Parabéns Ricardo por nos mostrar sua linda e funcional Land Rover Defender 110. Não tenho a sua competência e nem experiência, mas concordo quando você faz opção por sistemas mecânicos, baixa manutenção, sem frescuras! O pessoal que fazem expedições e travessias também optam por esses sistemas. Video sensacional. Forte abraço!
Cara você é uma referência seu projeto baseado em veleiro foi o que me inspirou, quando comecei na TR. Fui na mesma linha que você , meu carro ainda roda original em quase tudo.. apostei no sobrevivencialismo já viajei algumas milhas rs e nunca sofri quebras etc. Um jipe não é uma casinha, é um carro overlander toda referencia internacional de grandes viajantes compactuam da mesma visão que você. Você é um dos pioneiros da modalidade no Brasil.
Só tenho uma coisa a dizer," Qdo cheguei aqui no canal, era só mato" kkkkkkkkk vendo esse vídeo fui relembrando todas modificações, muito bom mais uma vez, parabéns!
👏👏👏👏Parabéns pelo vídeo! Ricardo, além de compartilhar suas idéias, vc disse tudo: "não é para fazer casinha dentro do veículo, pq a vida e tudo mais acontece do lado de fora!"
Parabéns Ricardo! O vídeo ficou um espetáculo. Acessórios "simples" mas eficazes, sem tirar a originalidade do jipão. Amo Land Rover Defender 90 e 110. Teotonio, Itajubá - Sul de Minas Gerais.
Caraca...foi tipo uma retrospectiva dos vídeos do canal... continue produzindo...abro uma cerveja e curto seus vídeos... valew.... Ah e também voto pela explicação da ferradura.....rs...
Trabalhos com passeios 4x4 aqui em Morretes no litoral do Paraná. Coisas leves, mas usamos muitas de suas dicas! Vindo pra cá, avise! Seu almoço está garantido! Kkkk
Para variar, video espetacular!!!! Showwww Didatico e completo... Acredito que quem assistir este video antes de montar um veiculo overland irá ter um veiculo muito mais funcional e sem gastos desnecessários
Parabéns pela simplicidade e pela inteligência no uso de todas as alterações / equipamentos que utiliza! Esperei por um vídeo assim por bastante tempo, e mais uma vez esse canal não me decepcionou , mais uma vez, parabéns Ricardo! Vídeo Sensacional, abração!
Cada dia mais vejo o mundo como um quintal maravilhoso e de incontáveis possibilidades, quando aprendemos a minimizar nossas futilidades e a respeitar pequenas regras que servem como parâmetros de estratégia para nosso objetivo. E como vc diz por aí: "Vamos viajar porque o mundo é nosso!"
@@SerialTrippers Sou fã deste estilo de vida e deste canal que nos proporciona tanta informação e imagens maravilhosas, que nos transportam a lugares que acalmam e purificam a alma. Gratidão por seu trabalho e forte abraço, ainda vamos nos conhecer pessoalmente em alguma destas oportunidades que este universo proporciona... Sucesso, paz e prosperidade sempre em tudo na sua vida!
Vídeo top! Foi bem legal ver esse tour pela sua vtr. A playlist tbm. Já havia visto todos, mas elencados fica bem melhor. E decisões sábias levam a tranquilidade e conforto. Veículo mecânico, raiz, sem Nutella, e equipado na medida da sua realidade de estrada, sem estar buscando a "foto perfeita pro Instagram". Mais uma vez, obrigado por mais que partilhar seu conhecimento, dividir a experiência adquirida em tantos milhares de kms rodados a bordo dela. Abraço
Que legal esse vídeo mostrando o seu estilo rústico de viajar. Eu também pretendo seguir esse estilo Overland futuramente. Mas pretendo acrescentar uma pia e um banheiro. Vou me sentir mais segura, principalmente com relação ao banheiro. Estou adorando o seu canal. Continue a nos presentear com tão rico conhecimento.
Parabéns Ricardo tb tenho um Defender 110 pik up king box estou aos poucos a transforma-lo para as aventuras off road que adoro estou em Angola no sul onde o mar e o deserto do Namibe se juntam adoro os seus videos Parabéns vou juntar fotos do meu Defender abraço
Bom dia! Vídeo massa ! Carro máquina ! Canal show ! Até que esse TH-cam tem coisa 🔝 ! Esse canal é 🔝 das galáxias ! Parabéns Pocholo ! Quem sabe a gente se encontra viajando nesse mundo que é nosso. Fica com Deus e um GRANDE ABRAÇO !!! 👍🏻🤝🏻💪🏻🙏🏻🙌🏻🔝💯✔️👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Rapaiz. Assisti TODOS os seus vídeos simplesmente inspiradores e formidáveis. Obrigado por compartilhar. Tenha certeza que você inspirou muita gente. Que Nossa Senhora te proteja e sucesso sempre!
Documentario para concorrer a Palma de Ouro,em Cannes... Tour da Gorda,um sucesso O que vc colocou no carro são coisas simples e funcionais.... O melhor e o final... Äs coisas acontecem fora do carro e não dentro do carro" Parabens Ricardo
Valeu a espera pelo vídeo! Espetacular. A simplicidade é o mais elevado estágio da sabedoria. Sempre grandes contribuições para o overlad! Aproveitando, já que seu norte é sempre o Sul, seria abusar muito sugerir um vídeo sobre quais as efetivas restrições de acessórios nas viaturas para trafegar por Argentina e Chile? Há muitas versões! Não pode quebra-mato, não pode farol auxiliar, tem de andar com lençol para cobrir cadáveres.... Valeu!!! Vamos viajar que o mundo é nosso!
Sensacional esse raio X da "Gorda!!!! Agora nos sentimos mais seguros e íntimos. rsrsrsrs Concordo com seus conceitos de confiabilidade, baixo custo e segurança... Mestre Pocholo, cirúrgico e consciente, como sempre!!! Abraço meu amigo!
Sempre aprendo algo com seus videos, tiro uma ou outra ideia, sou fã do seu canal. Parabens. Gostei D+ de conhecer a Gorda de cabo a rabo. Tem tudo que um viajante precisa para curtir o mais importante que é A Viagem! Abs.
Tem pelo menos uns 15 anos que um Defender faz parte dos meus sonhos. E sempre foi assim. Simples. Me inspirei muito nos modelos que usam jornalistas no Oriente Médio, claro que não precisa de blindagem, hehehe, mas com a possibiliade de transportar mais algumas pessoas e ter um certo conforto no deslocamento. É isso. As configurações da Gorda me inspiram. Parabéns!!!! É um belo carro. Um belo projeto Serial Trippers!
Seria impossível para mim ficar totalmente off grid, com geladeira e outros, por mais de 2 dias sem um sistema auxiliar de energia, (visto que uma geladeira consome mais de 60ah em 12h em clima quente) além de arriscado, acaba com a vida util da bateria de arranque. Como viajo sempre sozinho e fico sempre em wild camping, nao dá para arriscar. Utilizo bateria Moura 90AH para arranque , e outra de 75AH de ciclo profundo exclusiva para o sistema off grid, tenho painel solar de 80W, controlador, carregador DC/DC e um jump starter de litio. Estou preparando um upgrade para uma bateria LiFe 100AH. Como voce ja deve saber a essa altura, tem coisas que a gente só valoriza depois que tem, essa é uma delas. Abraços e parabens pelo video!
Simples assim, e exatamate por isso é perfeito, não só no carro e nas customizações, mas também na ideia, na forma cuidadosa de semear uma cultura. Muito obrigado, saúde e boa sorte a todos.
Como sempre, surpreendente Ricardo. Tenho olhado Defender 2003/04/05 e tenho o mesmo pensamento, equipamento só o suficiente pra a vivência, confiabilidade mecânica e transporte, o resto é ao ar livre. Quiçá 2022 entre pra familia Defender overlander, grande abraço e vamo viajar...
Que show de vídeo, tudo explicado com. Simplicidade e sem enrolação. Sem zueira, ou seja respeitando o valioso tempo das pessoas. Fantástico. As pessoas que gostam de fazer vídeo deveria assistir seus vídeos e aprender. Parabéns Já seguindo
PARABÉNS!!! Exatamente o que penso sobre o overland!! O menos é mais, pois vc precisa do carro e não da casa!! Enfim, seus conselhos foram ótimos. Tô quase com a Band aqui!!! E vamos viajar que o mundo é nosso!!!
Não entendo nada do carro, mas meu sonho é fazer uma expedição um dia. Vou assistindo seus vídeos que são super didáticos pra ir me preparando. Valeu pelas dicas!
Muito bacana Ricardo, parabéns vc realmente aproveita tudo o que esse carro e a natureza pode oferecer 👏👏👏 Ah e os espelhos retrovisores que vc me deu a dica, já chegaram e já estão instalados na minha Defender, valeuuuu👍
Sempre que acompanho teus vídeos aprendo muita coisa sobre Overland, offroad, “onroad” (hehehhe). Dicas bem legais sobre os nossos carros. Tenho observado que essa parada do “menos é mais” tem todo o sentido.
“ Parabéns” É muito muito pouco pela sua capacidade. E mais vc mostra cada detalhe cadê ponto que eu não imaginava. Muito top seu carro. Deus te abençoe 👊👊🙏👏🏼👏🏼👏🏼
Mais um fantástico vídeo para todos que querem aprender e viver o mundo overland. Falando em decorar o carro como uma casa me faz lembrar que alguns querem andar é com um caminhão de mudanças ao invés de um overlander. Parabéns Pocholo.
Meu amigo... Amo esse tipo de carro. Estou me desfazendo da minha Hilux para adquirir um defender 110. Gosto muito dessas aventuras. Gostei muito do seu jeep. Parabéns.forte abraço
Tem alguns motorhomes que eu fico simplesmente impressionado com o aproveitamento de espaço, a marcenaria para aproveitar cada cm de espaço, os encaixes, as corrediças... a tecnologia envolvida para fornecimento de energia e água etc... é realmente fantástico o nível que chegaram, mas sempre que via ficava pensando justamente nessa questão de desempenho do carro que você explicou, consumo, estabilidade que fica muito prejudicada, a manutenção que gera não apenas do carro mas de todas as instalações de marcenaria, hidráulica, elétrica etc...mas é um preço que se paga se alguém quer algo diferente e com mais conforto, creio que pra quem viaja de casal um motorhome bem montado ainda é melhor pq mulher precisa de um pouco mais de conforto, segurança e privacidade. Mas pra quem é solteiro acho essa opção de armar a barraca cima do carro foda demais, tbm curto algo mais rústico, se eu um dia viajar sozinho e tivesse uma super máquina dessa aí só com esse colchão impermeável de dentro pra mim já estaria excelente! Muito massa o fogão e o carro montado com o toldo, a barraca e a lona, com a mesa e cadeira externas fica com um visual offroad muito incrível, o carro por si só já é um espetáculo que é único da defender.
Amigo, gostei do carro. Parabéns. Também sou minimalista, sem passar necessidade. Sou adepto do simples, mas prático e funcional. Adorei sobre o sensor EGT. Não conhecia.
Caro Ricardo: Levantado do veículo DEFENDER. De acordo com sua explicação, ele foi aumentado no Defender adicionando molas de suspensão 2 polegadas mais altas. Entendo que o especialista que realizou este trabalho levou em consideração que, ao fazê-lo, alterou o ângulo do eixo cardan e fez os ajustes para que a entrada e a saída continuassem mantendo o paralelismo do eixo transmissor (saída do motor) e do eixo transmitido (do diferencial) . Isso é essencial quando se trata de preservar a transmissão e o mesmo motor, em condições de VELOCIDADE DE ROTAÇÃO CONSTANTE. Obrigado por todas as suas contribuições.
Boa noite, amigo! Ótimo vídeo!! Gosto muito do jeito que vc aborda os temas. Te acho bem sábio. Parabéns!! Apesar de eu não ter a ver com overland, sou seu fã. Quem sabe quando vier para o lado de Brasília, a gente não se conheça pessoalmente. Grande abraço e sucesso.
Caro Ricardo, muito obrigado por compartilhar todo o conhecimento adquirido nesses anos de pesquisa sobre o tema Overlander. Eu queria fazer uma contribuição caso eles não sejam mais feitos no seu Defender. Colocação de um tanque adicional para combustível “METÁLICO”. Embora seja uma boa ideia ter uma reserva de combustível maior, por ser metálico, algumas considerações adicionais ou acréscimos à instalação devem ser levados em conta. Fazendo um pouco de história, quando os veículos tinham tanque de metal, levavam até dois filtros de diesel. Um deles com vidro para ver a água que foi depositada quando a umidade se condensou no tanque de metal e assim poder extraí-la. Mais tarde, com a contribuição dos tanques de plástico, esse problema foi amplamente corrigido. A Petrobras em seu site explica muito bem todas as complicações que a água traz para o diesel. Como a vida das bactérias que se reproduzem na água e que, com seus excrementos, entopem os filtros e podem afetar os bicos injetores. Uma solução seria o tanque de metal ser independente do tanque original (se for o original de plástico, imagino que esse modelo já tivesse). E com um toque você pode transferir (derramar) ao tanque original. Sempre com o veículo parado, para que a água se deposite no fundo do tanque. Que o tubo de saída esteja acima do fundo do tanque (de metal), de modo que se a água foi gerada não vá para o tanque original. E que o tanque de metal tenha uma torneira para descarregar a água periodicamente. Espero ter possível contribuir com alguma ideia adicional para o muito bom que você contribui Em espanhol Estimado Ricardo, muchas gracias por compartir todos esos conocimientos que has adquirido en estos años de investigación sobre el tema Overlander. Quería hacer una contribución por si ya no están realizados en tu Defender. Colocación de un tanque adicional para combustible “METÁLICO”. Si bien es una buena idea para tener una mayor reserva de combustible, a ser metálico hay que tener en cuenta algunas consideraciones o aditamentos adicionales a la instalación. Haciendo un poco de historia, cuando los vehículos tenían un tanque metálico, llevaban hasta dos filtros de diesel. Uno de ellos con vidrio para ver el agua que se había depositado al condensarse la humedad en el tanque metálico y de esa manera poder extraerla. Luego con la aportación de los tanques plásticos este problema fue subsanado en gran parte. La Petrobras en su sitio de internet da una muy buena explicación de todas las complicaciones que trae el agua en el diesel. Como la vida de bacterias que se crían en el agua y que con su excremento, luego obstruyen filtros y pueden afectar a los picos inyectores. Una solución, seria que el tanque metálico sea independiente del tanque original (si es el original de plástico, como imagino que ese modelo ya lo traía). Y con un grifo se pueda trasvasar (verter) al original. Siempre estando el vehículo en reposo para que el agua se deposite en el fondo del tanque. Que la toma o caño de salida esté por encima del fondo del tanque metálico, para que si se generó agua no vaya al tanque original. Y que el tanque metálico posea un grifo para descargar el agua periódicamente. Espero haber podido contribuir en alguna idea adicional a las muy buenas que tu aportas
Boa noite, Ricardo! Sensacional!… Você conseguiu resumir a bela história evolutiva do seu canal em menos de 35min., TOP! Você foi feliz, conciso e preciso em sua apresentação. Adorei! Um abraço!
Muito legal, Pocholo. Acompanho seu canal desde o início e já vi vídeo de quase tudo que seu carro tem, mas achei bacana você fazer um vídeo único mostrando o setup atual. Parabéns
Bom demais Ricardo. òtimo aproveitamento dos espaços e o pensamento prático do uso da física dentro do carro (estabilidade, peso, etc etc) concordo com o fato do carro e da montagem da parte de camping ser montada de acordo com a utilidade das pessoas que irão usar o carro. Não adianta mesmo copiar uma ou outra coisa de alguém se aquilo não irá te servir na prática no modo de como você vive no overland! Parabéns pelo vídeo. Obrigado e abraços
É isso aí, André! Cada um viaja de um jeito e tem necessidades e desejos diferentes. Por isso que o é importante conhecer as regras, justamente, para saber quebrá-las. Abração!
Cada dia admiro mais o LR Defender raiz. Tá aí um carro que merecia uma réplica (de qualidade) fabricada no Brasil. Alguém interessado na fábrica da Troller aí?
LOJA GLOBAL OVERLAND: loja.globaloverland.com.br/todos-produtos
EXPEDIÇÃO GENERAL TIRE: th-cam.com/video/-B8jIaRtsh0/w-d-xo.html
Vaso de expansão: th-cam.com/video/Gvo7T_D6lvk/w-d-xo.html
Radiador e intercooler: th-cam.com/video/0JqJxNcPE4M/w-d-xo.html
Pino de performance: th-cam.com/video/9Gnb8S2pfcI/w-d-xo.html
Freio Hidrobooster: th-cam.com/video/Kkv2zMZyJVs/w-d-xo.html
Amortecedores e molas: th-cam.com/video/URHob5lPfMk/w-d-xo.html
Tanque auxiliar de diesel: th-cam.com/video/5rqFq81-1r8/w-d-xo.html
Snorkel: th-cam.com/video/zbAXKrr0syM/w-d-xo.html
Churrasqueira de estepe: th-cam.com/video/RbPfXfb6OCA/w-d-xo.html
Volante bobo: th-cam.com/video/MUgAAlCnlto/w-d-xo.html
Acessórios MUD STUFF: th-cam.com/video/InYUA6zMwzA/w-d-xo.html
MADMAN unboxing: th-cam.com/video/HUS1zVyqHME/w-d-xo.html
MADMAN instalação: th-cam.com/video/lMa-ibp-U6Q/w-d-xo.html
Sensor de EGT: th-cam.com/video/NSoZno5C6Cg/w-d-xo.html
Fogão Coleman: th-cam.com/video/WtGQlS7M5gQ/w-d-xo.html
Barraca de teto ou de chão: th-cam.com/video/arwwRuxf3ZY/w-d-xo.html
Tomadas 12v: th-cam.com/video/qyDKC7enKVM/w-d-xo.html
Tanque de água: th-cam.com/video/vF26t8z77ms/w-d-xo.html
Bomba dágua: th-cam.com/video/Tt9DKWNn26U/w-d-xo.html
Gavetão: th-cam.com/video/lEHL6a4fl9k/w-d-xo.html
Armário: th-cam.com/video/L-Bc5TM2bRA/w-d-xo.html
Colchões: th-cam.com/video/2EHLvp80T0U/w-d-xo.html
Janela basculante: th-cam.com/video/UhmATVGF0x0/w-d-xo.html
Alforges: th-cam.com/video/31e7f0K_nvY/w-d-xo.html
Faltou o Rock Slider! kkk, estou a procura de um projeto.
Daora a loja... já pus no carrinho um boné, um gorro e uns adesivos, mas se rolar um cupom acrescento mais umas coisas. :D
O volante bobo está offline. Há hipótese de colocar um link? Obgd
Parabéns Ricardo por nos mostrar sua linda e funcional Land Rover Defender 110. Não tenho a sua competência e nem experiência, mas concordo quando você faz opção por sistemas mecânicos, baixa manutenção, sem frescuras! O pessoal que fazem expedições e travessias também optam por esses sistemas. Video sensacional. Forte abraço!
Muito obrigado, Rodolpho! O segredo é leveza e simplicidade. Abração!
Show... Antes de assistir eu já sabia que vinha um tour técnico. Sem frescura, sem perfumaria, prefiro assim também. Parabéns!
Valeu, Santos! 😉👊🏼
Cara você é uma referência seu projeto baseado em veleiro foi o que me inspirou, quando comecei na TR. Fui na mesma linha que você , meu carro ainda roda original em quase tudo.. apostei no sobrevivencialismo já viajei algumas milhas rs e nunca sofri quebras etc. Um jipe não é uma casinha, é um carro overlander toda referencia internacional de grandes viajantes compactuam da mesma visão que você. Você é um dos pioneiros da modalidade no Brasil.
A ideia é construir um veleiro 4x4 mesmo, Daniel. Leve e eficiente. Sem firulas de casinha. Muito obrigado pelo apoio, cara! 😉👊🏼
A simplicidade na montagem do carro"🏡" eu penso igual. 👏👏👏👏👏 Ótimo vídeo, como sempre.
Valeu, Washington!! 👊🏼👊🏼👊🏼
Só tenho uma coisa a dizer," Qdo cheguei aqui no canal, era só mato" kkkkkkkkk vendo esse vídeo fui relembrando todas modificações, muito bom mais uma vez, parabéns!
😂😂😂😂😂 Verdade!! Só acompqnhando a evolução da VTR!
Obrigado Ricardo, sou apaixonado por DEFENDER e por NATUREZA. Em seus vídeos encontro grande paz. Fique com Deus.
Que bom que está curtindo, Wagner! Fico contente. Abração!!
👏👏👏👏Parabéns pelo vídeo! Ricardo, além de compartilhar suas idéias, vc disse tudo: "não é para fazer casinha dentro do veículo, pq a vida e tudo mais acontece do lado de fora!"
É isso aí, Luis! Abração!
Cara gostei o necessário isso e bom
Valeu, Itamar! 😉👊🏼
Parabéns Ricardo! O vídeo ficou um espetáculo. Acessórios "simples" mas eficazes, sem tirar a originalidade do jipão. Amo Land Rover Defender 90 e 110.
Teotonio, Itajubá - Sul de Minas Gerais.
Caraca...foi tipo uma retrospectiva dos vídeos do canal... continue produzindo...abro uma cerveja e curto seus vídeos... valew....
Ah e também voto pela explicação da ferradura.....rs...
Um compilado de tudo! Ehehheh! A feradura um mistério! Akaakaakakaak!
É isso aí, Ricardo: puta exemplo de onde MENOS É MAIS! Parabéns! Bom senso e respeito. Bem legal! Cada um tem suas necessidades! Abraços
Muito obrigado, Pakho! 😉👊🏼
Trabalhos com passeios 4x4 aqui em Morretes no litoral do Paraná. Coisas leves, mas usamos muitas de suas dicas! Vindo pra cá, avise! Seu almoço está garantido! Kkkk
Para variar, video espetacular!!!! Showwww
Didatico e completo... Acredito que quem assistir este video antes de montar um veiculo overland irá ter um veiculo muito mais funcional e sem gastos desnecessários
Muito obrigado, Angelo! A ideia é que o video funcione como um mini manual mesmo. Abração!
Parabéns pela simplicidade e pela inteligência no uso de todas as alterações / equipamentos que utiliza! Esperei por um vídeo assim por bastante tempo, e mais uma vez esse canal não me decepcionou , mais uma vez, parabéns Ricardo! Vídeo Sensacional, abração!
Muito obrigado, Diego! Fico contente que tenha curtido o video. 😉👊🏼
Achei simples, porém muito bem aproveitado !!! eu prefiro desse jeito !!!!!! bons ventos !!!
Valeu, André! Abração! 😉👊🏼
Que bom, estou recebendo novamente as notificações.
Um abraço
Ufa! Que maravilha! 😉👊🏼
Cada dia mais vejo o mundo como um quintal maravilhoso e de incontáveis possibilidades, quando aprendemos a minimizar nossas futilidades e a respeitar pequenas regras que servem como parâmetros de estratégia para nosso objetivo. E como vc diz por aí: "Vamos viajar porque o mundo é nosso!"
É exatamente isso, Fernando. Queria saber falar bonito assim! 😉👊🏼👊🏼👊🏼
@@SerialTrippers Sou fã deste estilo de vida e deste canal que nos proporciona tanta informação e imagens maravilhosas, que nos transportam a lugares que acalmam e purificam a alma. Gratidão por seu trabalho e forte abraço, ainda vamos nos conhecer pessoalmente em alguma destas oportunidades que este universo proporciona... Sucesso, paz e prosperidade sempre em tudo na sua vida!
Bem que eu queria uma simplicidade assim 😁 parabéns! É um sonho uma vida assim pra mim.
Muito obrigado, Antonio Carlos! 😉
Parabéns pela sua educação...Minimalismo é o segredo
Muito obrigado, Fabio! 🙏🏼
Vídeo top! Foi bem legal ver esse tour pela sua vtr. A playlist tbm. Já havia visto todos, mas elencados fica bem melhor. E decisões sábias levam a tranquilidade e conforto. Veículo mecânico, raiz, sem Nutella, e equipado na medida da sua realidade de estrada, sem estar buscando a "foto perfeita pro Instagram". Mais uma vez, obrigado por mais que partilhar seu conhecimento, dividir a experiência adquirida em tantos milhares de kms rodados a bordo dela. Abraço
É isso aí, Paulo! Leveza, eficiência e confiança. Abração!!!
Que legal esse vídeo mostrando o seu estilo rústico de viajar. Eu também pretendo seguir esse estilo Overland futuramente. Mas pretendo acrescentar uma pia e um banheiro. Vou me sentir mais segura, principalmente com relação ao banheiro. Estou adorando o seu canal. Continue a nos presentear com tão rico conhecimento.
Que legal que vai montar o carro, Bibi. Boa diversão!
Ótima reflexão sobre utilidade no final. A vida acontece fora do carro!
Valeu, Pedro!
A finalmente, depois de uma era de espera.
Tardou e tardou muito, mas não falhou! 😂😂😂😂
@@SerialTrippers Ai sim kkkk
Meu caro 👍 Sensacionais as dicas! Buscando SEMPRE a simplicidade e eficiência no dia a dia da expedição!!!!
Parabéns Ricardo tb tenho um Defender 110 pik up king box estou aos poucos a transforma-lo para as aventuras off road que adoro estou em Angola no sul onde o mar e o deserto do Namibe se juntam adoro os seus videos Parabéns vou juntar fotos do meu Defender abraço
Que maravilha! Meu sonho rodar por essa região. Um dia farei isso. Abração!
Bom dia! Vídeo massa ! Carro máquina ! Canal show ! Até que esse TH-cam tem coisa 🔝 ! Esse canal é 🔝 das galáxias ! Parabéns Pocholo ! Quem sabe a gente se encontra viajando nesse mundo que é nosso. Fica com Deus e um GRANDE ABRAÇO !!! 👍🏻🤝🏻💪🏻🙏🏻🙌🏻🔝💯✔️👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muito obrigado! A gente se encontra na estrada! 👊🏼👊🏼👊🏼
Rapaiz. Assisti TODOS os seus vídeos simplesmente inspiradores e formidáveis. Obrigado por compartilhar. Tenha certeza que você inspirou muita gente. Que Nossa Senhora te proteja e sucesso sempre!
Muito obrigado pelo apoio, Kaio! 🙏🏼
Super claro as explicações. E super bem equipado está defender . 👍👍👍
Muito obrigado, Joel! 😉👊🏼
Eu e a esposa já fizemos alguns acampamentos, mas o nosso primeiro marcou, pois foi COM selvagens rs
Que bom que a esposa não desistiu
Que legal que vcs dous curtiram!! Bora viajar mais! 😉👊🏼
@@SerialTrippers nossa brother que louco o comentário que escrevi pra esse vídeo foi outro. Esse comentário era para o último vídeo da Guará
Vou reenviar a pergunta
Sempre é bom rever os vídeos da serial trippers
Valeu, Guilherme! 😁
Legal demais entender nesses pormenores a praticidade e uso prático de um veículo de expedição.
Documentario para concorrer a Palma de Ouro,em Cannes...
Tour da Gorda,um sucesso
O que vc colocou no carro são coisas simples e funcionais....
O melhor e o final...
Äs coisas acontecem fora do carro e não dentro do carro"
Parabens Ricardo
Muito obrigado, Jerônimo! 😉👊🏼👊🏼👊🏼
Valeu a espera pelo vídeo! Espetacular. A simplicidade é o mais elevado estágio da sabedoria. Sempre grandes contribuições para o overlad! Aproveitando, já que seu norte é sempre o Sul, seria abusar muito sugerir um vídeo sobre quais as efetivas restrições de acessórios nas viaturas para trafegar por Argentina e Chile? Há muitas versões! Não pode quebra-mato, não pode farol auxiliar, tem de andar com lençol para cobrir cadáveres.... Valeu!!! Vamos viajar que o mundo é nosso!
Bom, bonito e simples. Como tem que ser a vida!
Exatamente! Abração, Sérgio!
Sensacional esse raio X da "Gorda!!!! Agora nos sentimos mais seguros e íntimos. rsrsrsrs Concordo com seus conceitos de confiabilidade, baixo custo e segurança... Mestre Pocholo, cirúrgico e consciente, como sempre!!! Abraço meu amigo!
Valeu, André! Leveza e simplicidade sempre. Abração!
Meu sonho é ter um carro desse! Sou apaixonada 🥰
Sempre foi meu sonho também! 😁🙌🏼
Sempre aprendo algo com seus videos, tiro uma ou outra ideia, sou fã do seu canal. Parabens. Gostei D+ de conhecer a Gorda de cabo a rabo. Tem tudo que um viajante precisa para curtir o mais importante que é A Viagem! Abs.
Valeu, Erick! Fico contente que esteja aproveitando o conteúdo do canal! 😉👊🏼
Parabéns pelo canal Ricardo, gostaria, se possível, mais informações sobre a turbina TGV, abraço
Tudo bem, Murillo? Vou fazer esse vídeo da TGV e tentar postar ainda em dezembro, ok? Abração e muito obrigado pelo elogio!
@@SerialTrippers Se puder, seria legal abordar o ponto da confiabilidade de ter TGV no 300tdi
Tem pelo menos uns 15 anos que um Defender faz parte dos meus sonhos. E sempre foi assim. Simples. Me inspirei muito nos modelos que usam jornalistas no Oriente Médio, claro que não precisa de blindagem, hehehe, mas com a possibiliade de transportar mais algumas pessoas e ter um certo conforto no deslocamento.
É isso. As configurações da Gorda me inspiram.
Parabéns!!!! É um belo carro. Um belo projeto Serial Trippers!
Perfeito Pocholo pelas explicações
Td muito bem esplanado .
Valeu, Robson! 😉👊🏼
Sensacional, 2 primeiros vídeos, q vi, clareou 90% da minha confusão com off-road 👌
Que bom que está curtindo, Ivan! Fico contente. Abração!
parabéns!!!! pra mim, essa é uma meta a ser atingida ....
Valeu, Percival!
Seria impossível para mim ficar totalmente off grid, com geladeira e outros, por mais de 2 dias sem um sistema auxiliar de energia, (visto que uma geladeira consome mais de 60ah em 12h em clima quente) além de arriscado, acaba com a vida util da bateria de arranque. Como viajo sempre sozinho e fico sempre em wild camping, nao dá para arriscar. Utilizo bateria Moura 90AH para arranque , e outra de 75AH de ciclo profundo exclusiva para o sistema off grid, tenho painel solar de 80W, controlador, carregador DC/DC e um jump starter de litio. Estou preparando um upgrade para uma bateria LiFe 100AH. Como voce ja deve saber a essa altura, tem coisas que a gente só valoriza depois que tem, essa é uma delas. Abraços e parabens pelo video!
TOP seu carro!!! Essa "vibe spartana" tem TUDO a ver com overland... parabéns pela inteligente simplicidade...
Muito obrigado, Marcus! 👊🏼👊🏼👊🏼
Simples assim, e exatamate por isso é perfeito, não só no carro e nas customizações, mas também na ideia, na forma cuidadosa de semear uma cultura.
Muito obrigado, saúde e boa sorte a todos.
Que mensagem legal, Fabio! Muito obrigado!
Muito legal, e adorei apresentação sobre o copo no 1 item de inox
Valeu, Rubens! Improvisação total no copo! heheheheheh!
Teus vídeos são demais. Muito linda linda tua defender. Parabéns.
Muito obrigado! 😉
Como sempre, surpreendente Ricardo. Tenho olhado Defender 2003/04/05 e tenho o mesmo pensamento, equipamento só o suficiente pra a vivência, confiabilidade mecânica e transporte, o resto é ao ar livre. Quiçá 2022 entre pra familia Defender overlander, grande abraço e vamo viajar...
Owpa! Será muito bem vindo a família! Heeheheh! 😉👊🏼
Obrigado por compartilhar seu projeto. Sempre parece algum detalhe que pode ser aproveitado !
Tamo junto! 👊🏼👊🏼👊🏼
Que show de vídeo, tudo explicado com. Simplicidade e sem enrolação. Sem zueira, ou seja respeitando o valioso tempo das pessoas. Fantástico. As pessoas que gostam de fazer vídeo deveria assistir seus vídeos e aprender. Parabéns
Já seguindo
Excelente, o luxo é o q facilita
Exatamente! 😉👊🏼
PARABÉNS!!! Exatamente o que penso sobre o overland!! O menos é mais, pois vc precisa do carro e não da casa!! Enfim, seus conselhos foram ótimos. Tô quase com a Band aqui!!! E vamos viajar que o mundo é nosso!!!
Valeu, Antonio!!! Vamo que vamo! 👊🏼
Show... simplicidade e eficiência acima de tudo.
É isso aí! 😉👊🏼
Super top...sua defender é completa como tem que ser ...simples e eficiente esse é o segredo das grandes emoções...parabéns Ricardo👍👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Não entendo nada do carro, mas meu sonho é fazer uma expedição um dia. Vou assistindo seus vídeos que são super didáticos pra ir me preparando. Valeu pelas dicas!
Pode fazer a expedição que vc vai curtir! É um mundo legal demais! 😉
Simples?!?!?
Cara, sensacional seu projeto! Completo e funcional !!
Parabéns!!!
E vamos viajar porque o mundo é nosso!
Vamo que vamooooooo! Volta que eu tenho novidades! 😁
Muito bacana Ricardo, parabéns vc realmente aproveita tudo o que esse carro e a natureza pode oferecer 👏👏👏
Ah e os espelhos retrovisores que vc me deu a dica, já chegaram e já estão instalados na minha Defender, valeuuuu👍
Valeu, João! Os espelhos são legais, né? heheheh! Fica mais caminhão ainda. Abração!
Puta carro irado...... adorei as ideias .... você é o cara que melhor explica a função das coisas .... valeuuuuu
Muito obrigado, Edson! 👊🏼👊🏼👊🏼
Show!!!! Simplicidade é igual a eficiência. A natureza é simples, nós que complicamos as coisas. Dá pra ser mais simples ainda, Ricardo.
Simplicidade é a alma do negócio. 😉👊🏼
Parabéns Ricardo pela objetividade e quebra de paradigmas. Abraço
Tamo junto! 😉👊🏼👊🏼👊🏼
Cara, Parabéns pela simplicidade!!! Muito bom o projeto e modo de vida!!!
Valeu, Leandro! O Brasil e América do Sul estão para serem vividos. 😉👊🏼
@@SerialTrippers A vida é pra ser vivida 🙏👍
Sempre que acompanho teus vídeos aprendo muita coisa sobre Overland, offroad, “onroad” (hehehhe). Dicas bem legais sobre os nossos carros. Tenho observado que essa parada do “menos é mais” tem todo o sentido.
Parabéns pela iniciativa Ricardo. 👏🏻👏🏻👏🏻
Simplicidade e leveza. Assim se vai longe! Eheheheh! Abração, Paulo!
Começando a assistir...
Vamo que vamo!
Como sempre seus vídeos só faz engrandecer o conhecimento o campista.
Essa é a intenção. Abração!
Parabéns!!!! Simplificar para não complicar!
Esse é o caminho! 😉👊🏼
seus vídeos são muito bem editado da ate gosto de assistir
Muito obrigado, Gui! Abração!
Caramba. Que show de carro e de apresentação.
Valeu, Vinicius!
Olá Ricardo, a "Gorda"é um veículo funcional, esta de parabéns !!!!!!! Abração.
Obrigado, Antonio Carlos! 😉👊🏼
“ Parabéns” É muito muito pouco pela sua capacidade. E mais vc mostra cada detalhe cadê ponto que eu não imaginava. Muito top seu carro.
Deus te abençoe 👊👊🙏👏🏼👏🏼👏🏼
Agradeço muito, Marcelo! Valeu! 😉👊🏼
Muito Top!….várias dicas que levei em consideração na montagem da minha Grand Vitara ….obrigado
Que legal! Boas expedições com a GV!!!
Muito bom vídeo!
Muito esclarecedor!
Vou usar várias idéias colhidas do vídeo!
Sugestão: poste mais vídeos (o canal anda sumido)!
Valeu, cara! Tenho postado bastante ultimamnete! Dá um olhada nos últimos vídeos e ativa o sininho. Ehehehehehe! Abração, cara!!!
Saudações meu caro Ricardo. Seus vídeos são extremamente didáticos, técnicos e estimulantes. Dicas muito pertinentes. Valeu. Grande abraço.
Muito obrihado, Lincoln! 😉👊🏼
Mais um fantástico vídeo para todos que querem aprender e viver o mundo overland. Falando em decorar o carro como uma casa me faz lembrar que alguns querem andar é com um caminhão de mudanças ao invés de um overlander. Parabéns Pocholo.
Caminhão de mudanças foi boa! Kakakkakakaka! Abração, Jonas!
Meu amigo... Amo esse tipo de carro. Estou me desfazendo da minha Hilux para adquirir um defender 110. Gosto muito dessas aventuras. Gostei muito do seu jeep. Parabéns.forte abraço
Parabéns Ricardo, suas idéias são bem simples e eficiente, sou RJ, estou me preparando para ir, não sei onde mais um dia eu vou. Um abraço.
Que vídeo ! Parabéns pelo conteúdo!
Comprei faz um mês uma 110 ano 2000. Vou pegar muitas ideias sua. Um abraço
Pode usar tudo de referência! heheheheh!
Tem alguns motorhomes que eu fico simplesmente impressionado com o aproveitamento de espaço, a marcenaria para aproveitar cada cm de espaço, os encaixes, as corrediças... a tecnologia envolvida para fornecimento de energia e água etc... é realmente fantástico o nível que chegaram, mas sempre que via ficava pensando justamente nessa questão de desempenho do carro que você explicou, consumo, estabilidade que fica muito prejudicada, a manutenção que gera não apenas do carro mas de todas as instalações de marcenaria, hidráulica, elétrica etc...mas é um preço que se paga se alguém quer algo diferente e com mais conforto, creio que pra quem viaja de casal um motorhome bem montado ainda é melhor pq mulher precisa de um pouco mais de conforto, segurança e privacidade. Mas pra quem é solteiro acho essa opção de armar a barraca cima do carro foda demais, tbm curto algo mais rústico, se eu um dia viajar sozinho e tivesse uma super máquina dessa aí só com esse colchão impermeável de dentro pra mim já estaria excelente! Muito massa o fogão e o carro montado com o toldo, a barraca e a lona, com a mesa e cadeira externas fica com um visual offroad muito incrível, o carro por si só já é um espetáculo que é único da defender.
Amigo, gostei do carro. Parabéns.
Também sou minimalista, sem passar necessidade.
Sou adepto do simples, mas prático e funcional.
Adorei sobre o sensor EGT. Não conhecia.
É isso aí, Gustavo! 😉👊🏼
Caro Ricardo:
Levantado do veículo DEFENDER.
De acordo com sua explicação, ele foi aumentado no Defender adicionando molas de suspensão 2 polegadas mais altas.
Entendo que o especialista que realizou este trabalho levou em consideração que, ao fazê-lo, alterou o ângulo do eixo cardan e fez os ajustes para que a entrada e a saída continuassem mantendo o paralelismo do eixo transmissor (saída do motor) e do eixo transmitido (do diferencial) . Isso é essencial quando se trata de preservar a transmissão e o mesmo motor, em condições de VELOCIDADE DE ROTAÇÃO CONSTANTE.
Obrigado por todas as suas contribuições.
Show Ricardo! Boa ideia esta do reservatorio de agua do radiador. Vou adquirir um.
É uma boa compra. 😉👊🏼
Ricardo, a Gorda é EFICIENTE, prática e "cumpridora". Isso basta, meu amigo! Abraço!
Boa noite, amigo! Ótimo vídeo!! Gosto muito do jeito que vc aborda os temas. Te acho bem sábio. Parabéns!! Apesar de eu não ter a ver com overland, sou seu fã. Quem sabe quando vier para o lado de Brasília, a gente não se conheça pessoalmente. Grande abraço e sucesso.
Muito obrigado pelos elogios, Oswaldo!! Em breve pretendo passar por Brasília, sim. Abração!!
Esse manja de verdade!!! Parabéns
Valeu, cara!
Caro Ricardo, muito obrigado por compartilhar todo o conhecimento adquirido nesses anos de pesquisa sobre o tema Overlander.
Eu queria fazer uma contribuição caso eles não sejam mais feitos no seu Defender.
Colocação de um tanque adicional para combustível “METÁLICO”. Embora seja uma boa ideia ter uma reserva de combustível maior, por ser metálico, algumas considerações adicionais ou acréscimos à instalação devem ser levados em conta.
Fazendo um pouco de história, quando os veículos tinham tanque de metal, levavam até dois filtros de diesel. Um deles com vidro para ver a água que foi depositada quando a umidade se condensou no tanque de metal e assim poder extraí-la. Mais tarde, com a contribuição dos tanques de plástico, esse problema foi amplamente corrigido.
A Petrobras em seu site explica muito bem todas as complicações que a água traz para o diesel. Como a vida das bactérias que se reproduzem na água e que, com seus excrementos, entopem os filtros e podem afetar os bicos injetores.
Uma solução seria o tanque de metal ser independente do tanque original (se for o original de plástico, imagino que esse modelo já tivesse). E com um toque você pode transferir (derramar) ao tanque original. Sempre com o veículo parado, para que a água se deposite no fundo do tanque. Que o tubo de saída esteja acima do fundo do tanque (de metal), de modo que se a água foi gerada não vá para o tanque original. E que o tanque de metal tenha uma torneira para descarregar a água periodicamente.
Espero ter possível contribuir com alguma ideia adicional para o muito bom que você contribui
Em espanhol
Estimado Ricardo, muchas gracias por compartir todos esos conocimientos que has adquirido en estos años de investigación sobre el tema Overlander.
Quería hacer una contribución por si ya no están realizados en tu Defender.
Colocación de un tanque adicional para combustible “METÁLICO”. Si bien es una buena idea para tener una mayor reserva de combustible, a ser metálico hay que tener en cuenta algunas consideraciones o aditamentos adicionales a la instalación.
Haciendo un poco de historia, cuando los vehículos tenían un tanque metálico, llevaban hasta dos filtros de diesel. Uno de ellos con vidrio para ver el agua que se había depositado al condensarse la humedad en el tanque metálico y de esa manera poder extraerla. Luego con la aportación de los tanques plásticos este problema fue subsanado en gran parte.
La Petrobras en su sitio de internet da una muy buena explicación de todas las complicaciones que trae el agua en el diesel. Como la vida de bacterias que se crían en el agua y que con su excremento, luego obstruyen filtros y pueden afectar a los picos inyectores.
Una solución, seria que el tanque metálico sea independiente del tanque original (si es el original de plástico, como imagino que ese modelo ya lo traía). Y con un grifo se pueda trasvasar (verter) al original. Siempre estando el vehículo en reposo para que el agua se deposite en el fondo del tanque. Que la toma o caño de salida esté por encima del fondo del tanque metálico, para que si se generó agua no vaya al tanque original. Y que el tanque metálico posea un grifo para descargar el agua periódicamente.
Espero haber podido contribuir en alguna idea adicional a las muy buenas que tu aportas
Hola Ricardo !!! Impecable como siempre todo el vídeo. Una verdadera clase.... Muchas gracias por compartir tanto y tan bueno. Abrazo
Que bom que você está gostando, Daniel! Muito obrigado por assistir e participar sempre!
Show Ricardo. Adorei tua Defender. Sou adepto do simples e funcional.
Valeu, Alex!
Espetacular, Ricardo, parabéns!!!
Muito obrigado!
Boa noite, Ricardo!
Sensacional!…
Você conseguiu resumir a bela história evolutiva do seu canal em menos de 35min., TOP!
Você foi feliz, conciso e preciso em sua apresentação.
Adorei!
Um abraço!
Que bom que vc curtiu, Jilmar! Abração!
Muito bem parabéns 👏👏👏
Valeu, cara! 👊🏼
Seu vídeo iluminou meu sonho! Obrigado!
Vai que cai, Icaro! 👊🏼👊🏼👊🏼
Cara, gosto muito das suas dicas e admiro a sua forma de pensar sobre ergonomia, economicidade, etc.! 👏🏼👏🏼👍🏼👊🏼
Simplicidade e leveza são o segredo. 😉👊🏼
Muito legal, Pocholo.
Acompanho seu canal desde o início e já vi vídeo de quase tudo que seu carro tem, mas achei bacana você fazer um vídeo único mostrando o setup atual.
Parabéns
Que bom que vc curtiu, Leonardo! Valeu, cara!
Parabéns simples e funcional , e um carro sem muita elétrica
Valeu, cara! 😉👊🏼
belo “passeio” pela Gorda. Eu já conhecia essas modificações porque assisti todos os vídeos anteriores… rsrsrs
Vc sempre tá por aqui, né?! Akakakakaka! Abração!
Bom demais Ricardo. òtimo aproveitamento dos espaços e o pensamento prático do uso da física dentro do carro (estabilidade, peso, etc etc) concordo com o fato do carro e da montagem da parte de camping ser montada de acordo com a utilidade das pessoas que irão usar o carro. Não adianta mesmo copiar uma ou outra coisa de alguém se aquilo não irá te servir na prática no modo de como você vive no overland! Parabéns pelo vídeo. Obrigado e abraços
É isso aí, André! Cada um viaja de um jeito e tem necessidades e desejos diferentes. Por isso que o é importante conhecer as regras, justamente, para saber quebrá-las. Abração!
Esse design com tantos anos passados , ainda se mantém o mais lindo já criado 😍👏👏
Cada dia admiro mais o LR Defender raiz. Tá aí um carro que merecia uma réplica (de qualidade) fabricada no Brasil. Alguém interessado na fábrica da Troller aí?
O Troller é uma grande pena, cara!
Ainda tenho esperança que alguém salve o Troller. 🙌
Vídeo padrão Pocholo. 👏👏👏
😁😁😁
Excelente vídeo, Ricardo!
Me deu vontade de ver aquela receitinha do quiabo pronta...kkkk..
Fica bão demais! Manteiga, alho e finaliza com shoyu. 😁