Adblue iptal etirsem, ve geri donusum egr flaplari iptalmi etirsem yoksa ikinci el dpf filtre alip onu ilacla temizleyip koysam. dpf deldirdince arabanin icine CO2 gelirmi camlar aciken. ebay de DPF £220 ama delrdirsem diyer islemler icin £700 vermem gerek yada Kess in alterneti varmi DPF icin. Tesekkurler.
Kolay gelsin ustam tesekkurler
Birader çok güzel anlattın da bu aracın kaç kilometrede olduğunu hiç söylemedim kaç kilometrede bu partikül filtresi bu hale gelmiş acaba merak ettim
Aleykumselam kerem usta hayırlı işler izmir'den selâmlar.
Sıfırdan 200binde arabamız var, dpf hatası vs sıkıntı yapmadı, Şehir içi kullanıyoruz hep. Millet nasıl kullanıyor tıkıyor anlamadim. Araç 1.3 Euro 5 linea 2012 model
Millet ucuz mazot ucuz motor yağı kullanıyor araca uygun olmayan ucuz motor yağları bu hale getiriyor
dpf tıkanması hastalığı sadece vag gruplarına özel birşey.1.3 dizel opel fiat araçlarında dpf değilde genellikle egr tıkanması yaşanıyor.
Ustam dpf temizliği için gaz basın diyorsun 3 bin devir üstü kullandığımız zaman turboya zarar vermez mi hangi devir aralıklarında sürmeniz lazım arabayı valla korktum dizel arabadan.
Ustam kolay gelsin. Öncelikle videolar için çok teşekkürler. Bilgileniyoruz sayenizde. Bir şey soracaktım. Videoda partiküllü motor yağından bahsettin. Bende 2011 cmax var. Aracın kitapçığında yazan motor yağı koduyla gerek mobil1 gerek castrol vs olsun bunların resmi sitelerinden arattığımda bana partiküllü yağ önermiyor. Fakat araçta dpf var. Bu zamana kadar yanlış yağ mı kullanıyordum acaba kafama takıldı.
Fortlarda dpf sıvısı var hocam bu yüzden olabilir
Kolay gelsin, hayırlı işler.
video çok faydalı teşekkürler....
700 dereceye yakın dayanıyor diye biliyorum bunu nasıl bir maddeyle temizliyprlar acaba temizlemeyi düşünüyorum
Teşekkürler ustam. Bazı videolarda yüksek basınçlı havayla DPF temizlediklerini görmüştüm. Birde kimyasallarla DPF temizliği doğru bir yöntem mi?
Denene bilir sonuç vermezse söküp temizletmek gerekir
Teşekkürler
allah razı olsun
Kolay gelsin 1.6 cay motorlu Volkswagen Caddy arabam var dpf lambası yanmıyor ama şehir içinde kullanınca araba homurdanmaya başlıyor ve stop ettikten sonra fan açıyor acaba nedeni nedir
Güzel bir içerik olmuş teşekkürler
❤
Brodveyin gozunu seveyim
Emeğine sağlık
2005 dizel otomatik passat için dpf'li hangi yağı önerirsiniz?
02:30 doğudaki aşiret paketler ne olacak ustam?
USATAM HER BİR DEPODA 4 VİTES 15 DK SÜRÜYORUM DOGRUMU
Adam gibi adam 👍
🤚🏼😀
selamlar videolar için teşekkürler atölyeniz nerede. nasıl iletişime geçebiliriz.
Elinize sağlık
Çıkan taşı ne yaptınız ustam müşteriyemi verdiniz çöpemi attınız :)
merhaba kolay gelsin ben servis taşımacılığı yapıyorum mrc sprinter dpf taş değişimi kaç paraya mal olur
emeğine sağlık
Ustam 1.9 tdı larda böyle bir sorun olurmu egr terleme yapıyor caddy de
Kolay gelsin ustam, benim aracım fiat linea 1.3 Euro5 motor, aracım son günlerde seyir halinde ikene bir iki dakika bayağı yogun beyaz duman atıyor sonra kesiliyor, bu durumun nedeni acaba rejenerasyonmu yapıyor yada sorun nedir? Teşekkürler
Bendede oluyor rejenerasyonmus
Kolay gelsin.
👍
S.a. hocam bir şey sormak istiyorum elimde bmw e90 n46 motor var külbütör kapağından sürekli yağ sızıyor 3 kere conta değişti olmadı külbütör kapağı değişti gene olmadı arka kısmında bulunan fren vakum pompası değişti olmadı külbütör kapağı bana kalırsa çok ısınıp contaya zarar veriyor neden külbütör kapağı çok ısınır ve ekranda hiç hata vermiyor 2 senedir uğraşıyoruz çözemiyorum bize bu konuda fikir verebilirmisin yardımcı olurmusun
Kapagın civata boylarını kısalt ve civata pullanın oturdugu yerde aşınma warmı bak civatalar ke dini salmış veya kapak ve oturdugu yüzey bozuk olabilir bozuksa ince bir posa verirsin yüzeye 👍🏻
Ve aleyküm selam ustam kolay gelsin
Ustam hayırlı calısmalar bende cay motorlı caddy var dbf ısıgı yanmadı ama devamlı bin devirde calısıyor ara sıra dusuruyor ve sabah calıskerken bıle 5 sny sonra 1 devire cıkartıyor belli zaman gecınce her zaman ındırmemek sartıyla ara sıra rolonti normale geciyor ve ben devamlı yüksek devirdr kullanan biriyim bir ara baktırdıgım da leptoptan dbf baya dolu gozukuyordu sizce devamlı jenerasyona da mı kaılıyor araba ??? 38.000 km aldım aracı su anda 155.000 en fazla bır yada ıkı kere yaktı ısıgı onuda devirlı kulanarak sonmustu
Olabilir hocam
Çok iyi bilgiler
Dpf rejenerasyona geçmiyorsa yüksek devirde kullanmaya rağmen ne yapmak lazım. Serviste sabit dururken rejenerasyon yapılma temizlenir mi? 2008 model opel corsa 1.3 var dizel, yüzde kaç dolu olduğu gözükür mü acaba
Sizin arabanız Euro 4 dpf yok yagini kalieli koyun mazot filtresi 10 binde değiştirin yağ filtrenide arada devirli kullanın birşey olmaz
@@merto121able almanyadayım. Burada euro4 de dpf mevcut. Araba yüksek devirde ve süratta giderken birden koruma moduna geçiyor. Rejenerasyon tamamlanmıyor, öyle hata çıktı. Arabanın içine de egzoz kokusu geliyor. Bugün obd2 taktım en son dpf değişiminden sonra km 15.000 diyor. 15k km önce dpf mi yenilenmiş anlamadım. Dpf ye giden boruda çatlak vardı o yüzden temizleyememiş olabilir ama onu yaptırdık ve üstüne 400 km sürdüm. Önceki sahibi çatlak boruyla sürdü belki de ve uzun süre rejenerasyon yapamamış olabilir. Bugün hataları sildim ve otobana çıktım. Bastım 15 dk ama hiçbi hata vermedi araba akıyor. İlk rejenerasyon başladığında yine hata verecek sanırım
Usta kaç gayme dpf yenisi?
Çay motoru mu
Güzel
👌
Kerem ve Abdullah ustam. Öncelikle hayırlı işler bol kazançlar dilerim. Uzun zamandır otomobil kullanıcısı olarak hoş sohbetinizle birlikte verdiğiniz bilgileri ilgi ile takip ediyorum. Bunla birlikte size sormak istediğim birşey var. Aracım 2013 polo 1.4 atmosferik 80 km. 2 sene 30 kmdir ben kullanıyorum ve aldığımdan beri aracım motor suyunu hiç eksltmedi. Dolayısıyla bu antifirizin ömrünün olup olmadığını, kullanıma bağlı değişip değişmemesi gerektiğini merak ediyorum. Eksilene kadar devam mı yoksa arada bir değişim gerekli midir değerli yorumlarınızı bekliyorum. Saygılar.
Motor suyunu temizleyip degiştirmek en güzel abi 3yılda bir
@ Teşekkür ederim en kısa zamanda yenileyelim öyleyse:) hayırlı işler size.
Selamün aleyküm.Ustam Egr 'nin iptali.DPF'nin dolmasına etken oluyor değilmi.?
hayır tam tersi
👏👏👏
Helal abime