Xem clip này mình súc động rơi nước mắt nhớ về một thời trai trẻ gắn bó với những đầu máy, những con tàu , những nhà ga ,những cung đường ,nhớ mùi dầu mỡ lấm lem . Mỗi cây số còn lưu lại những kỉ niệm không phai , vẫn còn đó những kè đá , nhũng gốc cây ,những chiếc cầu ... ôi ! Đã xa rồi, xa lắm rồi !
Xem thích thật, nhớ lại cảm giác đi tàu thống nhất Bắc Nam dừng ở ga Tuy Hòa 24 năm về trước. Ngày đó mình đi tàu 48h mang mã hiệu TBN5, mình cùng gia đình lên tại ga Nam Định và xuống ở ga Sài Gòn. Lúc đó tàu thống nhất Bắc Nam nhanh nhất là tàu CM6/7 (tàu Chào mừng) hành trình 42h, tàu này chỉ có các gia đình khá giả mới đi vì giá vé khá đắt. Tàu hàng ngày lúc đó chỉ có 2 đôi tàu 48h là TBN4/5 và TBN8/9. Tàu CM6/7 42h mỗi tuần chỉ có 3 chuyến. Tàu mang số lẻ là từ Hà Nội vào và mang số chẵn là từ Sài Gòn ra. Cảm ơn tác giả.
đã lâu lắm rồi không đi tàu , xem clip này làm mình nhớ lại hồi xưa mỗi lần về quê là đi tàu , thích cái cảm giác lắc lư rồi tiếng lịch bịch khi tàu chạy , Mỗi lần tàu đi qua đèo Hải Vân là mê lắm luôn
Coi chuyên tàu làm tôi nhớ quê nhà lắm. Cuối tuần, hay kỳ nghỉ lễ nào, cũng làm 1 chuyên nha trang, vạn giã. Đi ngang qua cánh đồng quê hương, nơi mà tôi cũng lũ bạn rong chơi, qua những ngôi nhà quên thuộc mà t đi học hay đi chơi ngang qua. Ôi thật nhớ lắm. 3 năm rồi chưa quay lại con đường sắt quê hương...
Cứ mỗi lần nghe tiếng còi tàu hỏa và tiếng bánh xe gõ qua đoạn nối ray mình cứ thấy trong lòng bâng khuâng. Năm 1979 đi từ Hà Nội về quê Thanh Hóa mà mất 4 ngày, nghĩ lại mà khiếp đảm.
Ngày xưa đi làm ở Nha Trang, cứ nửa năm về quê Tuy hoà 1 lần. Hồi đó giá vé là 16 hay 20 ngàn gì tầm đó, mà về đến đoạn cầu 21 nhịp là lòng nôn nao cảm giác về tới nhà nó yên bình làm sao...!
0:00 Ga Nha Trang 5:50 Chắn Mã Vòng và ghi chéo 10:00 Cầu sắt và Hầm Sông Cái 16:24 Hầm Rù Rì 20:50 Ga Lương Sơn 22:30 Phong cảnh ven Đầm Nha Phu 30:50 Hầm Rọ Tượng 33:00 Ga Phong Thạnh 38:38 Ga Ninh Hòa 40:10 Cầu Sông Dinh 50:10 Ga Hòa Huỳnh và gặp lại QL1A 1:02:11 Ga Giã 1:12:00 Ga Tu Bông 1:18:30 Hầm Cổ Mã và Biển Đại Lãnh 1:20:25 Ga Đại Lãnh 1:21:30 Hầm Bãi Gió, chuẩn bị vượt Đèo Cả 1:28:46 Toàn cảnh Vũng Rô 1:30:00 Hầm Baboneau ( Hầm ĐS dài nhất VN 1197m ) 1:34:44 Ga Hảo Sơn 1:38:20 Phong cảnh làng quê huyện Đông Hòa - Phú Yên 1:43:00 Ga Phú Hiệp gặp SE7 1:47:30 Khúc cua vòng Sân Bay Tuy Hòa 1:49:50 Ga Đông Tác 1:51:21 Cầu Đà Rằng ( Cầu ĐS dài nhất trên tuyến Bắc - Nam, dài 1098 m ) 1:54:00 Ga Tuy Hoà
tôi mê nghề lái tàu từ nhỏ xíu đến bây giờ 4x rồi vẫn còn mê. đam mê cái cảm giác ngồi trên tàu lắc lư và nghe âm thanh lạch cạch của bánh xe lửa nghiến vào tà vẹt nghe thật vui tai.
I love the movie called "unstoppable", and have a lot of respect for the train driver. The railway system in my country, Vietnam, is still using old technology with the track width of 1.1 m, but the landscape along the way is very beautiful, especially the coastal area and the tunnel system which built during the French colonial period.
Qua video mình mới thấy phong cảnh miền Trung thơ mộng quá trời :v Mình là dân Sài Gòn, trước h mình chỉ nghe qua báo đài là miền Trung nghèo và hay chịu nhiều thiên tai. H xem qua mới có thêm cách nhìn mới về vùng này. Mình cũng ngán cái cảnh kẹt xe ồn ào hay mấy cái toà chung cư cao ốc chọc trời ở Sài Gòn rồi. Thấy nhiều căn nhà bên đường tàu có lợp mái đỏ vàng rất là cute luôn, khác hẳn với mấy căn nhà ống bê tông vô hồn ở Sài Gòn. Tự nhiên mình nãy ra ý nghĩ sau này lập nghiệp ở mấy thành phố, thị xã nhỏ ven biển Đông như Vũng Tàu, Phan Thiết, Nha Trang, hay Huế. Mình đã đặt chân đến những nơi đó 1 lần và rất yêu phong cảnh ở đó, "lưng tựa vào núi non hùng vĩ,mắt nhìn ra biển xanh cát vàng" :v chứ ở miền nam bằng phẳng quá, đất chật người đông khó thở :v hi vọng sau này miền trung trù phú thịnh vượng là mình ra dưỡng già ở ngoải luôn :v sáng trèo dãy Bạch Mã, rồi xuống tắm biển Lăng Cô, chiều tàn ăn tô bún bò rồi đánh vài ván cờ bên bờ sông Hương :v thôi mình lan man quá rồi, cảm ơn bạn đã quay được 1 chuyến đi tuyệt vời như vầy!!
Tâm lý lắm, đang chạy tự nhiên có thằng nào thua độ hay thất tình lao ra thì vỡ tim thật, tuy xét theo luật thì không có lỗi nhưng bản thân người lái thấy ám ảnh lắm.
Nghề này ko tông mới lạ...quan trọng là mỗi ông bao nhiêu thôi...ông nào có tâm bóp còi khúc giao lộ ...đoạn quay này đẹp hơn xem khúc ga hà nội...😂😂😂 Đầu máy này leo đà lạt dư sức hơn 70km rồi
Vào tối lúc 22 giờ đêm ngày 16/03/1982. Khi không gian vẫn chứa đầy bóng tối. Tàu 183 đang ở Ga Nha Trang thuộc tỉnh Phú Khánh, nay được tách ra thành 2 tỉnh là Khánh Hòa (biển số 79) và Phú Yên (biển số 78) của VN. Sau khi tàu chuyển khỏi Ga Nha Trang, đoàn tàu 183 sẽ đi 2 tỉnh là Ninh Thuận (biển số 85) và Bình Thuận (biển số 86). Đoàn tàu dừng lại Ga Bình Thuận để đón khách. Sau khi tàu chuyển khỏi Ga Bình Thuận, đoàn tàu sẽ tới tỉnh Đồng Nai (biển số 60). Khi tàu 183 đã tới tỉnh Đồng Nai (biển số 60), lúc này là khoảng 4 giờ sáng ngày 17/03/1982, đoàn tàu 183 đã chạy ngang qua các ga nhỏ như: "Trản Táo, Gia Ray, Bảo Chánh,..." đoàn tàu này sẽ dừng lại tại Ga Long Khánh để đón khách như thường lệ. Sau khi tàu 183 ra khỏi Ga Long Khánh, tỉnh Đồng Nai. Đoàn tàu này sẽ tới ga kế tiếp là Ga Dầu Giây để đón khách và lấy thẻ tàu ở Km 1161 + 320, tức là các điểm đầu của tuyến đường sắt Bắc - Nam. Ga Hà Nội là 1661,32Km cách Ga Nha Trang hơn 340Km và cách Ga Long Khánh gần 12Km. Thế nhưng khi tới Ga Dầu Giây, đoàn tàu này không dừng lại mà lao thẳng qua nhà ga này! Chỉ còn vài phút nữa, đoàn tàu sẽ đến ga kế tiếp là Ga Bàu Cá thuộc ấp Hưng Long, xã Hưng Lộc, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai, nay là xã Hưng Thịnh, huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai! Lúc này là khoảng 5 giờ sáng ngày 17/03/1982. Lái tàu đậu trường tòa dường như đã không thể kiểm soát được tốc độ khiến con tàu lao vun vút gần như tự do, với vận tốc ước tính hơn 100Km/h! Tàu chạy tới đâu, đường ray bị cọ xát mạnh và bắn ra những tia lửa đỏ đến đó. Hành khách trên tàu bắt đầu hoảng loạn và la hét, thậm chí một số người đến khu vực cửa chốt để thoát thân nhưng bị đồ hàng che lấp. Sau khi tàu đến Ga Bàu Cá và đoàn tàu 183 này đã lật ra khỏi đường ray khiến 200 người đã tử vong tại chỗ. Vào năm 1992, nhiều người dân làm mộ cho những người bị gặp nạn trước đó. Đặt tên là NGHĨA TRANG ĐS 17/03/1982, cách nơi tàu lật là 3Km. Là một khu đất rộng khoảng 800m².
This is one of the most gorgeous and beautiful of the train videos. So basic, human and real to life. It begins in early morning twilight with the train headlight adding beautiful allumimination.
1980 tôi 13 tuổi một mình nhảy tàu từ Nam ra Bắc,không tiền trèo lên mui nằm mà rất đông người nằm ngồi trên mui,đêm lạnh tê tái chỉ sợ ngủ say lăn xuống là tan xác,may hồi xưa Tàu chạy chậm không thì toi mạng rồi.cũng là kỷ niệm thời thơ ấu.
Cảm ơn bạn. Video hay quá, mình là dân Tuy Hoà cũng hay đi tàu về quê nhưng lâu lắm chưa có dịp về. Xe, video của bạn mình xúc động quá. Cứ như là đang ngồi trên tàu về quê vậy. Chúc bạn nhiều sức khoẻ. Có thêm video nào nữa thì post tiếp nha:)
Ngày xưa khoảng từ 1977 đến 1980, tôi làm Cung Cầu Nha Trang, từ Vạn Giả đến Mỹ Thanh ( phía trong Ba ngòi, Trại Cá) tôi thuộc lòng khoảng đương này, bây giờ nhìn lại thấy khác quắc
mình đã từng đi Nha trang - Tuy Hòa 2 lần rồi nhớ đường luôn rồi, cảnh bên đường tuyệt đẹp nhất là qua khúc gần biển... với giáp QL1A ngay chỗ Tuy hòa đẹp, xem đi xem lại hoài à
I had watched another videos from yours . I confess , this country suprise me , I am liking . I would like to watch these way again , but with the sunny day . It must be fantastic , specially near the sea . Thank you so much . This country is really amazing . Congrats from Brazil .
I have been to Indonesia, Thailand, Laos and often to Malaysia (as I have colleagues there) but never to Viet Nam. I think I really should go. Thanks a lot for the videos !
Hầm Rọ Tượng và hầm Rù Rì có khung cảnh y như sao chép nhau, bên trái là nghĩa địa, tới đường sắt và đường giao thông, khi ra khỏi hầm cũng có một cầu vượt y như nhau vắt ngang.
Beautiful scenery. Loved crossing the river to pass through a mountain tunnel. The driver had the pedal to the metal, we were traveling considerably faster than other trains seen here. Wonder what the top speed was during this trip?
Someone is IN the tunnel at 1:26:36 ??? Also what type of locomotive is this? It doesn't even sound like a diesel. It sounds like gasoline powered? And why the random train horn blasts where no grade crossing or persons are anywhere nearby? This is my favorite video of yours so far.
0:00 Ga Nha Trang 5:50 Chắn Mã Vòng và Ghi Chéo 10:00 Cầu Sắt và Hầm Sông Cái 16:24 Hầm Rù Rì 20:50 Ga Lương Sơn 22:30 Phong cảnh ven Đầm Nha Phú 30:50 Hầm Rọ Tượng 33:00 Ga Phong Thạch 38:38 Ga Ninh Hoà 40:10 Cầu Sông Dinh 50:10 Hoà Huỳnh và gặp lại QL1A 1:02:11 Ga Giã 1:12:00 Ga Tu Bông 1:18:30 Hầm Cổ Mã và Biển Đại Lãnh 1:20:25 Ga Đãi Lạnh 1:21:30 Hầm Bãi Gió chuẩn bị vượt Đèo Cả 1:28:46 Toàn cảnh Vũng Rô 1:30:00 Hầm Baboneau( Hầm ĐS dài nhất VN 1977m 1:34:44 Ga Hảo Sơn
Tui là người miền tây và đã đi đc 1 lần nha trang-la hai phú yên đi ko quen nhức đầu quá khúc đi ngang siêu thị pesi nha trang mà nhớ quá tui làm ở nha trang củng được 2 năm nhờ xem lại mà nhớ nha trang quá.cảm xúc ùa về
There is no way I would drive a train there. One half-wit on a tractor and you, and probably many passengers, would be spaghetti !! Love the videos, many thanks.
Szép, egzotikus helyeken robog a vonat a vidéki táj számomra nagyon szép, a pálmafák nagyon szépek, ilyent nálunk csak melegházban lehet látni Magyarországon.
Xem clip này mình súc động rơi nước mắt nhớ về một thời trai trẻ gắn bó với những đầu máy, những con tàu , những nhà ga ,những cung đường ,nhớ mùi dầu mỡ lấm lem . Mỗi cây số còn lưu lại những kỉ niệm không phai , vẫn còn đó những kè đá , nhũng gốc cây ,những chiếc cầu ... ôi ! Đã xa rồi, xa lắm rồi !
ha nam Wow!! 👍👏
Xem thích thật, nhớ lại cảm giác đi tàu thống nhất Bắc Nam dừng ở ga Tuy Hòa 24 năm về trước. Ngày đó mình đi tàu 48h mang mã hiệu TBN5, mình cùng gia đình lên tại ga Nam Định và xuống ở ga Sài Gòn. Lúc đó tàu thống nhất Bắc Nam nhanh nhất là tàu CM6/7 (tàu Chào mừng) hành trình 42h, tàu này chỉ có các gia đình khá giả mới đi vì giá vé khá đắt. Tàu hàng ngày lúc đó chỉ có 2 đôi tàu 48h là TBN4/5 và TBN8/9. Tàu CM6/7 42h mỗi tuần chỉ có 3 chuyến. Tàu mang số lẻ là từ Hà Nội vào và mang số chẵn là từ Sài Gòn ra. Cảm ơn tác giả.
đã lâu lắm rồi không đi tàu , xem clip này làm mình nhớ lại hồi xưa mỗi lần về quê là đi tàu , thích cái cảm giác lắc lư rồi tiếng lịch bịch khi tàu chạy , Mỗi lần tàu đi qua đèo Hải Vân là mê lắm luôn
Coi chuyên tàu làm tôi nhớ quê nhà lắm. Cuối tuần, hay kỳ nghỉ lễ nào, cũng làm 1 chuyên nha trang, vạn giã. Đi ngang qua cánh đồng quê hương, nơi mà tôi cũng lũ bạn rong chơi, qua những ngôi nhà quên thuộc mà t đi học hay đi chơi ngang qua. Ôi thật nhớ lắm. 3 năm rồi chưa quay lại con đường sắt quê hương...
Cứ mỗi lần nghe tiếng còi tàu hỏa và tiếng bánh xe gõ qua đoạn nối ray mình cứ thấy trong lòng bâng khuâng. Năm 1979 đi từ Hà Nội về quê Thanh Hóa mà mất 4 ngày, nghĩ lại mà khiếp đảm.
Nghe tiếng bánh tàu và rau đã thích rồi. Tuổi thơ luôn chờ những đoàn tàu chạy qua và vẫy tay.
Ngày xưa đi làm ở Nha Trang, cứ nửa năm về quê Tuy hoà 1 lần. Hồi đó giá vé là 16 hay 20 ngàn gì tầm đó, mà về đến đoạn cầu 21 nhịp là lòng nôn nao cảm giác về tới nhà nó yên bình làm sao...!
0:00 Ga Nha Trang
5:50 Chắn Mã Vòng và ghi chéo
10:00 Cầu sắt và Hầm Sông Cái
16:24 Hầm Rù Rì
20:50 Ga Lương Sơn
22:30 Phong cảnh ven Đầm Nha Phu
30:50 Hầm Rọ Tượng
33:00 Ga Phong Thạnh
38:38 Ga Ninh Hòa
40:10 Cầu Sông Dinh
50:10 Ga Hòa Huỳnh và gặp lại QL1A
1:02:11 Ga Giã
1:12:00 Ga Tu Bông
1:18:30 Hầm Cổ Mã và Biển Đại Lãnh
1:20:25 Ga Đại Lãnh
1:21:30 Hầm Bãi Gió, chuẩn bị vượt Đèo Cả
1:28:46 Toàn cảnh Vũng Rô
1:30:00 Hầm Baboneau ( Hầm ĐS dài nhất VN 1197m )
1:34:44 Ga Hảo Sơn
1:38:20 Phong cảnh làng quê huyện Đông Hòa - Phú Yên
1:43:00 Ga Phú Hiệp gặp SE7
1:47:30 Khúc cua vòng Sân Bay Tuy Hòa
1:49:50 Ga Đông Tác
1:51:21 Cầu Đà Rằng ( Cầu ĐS dài nhất trên tuyến Bắc - Nam, dài 1098 m )
1:54:00 Ga Tuy Hoà
Đi qua đoạn đèo cả...được ngắm nhìn biển xanh và những mõm đá to đùng thật thích
hay quá những ai chưa bao giờ đi tàu hỏa thì xem clip này để biết tàu và nhớ tới đất nước việt nam tươi đẹp
tôi mê nghề lái tàu từ nhỏ xíu đến bây giờ 4x rồi vẫn còn mê. đam mê cái cảm giác ngồi trên tàu lắc lư và nghe âm thanh lạch cạch của bánh xe lửa nghiến vào tà vẹt nghe thật vui tai.
Viajando sem sair de casa belíssimas paisagens 🇧🇷🇧🇷🇧🇷✌🇻🇳🇻🇳🇻🇳✌parabéns pelo vídeo 👏👏👏
I agree. Greetings from Australia. 🐨🇦🇺
Còn gì có thể đẹp hơn thế này? quê hương miền Trung Khánh Hòa, Phú Yên
+Tommy Tô :D
Tuy Hòa là nơi mà ông trẻ tớ đã từng ở trước đây. Nghe 2 chữ Tuy Hòa mà nhớ quê quá , dù chưa từng đi bao giờ
Mình chưa được đi tàu bao giờ, ngồi xem hết 1 tiếng 54 phút rồi mà vẫn thấy háo hức. Cảm ơn đến Mars Hartdegen!
Cứ như đang đi tàu thật sự vậy
Love the train trips as i am a retired train driver here in victoria Australia please keep them coming cheers
I love the movie called "unstoppable", and have a lot of respect for the train driver. The railway system in my country, Vietnam, is still using old technology with the track width of 1.1 m, but the landscape along the way is very beautiful, especially the coastal area and the tunnel system which built during the French colonial period.
Cách đây 2 năm đã từng đi các tuyết nha trang - tuy hòa và ngược lại...đi như đi chợ trong suốt 3 năm học trường cô nuôi...nhớ quá...
😍
It is really wonderful straight track with good vision and well planned eng technology for a long distance of amaging experience
Geez, a train running on a clock to hundredths of a second. Love the sound of the jointed track. 🐨🇦🇺
Chẳng khác nào mình đang đi du lịch qua điện thoại. Tks AD
Ừ mẹ mày
cảm ơn đã cho mình nhìn lại khung cảnh nhà mình nhiều năm trước
Cảm ơn bạn vẫn xem.
mọi người vô cài đặt chỉnh tốc độ lên 2 là tàu phóng như bay luôn
:)
Mình lỡ tay nhầm 0.25x tàu chạy như bò vậy @@
thôi xem thật đi
Đúng
Mn cho mình hỏi tí sao tàu nào qua cầu cx phải chạy chậm vậy?
Qua video mình mới thấy phong cảnh miền Trung thơ mộng quá trời :v Mình là dân Sài Gòn, trước h mình chỉ nghe qua báo đài là miền Trung nghèo và hay chịu nhiều thiên tai. H xem qua mới có thêm cách nhìn mới về vùng này. Mình cũng ngán cái cảnh kẹt xe ồn ào hay mấy cái toà chung cư cao ốc chọc trời ở Sài Gòn rồi. Thấy nhiều căn nhà bên đường tàu có lợp mái đỏ vàng rất là cute luôn, khác hẳn với mấy căn nhà ống bê tông vô hồn ở Sài Gòn. Tự nhiên mình nãy ra ý nghĩ sau này lập nghiệp ở mấy thành phố, thị xã nhỏ ven biển Đông như Vũng Tàu, Phan Thiết, Nha Trang, hay Huế. Mình đã đặt chân đến những nơi đó 1 lần và rất yêu phong cảnh ở đó, "lưng tựa vào núi non hùng vĩ,mắt nhìn ra biển xanh cát vàng" :v chứ ở miền nam bằng phẳng quá, đất chật người đông khó thở :v hi vọng sau này miền trung trù phú thịnh vượng là mình ra dưỡng già ở ngoải luôn :v sáng trèo dãy Bạch Mã, rồi xuống tắm biển Lăng Cô, chiều tàn ăn tô bún bò rồi đánh vài ván cờ bên bờ sông Hương :v thôi mình lan man quá rồi, cảm ơn bạn đã quay được 1 chuyến đi tuyệt vời như vầy!!
Cảm ơn bình luận của bạn, mình còn một số video khác ở miền Trung và Bắc nhé.
Cảm ơn Anh lái tàu đã cho một chuyến đi an toàn !
Lip này hay nhất trong những cảnh hành trình
Không ồn êm
Tâm lý lắm, đang chạy tự nhiên có thằng nào thua độ hay thất tình lao ra thì vỡ tim thật, tuy xét theo luật thì không có lỗi nhưng bản thân người lái thấy ám ảnh lắm.
😍
Ừ mẹ mày râu
Khúc nào vậy bạn
Хэ
Эхшю
Nghề này ko tông mới lạ...quan trọng là mỗi ông bao nhiêu thôi...ông nào có tâm bóp còi khúc giao lộ ...đoạn quay này đẹp hơn xem khúc ga hà nội...😂😂😂 Đầu máy này leo đà lạt dư sức hơn 70km rồi
I enjoyed this train ride as well and the scenery was amazing!!!💚🥰🙏🏾
Glad you enjoyed!!!
The quality and upkeep of the track are remarkable; the train remains rock-solid at speeds that seem to be around 130 kph.
The actual speed for this section is aroung 85 kph
Đường sắt VN là một trong những loại đường đẳng cấp nhất thế giới có tuổi thọ cả 100 năm vẩn chạy tốt.
Vietnam is a beautiful country.
Vào tối lúc 22 giờ đêm ngày 16/03/1982. Khi không gian vẫn chứa đầy bóng tối. Tàu 183 đang ở Ga Nha Trang thuộc tỉnh Phú Khánh, nay được tách ra thành 2 tỉnh là Khánh Hòa (biển số 79) và Phú Yên (biển số 78) của VN. Sau khi tàu chuyển khỏi Ga Nha Trang, đoàn tàu 183 sẽ đi 2 tỉnh là Ninh Thuận (biển số 85) và Bình Thuận (biển số 86). Đoàn tàu dừng lại Ga Bình Thuận để đón khách. Sau khi tàu chuyển khỏi Ga Bình Thuận, đoàn tàu sẽ tới tỉnh Đồng Nai (biển số 60). Khi tàu 183 đã tới tỉnh Đồng Nai (biển số 60), lúc này là khoảng 4 giờ sáng ngày 17/03/1982, đoàn tàu 183 đã chạy ngang qua các ga nhỏ như: "Trản Táo, Gia Ray, Bảo Chánh,..." đoàn tàu này sẽ dừng lại tại Ga Long Khánh để đón khách như thường lệ. Sau khi tàu 183 ra khỏi Ga Long Khánh, tỉnh Đồng Nai. Đoàn tàu này sẽ tới ga kế tiếp là Ga Dầu Giây để đón khách và lấy thẻ tàu ở Km 1161 + 320, tức là các điểm đầu của tuyến đường sắt Bắc - Nam. Ga Hà Nội là 1661,32Km cách Ga Nha Trang hơn 340Km và cách Ga Long Khánh gần 12Km. Thế nhưng khi tới Ga Dầu Giây, đoàn tàu này không dừng lại mà lao thẳng qua nhà ga này! Chỉ còn vài phút nữa, đoàn tàu sẽ đến ga kế tiếp là Ga Bàu Cá thuộc ấp Hưng Long, xã Hưng Lộc, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai, nay là xã Hưng Thịnh, huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai! Lúc này là khoảng 5 giờ sáng ngày 17/03/1982. Lái tàu đậu trường tòa dường như đã không thể kiểm soát được tốc độ khiến con tàu lao vun vút gần như tự do, với vận tốc ước tính hơn 100Km/h! Tàu chạy tới đâu, đường ray bị cọ xát mạnh và bắn ra những tia lửa đỏ đến đó. Hành khách trên tàu bắt đầu hoảng loạn và la hét, thậm chí một số người đến khu vực cửa chốt để thoát thân nhưng bị đồ hàng che lấp. Sau khi tàu đến Ga Bàu Cá và đoàn tàu 183 này đã lật ra khỏi đường ray khiến 200 người đã tử vong tại chỗ. Vào năm 1992, nhiều người dân làm mộ cho những người bị gặp nạn trước đó. Đặt tên là NGHĨA TRANG ĐS 17/03/1982, cách nơi tàu lật là 3Km. Là một khu đất rộng khoảng 800m².
cái đó thì ai chả biết
This is one of the most gorgeous and beautiful of the train videos. So basic, human and real to life. It begins in early morning twilight with the train headlight adding beautiful allumimination.
Haha,yes, those videos can show the life of local people. Thanks.
1980 tôi 13 tuổi một mình nhảy tàu từ Nam ra Bắc,không tiền trèo lên mui nằm mà rất đông người nằm ngồi trên mui,đêm lạnh tê tái chỉ sợ ngủ say lăn xuống là tan xác,may hồi xưa Tàu chạy chậm không thì toi mạng rồi.cũng là kỷ niệm thời thơ ấu.
Cảm ơn bạn. Video hay quá, mình là dân Tuy Hoà cũng hay đi tàu về quê nhưng lâu lắm chưa có dịp về. Xe, video của bạn mình xúc động quá. Cứ như là đang ngồi trên tàu về quê vậy. Chúc bạn nhiều sức khoẻ. Có thêm video nào nữa thì post tiếp nha:)
+Thắng Lê Minh : ừm cảm ơn bạn nhiều... khi nào có sức khỏe thì đi quay tiếp :D
+Thắng Lê Minh Cảm ơn bạn nhé
I wish I can visit Vietnam one day.
Love your country,
From Malaysia.
My favorite horn times...
18:53
20:49
22:00
23:20
30:14
Ngày xưa khoảng từ 1977 đến 1980, tôi làm Cung Cầu Nha Trang, từ Vạn Giả đến Mỹ Thanh ( phía trong Ba ngòi, Trại Cá) tôi thuộc lòng khoảng đương này, bây giờ nhìn lại thấy khác quắc
These in cab vidoes are very enjoyable - I think I have watched them all now and eagerly await your next production - best wishes, Martin
mình đã từng đi Nha trang - Tuy Hòa 2 lần rồi nhớ đường luôn rồi, cảnh bên đường tuyệt đẹp nhất là qua khúc gần biển... với giáp QL1A ngay chỗ Tuy hòa đẹp, xem đi xem lại hoài à
:)
2019 ai dag xem
15/11/2019 đây
tôi đang xem đấy có gì ko bạn
I had watched another videos from yours . I confess , this country suprise me , I am liking . I would like to watch these way again , but with the sunny day . It must be fantastic , specially near the sea . Thank you so much . This country is really amazing . Congrats from Brazil .
Oh, sorry for that... lol
I have been to Indonesia, Thailand, Laos and often to Malaysia (as I have colleagues there) but never to Viet Nam. I think I really should go. Thanks a lot for the videos !
😅
The scenery is so good. Wish I could visit and have a train one day.
Danke für die Wunderschöne Zugfahrt.
Liebe Grüße aus Augsburg--Germany😊♥️😊
Always love the scenery, beautiful country landscape! :)
Also always thanks 😊
@@marshartdegen What is the maximum permissible speed on this section of track?
Hầm Rọ Tượng và hầm Rù Rì có khung cảnh y như sao chép nhau, bên trái là nghĩa địa, tới đường sắt và đường giao thông, khi ra khỏi hầm cũng có một cầu vượt y như nhau vắt ngang.
Прекрасная Земля, прекрасные Люди! Из России, с Любовью!
Спасибо, давайте любить эту Землю!
cam on ban da co nhung chi tiet ve tung thoi gian va tung ga
Wonderful train ride! Thanks for sharing this! Best regards from New York.
Trời ơi , ngưỡng mộ bạn quá, bạn tôi thật tuyệt vời
😏
Đi tàu hoả cảm giác khi nào cũng mới, cũng tò mò tìm hiểu. Cảm giác rất khác so với đi máy bay hay xe khách 😘
Hiển thị thêm tốc độ nữa là quá tuyệt vời luôn !!!
Umm... mình chưa dùng GPS thì... không thể có được.
Beautiful scenery. Loved crossing the river to pass through a mountain tunnel. The driver had the pedal to the metal, we were traveling considerably faster than other trains seen here. Wonder what the top speed was during this trip?
Maximum is 80km/h
@@TrainInVietNam bvģ
@@TrainInVietNam vģvvvvvv
Nhìn cảnh núi non hùng vĩ quá. Bác làm thêm nhiều video chạy tàu cho anh em cùng xem nhé. Chúc bác nhiều sức khoẻ và thành công!
Cảm ơn nhiều nhé. :D
2020 ai còn xem giống tui hk
Đang xem ký ức một thời tàu địa phương nhatrang tuy hoa
Co
tuổi thơ dữ dội trở lại... thích nó
lâu lắm rùi ko đi se lửa .nghe tiếng gió và tiếng gõ của bánh xe trên đường day .mà nhớ quá .nhớ đến nao lòng
Gi sai chính tả tùm lum hết
Để tốc độ video 2.0, được trải nghiệm tàu lửa cao tốc phê vãi :D, em say tàu chóng mặt buồn ói luôn bác ạ
1:34:56 Ga Hảo Sơn:
- Ghi Nam: Chú Thịnh
-Trực Ban: Chú Tâm
-Ghi Bắc: Chú Sang
Nhớ nhà quá! 5 ngày nữa là về rồi!
Nhà ở đâu, tôi cũng nhớ nhà, nhưng nhà mình là trái đất. :)
Thì bây giờ vẫn đang ở nhà. :)))
Sát bên ga anh ơi! Bố làm trưởng gả, mẹ gác chắn! Nhà tập thể! Biết bao kỷ niệm lúc nhỏ!
Cảm ơn bạn nhờ bạn mình thấy được nhà ngoại mjh..tuy hòa quê tôi
Nếu có cơ hội thì thực hiện thêm nhiều clip tương tự như này nữa nha bác :)
thecentkai cảm ơn, nhưng ko có cơ hội.
+TheCentKai Nếu có :)
Mars Hartdegen sao không bác bảo có người quen lái tàu cơ mà
Ông bẻ ghi tạo dáng quá chuẩn! Tuy hoà đẹp quá
:D
That was a fun ride :) Really beautiful countryside
🇻🇳😀
This train driver really likes to play the trumpet 😁😁😁
Someone is IN the tunnel at 1:26:36 ??? Also what type of locomotive is this? It doesn't even sound like a diesel. It sounds like gasoline powered? And why the random train horn blasts where no grade crossing or persons are anywhere nearby? This is my favorite video of yours so far.
A W Smith the type of the loco is CKD7F, diesel with 2000HP
@@buiucy7923 Diesel Loco, 1900HP
@@buiucy7923 2000HP is the AR15 (D20E)
This is m favorite Vietnam train journey video.
Thank you for uploading such a great video ! :)
Thanh Tran :D
rất thít những đoạn video tàu thời gian dài như vậy mong bạn đăng nhé
muốn quay đoạn 90km/h thì phải ra bắc thôi Mars Hartdegen
Cảm ơn bác tài....nhớ up thêm clip các cung khác nữa nhé!! Cho đỡ nhớ nhà....
Veľmi prekrasne natočené video 😉😉😉😉😉.
Pochvala a palec hore 😉😉😉😉😉.
Perfektné super 😃😃😃😃😃.
Vďaka!
Tháng 7 năm 2014, tôi đã đi SE27 từ Ga Hà Nội đến Ga Đà Nẵng.
dạ xin anh hay chú gì đó làm về tuyến sài gòn đến Bồng Sơn đc ko ạ
0:00 Ga Nha Trang
5:50 Chắn Mã Vòng và Ghi Chéo
10:00 Cầu Sắt và Hầm Sông Cái
16:24 Hầm Rù Rì
20:50 Ga Lương Sơn
22:30 Phong cảnh ven Đầm Nha Phú
30:50 Hầm Rọ Tượng
33:00 Ga Phong Thạch
38:38 Ga Ninh Hoà
40:10 Cầu Sông Dinh
50:10 Hoà Huỳnh và gặp lại QL1A
1:02:11 Ga Giã
1:12:00 Ga Tu Bông
1:18:30 Hầm Cổ Mã và Biển Đại Lãnh
1:20:25 Ga Đãi Lạnh
1:21:30 Hầm Bãi Gió chuẩn bị vượt Đèo Cả
1:28:46 Toàn cảnh Vũng Rô
1:30:00 Hầm Baboneau( Hầm ĐS dài nhất VN 1977m
1:34:44 Ga Hảo Sơn
thích đi tàu lắm luôn á
Hj cảm ơn a đã tư vấn giúp e, thấy video nó chạy hót tim ra ngoài luôn ấy, hjhj
Chú làm hành trình Diêu Trì - Tuy Hòa được ko chú? ;-)
Gggggff7r7rudidhhdh
Train speed, track sound, view, whistle, i love all.😍😘😍😘😍😘😎😇😍🤗😇😇🤗😇😇😍😍😍😘😘😘
Thanks for all. 😀
Hay độc đáo
xuan phuong dang ^_^
+xuan phuong dang :)
Cam on ban da up may cai clip nay nha , troi oi coi thick qua
+Viết Thoại Bùi
Tàu hỏa là cái gì? tàu tại sao có bánh xe?
Vì nó thích thế
rất hay xem rõ, mong có nhìu clip hay hơn nữa. chúc ad nhìu sức khỏe.
oi nho tuy hoa qua a tet den he moi duoc di
Cảnh đẹp quê hương Việt Nam 🇻🇳.
2:33 ông bẻ ghi tạo dáng đẹp :)))
+Tuong Huynh Dat hahahaha, em ngồi coi ông đó cầm đèn cho tàu qua mà mắc cười :)))))
+Train In VietNam anh ta khoe chuột :D
em nghĩ chắc khoe mông a à :D
Body chuẩn :)
hahahahaha
Este tramo rural es fantastico☺️
🤣
Sao giống speed run thế?
Tàu đã qua chỗ mình sinh sống 8 năm rồi thời gian nhanh thật trôi đi ko chờ 1 ai
Awesome I'm From Bangladesh 🇧🇩😍
Oh, nice to see you.
đúng ở Phú Yên
Qual a velocidade desse trem, video top parabéns
TUY HÒA (2015)
Đã Thiệt
Tui là người miền tây và đã đi đc 1 lần nha trang-la hai phú yên đi ko quen nhức đầu quá khúc đi ngang siêu thị pesi nha trang mà nhớ quá tui làm ở nha trang củng được 2 năm nhờ xem lại mà nhớ nha trang quá.cảm xúc ùa về
Hiếu Trần dân nha trang nè
@@phannhatkhoi1100 chào bạn.nam hay nử
Hiếu Trần boy bha
@@phannhatkhoi1100 giờ về quê r.ko thôi hẹn gặp giao lưu r
Hiếu Trần tiếc nhỉ
ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ,ЧТО ПОЕЗД ЕДЕТ ПО МУСОРНОЙ СВАЛКЕ !!!ЛЮДИ-ДОКАЖИТЕ ,ЧТО ВЫ ЛЮДИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Менталитет нации изменить невозможно, они так-же гадят и у нас, когда на экскурсии приезжают.
There is no way I would drive a train there. One half-wit on a tractor and you, and probably many passengers, would be spaghetti !! Love the videos, many thanks.
😉
mình ở phú yên
Đã lâu rồi nhưng vẫn ghé qua kênh này coi lại :)
1:43:16 tàu SE7 đi Sài Gòn
+Bảo Khánh Bùi Oh, giỏi thật :D
xem thích ghê,...lại thấy nhớ em Nha Trang roài
mình củng thế, đi thôi
có đến 90 km/h không bác
có nhưng ở bình thuận (mình k nhớ rõ chỗ nào) với ở thanh hóa nha bạn
vghuyawq
Xuan Liem Ngo se3 và ,se 4 đôi tầu nhanh đc phép 90 nhé k phải tránh bất cừ tầu nào .chỉ đôi này tránh nhau thì tránh
Szép, egzotikus helyeken robog a vonat a vidéki táj számomra nagyon szép, a pálmafák nagyon szépek, ilyent nálunk csak melegházban lehet látni Magyarországon.
Ez az ország alacsony árú ország, így meglátogathatja nyaralását.