@VevelGun рукой вполне достаточно придержать. Вы наверно пневмогайковертом не пользовались? Это не вороток и там рычаг не нужен. Ступичные гайки на весу сворачиваешь на ура. 👍
@VevelGun ну гусар это отдельная история. Лично в его видио ловил его на пиз... ве. Как он , к примеру, при замере компрессии аккуратно скидывает значения. Да и вообще по ходу купленный рекламщик больше чем мастер. У людей после его ремонтом моторы ещё хуже шли чем до. По делу: у гайковерта момент сворачивания от удара. И удержать шкив, вал и т. д. при срыве гаек не сложно даже рукой.
@@АлександрКиреев-щ4с ну все равно, сделал я этот упор, зато мотор никуда возить не пришлось. Все равно пригодится еще когда нибудь. Но буду знать теперь про гайковерт ударный.
Здравствуйте. У меня почему-то при установке быстросъёмного разъема карбюратор упирается в него. Подскажите пожалуйста у вас все встало без доработок? Или пришлось сколхозить? Буду рад если что то подскажите. Разъем IP68 , sd16
у меня под карбюратором много места, единственное, чтобы закрутить гайку сзади разъёма - пришлось открутить карбюратор. У вас такой же мотор? Такие же разъёмы как у меня? Если да, то все должно там вставать.
Пожалуйста! Да все хорошо работает, теперь даже если высажу в ноль акумы, смогу пользоваться эхолотом на ходу хотя бы. Ну и пока я на два дня ездил на рыбалку, не высаживаеются в ноль, даже на стоянках не выключая эхолот. По поводу сам не смогу - там все не сложно, когда есть все сьемники и инструмент. Если есть кому отдать - то и нафиг мучиться как я)
А что именно точно? То что надо проверять каждый сезон? Или что вращать маховик только по часовой стрелке? Если про вращение - то да, точно. Если разобрать насос, то там видно в какую сторону загнуты лопасти и в обратную их выгибать нельзя.
Скрутки пропаять надо бы, имхо. Ну, и по фен-шую, изолента обязательно синяя нужна)))
Провод от тахометра - 4-5 витков.
Хорошее пособие по установке генератора!
Спасибо. Рад стараться
это не смазка, а фиксатор резьбы, что бы не раскручивался. мотор уже заводили? проверьте, чтобы датчик хола свободно двигался.
ну там и смазка была какая то прозрачная, и синий фиксатор резьбы)))
Я мотор просто в мусорный мешок большой упаковал и тоже не пахнет😀
Гайковертом не проще было сорвать гайку? Если в гараже нет, то любой шинный сервис в помощь. 3 секунды и готово.
@@АлександрКиреев-щ4с а держать маховик чем при срывании? Да и переть мотор в шиномонтажку
@VevelGun рукой вполне достаточно придержать. Вы наверно пневмогайковертом не пользовались? Это не вороток и там рычаг не нужен. Ступичные гайки на весу сворачиваешь на ура. 👍
@@АлександрКиреев-щ4с не пользовался, смотрел тех же Усурийцев и Гусара - когда искал как снять маховик, все сьемниками пользуются.
@VevelGun ну гусар это отдельная история. Лично в его видио ловил его на пиз... ве. Как он , к примеру, при замере компрессии аккуратно скидывает значения. Да и вообще по ходу купленный рекламщик больше чем мастер. У людей после его ремонтом моторы ещё хуже шли чем до.
По делу: у гайковерта момент сворачивания от удара. И удержать шкив, вал и т. д. при срыве гаек не сложно даже рукой.
@@АлександрКиреев-щ4с ну все равно, сделал я этот упор, зато мотор никуда возить не пришлось. Все равно пригодится еще когда нибудь. Но буду знать теперь про гайковерт ударный.
Здравствуйте. У меня почему-то при установке быстросъёмного разъема карбюратор упирается в него. Подскажите пожалуйста у вас все встало без доработок? Или пришлось сколхозить? Буду рад если что то подскажите. Разъем IP68 , sd16
у меня под карбюратором много места, единственное, чтобы закрутить гайку сзади разъёма - пришлось открутить карбюратор. У вас такой же мотор? Такие же разъёмы как у меня? Если да, то все должно там вставать.
Эх на рыбалку уже охота! :)
и не говори
Спасибо огромное! Сам не смогу, но мужиков попрошу. В результате на воде всё заработало?
Пожалуйста! Да все хорошо работает, теперь даже если высажу в ноль акумы, смогу пользоваться эхолотом на ходу хотя бы. Ну и пока я на два дня ездил на рыбалку, не высаживаеются в ноль, даже на стоянках не выключая эхолот. По поводу сам не смогу - там все не сложно, когда есть все сьемники и инструмент. Если есть кому отдать - то и нафиг мучиться как я)
Съёмник подскажите с какого мотора, Вихрь?
Я если чесно точно не знаю. Какой то съёмник дали, какой был.
На счет крыльчатки это точно?
А что именно точно? То что надо проверять каждый сезон? Или что вращать маховик только по часовой стрелке? Если про вращение - то да, точно. Если разобрать насос, то там видно в какую сторону загнуты лопасти и в обратную их выгибать нельзя.
незнаю уменя всю зиму в гараже неотапливоемый стоит и всё норм в дальний угол масло поменял и всё
Ну это хорошо. Но в гараже бы я консервировал на зиму лучше
Катушки получается не было?
не было
Ставишь выпрямитель от мопеда , цена 300 рублей и все )нахрена врлм
С выпрямителем от мопэда можно спалить эхолот, врнл ограничивает напряжение до 15 вольт, есть защита от спадывания клемм, это не одно и тоже