Sehr schönes Video! Danke. Ich fahre immer mit Akku und gehe gerne in den Bikepark, weil ich mag für den Shuttle / Lift nicht bezahlen. Und MX Motorradfahrer schwingen 70-90 kg durch die luft... alles geht, Mir macht es Spass. Auch der Uphill ist witzig, (wenn er nicht zu technisch wird) und wärmt den Körper auf, bevor es wieder ab geht! WIe kommst du auf 3,6? in der Beschreibung steht 3,950 für den URV10 (bin ja auch ein NOX Hybrid 7.1 mit BMZ RS... Habe aber keine Waage und die 300 gram sind mir auch eher sehr egal!) Habe auch noch ca 1/3 Bremsbeläge nach 2500 KM insgesamter Laufleistung! Mit Akku muss man halt mehr Bunny hop Pumpen vor dem Jump!
@@AK-ContentCreatIon Servus, die Angaben bekam ich direkt von Nox. Ich muss sagen, mit taugt das mehr Gewicht von E Bikes total. ☺ Danke für deinen Kommentar
@@AK-ContentCreatIonbei der Einstellung würde es mich nicht Wundern wenn e-bikes irgendwann im Park nicht mehr erlaubt sind. Es ist ja nur der Lift der bezahlt wird, die Mitarbeiter, Strecke Pflege will auch bezahlt werden. Für mich wäre das voll ok wenn die Nutzung mit dem e-bike ca die Hälfte kosten würde.
Hab noch keine Erfahrung mit bike Parks aber danke Mike für dieses Video. Hab den Bike Park schon oft in der SOB Gruppe gesehen. Mach weiter so geiles Video!
Also ich bevorzuge sogar das E-MTB im Bikepark, da es bei uns am Geißkopf den legendären "Uphill Flowtrail" gibt und es mega Spaß macht, mit 25 km/h Anlieger bergauf zu fahren😁 bergab ist es natürlich nicht ganz so verspielt, aber man kann trotzdem alle Strecken super gut fahren. Außerdem schaffe ich mit meinen 2 Akkus (700 Wh + 500 Wh; Specialized Levo) 10 Runs im Turbo-Modus (das ergibt 55 km + 2500 Höhenmeter), was die meisten Liftfahrer nicht annähernd schaffen, wenn mal ein wenig mehr los ist😋
Wir sind oft am Geißkopf und fahren viel lieber den Uphill hoch, der macht richtig Spaß 💪 ich war am Vatertag wieder kurz dort und als ich gesehen habe, wie lange die Schlange für den Lift ist, hab ich nur gegrinst und bin lockerflockig den Uphill hoch😂
Alter, wie schnell bist du unterwegs bitte🤩🤘, ein absolut geiler Test und berechtigte Einwände gegen die Meinungen der schweren Bikes. Ich mag wirklich beides, doch beim Gewicht des Bikes zu sparen war für mich nie ne Option, da müsste ich vorher mal mein bauch loswerden, das wären dann ein paar Kilos mehr😂. Danke für das coole Video Mike, das war echt interessant und gerade für viele die mit dem Biken beginnen sicherlich sehr aufschlussreich. Ride on und hab einen schönen Sonntag Buddy✌
Ja , auch wir fahren im Bike-Park mit den E-Bikes mit vollem Gewicht und Unterstützung gar kein Problem (Lac Blanc) oder auch (Willingen) alles nur Gewohnheit . 😃 LG
Bin voll deiner Meinung, das Gewicht kommt mir genauso entgegen, bin auch aus dem Moto Enduro kommend(Beta) und fühle mich daher auf einem 26kg Focus Sam² pudelwohl 😊
Vorweg: ich bin bis jetzt nur einmal für 2h einen Bio Downhiller gefahren. Ich kann bis jetzt keine großen Unterschiede feststellen. Aber ich komme wie du aus dem Motorrad Bereich, zwar nur Straße, aber ich bin viel mehr gewöhnt und habe somit auch die Kraft, auch dank Fitnessstudio, um sowas zu bewegen. Trotzdem werde ich mir wohl was ohne Motor für den Bikepark anschaffen, aber eher was für die Whips und so.
Klinovec geht mit dem E Bike wunderbar, da schnell und lang. Da rollt der Panzer wunderbar. In manchen Sektionen ist aber ein Bio überlegen. Nicht jeder Park hat nen Lift, da bist du froh mit dem E unterwegs zu sein. Kommt sicher auch auf den eigenen Skill Level an.
Hallo, ich war heute auf dem Kronplatz und habe eine über 8km lange Abfahrt hinter mir! (Roter Trail) Habe das selbe Rad wie du in der Core Variante. Passt vollkommen auch mit Akku drinnen kommt mir vor. Müsste aber als Vergleich einmal mit einem Downhiller runter fahren um das sagen zu können. Der Herrnsteig ist ein ziemlich heftiger Trail und ich hatte keine Probleme wegen des Gewichtes oder so!🤟😁
Erstmal schönes Video, dennoch würde ich nicht ohne Akku fahren. Habe es bei meinem Husqvarna HCLE auch ausprobiert aber der Schwerpunkt verändert sich dadurch und es fühlt sich an wie ein anderes Bike und man müsste sich erst wieder einfahren. Was du sagst mir Federelemente anpassen, habe ich auch gemerkt aber wer möchte schon sein ganzes Setup umstellen und wieder neu einstellen, für einen Tag Bikepark, wo man doch lange geschraubt und gefahren hat um das Setup erstmal so passend zu machen. Wie auch immer ich liebe meinen 180mm E-Panzer und fahre ihn selbst im Bikepark mittlerweile lieber als mein 200er DHler
Außer in Willingen fahre ich keine Bikepark‘s mit‘n EBike 😅 Klino fehlt mir noch…mal schauen, ob es diese Saison was wird 😊 Nächste Woche aber in Reschen 💪🏼👍😍 Bis dann 👋🏼
Es dauert eine Zeit lang bis man mit nem 29“ Ebike per Du ist😂. Gerade dann wenn man nach 15 Jahren Pause, vom 26“ Cross-Country Bio bike auf 29“ e fully wechselt. Aber mittlerweile jumpe ich damit über jeden „Zone 30 -table.“ 😂
Hallo Mike, danke für Deine Eindrücke. Bis jetzt bin ich noch nicht mit meinem schweren E-MTB im Bikepark gefahren. Mein M1 Sporttechnik -Spitzing EVO- wiegt ohne Akku = 22,5kg. + 1050Wh Akku = 5kg --> 27,5kg. Ich stelle auch bereits bei leichten Bergabfahrten fest, dass das Spitzing EVO wesentlich schneller rollt als andere MTBs / E-MTBs. Ich hoffe in diesem Jahr mal im Bayrischen Wald am Geißkopf den Bosch Uphill-Trail + Flow-Trail bzw. bei uns den Flowtrail Stromberg (Hunsrück) testen zu können. Beste Grüße aus dem Westerwald.
24 Kg ohne Akku? 😳... Das hatte mein Cube mit Akku. Ein YT Decoy core 4 wiegt ohne Akku 22 kg, ein Bulls Sonic EVO EN-SL 2 wiegt ohne Akku grad mal knappe 19kg. Hab schon Enduros ohne E mit 16 kg gesehen
Mir ist das Gewicht sowas von egal 😀 Ich fahr das Teil einfach. Es macht Bock, und die Physik lässt sich nicht bestreiten. Gewicht bringt stabilität und Sicherheit. Alles unter 20 Kg ist für mich persönlich zu "windig"
@@mike_rides_mtb02 Dann solltest mal ein leichtes E MTB testen 😉. Mein Cube hatte knappe 25kg und war schwerfällig und träge, jetzt hab ich mir tatsächlich das Bulls Sonic EVO EN-SL 2 gekauft, und das hat selbst gewogene 21,4 Kg. Das sind Welten was den Fahrspass betrifft. Denn wie du sagst, Physik lässt sich nicht bestreiten, und je schwerer desto träger. Das merk ich in jeder Kurve, bei jedem Sprung. Ich war erstaunt wie leicht das Teil über Tables fliegt.
@@GB_Riding Ja, ich hab schon einige leichte gefahren und das ist einfach nicht meine Welt. Das fühlt sich an wie Spielzeug. Muss aber dazu sagen, ich komme aus dem Motorsport. Motocross und Enduro. Bei harten Enduro Rennen zb. wenn man 6 Stunden durchfahren muss, Steilauffahrten sowie Steilabfahrten, künstliche Hindernisse hat. Schlammloch Sektionen die ein blankes Enduro Bike was 112 kg im Durchschnitt hat, um weitere 15 kg durch Lehmpampe erschwert.... Ich weiss nicht 😅 da wird auch nicht auf jedes Gramm rumgeritten. Das ist einfach die Gegebenheit und man zieht durch. Ein Motorrad mit 112 kg, das schiebt an Steilabfahrten. Aber ein Fahrrad mit 25 kg ist....naja....nicht schwer für mich 😅 Ist cool beide Welten zu kennen. Von daher sind Ebikes mit 25 kg wirklich leicht. Und alles was noch leichter ist, fühlt sich für mich einfach unstabil und windig an. Aber das ist einfach die Gewohnheit.
@@mike_rides_mtb02 ok, unter dem Aspekt stimme ich dir natürlich absolut zu. Da ich zwar nicht im Gelände unterwegs bin mit meinem Motorrad kenne ich das Gefühl zu gut. Meine Maschine wiegt 260 Kg und wenn ich da auf die 125er von nem Kollegen aufsteig fühlt sich das wie Spielzeug an 😂. Beim Rad war ich natürlich die 25 Kg gewohnt, da merkt ich dann umgekehrt die 21 auch brutal und das Rad fühlt sich plötzlich massiv leichter an.
Moin sehr schönes video. Abo is raus. Aber im text steht das grosse e-bike Experiment. Warum macht man da denn Akku raus? Der gehört doch zum eBike. Ich zb kann meine Akku nicht rausnehmen aus dem Mondraker. Doch noch mit Akku. Cool. 😂
Vielen Dank ☺️ Genau das ist ja ein Experiment, etwas zu versuchen. Mit und ohne. 😊👋🏻☺️ Ich fand beides recht interessant im Bikepark mit und ohne 🎉☺️ Dankeschön für deinen Kommentar 😊 hab nenn tollen Feiertag Thorsten ☀️🥂
Das einzige was für mich wirklich gegen ein emtb im Bikepark spricht ist die Geräuschkulisse. Es klappert leider an allen Ecken und Kanten was mir für einen Bikeparkbesuch wo man wirklich keinen Motor braucht echt nicht zusagt. Vom reinen Fahren her, spricht nichts gegen ein EBike meiner Meinung nach.
Hmmm, also ich bin das Nox Epium im Park gefahren. Da hat null geklappert. Kommt auf den Hersteller. Ich kann da nichts nachteiliges sagen. Und mich stört das Klappern zb von einem Shimano Ep8 gar nicht. Ich achte da mehr auf lienie und bin konzentriert. Oder ich bin einfach super schwerhörig 😂😅 was die Freundin oft sagt 😀
@@mrcane0815 welchen Motor hast du denn? Also sorry aber die klappern nunmal fast alle, fahre selbst ein Orbea und mein akku ist auch fest verbaut. Klappert dennoch. Die Geräuschkulisse in dem Video was Klappern angeht ist ja nicht vergleichbar mit nem Biobike. Wer was anderes sagt ist noch nie nen Bio im Park gefahren. Bin selber ebike Fahrer und Fan, aber in einem Park mit Lift, macht es deshalb für mich trotzdem keinen Sinn…
@@mike_rides_mtb02also z.B. ab Minute 5.45 ist das Rad doch permanent am klappern ?! Da hört man mit einem Bio DH nichts außer dem Abrollgeräusch der Reifen würde man die Selbe Strecke fahren 🤷🏻♂️.
Gibt Parks da fahre ich selber hoch. Dazu hab ich auch schon Videos gemacht 😃 wenn mann nur ein Fahrrad besitzt, also E-Bike. Dann will man auch mal Park fahren. Mach ich genau so. Klinovec zb würde viel zu lang dauern um selbst mit dem E-Bike hoch zu treten. ☺️
@@chrismade123 ich schimpfe nicht, ich finde es Schwachsinn! ein Motorfahrrad was zur Unterstützung des Fahrers bergauf gedacht ist, eben nicht dafür zu nutzen und eben doch wie alles nichtEbiker im BP mit der Gondel hoch! .... ist doch plausibel oder nicht?! klar, jeder soll doch im BP fahren was er will, aber EBike posing in der Liftschlange und dann doch nicht selber aus eigener Kraft hoch fahren ist dann albern!
Fahrt ihr eure E-Bikes auch im Bikepark ?
Sehr schönes Video! Danke. Ich fahre immer mit Akku und gehe gerne in den Bikepark, weil ich mag für den Shuttle / Lift nicht bezahlen. Und MX Motorradfahrer schwingen 70-90 kg durch die luft... alles geht, Mir macht es Spass. Auch der Uphill ist witzig, (wenn er nicht zu technisch wird) und wärmt den Körper auf, bevor es wieder ab geht! WIe kommst du auf 3,6? in der Beschreibung steht 3,950 für den URV10 (bin ja auch ein NOX Hybrid 7.1 mit BMZ RS... Habe aber keine Waage und die 300 gram sind mir auch eher sehr egal!) Habe auch noch ca 1/3 Bremsbeläge nach 2500 KM insgesamter Laufleistung! Mit Akku muss man halt mehr Bunny hop Pumpen vor dem Jump!
@@AK-ContentCreatIon Servus, die Angaben bekam ich direkt von Nox. Ich muss sagen, mit taugt das mehr Gewicht von E Bikes total. ☺ Danke für deinen Kommentar
@@mike_rides_mtb02 Ich habe extra auf der Homepage von BMZ geschaut.... Bitte mach weiter so nette Videos!
Wir fahren auch im Bike-Park mit voller Unterstützung , macht genauso Spaß . 😃
LG
@@AK-ContentCreatIonbei der Einstellung würde es mich nicht Wundern wenn e-bikes irgendwann im Park nicht mehr erlaubt sind. Es ist ja nur der Lift der bezahlt wird, die Mitarbeiter, Strecke Pflege will auch bezahlt werden. Für mich wäre das voll ok wenn die Nutzung mit dem e-bike ca die Hälfte kosten würde.
Hab noch keine Erfahrung mit bike Parks aber danke Mike für dieses Video. Hab den Bike Park schon oft in der SOB Gruppe gesehen. Mach weiter so geiles Video!
Musst mal ausprobieren 😁👍🏻 Danke dir großer ☺️
Danke für den Test, gut erklärt! 👍
Sehr gerne ☺️
Also ich bevorzuge sogar das E-MTB im Bikepark, da es bei uns am Geißkopf den legendären "Uphill Flowtrail" gibt und es mega Spaß macht, mit 25 km/h Anlieger bergauf zu fahren😁 bergab ist es natürlich nicht ganz so verspielt, aber man kann trotzdem alle Strecken super gut fahren. Außerdem schaffe ich mit meinen 2 Akkus (700 Wh + 500 Wh; Specialized Levo) 10 Runs im Turbo-Modus (das ergibt 55 km + 2500 Höhenmeter), was die meisten Liftfahrer nicht annähernd schaffen, wenn mal ein wenig mehr los ist😋
Das ist natürlich ne geile Sache 👍🏻😃 Geiskopf ist ja meistens immer die Hölle los.
Wir sind oft am Geißkopf und fahren viel lieber den Uphill hoch, der macht richtig Spaß 💪 ich war am Vatertag wieder kurz dort und als ich gesehen habe, wie lange die Schlange für den Lift ist, hab ich nur gegrinst und bin lockerflockig den Uphill hoch😂
Uphill rockt....❤
Sehr informatives Video, richtig klasse👍
Sehr gern, freut mich ☺️☺️☺️
Alter, wie schnell bist du unterwegs bitte🤩🤘, ein absolut geiler Test und berechtigte Einwände gegen die Meinungen der schweren Bikes.
Ich mag wirklich beides, doch beim Gewicht des Bikes zu sparen war für mich nie ne Option, da müsste ich vorher mal mein bauch loswerden, das wären dann ein paar Kilos mehr😂.
Danke für das coole Video Mike, das war echt interessant und gerade für viele die mit dem Biken beginnen sicherlich sehr aufschlussreich. Ride on und hab einen schönen Sonntag Buddy✌
Hab mal an der Schnur gezogen 😀😅 danke dir, ich hatte mal Lust das zu thematisieren 😀 freut mich wenn es euch gefällt 👋🏻🫶🏻🎉☺️
Danke, hab mal an der Schnur gezogen 😅☺️ freut mich wenn es gefallen hat ☺️🫶🏻 Das Thema wollte ich schon lange mal in ein Video packen ☺️
Ich bin von 13 Kilo enduro bike auf mein e enduro mit 25 Kilo umgestiegen.
Fühle mich 5 mal sicherer auf dem Gewicht monster.
@@richter91richter40 finde auch ebike bügelt den trail weg wie ein motorad, und wenns mal bergauf geht der Traum
Ja , auch wir fahren im Bike-Park mit den E-Bikes mit vollem Gewicht und Unterstützung gar kein Problem (Lac Blanc) oder auch (Willingen) alles nur Gewohnheit . 😃
LG
So seh ich das auch 😊👍🏻
Bremst das Bike nicht bergab ? Also meins gibt mir immer das Gefühl mich abzubremsen
Super Trails, für jeden Anspruch😊
Ja das ist in Klinovec echt top.
Bin voll deiner Meinung, das Gewicht kommt mir genauso entgegen, bin auch aus dem Moto Enduro kommend(Beta) und fühle mich daher auf einem 26kg Focus Sam² pudelwohl 😊
Geil, ich hab auch ne Beta gefahren. RR 250 2 Takt. Mega geiles Motorrad 🔥🔥🔥🔥
Warum denn ohne akku?
War ein Test wie im Video beschrieben ☺️
Vorweg: ich bin bis jetzt nur einmal für 2h einen Bio Downhiller gefahren. Ich kann bis jetzt keine großen Unterschiede feststellen. Aber ich komme wie du aus dem Motorrad Bereich, zwar nur Straße, aber ich bin viel mehr gewöhnt und habe somit auch die Kraft, auch dank Fitnessstudio, um sowas zu bewegen. Trotzdem werde ich mir wohl was ohne Motor für den Bikepark anschaffen, aber eher was für die Whips und so.
Gute Sache ! Da kannst es auch etwas Nachvollziehen. 👍🏻👍🏻👍🏻
Klinovec geht mit dem E Bike wunderbar, da schnell und lang. Da rollt der Panzer wunderbar. In manchen Sektionen ist aber ein Bio überlegen. Nicht jeder Park hat nen Lift, da bist du froh mit dem E unterwegs zu sein. Kommt sicher auch auf den eigenen Skill Level an.
Absolut, da bin ich voll bei dir 👍🏻😊
Immer schön mit E 😊 👌. Hab noch ein Bio mit 14 kg und ich fahr das schwere E viel lieber.
Liegt einfach satter 🔥😊
Hallo, ich war heute auf dem Kronplatz und habe eine über 8km lange Abfahrt hinter mir! (Roter Trail) Habe das selbe Rad wie du in der Core Variante. Passt vollkommen auch mit Akku drinnen kommt mir vor. Müsste aber als Vergleich einmal mit einem Downhiller runter fahren um das sagen zu können. Der Herrnsteig ist ein ziemlich heftiger Trail und ich hatte keine Probleme wegen des Gewichtes oder so!🤟😁
Sehr geil, hast auf jedenfall alles richtig gemacht mit deiner Bike Wahl ☺️☺️👍🏻👍🏻👍🏻
Hallo, ich und mein Junior wir fahren von Anfang an mit E Bike , wo es nur runter geht ohne Akku wo gestrampelt werden muss mit Akku. Wunderbar. 🤓
Sauber 👋🏻😁
Ich mache das seit 2 Jahren so dort. Akku raus dann sind Drops und allgemein bremsen viel leichter
Da hält sich der Belag Verschleiß etwas in Grenzen 😁🎉👍🏻
Erstmal schönes Video, dennoch würde ich nicht ohne Akku fahren.
Habe es bei meinem Husqvarna HCLE auch ausprobiert aber der Schwerpunkt verändert sich dadurch und es fühlt sich an wie ein anderes Bike und man müsste sich erst wieder einfahren.
Was du sagst mir Federelemente anpassen, habe ich auch gemerkt aber wer möchte schon sein ganzes Setup umstellen und wieder neu einstellen, für einen Tag Bikepark, wo man doch lange geschraubt und gefahren hat um das Setup erstmal so passend zu machen.
Wie auch immer ich liebe meinen 180mm E-Panzer und fahre ihn selbst im Bikepark mittlerweile lieber als mein 200er DHler
Wow, lieben Dank für den Kommentar 👍🏻☺️☺️☺️☺️☺️☺️
Hab mir das Cube ONE44 STX 800er geholt und will mit sowas gerne mal starten. Sieht mega aus :) lg
Da machst nix falsch 👍☺
Außer in Willingen fahre ich keine Bikepark‘s mit‘n EBike 😅
Klino fehlt mir noch…mal schauen, ob es diese Saison was wird 😊
Nächste Woche aber in Reschen 💪🏼👍😍
Bis dann 👋🏼
Jawoll danke dir Habby. Reschen ist aber übernächste Woche ☺️😊
🤪
5kg abgenommen und jetzt gewichtsmäßig genau in der goldenen Mitte mit E Fully (Levo) unterwegs. ;)
Let's goooo 💪✌😀
Ich hab den test auch schon gemacht und war sehr überrascht wie wenig unterschied da zu spüren war.
Das ist schon spannend 👍🏻☺️☺️☺️
Im Bikepark fahre ich ohne eBike (Capra), im Trailpark dann mit eBike (Spectral ON)
So kann man es auch machen,👍🏻👍🏻👍🏻😊
Es dauert eine Zeit lang bis man mit nem 29“ Ebike per Du ist😂. Gerade dann wenn man nach 15 Jahren Pause, vom 26“ Cross-Country Bio bike auf 29“ e fully wechselt. Aber mittlerweile jumpe ich damit über jeden „Zone 30 -table.“ 😂
🔥😄💪
Hallo Mike, danke für Deine Eindrücke. Bis jetzt bin ich noch nicht mit meinem schweren E-MTB im Bikepark gefahren. Mein M1 Sporttechnik -Spitzing EVO- wiegt ohne Akku = 22,5kg. + 1050Wh Akku = 5kg --> 27,5kg. Ich stelle auch bereits bei leichten Bergabfahrten fest, dass das Spitzing EVO wesentlich schneller rollt als andere MTBs / E-MTBs. Ich hoffe in diesem Jahr mal im Bayrischen Wald am Geißkopf den Bosch Uphill-Trail + Flow-Trail bzw. bei uns den Flowtrail Stromberg (Hunsrück) testen zu können. Beste Grüße aus dem Westerwald.
Hey Servus, gerne. Da wünsche ich dir viel Spaß wenn du zum Geiskopf fährst. 😊👍🏻
Ich lass den Akku immer drin wenn ich die Hügel runter Düse 😊
Ich in der Regel auch,.wollte es mal wissen ob das nenn unterschied macht ☺️👍🏻
Fahre alles mit dem E-Bike ausser im Bikepark. Wenns ichs wieder mal übertreibe fühlen sich 15 kg vom Enduro besser am Körper an als 25 kg.
Ich denke das ist ne Gewohnheitssache. Alles was Spaß bringt zählt 👍🏻👍🏻👍🏻😊
24 Kg ohne Akku? 😳... Das hatte mein Cube mit Akku. Ein YT Decoy core 4 wiegt ohne Akku 22 kg, ein Bulls Sonic EVO EN-SL 2 wiegt ohne Akku grad mal knappe 19kg. Hab schon Enduros ohne E mit 16 kg gesehen
Mir ist das Gewicht sowas von egal 😀 Ich fahr das Teil einfach. Es macht Bock, und die Physik lässt sich nicht bestreiten. Gewicht bringt stabilität und Sicherheit. Alles unter 20 Kg ist für mich persönlich zu "windig"
@@mike_rides_mtb02 Dann solltest mal ein leichtes E MTB testen 😉. Mein Cube hatte knappe 25kg und war schwerfällig und träge, jetzt hab ich mir tatsächlich das Bulls Sonic EVO EN-SL 2 gekauft, und das hat selbst gewogene 21,4 Kg. Das sind Welten was den Fahrspass betrifft. Denn wie du sagst, Physik lässt sich nicht bestreiten, und je schwerer desto träger. Das merk ich in jeder Kurve, bei jedem Sprung. Ich war erstaunt wie leicht das Teil über Tables fliegt.
@@GB_Riding Ja, ich hab schon einige leichte gefahren und das ist einfach nicht meine Welt. Das fühlt sich an wie Spielzeug. Muss aber dazu sagen, ich komme aus dem Motorsport. Motocross und Enduro. Bei harten Enduro Rennen zb. wenn man 6 Stunden durchfahren muss, Steilauffahrten sowie Steilabfahrten, künstliche Hindernisse hat. Schlammloch Sektionen die ein blankes Enduro Bike was 112 kg im Durchschnitt hat, um weitere 15 kg durch Lehmpampe erschwert.... Ich weiss nicht 😅 da wird auch nicht auf jedes Gramm rumgeritten. Das ist einfach die Gegebenheit und man zieht durch. Ein Motorrad mit 112 kg, das schiebt an Steilabfahrten. Aber ein Fahrrad mit 25 kg ist....naja....nicht schwer für mich 😅 Ist cool beide Welten zu kennen. Von daher sind Ebikes mit 25 kg wirklich leicht. Und alles was noch leichter ist, fühlt sich für mich einfach unstabil und windig an. Aber das ist einfach die Gewohnheit.
@@mike_rides_mtb02 ok, unter dem Aspekt stimme ich dir natürlich absolut zu. Da ich zwar nicht im Gelände unterwegs bin mit meinem Motorrad kenne ich das Gefühl zu gut. Meine Maschine wiegt 260 Kg und wenn ich da auf die 125er von nem Kollegen aufsteig fühlt sich das wie Spielzeug an 😂. Beim Rad war ich natürlich die 25 Kg gewohnt, da merkt ich dann umgekehrt die 21 auch brutal und das Rad fühlt sich plötzlich massiv leichter an.
Moin sehr schönes video. Abo is raus. Aber im text steht das grosse e-bike Experiment. Warum macht man da denn Akku raus? Der gehört doch zum eBike. Ich zb kann meine Akku nicht rausnehmen aus dem Mondraker. Doch noch mit Akku. Cool. 😂
Vielen Dank ☺️ Genau das ist ja ein Experiment, etwas zu versuchen. Mit und ohne. 😊👋🏻☺️ Ich fand beides recht interessant im Bikepark mit und ohne 🎉☺️ Dankeschön für deinen Kommentar 😊 hab nenn tollen Feiertag Thorsten ☀️🥂
Fahrwerk angepasst - einfach mal etwas Luft aus dem Coil rausgelassen!😂
Gabel ? Dämpfer Klicks und Federvorspannung 😉
Das einzige was für mich wirklich gegen ein emtb im Bikepark spricht ist die Geräuschkulisse. Es klappert leider an allen Ecken und Kanten was mir für einen Bikeparkbesuch wo man wirklich keinen Motor braucht echt nicht zusagt. Vom reinen Fahren her, spricht nichts gegen ein EBike meiner Meinung nach.
Hmmm, also ich bin das Nox Epium im Park gefahren. Da hat null geklappert. Kommt auf den Hersteller. Ich kann da nichts nachteiliges sagen. Und mich stört das Klappern zb von einem Shimano Ep8 gar nicht. Ich achte da mehr auf lienie und bin konzentriert. Oder ich bin einfach super schwerhörig 😂😅 was die Freundin oft sagt 😀
Na das liegt ja mal total am Hersteller. Meines hat nem fest verbauten Akku. Da klappert nix
@@mrcane0815 welchen Motor hast du denn? Also sorry aber die klappern nunmal fast alle, fahre selbst ein Orbea und mein akku ist auch fest verbaut. Klappert dennoch. Die Geräuschkulisse in dem Video was Klappern angeht ist ja nicht vergleichbar mit nem Biobike. Wer was anderes sagt ist noch nie nen Bio im Park gefahren.
Bin selber ebike Fahrer und Fan, aber in einem Park mit Lift, macht es deshalb für mich trotzdem keinen Sinn…
@@mike_rides_mtb02also z.B. ab Minute 5.45 ist das Rad doch permanent am klappern ?! Da hört man mit einem Bio DH nichts außer dem Abrollgeräusch der Reifen würde man die Selbe Strecke fahren 🤷🏻♂️.
@@MTBeginner24 sowas belastet mich persönlich null 😅 da bin ich stumpf 😂
Mehr gewicht mehr speed
Genau
Wozu den Akku raus? Wenn schon, denn schon richtig.!
Weil Test ? Wenn Test mit Akku, und ohne dann schon richtig....
Die E Biker stehen auch nur in der Liftschlange und lassen sich hoch Gondeln!
Nanu, warum dann E Bike ?
Ich find's Schwachsinn!
Gibt Parks da fahre ich selber hoch. Dazu hab ich auch schon Videos gemacht 😃 wenn mann nur ein Fahrrad besitzt, also E-Bike. Dann will man auch mal Park fahren. Mach ich genau so. Klinovec zb würde viel zu lang dauern um selbst mit dem E-Bike hoch zu treten. ☺️
Und warum gleich schimpfen?
Ich habe eben nur das E-Bike. Kein Geld gerade für ein Bio.
Bevor man meckert sollte einem bewusst sein, das man nie den Hintergrund weiß.
@@mrcane0815 wer ist Bio?
@@chrismade123 ich schimpfe nicht, ich finde es Schwachsinn!
ein Motorfahrrad was zur Unterstützung des Fahrers bergauf gedacht ist, eben nicht dafür zu nutzen und eben doch wie alles nichtEbiker im BP mit der Gondel hoch! .... ist doch plausibel oder nicht?! klar, jeder soll doch im BP fahren was er will, aber EBike posing in der Liftschlange und dann doch nicht selber aus eigener Kraft hoch fahren ist dann albern!