у ссаненга нету проблем с кузовами.. там покраска толстая.. у меня актион с 2013 года снежка весь капот в сколах ржавчины нету.. есть окисления которые удаляются легко... дно целое без рыжиков.. короче за кузов не стоит переживать...
Дизайн на мой вкус ахеренный и компановка как я и люблю... вот только уроды они что нету дизеля 2.0 xdi.. хотя в Европе есть 1.6.. я думаю с Европы пригнать дизель автомат и awd
@@bitva_motorov Сузуки предлагает именно машину, именно фановую машину, мощный мотор и отличный полный привод, да оснащение как у жигулей к сожалению, но Крета и Аркана просто повозки, минимум комфорта максимум оснащения.. и надежность спорная!
Кузов оцинкованный?
у ссаненга нету проблем с кузовами.. там покраска толстая.. у меня актион с 2013 года снежка весь капот в сколах ржавчины нету.. есть окисления которые удаляются легко... дно целое без рыжиков.. короче за кузов не стоит переживать...
все панель жесткая, не беру))))
Эээ
Вообще-то XLV есть на полном приводе!!!
Рома Роман сейчас есть, прошлой осенью когда снимался этот тест - не было
Вечерний Сирин ааа
Дизайн на мой вкус ахеренный и компановка как я и люблю... вот только уроды они что нету дизеля 2.0 xdi.. хотя в Европе есть 1.6.. я думаю с Европы пригнать дизель автомат и awd
Ценник конь:((
@@bitva_motorov ну к сожалению да.... а других вариантов на рынке нету... До 1.500.000 сузуки sx4 с мотором 1.4 и awd... и все...
@@He_BagHo карета, Аркана, скоро Селтос выйдет
@@bitva_motorov Крета и Аркана... Вы сами прекрасно понимаете почему нет)))
Селтос и Карок ждем... посмотрим что предложат)
@@bitva_motorov Сузуки предлагает именно машину, именно фановую машину, мощный мотор и отличный полный привод, да оснащение как у жигулей к сожалению, но Крета и Аркана просто повозки, минимум комфорта максимум оснащения.. и надежность спорная!
1,6 с турбонаддувом
Универсал
Халва ???
игра слов - это же XLV