Vi este vídeo com saudades, tive um 1974 (vermelho) nunca me deixou na mão rodou pela família durante um bom tempo, e marcou minha vida porque vivi os melhores anos da minha existência neste período.Obrigado pela recordação viajei num saudoso passado. Abraço
Muito macio e o câmbio mais macio que já andei. O Doginho 1976 , na minha opinião de 15 anos dirigindo (carro do meu pai) , saia muito de frente nas Br, tornando o carro não muito confiável em curvas. Parabéns pelo restauro, incrível que ainda tenha encontrado as lanternas! Outro problema crônico são os mecanismos de subida do vidro, sempre quebrava. Ahhh outra grande dificuldade é encontrar peças é um mecânico para regular o carburador original Stromberg.
Carro maravilhoso, meu avô era lojista e fã dos Dodge . Teve vários Charger e dois 1800 , um vermelho 73 e um branco 75 , ambos GL ! Que carro sensacional ! À época era um puta carrão !!!
Show de bola... meu falecido tio, irmão do meu avô (também falecido) tinha um Polara do mesmo modelo e ano do branco que aparece nesse vídeo, até as calotas eram as mesmas, só que o do meu tio era um azul bem claro que lembrava o azul copa dos Fuscas série love de 1984 e ele cuidava dele praticamente como um filho.
Meu pai teve um 76 Polara Gran Luxo comprado 0km. Carro excelente, muito confortável, ágil, bom torque e andava muito bem. Era um verde jade metálico. Aprendi a dirigir nesse carro. Virou o xodó da família e o mantivemos até 1990 quando vendi para um amigo. Vários amigos meus tiveram o Polara e fui do Clube do Dodge até vendê-lo. Saudades daquela época.
4 ปีที่แล้ว +1
Dá pra perceber pelo vídeo que vc ficou muito contente.
Boa noite Srs !, sempre fui um amante do DODGINHO , possui um ano 74 ,75,76 77 e os outros modelos mais modernos , um grande carro com carburador Inglês , cambio de 4 marchas e todos eles com porta-luvas , excelente carro muito macio !!!!!
Belo vídeo!! Tive alguns e só elogios, carro bonito , confortável, potente pena hj não ter espaço para guardar senão teria outro só pra ir a encontros.
8 ปีที่แล้ว +3
Fazio, querido amigo que foi o responsável por fazer esse D-1800 GL voltar à vida, parabéns por mais esse resgate a todos os envolvidos !!!!
Que maravilha! Adoro esses carrinhos, geralmente solenemente desprezados pelos dodgeiros. Se tivesse onde guardar, com certeza procuraria por um. Meu foco seria um GL daqueles com o fantástico interior azul clarinho monocromático (bem difícil, he, he!), que acho o interior mais bonito oferecido em um carro no Brasil, e era disponível tanto para o Polara, quanto para o Dodge grandes.
O que vendia mais na categoria dele na época era o corcel II, depois o Passat, mas realmente a mídia contribui para a má fama, fora os problemas dos modelos iniciais pré polara que queimaram a imagem dele. Mas era o mais completo e potente da categoria, porém mais gastador.
Verdade ! Quem teve um sabe era um foguete na estrada ótimo torque em todas as rotações e uma segunda marcha de dar inveja a muito carro , VW assumiu a montagem dele no Brasil na minha opiniao pra tirar ele da frente do passat na concorrência .
Terminei de ler o livro Dodge 1800 há uns dias, belíssimo trabalho o de vocês. Eu gostei muito, pq é um carro que tem pouca informação, e o livro é recheado de fotografia e material de divulgação, e também de história. Obrigado.
Lembro quando era crianca meados 1987 e brincava no doginho do meu avo era um 78 depois na oficina que trabalhava em 1996 tive a oportunidade com meu pai a retificar um motor de um polara gl 1980
Perto da minha casa aqui em Goiás tinha um godginho desses largado na porta de uma oficina, acho que era 80,81 marrom, mas estava destruido. Sempre passava pela rua e via o carro. Um dia desapareceu e nunca mais o vi.
me lembro que um vizinho tinha uma branco acho que 81 com câmbio automático nunca tinha visto ainda mais pela raridade do carro com o interior todo marron era lindo o carro parabens pelos carros
Parabéns! Belíssimos exemplares do "Dodginho"!!! Eu sempre fui fã do "Dodginho" e dos "Polaras", embora nunca tenha tido a possibilidade de ter adquirido um em boas condições, mas tive amigos que tiveram os dois modelos e realmente são ótimos carros.
Desconhecia a existência deste modelo! fui dar uma pesquisada e achei alguns 75 bem íntegros por míseros 13.000! Realmente o pessoal tem preconceito, ou como eu desconhece a história
Acho muito legal esse seu trabalho! E aos poucos vai desenhando novos mapas de restauração e construindo esses tesouros! Realmente um grande garimpo de idéias, histórias, acho legal depois comentar esses trabalhos de jateamento da lataria! Mas realmente fica primoroso o trabalho... Parabéns! Continuo com a minha maratona prazerosa de conseguir ver todos os seus vídeos e comentar na sequência! Faz um tempo que não escuto "vou te empurrar" Muito legal todo esse trabalho. Parabéns.
Esse carro era ótimo!.Meu vizinho ,um senhor na época teve um 73 comprado 0km e ficou com ele 11 anos.A imprensa daquele tempo estava comprada pra tirar de jogo qualquer carro que ameaçasse o Fusca/Brasília.Por isso crucificaram o Dodginho.O cãmbio do Passat até 76 era péssimo e nem por isso o carro foi linchado pelos "especialistas" da época.....
Também concordo com vc com certeza jogada de marketing dinheiro política passat até 76 trambulador era uma merda só quando engatava a primeira entrava a ré sem contar com o assoalhos dos Volkswagen eram uma merda apodrecia todos tanto passat quanto da Brasília Fusca ninguém decia o pau nem comentava passat costumava quebrar o facão traseiro tinha vários pontos fracos no Passat eu achava o corcel muito melhor quê Passat só no motor quê o Passat ganhava do corcel de resto polara, dava um banho nos demais.
Realmente um belo exemplar e espero que seja um de uma coleção de dodginhos! Uma outra escola para você pesquisar e ir se aperfeiçoando! achei bem interessante as casca de ovo das lanternas traseira, lembro que quando criança, fui desmontar uma e quebrei! realmente muito frágeis!
com esse vídeo voltei aos meus 13/14 anos, onde um polara 79 foi meu professor em meio aos canaviais aqui na região, eu achava que os modelos 76 abaixo na questão das lanternas traseiras era possível encontrar importada da Europa devido ele ser baseado num Hillman inglês.
Nos anos 80 na minha cidade teve um Bingo, comprei a cartela e quase ganhei um Doginho preto anos 70, por um nº q não saiu da minha cartela perdi o carro...coisas da vida...
agbadolato haushaushaus, meu velho, tu já botou muito motorista no chinelo com um braço só , estou imaginando nas curvas os doginhos saindo de traseira no burnout, haushaus
Como sempre o carro original MUITO mais bonito que o Facelift. Mesmo mais recentemente acontece, exemplos: Astra 98-02 x Astra 03-12, PUG 308 2011-2015 x 308 2016 - e outros se puxarmos pela memória.
Excelente! O único "erro" docdodginho, foi o lançamento atrasado. Quando chegou no nosso mercado, já estava obsoleto, mesmo sendo o mais potente da categoria,
o meu pai trabalhou doze anos na Chrysler,na qual chegou a supervisor geral da ferramentaria,saindo em 80,então tivemos vários Dodginho na família,o primeiro foi um 1800 GL,na cor verde silvestre,ano 74,adquirido da frota,com o qual ficou três anos.o segundo foi um Polara GL,ano 1977,bordô,monocromático,como o qual ficou dois anos,adquirido da frota também,sendo esse um carro especial,pois foi feito para a esposa de um diretor,em dois anos não sequer um pneu,só manutenção básica,e o ultimo foi um Polara GL 1979,cinza metálico,ele estava vendo um Gls 80,mas foi demitido antes.Eu tive um Polara 78 standard,verde tivolli,como me arrependo de ter vendido ele, carro raríssimo,com o qual fiquei dois anos,todos carros excelentes,e todos tinham servo-freio,inclusive o standard
Siempre me resultó mas agradable la línea dos puertas que la cuatro puertas fabricada en Argentina donde también hubo una rural (perua). Chrysler en Argentina siempre fue considerada una marca con autos poco agraciados y de laterío enorme. Salvo la coupé Dodge GTX con motor V8 que duró bien poco por la crisis del petroleo. Igualmente fue el primer auto argentino de serie en superar los 200 km por hora lo que le hizo ganar algunos fanáticos. Chrysler a nivel diseño exterior siempre ofreció mejor vehículos en Brasil que en Argentina aunque los interiores eran bastante parecidos.
Sensacional!!! Parabéns pela restauração!!! Meu Pai teve um Polara GL 1980. Lemro muito bem dele com saudades. +agbadolato, sou de Piçarras - SC, cidade onde, como já mencionei, seu avo tirou a foto com o Dodge que esta no livro. Ainda espero, juntamente com meus amigos amantes de Dodge visitar seu museu! Grande abraço!!
Nossa cara fiquei babando no doginho eu tenho um 1981 queria tanto restautar o meu falta a ceta direita e o carburador mas a condição e pouca para comprar um carburador original e aqui no Goiás e difícil
Badolato, parabéns por mais uma jóia recém-saída do forno. Excelente trabalho do Fázio, renascendo essa raridade em sua beleza equivalente à do ano de seu nascimento. Quando possível, faça também um vídeo mostrando este GLS, o pobre coitado ficou ciúmes! rsrs... Além disso, é raríssimo achar qualquer tipo de material especializado que fala do Polara GLS, com um exemplar preservado como este. Abs, Thiago de Araújo.
Meu pai teve pelo menos uns trés desse ai. inclusive um era igual a esse 81 branco também, ele tinha algumas dificuldades para achar peças como gradinhas por exemplo
Meu pai teve um 1980 marrom por dentro e por fora.... com detalhes de madeira... mas não lembro qual era o modelo. Saudades... o carro era muuuuuitooo bom... muito melhor que os concorrentes da época.
Badolato, muito bom filme. Já vi todos os filmes do seu canal e comecei a ver os filmes do LCDBest. Admiro muito o seu trabalho com esses carros maravilhosos. Parabéns.
Excelente... tive um GL 1980 branco. Meu pai comprou o primeiro "Doginho" em 1973 e na família, passaram 14 deles. Que saudades... voltei no tempo.... Parabéns pelo vídeo e pelos carros.... Vão fazer o do 1980 branco ao lado??? Era o mesmo modelo que eu tinha...
Vi este vídeo com saudades, tive um 1974 (vermelho) nunca me deixou na mão rodou pela família durante um bom tempo, e marcou minha vida porque vivi os melhores anos da minha existência neste período.Obrigado pela recordação viajei num saudoso passado. Abraço
Só eu que vi o tio do guincho tirando deitadaço na grama? 1:06 kkkkkkk parabéns pelo carrão.
Melhor carro de cambio que já dirigi até hoje
Show.. aprendi ha dirigir com 11 12 anos em um desses.
Amo os antigos
Muito macio e o câmbio mais macio que já andei. O Doginho 1976 , na minha opinião de 15 anos dirigindo (carro do meu pai) , saia muito de frente nas Br, tornando o carro não muito confiável em curvas.
Parabéns pelo restauro, incrível que ainda tenha encontrado as lanternas!
Outro problema crônico são os mecanismos de subida do vidro, sempre quebrava. Ahhh outra grande dificuldade é encontrar peças é um mecânico para regular o carburador original Stromberg.
Carro maravilhoso, meu avô era lojista e fã dos Dodge . Teve vários Charger e dois 1800 , um vermelho 73 e um branco 75 , ambos GL ! Que carro sensacional ! À época era um puta carrão !!!
Muito bacana esse Dodge...Uma pena a história da Chrysler no Brasil ter sido tão curta.
Acho que esse é o primeiro vídeo que escutei uma buzinada rsrs lindo doginho
MUITO BOM ! VÊ ESSES CARROS DAS ANTIGAS , PASSANDO POR UMA RESTAURAÇÃO .
Show de bola... meu falecido tio, irmão do meu avô (também falecido) tinha um Polara do mesmo modelo e ano do branco que aparece nesse vídeo, até as calotas eram as mesmas, só que o do meu tio era um azul bem claro que lembrava o azul copa dos Fuscas série love de 1984 e ele cuidava dele praticamente como um filho.
Tivemos um vermelho 1973 Gran Luxo e essa caixa lateral na porta era essa mesma. Que saudade. Depois fomos para um 1976 azul metálico e 1978 branco.
Meu pai teve um 76 Polara Gran Luxo comprado 0km. Carro excelente, muito confortável, ágil, bom torque e andava muito bem. Era um verde jade metálico. Aprendi a dirigir nesse carro. Virou o xodó da família e o mantivemos até 1990 quando vendi para um amigo. Vários amigos meus tiveram o Polara e fui do Clube do Dodge até vendê-lo. Saudades daquela época.
Dá pra perceber pelo vídeo que vc ficou muito contente.
Sim, o Gran Luxo 75 ficou legal demais ! Abcs
Boa noite Srs !, sempre fui um amante do DODGINHO , possui um ano 74 ,75,76 77 e os outros modelos mais modernos , um grande carro com carburador Inglês , cambio de 4 marchas e todos eles com porta-luvas , excelente carro muito macio !!!!!
ESSE CARA MAIS O MAURICIO DE AGUDOS MERECEM TODO NOSSO APOIO, QUE TRABALHO BRILHANTE MAN, MEUS PARABÉNS!
Parabens ! Meu pai teve um que comprou Zero KM , em SP, 1974, era um 1800 Polara, Amarelo . Foi nele que aprendi a dirigir. Abraço aos amigos !!!
Muito legal ver dois doginhos em perfeito estado. Valeu badola..
Belo vídeo!! Tive alguns e só elogios, carro bonito , confortável, potente pena hj não ter espaço para guardar senão teria outro só pra ir a encontros.
Fazio, querido amigo que foi o responsável por fazer esse D-1800 GL voltar à vida, parabéns por mais esse resgate a todos os envolvidos !!!!
Torque, motor, cambio, estabilidade...excelente carro!
Muito lindos os pequenos notáveis 👏👏👍👍😁😁
Que maravilha! Adoro esses carrinhos, geralmente solenemente desprezados pelos dodgeiros. Se tivesse onde guardar, com certeza procuraria por um. Meu foco seria um GL daqueles com o fantástico interior azul clarinho monocromático (bem difícil, he, he!), que acho o interior mais bonito oferecido em um carro no Brasil, e era disponível tanto para o Polara, quanto para o Dodge grandes.
Parabéns pela restauração.
Esse foi um dos melhores carros que eu dirigie.
O Brasil precisa de mais musrus de automóveis.
Parabéns pela iniciativa.
Parabéns ,carro injustiçado pela mídia comprada pela VW , tive 2 "Polaras" ,nunca perdi para nenhum Passat TS...
O que vendia mais na categoria dele na época era o corcel II, depois o Passat, mas realmente a mídia contribui para a má fama, fora os problemas dos modelos iniciais pré polara que queimaram a imagem dele. Mas era o mais completo e potente da categoria, porém mais gastador.
Verdade ! Quem teve um sabe era um foguete na estrada ótimo torque em todas as rotações e uma segunda marcha de dar inveja a muito carro , VW assumiu a montagem dele no Brasil na minha opiniao pra tirar ele da frente do passat na concorrência .
Tive um 79, não me esqueço da precisão e maciez no engate das marchas. 👏🏾👏🏾👏🏾
Badola, o Campeão Supremo é feito na Fábrica da Maggion em Guarulhos para a Firestone, eu faço parte dessa história rs.
Que relíquia esse preto relíquiaaaaaaaa muito raro 🔥🔥🔥🔥🔥🔥💥
Quando eu tinha uns 18 anos pilotei um desses na Anhanguera, carro muito legal, era do pai do meu compadre..
Ficou muito lindo esse 1800
Esse carrinho é super esperto. Ficou fantastico. Parabéns.
Terminei de ler o livro Dodge 1800 há uns dias, belíssimo trabalho o de vocês. Eu gostei muito, pq é um carro que tem pouca informação, e o livro é recheado de fotografia e material de divulgação, e também de história. Obrigado.
Lembro quando era crianca meados 1987 e brincava no doginho do meu avo era um 78 depois na oficina que trabalhava em 1996 tive a oportunidade com meu pai a retificar um motor de um polara gl 1980
Perto da minha casa aqui em Goiás tinha um godginho desses largado na porta de uma oficina, acho que era 80,81 marrom, mas estava destruido. Sempre passava pela rua e via o carro. Um dia desapareceu e nunca mais o vi.
Aqui em Goiania tem um desse jogado em um galpão a mais de 20 anos guardado sem funcionar
me lembro que um vizinho tinha uma branco acho que 81 com câmbio automático nunca tinha visto ainda mais pela raridade do carro com o interior todo marron era lindo o carro parabens pelos carros
Bateu saudades ! Tive um ano 1979 ! Um câmbio super macio ! Parabéns pelo capricho !!
Pensei que fosse comparar com o branco. Belo carro.
Parabéns por mais uma relíquia restaurada em todos os detalhes!
Foi meu primeiro carro - bem amarelão, tipo dor-na-vista. Lindo! Obrigado pelo trabalho de vocês. Muito especial.
Venturi variavel huuu!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Parabéns! Belíssimos exemplares do "Dodginho"!!! Eu sempre fui fã do "Dodginho" e dos "Polaras", embora nunca tenha tido a possibilidade de ter adquirido um em boas condições, mas tive amigos que tiveram os dois modelos e realmente são ótimos carros.
Parabéns!!! Meu pai teve 5. Adorava o câmbio macio e o carburador com difusor variável
Fantástico, resgatando a história dos discriminados, parabéns!!
2 RELÍQUIAS MARAVILHOSAS!
Desconhecia a existência deste modelo! fui dar uma pesquisada e achei alguns 75 bem íntegros por míseros 13.000! Realmente o pessoal tem preconceito, ou como eu desconhece a história
Acho muito legal esse seu trabalho! E aos poucos vai desenhando novos mapas de restauração e construindo esses tesouros! Realmente um grande garimpo de idéias, histórias, acho legal depois comentar esses trabalhos de jateamento da lataria! Mas realmente fica primoroso o trabalho... Parabéns! Continuo com a minha maratona prazerosa de conseguir ver todos os seus vídeos e comentar na sequência! Faz um tempo que não escuto "vou te empurrar" Muito legal todo esse trabalho. Parabéns.
Lindo, adorei andar no Polara .
Bonito demais excelente
Bom dia que lindo estás pérolas da coleção parabéns Araranguá sc um abraço
Parabéns pelo vídeo e por mostrar um profissional de tamanha qualidade em restauração.Vida longa para vcs!
Minha vó tem 1 dodge polara 1978 e a traseira realmente é mais baixa .. 17 anos e essa carro foi o primeiro que eu dirigi :D
Obrigado xará por reabrir o canal pra gente poder continuar vendo estas máquinas maravilhosas, parabéns.
Esse carro era ótimo!.Meu vizinho ,um senhor na época teve um 73 comprado 0km e ficou com ele 11 anos.A imprensa daquele tempo estava comprada pra tirar de jogo qualquer carro que ameaçasse o Fusca/Brasília.Por isso crucificaram o Dodginho.O cãmbio do Passat até 76 era péssimo e nem por isso o carro foi linchado pelos "especialistas" da época.....
Também concordo com vc com certeza jogada de marketing dinheiro política passat até 76 trambulador era uma merda só quando engatava a primeira entrava a ré sem contar com o assoalhos dos Volkswagen eram uma merda apodrecia todos tanto passat quanto da Brasília Fusca ninguém decia o pau nem comentava passat costumava quebrar o facão traseiro tinha vários pontos fracos no Passat eu achava o corcel muito melhor quê Passat só no motor quê o Passat ganhava do corcel de resto polara, dava um banho nos demais.
Realmente um belo exemplar e espero que seja um de uma coleção de dodginhos! Uma outra escola para você pesquisar e ir se aperfeiçoando! achei bem interessante as casca de ovo das lanternas traseira, lembro que quando criança, fui desmontar uma e quebrei! realmente muito frágeis!
Meu pai tinha um amarelo, que saudade!!!
com esse vídeo voltei aos meus 13/14 anos, onde um polara 79 foi meu professor em meio aos canaviais aqui na região, eu achava que os modelos 76 abaixo na questão das lanternas traseiras era possível encontrar importada da Europa devido ele ser baseado num Hillman inglês.
Carro muito bom, tivemos o GLS, nenhum problema crônico. Além da potência, conforto e acabamento.
doginhos lindos meu pai tem um branco 80 tbm meu sonho quando fizer 18 anos é ter um doginho tbm
Gostei muito da matéria, muito interessante esse carro,gosto desse modelo,bem valente,belo motor!!😄
Nos anos 80 na minha cidade teve um Bingo, comprei a cartela e quase ganhei um Doginho preto anos 70, por um nº q não saiu da minha cartela perdi o carro...coisas da vida...
Tem um desse abandonado aqui no condomínio mt lindo esse carro com banco de couro caramelo
Muito lindinho esse "Jorginho" rssss
já tive um igual ao preto só a cor era vinho os bancos eram bordados foi meu primeiro carro tenho muita saudade deles
Tá fantástico os dois, mas o preto fico clássudo demais.
Espetacular!
Madou bem mais uma vez
obrigado!
Esse dodginho preto da Brucom de Lajeado, era de um irmão dos donos. Era um GLS. Lembro bem dele.Bela restauração.
Pelo amor de deus! É de chorar de lindo.
Sensacionais!!!!!
Cara, que sensacional , carros lindos, entrando forte nas curvas, com pneu gritando haushaus
agbadolato haushaushaus, meu velho, tu já botou muito motorista no chinelo com um braço só , estou imaginando nas curvas os doginhos saindo de traseira no burnout, haushaus
Como sempre o carro original MUITO mais bonito que o Facelift. Mesmo mais recentemente acontece, exemplos: Astra 98-02 x Astra 03-12, PUG 308 2011-2015 x 308 2016 - e outros se puxarmos pela memória.
Excelente! O único "erro" docdodginho, foi o lançamento atrasado. Quando chegou no nosso mercado, já estava obsoleto, mesmo sendo o mais potente da categoria,
Que Legal esses 1800 ! aqui no norte do paraná tem alguns, mas a maioria manizado kkkk como você diz em no video do Corsa! Parabéns pelos carros !
o meu pai trabalhou doze anos na Chrysler,na qual chegou a supervisor geral da ferramentaria,saindo em 80,então tivemos vários Dodginho na família,o primeiro foi um 1800 GL,na cor verde silvestre,ano 74,adquirido da frota,com o qual ficou três anos.o segundo foi um Polara GL,ano 1977,bordô,monocromático,como o qual ficou dois anos,adquirido da frota também,sendo esse um carro especial,pois foi feito para a esposa de um diretor,em dois anos não sequer um pneu,só manutenção básica,e o ultimo foi um Polara GL 1979,cinza metálico,ele estava vendo um Gls 80,mas foi demitido antes.Eu tive um Polara 78 standard,verde tivolli,como me arrependo de ter vendido ele, carro raríssimo,com o qual fiquei dois anos,todos carros excelentes,e todos tinham servo-freio,inclusive o standard
Boa tarde!!! Lindo dodginho,imagino o que foi restaurar esse carro,mas valeu ficou lindo, parabéns abraço
Parabéns pela restauração! Excelente exemplar!
Siempre me resultó mas agradable la línea dos puertas que la cuatro puertas fabricada en Argentina donde también hubo una rural (perua). Chrysler en Argentina siempre fue considerada una marca con autos poco agraciados y de laterío enorme. Salvo la coupé Dodge GTX con motor V8 que duró bien poco por la crisis del petroleo. Igualmente fue el primer auto argentino de serie en superar los 200 km por hora lo que le hizo ganar algunos fanáticos. Chrysler a nivel diseño exterior siempre ofreció mejor vehículos en Brasil que en Argentina aunque los interiores eran bastante parecidos.
muito muito massa!!!! ainda não tinha visto esse video!! muito joia!!parabens ai amigo!!! TMJ!!
que pintura top! belo carro...
sansacional o carro !!!!!!!!!! um amigo da minha familia tinha um na epoca !! tooopppp
Sensacional!!! Parabéns pela restauração!!! Meu Pai teve um Polara GL 1980. Lemro muito bem dele com saudades. +agbadolato, sou de Piçarras - SC, cidade onde, como já mencionei, seu avo tirou a foto com o Dodge que esta no livro. Ainda espero, juntamente com meus amigos amantes de Dodge visitar seu museu! Grande abraço!!
Polara é outro patamar, não era concorrente do Chevette, nas tabelas da época era 35% mais caro.
Nossa cara fiquei babando no doginho eu tenho um 1981 queria tanto restautar o meu falta a ceta direita e o carburador mas a condição e pouca para comprar um carburador original e aqui no Goiás e difícil
Lindo carro show!
parabens pela restauraçao.
obrigado por compartilhar.
O painel do GLS (Veglia) é maravilhoso.
Badolato, parabéns por mais uma jóia recém-saída do forno. Excelente trabalho do Fázio, renascendo essa raridade em sua beleza equivalente à do ano de seu nascimento. Quando possível, faça também um vídeo mostrando este GLS, o pobre coitado ficou ciúmes! rsrs... Além disso, é raríssimo achar qualquer tipo de material especializado que fala do Polara GLS, com um exemplar preservado como este. Abs, Thiago de Araújo.
Meu pai teve um dojinho GL 1975 e ele vinha com este porta luvas sim.
Parabéns pelo trabalho.
Parabéns eu me amarro em carros antigos
Meu pai teve pelo menos uns trés desse ai. inclusive um era igual a esse 81 branco também, ele tinha algumas dificuldades para achar peças como gradinhas por exemplo
Top guero ver o 1800se
Igual o que meu pai tinha, que saudades
Belo carro.
Muito obrigado !
Relíquias.
É um carro bem legal mesmo
meu avô também tem um dodge 1800 reformado, e acho que 100% original
Andei mto com um polara 1980 monocromático bege , carrinho bom econômico macio.
Meu pai teve um 1980 marrom por dentro e por fora.... com detalhes de madeira... mas não lembro qual era o modelo.
Saudades... o carro era muuuuuitooo bom... muito melhor que os concorrentes da época.
Badolato, muito bom filme.
Já vi todos os filmes do seu canal e comecei a ver os filmes do LCDBest.
Admiro muito o seu trabalho com esses carros maravilhosos. Parabéns.
Demorei 2 meses pra assistir os videos do LCD. Assista pela ordem e terá muita emoção garantida.
No momento estou desempregado. Acho q demoro bem menos que isso. Kkkk
Mas com certeza sempre pela ordem.
Maravilha de carro...
Os primeiros eram bem mais bonitos , meu avô teve um 1973 vermelho GL muito bonito , eu gostava mais do Dodge 1800 do que do Corcel .
Excelente... tive um GL 1980 branco. Meu pai comprou o primeiro "Doginho" em 1973 e na família, passaram 14 deles.
Que saudades... voltei no tempo....
Parabéns pelo vídeo e pelos carros....
Vão fazer o do 1980 branco ao lado??? Era o mesmo modelo que eu tinha...